山西省晉中市祁縣中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考試題含解析_第1頁(yè)
山西省晉中市祁縣中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考試題含解析_第2頁(yè)
山西省晉中市祁縣中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考試題含解析_第3頁(yè)
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1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4作圖可先使用鉛筆畫(huà)出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示,在一輛表面光

2、滑且足夠長(zhǎng)的小車(chē)上,有質(zhì)量分別為m1和m2的兩個(gè)小球A、B隨小車(chē)一起做勻速直線運(yùn)動(dòng),(m1m2)當(dāng)小車(chē)突然停止時(shí),如不考慮其他阻力,小車(chē)足夠長(zhǎng),則兩個(gè)小球A.一定相碰B.一定不相碰C.不一定相碰D.是否相碰與車(chē)速度的方向有關(guān)2、質(zhì)量相同的甲、乙兩人乘坐兩部構(gòu)造不同、傾角相同的電梯去商場(chǎng),他們均相對(duì)于電梯靜止,則下列說(shuō)法正確的是( )A.若兩電梯勻速上升,則甲、乙兩人均沒(méi)有受到摩擦力B.若兩電梯勻速上升,則甲受到重力和支持力C.若兩電梯勻加速上升,則兩人均受到沿速度方向的摩擦力D.無(wú)論電梯加速或勻速上升,甲都不會(huì)受到摩擦力的作用3、如圖所示,質(zhì)量為m的物體用輕繩AB懸掛于天花板上,用水平向左的力

3、F拉著繩的中點(diǎn)O,使AO與豎直方向的夾角為,物體處于平衡狀態(tài),則拉力F的大小為( )A.F=mgsinB.F=mgtanC.F=mg/cosD.F=mg/tan4、如圖所示,為某物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,以下說(shuō)法正確的是()A.45s的加速度大小為0.8m/s2B.04s的平均速度大小為2m/sC.05s物體的位移大小為14mD.45s的平均速度大小為1m/s5、一輛汽車(chē)沿著平直的道路行駛,位移-時(shí)間圖像如圖所示,以下有關(guān)汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)描述正確的是()A.10s-20s這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.t=30s時(shí)汽車(chē)在返回出發(fā)點(diǎn)途中C.t=40s時(shí)汽車(chē)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.汽車(chē)前10s內(nèi)的平均速度小于最后2

4、0s內(nèi)的平均速度6、如圖所示為甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,其中t2=2t1,則下列判斷正確的是()A.甲的加速度比乙大B.t1時(shí)刻甲、乙兩物體相遇C.t2時(shí)刻甲、乙兩物體相遇D.0t1時(shí)間內(nèi),甲、乙兩物體之間的距離逐漸增大7、如圖所示,電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧秤,秤下端掛了一個(gè)重物,電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧秤的示數(shù)為10N,在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N,g=10m/s2。關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng),以下說(shuō)法正確的是()A.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為5m/s2B.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為5m/s2C.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為5m/s2

5、D.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為5m/s28、物體從離地面45 m高處開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)(g取10 m/s2),則下列選項(xiàng)中正確的是( )A.物體運(yùn)動(dòng)4s后落地B.物體落地時(shí)的速度大小為30 m/sC.物體在落地前最后1 s內(nèi)的位移為25 mD.物體在整個(gè)下落過(guò)程中的平均速度為20 m/s9、如圖所示,在光滑水平面上,用水平外力F拉動(dòng)小車(chē)和木塊一起無(wú)相對(duì)滑動(dòng)地做加速運(yùn)動(dòng)小車(chē)質(zhì)量為M,木塊質(zhì)量為m,拉力大小為F,加速度大小為a,木塊和小車(chē)之間動(dòng)摩擦因數(shù),則在這個(gè)過(guò)程中,木塊受到的摩擦力大小是()A.B.C.D.10、從勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式v可知()A.速度與位移成正比,與時(shí)間成反比B.速

6、度等于位移與所用時(shí)間的比值C.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度不隨時(shí)間或位移而變化D.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度決定于運(yùn)動(dòng)的位移二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)某同學(xué)利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,探究小車(chē)在均勻長(zhǎng)木板上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。(1)在小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出一條紙帶,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50 Hz,圖乙中所示的是每打5個(gè)點(diǎn)所取的計(jì)數(shù)點(diǎn),由圖中數(shù)據(jù)可求得:小車(chē)的加速度為_(kāi)m/s2(結(jié)果保留2位有效數(shù)字) (2)若用該實(shí)驗(yàn)裝置“探究a與F、M之間的關(guān)系”,小車(chē)質(zhì)量為M,要用鉤碼(質(zhì)量用m表示)的重力表示小車(chē)所受的細(xì)線拉力,需滿足_。(3)滿足此條件做實(shí)驗(yàn)時(shí),得到一系列加速度a與合外力F的對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù),畫(huà)出

7、a-F關(guān)系圖象,如圖丙所示,若不計(jì)滑輪摩擦及紙帶阻力的影響,由圖象可知,實(shí)驗(yàn)操作中不當(dāng)之處為_(kāi)。 (4)如果實(shí)驗(yàn)時(shí),在小車(chē)和鉤碼之間接一個(gè)不計(jì)質(zhì)量的微型力傳感器用來(lái)測(cè)量拉力F,如圖丁所示,從理論上分析,是否還需要滿足(2)問(wèn)中的條件_(填“是”或者“否”)。與(3)問(wèn)中所做的圖像對(duì)比,該實(shí)驗(yàn)圖線的斜率將_(填“變大”“變小”或“不變”)。12、(10分)“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩,圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖示。(1)某次實(shí)驗(yàn)中,拉OC細(xì)繩的彈簧秤指針位置如甲圖所示,其讀數(shù)為_(kāi)N;乙圖中的F與F兩力中,方向

8、一定沿AO方向的是_;(2)關(guān)于此實(shí)驗(yàn)下列說(shuō)法正確的是_A.與橡皮筋連接的細(xì)繩必須等長(zhǎng)B.用兩只彈簧秤拉橡皮筋時(shí),應(yīng)使兩彈簧秤的拉力相等,以便算出合力的大小C.用兩只彈簧秤拉橡皮筋時(shí),結(jié)點(diǎn)位置必須與用一只彈簧秤拉時(shí)結(jié)點(diǎn)的位置重合D.拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要短一些三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(9分)隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,鄉(xiāng)村公路等級(jí)越來(lái)越高,但汽車(chē)超速問(wèn)題也日益凸顯,為此些特殊路段都設(shè)立了各式減速帶?,F(xiàn)有輛汽車(chē)發(fā)現(xiàn)前方有減速帶,開(kāi)始減速,減至某一速度,開(kāi)始勻速運(yùn)動(dòng),勻速通過(guò)減速

9、帶,然后再加速到原來(lái)速度。汽車(chē)行駛的vt圖象如圖所示,其中v為汽車(chē)的行駛速度,t為汽車(chē)行駛的速度。(1)求汽車(chē)全程5s內(nèi)的總位移;(2)求汽車(chē)全程的平均速度。14、(14分)有一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)是青少年學(xué)生喜愛(ài)的滑板車(chē)運(yùn)動(dòng)。在某次比賽過(guò)程中,小強(qiáng)同學(xué)乘滑板車(chē)比賽的過(guò)程簡(jiǎn)化如下:在平直的賽道上,自O(shè)點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),途中6s時(shí)間內(nèi)依次經(jīng)過(guò)P、Q兩根標(biāo)志桿,已知P、Q相距75m,滑板車(chē)經(jīng)過(guò)Q時(shí)的速率為15m/s,求將滑板車(chē)和同學(xué)視為質(zhì)點(diǎn)):(1)滑板車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)的速率。(2)滑板車(chē)的加速度為多大?(3)O、P間的距離為多少?15、(13分)質(zhì)量為m=20kg的物體,在大小恒定的水平外力F的作用下

10、,沿水平面做直線運(yùn)動(dòng)0 2.0s內(nèi)F與運(yùn)動(dòng)方向相反,2.0 4.0s內(nèi)F與運(yùn)動(dòng)方向相同,物體的速度一時(shí)間圖象如圖所示,已知g取10m/s2。求:(1)物體在前4秒內(nèi)位移多少?(2)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】車(chē)停止前,兩小球和小車(chē)一起做勻速運(yùn)動(dòng),兩小球和小車(chē)具有共同的速度。當(dāng)小車(chē)突然停止時(shí),由于小車(chē)表面光滑,兩小球由于慣性,還要保持原來(lái)大小不變的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),因此一定不會(huì)相碰。故選B。2

11、、B【解析】AB.若兩電梯均為勻速上升,則甲只受重力和支持力,乙則受重力、支持力和摩擦力,所以A錯(cuò)誤,B正確;C.若兩電梯勻加速上升,則甲所受摩擦力水平向右,乙所受摩擦力平行斜面向上,C錯(cuò)誤,D錯(cuò)誤;故選B.【點(diǎn)睛】對(duì)人受力分析,由牛頓第二定律及共點(diǎn)力的平衡條件可確定人是否受到摩擦力3、B【解析】分析小球的受力情況,運(yùn)用合成法或正交分解法進(jìn)行求解,得到F的表達(dá)式;【詳解】以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象受力分析如下圖所示:由題可知,豎直繩的張力等于mg,保持不變;根據(jù)平衡條件可知:,由此兩式可得:,故B正確,ACD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析,運(yùn)用合成方法求解即可,也可運(yùn)用正交分解4、C【解

12、析】A速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度,在45s的加速度大小為:故A錯(cuò)誤;B圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,可得04s的位移為:則04s的平均速度大小為:故B錯(cuò)誤;C圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,可得05s物體的位移大小為:故C正確;D根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論可得45s的平均速度大小為:故D錯(cuò)誤。故選C。5、B【解析】A10s-20s這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)位置不變,處于靜止?fàn)顟B(tài),A錯(cuò)誤;B20s-40s這段時(shí)間汽車(chē)的位移減小,所以t=30s時(shí)汽車(chē)在返回出發(fā)點(diǎn)的途中。B正確;Ct=40s時(shí)汽車(chē)回到出發(fā)點(diǎn)。C錯(cuò)誤;D兩段時(shí)間位移的大小相等,時(shí)間長(zhǎng)的平均速度小,所以汽車(chē)前10s內(nèi)的平均速度大于最后20s內(nèi)的平均

13、速度。D錯(cuò)誤。故選B。6、CD【解析】A根據(jù)速度圖線斜率表示加速度,斜率絕對(duì)值越大,加速度越大,由圖像可知,乙圖線斜率的絕對(duì)值大于甲圖線斜率的絕對(duì)值,所以乙的加速度大,故A錯(cuò)誤。B根據(jù)速度圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,知0t1時(shí)間內(nèi),乙的位移比甲的位移大,而甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),所以,t1時(shí)刻甲、乙兩物體沒(méi)有相遇,故B錯(cuò)誤。C根據(jù)速度圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,則知0-t2時(shí)間內(nèi)甲、乙兩物體的位移相同,則t2時(shí)刻甲、乙兩物體相遇,C正確。D0t1時(shí)間內(nèi),乙的速度始終大于甲的速度,乙在甲的前面,甲、乙兩物體之間的距離逐漸增大,故D正確。故選CD。7、AD【解析】對(duì)

14、物體受力分析,據(jù)牛頓第二定律可得物體的加速度,從而判斷物體的可能運(yùn)動(dòng)情況?!驹斀狻侩娞輨蛩僦本€運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧秤的示數(shù)為10N,物體處于平衡狀態(tài),有則物體的質(zhì)量為彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?.0N時(shí),對(duì)物體受力分析,據(jù)牛頓第二定律可得解得,方向豎直向下電梯加速度大小為5 m/s2,可能向下加速運(yùn)動(dòng),也可能向上減速運(yùn)動(dòng),故選AD。8、BC【解析】根據(jù)自由落體的位移公式、速度與位移的關(guān)系公式和平均速度公式求解要理解第幾秒的位移的含義:第n秒的位移等于前n秒的位移減去前n-1秒的位移【詳解】A項(xiàng):根據(jù)位移公式得:,故A錯(cuò)誤;B項(xiàng):落地時(shí)的速度v=gt=30m/s,故B正確;C項(xiàng):2s內(nèi)的位移為,最后1s內(nèi)的位移為

15、h=h-h=25m,故C正確;D項(xiàng):平均速度,故D錯(cuò)誤故應(yīng)選BC【點(diǎn)睛】記住并理解自由落體的位移公式、速度與位移的關(guān)系公式和平均速度的公式是解本題的關(guān)鍵還要知道第幾秒的位移表示什么,怎么求9、BCD【解析】先對(duì)整體受力分析,受重力、支持力和拉力,根據(jù)牛頓第二定律,有:再對(duì)物體受力分析,受重力、支持力和向前的靜摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律有:聯(lián)立解得:對(duì)小車(chē)受力分析可得:所以車(chē)和物體之間的摩擦力的大小為:A.與分析不符,故A錯(cuò)誤;B.與分析相符,故B正確;C.與分析相符,故C正確;D.與分析相符,故D正確10、BC【解析】勻速直線運(yùn)動(dòng)是指方向和快慢都不變的運(yùn)動(dòng),大小與位移、時(shí)間沒(méi)有關(guān)系,但速度等于位

16、移與所用時(shí)間的比值,故BC正確,AD錯(cuò)誤點(diǎn)睛:物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),速度的大小、方向均保持不變,與路程和時(shí)間的大小無(wú)關(guān)分卷II二、實(shí)驗(yàn)題11、 .0.48m/s .Mm .沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足 .否 .變大【解析】(1)1由于每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔t=0.025=0.1s由逐差法得(2)2根據(jù)牛頓第二定律得:對(duì)m:對(duì)M:解得由此可知當(dāng)時(shí),即當(dāng)鉤碼的總質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量,繩子的拉力近似等于鉤碼的總重力;(3)3當(dāng)有拉力時(shí),物體加速度仍為零,可知:沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足;(4)4由于有拉力傳感器,所以不需要滿足鉤碼的總質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量;5

17、根據(jù)牛頓第二定律得,知圖線的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)掛重物時(shí),圖線的斜率表示系統(tǒng)質(zhì)量的倒數(shù),用力傳感器時(shí),加速度,圖線的斜率表示小車(chē)質(zhì)量M的倒數(shù),可知圖線的斜率變大12、 .2.60 .F .C【解析】(1)1由圖可知,甲圖所示彈簧秤的最小分度為0.1N,則讀數(shù)為2.60N2F是通過(guò)作圖的方法得到合力的理論值,而F是通過(guò)一個(gè)彈簧稱(chēng)沿AO方向拉橡皮條,使橡皮條伸長(zhǎng)到O點(diǎn),使得一個(gè)彈簧稱(chēng)的拉力與兩個(gè)彈簧稱(chēng)的拉力效果相同,測(cè)量出的合力。故方向一定沿AO方向的是F,由于誤差的存在F和F方向并不在重合(2)3A與橡皮筋連接的細(xì)繩是為了確定細(xì)繩拉力的方向,兩繩的長(zhǎng)度不一定相等,故A錯(cuò)誤;B用兩只彈簧秤拉橡皮筋時(shí),只要使兩彈簧秤拉力的合力與一只彈簧秤拉力的效果相同就行,兩彈簧秤的拉力不需要相等,故B錯(cuò)誤;C為了保證效果相同,兩次拉橡皮筋時(shí),需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉至同一位置,故C正確;D標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要長(zhǎng)一些,這樣引起的拉力方向的誤差會(huì)小些,故D錯(cuò)誤。故選C。三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(1)22m (2)【解析】(1)根據(jù)v-t圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成面積表示位移可得:勻減速階段:勻速直線階段:x

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