2022年水上交通會議領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言模板

1、第6頁共6頁2022年水上交通會議領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言模板一、明確目標(biāo)，提高水上交通安全意識今年我市水上交通安全管理工作的目標(biāo)是通過船工上崗的規(guī)范化，安全檢查的經(jīng)?；?，措施落實(shí)的具體化，實(shí)現(xiàn)水上交通安全零事故的目標(biāo)，保持我市水上安全連續(xù)年無重大安全責(zé)任事故記錄。這就要求我們要牢固樹立科學(xué)的發(fā)展觀和正確的政績觀，繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，深刻吸取_沉船事故血的教訓(xùn)，進(jìn)一步認(rèn)識水上交通安全的重要性，從實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好廣大人民群眾的根本利益出發(fā)，切實(shí)把工作抓緊抓好。各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和交通、海事部門要義無反顧地承擔(dān)起安全管理責(zé)任，采取有力措施，確保工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。二、創(chuàng)新思路，建立健全管理機(jī)制要

2、不斷研究新情況，解決新問題，重點(diǎn)解決影響水上交通安全的突出難點(diǎn)，樹立水上交通安全長效管理新思想，建立水上交通安全管理新機(jī)制。在思路上勇于改革、大膽創(chuàng)新，在工作上勤于實(shí)踐、善于總結(jié)，立足現(xiàn)實(shí)、科學(xué)籌劃，按照安全生產(chǎn)法的要求，努力構(gòu)建“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)督、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、社會監(jiān)督支持”的安全生產(chǎn)工作新格局，形成高效運(yùn)作的水上交通安全監(jiān)管體系，進(jìn)一步建立和完善水上交通安全的長效管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)水上交通安全長治久安的目標(biāo)。三、嚴(yán)格檢查，徹底消除水上安全隱患各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通、海事部門要緊密配合，采取自查和督查相結(jié)合的方式，深入持久的在全市范圍內(nèi)開展水上交通安全大檢查。要根據(jù)全市當(dāng)前鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶現(xiàn)狀和各轄區(qū)水

3、上交通安全管理工作的重點(diǎn)，全面細(xì)致地對全市各類船舶開展安全檢查，做到宣傳到位、檢查到位、整改到位。要檢查船舶、安全責(zé)任制是否落實(shí)到位，從業(yè)人員是否持證上崗，船舶安全設(shè)施設(shè)備是否齊全，船舶是否超載運(yùn)輸?shù)?。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要立即責(zé)成有關(guān)單位和船舶業(yè)主進(jìn)行整改。對未經(jīng)審批私自設(shè)渡營運(yùn)、貨船載客、人貨混裝、一般貨物與危險(xiǎn)品混裝、船舶帶病航行等違法行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要依法從重從嚴(yán)從快處理，力爭做到船舶無違章、無“缺陷”、無“私設(shè)”，做到船舶適航、船員適任。四、突出重點(diǎn)，繼續(xù)抓好重點(diǎn)時(shí)段、船舶和水域的安全監(jiān)管工作堅(jiān)持“嚴(yán)”字當(dāng)頭，努力做到“安全第一、預(yù)防為主”的原則不放松，對重點(diǎn)時(shí)段、船舶、水域的安全管理

4、不放松，狠抓安全措施的落實(shí)不放松，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)管力度，確保重點(diǎn)時(shí)段、船舶、水域的生產(chǎn)安全。要強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段的安全監(jiān)督，在節(jié)日、逢場等重點(diǎn)時(shí)段，對渡口的監(jiān)管情況，包括鄉(xiāng)管員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部和海事機(jī)構(gòu)人員值班情況、群眾過渡人數(shù)和秩序、船工在崗和渡船情況等，相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和海事處要及時(shí)上報(bào)市安辦。繼續(xù)開展打擊“三無”船舶、超載船舶活動，維護(hù)水運(yùn)市場秩序；建立規(guī)范的船員教育培訓(xùn)體系，提高船員的操作技能和安全意識。繼續(xù)加強(qiáng)航運(yùn)企業(yè)和船舶安全管理體系審核發(fā)證工作，不斷提高航運(yùn)企業(yè)和船舶安全管理自我約束、自我完善的能力。五、落實(shí)責(zé)任，確保工作任務(wù)落到實(shí)處我市水上交通安全管理工作任務(wù)還十分艱巨。2022年水上交通會議領(lǐng)

5、導(dǎo)發(fā)言模板（二）同志們：為進(jìn)一步加強(qiáng)我縣水上交通安全生產(chǎn)和管工作，有效防范和遏制水上交通重特大事故的發(fā)生，經(jīng)縣政府同意，今天召開全縣水上交通安全工作會議。會議的主要內(nèi)容是總結(jié)年度全縣水上交通安全工作，表彰先進(jìn)，安排部署年度水上交通安全工作任務(wù)。會上縣交通局對全縣年度的水上交通安全工作情況進(jìn)行了通報(bào)，縣政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了年度水上交通安全責(zé)任書，相關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的負(fù)責(zé)同志做了典型發(fā)言，講的很好。下面我就今年的水上交通安全工作講幾點(diǎn)意見：一、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，增強(qiáng)做好全縣水上交通安全工作的緊迫感和責(zé)任感年度全縣水上交通安全總的講，保持了平穩(wěn)態(tài)勢，在縣政府的統(tǒng)一安排下，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門做了大量的基礎(chǔ)工

6、作，以下幾個(gè)方面值得肯定：一是渡口達(dá)標(biāo)改造工作成效明顯。完成達(dá)標(biāo)渡口改造88處，73處內(nèi)河渡口達(dá)標(biāo)改造全部完成，更換了7艘渡口渡船。三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)被市安委會授予“水上交通安全達(dá)標(biāo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)”，五處渡口被市交通運(yùn)輸局授予“文明安全渡口”。二是海事部門與鄉(xiāng)鎮(zhèn)的水安工作配合更趨緊密和制度化，初步形成了海事部門業(yè)務(wù)指導(dǎo)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全檢查互相支持配合的良好工作局面。三是渡口的日常管和人員培訓(xùn)逐步步入正軌。全年海事部門集中對渡口經(jīng)營者進(jìn)行了兩期培訓(xùn)，海事管人員堅(jiān)持每月對渡工至少進(jìn)行一次五分鐘的安全知識宣傳教育及船舶維修保養(yǎng)的指導(dǎo)，并對現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)的問題通報(bào)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)督促整改，建立了隱患整改跟蹤臺賬?？偟膩碚f，隨著水上交通安

7、全管力量加強(qiáng)和安全責(zé)任的落實(shí)，全縣水上交通安全形勢有了一定程度的好轉(zhuǎn)，但由于受各種因素的制約和影響，水上交通安全管依然壓力很大，安全形勢仍然十分嚴(yán)峻。主要表現(xiàn)在：一是少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對水安工作的重視還不夠，沒有按要求落實(shí)水安工作的機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)，對渡口安全工作還存在僥幸心理，對安全隱患視而不見，重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)渡口(特別是學(xué)生渡口)無人管的現(xiàn)象較為突出。二是從業(yè)人員安全意識不強(qiáng)，自用船、漁船非法載客，無證駕駛、冒險(xiǎn)夜航、搶航搶渡，救生設(shè)備不隨船等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；三是水上救援力量還不能適應(yīng)事故的處置要求，安全管理長效機(jī)制及協(xié)調(diào)機(jī)制尚未完全形成。對此，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關(guān)部門必須要引起高度重視，務(wù)必牢固樹立

8、“安全責(zé)任重于泰山”的思想，充分認(rèn)識水上交通安全工作的長期性、艱巨性和復(fù)雜性，增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感，全力防范水上事故，遏制水上重特大事故發(fā)生，確保水上交通安全形勢的穩(wěn)定。二、明確任務(wù)，強(qiáng)化措施，確?！癬”水上交通頭一年安全工作開好局，起好步。抓好年度水上交通安全管理工作，必須從以下幾個(gè)方面入手：1、嚴(yán)格檢查，徹底消除水上安全隱患。今天會后。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通、海事部門要緊密配合，采取自查和督查相結(jié)合的方式，在全縣范圍內(nèi)開展水上交通安全大檢查。根據(jù)全縣當(dāng)前鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口分布現(xiàn)狀和各轄區(qū)水上交通安全管理工作的重點(diǎn)，要全面細(xì)致地對全縣各類船舶開展檢查，做到宣傳到位、檢查到位、整改到位。要檢查船舶、渡口安全責(zé)

9、任制是否落實(shí)到位，渡口設(shè)置是否合法，從業(yè)人員是否持證上崗，船舶安全設(shè)施設(shè)備是否齊全，船舶是否超載運(yùn)輸?shù)?。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要立即責(zé)成有關(guān)單位和船舶業(yè)主進(jìn)行整改。對未經(jīng)審批私自設(shè)渡營運(yùn)，貨船載客，人貨混裝，一般貨物與危險(xiǎn)品混裝，船舶帶病航行等違法行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要依法從嚴(yán)從快處理，力爭做到船舶無違章、無“缺陷”、無“私設(shè)”，做到船舶適航、船員適任。2、鞏固成果，繼續(xù)深入開展水上交通安全專項(xiàng)整治。當(dāng)前我縣水上交通安全工作的重點(diǎn)是：鞏固前階段整治成果，防止已取締的私渡、非法載客現(xiàn)象的死灰復(fù)燃，引導(dǎo)已改造的鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口按規(guī)章渡運(yùn)，防止違規(guī)渡運(yùn)。特別是學(xué)生渡口、集鎮(zhèn)、人流較集中的渡口要作為我們的重點(diǎn)管對象，

10、管必須及時(shí)跟進(jìn)，必要時(shí)學(xué)校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要派專人專船值守護(hù)送，堅(jiān)決預(yù)防事故的發(fā)生。3、夯實(shí)基礎(chǔ)，扎實(shí)搞好渡口渡船“雙達(dá)標(biāo)”工作。渡口渡船雙達(dá)標(biāo)工作是社會主義新農(nóng)村建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，是“村村通”工程的延伸。年我縣渡口渡船雙達(dá)標(biāo)工作要全部完成，有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通主管部門要高度重視這項(xiàng)工作，要搶抓國家最后一年渡船改造補(bǔ)貼資金，要認(rèn)真規(guī)劃，積極籌措資金加大投入，把這項(xiàng)工作辦成得民心、惠民眾的實(shí)事。4、強(qiáng)化培訓(xùn)，繼續(xù)努力提高渡運(yùn)從業(yè)人員安全素質(zhì)。針對我縣水上從業(yè)人員文化素質(zhì)相對較低，安全意識淡薄，社會責(zé)任感不強(qiáng)，人員流動分散，不易集中等實(shí)際，交通海事部門承辦開展了形式多樣的培訓(xùn)教育活動，取得了較為明顯的效果。我認(rèn)

11、為很好，以后每年至少要對渡工進(jìn)行一次輪訓(xùn)，提高水上交通從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，法律意識和社會責(zé)任感。同時(shí)要加強(qiáng)對學(xué)生和過渡乘客的安全教育，要形成人人講安全、人人為安全的良好氛圍。三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，確保水上交通安全長治久安。安全事故并非防不勝防，而是事在人為。只要我們堅(jiān)定抓好水上交通安全工作的信心和決心不動搖，明確責(zé)任，硬化措施，嚴(yán)防死守，就一定能夠防范和杜絕重特大水上交通事故的發(fā)生。1、要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要認(rèn)真履行鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理第一責(zé)任人的職責(zé)，要把水上交通安全工作列入重要議事日程，一把手要以身作則，率先示范，親自抓，負(fù)總責(zé)；分管領(lǐng)導(dǎo)要切實(shí)履行職責(zé)，具體抓，定期召開專門會議，研究部署

12、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船安全專項(xiàng)整治工作；安、交通、教育、漁政、海事等相關(guān)部門要認(rèn)真履行各自職責(zé)，要始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，發(fā)揚(yáng)腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，從薄弱環(huán)節(jié)抓起，從解決突出問題入手，堅(jiān)持不懈地抓好水上交通安全工作。2、要明確責(zé)任、狠抓落實(shí)。責(zé)任不落實(shí)，安全管理便是一句空話。從年我們?nèi)〉玫慕?jīng)驗(yàn)來看，要突出抓好以下三個(gè)方面的責(zé)任落實(shí)：一是縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村和渡船經(jīng)營人四級安全責(zé)任制度的落實(shí)；二是交通、安、漁政等部門的行業(yè)管理責(zé)任的落實(shí)；三是海事機(jī)構(gòu)執(zhí)法督責(zé)任的落實(shí)。通過三個(gè)方面的責(zé)任的落實(shí)，依法對鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船進(jìn)行了安全督管理，從嚴(yán)把市場準(zhǔn)入(資質(zhì)審批)、船舶檢驗(yàn)、船員培訓(xùn)考試和現(xiàn)場管“

13、四關(guān)”，從而形成以鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府執(zhí)法督為保障，渡船經(jīng)營者遵章守紀(jì)為前提的鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船安全管理體系。嚴(yán)格執(zhí)行安全工作目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制，對責(zé)任不明確、落實(shí)不到位的，要按照縣政府“安全工作一票否決制”的有關(guān)規(guī)定從嚴(yán)追究。3、要加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)安全意識，營造人人關(guān)心水上交通安全的良好氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要充分利用電視、廣播、報(bào)刊等輿論工具，廣泛開展水上交通安全法律、法規(guī)的宣傳，使管理者責(zé)任意識得到增強(qiáng)，經(jīng)營者守法意識得到增強(qiáng)，船員按章操作意識得到增強(qiáng)，乘客自覺抵制超載、拒乘“三無”等違法渡運(yùn)行為的意識得到增強(qiáng)。4、要加強(qiáng)督查，整改隱患，建立水上交通安全長效管理機(jī)制?？h安部門要定期對水上交通安全和渡口渡船安全專項(xiàng)整治工