信息化管理在交通工程安全管理中的應(yīng)用 徐鵬

1、信息化管理在交通工程安全管理中的應(yīng)用 徐鵬摘要：當前，在城市化進程中，城市建設(shè)的第一步是交通設(shè)施和有關(guān)工程的建 設(shè)，但相關(guān)項目仍然存在某些問題，前景發(fā)展依然存在問題。為了正確地進行相 關(guān)工作，必須結(jié)合信息背景和當前情況，做好項目管理和安全管理。關(guān)鍵詞：信息化；交通工程；安全管理；應(yīng)用要點引言 現(xiàn)階段，我國經(jīng)濟發(fā)展速度，人們生活水平也因此有了很大的提升，這也就 對其他方面提出更高的要求，特別是對交通出行方面的要求更為嚴格，這也就要 求我國交通工程以及相關(guān)部門給予工程安全管理方面一定的重視，將信息化技術(shù) 引入其中，能夠在很大程度上提升企業(yè)管理工作成效。1 目前我國交通工程安全管理存在的問題分析從業(yè)

2、人員的態(tài)度問題 我國建筑行業(yè)發(fā)展迅速，但從業(yè)人員素質(zhì)良莠不齊，很多都是基層農(nóng)民工， 缺乏較高的知識水平與安全意識，對于安全管理工作不重視，在實際工作中往往 會忽略安全細節(jié)，例如未能保管好施工材料，將其隨意堆積，導致許多建筑工地 的材料出現(xiàn)大面積受潮、氧化、失效、斷裂等問題。而在施工過程中，施工人員 對技術(shù)要求不夠重視，在許多方面出現(xiàn)了誤差，例如堆砌外墻時出現(xiàn)大小不一的 磚縫、個別磚塊有凸出和凹陷的情況等。這些看似微小的裂縫與誤差，往往會在 某個契機下成為引發(fā)安全事故的罪魁禍首。監(jiān)管不到位，未明確追責 交通工程的工程量巨大且常常是區(qū)域性工程，很難由某一個企業(yè)單獨完成全 部的工作，因此在現(xiàn)實施工過

3、程中往往會交由多個施工組共同完成。當參與工程 的人數(shù)增多時，就容易出現(xiàn)責任交叉、互相推諉等問題，這種現(xiàn)象在建筑工地十 分普遍。由于管理部門未能明確每一個施工環(huán)節(jié)的責任主體，未能將責任分配到 人，因此在事故發(fā)生后常常找不到應(yīng)當負責的人；此外，由于監(jiān)管不嚴，某些企 業(yè)為牟取經(jīng)濟利益而偷工減料，給工程項目埋下安全隱患，這些隱患在突發(fā)的極 端天氣時，就容易引發(fā)重大安全事故，例如由狂風和暴雨導致的建筑物倒塌等。施工人員缺乏專業(yè)素養(yǎng)，無法配合 我國從事建筑行業(yè)的大多是基層人員，文化水平與專業(yè)素質(zhì)不高，也沒有得 到過系統(tǒng)專業(yè)的培訓，認為搞建筑工程就是賣體力，安全事故只是個例，絕不會 發(fā)生在自己身上，他們對于

4、交通工程的安全管理工作知之甚少，即使管理者想要 貫徹落實安全管理措施，也是有心無力，得不到積極響應(yīng)與配合。這種思想在某 些具有一定工齡的建筑工人當中也存在，他們過分依仗自己多年工作所積累的經(jīng) 驗，故步自封，不愿接受新的方法和觀念，也不愿意采取完善的安全措施，例如 佩戴安全帽、使用規(guī)范的安全繩等。2 信息化管理在交通工程安全管理中的應(yīng)用要點2.1 完善交通工程安全管理體系從宏觀的角度來看，IT管理人員使用先進的計算機和軟件網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將生產(chǎn)， 過程和管理活動集成到項目構(gòu)建過程中，從而為項目經(jīng)理提供及時、準確的信息。 提供項目要顯示在項目中的相關(guān)數(shù)據(jù)信息。應(yīng)對突發(fā)情況和明確條件的對策是使 得工程建設(shè)的

5、效率得到保證。從這個意義上講， IT 管理是一個系統(tǒng)工程，因此流 量工程的構(gòu)建過程要求所有相關(guān)方都注意 IT 管理。一般而言，關(guān)于運輸項目的施 工進度，成本和質(zhì)量合同，有大量的數(shù)據(jù)和信息，對于施工經(jīng)理來說，學習動態(tài) 數(shù)據(jù)往往存在一定困難。另外，在設(shè)計過程中更改圖紙的數(shù)量，基于更改的合同 要求和當前信息很大，通常存儲在紙上。對于與項目相關(guān)的人員來說，這很難找 到并保存。另外，交通工程建設(shè)過程中存在很多不確定性。這些不確定因素會影 響成本，進度表和施工節(jié)點，中斷施工計劃，不能保證節(jié)點，也不會使施工現(xiàn)場 更堅固。某些情況（例如維護）使管理變得困難。信息管理基于先前在交通工程 安全管理中遇到的一般問題

6、，數(shù)據(jù)信息被完全存儲，紙質(zhì)材料作為電子材料存儲 在一個集成的集成文件中，施工進度和質(zhì)量確定。將信息管理應(yīng)用于項目管理的 實質(zhì)還在于提高交通工程建設(shè)的質(zhì)量，同時產(chǎn)生一定的經(jīng)濟效益。2.2 信息管理的特殊要求現(xiàn)代建設(shè)和計算機化可以應(yīng)用于多個行業(yè)，因為完整而標準化的信息管理系 統(tǒng)和先進的設(shè)備，標準信息系統(tǒng)和信息管理系統(tǒng)可以使得運營行業(yè)的效率得到有 效提升。首先，必須根據(jù)項目的特定要求和相關(guān)條件建立一支高素質(zhì)的信息管理 團隊。交通運輸工程的實際建設(shè)工作要求各單位更加關(guān)注信息工作，建立規(guī)范的 專業(yè)信息管理部門。此外，還必須培訓更多的高科技人才來工作。在工作績效中 有必要建立相關(guān)標準，特別是計算機知識，以

7、促進相關(guān)設(shè)備在使用過程中的安全 性，照相機和相關(guān)信息管理設(shè)備。在這種情況下，不僅可以快速找到與交通工程 建設(shè)相關(guān)的天氣狀況的相關(guān)信息，還可以推廣安全服務(wù)的形式。此外，有必要根 據(jù)實際施工情況建立信息管理系統(tǒng)，相關(guān)的運輸項目，建立定期會議和文件分發(fā) 系統(tǒng)，同時建立相關(guān)責任制度，促進信息發(fā)布。必須保證工人個人責任的職責范 圍和行政權(quán)力。其次，在收集和組織有關(guān)交通工程的相關(guān)信息的過程中，由于各 種施工條件，文件和設(shè)計階段的復雜性，有效的管理形式可以減少信息管理不當 等問題。因此，通過合并信息管理部門中的所有流量工程并提供統(tǒng)一的檢查和收 集，可以確保文檔收集和歸檔過程完整無缺。提升工程消防安全培訓水平

8、就當前我國很多施工企業(yè)實際來講，沒有專門針對消防安全對員工進行培訓 教育，因此也就沒有給予員工實際操作的機會；還有些企業(yè)進行安全培訓也只是 走個形式，不注重安全考核教育。主要有以下兩點原因：其一，企業(yè)中領(lǐng)導以及 員工不夠重視安全生產(chǎn)問題；其二，以往傳統(tǒng)式教育培訓非?？菰餆o聊，講師多 是借助課件進行講解，無法吸引員工對培訓學習的興致，基于以上，要想切實培 養(yǎng)企業(yè)員工對消防安全方面的高度重視，應(yīng)積極引入當前比較先進的科學技術(shù)， 開展信息化培訓，例如投影儀、遠程教育等都可以為企業(yè)員工展示發(fā)生安全事故 的危害性，介紹已經(jīng)發(fā)生過的案例引導員工，也可以通過聘請消防工作者，或經(jīng) 歷或火災事故的人士現(xiàn)身企業(yè)進

9、行講解，通過以上來提升企業(yè)員工的安全意識以 及應(yīng)對事故的解決能力。構(gòu)建企業(yè)信息化學習系統(tǒng)從企業(yè)員工的角度來講，其最關(guān)心的問題就是薪資，所以要想真正促使他們 重視安全問題，并將安全問題融入自身工作中，企業(yè)可將這部分內(nèi)容與薪資相聯(lián) 系。例如企業(yè)可根據(jù)自身實際構(gòu)建相應(yīng)的安全知識軟件，要求企業(yè)中所有員工進 入軟件中學習安全方面的知識，同時通過定期或不定期的方式進行網(wǎng)上考察或測 試等，將測試結(jié)果記錄在信息系統(tǒng)中，并與員工信息檔案掛鉤，年度總結(jié)工作中 可對此進行相應(yīng)的獎勵懲罰，也可直接將這部分內(nèi)容作為員工薪資構(gòu)成的其中一 項標準。利用信息技術(shù)進行風險評估與預測采用計算機可直觀、形象地呈現(xiàn)建筑物的各個部分，施工單位在提出施工方 案或者對其進行改動時，可應(yīng)用信息化技術(shù)進行施工驗證，用計算機進行施工模 擬，判定該方案是否合理及施工中可能出現(xiàn)的問題，進行風險評估與預測，并及 時提出整改方案，從而優(yōu)化施工流程，提供最佳施工方案，減少實際施工過程中 出現(xiàn)的問題。結(jié)束語 當前，城市交通問題變得越來越嚴重，如果在信息技術(shù)的背景下不能完全完 成相關(guān)工作，這也將在工程和工作管理中造成嚴重問題。因此，必須確保工程相 關(guān)工作得到有效保證。參考