江西省贛縣第三中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、汽車在平直公路上v0=10m/s的速度行駛，因前方有路障，即以大小為a=2m/s2的加速度剎車，經(jīng)過(guò)6s汽車的位移為()A.24mB.30mC.96mD.25m2、如圖所示，質(zhì)量為2m的物

2、塊A和質(zhì)量為3m的物塊B與地面的摩擦均不計(jì).在已知水平推力F的作用下，A、B做勻加速運(yùn)動(dòng).A對(duì)B的作用力為（ ）A.B.C.D.3、物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若第1秒內(nèi)物體通過(guò)的位移是0.5m，則第2s內(nèi)通過(guò)的位移是（ ）A.0.5mB.1.5mC.2.0mD.3.5m4、對(duì)于平拋運(yùn)動(dòng)(不計(jì)空氣阻力，g為已知)，下列條件中可確定物體在空中運(yùn)行時(shí)間的是( )A.已知水平位移B.已知下落高度C.已知初速度D.已知位移的大小5、固定在水平面上的光滑半球半徑為R，球心O的正上方C處固定一個(gè)光滑定滑輪(大小可忽略)，細(xì)線一端拴一小球(可視為質(zhì)點(diǎn))置于半球面上A點(diǎn)，另一端繞過(guò)定滑輪，如圖所示，現(xiàn)將小

3、球緩慢地從A點(diǎn)拉向B點(diǎn)，則此過(guò)程中小球?qū)Π肭虻膲毫Υ笮N、細(xì)線的拉力大小FT的變化情況是()A.FN不變，F(xiàn)T不變B.FN不變，F(xiàn)T變大C.FN不變，F(xiàn)T變小D FN變大，F(xiàn)T變小6、將木塊A、B疊放在斜面上，均處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示。則B物體受力的個(gè)數(shù)為A.3個(gè)B.4個(gè)C.5個(gè)D.6個(gè)7、如圖所示，質(zhì)量均為m的物塊A、B用輕彈簧相連放置于傾角為的光滑固定斜面上，物塊B與垂直于斜面的擋板C接觸，物塊A系一輕質(zhì)細(xì)繩，細(xì)繩繞過(guò)斜面頂端的定滑輪系一重物D，細(xì)繩與輕彈簧均與斜面平行，平衡時(shí)物塊B恰好不離開(kāi)擋板。已知彈簧的勁度系數(shù)為k，重力加速度為g，某一瞬間剪斷細(xì)繩，則下列說(shuō)法正確的是（）A.重物D

4、的重力為B.剪斷細(xì)繩后，物塊A下滑過(guò)程中加速度一直增大C.剪斷細(xì)繩瞬間，物塊A的加速度大小為D.物塊A下滑過(guò)程中速度最大時(shí)，彈簧的縮短量8、如圖甲所示，足夠長(zhǎng)的木板B靜置于光滑水平面上，其上放置小滑塊A，滑塊A受到隨時(shí)間t變化的水平拉力F作用時(shí)，滑塊A的加速度a與拉力F的關(guān)系圖象如圖乙所示滑塊A的質(zhì)量記作mA，長(zhǎng)木板B的質(zhì)量記作mB，則（）A.mA1kgB.mB3kgC.A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)0.5D.F10N之后，B的加速度為2m/s29、甲乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖象如右圖所示，則前4s內(nèi)A.乙比甲運(yùn)動(dòng)快B.2s末乙追上甲C.4s內(nèi)甲的平均速度等于乙的平均速度D.乙

5、追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40m遠(yuǎn)10、如圖所示，在水平面上放著兩個(gè)木塊a和b，質(zhì)量分別為ma、mb，它們與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為。兩木塊之間連接一個(gè)勁度系數(shù)為k的輕彈簧，彈簧原長(zhǎng)為L(zhǎng)。對(duì)b施加水平向右的拉力F，a、b以相同的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。則下列判斷正確的是（）A.彈簧彈力大小等于magB.b受的合力為F-mbgC.拉力F大小為(mag+mbg)D.a、b之間的距離為11、在平直公路上，一輛汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，則以下說(shuō)法正確的是（ ）A.前4秒內(nèi)的加速度大小為2.5m/s2B.前4秒內(nèi)的加速度大小為5.0m/s2C.前8秒內(nèi)的位移大小為140mD.前8秒內(nèi)的位移大小為160m12、圖為

6、某城市觀光電梯的示意圖，游客由首層搭載該電梯從靜止開(kāi)始上升，設(shè)向上為正方向，電梯的加速度隨時(shí)間變化如圖所示，則以下判斷正確的是：（）A.經(jīng)過(guò)42秒，游客又回到首層B.在010秒，游客處于超重狀態(tài)C.在3042秒，游客處于超重狀態(tài)D.電梯勻速運(yùn)動(dòng)歷時(shí)20秒二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中（1）在實(shí)驗(yàn)中，以下做法正確的是_A平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將重物用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上B每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力C實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車，后接通電源D“重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量”這一條件如不滿足，對(duì)探究過(guò)程也不會(huì)產(chǎn)生影響（2）在這一實(shí)驗(yàn)中

7、，有兩位同學(xué)通過(guò)測(cè)量，分別作出a一F圖象，如圖中的A、B、C線所示；試分析：A線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是：_；B線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是：_C線發(fā)生彎曲的原因是：_14、（10分）某同學(xué)探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系，彈簧自然懸掛，待彈簧靜止時(shí)，長(zhǎng)度記為L(zhǎng)0；彈簧下端掛上砝碼盤時(shí)，長(zhǎng)度記為L(zhǎng)x；在砝碼盤中每次增加10g砝碼，彈簧長(zhǎng)度依次記為L(zhǎng)1至L6，數(shù)據(jù)如表；代表符號(hào)LOLXL1L2L3L4L5L6數(shù)值(cm)25.3527.3529.3431.3133.4035.3537.4039.30(1)如圖所示是該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是彈簧長(zhǎng)度與_的差值(填“L0”或“Lx”).

8、(2)由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)N/m；通過(guò)圖和表可知砝碼盤的質(zhì)量為_(kāi)g (結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，重力加速度取10m/s2) .三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）將一勁度系數(shù)k=100N/m的輕質(zhì)橡皮筋的上端固定在天花板上O點(diǎn)，在其下端A點(diǎn)用細(xì)線懸掛重為8N的木塊在A點(diǎn)施加一水平向右的拉力F，使橡皮筋與豎直方向成37，并保持靜止(sin37=0.6，cos37=0.8)求：(1)所加外力F的大??；(2)此時(shí)橡皮筋的伸長(zhǎng)量x16、（12分）一個(gè)質(zhì)量為m物體放在臺(tái)式彈簧秤上，受到的支持力為FN，對(duì)臺(tái)秤的壓力為FN：(1)畫出物體的受力分析示意圖；(2)試證明物

9、體靜止時(shí)對(duì)彈簧秤的壓力大小等于物體所受的重力大小；（證明時(shí)，請(qǐng)?jiān)趫D上標(biāo)出所涉及的力）(3)若把物體和臺(tái)秤放在加速上升的電梯里，請(qǐng)說(shuō)明臺(tái)秤的示數(shù)是否等于重力，如果不等，比重力大還是小。17、（12分）如圖所示，一物體從高為，傾角斜坡上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后進(jìn)入水平向右運(yùn)動(dòng)的傳送帶上設(shè)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變，物體與斜坡和傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，傳送帶長(zhǎng)為10m，傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)的速度為取，求：物體到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度物體從A點(diǎn)到C點(diǎn)離開(kāi)傳送帶的時(shí)間參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】汽車速度減為零的時(shí)間則汽車在內(nèi)的位移等

10、于內(nèi)的位移故選項(xiàng)D正確。2、B【解析】以A、B組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得對(duì)B，由牛頓第二定律得解得故選B。3、B【解析】第1秒位移是，有：解得：前2秒位移為：,第2秒內(nèi)位移為： ,聯(lián)立解得：故ACD錯(cuò)誤，B正確【點(diǎn)睛】掌握初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式即可求解，本題可用前2秒位移減第1秒位移來(lái)求第2秒位移比較簡(jiǎn)單。4、B【解析】AC根據(jù)水平位移x=v0t，知知道水平位移和初速度，即可求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，知道其中一個(gè)，無(wú)法求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間故A、C錯(cuò)誤B根據(jù)h=gt2，知道下落的高度，可求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間故B正確D知道位移的大小和方向，可以求出下落的高度，根據(jù)h=gt2，求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，但是

11、只知道位移的大小不能求解下落的高度，不能求解時(shí)間故D錯(cuò)誤5、C【解析】將球的重力分解為沿繩子方向和沿半徑方向，如圖：根據(jù)三角形相似有：將小球從A點(diǎn)拉到B點(diǎn)，在此過(guò)程中，l變小，h不變，由上面等式可得：FT變小，F(xiàn)N不變；AFN不變，F(xiàn)T不變，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BFN不變，F(xiàn)T變大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；CFN不變，F(xiàn)T變小，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；DFN變大，F(xiàn)T變小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C。6、C【解析】對(duì)B受力分析可知能確定4個(gè)力：有重力GB、斜面的支持力、A對(duì)B的壓力、斜面對(duì)B的靜摩擦力；如圖所示：對(duì)A受力分析，由平衡條件可知B對(duì)A有斜向上的摩擦力，由牛頓第三定律可

12、知A對(duì)B有斜向下的摩擦力，故B一共受5個(gè)力，則C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。7、CD【解析】A平衡時(shí)物塊恰不離開(kāi)擋板，則滿足故A錯(cuò)誤；BCD平衡時(shí)物塊恰不離開(kāi)擋板，此時(shí)彈簧的拉伸量：剪斷細(xì)繩瞬間，彈簧的彈力不變，此時(shí)對(duì)A根據(jù)牛頓第二定律得：解得：此后彈簧的彈力減小，物體A受到的合外力減小，加速度減小，直至為零，此時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)，A的速度最大，彈簧的壓縮量為此后，A繼續(xù)沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，加速度方向沿斜面向上，做加速度越來(lái)越小的減速運(yùn)動(dòng)；故CD正確，B錯(cuò)誤；故選CD。8、BD【解析】AB由圖乙可知，當(dāng)F10N時(shí)，加速度為：a2m/s2，對(duì)A、B整體分析，由牛頓第二定律有F（mA+mB）a代入數(shù)據(jù)解

13、得mA+mB5kg當(dāng)F大于10N時(shí)，A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，對(duì)A根據(jù)牛頓第二定律得a=-g圖象的斜率k解得mA2kg滑塊B的質(zhì)量為mB3kg故A錯(cuò)誤，B正確；C當(dāng)F大于10N時(shí)，A的加速度與F的關(guān)系aF-g知當(dāng)a0時(shí)，F(xiàn)6N，代入解得0.3故C錯(cuò)誤；D根據(jù)F10N時(shí)，滑塊與木板相對(duì)滑動(dòng)，B的加速度為aBm/s2=2m/s2故D正確。故選BD。9、CD【解析】A、從圖象中可以看出內(nèi)，內(nèi)，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)圖象中圖形所包圍的面積知：內(nèi)，位移為，所以第末乙沒(méi)有追上甲，故B錯(cuò)誤；C、在內(nèi)，甲的位移為，兩者位移相等，時(shí)間也相等，則甲的平均速度等于乙的平均速度，故C正確；D、末乙追上甲，由上面分析可知距出發(fā)點(diǎn)

14、遠(yuǎn)，故D正確10、AC【解析】A對(duì)木塊a受力分析如圖因?yàn)閍、b以相同的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平衡條件彈簧的彈力為故A正確；B因?yàn)閎做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平衡條件可知b所受的合力一定為0，故B錯(cuò)誤；C因?yàn)閍、b以相同的速度一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以可以把a(bǔ)、b看成整體研究，根據(jù)平衡條件有故C正確；D由胡克定律可知所以彈簧的長(zhǎng)度為故D錯(cuò)誤.故選AC。11、AC【解析】AB根據(jù)v-t圖像的斜率表示加速度，可得前4秒內(nèi)的加速度大小為A正確，B錯(cuò)誤；CD根據(jù)v-t圖像的面積表示位移，可知前8s內(nèi)的位移為：C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。12、BD【解析】本題主要考查超重與失重，明確超重與失重的含義結(jié)合圖像即可判

15、斷【詳解】游客由首層搭載該電梯從靜止開(kāi)始上升，內(nèi)加速度方向與速度方向相同，即加速度方向向上，游客處于超重狀態(tài)，內(nèi)加速度為零，游客做勻速直線運(yùn)動(dòng)，內(nèi)加速度方向與速度方向相反，即加速度方向向下，游客處于失重狀態(tài)，故BD正確，C錯(cuò)誤；整個(gè)過(guò)程中電梯一直在向上運(yùn)動(dòng)，故經(jīng)過(guò)42s，游客不會(huì)回到首層，故A錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .B .未平衡摩擦或未平衡掉摩擦 .平衡摩擦過(guò)度 .沒(méi)有滿足重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量這一條件【解析】（1）1A、平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將繩從小車上拿去，輕輕推動(dòng)小車，是小車沿木板運(yùn)動(dòng)，通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出來(lái)的紙帶判斷小車是否勻速運(yùn)動(dòng)故A錯(cuò)誤B、每次改變小

16、車的質(zhì)量時(shí)，小車的重力沿斜面分力和摩擦力仍能抵消，不需要重新平衡摩擦力故B正確；C、實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源然后再放開(kāi)小車，故C錯(cuò)誤；D、當(dāng)重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量時(shí)我們才可以認(rèn)為小車的合力等于重物的重力，故D錯(cuò)誤；故選B（2）23從圖A中發(fā)現(xiàn)直線沒(méi)過(guò)原點(diǎn)，當(dāng)F0時(shí)，a=0也就是說(shuō)當(dāng)繩子上有拉力時(shí)小車的加速度還為0，是沒(méi)有平衡摩擦力，或平衡摩擦力不夠引起的.當(dāng)F=0時(shí)，a0也就是說(shuō)當(dāng)繩子上沒(méi)有拉力時(shí)小車就有加速度，這是平衡摩擦力時(shí)木板傾角太大，即平衡摩擦力過(guò)度引起的4設(shè)小車加速度為a，對(duì)小車F=Ma對(duì)重物F-mg=ma聯(lián)立解得所以重物的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M時(shí)，當(dāng)m逐漸變大時(shí)，a逐漸變小，故圖象

17、出現(xiàn)彎曲所以原因是：重物的質(zhì)量不是遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量14、 (1).Lx (2).4.9 (3).10【解析】(1)1.橫軸表示的是砝碼盤上放上砝碼時(shí)彈簧的形變量，故為彈簧長(zhǎng)度與Lx的差值(2)2.根據(jù)胡克定律公式F=kx，有；3.由表格得到，彈簧原長(zhǎng)為：L0=25.35cm；掛砝碼盤時(shí)：Lx=27.35cm；根據(jù)胡克定律，砝碼盤質(zhì)量為：.三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）6N；（2）0.1m【解析】(1)對(duì)A點(diǎn)受力分析如圖所示：得解得(2)對(duì)A點(diǎn)受力分析得代入數(shù)據(jù)得由胡克定律得【點(diǎn)睛】胡克定律和平衡條件的應(yīng)用，解題的關(guān)鍵是找出對(duì)應(yīng)的拉力大小，再代入胡克定律計(jì)算，

18、計(jì)算時(shí)要注意各量的單位16、 (1)見(jiàn)解析；(2)證明過(guò)程見(jiàn)解析；(3)不等，大于【解析】(1)物體受重力和支持力 (2)證明：因?yàn)槲矬w處于平衡狀態(tài)根據(jù)牛頓第三定律，物體對(duì)臺(tái)秤的壓力所以(3)加速上升的電梯處于超重狀態(tài)，此時(shí)物體對(duì)臺(tái)秤的壓力不等于物體所受重力，因此臺(tái)秤的示數(shù)不等于重力。由于超重狀態(tài)時(shí)物體對(duì)支持物的壓力大于物體所受重力，即顯示重量大于實(shí)際重量，所以臺(tái)秤的示數(shù)比重力大。【點(diǎn)睛】平衡狀態(tài)下合外力為0、通過(guò)牛頓第三定律進(jìn)行相互作用力的轉(zhuǎn)換、加速上升的電梯處于超重狀態(tài)。17、 (1)4m/s；(2)5.6s【解析】(1) 在斜坡上，物體重力，摩擦力，支持力，由牛頓第二定律可得：mgsin-f=ma1垂