ATB-25瀝青路面技術(shù)交底

1、ATB-25 柔性基層技術(shù)交底一、施工現(xiàn)場(chǎng)的預(yù)備1、攤鋪現(xiàn)場(chǎng)施工預(yù)備1/42/4、3/410m。復(fù)測(cè)完的標(biāo)高數(shù)據(jù)整理后，對(duì)于基層頂面高程超出設(shè)計(jì)標(biāo)高允許值的，用銑刨機(jī)進(jìn)展刨平，并協(xié)作人工作業(yè)，到達(dá)設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高，以保證面層的厚度。對(duì)于基層頂面高程低于設(shè)計(jì)要求允許值的，用瀝青砼找補(bǔ)。開工前進(jìn)展基層頂面的透層施工和下封層施工。透層施工：，使基層外表到達(dá)粗糙并露出礫石外表，有利于透層油滲透到基層。10，風(fēng)速適宜。撒布前用水車將基層外表潮濕，然后承受瀝青灑布車均勻?yàn)⒉迹?并按要求檢測(cè)瀝青用量，每次檢測(cè)不少于3噴灑后通過鉆孔或挖坑確認(rèn)透層油滲透入基層的深度是否到達(dá)5mm。下封層施工：下封層使用專用的灑布

2、車和碎石撒布車。3天后進(jìn)展封層施工。10，風(fēng)速適宜，嚴(yán)禁在雨天施工。下封層用SBS1.3Kg/m2。2.36-4.75mm5m3-8 m3/km2。用掃帚將碎石灑布不均勻的地方進(jìn)展掃勻。300m12t5在瀝青面層兩側(cè)外出30cm5設(shè)一對(duì)基準(zhǔn)樁?；鶞?zhǔn)線架設(shè)完畢，經(jīng)復(fù)核無誤前方可允許攤鋪使用。2、原材料預(yù)備協(xié)作比確定后，從確定的廠家進(jìn)料。對(duì)原材料按標(biāo)準(zhǔn)要求頻率進(jìn)展3天的施工用量，且不能受潮。3、瀝青儲(chǔ)運(yùn)及加熱進(jìn)場(chǎng)的瀝青必需有廠家出廠檢驗(yàn)合格單、試驗(yàn)報(bào)告，灌入瀝青儲(chǔ)存之前工地試驗(yàn)室進(jìn)展瀝青單質(zhì)材料的試驗(yàn)，合格前方可灌入。200155-165，通過管道，瀝青泵輸送到拌和機(jī)的拌缸。4、拌和站調(diào)試及生產(chǎn)協(xié)

3、作比設(shè)計(jì)拌和站的冷料倉、加熱烘干筒、熱料倉、礦粉供給裝置、瀝青儲(chǔ)存裝置、成品倉、除塵、把握室等設(shè)備安裝后，對(duì)整個(gè)拌和設(shè)備試運(yùn)行，覺察問題準(zhǔn)時(shí)處理。拌和設(shè)備試運(yùn)行正常后，由計(jì)量檢定部門對(duì)電子計(jì)量局部進(jìn)展標(biāo)定。按目標(biāo)配比的各種規(guī)格的材料比例調(diào)整冷料倉的出料速度，并依據(jù)單粒級(jí)的比例選擇熱料倉的組篩的篩孔尺寸和安裝角度，盡量使各熱料倉的供料大體平衡。本拌和站有6ATB-2535mm、30mm、22mm、11mm、6mm、3mm5調(diào)整熱料倉的比例。OAC0.3%等3綜合確定生產(chǎn)協(xié)作比的最正確瀝青用量，由此確定的最正確瀝青用量與目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì)的結(jié)果的差值不能大于0.2%。用瀝青拌和機(jī)按生產(chǎn)協(xié)作比結(jié)果進(jìn)展試

4、拌，并鋪筑試驗(yàn)段。取樣進(jìn)展馬歇爾試驗(yàn)、高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性驗(yàn)證等試驗(yàn)，同時(shí)從路上鉆取芯樣觀看空隙率大小，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)作比。1、混合料拌和：提前 1 天對(duì)瀝青進(jìn)展加熱，用導(dǎo)熱油裝置。施工時(shí)瀝青把握到155-165，通過管道，瀝青泵輸送到拌和機(jī)的拌缸。冷料倉的供料比例是把握級(jí)配的關(guān)鍵，所以必需準(zhǔn)確把握冷料倉的供料速度與供料數(shù)量關(guān)系，使供料速度均衡穩(wěn)定，級(jí)配曲線平穩(wěn)無大波動(dòng)，避開嚴(yán)峻的等料或溢料現(xiàn)象發(fā)生。拌和時(shí)盡量把握到均一的拌和溫度，依據(jù)當(dāng)天的氣溫較高拌和溫160當(dāng)調(diào)整礦料加熱溫度及拌和溫度，力爭(zhēng)進(jìn)展攤鋪時(shí)的溫度是均一的，以使路面到達(dá)相對(duì)穩(wěn)定的平坦度及壓實(shí)度。2、拌和設(shè)備運(yùn)行時(shí)留意點(diǎn)：青

5、和各種礦料的用量。礦料、油量、溫度把握必需滿足技術(shù)要求。拌和廠必需設(shè)置試驗(yàn)室并配足試驗(yàn)設(shè)備和生疏瀝青混合料試驗(yàn)、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)骨干人員，并能準(zhǔn)時(shí)向監(jiān)理人員供給滿足的試驗(yàn)資料。沒有施工協(xié)作比通知單和攤鋪負(fù)責(zé)人的指令均不準(zhǔn)開盤拌和，下雨天也不準(zhǔn)開盤。時(shí)應(yīng)停機(jī)或準(zhǔn)時(shí)通知拌和廠技術(shù)負(fù)責(zé)人。出廠的瀝青混合料應(yīng)每車簽發(fā)運(yùn)料單，記錄運(yùn)料車號(hào)、質(zhì)量、出廠時(shí)間、出廠溫度、混合料類型等，一式三份，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一份交司機(jī)。位狀況，確認(rèn)預(yù)備就緒才能合上電閘啟動(dòng)設(shè)備，各個(gè)組成局部的啟動(dòng)， 應(yīng)按料流方向挨次進(jìn)展，待各局部無荷空機(jī)運(yùn)行片刻，確認(rèn)工作正常時(shí)，才開頭上料進(jìn)展負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。在拌和設(shè)備運(yùn)行中

6、要經(jīng)常檢查冷料倉中的貯料狀況和冷料運(yùn)輸帶的運(yùn)行狀況，假設(shè)覺察各料倉的貯料嚴(yán)峻失衡時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)停機(jī)，以防滿倉或貯料串倉。經(jīng)常檢查振動(dòng)篩的橡皮減振塊，覺察有裂紋時(shí)，要準(zhǔn)時(shí)更換，貯料倉中的存料要過半后才可開頭秤量。礦粉要依據(jù)用料狀況上料，防止上料過多或卡住機(jī)器。拌和設(shè)備在每次作業(yè)完畢后都必需馬上用柴油清洗瀝青系統(tǒng)，以防止瀝青堵塞管路。3、瀝青混合料拌和質(zhì)量治理和檢測(cè)A、質(zhì)量治理：計(jì)量的準(zhǔn)確性、溫度把握和拌和時(shí)間把握等幾個(gè)方面。原材料質(zhì)量：各種粗細(xì)集料的質(zhì)量均需符合材料設(shè)計(jì)的規(guī)定，集料的含水量大時(shí)，烘干時(shí)間就需相應(yīng)延長(zhǎng)。協(xié)作比的計(jì)量：各種粗細(xì)集料的冷料倉都要按事先確定的協(xié)作比供料。在拌和廠生產(chǎn)過程中要經(jīng)

7、常留意冷料倉供料是否正常和熱料倉受料和供料是否均衡。如覺察特別現(xiàn)象，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)分析爭(zhēng)辯并進(jìn)展調(diào)整。溫度把握：瀝青混合料生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)都必需特別強(qiáng)調(diào)溫度控 制，集料和瀝青都要加熱到規(guī)定的溫度，既不能過高，也不能過低。假設(shè) 混合料溫度過低，瀝青裹覆不勻，裝車將比較困難，假設(shè)混合料溫度過高，不僅易使瀝青老化，在運(yùn)輸中也易發(fā)生滴漏。拌和時(shí)間把握：瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻，全部礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。B、拌和質(zhì)量檢測(cè)：外觀檢查如料車裝載的混合料中冒黃煙,往往說明混合料溫度過高。假設(shè)混合料在料車中簡(jiǎn)潔坍平 (不易積存),則可能是由于瀝青過量或礦料濕度過大。假設(shè)運(yùn)料車上的瀝青混

8、合料能夠積存很高則說明混合料溫度偏低或?yàn)r青含量過低。假設(shè)消滅花白料則可能是礦料溫度偏低，拌和時(shí)間偏短或吸塵不抱負(fù)，無形中造成填充料數(shù)量偏多，這時(shí)，需依據(jù)經(jīng)檢查確定的緣由實(shí)行措施，或上升集料加熱溫度，或增加拌和時(shí)間，或削減礦粉用量。瀝青混合料枯料：其緣由可能是原材料中細(xì)集料的含水量過大，造成在烘干筒中細(xì)集料加熱溫度到達(dá)規(guī)定值時(shí)，粗集料的溫度已大大超過了規(guī)定值，這時(shí)，需把握集料進(jìn)入烘干筒之前的含水量，不7%的細(xì)集料。拌制的瀝青混合料沒有色澤，其緣由時(shí)瀝青加熱溫度偏高，造成瀝青老化，這時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格把握瀝青加熱溫度。混合料顆粒發(fā)生明顯變化，消滅該現(xiàn)象的緣由可能是冷料顆粒組成發(fā)生了較大的變化或振動(dòng)篩篩網(wǎng)上

9、熱料過多，來不及正常篩分就直接進(jìn)入熱料倉，造成熱料倉中集料顆粒組成發(fā)生較大的變化。溫度測(cè)試15cm，混合料直接與溫度計(jì)接觸，在溫度計(jì)不再上升時(shí)為準(zhǔn)。在電子秤的旁邊搭設(shè)檢測(cè)溫度架子，由專人在架子上用溫度計(jì)檢測(cè)每車瀝青混合料的溫度，并做好記錄。試驗(yàn)檢測(cè)提和篩分試驗(yàn)，將每次抽提和篩分試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)時(shí)填入?yún)R總表中，便于分析瀝青混合料的顆粒組成是否在規(guī)定的級(jí)配范圍之內(nèi)，必要時(shí)需準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展調(diào)整。1使每個(gè)駕駛員均把握運(yùn)輸路線、運(yùn)料挨次、工作程序、留意事項(xiàng)以及發(fā)生故障時(shí)的處理方法，同時(shí)要加強(qiáng)汽車保養(yǎng)。2、在瀝青混合料成品運(yùn)達(dá)工地之前，應(yīng)對(duì)工地具體攤鋪位置、運(yùn)輸路線、運(yùn)距和運(yùn)輸時(shí)間、施工條件、攤鋪力氣以及所需混合料的

10、種類和數(shù)量等作具體核對(duì)。3、為了削減在攤鋪機(jī)前頻繁換車卸料的狀況，承受載重量大于15T大型自卸車運(yùn)送瀝青混合料到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸車輛的數(shù)量和總運(yùn)輸力氣應(yīng)當(dāng)較拌和機(jī)生產(chǎn)力氣和攤鋪速度有所充裕。4、運(yùn)輸車的車廂應(yīng)具有嚴(yán)密、清潔、光滑的金屬底板并應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底部用噴霧器噴洗衣粉水，但要嚴(yán)格把握涂液及量，以均勻、涂遍但不積油水為宜。瀝青混合料在 運(yùn)輸過程中，車廂側(cè)面用苫布作保溫措施，混合料上面用苫布掩蓋，用 以保溫、防雨、防污染。5、運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，為了防止輪胎上沾有泥土等可能污染路面4m6、開頭攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車，不能少于510-30cm靠

11、攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。7、在往運(yùn)料車上裝載瀝青混合料時(shí)，為削減混合料顆粒離析，應(yīng)盡量縮短出料口至車廂的下料距離，且自卸車不應(yīng)停在一個(gè)位置上受料，首先將料放于車廂的前部，然后移動(dòng)運(yùn)料車，將料放于車廂的后部，最終再移動(dòng)運(yùn)料車，使余下的料在車廂的中部均勻分裝。8、為了準(zhǔn)確把握混合料數(shù)量，運(yùn)料車裝料或出廠時(shí)應(yīng)進(jìn)展稱量，并記錄每輛車裝載的混合料質(zhì)量，同時(shí)，在混合料出廠時(shí)，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單。9、施工現(xiàn)場(chǎng)配備專人執(zhí)旗指揮倒車及卸車。10、運(yùn)料車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，檢查瀝青混合料溫度，必需滿足攤鋪溫度要求。11、施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員對(duì)每車混合料進(jìn)展目測(cè)，如混合料的顏色是否均勻，有無花白料，有無結(jié)團(tuán)或嚴(yán)峻離析現(xiàn)象，溫度是否在容

12、許的范圍內(nèi)。假設(shè)混合料的溫度過高或過低，應(yīng)當(dāng)廢棄不用。已結(jié)塊或遭雨淋的混合料也應(yīng)廢棄不用。不合格者要運(yùn)至指定地點(diǎn)棄掉。四、攤鋪1、施工場(chǎng)地預(yù)備下承層預(yù)備基層頂面進(jìn)展清掃，并將外表松散石屑進(jìn)展去除。瀝青路面的層間污染不能保證瀝青層的一個(gè)整體。施工放樣施工放樣包括平面把握和標(biāo)高把握兩項(xiàng)內(nèi)容。平面把握是定出攤鋪路面的邊線位置。標(biāo)高放樣應(yīng)考慮下承層外表實(shí)際標(biāo)高和原設(shè)計(jì)標(biāo)高的差值、下承層厚度和本層應(yīng)鋪厚度，綜合考慮后定出掛線的標(biāo)高，然后打樁掛線。其原則上不僅要保證瀝青路面總厚度，而且考慮標(biāo)高不超出容許范圍，當(dāng)兩者相沖突時(shí)應(yīng)以保證厚度為主?；鶞?zhǔn)線的設(shè)置：10m,應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)量鋼絲繩的高程,鋼絲繩一端固定,另一

13、端與專用拉緊器固緊, 100筑過程中始終準(zhǔn)確。 使用3mm2mm。 設(shè)置基準(zhǔn)線時(shí)，使每根立桿與路中線的距離相等，把握到40cm，這樣可兼作導(dǎo)向線。10100線，在未走完本段鋼絲之前，下段鋼絲已架設(shè)完成。槽鋼的固定依據(jù)柔性基層的寬度將加工好的10cm待攤鋪碾壓完畢后起下來運(yùn)到前段固定。二攤鋪預(yù)備工作140 100以上。每天工作開頭之前或臨時(shí)停工后再工作時(shí)，均應(yīng)對(duì)熨平板進(jìn)展預(yù)熱，其目的是削減熨平板及其附件與混合料的溫差，以防止混合料粘附在熨 平板底面上而影響鋪層質(zhì)量，如粘附的混合料隨板向前移動(dòng)，會(huì)拉裂鋪 面外表，形成溝槽和裂紋。2、攤鋪機(jī)就位進(jìn)展攤鋪厚度調(diào)整，將攤鋪機(jī)停置于攤鋪帶的起點(diǎn)的平坦處，抬

14、起熨平板，測(cè)工測(cè)該點(diǎn)的虛鋪高程，與虛鋪厚度相等的墊木分別置于熨平板兩端的下面，在熨平板放置妥當(dāng)后，接著調(diào)整初始工作仰角，即旋動(dòng)調(diào)整螺桿，使熨平板前緣抬高，形成初始工作角。一般熨0.6-1.2mm。3、作業(yè)前，用噴油器向料斗、推輥、刮板輸料器、螺旋分料器、行走傳動(dòng)鏈和振動(dòng)熨平板等各部位噴灑薄層柴油。節(jié)機(jī)構(gòu)均處于良好狀態(tài)之后才允許正式設(shè)入施工。三攤鋪?zhàn)鳂I(yè)過程1、承受兩臺(tái)攤鋪機(jī)同步梯隊(duì)攤鋪。每臺(tái)攤鋪機(jī)外側(cè)電子調(diào)平器分別搭于路面兩側(cè)基準(zhǔn)鋼絲繩上，前臺(tái)攤鋪機(jī)內(nèi)側(cè)電子調(diào)平器搭于路槽中間架設(shè)的鋁合金方管上，調(diào)整手搖臂升降桿使傳桿器升降指示燈全部熄滅后,翻開開關(guān)開頭鋪筑，后臺(tái)攤鋪機(jī)內(nèi)側(cè)調(diào)平器的雪撬搭在已鋪好的

15、混合料面上。2、檢測(cè)瀝青混合料的到場(chǎng)溫度，一般瀝青混合料不低于145。3、攤鋪機(jī)接料斗適當(dāng)涂上防粘液13的柴油水，第一料車開到攤鋪機(jī)接料斗前開頭卸料，攤鋪機(jī)輸料器和螺旋份料器將混合料送到熨平板前，待到兩邊料滿后開頭攤鋪，第一車料攤完后開出去。其次料車開進(jìn)來對(duì)準(zhǔn)攤鋪機(jī)料斗中心，停在攤鋪機(jī)約30cm上推著車前進(jìn)，在坡度大的地段，料車可掛低速檔與攤鋪機(jī)同步前進(jìn)。4、拌和設(shè)備的生產(chǎn)力氣與攤鋪機(jī)攤鋪速度相適應(yīng)，應(yīng)保證攤鋪過程的勻速、緩慢、連續(xù)不連續(xù)，中途不得任憑變速或停機(jī)，一般把握在2.0m/min。攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，并保持確定料位高度以保證熨平板后松鋪面的平坦和混和料初始疏密程度的穩(wěn)

16、定一般為螺旋輸送器葉片的2/。5、瀝青混凝土攤鋪時(shí)，承受兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)進(jìn)展聯(lián)合攤鋪，10m20cm6、瀝青柔性基層承受兩側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程把握方式進(jìn)展找平。虛1.20。7、攤鋪過程中熨平板應(yīng)依據(jù)鋪筑厚度，使振夯頻率與振幅相配套，以保證足夠的初始?jí)簩?shí)度。四在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，還應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：1、設(shè)專人清掃攤鋪機(jī)的兩條履帶前的路面,保證攤鋪機(jī)平穩(wěn)行走。2、攤鋪機(jī)操作人員要留意“三點(diǎn)”觀看，即螺旋輸料器末端供料狀況，應(yīng)抓緊時(shí)間處理。另設(shè)專人處理螺旋輸料器末端的離析現(xiàn)象。 3、在攤鋪機(jī)的熨平板上，非本機(jī)操作人員不得站立和通行，防止浮動(dòng)熨平板瞬間下沉，影響路面平坦度。4、設(shè)專人對(duì)攤鋪溫度、虛鋪厚度等進(jìn)

17、展實(shí)際測(cè)量，并作好記錄。五接縫處理1、接縫位置：1駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3m度，并找出外表縱坡或鋪層厚度開頭發(fā)生變化的橫斷面，趁尚未冷卻透時(shí)用切割機(jī)將此斷面切割成豎直面，并將切縫靠端部一側(cè)已鋪的不符合平坦度要求的尾部鏟除，與下次施工時(shí)形成平縫連接。1 米長(zhǎng)的攤鋪寬度范圍內(nèi)撒一些細(xì)層砂帶再攤鋪瀝青混合料，在碾壓密實(shí)、待混合料稍冷卻后，找出切割的位置，切割后將尾部混合料鏟除。在下段連續(xù)攤鋪前，要在完全枯燥的切割面上涂刷薄層瀝青，以增加接縫處舊鋪筑層間的粘結(jié)，并用熱瀝青混合料將鄰近接縫處的已鋪瀝青混合料加熱。2、接縫方式：為了保證接縫的質(zhì)量，瀝青面層的各鋪層均應(yīng)承受平接縫

18、。3、施工方法：在預(yù)先處理好的接縫處，要求攤鋪機(jī)第一次布滿料時(shí)，攤鋪，這樣有利于提高接縫溫度，也有利于整平壓密接縫處混合料。 料，整平接縫并對(duì)齊，趁熱橫向碾壓，壓路機(jī)大局部鋼輪在冷鋪面， 15-20cm，以后漸漸展向鋪面直至全部在鋪面上為止， 再改為縱向碾壓。在碾壓過程中，用3m篩出料彌補(bǔ)，料多時(shí)用耙子耙松，去掉多余大料，人工整平后再篩細(xì)料 修飾外表，直至平坦致密為止。壓，最終進(jìn)展正常的縱向碾壓。六質(zhì)量檢驗(yàn)1、瀝青混合料的直觀檢查:正常的瀝青混合料外觀又黑又亮,運(yùn)料車上混合料呈圓錐狀或在攤鋪機(jī)受料斗中“蠕動(dòng)在運(yùn)料車上呈平坦?fàn)罨驗(yàn)r青結(jié)合料有從骨料中分別出來的現(xiàn)象，則說明瀝青含量過大，或集料沒有充

19、分烘干。假設(shè)混合料呈褐色，暗而脆，粗骨料沒有被瀝青完全裹覆，攤鋪機(jī)受料斗中的混合料不“蠕動(dòng)瀝青含量過少，或拌和溫度過高或拌和不充分。2、混合料溫度檢查：瀝青混合料在正常攤鋪和碾壓溫度范圍內(nèi)，往往冒出淡蘭色的蒸汽?；旌狭厦包S色蒸汽或缺少蒸汽說明溫度過高或過低。3、厚度檢測(cè)：攤鋪機(jī)在攤鋪過程中，應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)虛鋪厚度，并與擬定的虛鋪厚度作比較，覺察問題準(zhǔn)時(shí)調(diào)整攤鋪厚度。4、鋪層外表檢查：未壓實(shí)的混合料外表構(gòu)造無論是縱向或橫向都應(yīng)平坦、均勻而密實(shí)，并無局部粗糙、小波浪撕裂或拉溝等現(xiàn)象，否則應(yīng)查明緣由準(zhǔn)時(shí)處理。七質(zhì)量檢查把握手段1、攤鋪后馬上數(shù)顯式溫度計(jì)插入，親熱注視溫度變化，依據(jù)碾壓溫度的要求及試驗(yàn)段確

20、定的作業(yè)段長(zhǎng)度，對(duì)可以進(jìn)展碾壓的段落用旗加以標(biāo)記。2、測(cè)量工作分成兩組，一組負(fù)責(zé)在攤鋪機(jī)前進(jìn)展基準(zhǔn)樁定位、基準(zhǔn)線架設(shè)工作；另一組負(fù)責(zé)在攤鋪機(jī)后跟蹤檢測(cè)高程、橫坡。3、承受鋼板尺、三米直尺檢測(cè)厚度及平坦度，不符合要求時(shí)，承受調(diào)整虛鋪厚度和篩小料的方法加以解決。五、碾壓1、碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)展。2、碾壓時(shí)設(shè)專人指揮，完成碾壓任務(wù)的壓路機(jī)要準(zhǔn)時(shí)退回并停在已碾壓成型的路段上。3、碾壓的總原則為：由低向高、先穩(wěn)后壓、由冷向熱，留意停放，最好在橋面上，否則選在混合料溫度較低的地方。4高頻、低幅；先外邊、后內(nèi)邊”的原則。即壓路機(jī)必需緊跟在攤鋪機(jī)后面碾壓，并實(shí)行高頻率、低振幅的方式碾壓。5不得在

21、低溫狀態(tài)下反復(fù)碾壓，防止磨掉石料棱角，壓碎石料，破壞集料嵌擠。1初壓13T2緊跟攤鋪機(jī)碾壓。初壓主要是提高瀝青混合料的初始密度，起穩(wěn)定作用，依據(jù)實(shí)踐證明，承受較高溫度，碾壓能收到較好的壓實(shí)效果，一般瀝青混凝土初130。初壓的挨次，壓路機(jī)由路肩一側(cè)壓向路中心，或由低向高側(cè)碾壓碾壓速度為把握到2.5km/42m/mi。初壓應(yīng)盡量削減噴水，防止瀝青混合料降溫過快。復(fù)壓緊跟初壓之后進(jìn)展。復(fù)壓速度承受4km/66.7m/mi。4422遍數(shù)到達(dá)為止。終壓終壓主要是消退輪跡，改善鋪筑層的平坦度，碾壓時(shí)瀝青混合料80以上為宜。2km/83.3 m/mi。終壓的挨次與初壓一樣，終壓溫度一般瀝青混合料把握到不低于

22、90。6、碾壓中的留意事項(xiàng)先靜壓后振動(dòng)碾壓，最終再靜壓。瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇已確定的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。為保證壓實(shí)度和平坦度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等狀況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)展。為避開碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，各個(gè)壓實(shí)階段，均不準(zhǔn)壓路機(jī)在鋪筑層上，轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然急剎車和從剛碾壓完畢的路段退出。后退時(shí)沿前進(jìn)碾壓的輪跡行駛，壓路機(jī)折回的地點(diǎn)不在同一斷面上，而是成階梯形。初壓、復(fù)壓和終壓的回程不準(zhǔn)在一樣的斷面處，1m。在壓實(shí)成型的瀝青面層完全冷卻后，才能開放交通。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上

23、，不得停放一切施 工設(shè)備包括臨時(shí)停放壓路機(jī)，以免產(chǎn)生變形，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。要對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辯認(rèn)。對(duì)松鋪厚度、碾壓挨次、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗檢查。壓路機(jī)的碾壓作業(yè)長(zhǎng)度應(yīng)與攤鋪機(jī)速度相平衡，隨攤鋪機(jī)向前推動(dòng)。碾壓中，要確保壓路機(jī)滾輪的潮濕，以免粘附瀝青混合料，有時(shí)可承受間歇噴水，且應(yīng)呈霧狀，但應(yīng)防止用水量過大，以免使混合料外表冷卻。7、質(zhì)量檢查把握手段已冷卻的面層上鉆芯取樣，測(cè)其密度、空隙率等指標(biāo)，并檢測(cè)厚度。六、交通管制150以下時(shí)才能開放交通。2、開放交通后，派專人進(jìn)展養(yǎng)護(hù)，對(duì)于面

24、層上的泥土、雜物等要準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展清理。七、質(zhì)量保證措施我工程部將從思想保證、組織保證、技術(shù)保證、施工保證、經(jīng)濟(jì)保證五個(gè)方面著手建立健全質(zhì)量保證體系見質(zhì)量保證體系框圖，并堅(jiān)決ISO9002量保證模式，對(duì)各質(zhì)量要素進(jìn)展全面把握，以推動(dòng)質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)定質(zhì)量目標(biāo)。1、思想保證對(duì)全員實(shí)施全過程的形勢(shì)教育、全面質(zhì)量治理思想和創(chuàng)優(yōu)思想教育，提高全員質(zhì)量意識(shí)，使全員明確目標(biāo)，結(jié)實(shí)樹立“質(zhì)量在我心中，創(chuàng)優(yōu)在我手中”的思想。教育全員要認(rèn)清當(dāng)前狠抓質(zhì)量和建筑市場(chǎng)猛烈競(jìng)爭(zhēng)的形勢(shì)，深刻理解質(zhì)量、效益、進(jìn)度之間的關(guān)系，明確質(zhì)量就是生命、質(zhì)量就是效益、質(zhì)量就是信譽(yù)、質(zhì)量就是進(jìn)展、質(zhì)量就是企業(yè)實(shí)力的最好證明。

25、對(duì)全員進(jìn)展TQCTQC“以預(yù)防為主、防檢結(jié)合、為用戶效勞、用數(shù)據(jù)說話”的觀念。對(duì)全員進(jìn)展規(guī)章制度教育，開展豐富多彩的競(jìng)賽活動(dòng)，定期召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，抓樣板、樹典型，準(zhǔn)時(shí)總結(jié)推廣先進(jìn)閱歷。思想教育要做到有面、有層次、有內(nèi)容、有效果、有檢查、有記錄。2、組織保證建立全方位的質(zhì)量治理體系a工程部各職能部門、各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)參與的質(zhì)量治理小組，工程經(jīng)理部設(shè)置安全質(zhì)量監(jiān)察部，設(shè)專職質(zhì)檢工程師對(duì)整個(gè)工程進(jìn)展全方位施工質(zhì)量檢查，同時(shí)，隊(duì)級(jí)設(shè)質(zhì)檢員，工班組各設(shè)一名專兼職質(zhì)量檢查員，形成縱向到底、橫向到邊、環(huán)環(huán)相扣的質(zhì)量治理網(wǎng)絡(luò)。b、搞好分工負(fù)責(zé)：在質(zhì)量治理上，工程經(jīng)理統(tǒng)管全盤，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工，其他領(lǐng)導(dǎo)成員依據(jù)工程

26、構(gòu)造和分類進(jìn)展分工，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干局部段、分片質(zhì)量治理責(zé)任制。工程緊急階段，領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，跟班作業(yè)， 指揮協(xié)調(diào)。c、明確質(zhì)量治理目標(biāo)責(zé)任制：從工程部領(lǐng)導(dǎo)到每一個(gè)職工，依據(jù)各自崗位，依據(jù)整體創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)制定相應(yīng)的質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制，做到人人有目標(biāo)、有責(zé)任。健全系統(tǒng)的質(zhì)量治理制度a、貫徹ISO9002工質(zhì)量治理中各項(xiàng)工作做明確規(guī)定，把工程質(zhì)量治理納入標(biāo)準(zhǔn)化軌道。b、加強(qiáng)質(zhì)量跟蹤監(jiān)視檢查，對(duì)監(jiān)查狀況準(zhǔn)時(shí)召開分析會(huì)，爭(zhēng)辯制定改進(jìn)措施。堅(jiān)持召開質(zhì)量治理例會(huì)制度，工程部每月召開一次隊(duì)以上主要負(fù)責(zé)人、技術(shù)主管、各科室負(fù)責(zé)人參與的工程例會(huì)，通報(bào)施工狀況， 找出解決施工技術(shù)、質(zhì)量治理等方面的問題。c、成立以總工牽頭、生產(chǎn)技

27、術(shù)科長(zhǎng)為主管、全體技術(shù)人員及班組業(yè)QCQC路面面層的攤鋪、碾壓及把握“三度”等主要工序進(jìn)展技術(shù)攻關(guān)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，3、技術(shù)保證建立以總工程師為首的技術(shù)治理體系，實(shí)行技術(shù)人員承包責(zé)任制，逐級(jí)責(zé)任到人，一級(jí)抓一級(jí)，確保技術(shù)工作的嚴(yán)密性與正確性。推行現(xiàn)代化的技術(shù)治理，運(yùn)用統(tǒng)籌方法網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，搞好資源配置，努力降低本錢，并嚴(yán)格依據(jù)網(wǎng)絡(luò)打算實(shí)施，使整個(gè)工程隨時(shí)處于受控狀態(tài)。建立施工方案數(shù)據(jù)庫和信息反響機(jī)制，準(zhǔn)時(shí)收集各種資料，分析整理，合理優(yōu)化施工方案，實(shí)施動(dòng)態(tài)治理。結(jié)合工程特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)部頒施工標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，制定各工序施工工藝和內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)。、難點(diǎn)工程下發(fā)作業(yè)指導(dǎo)書施工工程的

28、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝和操作規(guī)定。重視測(cè)量工作，選派技術(shù)水平高、操作嫻熟的技術(shù)人員組成強(qiáng)干的隊(duì)伍，裝配全站儀、周密水準(zhǔn)儀等先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，以便充分地保證測(cè)量精度。認(rèn)真做好交樁復(fù)測(cè)，堅(jiān)持換手測(cè)量制度，確保放樣準(zhǔn)確定位。測(cè)量時(shí)認(rèn)真做好記錄，全部施工測(cè)量記錄和計(jì)算成果均按工程工程分類裝訂成冊(cè)，并附必要的文字說明。隱蔽工程的施工測(cè)量資料，作為隱蔽工程質(zhì)量檢查的附件，施工測(cè)量資料及竣工測(cè)量資料，作為工程竣工驗(yàn)收的附件。選派精干的試驗(yàn)人員，裝備精良的試驗(yàn)儀器，建立能滿足各項(xiàng)試驗(yàn)要求的試驗(yàn)室，嚴(yán)格試驗(yàn)檢測(cè)工作，外購材料必需三證出廠證、合格證、檢驗(yàn)證齊全，進(jìn)場(chǎng)后需按規(guī)定進(jìn)展復(fù)檢，確認(rèn)合格后才能使用，切實(shí)把好試驗(yàn)關(guān)

29、。試驗(yàn)人員必需持證上崗，試驗(yàn)儀器必需經(jīng)國家有關(guān)部門標(biāo)定認(rèn)可。樂觀推廣“四”技術(shù)，承受先進(jìn)檢測(cè)手段，把握施工每個(gè)環(huán)節(jié)。，做到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、治理標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。4、施工保證在施工中實(shí)施全過程的質(zhì)量監(jiān)控，推行高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量治理，嚴(yán)格各工序技術(shù)要求，做到程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。完善質(zhì)量檢測(cè)手段，用檢測(cè)把握工序，讓工序把握過程，靠過程把握整體。從施工每一道工序，每一個(gè)細(xì)節(jié)入手，全過程的跟蹤檢測(cè)，以確保工程質(zhì)量依數(shù)據(jù)說話。嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到全部工序有標(biāo)準(zhǔn)，有檢查，并把技術(shù)、工藝、方法，運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去，切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)質(zhì)量。嚴(yán)格工序把握，施工中嚴(yán)格執(zhí)行“五不施工”制度，即施工

30、樁搞不清不施工、無技術(shù)交底不施工、無復(fù)測(cè)資料不施工、無質(zhì)檢工程師簽證不施工、無監(jiān)理批復(fù)不施工。嚴(yán)格執(zhí)行“四檢”制度：即工序自檢、交工互檢、工程部控檢、監(jiān)理抽驗(yàn)，不經(jīng)四檢合格不得轉(zhuǎn)入下道工序施工，使工程質(zhì)量在施工全 過程都處于受控狀態(tài)之中，以確保道道工序標(biāo)準(zhǔn)，施工全過程創(chuàng)優(yōu)。嚴(yán)格質(zhì)量驗(yàn)收。在日常檢查或月份驗(yàn)工計(jì)價(jià)時(shí)，對(duì)存在個(gè)別缺點(diǎn)和缺乏的工程，限期改正。對(duì)不符內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，影響創(chuàng)優(yōu)的工程，堅(jiān)持推倒重來，并追究責(zé)任人的責(zé)任。5、經(jīng)濟(jì)保證落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，使工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)利益相持鉤，隊(duì)以上領(lǐng)導(dǎo)集體實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任狀，實(shí)行質(zhì)量一票拒絕權(quán)，全面推行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。全體人員都實(shí)行工資、獎(jiǎng)金與工程質(zhì)

31、量掛鉤，獎(jiǎng)罰清楚，促使工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。八、安全保證措施.建立安全保證體系樹立“安全第一”的思想，抓生產(chǎn)必需抓安全，以安全促生產(chǎn)。工程部成立以工程經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全工程師，負(fù)責(zé)全面的安全治理工作；各施工作業(yè)組配備專職安全員，負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全工作的落實(shí)。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，從工程經(jīng)理到生產(chǎn)工人，明確各自的崗位責(zé)任，各專職機(jī)構(gòu)和業(yè)務(wù)部門要在各自的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。一、落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任治理1、建立、完善以工程經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的開展安全治理活動(dòng)，擔(dān)當(dāng)組織、領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)的責(zé)任；2、建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級(jí)人員的安全責(zé)任。抓制度落實(shí)、抓責(zé)

32、任落實(shí)，定期檢查安全責(zé)任落實(shí)狀況。工程經(jīng)理是施工工程安全治理第一責(zé)任人。各級(jí)職能部門、人員，在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對(duì)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的要求負(fù)責(zé)。全員擔(dān)當(dāng)安全生產(chǎn)責(zé)任，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，從工程經(jīng)理到工人的生產(chǎn)系統(tǒng)做到縱向到底，一環(huán)不漏。各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責(zé)任做到橫向到邊，人人有責(zé)。4、施工中安全生產(chǎn)工作通過監(jiān)察部門的安全生產(chǎn)資質(zhì)審查，并得到認(rèn)可。5、一切治理、操作人員與工程簽定安全生產(chǎn)協(xié)議，做出安全保證。6、在施工生產(chǎn)中對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)狀況認(rèn)真、具體的記錄，有據(jù)可查。二、定期進(jìn)展安全教育與訓(xùn)練12、定期進(jìn)展必要的安全教育和訓(xùn)練，使每個(gè)參與施工和治理人員都把握必要的安全常識(shí)，以及安全防衛(wèi)學(xué)問。3、建立獎(jiǎng)罰機(jī)制，將效益與安全生產(chǎn)掛鉤。三、安全檢查1、內(nèi)容：查思想