甘肅省平?jīng)鍪徐o寧一中2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中，把橡皮筋一端固定于P點(diǎn)，另一端（自由端）通過(guò)細(xì)繩套連接兩只彈簧秤a、b，并將該端拉至O點(diǎn)如圖所示。已讀出彈簧秤的示數(shù)，這一步操作中還必須記錄的是（）A.描下O

2、點(diǎn)位置和兩條細(xì)繩套的方向B.橡皮條固定端位置C.橡皮條伸長(zhǎng)后的總長(zhǎng)度D.細(xì)繩套的長(zhǎng)度2、一輛汽車(chē)在教練場(chǎng)上沿著平直道路行駛，以x表示它相對(duì)于出發(fā)點(diǎn)的位移，汽車(chē)在040s內(nèi)的x-t圖像如圖所示。則A.汽車(chē)在010s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)B.汽車(chē)在020s內(nèi)的位移大小為30mC.汽車(chē)在30s時(shí)的速度大小為15m/sD.汽車(chē)在40s時(shí)的位移最大3、有關(guān)速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是 ()A.速度變化很大，加速度一定很大B.速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小C.速度變化量的方向?yàn)檎铀俣确较蚩赡転樨?fù)D.速度方向?yàn)檎?，加速度方向可能為?fù)4、在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，力學(xué)中引入“質(zhì)點(diǎn)”的概念，從科學(xué)方法上來(lái)說(shuō)屬

3、于()A.極限分析物理問(wèn)題的方法B.觀察實(shí)驗(yàn)的方法C.建立理想物理模型的方法D.等效替代的方法5、下列單位屬于國(guó)際單位制中基本單位的是A.秒B.克C.厘米D.牛頓6、風(fēng)箏是我國(guó)一種古老的民間藝術(shù)。如圖所示，MN為風(fēng)箏的截面，下列四種情況中可能使風(fēng)箏保持靜止的是（ ）A.B.C.D.7、如圖所示，A、B疊放在水平面上，水平力F作用在A上，使二者一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是()A.A、B之間無(wú)摩擦力B.A受到的摩擦力水平向左C.B受到A的摩擦力水平向左D.地面對(duì)B的摩擦力水平向左8、如圖所示，用一根細(xì)線系住重力為G的小球，開(kāi)始細(xì)線在作用于O點(diǎn)的拉力下保持豎直位置，小球與傾角為的光滑斜面

4、體接觸，處于靜止?fàn)顟B(tài)，小球與斜面的接觸面非常小。現(xiàn)保持小球位置不動(dòng)，沿順時(shí)針?lè)较蚋淖兝Ψ较?，直到拉力方向與斜面平行。在這一過(guò)程中斜面保持靜止，下列說(shuō)法正確的是( )A.斜面對(duì)小球的支持力先增大后減小B.細(xì)線對(duì)小球的拉力逐漸減小C.細(xì)線對(duì)小球的拉力的最小值等于Gsin D.斜面對(duì)地面的摩擦力一直增大，方向向左9、如圖a所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端放置一物體（物體與彈簧不連接），初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上，使物體開(kāi)始向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，拉力F與物體位移x的關(guān)系如圖b所示（g取10m/s2），則下列結(jié)論正確的是（）A.物體與彈簧分離時(shí)，彈簧處于壓縮狀態(tài)B.

5、物體的加速度大小為5m/s2C.物體的質(zhì)量為1kgD.彈簧的勁度系數(shù)為2.5N/cm10、放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力的作用，力的大小與時(shí)間的關(guān)系如圖所示；物塊的運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間的關(guān)系如圖所示，后的速度圖象沒(méi)有畫(huà)出，取下列說(shuō)法正確的是（ ）A.滑動(dòng)時(shí)受的摩擦力大小是B.物塊的質(zhì)量為C.物塊在內(nèi)的加速度大小是D.物塊前3s內(nèi)的平均速度大小是3m/s11、汽車(chē)從制動(dòng)到停止用了4s。這段時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)每1s前進(jìn)的距離分別是7m、5m、3m、1m，下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車(chē)的加速度大小為2m/s2B.汽車(chē)的初速度大小為16m/sC.汽車(chē)前2s的平均速度大小為3m/sD.汽車(chē)第3s內(nèi)的平

6、均速度等于后3s的平均速度12、放在水平地面上的物體受到水平拉力的作用，在時(shí)間06s 內(nèi)其速度與時(shí)間的圖象和拉力的功率與時(shí)間的圖象分別如圖中的甲、乙所示，則物體質(zhì)量以及物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為(取g=10 m/s2) ( )A.m=1kgB.m=2kg，C.=0.4D.=0.2二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，末次實(shí)驗(yàn)紙帶的記錄如下圖所示(1)紙帶上O、A、B、C、D、E、F為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為_(kāi)s(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)以下操作步驟正確的是_A.實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)先釋放小車(chē)，再接通電源B.實(shí)驗(yàn)中

7、，應(yīng)先接通電源，再釋放小車(chē)C.實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，應(yīng)先取下紙帶，在關(guān)閉電源D.實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，應(yīng)先關(guān)閉電源，再取下紙帶(3)根據(jù)紙帶數(shù)據(jù)可知，在打D點(diǎn)時(shí)對(duì)小車(chē)速度為_(kāi)m/s,小車(chē)的加速度大小為_(kāi)m/s2（以上結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）14、（10分）某同學(xué)在探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律實(shí)驗(yàn)時(shí)，將小球做平拋運(yùn)動(dòng)，用頻閃照相機(jī)對(duì)準(zhǔn)方格背景照相，拍攝到了如圖所示的照片，已知每個(gè)小方格邊長(zhǎng)9.8cm，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間9.8m/s2。（1）由于相機(jī)問(wèn)題，有一個(gè)位置沒(méi)有拍到，若以拍攝的第一點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，水平向右和豎直向下為正方向，則沒(méi)有被拍攝到的小球位置坐標(biāo)為_(kāi)；（2）小球平拋的初速度大小為_(kāi)m/s。三、計(jì)算題要求解題步驟，和

8、必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）民航客機(jī)的機(jī)艙一般都設(shè)有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機(jī)在著陸后，打開(kāi)緊急出口的艙門(mén)，會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊構(gòu)成的斜面，機(jī)艙中的人可沿該斜面滑行到地面上，如圖所示某機(jī)艙離氣囊底端的豎直高度AB 3.0m，氣囊構(gòu)成的斜面長(zhǎng)AC 5.0 m，CD段為與斜面平滑連接的水平地面若人從氣囊上由靜止開(kāi)始滑下，人與氣囊間的動(dòng)摩擦因數(shù)為10.5，人與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為20.4不計(jì)空氣阻力，g10 m/s2求：(1)人在氣囊上滑下時(shí)的加速度大??；(2)人滑到氣囊底端時(shí)的速度大小(答案可帶根號(hào))；(3)站在距氣囊底端正前方2.0m處的救護(hù)人員能否被從氣囊上滑下的人撞到？1

9、6、（12分）質(zhì)量為m=20kg的物體，在大小恒定的水平外力F的作用下，沿水平面做直線運(yùn)動(dòng)0 2.0s內(nèi)F與運(yùn)動(dòng)方向相反，2.0 4.0s內(nèi)F與運(yùn)動(dòng)方向相同，物體的速度一時(shí)間圖象如圖所示，已知g取10m/s2。求:(1)物體在前4秒內(nèi)位移多少？(2)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。17、（12分）如圖所示，電燈的重力G10N，AO繩與天花板間夾角為45，BO繩水平。求：(1)AO繩對(duì)結(jié)點(diǎn)O的拉力.(2)BO繩對(duì)結(jié)點(diǎn)O的拉力。參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)，需要記錄兩分力的大小和方向以及O點(diǎn)的位置，已讀

10、出彈簧秤的示數(shù)，這一步操作中還必須記錄的是O點(diǎn)位置和兩條細(xì)繩套的方向，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。2、B【解析】A根據(jù)位移-時(shí)間圖象的“斜率”等于速度，知傾斜的直線運(yùn)動(dòng)表示勻速直線運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)在0-10s內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤。B汽車(chē)在0-20s內(nèi)的位移大小為：x=30m-0=30m，故B正確。C根據(jù)位移-時(shí)間圖象的“斜率”等于速度，得汽車(chē)在30s時(shí)的速度大小為：故C錯(cuò)誤。D由圖象可知，汽車(chē)在40s時(shí)的位移為零，回到出發(fā)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選B。3、D【解析】加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量，加速度方向與速度變化量的方向相同；【詳解】A、根據(jù)知，速度變化很大，加速度不一定

11、大，還與時(shí)間有關(guān)，故A錯(cuò)誤；B、加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越大，故B錯(cuò)誤；C、加速度方向與速度變化量方向相同，速度變化量的方向?yàn)檎?，則加速度方向?yàn)檎?，故C錯(cuò)誤；D、加速度方向與速度方向可能相同，可能相反，即速度方向?yàn)檎?，加速度方向可能為?fù)，此時(shí)物體做減速運(yùn)動(dòng)，故D正確【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，知道加速度的大小與速度的大小、速度變化量的大小無(wú)關(guān)4、C【解析】“質(zhì)點(diǎn)”是為了研究問(wèn)題簡(jiǎn)單方便而引入的理想化的物理模型，所以它們從科學(xué)方法上來(lái)說(shuō)屬于建立理想物理模型的方法，故C正確，ABD錯(cuò)誤故選C.5、A【解析】國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量。分別為

12、長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量它們?cè)趪?guó)際單位制中的單位稱為基本單位，分別為米（m）、千克（kg）、秒（s）、開(kāi)爾文（K）、安培（A）、坎德拉（cd）、摩爾（mol）；克和厘米是非國(guó)際制基本單位，牛頓是國(guó)際制導(dǎo)出單位，故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選A。6、A【解析】風(fēng)箏受到的風(fēng)力應(yīng)是垂直于風(fēng)箏面向上的；A風(fēng)箏的重力豎直向下，風(fēng)力垂直于風(fēng)箏面向上，繩子拉力沿繩向下，故任意兩力的合力均可能與第三力大小相等，方向相反，風(fēng)箏可能靜止，故A正確；B風(fēng)箏的重力豎直向下，風(fēng)箏受到的風(fēng)力垂直于風(fēng)箏面向上，繩子拉力沿繩子向下，則三力不能平衡，故風(fēng)箏不可能靜止，故B錯(cuò)誤；C風(fēng)箏的重力、繩子的拉力以

13、及垂直于風(fēng)箏面的風(fēng)力，三個(gè)力的合力是斜向下的，故風(fēng)箏不可能靜止，故C錯(cuò)誤；D風(fēng)箏受到的重力豎直向下，而繩子的拉力斜向下，風(fēng)力垂直風(fēng)箏向下，故風(fēng)箏的合力不能為零，則不可能靜止，故D錯(cuò)誤；故選A。7、BD【解析】A、B、對(duì)A研究，水平方向受到水平力F，由平衡條件得知B對(duì)A有水平向左的靜摩擦力；故A錯(cuò)誤，B正確C、根據(jù)牛頓第三定律得知，B受到A的摩擦力A所受的靜摩擦力方向相反，即水平向右；故C錯(cuò)誤D、B相對(duì)于地面向左運(yùn)動(dòng)，對(duì)整體根據(jù)平衡條件得知，地面對(duì)B的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力水平向左；故D正確故選BD【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵根據(jù)兩物體均處于平衡狀態(tài)，由平衡條件分析受力情況8、BC【解析】A B由圖解法分析可知

14、斜面對(duì)小球的支持力一直增大，細(xì)線對(duì)小球的拉力逐漸減小，故B正確，A錯(cuò)誤；C當(dāng)拉力與FN垂直時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力的最小值等于Gsin ，故C正確；D取整體為研究對(duì)象，地面對(duì)斜面的摩擦力向左，大小等于F在水平方向的分力，由圖分析可知F在水平方向的分力越來(lái)越大，故摩擦力一直增大，根據(jù)力的相互性，斜面對(duì)地面的摩擦力一直增大，方向向右，故D錯(cuò)誤。故選擇BC選項(xiàng)。9、BC【解析】A物體與彈簧分離時(shí)，彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)，故A錯(cuò)誤；BCD剛開(kāi)始示未加拉力F時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，重力和彈力二力平衡，有mgkx拉力F15N時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律，有F1+kxmgma由以上式子得F1ma物體與彈簧分離后，拉力F215N，根據(jù)

15、牛頓第二定律，有F2mgma代入數(shù)據(jù)解得m1kg，a5m/s2由題意知，x5cm0.05m，代入解得k200N/m2N/cm故BC正確，D錯(cuò)誤。故選BC。10、BD【解析】結(jié)合已知的速度-時(shí)間圖象可以得出物體在不同時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)情況；由F的大小與時(shí)間t的關(guān)系圖象可以得出物體在不同時(shí)刻所受到的推力大?。贿\(yùn)用牛頓第二定律解決問(wèn)題;【詳解】由速度-時(shí)間圖象可以知道，在36s內(nèi)，物體處于勻速直線狀態(tài)，即物體所受到的摩擦力大小應(yīng)該與推力F大小相等，F(xiàn)滑=F推=6N，故A錯(cuò)誤；在03s內(nèi)，物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，a=2m/s2，F(xiàn)合=ma=F推-F滑=3N，得出m=1.5kg，故B正確；在69s內(nèi)，F(xiàn)推=3N，

16、F滑=6N，F(xiàn)合=ma=F滑-F推=3N，得出a=2m/s2，故C錯(cuò)誤；物塊前3s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，則前3s內(nèi)的平均速度大小是，故D正確；故選BD【點(diǎn)睛】此題考查了學(xué)生對(duì)圖象問(wèn)題的分析能力，能從圖象中得出相關(guān)的信息，v-t圖象、F-t圖象相結(jié)合，判斷出物體各段運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，根據(jù)平衡狀態(tài)中二力平衡找出力的大小11、AD【解析】A由可得故A正確；B設(shè)初速度為v0，因?yàn)槭亲鰟驕p速運(yùn)動(dòng)，所以根據(jù)位移公式有把，代入解得故B錯(cuò)誤；C汽車(chē)前2s內(nèi)的平均速度為故C錯(cuò)誤；D有題目可得汽車(chē)在第3s內(nèi)的位移是3m，所以第3s內(nèi)的平均速度為后3s內(nèi)的總位移為則后3s內(nèi)的平均速度為應(yīng)該是相等的，故D正確。故選AD。12、AC

17、【解析】第二秒末的速度為4m/s，拉力的功率為24W，所以拉力：由v-t圖象看出，物體在2s-6s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則：由v-t圖象可知，0-2s物體加速度為：根據(jù)牛頓第二定律：又因?yàn)?，故?dòng)摩擦力因數(shù)：A.與計(jì)算結(jié)果相符，故A正確；B.與計(jì)算結(jié)果不符，故B錯(cuò)誤；C.與計(jì)算結(jié)果相符，故C正確；D.與計(jì)算結(jié)果不符，故D錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、 .0.1； .BD； .0.31； .0.50【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小【詳解】（1）因

18、為相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s（2）實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)先接通電源，再釋放小車(chē)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，應(yīng)先關(guān)閉電源，再取下紙帶，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；故選BD.（3）打D點(diǎn)時(shí)對(duì)小車(chē)的速度為；根據(jù)x=aT2，結(jié)合逐差法可得小車(chē)的加速度大小為：14、 .（58.8cm，58.8cm） .1.96【解析】（1）1根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，水平方向的坐標(biāo)為：x=329.8cm58.8cm豎直方向：y(1+2+3)9.8cm58.8cm故沒(méi)有被拍攝到的小球位置坐標(biāo)為：（58.8cm，58.8cm）（2）2由得：又因：代入數(shù)據(jù)得：v1.96m/s三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、 (1) (2) （3）能被撞到【解析】（1）設(shè)AC與水平地面成角，對(duì)人受力分析，由牛頓運(yùn)動(dòng)定律：mgsin- f=ma1f=1FNFN =mg cos解得：a1=gsin-1gcos=2m/s2（