秦皇島市重點(diǎn)中學(xué)2022年物理高一上期末檢測試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、在同一高度的兩位置相向水平拋出兩小球A和B，其運(yùn)動軌跡如圖所示，不計(jì)空氣阻力要使

2、兩球在空中相遇，則必須( )A先拋出A球B.先拋出B球C.同時(shí)拋出兩球D.兩球質(zhì)量相等2、汽車?yán)宪囋谄街钡墓飞线\(yùn)動，下列說法正確的是A.汽車能拉著拖車向前是因?yàn)槠噷ν宪嚨睦Υ笥谕宪嚴(yán)嚨牧.汽車先對拖車施加拉力，然后才產(chǎn)生拖車對汽車的拉力C.勻速前進(jìn)時(shí)，汽車對拖車的拉力等于拖車向后拉汽車的力；加速前進(jìn)時(shí)，汽車向前拉拖車的力大于拖車向后拉汽車的力D.加速前進(jìn)時(shí)，是因?yàn)槠噷ν宪嚨睦Υ笥诘孛鎸ν宪嚨哪Σ磷枇?、如圖所示，物體受到兩個(gè)相互垂直的共點(diǎn)力F1和F2的作用，其大小分別為30N和40N，它們合力的大小為（）A.10NB.50NC.70ND.1200N4、如圖所示，在一粗糙水平

3、面上有兩個(gè)質(zhì)量分別為m1和m2木塊1和2，中間用一原長為、勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接起來，木塊與地面間的動摩擦因數(shù)為，現(xiàn)用一水平力向右拉木塊2，當(dāng)兩木塊一起勻速運(yùn)動時(shí)兩木塊之間的距離是（）A.B.C.D.5、汽車以的速度在平直公路上行駛，急剎車時(shí)的加速度大小為，則自駕駛員急踩剎車開始，前2s內(nèi)和最后2s內(nèi)汽車的位移之比為A.1：1B.2：1C.3：1D.4：16、如圖所示，將光滑斜面上物體的重力分解為、兩個(gè)力，下列結(jié)論正確的是（ ）A.是斜面作用在物體上使物體下滑的力，是物體對斜面的正壓力B.物體受、四個(gè)力作用C.物體受重力和彈力的作用D.力、三個(gè)力的作用效果跟、兩個(gè)力的作用效果相同7、以下說法

4、正確的是A.物體的形狀、大小對所研究的問題可以忽略時(shí)，該物體可以視為質(zhì)點(diǎn)B.合力一定，兩分力間夾角越大，分力越小C.兩個(gè)分力一定，其合力大小隨夾角增大而增大D.當(dāng)物體做勻變速直線運(yùn)動時(shí)，中間時(shí)刻速度總是小于中間位置的速度8、如圖所示，質(zhì)量為m的物體放在質(zhì)量為M、傾角為的斜面體上，斜面體置于粗糙的水平地面上，用平行于斜面向下的力F拉物體m使其沿斜面向下勻速運(yùn)動，M始終靜止，則下列說法正確的是A.地面對M的摩擦力大小為FcosB.地面對M的支持力為（M+m）g+FsinC.物體m對M的摩擦力的大小為FD.M對物體m的作用力豎直向上9、中國的長征系列火箭是世界上先進(jìn)的運(yùn)載工具之一，它是利用噴射燃燒的

5、氣體獲得動力的。若不計(jì)空氣阻力，下面關(guān)于火箭豎直發(fā)射加速升空時(shí)的敘述正確的是()A.噴出的氣體對火箭的推力與火箭對噴出氣體的推力是一對作用力與反作用力B.噴出的氣體對火箭的推力與火箭的重力是一對平衡力C.火箭加速上升時(shí)，噴出的氣體對火箭的推力大于火箭對噴出氣體的推力D.此時(shí)火箭搭載的嫦娥四號探測器處于超重狀態(tài)10、在水平面上固定著三個(gè)完全相同的木塊，一子彈以水平速度射入木塊，若子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動，當(dāng)穿透第三個(gè)木塊時(shí)速度恰好為零，則下列關(guān)于子彈依次射入每個(gè)木塊時(shí)的速度比和穿過每個(gè)木塊所用時(shí)間比正確的是（）A.B.C.D.二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在利用如圖所示裝置“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)

6、系”實(shí)驗(yàn)中：某小組的幾位同學(xué)在討論制定實(shí)驗(yàn)方案時(shí)分別提出以下幾點(diǎn)意見，你認(rèn)為不正確的是（ ）A.實(shí)驗(yàn)中一定要測出加速度的具體數(shù)值 B.實(shí)驗(yàn)中也可不測加速度的具體數(shù)值，只要測出不同情況下加速度的比值就行了 C.若要驗(yàn)證“加速度與力的平方成正比”這一猜想，在作圖線時(shí)最好以F2為橫坐標(biāo)D.不管是在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)還是在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，所要測量的物理量都是3個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，實(shí)驗(yàn)中使小車M做勻加速運(yùn)動的力與小盤和砝碼總質(zhì)量m重力近似相等的條件是_。在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，要保持_不變。保持小車質(zhì)量不變，改變砝碼盤及砝碼質(zhì)量，該組同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a隨合力F的變化圖線如圖所示

7、。該圖線不通過原點(diǎn)，其主要原因是_。12、（10分）某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系（1）下列做法正確的是 _ （選填字母代號）A調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行B在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動摩擦力時(shí)，將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上C實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度（2）為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運(yùn)動時(shí)受到的拉力，應(yīng)滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量_木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量（選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”）（3）甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室，各取一套圖

8、示的裝置放在水平桌面上，木塊上均不放砝碼，在沒有平衡摩擦力的情況下，研究加速度a與拉力F的關(guān)系，分別得到圖中甲、乙兩條直線設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m甲、m乙，甲、乙用的木塊與木板間的動摩擦因數(shù)分別為甲、乙，由圖可知，m甲 _ m乙 ，甲 _ 乙（選填“大于”“小于”或“等于”）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示工人在推一臺割草機(jī)，其推力F100 N，方向與水平面夾角為30.(1)若割草機(jī)重300 N，則割草機(jī)對地面向下的合力是多少？(2)如果工人對割草機(jī)施加的作用力為拉力，與F

9、大小相等、方向相反，則割草機(jī)作用在地面上的合力又是多少？14、（14分）如圖甲所示，時(shí)，水平桌面上質(zhì)量的滑塊獲得，方向水平向右的初速度，同時(shí)對滑塊施加一個(gè)水平向左的恒定拉力F，前內(nèi)滑塊的圖像如圖乙所示。（1）求前內(nèi)滑塊的位移大小x；（2）求滑塊所受拉力大小F和摩擦力大小f；（3）當(dāng)時(shí)撤去拉力，求撤去拉力后滑塊還能滑行的距離s。15、（13分）汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，經(jīng)時(shí)間后立刻做勻減速直線運(yùn)動，再經(jīng)時(shí)間汽車靜止，設(shè)全程距離為，求:（1）則在此過程中汽車的最大速度；（2）汽車第一段運(yùn)動中的加速度大小.參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有

10、的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】由于相遇時(shí)A、B做平拋運(yùn)動的豎直位移h相同，由h=gt2知兩球下落時(shí)間相同，兩球應(yīng)同時(shí)拋出，故AB錯(cuò)誤，C正確平拋運(yùn)動的規(guī)律與物體的質(zhì)量無關(guān)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.2、D【解析】A汽車對拖車?yán)Υ笮〉扔谕宪嚴(yán)嚨牧?，因?yàn)檫@兩個(gè)力是相互作用力，故A錯(cuò)誤；B相互作用力具有同時(shí)性，汽車對拖車的拉力，拖車對汽車的拉力是同時(shí)產(chǎn)生的，故B錯(cuò)誤；C相互作用力大小總是相等的，與物體運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)，無論車勻速前進(jìn)還是加速前進(jìn)，汽車對拖車的拉力總等于拖車向后拉汽車的力，故C錯(cuò)誤；D拖車加速前進(jìn)是因?yàn)槠?/p>

11、車對拖車的拉力大于地面對拖車的摩擦阻力，拖車受到的合力與速度方向相同，故D正確；故選擇D。3、B【解析】由題，由于兩個(gè)力的夾角為90，由平行四邊形法則得：故B正確，ACD錯(cuò)誤故選B4、A【解析】對木塊1研究。木塊1受到重力、彈簧的拉力、地面的支持力和摩擦力。根據(jù)平衡條件彈簧的彈力Fm1g又由胡克定律得到彈簧伸長的長度x所以兩木塊一起勻速運(yùn)動時(shí)兩木塊之間的距離是S+xm1g故選A。5、C【解析】根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車速度減為零的時(shí)間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合位移公式求出2s內(nèi)的位移，采用逆向思維，結(jié)合位移時(shí)間公式求出最后2s內(nèi)的位移，從而得出位移之比；【詳解】汽車速度減為零的時(shí)間為：，則前內(nèi)的

12、位移為：，采用逆向思維，可知汽車在最后內(nèi)的位移為：則前2s內(nèi)和最后2s內(nèi)汽車的位移之比為，故C正確，ABD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查了運(yùn)動學(xué)中的剎車問題，是道易錯(cuò)題，注意汽車速度減為零后不再運(yùn)動，結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式靈活求解6、CD【解析】AF1是重力作用在物體上使物體下滑分力，F(xiàn)2不是物體對斜面的壓力，因?yàn)槲矬w對斜面的壓力的受力物體是斜面，不是物體，而F2作用在物體上，故A錯(cuò)誤；BC物體只受重力和支持力兩個(gè)力，故B錯(cuò)誤，C正確；D力FN、F1和F2的三個(gè)力的作用效果跟mg、FN兩個(gè)力的效果相同，故D正確故選CD正確。7、AD【解析】根據(jù)“質(zhì)點(diǎn)、合力與分力關(guān)系、勻變速直線運(yùn)動”可知，本題考查質(zhì)點(diǎn)的條件、力

13、的合成、勻變速直線運(yùn)動的公式，根據(jù)理想模型、合力公式、勻變速直線運(yùn)動的推論分析推斷.【詳解】A、根據(jù)質(zhì)點(diǎn)的條件可知，物體的形狀、大小對所研究的問題可以忽略時(shí)，該物體可以視為質(zhì)點(diǎn)；故A正確.B、合力一定時(shí)，兩分力夾角越大，則分力就越大；故B錯(cuò)誤.C、由兩個(gè)力的合成運(yùn)用平行四邊形定則有，則兩個(gè)分力F1和F2一定其合力大小隨夾角增大而減?。还蔆錯(cuò)誤.D、當(dāng)物體做勻加速直線運(yùn)動時(shí)，速度圖象如圖1所示物體經(jīng)過中點(diǎn)位置時(shí)，前后兩段過程的位移相等，速度圖象與時(shí)間所圍的“面積”相等，由數(shù)學(xué)知識得知v1v2當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動時(shí)，速度圖象如圖2所示，物體經(jīng)過中點(diǎn)位置時(shí)，前后兩段過程的位移相等，速度圖象與時(shí)間所

14、圍的“面積”相等，由數(shù)學(xué)知識得知v1v2；所以某段位移中點(diǎn)的瞬時(shí)速度大于該段時(shí)間中間時(shí)刻的速度；故D正確.故選AD.【點(diǎn)睛】質(zhì)點(diǎn)是經(jīng)?？疾榈母拍?，物體能否看成質(zhì)點(diǎn)要根據(jù)具體情況分析，當(dāng)物體的大小和形狀對研究的問題沒有影響或影響可以忽略時(shí)，物體可看作質(zhì)點(diǎn)，同一物體在不同情景下，有時(shí)可看作質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)不能；理解力的矢量合成法則，注意中間時(shí)刻速度與中點(diǎn)位置的速度關(guān)系.8、AB【解析】A物體m沿斜面向下勻速運(yùn)動，與斜面加速度相同均為零，故可以采用整體法，將物體m與斜面體M看做一個(gè)整體，受力分析：根據(jù)平衡條件，水平方向Fcos-f=0解得f=Fcos故A正確；B豎直方向FN-（M+m）g-Fsin=0可得

15、FN=（M+m）g+Fsin故B正確；C對物體受力分析如圖物體受到向下的重力mg、拉力F、斜面的作用力（支持力和沿斜面向上的滑動摩擦力），由于物體勻速下滑，根據(jù)平衡條件m受到的摩擦力f=mgsin+F根據(jù)牛頓第三定律：物體m對M的摩擦力的大小為mgsin+F，故C錯(cuò)誤；D由受力分析，根據(jù)平衡條件：M對物體m的作用力即N與f的合力應(yīng)該與mg合F的合力等大反向，如圖中，可見M對物體m的作用力斜向上，故D錯(cuò)誤。故選AB。9、AD【解析】AB.火箭尾部噴出氣體，火箭對氣體產(chǎn)生推力，噴出的氣體反過來對火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；C.火箭加速上升，是因?yàn)閲姵鰵怏w對

16、火箭的推力大于火箭自身重力的原因，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.火箭加速升空，加速度豎直向上，合力豎直向上，則該探測器處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)D正確。故選AD。10、AD【解析】AB子彈依次射入每塊木塊做勻減速直線運(yùn)動到零，采取逆向思維，根據(jù)速度的平方與間距成正比，則有，射入每個(gè)木塊時(shí)的速度比B錯(cuò)誤A正確；CD子彈依次射入每塊木塊做勻減速直線運(yùn)動到零，采取逆向思維，子彈做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，在通過相等位移內(nèi)的時(shí)間比為，則穿過每個(gè)木塊所用時(shí)間比C錯(cuò)誤D正確。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題11、 (1).AD (2).mM (3).小車質(zhì)量 (4).沒有平衡摩擦力或摩擦力平衡不夠【解析】（1）1A、在進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時(shí)，可

17、以靈活多變，可以通過測出不同情況下加速度的比值來得出結(jié)論，故A錯(cuò)誤，B正確；C、若要驗(yàn)證“加速度與力的平方成正比”這一猜想，在作圖線時(shí)最好以F2為橫坐標(biāo)，看圖象是否是一條傾斜的直線，故C正確；D、不管是在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)還是在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，所要測量的物理量都是2個(gè)，故D錯(cuò)誤；本題選不正確的，故選AD（2）2當(dāng)小盤和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，即mM時(shí)，可以認(rèn)為認(rèn)為小車做勻加速運(yùn)動的力與小盤和砝碼重力相等（3）3探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)采用控制變量法研究在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，要保持小車的質(zhì)量不變（4）4從上圖中發(fā)現(xiàn)直線沒過原點(diǎn)，當(dāng)F0時(shí)，a=0也就是說當(dāng)繩子上有拉力時(shí)小

18、車的加速度還為0，說明小車的摩擦力與繩子的拉力抵消。該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中遺漏了平衡摩擦力這個(gè)步驟。所以原因是沒有平衡摩擦力或摩擦力平衡不夠。12、 .AD .遠(yuǎn)小于 .小于 .大于【解析】（1）1實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩要保持與長木板平行，A項(xiàng)正確；平衡摩擦力時(shí)不能將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上，這樣無法平衡摩擦力，B項(xiàng)錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源再放開木塊，C項(xiàng)錯(cuò)誤；平衡摩擦力后，改變木塊上的砝碼的質(zhì)量后不再需要重新平衡摩擦力，D項(xiàng)正確（2）2由整體法和隔離法得到細(xì)繩中的拉力FMaMmg，可見，當(dāng)砝碼桶和桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量M時(shí)，可得Fmg.（3）3不平衡摩擦力，則Fmgma，ag，圖象的斜率大的木塊的質(zhì)量小，縱軸截距絕對值大的動摩擦因數(shù)大，因此m甲乙三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、 (1)3