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文檔簡(jiǎn)介

1、打開(kāi)國(guó)門(mén)走向世界 中國(guó)制造給世界作出了巨大貢獻(xiàn)。據(jù)美國(guó)方面的測(cè)算,廉價(jià)的中國(guó)制造近幾年里為美國(guó)的消費(fèi)者減少了開(kāi)支。中國(guó)制造一天內(nèi)四遭美反傾銷裁決。 7000億美元的支出。全世界都到中國(guó)來(lái)購(gòu)買(mǎi),如果沒(méi)有好處,外國(guó)商人能來(lái)嗎?他們傻嗎?正是在這樣大量廉價(jià)消費(fèi)中國(guó)產(chǎn)品和中國(guó)資源的同時(shí),這些國(guó)家的企業(yè)也產(chǎn)生了抱怨,中國(guó)制造在一定程度上沖擊了他們本國(guó)的制造。由于一些中國(guó)產(chǎn)品比本國(guó)產(chǎn)品要好的多,又很實(shí)惠,所以有很多國(guó)家的商店一般到年底都沒(méi)有什么收入。面對(duì)這種局面,中國(guó)企業(yè)下一步要做的是讓自己的產(chǎn)品售價(jià)向真實(shí)的價(jià)格靠攏。譬如,有些產(chǎn)品的真實(shí)成本被隱瞞了,或被低估了,對(duì)外出售賣得太便宜,這時(shí)就要把價(jià)格漲上來(lái)。

2、這些年來(lái),我國(guó)的礦產(chǎn)品也不收資源稅,使我國(guó)的能源價(jià)格十分低廉,電費(fèi)、油費(fèi)都相對(duì)便宜,從而導(dǎo)致所有在中國(guó)生產(chǎn)的出口商品價(jià)格都相對(duì)低廉。在這種情況下,為了能保證中國(guó)可持續(xù)發(fā)展,中國(guó)政府必須提高本國(guó)的資源稅率,避免外國(guó)企業(yè)過(guò)度廉價(jià)利用中國(guó)資源。主宰這場(chǎng)轉(zhuǎn)變的必須是中國(guó)政府行為,政府必須盡早快速地出臺(tái)各項(xiàng)法律法規(guī),調(diào)整國(guó)內(nèi)生產(chǎn)要素的價(jià)格,從而影響出口產(chǎn)品的價(jià)格,強(qiáng)迫中國(guó)制造產(chǎn)生升級(jí)換代,進(jìn)而提升中國(guó)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),最終走出高消耗、高污染、廉價(jià)出口的局面。 和亞洲金融危機(jī)之后的10年才發(fā)展起來(lái)的房地產(chǎn)業(yè)相比,“中國(guó)制造”不僅是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的引擎,還吸收了一億左右的就業(yè)人口,其中大部分是來(lái)自農(nóng)村的農(nóng)民工?!爸?/p>

3、國(guó)制造”的前景關(guān)乎社會(huì)穩(wěn)定和改革的未來(lái)。只有將“中國(guó)制造”留在中國(guó),才能為進(jìn)一步的改革和經(jīng)濟(jì)升級(jí)贏得時(shí)間。同學(xué)們知道哪些中國(guó)品牌?中國(guó)早就提出引進(jìn)技術(shù)-消化吸收-自主開(kāi)發(fā)”三段式,欲借“洋力”發(fā)展民族自主品牌。然而,許多中國(guó)品牌急功近利,低水平引進(jìn)粗放擴(kuò)張,貪圖GDP,囫圇吞棗,以致國(guó)外品牌橫行“通吃”,本土品牌日漸萎縮。我國(guó)汽車品牌影響力的式微便是例證。汽車工業(yè)合資20年來(lái),我們非但沒(méi)有“合”到具有國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的核心技術(shù),還將90%的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)拱手相讓,致使合資的汽車品牌日益“去本土化”和“空心化”。 近五年,我國(guó)留學(xué)人數(shù)逐漸上漲中國(guó)企業(yè) 1909年9月21日,中國(guó)最早的飛機(jī)設(shè)計(jì)師和飛行

4、員馮如,駕駛自己設(shè)計(jì)制造的飛機(jī),在美國(guó)奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛,首次飛行取得成功。后來(lái)又進(jìn)行過(guò)多次飛行,他的飛機(jī)飛行高度達(dá)210米,速度達(dá)到每小時(shí)105千米,沿海灣飛行距離曾達(dá)到32千米。這是中國(guó)人首次駕駛自制飛機(jī)飛上藍(lán)天。 馮如,1883年12月25日出生于廣東恩平,十幾歲去美國(guó)做工。經(jīng)過(guò)10年半工半讀,刻苦鉆研機(jī)械工藝技術(shù),掌握了機(jī)械和電學(xué)等方面的知識(shí)。 萊特兄弟的飛機(jī)飛行成功后,馮如深受影響,決心要研制并駕駛飛機(jī),以報(bào)效祖國(guó)。1907年,馮如與其他幾位華僑一起,在奧克蘭租廠研制飛機(jī),雖連遭挫折,但毫不氣餒,經(jīng)過(guò)10多次修改,終獲成功。1910年,馮如又新制成一架雙翼機(jī),于當(dāng)年10

5、月至12月間在奧克蘭進(jìn)行表演,獲得成功,孫中山先生稱贊“我們中國(guó)有杰出的人才”中國(guó)最早的飛機(jī)為什么我們要打開(kāi)國(guó)門(mén),走向世界?可以引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)和科技幫助本國(guó)發(fā)展經(jīng)濟(jì),和世界各國(guó)進(jìn)行貿(mào)易交流和商業(yè)往來(lái)。泰國(guó) 印度 一、中國(guó)產(chǎn)品到海外改革開(kāi)放給我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了生機(jī)?,F(xiàn)在我們生產(chǎn)的商品不僅能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需要,而且走向了世界。木璇玩具遠(yuǎn)銷海外 一、中國(guó)產(chǎn)品到海外手編物品遠(yuǎn)銷海外 二、走出去,請(qǐng)進(jìn)來(lái)我們的產(chǎn)品走向了世界,中國(guó)人也走出了國(guó)門(mén)。在外留學(xué) 從這三幅圖中你看出了什么?它們說(shuō)明了什么? 說(shuō)說(shuō)你在日常生活中,有沒(méi)有跟外國(guó)人聯(lián)系,假如你們班近期有幾位外國(guó)學(xué)生插班學(xué)習(xí),你最想跟他們聊什么? 在中國(guó)過(guò)節(jié)湖南一所大學(xué)的也門(mén)留學(xué)生賈瑪里說(shuō):“我在中國(guó)生活了四年,最難忘的事情就是這次在中國(guó)媽媽家里過(guò)春節(jié)?!币詧F(tuán)圓、熱鬧為特征的中國(guó)春節(jié)習(xí)俗,以及中國(guó)人的友善、熱情,給他留下了深刻的印象。而賈瑪里從遙遠(yuǎn)國(guó)度帶來(lái)的也門(mén)舞和羊排手抓飯,也給中國(guó)媽媽一家人帶來(lái)了歡樂(lè)。在中國(guó)過(guò)節(jié)除夕夜,他給中國(guó)媽媽做起了自己拿手的羊排手抓飯,而中國(guó)媽媽也燒了一條干兒子喜歡的酸辣魚(yú);賈瑪里還教中國(guó)媽媽跳起

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