鐵路涵洞及框架橋接長(zhǎng)施工危險(xiǎn)源辨識(shí)及安全措施

1、鐵路涵洞及框架橋接長(zhǎng)施工危險(xiǎn)源辨識(shí)及平安措施1.危險(xiǎn)源辨識(shí)序號(hào)工程作業(yè)活動(dòng)主要危險(xiǎn)源及可能導(dǎo)致的事故1涵洞工程涵身施工腳手架搭設(shè)不規(guī)范；腳手架及模板坍塌2涵洞工程吊裝施工鄰近既有線施工，觸碰接觸網(wǎng)；造成觸電傷人3涵洞工程防護(hù)樁施工鄰近既有線施工，碰觸接觸網(wǎng)；造成觸電傷人4涵洞工程基坑開挖鄰近既有線施工，基坑開挖造成坡腳溜坍5鄰電用電施工生產(chǎn)、生活用電無漏保、或漏保已經(jīng)損壞；漏電傷人6其它工程機(jī)械傾覆、接觸網(wǎng)碰觸、邊坡溜坍2.平安保證措施2.1.鄰近營業(yè)線施工平安措施(1)施工前，針對(duì)每個(gè)涵洞實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行復(fù)查，對(duì)同類型 的涵洞歸類編制施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書并技術(shù)交底，對(duì)有特殊性質(zhì)的 涵洞單獨(dú)編

2、制和單獨(dú)交底，并向配合施工單位、架子隊(duì)、有關(guān)人員交 待清楚施工方案、平安措施和應(yīng)急處置的有關(guān)事項(xiàng)。同時(shí)，針對(duì)施工 中可能出現(xiàn)的問題，所有參建人員做好各自的應(yīng)急準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備好 必備的機(jī)具、材料。(2)每日上班前，施工負(fù)責(zé)人召集技術(shù)、平安、及領(lǐng)工員等相 關(guān)人員，進(jìn)行施工交底，落實(shí)施工平安責(zé)任。(3)駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員必須經(jīng)過營業(yè)線施工平安培訓(xùn)， 明確職責(zé)，持證上崗。施工期間，駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員要通過電（6）加強(qiáng)對(duì)深基坑、邊坡觀測(cè)及鄰近公路、鐵路施工等雨季汛 期平安巡視。（7）現(xiàn)場(chǎng)中、小型設(shè)備必須按規(guī)定加防雨罩或搭防雨棚，機(jī)電 設(shè)備要安裝好接地平安裝置，機(jī)動(dòng)電閘箱的漏電保護(hù)裝置平安可靠；

3、施工電纜、電線盡量埋入地下，外露的電桿、電線采取可靠的固定措 施；雨季前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備作絕緣檢測(cè)。（8）對(duì)停用的機(jī)械設(shè)備以及鋼材、水泥等材料采取遮雨、防潮 措施，現(xiàn)場(chǎng)物資的存放臺(tái)等均應(yīng)墊高，防止雨水浸泡。（9）加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)施工便道維護(hù)與整修，確保其路面平整、無坑 洼、無積水。（10）雨季時(shí)派專人在危險(xiǎn)地段值班，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)深基坑觀測(cè)， 并派專人對(duì)施工區(qū)排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查和清理，確保排水系統(tǒng)排水通暢。車設(shè)備及信號(hào)的平安防護(hù)措施對(duì)信號(hào)機(jī)等行車設(shè)備進(jìn)行防護(hù)，機(jī)械停止作業(yè)后應(yīng)及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)， 嚴(yán)禁在營業(yè)線附近停放，減少對(duì)行車設(shè)備的影響。施工防護(hù)標(biāo)志、警 示燈等不影響鐵路行車信號(hào)。夜間施工應(yīng)有足夠的照明及防護(hù)設(shè)施，

4、 照明燈光不影響行車瞪望。機(jī)械車輛在夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)防止燈光干擾 行車信號(hào)。材料、機(jī)具平安措施施工中臨時(shí)設(shè)施、材料、機(jī)具等嚴(yán)禁侵入行車限界。材料應(yīng)堆碼 整齊，穩(wěn)固牢靠，并派人看守。營業(yè)線20nl范圍內(nèi)嚴(yán)禁存放油料及其他易燃易爆品。既有線路基觀測(cè)措施(1)觀測(cè)樁設(shè)置既有線路基觀測(cè)樁應(yīng)設(shè)置在既有線路基路肩處，用于觀測(cè)施工過 程中既有線路基水平、位移變化情況。(2)觀測(cè)頻次施工期間觀測(cè)頻次一般情況下2小時(shí)觀測(cè)一次，施工完成后觀測(cè) 頻次一般情況下一天不少于二次，觀測(cè)時(shí)間不少于3天。施工完成3 天后，前15天內(nèi)每3天觀測(cè)一次，第1530天每星期觀測(cè)一次，第 3090天每15天觀測(cè)一次，以后每月觀測(cè)一次。(

5、3)觀測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)并行幫寬地段既有線兩側(cè)路肩內(nèi)側(cè)設(shè)觀測(cè)樁，觀測(cè)值：水平位移 不超過2mm/d或累計(jì)位移不超過10mm,假設(shè)超出規(guī)定時(shí)必須停止施工， 與監(jiān)理和設(shè)備管理單位(工務(wù)段)共同分析原因，制定補(bǔ)強(qiáng)措施。(4)觀測(cè)作業(yè)要求路基觀測(cè)的儀器、觀測(cè)方法、觀測(cè)精度應(yīng)符合規(guī)范有關(guān)規(guī)定。(5)觀測(cè)組人員由一個(gè)專業(yè)測(cè)量技術(shù)員及2個(gè)受過專業(yè)培訓(xùn)的測(cè)量觀測(cè)人員組成。(6)觀測(cè)記錄和資料整理1)每個(gè)點(diǎn)的觀測(cè)記錄必須反映出觀測(cè)序次、觀測(cè)時(shí)間、相隔時(shí)間、 觀測(cè)標(biāo)高(位移)、本次變化量、累計(jì)變化量、變化速率等基本要素， 用以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工控制。觀測(cè)發(fā)現(xiàn)超出控制標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理。2）施工期間，各架子隊(duì)

6、每天要將對(duì)既有線路基觀測(cè)記錄、分析以 數(shù)據(jù)庫電子文件形式及時(shí)報(bào)給工程部、監(jiān)理站平安管理領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn) 行統(tǒng)計(jì)分析，以全面指導(dǎo)施工，確保鄰近既有線施工平安。臺(tái)和對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，掌握營業(yè)線列車運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)施工狀況，保證聯(lián) 系暢通。(4)挖掘機(jī)、吊機(jī)、裝載機(jī)、混凝土罐車、泵車等自行式施工 機(jī)械每臺(tái)機(jī)械設(shè)置一名工地防護(hù)員，固定式施工機(jī)械在可控范圍內(nèi)設(shè) 置一名工地防護(hù)員。施工機(jī)械所在工地設(shè)置應(yīng)急處理明示牌，清晰注 明機(jī)械類別、危險(xiǎn)源、平安責(zé)任人、應(yīng)急處理措施、簡(jiǎn)明應(yīng)急程序和 應(yīng)急 等信息。(5)工地防護(hù)員除按規(guī)定配備相關(guān)平安防護(hù)備品外，現(xiàn)場(chǎng)配備 對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗。工地防護(hù)員必須熟練掌握應(yīng)急處理措施，出現(xiàn)險(xiǎn)情

7、時(shí)要嚴(yán)格按照“先防護(hù)，后處理”的原那么進(jìn)行處置。鄰近既有線施工，雖不需慢行，按工務(wù)平安規(guī)那么規(guī)定距離在 施工地點(diǎn)兩端線路外側(cè)的路肩上各設(shè)置施工作業(yè)標(biāo)，如下列圖所示，提 醒列車接近時(shí)，司機(jī)注意嚓望，長(zhǎng)聲鳴笛，確保列車和施工作業(yè)人員 的平安，施工期間必須在距施工點(diǎn)兩端各20m處設(shè)一名防護(hù)員，并帶 齊相關(guān)防護(hù)用具，在每趟列車經(jīng)過施工地點(diǎn)前800m鳴笛，列車通過 時(shí)機(jī)械設(shè)備停止作業(yè)，待列車通過后繼續(xù)作業(yè)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)線路故障、路基塌方時(shí)，應(yīng)立即通知鄰近車站，并在故障 地點(diǎn)設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)，假設(shè)噴望條件不好(遇降霧、暴風(fēng)雨雪或夜間)， 還應(yīng)點(diǎn)燃火炬進(jìn)行防護(hù)。假設(shè)不知來車方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)嚓望和傾聽，發(fā)現(xiàn)來車應(yīng)

8、急速奔 向列車，用手信號(hào)旗(燈)顯示停車信號(hào)，將響墩放置在能趕到的地點(diǎn)， 確保列車能夠在故障地點(diǎn)前停車。(6)挖掘機(jī)、吊機(jī)、混凝土罐車、泵車等危險(xiǎn)性較大的自行式 施工機(jī)械在既有線列車通過時(shí)停止施工，做到“車過機(jī)?！?。列車通 過后方可恢復(fù)施工。(7)工地防護(hù)員要密切掌握既有線行車狀態(tài)，了望距離缺乏時(shí) 要增設(shè)遠(yuǎn)端防護(hù)員，并明確相鄰工點(diǎn)之間的來車通知的相互聯(lián)絡(luò)方式。(8)在橋涵接長(zhǎng)施工區(qū)域及路肩處設(shè)警戒繩和警示標(biāo)志，嚴(yán)禁 線路檢查人員以外的施工人員進(jìn)入路肩停、站、走動(dòng)，嚴(yán)禁非施工人 員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2.2防止挖斷光電纜措施(1)施工前與通信、信號(hào)、電力等設(shè)備管理部門聯(lián)系，詳細(xì)調(diào) 查工點(diǎn)地下埋設(shè)的電力

9、，通信光纜等地下管線情況。查明準(zhǔn)確位置并 雙方會(huì)簽。(2)地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)施無法提供準(zhǔn)確位置時(shí)必須采 用“人工挖探”的方法，找出有光纜并按規(guī)定防護(hù)后，方可大面積開 挖。(3)管線地段開挖，采取人工開挖探槽，探清管線數(shù)量及線路走 向，嚴(yán)禁盲目開挖，挖掘機(jī)開挖。(4)現(xiàn)場(chǎng)用白灰標(biāo)出既有地下管線位置，在管線兩側(cè)設(shè)警示標(biāo)示 桿、牌。積極與設(shè)備管理單位取得聯(lián)系改移，在地下管線改移完成后 方可進(jìn)行對(duì)應(yīng)段落的工程施工。2.3.防設(shè)備及車輛侵限平安措施(1)各種機(jī)械操作人員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與上 崗證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作。(2)操作人員必須按照本機(jī)說明規(guī)定

10、，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查 制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。(3)起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用平安技術(shù)規(guī)程和建 筑安裝工人平安技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。(4)定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛平安大檢查，對(duì)檢查中查出的安 全隱患，按照“三不放過”的原那么進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防 止機(jī)械事故的發(fā)生。(5)施工過程中，施工材料、機(jī)具放置在距線路鋼軌5米外， 確保材料機(jī)具不侵入限界。(6)施工機(jī)械放置牢穩(wěn)，對(duì)高空作業(yè)機(jī)械、大型模板支架設(shè)地 錨四角拉纜繩，纜繩采用不低于12毫米鋼纜加工，防止施工機(jī)械設(shè) 備傾覆。(7)施工過程中，假設(shè)出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備等傾覆侵限情況，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù) 員要立即采取果斷攔停列車并通

11、知兩端車站值班室。(8)各類施工機(jī)械在移機(jī)、轉(zhuǎn)場(chǎng)前，架子隊(duì)平安員、技術(shù)員及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員和工地防護(hù)員必須全部到場(chǎng)，經(jīng)確認(rèn)各項(xiàng)平安措施到位, 場(chǎng)地處理滿足規(guī)定要求后，利用行車間隔方可進(jìn)行移機(jī)。(9)鄰近營業(yè)線施工機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過營業(yè)線施工平安 培訓(xùn)，準(zhǔn)確掌握相應(yīng)作業(yè)的平安風(fēng)險(xiǎn)和平安措施，并經(jīng)考試合格后方 可上機(jī)操作。對(duì)于大型機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑會(huì)侵限的，加裝限位裝置。24大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施(1)挖掘機(jī)、吊車、混凝土泵車必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操 作，必須實(shí)行“一機(jī)一人”盯崗作業(yè)。(2)挖掘機(jī)停放時(shí)須停放在平坡道上；吊車、混凝土泵車停放 時(shí)須將起重臂、泵管收回原位。(3)挖掘機(jī)、吊車、混凝土泵車操作

12、期間各監(jiān)控人員必須到位。(4)加強(qiáng)作業(yè)人員崗前培訓(xùn)工作，增強(qiáng)作業(yè)人員的平安意識(shí)。(5)嚴(yán)格執(zhí)行各個(gè)崗位平安操作規(guī)程。執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。(6)加強(qiáng)起重設(shè)備的檢查維護(hù)，堅(jiān)決杜絕帶病作業(yè)。(7)嚴(yán)格遵守起重機(jī)“十不吊”：指揮信號(hào)不明或違章指揮不 吊；超負(fù)荷不吊：工作緊固不牢不吊；吊物上面有人不吊； 平安裝置不靈不吊；工件埋在地下不吊；光線明暗視線不清不吊； 斜拉工件不吊；棱角物件沒有防護(hù)措施不吊；容器過滿不吊。(8)起重指揮人員必須經(jīng)平安技術(shù)培訓(xùn)，勞動(dòng)部門考核合格， 并發(fā)給平安技術(shù)操作證后，方可從事指揮。(9)指揮人員對(duì)所指揮的設(shè)備必須熟悉技術(shù)性能后方可指揮，并且發(fā)出的信號(hào)清晰明確。(10)起重司機(jī)

13、人員嚴(yán)格按照作業(yè)細(xì)那么作業(yè)。(11)在大風(fēng)(超過六級(jí))、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴(yán)禁作業(yè)。吊裝平安措施(1)起重作業(yè)人員必須持證上崗操作，嚴(yán)禁多人或無人指揮， 嚴(yán)禁在臂桿、吊物下方站立和行走。(2)鋼絲繩外表的磨損或腐蝕，超過斷面的10%應(yīng)予報(bào)廢，嚴(yán) 禁使用。(3)作纜索拖拉鋼絲繩的一端必須系在地錨上，嚴(yán)禁栓在電桿、 樹木或其他腳手架上，防止觸及電線。(4)所有平安裝置必須事先測(cè)試，未經(jīng)測(cè)試不得使用，對(duì)允許 載重量要掛牌標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁超載或帶病作業(yè)。長(zhǎng)、大、重器材吊運(yùn)時(shí)必 須先確定它的重心并試吊，調(diào)整偏差再正式起吊，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊” 制度。(5)起重機(jī)械設(shè)備安裝要驗(yàn)收合格，并掛牌后才能使用。(6)

14、吊裝作業(yè)時(shí)避開高壓線，當(dāng)離高壓線比擬近時(shí)，必須有專 人指揮，并且在規(guī)范允許的平安距離內(nèi)操作。線路施工行車平安措施(1)施工前對(duì)參戰(zhàn)人員進(jìn)行平安教育，增強(qiáng)作業(yè)人員的平安意 識(shí)和平安技術(shù)技能。嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)“七控”方法和行車線施工安 全規(guī)定。特別對(duì)勞務(wù)工要加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制，全面監(jiān)護(hù)。(2)嚴(yán)格施工防護(hù)，健全行車防護(hù)體系，認(rèn)真執(zhí)行平安防護(hù)規(guī)定。防護(hù)人員要熟練掌握防護(hù)知識(shí)和技能，提前上崗到位，施工的各 種行車防護(hù)用品及信號(hào)標(biāo)志必須齊全、有效、醒目并安設(shè)正確。（3）重視同行車部門的聯(lián)系，在行車室設(shè)聯(lián)絡(luò)員，及時(shí)通報(bào)列 車運(yùn)行情況。通訊工具要保持良好狀態(tài)，每3-5分鐘與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員通 報(bào)行車情況，使現(xiàn)場(chǎng)施

15、工人員、料具及時(shí)撤離。務(wù)必做到人員不擋道， 料具不侵限。（4）施工前認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，明確施工影響區(qū)域和防護(hù)范圍， 并有針對(duì)性的制定專項(xiàng)措施，涉及行車設(shè)備的作業(yè)必須同車站和工、 電務(wù)部門聯(lián)系，搞好配合，嚴(yán)禁擅動(dòng)和損壞電纜和其它行車設(shè)備及設(shè) 施。（5）凡阻礙行車的施工必須設(shè)置防護(hù)，防護(hù)由施工負(fù)責(zé)人、駐 站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員組成。施工防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員必須持證上崗。（6）靠近線路堆放的材料、機(jī)具及施工中的臨時(shí)支架等不得侵 入建筑限界，片石等的堆放、堆碼應(yīng)穩(wěn)固。施工用的材料、機(jī)具必須 符合限界要求，并且堆放整齊穩(wěn)固，嚴(yán)防滑塌侵限。來車前必須將施 工地段檢查一遍，確保無侵限料具。（7）嚴(yán)格按照AA鐵路局有關(guān)行

16、車設(shè)備施工管理的方法，編制施 工方案進(jìn)行申報(bào)和審批，施工期間做好平安防護(hù)工作。（8）與既有線有關(guān)的施工作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行鐵路技術(shù)管理規(guī)程、 鐵路工務(wù)平安規(guī)那么、鐵路行車線上施工技術(shù)平安規(guī)那么等。各種用電設(shè)備的平安措施(1)使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時(shí)，電氣設(shè) 備應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或作保護(hù)接地；(2)移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與 發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接；(3)手持電開工具和單機(jī)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保 護(hù)器，照明燈具的金屬殼必須做零保護(hù)；(4)各種型號(hào)的電動(dòng)設(shè)備必須按使用說明書的規(guī)定接地或接零, 傳動(dòng)部位按設(shè)計(jì)要求安裝防護(hù)裝置；(5)維修

17、、組裝和拆卸電動(dòng)設(shè)備時(shí)，應(yīng)斷電掛牌，專人防護(hù), 防止其他人私接電動(dòng)開關(guān)發(fā)生傷亡事故；(6)必須實(shí)行“一機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁“一閘多用工機(jī)械設(shè)備平安管理措施(1)各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證, 不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人 員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理；(2)操作人員必須按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查 制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度；(3)駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品， 嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)械設(shè)備在施 工現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)，應(yīng)選擇平安的停放地點(diǎn)；使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn) 中

18、嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí), 人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩；定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛平安大檢查，制定防范 措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。(4)在電力、通訊等設(shè)備設(shè)施附近工作時(shí)，必須專人指揮防止機(jī)械對(duì)其掛斷、損壞。防洪平安措施(1)成立抗洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，建立雨季值班制度。在雨季來臨 之前，建立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任到人，分片包保。在雨季施工期 間定期檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改。(2)成立防洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，平時(shí)施工作業(yè)，雨時(shí)防汛搶險(xiǎn)。每 個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)均要備足防汛器材、物資，包括雨衣，雨鞋，鐵鍬，草袋， 水泵等，做到人員設(shè)備齊整、措施有力、落實(shí)到位，防洪搶險(xiǎn)專用物 資任何人不得隨意調(diào)用。(3)與當(dāng)?shù)貧庀笏牟块T取得聯(lián)系，及時(shí)獲得氣象預(yù)報(bào)，掌握 汛情，以便合理地安排和指導(dǎo)施工。同時(shí)制定現(xiàn)場(chǎng)雨季值班表，建立 雨季值班制度，設(shè)專人每天收聽氣象預(yù)報(bào)，