重力式擋土墻施工方案

1、文檔編碼 : CP10J3M7V5R10 HU2J3C4X10B2 ZO6K2O3H6E1工程項(xiàng)目名稱TA1施工組織設(shè)計(jì) 方案 報(bào)審表編號(hào)：新建鐵路北京至沈陽客運(yùn)專線遼寧段施工合同段： TJ-11 標(biāo)致：鐵科院（北京）工程詢問有限公司中外聯(lián)合體京沈客專遼寧段JL-6 標(biāo) 監(jiān)理站 我單位依據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成重力式擋土墻施工方案,并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn),請予以審查；附：重力式擋土墻施工方案施工單位 章 ：技 術(shù) 負(fù) 責(zé) 人：日 期：專業(yè)監(jiān)理工程師看法：專業(yè)監(jiān)理工程師：日 期：監(jiān)理工程師審核看法：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章） ：總 監(jiān) 理 工 程 師：注：本表一式4 份,施工單位2 份,監(jiān)理

2、單位、建設(shè)單位各日期：1 份；中鐵大橋局京沈客專遼寧段 TJ-11 標(biāo) 路基工程 重力式擋土墻施工方案中鐵大橋局股份有限公司京沈客專遼寧段TJ-11 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部中鐵大橋局京沈客專遼寧段 TJ-11 標(biāo)路基工程 重力式擋土墻施工方案編制：審核：審批：中鐵大橋局股份有限公司京沈客專遼寧段TJ-11 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部年月日目 錄1 編制依據(jù)和原就 . 11.1 編制依據(jù) . . 11.2 編制原就 . . 12 工程概況 . 23 施工部署 . 23.1 人員配置 . 23.2 機(jī)械設(shè)備 . 44 進(jìn)度方案 . 45 施工方案 . 45.1 施工工藝流程 . 55.2 施工方法 . . 66 質(zhì)量保證

3、措施 . 96.1 組織措施 . . 96.2 治理措施 . 96.3 技術(shù)措施 . 97 安全保證措施 . 11 7.1 安全治理制度 . 12 7.2 安全保證措施 . 13 8. 環(huán)水保、文明施工措施 . 14 8.1 治理目標(biāo) . 14 8.2 環(huán)水保、文明施工措施 . 14 中鐵大橋局京沈客專遼寧段TJ-11 標(biāo)重力式擋土墻施工方案重力式擋土墻施工方案1 編制依據(jù)和原就1.1 編制依據(jù)（1）新建鐵路北京至沈陽客運(yùn)專線（遼寧段）工程站前施工 JSLNTJ-11標(biāo)段施 工總價(jià)承包招標(biāo)文件、協(xié)議、會(huì)議紀(jì)要、合同補(bǔ)遺書等有效合同文件；（2）設(shè)計(jì)文件、圖紙及本工程項(xiàng)目接受的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收有效

4、的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范與有關(guān)規(guī)定；（3）施工調(diào)查報(bào)告；包括施工場地和周邊環(huán)境條件,水、電、路、臨時(shí)租地和 地材等情形,水文地質(zhì)、氣象、交通、機(jī)械、物資選購等資料；（4）國家、鐵路總公司、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境愛惜、水土保持的法律、規(guī) 程、規(guī)章、條例；（5）京沈鐵路客運(yùn)專線遼寧有限責(zé)任公司下發(fā)的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)；（6）新建鐵路北京至沈陽客運(yùn)專線（遼寧段）工程站前施工 JSLNTJ-11標(biāo)段實(shí) 施性施工組織設(shè)計(jì)；（7）本單位當(dāng)前客專建設(shè)的裝備水平、技術(shù)水平、治理水平、工法及科研成果 和多年積存的工程施工體會(huì)；（8）高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10751-2022）；（9）高速鐵路路基工程施工

5、技術(shù)規(guī)程（Q/CR9602-2022）；（10）高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范 TB10621-2022；1.2 編制原就（1） 京沈鐵路有限責(zé)任公司、監(jiān)理和局指揮部要求的總體工期、質(zhì)量目標(biāo)的 原就；（2） 遵循設(shè)計(jì)文件的原就；仔細(xì)核對設(shè)計(jì)文件資料,明白設(shè)計(jì)意圖,把握現(xiàn) 場情形,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原就編制,中意設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求；1 中鐵大橋局京沈客專遼寧段TJ-11 標(biāo)重力式擋土墻施工方案（3） 嚴(yán)格依據(jù)鐵路施工安全操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全方面的各項(xiàng)規(guī) 章制度,安全治理要求,從制度、治理、方案、資源方面編制切實(shí)可行的施工方案和措施,確保施工安全；（4） 選擇合理的施工方案、 工藝,合理配置資源, 遵循

6、一切圍繞“ 便于施工,少占耕地,削減投入,嚴(yán)格把握工程項(xiàng)目投資” 的原就；（5）遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境愛惜同步規(guī)劃,同步建設(shè),同步進(jìn)展原就；（6）遵循本企業(yè)貫標(biāo)機(jī)制的原就；確保質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全綜合治理體 系在本項(xiàng)目工程施工中自始至終得到有效運(yùn)行；2 工程概況新建鐵路北京至沈陽客運(yùn)專線（遼寧段）站前工程JSLNTJ-11標(biāo)中,標(biāo)段起訖里程為 DK605+320.95DK634+404.57,全長 29.084km；位于遼寧省境內(nèi),途經(jīng)新民市,沿線依次經(jīng)過姚堡鄉(xiāng)、梁山鎮(zhèn)、新柳河街道；其中重力式擋土墻共四段,分別為：新民北站 DK633+044.85DK633+268.15右側(cè)扶壁式擋土墻兩端頭

7、設(shè)置 09m高重力式擋土墻,長 13.5m；DK634+395.17左側(cè)端頭設(shè)置 09.8m 高重力式擋土墻,長 14.7m；DK634+404.57左側(cè)設(shè)置 9.8m 高重力式擋土墻端墻,長 12.6005m；重力式擋土墻接受 C30混凝土澆筑,墻面及背坡坡率 1:0.25 ,沿墻長、墻高每隔 23m交叉布置泄水孔,孔徑 10cm,內(nèi)設(shè) PVC管,泄水管進(jìn)口包裹 0.3m 0.3m 透水土工布（ 400g/m 3）,泄水管設(shè)置 4%的坡度；墻背設(shè) 0.3m 袋裝卵石反濾層, 反濾層底部設(shè)置厚0.3mC30混凝土墊層應(yīng)與墻身一同澆筑；沿墻長方向每隔 1015m設(shè)置寬 0.02m 的伸縮縫,縫內(nèi)

8、沿墻頂、內(nèi)外三邊填塞深度不小于 0.2m 的瀝青麻筋；基坑接受原狀土回填；3 施工部署3.1 人員配置依據(jù)工程施工范疇以及主要工作內(nèi)容、工程數(shù)量,依據(jù)“ 集中領(lǐng)導(dǎo)、 職責(zé)明確、提高效率、有利和諧” 的原就,更好的促進(jìn)架子隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),確保按期、優(yōu)質(zhì)完 成工程任務(wù),組建項(xiàng)目部、工區(qū)、架子隊(duì)的治理模式；2 中鐵大橋局京沈客專遼寧段TJ-11 標(biāo)TJ-11 標(biāo)四重力式擋土墻施工方案（1）工區(qū)組織機(jī)構(gòu)圖見圖3-1 ；中鐵大橋局京沈客專工區(qū)經(jīng)理：袁赤波工區(qū)副經(jīng)理：顏衛(wèi)星 工區(qū)總工：劉源工安計(jì)物綜程全劃資合試測管質(zhì)合設(shè)管驗(yàn)量理量約備理室室部部部部部各架子隊(duì)圖 3-1 工區(qū)組織機(jī)構(gòu)圖（2）架子隊(duì)主要施工人員

9、見表 3-1 ；表 3-1 架子隊(duì)主要施工人員配置表序號(hào)職務(wù)人數(shù)備注1 架子隊(duì)隊(duì)長1 2 技術(shù)負(fù)責(zé)人1 3 技術(shù)員2 4 質(zhì)檢員1 5 安全員2 6 材料員1 7 試驗(yàn)人員1 8 測量人員2 9 領(lǐng)工員1 10 模板工10 11 混凝土5 12 電工2 3 中鐵大橋局京沈客專遼寧段TJ-11 標(biāo)10 重力式擋土墻施工方案13 普工3.2 機(jī)械設(shè)備本著各種設(shè)備之間才能和諧、經(jīng)濟(jì)合理的原就進(jìn)行配置；以需要的生產(chǎn)才能為目標(biāo),和諧配備挖、裝、運(yùn)、平整、碾壓機(jī)械；主要施工機(jī)械配置見表 3-2 ；表 3-2 主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào) 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 用途 備注1 挖掘機(jī) 臺(tái) 1 挖基坑土2 自卸汽車

10、輛 2 棄土3 汽車起重機(jī) 輛 1 模板安裝4 振搗棒 臺(tái) 2 混凝土振搗5 發(fā)電機(jī) 臺(tái) 1 現(xiàn)場用電6 小型夯實(shí)機(jī) 臺(tái) 2 基坑回填夯實(shí)4 進(jìn)度方案依據(jù)以上施工機(jī)械以及人員,新民北站扶壁式擋土墻端頭重力式擋土墻施工計(jì)劃 2022 年 8 月 10 日開工, 2022 年 09 月 10 日完工；5 施工方案擋土墻墻身沿線路方向并結(jié)合墻高及地質(zhì)變化情形每隔 10m15m設(shè)置寬 0.02m的伸縮縫一道,縫內(nèi)沿墻頂、內(nèi)、外三邊填塞深度不小于0.2m 的瀝青麻筋；墻身在地面以上部分,每隔23m上下左右交叉設(shè)置向外傾斜的4%PVC圓形泄水孔,直徑為 10cm,反濾層接受 0.3m 厚袋裝卵石反濾層；沿

11、線路方向,不同高度墻身墻頂采 用順坡連接；本四段重力式擋土墻均為扶壁式擋土墻端頭堵墻,長度均在 15m范疇內(nèi),接受 一次性整體澆筑；待扶壁式擋土墻施工完后,路基填筑至距扶壁式擋土墻頂 4m時(shí),對路基進(jìn)行刷坡,開挖重力式擋土墻基礎(chǔ),澆筑混凝土墊層,施做路基頂面距最底 一層泄水孔間的袋裝卵石反濾層,安裝模板,澆筑混凝土,進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù),混凝 土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì) 70%后,進(jìn)行基坑及墻背填筑；4 中鐵大橋局京沈客專遼寧段TJ-11 標(biāo)重力式擋土墻施工方案5.1 施工工藝流程邊坡清理、地表截排水測量放樣基坑開挖基坑開挖檢查,地基承載力符合設(shè)計(jì)要求基底處理砂、石、水泥等材料材料檢驗(yàn)混凝土協(xié)作比設(shè)計(jì)基坑檢查,

12、位置、各部尺寸符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求基礎(chǔ)模板安裝、沉降縫混凝土拌制拌合物性能檢驗(yàn),符合要基礎(chǔ)混凝土澆筑,強(qiáng)度等級(jí)符合設(shè)計(jì)要求搭設(shè)腳手架,臨時(shí)支撐墻身模板安裝、預(yù)埋泄水孔管道、沉降縫預(yù)留墻身混凝土澆筑,強(qiáng)度等級(jí)符合設(shè)計(jì)要求墻身前邊緣距線路中線距離、厚度、頂面高程、泄水孔間距、沉降縫位置、寬度檢查,符合驗(yàn)標(biāo)要求填塞沉降縫、填筑墻前、后基坑混凝土、隔水層鋪設(shè)反濾層或土工布、清理泄水管安裝帽石模板、澆筑帽石混凝土,強(qiáng)度等級(jí)符合設(shè)計(jì)要求墻背土分層填筑,填料符合設(shè)計(jì)要求,壓實(shí)質(zhì)量符合路基相應(yīng)部位壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)填筑路堤墻前土、封閉路塹墻頂坡面重力式擋土墻施工工藝流程圖5 中鐵大橋局京沈客專遼寧段TJ-11 標(biāo)重力式

13、擋土墻施工方案5.2 施工方法5.2.1 施工預(yù)備（1）在開工前應(yīng)組織相關(guān)技術(shù)人員仔細(xì)學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),閱讀、審核 施工圖紙,澄清有關(guān)技術(shù)問題,熟識(shí)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；應(yīng)制定施工安全保證措施和 應(yīng)急預(yù)案；（2）測量放樣平整場地及排水 對場地進(jìn)行平整清除雜物,然后進(jìn)行施工放樣；按設(shè)計(jì)圖紙定出擋土墻基礎(chǔ)開 挖位置；基坑四周設(shè)置地表截、排水及防滲設(shè)施做好排水預(yù)備,如攔水坎,坡頂截 水溝等；（3）基礎(chǔ)開挖前,應(yīng)落實(shí)現(xiàn)場管線的位置、高程,如與施工有沖突時(shí),應(yīng)與管 線單位共同協(xié)商加固措施,擋土墻基礎(chǔ)開挖后,如與地質(zhì)勘測報(bào)告出入較大,應(yīng)通 知勘測單位和設(shè)計(jì)單位共同驗(yàn)槽,提出處理看法；（4）對施工人員進(jìn)行技

14、術(shù)交底,對參建施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)和安全培訓(xùn),考核合格后持證上崗；5.2.2 施工方法（1）基槽開挖 挖基槽土方接受挖掘機(jī)及人工協(xié)作進(jìn)行開挖；第一測量放線,定出開挖中線及 邊線,起點(diǎn)及終點(diǎn),設(shè)立樁標(biāo),注明高程及開挖深度,用挖掘機(jī)開挖,余外的土方裝車外運(yùn)棄土；依據(jù)設(shè)計(jì)圖,擋土墻設(shè)有1：0.25 的坡度,開挖時(shí)墻背應(yīng)預(yù)留10cm接受人工修整, 以保證坡度精確及墻背后土不被擾動(dòng),便于墻背 0.3m 厚袋裝卵石反濾層堆碼；前墻、側(cè)墻開挖時(shí),接受1：0. 5 反坡進(jìn)行放坡開挖,預(yù)留10cm接受人工修整,并超挖 0.5m以保證基坑排水及施工作業(yè)面；當(dāng)開挖至基底時(shí), 應(yīng)預(yù)留 10cm進(jìn)行人工清基以保證地基

15、原狀土不被擾動(dòng)；在施工過程中,應(yīng)依據(jù)實(shí)際需要設(shè)置排 水溝及集水抗進(jìn)行施工排水,保證工作面干燥以及基底不被水浸；（2）地基處理 當(dāng)挖至基底后,對基底地基進(jìn)行夯實(shí)處理,準(zhǔn)時(shí)施做混凝土墊層,如發(fā)覺基底 有污泥層或軟土層時(shí),需報(bào)請監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)單位,經(jīng)共同協(xié)商制定可行性方案 并經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工；6 中鐵大橋局京沈客專遼寧段TJ-11 標(biāo)重力式擋土墻施工方案（3）模板安裝圖 5-1 重力式擋土墻模板安裝示意圖 墻身模板接受組合鋼模板,用鋼管作圍楞,豎枋間距 0.6m、橫向間距為 0.4m,用雙鋼管作圍楞,用鋼管作斜撐進(jìn)行支撐,側(cè)模與前墻橫楞需用扣件聯(lián)成整體以保證接縫嚴(yán)密、牢固；墻身內(nèi)側(cè)用 內(nèi)頂撐的

16、尺寸應(yīng)比設(shè)計(jì)墻厚短10 10cm的木枋作頂撐,以防前墻模板向內(nèi)傾倒,5mm左右,墻背側(cè)頂于土體表面,用短方木抄墊增大受力面積,另一側(cè)頂于前墻模板內(nèi)側(cè), 用木楔塊調(diào)整好墻身尺寸然后將木楔塊打緊,內(nèi)頂撐以 1 1m的間距布置；模板表面應(yīng)平整,表面涂刷脫模劑；模板與模板拼接處接受雙層海綿條膠帶,防止拼接處顯現(xiàn)漏漿現(xiàn)象,如模板間縫隙較大,就應(yīng)重新對模板進(jìn)行調(diào)整處理并合 格后方可用于施工；墻身模板接受一次立模方式；（4）泄水孔安裝泄水孔接受直徑為10cm的 PVC塑料排水管,間距為3 3m,梅花形布置,安裝時(shí) PVC管進(jìn)口端接受土工布包裹,同時(shí)兩頭須用膠帶密封嚴(yán)密,防止是泥漿進(jìn)入堵塞泄水孔,最下面一排位

17、置應(yīng)高出地面不小于30cm,其排水坡度不少于4%；（5）混凝土施工 砼由混凝土拌合站集中供應(yīng),用砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場；在墻頂搭設(shè)平臺(tái),接受汽車泵輸送混凝土入模,當(dāng)砼落高大于2.0m 時(shí),要接受串筒輸送砼入倉,防止砼產(chǎn)生離析；砼澆灌從低處開頭分層均勻進(jìn)行,分層厚度一般為 30cm,接受插入式振搗器7 中鐵大橋局京沈客專遼寧段 TJ-11 標(biāo) 重力式擋土墻施工方案振搗,遵循“ 快插慢拔” 原就,振搗棒移動(dòng)距離不應(yīng)超過其作用半徑的 1.5 倍,并 與側(cè)模保持 510cm的距離,混凝土入模后準(zhǔn)時(shí)振搗,振搗棒應(yīng)插入下一層混凝土 至少 5cm,確保上下層混凝土接觸良好,振搗時(shí)間適當(dāng),每一振點(diǎn)的振搗連續(xù)易為 2

18、030s,以混凝土不再沉落,不顯現(xiàn)氣泡,表面顯現(xiàn)浮漿為度,不欠振、過振、漏 振；在砼澆灌過程中,如表面泌水過多,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)將水排走或?qū)嵭兄饘訙p水措施,以 免產(chǎn)生松頂,澆灌到頂面后,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)抹面,定漿后再二次抹面,使表面平整；砼澆灌過程中,當(dāng)砼面到達(dá)內(nèi)支撐位置時(shí)應(yīng)將其拆除、取出,不得將其灌入墻 體中,也不答應(yīng)拆除過早以免造成跑模事故；砼澆灌過程中,應(yīng)派專人（木工、電工及試驗(yàn)工）在現(xiàn)場值班,發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí) 處理；砼強(qiáng)度件制作應(yīng)在現(xiàn)場拌和地點(diǎn)或澆灌地點(diǎn)隨機(jī)制取,每工作班每 100m3取二 組試塊；（6）模板拆除及混凝土養(yǎng)護(hù) 砼澆灌完進(jìn)行收漿后, 1 小時(shí)內(nèi)接受塑料薄膜掩蓋進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)；在常溫下一般 24

19、 小時(shí)后即可拆除墻身側(cè)模板,拆模時(shí),嚴(yán)禁重?fù)艉陀睬?防止 造成模板局部變形或損壞混凝土棱角；模板拆除后,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)清理表面的灰漬,并均 勻涂抹一層隔離劑或防腐劑；模板拆除后,宜用草簾子、 塑料布等掩蓋并灑水養(yǎng)護(hù), 以防止溫縮和干縮裂縫；養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于 14 天；（7）反濾層施工 路基頂面距最底一層泄水孔的袋裝卵石反濾層施工時(shí),應(yīng)在模板安裝前堆碼 0.3m 厚袋裝卵石反濾層,并夯實(shí),同時(shí)將包裹好的泄水孔一端插入反濾層內(nèi)固定,最終安裝模板；剩余反濾層待擋土墻混凝土拆模后,進(jìn)行反濾層施工；第一安裝排水網(wǎng)墊,然 后堆碼 0.3m 厚砂夾卵石反濾層,并夯實(shí),最終填筑后面路基至設(shè)計(jì)標(biāo)高；（8）基坑回填待墻身

20、混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的70%后,可進(jìn)行墻址基坑回填,墻前及側(cè)面接受原土分層夯實(shí)緊密后回填至基床底高度,每層厚度不得超過 15cm,并將回填面做成向外傾斜不小于 4%的橫向流水坡,以免積水軟化地基；8 中鐵大橋局京沈客專遼寧段TJ-11 標(biāo)重力式擋土墻施工方案6 質(zhì)量保證措施6.1 組織措施調(diào)集具有類似工程施工體會(huì)、技術(shù)力氣強(qiáng)、設(shè)備過硬的施工隊(duì)伍投入到本工程 施工,以高素養(yǎng)的施工隊(duì)伍、精良的施工設(shè)備和雄厚的技術(shù)力氣保證工程質(zhì)量；建立健全“ 橫向到邊,縱向到底,把握有效” 的質(zhì)量保證體系；施工中嚴(yán)格實(shí) 行“ 三檢制” ,形成監(jiān)理站、 項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)伍、工班、作業(yè)人員五級(jí)質(zhì)量自檢流程；建立以項(xiàng)目總工程

21、師為首的技術(shù)責(zé)任制,健全技術(shù)治理體系,實(shí)行項(xiàng)目部、施 工架子隊(duì)及作業(yè)隊(duì)伍三級(jí)技術(shù)質(zhì)量治理機(jī)制；細(xì)心組織、細(xì)心施工,嚴(yán)格依據(jù)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行治理,落實(shí)責(zé)任制、質(zhì)量負(fù) 責(zé)制,完善施工自檢、協(xié)作監(jiān)理檢查、驗(yàn)收的質(zhì)量保證體系；6.2 治理措施實(shí)行“ 三檢制” ,設(shè)安質(zhì)部,配專職質(zhì)檢工程師,在作業(yè)隊(duì)伍設(shè)專職質(zhì)檢員,實(shí)行自檢、互檢、交接檢“ 三檢制”；在施工過程中自下而上,依據(jù)“ 跟蹤檢測”、“ 復(fù)檢” 、“ 抽檢” 三個(gè)等級(jí)分別實(shí)施質(zhì)量檢測職能；6.3 技術(shù)措施6.3.1 物資選購把握我們將實(shí)行以下措施做好施工材料的質(zhì)量把握,并依據(jù)技術(shù)規(guī)范及業(yè)主的要求 選擇適用的材料,保證材料質(zhì)量中意工程要求；1 除甲

22、供、甲控材料外,自行選購的材料,必需在供貨質(zhì)量、信譽(yù)、供貨才能 等方面進(jìn)行評(píng)判,在有保證連續(xù)供貨才能的分承包方處選購；2 做好材料進(jìn)貨的檢驗(yàn)和標(biāo)識(shí)工作；按質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和要求,在進(jìn)貨、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、進(jìn)倉、登記、標(biāo)識(shí)、使用等全過程中,都必需嚴(yán)格執(zhí)行“ 進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)控 制程序” 文件要求,從選購的第一程序開頭,層層把關(guān),確保材料質(zhì)量；3 原材料按技術(shù)質(zhì)量要求由專人負(fù)責(zé)選購與治理,各種原材料仔細(xì)做好交接記錄；選購人員和施工人員之間對4 原材料進(jìn)廠（場）后,對原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進(jìn)行 驗(yàn)收核查,并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定取樣和復(fù)驗(yàn)；經(jīng)檢驗(yàn)合格的原材料方可進(jìn)廠（場）；9 中鐵大橋局京沈客專遼寧

23、段 TJ-11 標(biāo) 重力式擋土墻施工方案對于檢驗(yàn)不合格的原材料,按有關(guān)規(guī)定清除出廠（場）；5 原材料進(jìn)廠（場）后 , 準(zhǔn)時(shí)建立“ 原材料治理臺(tái)賬”, 內(nèi)容包括材料名稱、品種、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)單位、供貨單位、“ 質(zhì)量證明書” 編號(hào)、 “ 復(fù)試檢驗(yàn)報(bào)告” 編號(hào)、檢驗(yàn)結(jié)果以及進(jìn)貨日期等； “ 原材料治理臺(tái)賬” 應(yīng)填寫正確、真實(shí)、齊全；6.3.2 測量、試驗(yàn)設(shè)備配備保證措施1 配備足夠數(shù)量及種類的材料檢測試驗(yàn)設(shè)備、保能夠完全中意工程需要；測量及工程結(jié)構(gòu)檢測等儀器, 確2 定期到具有相關(guān)資質(zhì)的單位對測量試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行校驗(yàn)和標(biāo)定,確保設(shè)備性能良好,中意工程需要；3 模板及支撐質(zhì)量把握保證模板有足夠的強(qiáng)度、剛

24、度、平整度和光滑度并要裝拆便利；模板接縫接受先進(jìn)牢靠的技術(shù)工藝 , 確保接縫中意外觀質(zhì)量要求和混凝土耐久性需要；加強(qiáng)模板的修理與保養(yǎng),拆摸后準(zhǔn)時(shí)清理、整修、涂刷脫模劑；6.3.3 混凝土質(zhì)量把握措施（1 混凝土攪拌質(zhì)量把握接受強(qiáng)制性攪拌機(jī)、電子計(jì)量系統(tǒng)、高性能混凝土攪拌符合設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求的規(guī)定；對拌和物性能要按規(guī)范要求進(jìn)行測定（2 混凝土運(yùn)輸條件, 保證良好的工作度和可泵性；運(yùn)輸?shù)缆菲巾槙惩?選用與生產(chǎn)、澆筑才能相匹配的專用混凝土運(yùn)輸車；夏季 對運(yùn)輸車實(shí)行隔熱措施；（3 混凝土澆筑質(zhì)量 澆筑混凝土前,針對工程特點(diǎn)、施工環(huán)境與施工條件事先設(shè)計(jì)澆筑方案,包括 澆筑起點(diǎn)、澆筑進(jìn)展方向和澆筑厚度等；混

25、凝土澆筑過程中,不得無故更換事先確 定的澆筑方案；澆筑混凝土前,仔細(xì)檢查模板及支撐緊固程度,并指定專人作重復(fù)性檢查；混凝土入模前,測定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能指標(biāo)；只有拌 合物性能符合本技術(shù)條件要求的混凝土方可入模澆筑；混凝土的澆筑接受分層連續(xù)推動(dòng)的方式進(jìn)行,不得任憑留置施工縫；10 中鐵大橋局京沈客專遼寧段TJ-11 標(biāo)重力式擋土墻施工方案混凝土的一次攤鋪厚度不宜大于400mm（當(dāng)接受泵送混凝土?xí)r） ；在酷熱季節(jié)澆筑混凝土?xí)r,防止模板和新澆混凝土直接受陽光照射,保證混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及鄰近的局部氣溫均不超過 躲開酷熱的白天澆筑混凝土；（4 混凝土振搗質(zhì)量40；盡可能

26、支配在傍晚混凝土振搗接受插入式高頻振動(dòng)棒設(shè)備；振搗時(shí)不得碰撞模板及預(yù)埋件；混凝土振搗按事先規(guī)定的工藝和方法進(jìn)行,混凝土澆筑過程中準(zhǔn)時(shí)均勻振搗密 實(shí),每一振點(diǎn)的振搗連續(xù)時(shí)間以混凝土不再沉落,表面顯現(xiàn)浮漿為度,防止重復(fù)振 搗,防止過振、漏振；在振搗混凝土過程中,加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)固性和接縫的 密合情形,以防漏漿；混凝土澆筑完后仔細(xì)將混凝土表面壓實(shí)抹平,抹面時(shí)嚴(yán)禁灑 水；（5 混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量 混凝土振搗完畢,準(zhǔn)時(shí)實(shí)行保濕措施對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；當(dāng)拆模后,快速接受 塑料布或土工布對混凝土進(jìn)行后期養(yǎng)護(hù)；6.3.4 、質(zhì)量檢驗(yàn)墻面垂直度、斜度、平整度施工答應(yīng)偏差及檢驗(yàn)方法序號(hào)垂項(xiàng)目答應(yīng)偏差檢查數(shù)量檢驗(yàn)方法

27、1 h 6m 10mm 3 處吊線尺量直吊線尺量2 h 6m 15mm 3 處度3 斜度 3%設(shè)計(jì)斜度3 處坡度尺或吊線尺量4 平 整 度20mm 3 處2.5m 直尺,尺量擋土墻施工答應(yīng)偏差及檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目答應(yīng)偏差檢 查 數(shù) 量檢驗(yàn)方法1 距線路中心距離+20mm 3 處經(jīng)緯儀測量,尺量0mm 2 墻身厚度+20mm 3 處尺量0mm 3 頂面標(biāo)高 20mm 3 點(diǎn)水準(zhǔn)儀測量4 泄水孔間距 20mm 抽查 10%,1 組尺量5 起訖里程 100mm 每不同結(jié)構(gòu)長度,2 處經(jīng)緯儀測量,尺量11 中鐵大橋局京沈客專遼寧段TJ-11 標(biāo)每道縫重力式擋土墻施工方案6 沉降縫位置 50mm 尺量7

28、沉降縫寬度4mm 6 處尺量模板安裝答應(yīng)偏差及檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目答應(yīng)偏差（ mm）檢驗(yàn)方法1 基礎(chǔ)15 尺量每邊不少于2 處軸線位置2 5 梁、柱、板、墻、拱3 表面平整度5 2m靠尺和塞尺不少于 3 處4 基礎(chǔ) 20 測量高程5 梁、柱、板、墻、拱 5 拉線尺量6 柱h/1000 模板的側(cè)向彎曲7 l/1500 梁、板、墻8 梁、柱、板、墻、拱兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10,-5 尺量不少于3 處9 梁底模拱度+5,-2 拉線尺量10 相鄰兩板表面高低差2 尺量預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的答應(yīng)偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)預(yù)留孔洞項(xiàng)目答應(yīng)偏差（ mm）檢驗(yàn)方法2 處1 中心位置10 尺量不少于尺寸+10,0 2 預(yù)埋件中心位

29、置3 尺量7 安全保證措施7.1 安全治理制度7.1.1 安全責(zé)任制度項(xiàng)目經(jīng)理、架子隊(duì)隊(duì)長、工班長、操作工人及各職能部門嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管 理責(zé)任制度；項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量部配專職安檢工程師,架子隊(duì)設(shè)專職安檢員,工班設(shè)兼職安全員,形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),做到領(lǐng)導(dǎo)到位,工作到位,分工明確,責(zé) 任到人；12 中鐵大橋局京沈客專遼寧段TJ-11 標(biāo)重力式擋土墻施工方案7.1.2 訓(xùn)練、學(xué)習(xí)制度工程開工前,對全部參加本工程施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)訓(xùn)練,組織學(xué)習(xí)鐵道部 有關(guān)路基施工安全規(guī)章、規(guī)定,并結(jié)合本工程的實(shí)際情形制定安全措施,進(jìn)行宣揚(yáng) 訓(xùn)練；制定安全措施,進(jìn)行宣揚(yáng)訓(xùn)練；堅(jiān)持班前安全講話；不定期進(jìn)行安全訓(xùn)練,

30、由主管工程師或安檢工程針對施工項(xiàng)目,結(jié)合有關(guān)現(xiàn)行 的規(guī)范、規(guī)章上安全技術(shù)課；7.1.3 施工人員、安檢人員持證上崗制度對特殊工種,如起重工、電焊工、機(jī)動(dòng)車司機(jī)、電工等需經(jīng)培訓(xùn)考試合格后,持證上崗操作；各級(jí)安檢人員須持證上崗,加大現(xiàn)場治理力度,懲處堅(jiān)決；全體參戰(zhàn)人員經(jīng)過 學(xué)習(xí)、培訓(xùn)后,需進(jìn)行安全學(xué)問考試,經(jīng)考試合格后,發(fā)給合格證,持證上崗；7.1.4 安全檢查制度結(jié)合工程特點(diǎn)和自身治理方法,建立安全檢查制度；7.1.5 安全事故報(bào)告制度建立安全事故報(bào)告制度,施工單位發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故后,單位負(fù) 責(zé)人用快速方法（包括電話、電傳等方法）馬上向建設(shè)單位及本單位上級(jí)有關(guān)部門 逐級(jí)報(bào)告,最遲不得

31、超過 24 小時(shí)；7.2 安全保證措施1 施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底,施工中明確分工,統(tǒng)一指揮；各種機(jī)械機(jī)具機(jī) 況良好,勤修理、勤保養(yǎng)；作好安全檢查工作,遵守有關(guān)安全操作規(guī)程；2 各種機(jī)電設(shè)備檢修、愛惜時(shí)應(yīng)斷電、停運(yùn)轉(zhuǎn)；如要試運(yùn)轉(zhuǎn),須有針對性保 護(hù)措施；3 安裝、修理或拆除臨時(shí)用電工程,必需由電工完成,電工必需持證上崗,實(shí)行定期檢查制度,并做好檢查記錄；4 嚴(yán)禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上,電線必需用絕緣子固 定,配電導(dǎo)線必需保證與鄰近線路或設(shè)施的安全間距；5 基坑開挖應(yīng)依據(jù)地質(zhì)情形進(jìn)行放坡,必要時(shí)進(jìn)行支擋；基坑開挖過程中的 棄土必需堆離基坑邊不少于 3m；13 中鐵大橋局京沈客專遼寧

32、段 TJ-11 標(biāo) 重力式擋土墻施工方案6 基坑開挖完成后未施工前,應(yīng)對基坑四周進(jìn)行安全防護(hù),設(shè)立戒備線及相應(yīng)的安全標(biāo)識(shí)牌；7 模板吊裝應(yīng)有專人指揮,拼裝過程中施工人員應(yīng)正確穿戴安全防護(hù)用品；支模應(yīng)按次序進(jìn)行,模板及支撐系統(tǒng)在未置定前,嚴(yán)禁利用拉桿上下人,不準(zhǔn)在拆除的模板上進(jìn)行操作；8 模板應(yīng)固定牢固,混凝土灌注過程中隨時(shí)觀測模板支撐牢固情形；9 拆模時(shí),應(yīng)按次序逐塊拆除防止整體塌落；拆除頂板時(shí),應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐確保安全作業(yè)；拆模以后,在堆放前拔掉朝天鐵釘,以策安全；為防止破傷風(fēng),工人或治理人員在踏著鐵釘后,準(zhǔn)時(shí)打破傷風(fēng)針；10 模板的拆除時(shí),應(yīng)有專人指揮和切實(shí)的安全措施并在下面標(biāo)出工作區(qū),嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)；11 工作前應(yīng)事先檢查所使用的工具是否牢固,扳手等工具必需用繩鏈系在身上,工作時(shí)思想要集中,防止釘子扎腳和從空中滑落；拆模間隙時(shí),應(yīng)將已活動(dòng)的模板、拉桿、支撐等固定牢固,嚴(yán)防突然掉落,倒塌傷人；8. 環(huán)水保、文明施工措施8.1 治理目標(biāo)實(shí)行一切合理措施愛惜現(xiàn)場內(nèi)外環(huán)境,防止由于施工操作引起的粉塵、有害氣體、噪音等環(huán)境污染,或其他由于環(huán)境污染的緣由造成的人身損害或財(cái)產(chǎn)缺失；施工污水排放、有毒煙塵濃度、把握施工噪聲、把