道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全風(fēng)險辨識分級管控指南

1、文檔編碼 : CF4Q1I10K6D9 HF5Z4B2L5B6 ZN9R4R6B9H2秦皇島紅日旅行客運(yùn)有限公司安全風(fēng)險辨識分級管控 場所 /序號環(huán)節(jié) /風(fēng)險辨識可能導(dǎo)致風(fēng)險分主要防范措施依據(jù)責(zé)任人的事故級類型部位 人的行為1.駕駛員駕駛員因麻交通事B 級1、加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全訓(xùn)練、職業(yè)道中華人民安全科 / 痹大意、心共和國道路德訓(xùn)練,確保道路運(yùn)輸安全；道路運(yùn)輸從張鵬祥存僥幸、逞業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程,不得運(yùn)輸條例強(qiáng)、急躁、故違章作業(yè)； 駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超（2022 年修心理因逆反等反常其他傷過 4 個小時；/ 橙色正本）素心理,導(dǎo)致害道路旅客2、建立客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考

2、核制不能正確認(rèn)運(yùn)輸企業(yè)安度；客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的內(nèi)容識和判定客主要包括：客運(yùn)駕駛?cè)诉`法駕駛情形、交全治理規(guī)范觀事物,容通事故情形、服務(wù)質(zhì)量、安全運(yùn)營情形、（試行）易導(dǎo)致交通安全操作規(guī)程執(zhí)行情形、 參加訓(xùn)練與培訓(xùn)道路運(yùn)輸事 故 的 發(fā)情形以及客運(yùn)駕駛?cè)诵睦砗蜕斫】禒顝臉I(yè)人員管生；況等；考核的周期不大于3 個月；客運(yùn)駕理規(guī)定駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的結(jié)果應(yīng)與企業(yè) 安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤；3、依據(jù)關(guān)鍵崗位的特點(diǎn),分類制定安全 生產(chǎn)操作規(guī)程,并監(jiān)督員工嚴(yán)格執(zhí)行,推 行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；4、建立客運(yùn)駕駛?cè)税踩嬷贫?；安?治理人員對客運(yùn)駕駛?cè)顺鲕嚽斑M(jìn)行問詢、告知,督促客運(yùn)駕駛?cè)俗龊脤囕v的日常

3、愛護(hù)和檢查,防止客運(yùn)駕駛?cè)司坪?、帶病或者帶不良心情上崗?、道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)依據(jù)規(guī)定參加 國家相關(guān)法規(guī)、職業(yè)道德及業(yè)務(wù)學(xué)問培 訓(xùn)；2.駕駛員駕駛員因疲交通事B 級1、建立防止客運(yùn)駕駛?cè)似７︸{駛制度；道路旅客安全科 / 勞、藥物不運(yùn)輸企業(yè)安關(guān)懷客運(yùn)駕駛?cè)说纳硇慕】? 定期組織客張鵬祥良反應(yīng)、疾運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行體檢, 為客運(yùn)駕駛?cè)酥圃炝既卫硪?guī)范病、飲酒等故好的工作環(huán)境,合理支配運(yùn)輸任務(wù),防止（試行）生理因生理反常造其他傷客運(yùn)駕駛?cè)似７︸{駛；道路旅客/ 橙色素成的觀看和害2、加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教運(yùn)輸及客運(yùn)判定才能減站治理規(guī)育和業(yè)務(wù)學(xué)問、操作規(guī)程培訓(xùn),并實(shí)行有弱,對車輛效措施,防止駕駛?cè)?/p>

4、員連續(xù)駕駛時間超過定失去把握能4 個小時；客運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)遵守道中華人民力導(dǎo)致的交共和國道路路運(yùn)輸法規(guī)和道路運(yùn)輸駕駛員操作規(guī)程,通事故安全駕駛,文明服務(wù)；交通安全法3、運(yùn)輸企業(yè)要積極制造條件,嚴(yán)格落實(shí)實(shí)施條例國務(wù)院關(guān)凌晨 2 點(diǎn)到 5 點(diǎn),落地休息制度,確保客于加強(qiáng)道路運(yùn)駕駛?cè)?24 小時累計駕駛時間原就上不交通安全工超過 8 小時,日間連續(xù)駕駛不超過4 小時,作的看法夜間連續(xù)駕駛不超過2 小時,每次停車休（國發(fā)息時間不少于 20 分鐘；2022304、防止疲乏駕駛；客運(yùn)車輛每日運(yùn)行里程超過 400 公里（高速大路直達(dá)客運(yùn)超過號）關(guān)于進(jìn)一600 公里）的,客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備兩名以上駕駛員；

5、駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4 小時,或者 24 小時內(nèi)累計駕駛不得超過8步加強(qiáng)和改進(jìn)道路客運(yùn)小時；安全工作的 通知（交運(yùn) 發(fā) 2022210 號）道路運(yùn)輸 車輛動態(tài)監(jiān) 督治理辦 法中華人民 共和國道路交通安全 法（2022 年修正）3.駕駛行駕 駛 員 超交通事A 級1、依據(jù)國家相應(yīng)的法律、法規(guī)和政策規(guī)中華人民駕駛員員,超速,共和國道路定的交通規(guī)章駕駛車輛； 道路運(yùn)輸從業(yè)人駕駛過程中員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程,不得違章交通安全法接打手機(jī),作業(yè)；,實(shí)施條例私改運(yùn)營線故2、駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)格遵守駕駛?cè)税踩熊囍腥A人民為路,違反交其他傷共和國道路/ 紅色操作規(guī)程； 駕駛機(jī)動車過程中不得有撥打通規(guī)章駕駛害接聽

6、手持電話、 觀看電視等阻礙安全駕駛運(yùn)輸條例等違規(guī)駕駛的行為；（2022 年修行為,增加3、應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全訓(xùn)練、職正本）發(fā)生事故的業(yè)道德訓(xùn)練,確保道路運(yùn)輸安全；可能性,加 重事故的后 果,簡潔誘 發(fā)群死群傷 事故；4.乘車人乘客攜帶危交通事B 級1、駕乘人員負(fù)責(zé)做好安全告知工作,講道路旅客駕駛員險品乘車,運(yùn)輸企業(yè)安解車載安全設(shè)施的使用方法；發(fā)車前、行可能導(dǎo)致車駛中要督促乘客系好安全帶；全治理規(guī)范輛 發(fā) 生 火故2、禁止在車輛內(nèi)部吸煙和使用明火；（試行）的行為災(zāi)、爆炸等其他傷中華人民/ 橙色3、駕駛?cè)藛T應(yīng)準(zhǔn)時禁止乘車人員的不當(dāng)事故；吸煙、害共和國道路行為；與司機(jī)談天交通安全法等擔(dān)憂全行實(shí)

7、施條例為,可能導(dǎo) 致 事 故 發(fā) 生；5.安全管駕駛員聘請火災(zāi)、B 級1、駕駛員聘請嚴(yán)格依據(jù)國家法律法規(guī)、道路運(yùn)輸安全科 / 把關(guān)不嚴(yán)；政策和公司規(guī)章制度執(zhí)行, 不合格的人員張鵬祥安全培訓(xùn)、嚴(yán)禁錄用；從業(yè)人員管安全檢查、2、依據(jù)國家法律法規(guī)、政策和公司規(guī)章理規(guī)定道應(yīng)急演練、交通事制度組織安全培訓(xùn)、安全檢查、應(yīng)急演練理人員路旅客運(yùn)輸安全投入等故等其/ 橙色等工作；的行為企業(yè)安全管工 作 不 到它事故3、依據(jù)公司制度對公司其他人員安全違理規(guī)范（試位,可能間規(guī)行為進(jìn)行考核；行）接 引 發(fā) 事4、制定公司安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入方案和安故；全技術(shù)措施方案, 組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施；6.調(diào)度人駕駛?cè)藛T、交通

8、事B 級1、依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、制度要求,合理業(yè)務(wù)科 / 駕駛?cè)藛T；王響亮業(yè)務(wù)支配不2、明白駕駛?cè)藛T的思想狀態(tài)和生活情合理；駕駛況,出車前對駕乘人員進(jìn)行詢問和訓(xùn)練,員出車前詢員的行故等其達(dá)不到出車要求的人員,準(zhǔn)時進(jìn)行調(diào)換；問、訓(xùn)練不/ 橙色為它事故3、“ 五一” 、“ 十一” 、“ 春運(yùn)” 等客流高到位等可能峰期,合理支配班次、人員,保證駕乘人其他人間接引發(fā)事火災(zāi)辦公室 / 員休息時間,防止疲乏駕駛等情形的發(fā)故；生；使用電器不1、企業(yè)制定相應(yīng)的安全治理制度和安全C級7.員的行當(dāng)引發(fā)的火其他傷/ 黃色操作規(guī)程；褚玉芬為災(zāi)；不按操害2、加強(qiáng)員工安全培訓(xùn),提高員工安全意作規(guī)程作業(yè) 識；引發(fā)的其它事故；

9、物的狀態(tài)車輛遇點(diǎn)火1、停車場除應(yīng)設(shè)室外消火栓外,仍應(yīng)設(shè)交通客運(yùn)站建安全員源 引 燃 車置適用于撲滅汽油、柴油、燃?xì)獾纫兹嘉镙v,引起火質(zhì)燃燒的消防設(shè)施；筑設(shè)計規(guī)范1. 停車場災(zāi)；火災(zāi)C級2、停車場內(nèi)的車輛宜分組停放,車輛停（JGJ/T60-2022）車輛保養(yǎng)不人員傷亡放的橫向凈距不應(yīng)小于0.80m,每組停車汽車客運(yùn)站級/ 黃色全面,造成其他損害別劃分和建設(shè)要數(shù)量不宜超過50 輛,組與組之間防火間求車輛漏電、（JT/T200-2022距不應(yīng)小于 6m；）漏 油 等 現(xiàn)3、安全員應(yīng)對停車場內(nèi)的車輛、設(shè)施進(jìn)象,引發(fā)火行巡檢、點(diǎn)檢,準(zhǔn)時填寫檢查記錄,發(fā)覺災(zāi)；問題準(zhǔn)時上報處理；無關(guān)人員進(jìn) 入停車場,可能引

10、發(fā)安 全事故；2. 車輛速度差：小交通事C級1、確保車輛制動性能良好；中華人民駕駛員客車與大貨2、留意嚴(yán)格把握車速,保持安全車距；車、大客車3、禁止強(qiáng)行超車；的設(shè)計車速故共和國道路4、同車道行駛的機(jī)動車,后車應(yīng)當(dāng)與前本身及限制行駛其他傷交通安全法/ 黃色車保持足以實(shí)行緊急制動措施的安全距特點(diǎn)車速不同,害離；實(shí)施條例存在確定的5、不要長時間占用超車道；速度差,操6、不要任憑變更車道；作不當(dāng)迫使 7、嚴(yán)格依據(jù)交通規(guī)章駕駛機(jī)動車；其他車輛頻繁 變 更 車道、超車、風(fēng)險加大；3. 內(nèi) 外 輪 差交通事D級1、轉(zhuǎn)彎時不要占用對方車道、盡量增大中華人民駕駛員大：轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)彎半徑,時刻留意車外情形,減緩車速可

11、能發(fā)生碰行駛；故共和國道路撞、刮擦內(nèi)2、禁止在轉(zhuǎn)彎時強(qiáng)行超車；其他傷交通安全法/ 藍(lán)色側(cè)行人、其害實(shí)施條例他車輛等事故；4. 車輛制動、轉(zhuǎn)向、交通事B 級1、堅(jiān)持對設(shè)備進(jìn)行日常愛護(hù)和保養(yǎng)；2、駕駛員每日堅(jiān)持“ 三檢” 制度；汽車制動安全員技術(shù)照明、信號故/ 橙色3、行駛中加強(qiáng)車輛狀況檢查,遇突發(fā)情系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、狀況等裝置故障其他傷性能和試驗(yàn)況實(shí)行適當(dāng)措施；或失效,可害4、車輛制動系統(tǒng)、照明、信號系統(tǒng)應(yīng)符方法能 引 發(fā) 事（GB12676）合汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、 性能和試驗(yàn)方法故；（GB12676）和營運(yùn)車輛綜合性能要求營運(yùn)車輛綜合性能要和檢驗(yàn)方法（GB18565）的相關(guān)要求；求和檢驗(yàn)方5、營運(yùn)客車必

12、需經(jīng)車輛治理部門審驗(yàn)合法格；保持良好的技術(shù)狀況,制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及燈光、喇叭、刮水器齊全有效；（GB18565）汽車旅客運(yùn)輸規(guī)章6. 輪胎磨損嚴(yán)交通事B 級1、堅(jiān)持對車輛、設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行日常維 護(hù)和保養(yǎng)；2、駕駛員每日堅(jiān)持“ 三檢” 制度；駕駛 員要仔細(xì)檢查輪胎,準(zhǔn)時更換；輪胎保持營運(yùn)車輛駕駛員重、有裂紋故綜合性能要檢測機(jī)構(gòu)/ 橙色或扎入異物其他傷正常氣壓,不過量充氣；求和檢驗(yàn)方3、高溫天氣行車,適當(dāng)停車休息、降溫；等情形可能害法4、輪胎的磨損：轎車和掛車胎冠上花紋造成追尾、（GB18565）深度不得小于 1.6mm；其他車輛轉(zhuǎn)向輪的爆 胎 等 事胎冠花紋深度不得小于3.2mm,其余輪胎故；胎

13、冠花紋深度不得小于1.6mm；5、輪胎胎面不得有因局部磨損而暴露出 輪胎簾布層； 輪胎的胎面和胎壁上不得有 長度超過 25mm或深度足以暴露出輪胎簾 布層的破裂和割傷；6、同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同,輪 胎規(guī)格應(yīng)符合車輛出廠時的規(guī)定,同一軸 上輪胎外徑的磨損程度應(yīng)大體一樣；7、汽車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎；8、汽車裝用的輪胎應(yīng)與其最大設(shè)計車速 相適應(yīng)；9、輪胎負(fù)荷不應(yīng)超過該輪胎的額定負(fù)荷,輪胎的充氣壓力應(yīng)符合該輪胎承擔(dān)負(fù)荷 時規(guī)定的壓力；發(fā)動機(jī)等部1、因故障熄火時,馬上打開轉(zhuǎn)向燈,利駕駛員7. 位故障,車交通事B 級用汽車慣性,操縱方向盤,使汽車緩慢使中華人民輛中途熄火故向路邊停車,檢查排除

14、故障,并準(zhǔn)時上報共和國道路緊急停車,其他傷公司；交通安全法/ 橙色影響其他車害2、機(jī)動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交實(shí)施條例輛通行,可通事故,阻礙交通又難以移動的,應(yīng)當(dāng)按能發(fā)生追尾 照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后 50等 安 全 事 米至 100 米處設(shè)置警告標(biāo)志, 夜間仍應(yīng)當(dāng)故；同時開啟示廓燈和后位燈；3、制定相應(yīng)的應(yīng)急處置方案；8. 車輛電路老火災(zāi)B 級1、加強(qiáng)駕駛員的安全訓(xùn)練,使駕駛?cè)藛T 具有判定和處理初期火災(zāi)的才能；2、駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常愛護(hù)“ 三檢” 制 度；3、保持發(fā)電機(jī)技術(shù)性能良好；蓄電池應(yīng) 保持常態(tài)電壓；全部電氣導(dǎo)線應(yīng)捆扎成營運(yùn)車輛駕駛員其他傷綜合性能要化、短路等害求和檢驗(yàn)方引

15、 起 的 火/ 橙色其它爆法束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固,并 有絕緣套, 在導(dǎo)線穿越孔洞時需設(shè)絕緣套 管；災(zāi)；炸（GB18565）9. 主動安全裝交通事B 級1、依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定建立車輛安全技術(shù)安全科 / 道路旅客置：如后視故狀況檢測和年度審驗(yàn)、檢驗(yàn)制度,嚴(yán)格執(zhí)運(yùn)輸企業(yè)安張鵬祥鏡、刮水器、其他傷行營運(yùn)車輛綜合性能檢測和技術(shù)等級評全治理規(guī)范/ 橙色制動防抱死害定制度,確保車輛符合安全技術(shù)條件；逾（試行）系統(tǒng)、喇叭 期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車等 裝 置 失 輛禁止上路行駛；效,可能引 2、建立車輛愛護(hù)制度,企業(yè)車輛技術(shù)管發(fā) 安 全 事 理機(jī)構(gòu)應(yīng)制定車輛愛護(hù)方案, 保證車輛按故；照國家

16、有關(guān)規(guī)定、 技術(shù)規(guī)范以及企業(yè)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行愛護(hù)；3、車輛的日常愛護(hù)由客運(yùn)駕駛?cè)嘶蛱氐厝藛T在每日出車前、 行車中、收車后執(zhí)行；一級愛護(hù)和二級愛護(hù)應(yīng)由具備資質(zhì)條件的車輛修理企業(yè)執(zhí)行；4、嚴(yán)格執(zhí)行“ 六不出站” 的安全治理規(guī)定；5、駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常愛護(hù)“ 三檢” 制度,仔細(xì)填寫行車日志；10. 被動安全裝其他傷B 級1、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“ 三檢” 制度,確道路旅客駕駛員置：安全帶、保安全設(shè)施完好；保險杠、擋2、嚴(yán)格執(zhí)行“ 六不出站” 的安全治理規(guī)風(fēng)玻璃、滅定；火器、安全3、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期檢查車內(nèi)錘、應(yīng)急門運(yùn)輸企業(yè)安安全帶、安全錘、滅火器是否齊全有效,開關(guān)等裝置害確保安全出口通道暢通,應(yīng)急

17、門、應(yīng)急頂全治理規(guī)范/ 橙色設(shè)施損壞或窗開啟裝置有效,開啟順暢,并在車內(nèi)明（試行）失效時,一顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛行駛區(qū)間和線路、經(jīng)旦 發(fā) 生 事批準(zhǔn)的?？空军c(diǎn)； 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)故,可能加在車廂內(nèi)設(shè)置投訴舉報座機(jī)、手機(jī)電話,重 事 故 后便利旅客監(jiān)督舉報；果；11. 衛(wèi)星人為損壞或其他傷B 級1、任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝道路運(yùn)輸GPS監(jiān)控關(guān)閉設(shè)備,人員/ 置以及惡意人為干擾、 屏蔽衛(wèi)星定位裝置使車輛處于害/ 橙色信號,不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)；褚玉芬失控狀態(tài)；2、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動態(tài)監(jiān)控張鵬祥監(jiān)控人員不治理相關(guān)制度, 規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作： （一）負(fù)責(zé)任或人系統(tǒng)平臺的建設(shè)、 愛護(hù)

18、及治理制度；（二）車輛動態(tài)監(jiān)定位其他傷B 級員 配 備 不車載終端安裝、使用及愛護(hù)制度；（三）督治理辦裝置足,使車輛害監(jiān)控人員崗位職責(zé)及治理制度；（四）交法/ 橙色處于失控狀其他傷通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度；態(tài)；B 級（五）其他需要建立的制度；設(shè)備損壞,3、道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)確保衛(wèi)星定位裝未 及 時 維害置正常使用,保持車輛運(yùn)行實(shí)時在線；衛(wèi)/ 橙色修,使車輛 星定位裝置顯現(xiàn)故障不能保持在線的道處于失控狀 路運(yùn)輸車輛, 道路運(yùn)輸經(jīng)營者不得支配其態(tài)；從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動；4、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員；專職監(jiān)控人員配置原就上依據(jù)監(jiān)控平臺每接入 100 輛車設(shè) 1 人的標(biāo)準(zhǔn)配備,最低

19、不少于 2 人；5、監(jiān)控人員依據(jù)相關(guān)規(guī)定仔細(xì)填寫交接班記錄、監(jiān)控記錄；發(fā)覺車輛顯現(xiàn)違規(guī)、違章問題時,準(zhǔn)時匯報處理；6、準(zhǔn)時對衛(wèi)星定位裝置進(jìn)行愛護(hù)和保養(yǎng),使設(shè)備處于良好狀態(tài),并準(zhǔn)時填寫維護(hù)保養(yǎng)記錄；7、加強(qiáng)監(jiān)控人員的安全訓(xùn)練培訓(xùn)和考 核；環(huán)境因素1.連續(xù)車輛連續(xù)上交通事A 級1、駕駛?cè)藛T應(yīng)提前觀看好路段情形,保中華人駕駛員下坡、頻繁持留意力高度集中；制動,易導(dǎo)2、嚴(yán)禁下陡坡時熄火或者空擋滑行；致 制 動 失3、防止長時間使用制動減速；民共和國上下效；使發(fā)動故4、在狹窄的坡路,上坡的一方先行；但道路交通坡路機(jī) 溫 度 過其他傷/ 紅色下坡的一方已行至中途而上坡的一方未安全法實(shí)段高,或換擋害上坡時,

20、下坡的一方先行；施條例不當(dāng),引起5、提前更換至合適檔位,保持車輛足夠發(fā) 動 機(jī) 熄動力,切不行等車輛慣性小時候再換擋,火、溜車等以防停車或后溜；現(xiàn)象,可能 6、下陡坡時最高行駛速度不得超過每小發(fā)生安全事 時 30 公里；故；空擋、7、企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險分析,制定相熄火滑行易 應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施；發(fā)生追尾、8、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)訓(xùn)練；翻車事故；2.路窄山體遮擋,交通事A 級1、急彎路時最高行駛速度不得超過每小中華人駕駛員無法全面觀時 30 公里；察對面來車民共和國2、機(jī)動車在夜間通過急彎時,應(yīng)當(dāng)交替故彎急情形；把握道路交通使用遠(yuǎn)近光燈示意；機(jī)動車駛近急彎、坡其他傷/ 紅色路段不當(dāng),

21、車輛道頂端等影響安全視距的路段以及超車安全法實(shí)害駛出路外；或者遇有緊急情形時,應(yīng)當(dāng)減速慢行,并施條例彎道超車等鳴喇叭示意；因素,可能 3、企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險分析,制定相發(fā)生車輛碰 應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施；撞事故；4、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)訓(xùn)練和考核；1、集中留意力,仔細(xì)觀看路況和提前預(yù)3.山體阻擋道路或交通事A 級防,必要時在安全地點(diǎn)停車等待；中華人民滑坡、2、GPS監(jiān)控人員應(yīng)時刻留意各地天氣及泥石掩埋車輛,故共和國道路地質(zhì)災(zāi)難情形,準(zhǔn)時通知駕乘人員；流易造成人員傷其他傷3、企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險分析,制定相交通安全法/ 紅色發(fā)路亡；害實(shí)施條例應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施；段4、加強(qiáng)

22、駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)訓(xùn)練和考核；4.施工行 車 道 減交通事B 級1、機(jī)動車通過施工作業(yè)路段時,應(yīng)當(dāng)注中華人民駕駛員路段少,通行車故/ 橙色意警示標(biāo)志,減速行駛,必要時停車等待；共和國道路輛增多,通其他傷2、遵從指揮人員指揮,在施工路段不得交通安全法行速度突然害實(shí)施條例有意停車；減慢,處理不當(dāng)可能發(fā)生事故；5.冰雪陽光反射率交通事A 級1、在雪地長時間行車時,需佩戴有色眼中華人民駕駛員鏡,以防造成眩目而影響安全行車；高,路面摩2、嚴(yán)格把握車速,適當(dāng)?shù)卦黾有熊嚨臋M擦系數(shù)低等故共和國道路向間距或接受預(yù)見性制動的方法；路面情形,處置其他傷交通安全法/ 紅色3、配備必要的防滑鏈條和工具；輪胎磨不當(dāng)可能發(fā)

23、害實(shí)施條例損嚴(yán)肅的應(yīng)提前更換；生事故；4、轉(zhuǎn)彎時不能急轉(zhuǎn)方向, 防止緊急制動；5、要減速慢行,禮讓行車；6、出車前應(yīng)檢查氣壓制動系統(tǒng)排污裝 置,并進(jìn)行排污,防止在行車中因制動系 統(tǒng)中的水結(jié)冰,造成剎車失靈；5、機(jī)動車行駛中遇有以下情形之一的,最高行駛速度不得超過每小時 30 公里：50 遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹,能見度在 米以內(nèi)時；在冰雪、泥濘的道路上行駛時；6、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置 措施；7、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)訓(xùn)練和考 核；6.涉水未查清水的淹溺B 級1、機(jī)動車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時,應(yīng)中華人民駕駛員路面深淺即涉水其他傷/ 橙色當(dāng)停車察明水情, 確認(rèn)安全后,低速通過；共和國道

24、路行駛,易使害水情不明的情形下禁止通過；交通安全法車輛熄火,2、企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險分析,制定相實(shí)施條例導(dǎo)致人員受應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施；困；車輛打3、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)訓(xùn)練和考滑或陷入水核；中；水中有 尖銳物刺破 輪胎,導(dǎo)致 人員困于水 中；7.鄰水、駕駛疏忽或交通事B 級1、行到鄰水、鄰崖路段時,應(yīng)減速慢行,高度集中留意力,遇到突發(fā)狀況時,實(shí)行 預(yù)判措施；2、在鄰水、鄰崖路段,禁止超車；中華人民駕駛員鄰崖車輛發(fā)生故故共和國道路/ 橙色路段障時處置不其他傷3、企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險分析,制定相 應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施；4、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)訓(xùn)練和考 核；交通安全法當(dāng),引

25、發(fā)的害實(shí)施條例墜崖、落水事故；8.隧道隧道存在照交通事B 級1、隧道內(nèi)不得超車、掉頭、倒車；中華人民駕駛員明較差；較2、依據(jù)規(guī)定速度行駛,與前車預(yù)留足夠窄、限制高的安全距離；度；出入口3、留意觀看隧道標(biāo)識, 按規(guī)定線路行駛；故共和國道路明暗變化；4、進(jìn)入隧道前和出隧道時,減速慢行注其他傷交通安全法/ 橙色出口瞬時橫意燈光使用方法；害實(shí)施條例風(fēng)等特別情5、交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度況,操作不不足 4 米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及當(dāng)可能發(fā)生距離上述地點(diǎn) 50 米以內(nèi)的路段,不得停事故；車；6、駛出隧道前,通過車速表確認(rèn)車速,到達(dá)出口時,握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,以防隧道口處 的橫向風(fēng)引起車輛偏離行駛路線

26、；7、企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險分析,制定相 應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施；8、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)訓(xùn)練和考 核；9.生疏人員對路況交通事A 級1、企業(yè)應(yīng)組織人員對線路進(jìn)行考察,對業(yè)務(wù)科 / 不熟識,行王響亮故線路進(jìn)行風(fēng)險分析；車過程中出線路其他傷2、特別路段制定相應(yīng)的把握措施和安全/ 紅色現(xiàn)緊急情形害操作規(guī)程,并組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行學(xué)習(xí)；處置不當(dāng),可能發(fā)生安 全事故；10.大雨雨天存在光交通事B 級1、雨天行駛要提高當(dāng)心,留意前方情形,靠右側(cè)行駛,中華人民駕駛員嚴(yán)禁盲目超車；線昏暗、能2、要嚴(yán)格把握車速,泥濘道路要防止緊急制動,防止滑溜；見度低；路3、要保持雨刮器正常工作；4、涉水后應(yīng)輕踩制動踏板

27、,檢查車輛的制動效應(yīng)；面濕滑、泥5、適當(dāng)增加車距,必要情形下打開防霧燈和示寬燈,鳴喇叭,提示車輛和行人；6、雨天在山區(qū)行車要留意山體滑坡和路基塌陷；濘；水網(wǎng)地或暴故7、準(zhǔn)時清除擋風(fēng)玻璃上的雨水,保證視線清晰；共和國道路區(qū)路面積水8、衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)準(zhǔn)時提示駕駛?cè)藛T注雨天其他傷/ 橙色意特別天氣；必要時查找安全地帶停車休息；交通安全法反 光 等 情9、機(jī)動車行駛中遇有以下情形之一的,最高行駛速度氣害不得超過每小時30 公里： 一 遇霧、雨、雪、沙塵、實(shí)施條例況,駕駛?cè)吮?能見度在50 米以內(nèi)時； 二 在冰雪、泥濘的道路上行駛時；員 操 作 不10、機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇

28、有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情形下行駛時,應(yīng)當(dāng)開啟前當(dāng),可能引照燈、示廓燈和后位燈,但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時,不得使用遠(yuǎn)光燈；機(jī)動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開發(fā)事故；啟霧燈和危險報警閃光燈；11、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施；12、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)訓(xùn)練和考核；11.大雪雪天存在視交通事A 級1、嚴(yán)格把握車速,適當(dāng)?shù)卦黾有熊嚨臋M向間距或接受中華人民駕駛員預(yù)見性制動的方法；2、配備必要的防滑鏈條和工具；3、轉(zhuǎn)彎時不能急轉(zhuǎn)方向,防止緊急制動；線不足；路4、要減速慢行,禮讓行車；5、出車前應(yīng)檢查氣壓制動系統(tǒng)排污裝置,并進(jìn)行排污,面被積雪覆防止在行車中因制動系統(tǒng)中的水結(jié)冰,造成剎車失

29、靈；6、準(zhǔn)時清除擋風(fēng)玻璃上的積雪,保證視線清晰；蓋；能見度7、衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)準(zhǔn)時提示駕駛?cè)藛T注故意特別天氣；必要時查找安全地帶停車休息；共和國道路低；路面濕8、機(jī)動車行駛中遇有以下情形之一的,最高行駛速度天氣其他傷/ 紅色不得超過每小時30 公里： 一 遇霧、雨、雪、沙塵、交通安全法冰雹,能見度在50 米以內(nèi)時； 二 在冰雪、泥濘的道滑等情形,害路上行駛時；實(shí)施條例操作不當(dāng)可9、機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情形下行駛時,應(yīng)當(dāng)開啟前能發(fā)生安全照燈、示廓燈和后位燈,但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時,不得使用遠(yuǎn)光燈；機(jī)動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開事故；

30、啟霧燈和危險報警閃光燈；10、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施；11、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)訓(xùn)練和考核；12.大霧能見度低,交通事A 級1、霧天行駛要提高當(dāng)心,留意前方情形,靠右側(cè)行駛,中華人民駕駛員嚴(yán)禁盲目超車；天氣看 不 清 路故/ 紅色2、要嚴(yán)格把握車速、車距,防止視線受阻,突發(fā)狀況共和國道路不能實(shí)行有效制動措施；況,駕駛員其他傷3、機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、交通安全法雪、沙塵、冰雹等低能見度情形下行駛時,應(yīng)當(dāng)開啟前長時間霧中害照燈、示廓燈和后位燈,但同方向行駛的后車與前車近實(shí)施條例距離行駛時,不得使用遠(yuǎn)光燈；機(jī)動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開駕駛,留意啟霧燈和危險報警閃光燈；4、衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)準(zhǔn)時提示駕駛?cè)藛T注力 持 續(xù) 集意特別天氣,必要時停車等待；5、機(jī)動車行駛中遇有以下情形之一的,最高行駛速