用車制度改革實(shí)施方案(2篇)

1、第14頁共14頁用車制度改革實(shí)施方案(市直部門所屬事業(yè)單位)一、基本情況.參改單位總體情況。包括所屬各參改事業(yè)單位的基本構(gòu)成、單位性質(zhì)、主要職能等。列明符合參改條件的所屬事業(yè)單位名稱，列出派駐各縣(市、區(qū))單位名稱和詳細(xì)地址。(執(zhí)行企業(yè)會計制度的事業(yè)單位應(yīng)明確是按照事業(yè)單位車改政策改革還是參照國有企業(yè)改革政策進(jìn)行改革).參改人員情況。實(shí)施方案要詳細(xì)說明參改人員情況，包括批復(fù)編制數(shù)、在編在崗人數(shù)。不得將不符合政策范圍人員列為參改人員。.現(xiàn)有公務(wù)用車情況。包括車輛編制數(shù)和實(shí)有數(shù)，按一般公務(wù)用車、特種專業(yè)技術(shù)用車、特殊業(yè)務(wù)用車(用于保障執(zhí)法執(zhí)勤任務(wù)的車輛)等分類說明。.其他情況。各參改事業(yè)單位、人員

2、、車輛、費(fèi)用、司勤人員等各方面的基本情況，應(yīng)當(dāng)與摸底統(tǒng)計原始報表的情況相同，如發(fā)生變化，須說明具體情況。現(xiàn)狀統(tǒng)計時間截止各單位方案報送日。二、一般公務(wù)用車改革在實(shí)施方案中說明現(xiàn)有車輛情況，明確保留和取消車輛情況，并詳細(xì)說明保留車輛的計算過程。(一)涉改公務(wù)用車保留情況_.特種專業(yè)技術(shù)用車。列出各所屬事業(yè)單位特種專業(yè)技術(shù)用車有關(guān)情況。按照“有編制、有預(yù)算、有標(biāo)識、有固定設(shè)備、不新增車輛”原則，現(xiàn)有特種專業(yè)技術(shù)用車輛，申請核定特種專業(yè)技術(shù)用車編制輛，申請保留車輛輛，并附車輛購置憑證、長期固定裝載的特殊專業(yè)技術(shù)設(shè)備清單、車輛用途、車輛內(nèi)外部和設(shè)備照片。.業(yè)務(wù)用車。列出各所屬事業(yè)單位業(yè)務(wù)用車有關(guān)情況。

3、主要包括一般業(yè)務(wù)用車和特殊業(yè)務(wù)用車?，F(xiàn)有一般公務(wù)用車輛，申請保留一般業(yè)務(wù)用車輛；現(xiàn)有特殊業(yè)務(wù)用車輛，申請保留輛。注。原執(zhí)法執(zhí)勤用車中的執(zhí)法執(zhí)勤特種專業(yè)技術(shù)用車，以特種專業(yè)技術(shù)用車保留，不以特殊業(yè)務(wù)用車保留。(二)保留車輛更換號牌情況除涉及國家安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車外，按規(guī)定保留的特種專業(yè)技術(shù)用車和業(yè)務(wù)用車應(yīng)當(dāng)更換“_”號段車牌，并按照宜春市公務(wù)用車標(biāo)識化管理實(shí)施方案實(shí)行標(biāo)識化管理，并在車改工作結(jié)束后實(shí)行信息化管理。各單位保留車輛如有特殊情況，申請保留原號牌的，應(yīng)說明理由。三、承擔(dān)保障執(zhí)法執(zhí)勤任務(wù)的特殊業(yè)務(wù)用車改革_.原核定特殊業(yè)務(wù)用車編制總量輛，實(shí)有輛。_.根據(jù)職能、機(jī)構(gòu)和一

4、線執(zhí)法執(zhí)勤崗位(說明崗位具體范圍和編制數(shù)人)等因素，結(jié)合工作實(shí)際研究提出保留特殊業(yè)務(wù)用車輛。.如果改革后保留的特殊業(yè)務(wù)用車較改革前有所壓減，需承諾改革后執(zhí)法執(zhí)勤公務(wù)不受影響。.市直垂直管理事業(yè)單位和非駐宜市直屬事業(yè)單位的特殊業(yè)務(wù)用車改革工作，和部門所屬事業(yè)單位一同報送。四、取消的公務(wù)用車處置各單位在明確擬留用車輛的基礎(chǔ)上，應(yīng)在方案中明確取消車輛的數(shù)量、相關(guān)手續(xù)完善情況、封存停駛時間安排、車輛移交工作負(fù)責(zé)人信息(姓名、職務(wù)、電話)，并承諾按要求備齊取消車輛的機(jī)動車登記證、_、購車憑證、購置附加稅完稅證明、各類保險單、_機(jī)構(gòu)代碼證、加油卡余額處理情況說明等材料以及隨車工具，確保移交車輛無違章記錄，

5、年檢及保險有效期在_個月以上(如取消車輛在有效期內(nèi)未能成交的，產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)積極配合處置機(jī)構(gòu)辦理車輛年審及保險相關(guān)手續(xù))，滿足過戶或報廢條件。五、司勤人員安置說明改革前參改司勤人員情況和改革后的詳細(xì)安置情況。具體包括：參改司勤人員總數(shù)為在編在冊人員數(shù)，自聘人員數(shù)，勞務(wù)派遣人員數(shù)，借用和退休返聘人員數(shù)總和。在編在冊人員安置總數(shù)，其中，競爭上崗人數(shù)，內(nèi)部轉(zhuǎn)崗人數(shù)，提前離崗人數(shù)，離崗創(chuàng)業(yè)人數(shù)。解除聘用合同或勞動合同的自聘人員數(shù)，退回原勞務(wù)派遣機(jī)構(gòu)的勞務(wù)派遣人員數(shù)，清退的借用和退休返聘人員數(shù)，在其他司勤人員中擇優(yōu)聘用人員數(shù)。方案中還要對安置工作平穩(wěn)程度、支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償(具體金額數(shù))和繳納社會保險等情況作出有

6、關(guān)說明。六、車改經(jīng)費(fèi)測算測算公式。節(jié)支額=改革后公務(wù)交通總支出-改革前公務(wù)交通總支出，改革前公務(wù)交通總支出=涉改公務(wù)用車購置費(fèi)+涉改公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)+涉改司勤人員支出+其他相關(guān)支出；改革后公務(wù)交通總支出=改革后公務(wù)交通補(bǔ)貼支出和公務(wù)交通報銷支出+保留涉改車輛的運(yùn)行費(fèi)和平均年更新車輛的購置費(fèi)+保留涉改司勤人員的支出+其他相關(guān)支出。其他相關(guān)支出指租車費(fèi)等與公務(wù)交通直接相關(guān)的其他直接支出。(附件_._)(一)部門改革前公務(wù)交通總支出.涉改公務(wù)用車購置費(fèi)。改革前共有涉改車輛輛，按年車均費(fèi)_._萬元計算，涉改公務(wù)用車購置費(fèi)為_萬元.涉改公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)。_年年均運(yùn)行費(fèi)為_萬元，_年年均車輛數(shù)為_輛，_年車均

7、運(yùn)行費(fèi)為_萬元。注。與摸底數(shù)有重大偏差需說明情況，_年及以后成立的新單位，車均運(yùn)行費(fèi)采用成立之日起至_年_月_日發(fā)生的運(yùn)行費(fèi)乘以_/月數(shù)，年均車輛數(shù)采用成立之日起至_年_月_日年均車輛數(shù)。_.涉改司勤人員支出。_年司勤人員費(fèi)用為_萬元，_年年末司勤人員人數(shù)為_人，人均司勤人員費(fèi)用為_萬元。.其他相關(guān)支出。采用_年年均租車費(fèi)_萬元。注：與摸底數(shù)有重大偏差需說明情況，_年及以后成立的新單位，租車費(fèi)采用成立之日起至_年_月_日發(fā)生的租車費(fèi)乘以_/月數(shù)。車改前總支出為_萬元。(二)部門改革后公務(wù)交通總支出.改革后公務(wù)交通補(bǔ)貼支出和公務(wù)交通報銷支出。個別特定崗位發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼人員_人，其中：處級_人、

8、科級_人、科以下_人，公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為處級_元/月、科級_元/月、科以下_元/月(補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于同級別機(jī)關(guān)相應(yīng)層級公務(wù)員公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn))，公務(wù)交通補(bǔ)貼為萬元;報銷公務(wù)交通費(fèi)用人員_人，其中?？萍塤人、科以下_人，按次按距離包干人員_人，公務(wù)交通報銷支出為_元。改革后公務(wù)交通補(bǔ)貼支出和公務(wù)交通報銷支出共_元。方案中需明確每個所屬事業(yè)單位公務(wù)交通補(bǔ)貼支出和公務(wù)交通報銷支出之和。.保留涉改車輛的運(yùn)行費(fèi)和平均年更新車輛的購置費(fèi)。按照車改前車均運(yùn)行費(fèi)_萬元和平均更新車輛購置費(fèi)_._萬元計算，改革后保留_輛公務(wù)用車，保留涉改車輛的運(yùn)行費(fèi)和平均年更新車輛的購置費(fèi)為_萬元。_.保留涉改司勤人員的支出。按

9、車改前人均司勤人員費(fèi)用_元測算，改革后涉改保留司勤人員_人，保留涉改司勤人員的支出為_萬元。.其他相關(guān)支出_萬元。改革后部門公務(wù)交通總支出為_萬元，較改革前部門公務(wù)交通總支出節(jié)約_元，節(jié)支額為_元。注。改革后部門公務(wù)交通總支出較改革前必須做到節(jié)支，若無法節(jié)支需減少改革后有關(guān)費(fèi)用和支出。七、方案實(shí)施._機(jī)構(gòu)。各部門公務(wù)用車制度改革工作組_架構(gòu)及成員_、_等有關(guān)內(nèi)容。.實(shí)施要求。用車制度改革實(shí)施方案（二）為貫徹落實(shí)黨的_和_、四中、五中全會精神及黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約_浪費(fèi)條例，改革我市公務(wù)用車制度，規(guī)范公務(wù)用車運(yùn)行管理，有效降低行政成本，根據(jù)省委_、省政府_(魯_發(fā)_號)和市委辦公室、市政府辦公室_(

10、煙_發(fā)_號)要求，現(xiàn)結(jié)合我市實(shí)際，制定本實(shí)施方案。一、指導(dǎo)思想和總體目標(biāo)(一)指導(dǎo)思想按照省委、省政府和煙臺市委、市_厲行節(jié)約_浪費(fèi)的要求和全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的統(tǒng)一部署，堅(jiān)持社會化、市場化方向，全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革，合理有效配置公務(wù)用車資源，創(chuàng)新公務(wù)交通分類提供方式，保障公務(wù)出行，降低行政成本，積極推進(jìn)廉潔型機(jī)關(guān)和節(jié)約型社會建設(shè)。(二)基本原則1.堅(jiān)持制度創(chuàng)新、保障公務(wù)。改革公務(wù)用車實(shí)物供給方式，取消一般公務(wù)用車，普通公務(wù)出行實(shí)行社會化提供并適度補(bǔ)貼交通費(fèi)用，從嚴(yán)配備定向化保障的公務(wù)用車。2.堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧、政策配套。統(tǒng)籌兼顧各方面利益關(guān)系，分級、分類制定改革方案和配套政策，確保新舊制

11、度平穩(wěn)過渡、有機(jī)銜接，確保改革方案的科學(xué)性和政策措施的可行性。3.堅(jiān)持統(tǒng)一部署、分步推進(jìn)。各級各部門按照省、煙臺市和我市確定的改革方向和原則制定改革實(shí)施方案，市和鎮(zhèn)街兩級黨政機(jī)關(guān)同步推進(jìn)，事業(yè)單位和國有企業(yè)按照中央部署有序推進(jìn)。4.堅(jiān)持厲行節(jié)約、降低成本。公務(wù)用車制度改革完成后，全市黨政機(jī)_務(wù)交通成本節(jié)支率不得低于中央規(guī)定的比例。(三)總體目標(biāo)_年_月底前完成市和鎮(zhèn)街兩級黨政機(jī)_務(wù)用車制度改革任務(wù)。按照上級部署有序推進(jìn)事業(yè)單位和國有企業(yè)公務(wù)用車制度改革。通過改革，實(shí)現(xiàn)公務(wù)出行便捷、車輛管理規(guī)范、交通費(fèi)用節(jié)約、監(jiān)管問責(zé)有效，基本形成符合市情的新型公務(wù)用車制度。二、參改范圍全市各級黨政機(jī)關(guān)(包括黨

12、委、人大、政府、政協(xié)、審判、檢察機(jī)關(guān)，工商聯(lián)機(jī)關(guān)，群眾團(tuán)體機(jī)關(guān)，參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位，下同)在編在崗的處級及以下公務(wù)員、參公管理人員和機(jī)關(guān)工勤編制人員，先行參加本輪改革。鼓勵市和鎮(zhèn)街黨政主要負(fù)責(zé)人參加改革。確因工作需要不便取消公務(wù)用車的，允許以適當(dāng)集中形式提供工作用車實(shí)物保障，但應(yīng)嚴(yán)格規(guī)范管理，不得再領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼。萊州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)和旅游度假區(qū)參照市直部門參與本次車改。我市地稅系統(tǒng)參加本級政府的公務(wù)用車改革。非參公管理的事業(yè)單位和國有企業(yè)的公務(wù)用車改革，待中央有關(guān)政策出臺后另行部署。三、主要任務(wù)(一)改革公務(wù)交通保障方式改革各級黨政機(jī)_務(wù)用車實(shí)物供給方式，取消一般公務(wù)用車，保留

13、必要的機(jī)要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛。改革后，市級黨政機(jī)關(guān)處級及以下工作人員在萊州行政區(qū)劃范圍內(nèi)普通公務(wù)出行，自行選擇公務(wù)出行方式，實(shí)行社會化提供，適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼，不再報銷公務(wù)交通費(fèi)用。公務(wù)交通補(bǔ)貼保障范圍要與差旅費(fèi)保障范圍搞好銜接。規(guī)范事業(yè)單位和國有企業(yè)職務(wù)待遇和業(yè)務(wù)消費(fèi)，對原符合車輛配備條件的崗位和人員，逐步按規(guī)定納入改革，改革后不得再配備車輛；對保留的必要的國有企業(yè)經(jīng)營用車和事業(yè)單位業(yè)務(wù)用車實(shí)行集中管理；取消與經(jīng)營和業(yè)務(wù)保障無關(guān)的車輛。事業(yè)單位和國有企業(yè)公務(wù)用車制度改革要與年薪制、崗位津貼及國家相關(guān)財務(wù)管理制度等統(tǒng)籌考慮、相互銜接。(二)

14、合理確定黨政機(jī)_務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按照節(jié)約成本、保證公務(wù)的要求，全市公務(wù)交通補(bǔ)貼劃分_個補(bǔ)貼層級，并執(zhí)行統(tǒng)一的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，每人每月的公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：縣處級正職_元、縣處級副職_元，鄉(xiāng)科級正職_元、鄉(xiāng)科級副職_元，科員辦事員和機(jī)關(guān)工勤編制人員_元。允許參加車改單位從本單位公務(wù)交通補(bǔ)貼總額中劃出一定的比例進(jìn)行單位統(tǒng)籌，用于解決不同崗位之間公務(wù)出行不均衡問題，統(tǒng)籌資金比例原則上不超過_%。具體管理辦法，由各單位自行制定。黨政機(jī)_務(wù)交通補(bǔ)貼屬于改革性補(bǔ)貼，統(tǒng)一納入全市各級財政預(yù)算，在交通費(fèi)中列支、按月發(fā)放，用于保障公務(wù)人員普通公務(wù)出行。(三)妥善安置司勤人員各級黨政機(jī)關(guān)根據(jù)改革后的實(shí)際需要，合理設(shè)置司勤

15、人員崗位，在現(xiàn)有在冊正式司勤人員中采取公開、平等、競爭、擇優(yōu)的方式確定留用人員。對未留用的在冊正式司勤人員，原則上以內(nèi)部消化為主，通過內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、開辟新的就業(yè)崗位、提前離崗等措施妥善安置；對其他未留用的司勤人員，要做好聘用合同或勞動合同的終止、解除工作，并依法進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，維護(hù)其合法權(quán)益，相關(guān)必要支出由財政安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)予以保障。人力資源社會保障部門會同市財政等部門組成工作組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)參改單位做好司勤人員安置工作，確保改革平穩(wěn)推進(jìn)。(四)公開規(guī)范處置公務(wù)用車取消的公務(wù)用車，由市機(jī)關(guān)事務(wù)管理處統(tǒng)一規(guī)范處置。要制定處置辦法，遵循公開公平、集中統(tǒng)一、規(guī)范透明、避免浪費(fèi)的原則，創(chuàng)新處置方式，公開招標(biāo)評估、

16、拍賣等中介機(jī)構(gòu)和交易平臺，通過公開拍賣等方式公開處置。處置工作要按照封存停駛、鑒定評估、移交車輛、公開拍賣、收入上繳、核銷賬務(wù)六個步驟進(jìn)行，防止甩賣和賤賣現(xiàn)象，避免國有資產(chǎn)流失。黨政機(jī)_務(wù)用車處置收入，扣除有關(guān)稅費(fèi)后全部上繳國庫。事業(yè)單位和國有企業(yè)參改車輛的處置收入，按國家有關(guān)財務(wù)管理制度執(zhí)行。四、健全公務(wù)用車管理和保障制度(一)加強(qiáng)定向化保障車輛管理黨政機(jī)_務(wù)用車由市機(jī)關(guān)事務(wù)管理處會同市財政、市編辦嚴(yán)格核定定向化保障公務(wù)用車的編制和標(biāo)準(zhǔn)。車輛配備優(yōu)先選用新能源汽車，其中用于機(jī)要通信、相對固定路線執(zhí)法執(zhí)勤等車輛配備更新時應(yīng)當(dāng)使用新能源汽車，并確保達(dá)到一定比例，配備標(biāo)準(zhǔn)及管理工作按照國家機(jī)關(guān)事務(wù)

17、管理局、財政部等五部委_政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車實(shí)施方案_(國管節(jié)能_號)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。除核定的_個執(zhí)法執(zhí)勤部門涉及我市的有公安、檢察院、法院、司法、_監(jiān)察、市場監(jiān)管、農(nóng)業(yè)(含畜牧、農(nóng)機(jī))、林業(yè)(含森林公安)、海監(jiān)和地稅外，對具有行政執(zhí)法職能部門的執(zhí)法車輛，要根據(jù)實(shí)際情況建立跨部門的綜合執(zhí)法車輛平臺進(jìn)行集中管理，逐步探索社會化監(jiān)督的有效形式和具體辦法。除涉及國家安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車外，執(zhí)法執(zhí)勤用車應(yīng)當(dāng)噴涂明顯的統(tǒng)一標(biāo)識。改革前未配車的單位，改革后亦不得增配車輛。1.機(jī)要通信和應(yīng)急車輛。市級黨政機(jī)關(guān)按照從嚴(yán)控制總量、集中管理、統(tǒng)籌使用的原則，保留機(jī)要通信和應(yīng)急車輛。

18、在符合公務(wù)交通成本節(jié)支要求的前提下，市級和鎮(zhèn)街兩級黨政機(jī)關(guān)共保留機(jī)要通信和應(yīng)急車輛共_輛，其中市級保留_輛，鎮(zhèn)街保留_輛。市級和鎮(zhèn)街黨政機(jī)關(guān)保留機(jī)要通信和應(yīng)急車輛的具體使用管理辦法，由市機(jī)關(guān)事務(wù)管理處根據(jù)上級車改政策要求結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際確定。每個鎮(zhèn)街保留機(jī)要通信和應(yīng)急車輛_輛。對特別重大搶險救災(zāi)、事故處理、_處置等不可預(yù)測的特殊事項(xiàng)，各主管部門要從實(shí)際出發(fā)，在應(yīng)急預(yù)案中制定特殊情況下公務(wù)用車保障辦法。2.執(zhí)法執(zhí)勤車輛。執(zhí)法執(zhí)勤用車配備應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格限制在一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位，機(jī)關(guān)內(nèi)部管理和后勤崗位以及機(jī)關(guān)所屬事業(yè)單位一律不得配備。中央確定的_個執(zhí)法部門，按市財政局核定的一般執(zhí)法執(zhí)勤用車編制數(shù)的_%保留。在中

19、央確定的執(zhí)法部門之外，擁有法律法規(guī)賦予的執(zhí)法執(zhí)勤職能、具有專門的執(zhí)法執(zhí)勤機(jī)構(gòu)和人員、需要經(jīng)常性外出開展執(zhí)法執(zhí)勤工作的其他部門涉及我市共有_個部門，具體包括國土、住建(含規(guī)劃)、城管、交通、文化、衛(wèi)生、環(huán)保、安監(jiān)、物價、勞動監(jiān)察，其執(zhí)法執(zhí)勤車輛應(yīng)嚴(yán)格配置在一線崗位并嚴(yán)格控制總量，按市財政局核定的執(zhí)法執(zhí)勤車輛編制數(shù)的_%保留。在從嚴(yán)控制總量的前提下，根據(jù)實(shí)際情況建立跨部門綜合性執(zhí)法用車平臺并于兩年內(nèi)到位。鼓勵一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位根據(jù)實(shí)際情況選配專用摩托車作為執(zhí)法執(zhí)勤交通工具。3.特種專業(yè)技術(shù)用車。全市可保留特種專業(yè)技術(shù)用車_輛，其中我市涉及的中央確定的_個執(zhí)法部門可保留_輛，其余_輛為一般部門的特種專

20、業(yè)用車，目前尚未配備，由機(jī)關(guān)事務(wù)管理處統(tǒng)一分配。4.調(diào)研和接待用車。調(diào)研、接待等_公務(wù)出行用車，原則上以社會化方式提供。確有特殊要求、無法通過社會化方式提供的，可適當(dāng)保留部分車輛，以中巴車型為主。我市共可保留_輛調(diào)研和接待用的中巴車。(二)嚴(yán)格財務(wù)管理各鎮(zhèn)街和市直各部門(單位)要嚴(yán)格公務(wù)交通費(fèi)用預(yù)算管理，車改后按照市財政、市編辦確定的在編在崗公務(wù)員數(shù)量和職務(wù)核定補(bǔ)貼數(shù)額，待應(yīng)取消車輛封存、上交后按月發(fā)放。各鎮(zhèn)街和市直各部門(單位)要加強(qiáng)財務(wù)管理，嚴(yán)格公務(wù)交通補(bǔ)貼發(fā)放，不得擅自擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍、提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。(三)加強(qiáng)公務(wù)用車監(jiān)督檢查把公務(wù)用車配備和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用、交通補(bǔ)貼發(fā)放、車輛處置情況等納入日常

21、和專項(xiàng)審計監(jiān)督及政務(wù)公開范圍。各級黨政機(jī)關(guān)不得以特殊用途等理由變相超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車，不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或其他單位和個人的車輛，不得接受企事業(yè)單位和個人贈送的車輛，不得以任何理由違反用途使用或固定給個人使用執(zhí)法執(zhí)勤、機(jī)要通信等公務(wù)用車，不得以公務(wù)交通補(bǔ)貼名義變相發(fā)放福利。公務(wù)人員不得既領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼、又違規(guī)乘坐公務(wù)用車。紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)要強(qiáng)化監(jiān)督檢查，及時受理群眾_，依法依紀(jì)嚴(yán)肅查處違反公務(wù)用車制度改革和公務(wù)用車管理的行為，嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。(四)切實(shí)保障公務(wù)出行鼓勵公務(wù)出行乘坐公共交通工具。市機(jī)關(guān)事務(wù)管理處要采取有效措施，健全城市公共交通服務(wù)體系，完善出租車市場化運(yùn)營管理方式，通過公開招標(biāo)方式選擇部分汽車租賃公司，發(fā)展適合公務(wù)出行的市場化交通定制服務(wù)，增加社會化交通供給。及時解決公務(wù)出行遇到的實(shí)際問題，確保改革后公務(wù)出行得到有效保障。五、做好_實(shí)施(一)加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)公務(wù)用車制度改革政策性強(qiáng)、任務(wù)艱巨，各級各部門要高度重視，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格工作紀(jì)律，明確工作責(zé)任。根據(jù)萊州市人民政府辦公室關(guān)于成立萊州市公務(wù)用車制度改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組_(萊政_發(fā)_號)精神，市公務(wù)用車制度改革_有關(guān)成員單位的主