合理布局發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)

1、合理布局發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)（第一課時(shí)） 教學(xué)目標(biāo) （一）知識(shí)目標(biāo)： 1.了解交通運(yùn)輸業(yè)的作用，掌握幾種主要運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，學(xué)會(huì)按客運(yùn)、貨運(yùn)的性質(zhì)和需要選擇適宜的運(yùn)輸方式。 2.通過(guò)了解交通運(yùn)輸業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地位，理解我國(guó)大力加強(qiáng)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的必要性。 3.了解中國(guó)鐵路建設(shè)的成就，記住主要的南北鐵路干線和東西鐵路干線，以及主要鐵路樞紐。 （二）能力目標(biāo)： 培養(yǎng)學(xué)生閱讀交通圖和統(tǒng)計(jì)圖表的能力，并運(yùn)用地圖說(shuō)出我國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的大致分布格局。 （三）情感、態(tài)度與價(jià)值觀： 通過(guò)了解我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的巨大成就，使學(xué)生認(rèn)識(shí)社會(huì)主義制度的優(yōu)越性。 教學(xué)難點(diǎn)： 了解中國(guó)鐵路建設(shè)的成就，記住主要的南北鐵

2、路干線和東西鐵路干線，以及主要鐵路樞紐。 教學(xué)重點(diǎn)： 1.了解交通運(yùn)輸業(yè)的作用，掌握幾種主要運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。 2.了解中國(guó)鐵路建設(shè)的成就，記住主要的南北鐵路干線和東西鐵路干線，以及主要鐵路樞紐。教學(xué)模式： 研究性學(xué)習(xí)、課堂教學(xué)形式 教學(xué)方法： 讀圖分析法、啟發(fā)談話法 課時(shí)安排： 第1課時(shí) 教學(xué)用具： 中國(guó)交通網(wǎng)地圖、中國(guó)鐵路交通地圖 教學(xué)過(guò)程： （引入）每年寒、暑假或節(jié)慶日，不少同學(xué)外出旅游，觀賞祖國(guó)的名山大川，了解各地的民俗風(fēng)情，既增長(zhǎng)了知識(shí)，鍛煉了身體，又陶冶了情操，實(shí)在是一件十分有益的事情。那么你們外出旅游時(shí)乘坐過(guò)哪些交通工具呢？ （板書(shū)）第三節(jié) 合理布局發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè) 一、交通運(yùn)輸業(yè)的

3、作用 （問(wèn)）什么是交通運(yùn)輸業(yè)？ （講）交通運(yùn)輸業(yè)包括客運(yùn)和貨運(yùn)兩部分 （活動(dòng)）完成 “活動(dòng)” （小結(jié)）便利的交通運(yùn)輸能使一個(gè)地區(qū)的資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。 二、交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展（講）新中國(guó)成立以來(lái)，我國(guó)公路、鐵路、航空線的長(zhǎng)度都有很大增長(zhǎng)，運(yùn)輸工具從原來(lái)只能靠人力，逐漸發(fā)展為馬車(chē)、船舶運(yùn)輸，進(jìn)而發(fā)展為汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)運(yùn)輸?shù)?，運(yùn)輸能力也有所增加。 三、鐵路運(yùn)輸 （問(wèn)）（1）鐵路運(yùn)輸具有什么特點(diǎn)？（速度較快，運(yùn)載量較大，運(yùn)價(jià)較低） （2）在什么情況下適合于采用鐵路運(yùn)輸？（長(zhǎng)距離、大宗笨重貨物） （讀圖）23頁(yè)圖129，對(duì)比1952年和2000年的鐵路營(yíng)運(yùn)里程 （讀圖）24頁(yè)圖130，（1）查找南北

4、鐵路干線 （小結(jié)）（1）先找出北京的位置，然后查找從北京向北和向南各有哪幾條鐵路干線。由北京經(jīng)天津向北到哈爾濱為京哈線。由北京向南有三條干線，西邊的一條是由北京向南直達(dá)廣州的京廣線；東邊的一條是由北京經(jīng)天津直達(dá)上海的京滬線；京廣線和京滬線之間的一條是京九線，從北京經(jīng)津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵直至九龍。 （2）焦柳線由河南焦作向南直達(dá)柳州，這條線向北可經(jīng)太原到大同，基本上與京廣線平行。 （3）寶成成昆線，由寶雞向南到成都為寶成線；成都再向南到昆明為成昆線。 （讀圖）（2）找出東西鐵路干線 （小結(jié)）（1）我國(guó)北方一條東西鐵路干線，由北京向西，經(jīng)大同、包頭，轉(zhuǎn)向南到蘭州， 為京包包蘭線。 （2）

5、我國(guó)中部的一條東西鐵路干線，由連云港向西經(jīng)徐州、鄭州、寶雞到蘭州，再向西達(dá)新疆烏魯木齊，為隴海蘭新線，是我國(guó)東西鐵路最長(zhǎng)的干線。 （3）我國(guó)南部一條東西鐵路干線，由滬杭（上海杭州）、浙贛（杭州株洲）、湘黔（株洲貴陽(yáng)）、貴昆（貴陽(yáng)昆明）四條鐵路組成。 （讀圖）（3）查找重要的鐵路樞紐北京、鄭州、徐州、株洲、蘭州、成都等，它們各位于哪些鐵路干線的交匯處？課堂小結(jié)：本節(jié)課主要學(xué)習(xí)了中國(guó)的交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展?fàn)顩r和鐵路的小知識(shí)、主要的鐵路干線（五縱、三橫）及重要的鐵路樞紐。課堂鞏固（ ）1.目前，我國(guó)尚沒(méi)有鐵路運(yùn)輸?shù)氖〖?jí)行政區(qū)是 A. 香港 B.澳門(mén) C.西藏 D.臺(tái)灣 （ ）2.下列鐵路將經(jīng)過(guò)汕尾市城區(qū)的是A.深廈鐵路 B. 廣梅汕鐵路 C.廣深鐵路 D.鷹潭鐵路 （ ）3.下列鐵路干線中，屬于東西鐵路干線的是A.京哈京廣線 B.寶成成昆線 C.隴海蘭新線 D.京滬線（ ）4.青藏鐵路指的是A.西寧拉薩 B.蘭州拉薩 C.西寧格爾木 D.格爾木拉薩 （ ）5.京滬線、京廣線與隴海線相交的鐵路樞紐分別是A.鄭州、株洲 B.鄭州、徐州 C.徐州、鄭州 D.徐州、株洲板書(shū)：第三節(jié) 合理布局發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè) 一、交通運(yùn)