《汽車構(gòu)造》試卷C_第1頁(yè)
《汽車構(gòu)造》試卷C_第2頁(yè)
《汽車構(gòu)造》試卷C_第3頁(yè)
《汽車構(gòu)造》試卷C_第4頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院200200學(xué)年第學(xué)期汽車結(jié)構(gòu)期終考試一試卷C班級(jí)姓名學(xué)號(hào)題號(hào)一二三四五得分得分得分評(píng)卷人復(fù)核人一、名詞講解(每題2分,共10分)1、壓縮比:2、氣門重疊角:3、冷卻水小循環(huán):4、主銷后傾:5、轉(zhuǎn)向盤自由行程:得分評(píng)卷人復(fù)核人二、填空題(每題1分,共20分)1、曲柄連桿機(jī)構(gòu)過(guò)去由、三大組組成。2、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一準(zhǔn)時(shí),隨著負(fù)荷的加大,點(diǎn)火趁早角應(yīng)。3、化油器五大供油系統(tǒng)是:、4、關(guān)于四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)作功次序?yàn)?-2-4-3,當(dāng)一缸位于作功行程時(shí),三缸位于行程。5、差速器按其用途分為差速器和差速器。6、發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承的潤(rùn)滑是采用的_潤(rùn)滑的方式。7、用曲軸轉(zhuǎn)角表示的進(jìn)排氣門開(kāi)閉時(shí)

2、刻和開(kāi)啟連續(xù)時(shí)間,稱為_(kāi)。8、離合器踏板自由行程是指為了戰(zhàn)勝_內(nèi)端與_之間的自由空隙所踩下的行程。9、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),差速器行星齒輪既又,起差速作用。10、汽車常用的半軸支承形式主要有和兩種。得分評(píng)卷人復(fù)核人三、選擇題(每題2分,共30分)1、汽車在不平道路上行駛一段時(shí)間后,減振器外殼發(fā)熱則說(shuō)明()。A缺油B破壞C工作正常D工作無(wú)效2、變速器的傳動(dòng)比i1時(shí),變速器的傳動(dòng)為()。A增速降扭傳動(dòng)B降速增扭傳動(dòng)C等速等扭傳動(dòng)D增速增扭傳動(dòng)3、裝有ABS制動(dòng)防抱死裝置的汽車,當(dāng)ABS失去作用時(shí)()。A制動(dòng)系統(tǒng)完好無(wú)效B制動(dòng)系統(tǒng)如故能連續(xù)工作C制動(dòng)時(shí)車輪總不會(huì)抱死D無(wú)任何影響4、從進(jìn)氣門開(kāi)始開(kāi)啟到上止點(diǎn)所對(duì)

3、應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角稱為()。A進(jìn)氣趁早角B進(jìn)氣遲后角C排氣趁早角D排氣遲后角5、當(dāng)節(jié)溫器無(wú)效后冷卻系()。A冷卻系只有小循環(huán)B冷卻系只有大循環(huán)C冷卻系既有大循環(huán)又有小循環(huán)6、發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)需要供給()混淆氣。A極濃B極稀C經(jīng)濟(jì)混淆氣D功率混淆氣7、濃混淆氣的過(guò)分空氣系數(shù)()。A1B1C=1D18、為了限制曲軸軸向搬動(dòng),過(guò)去在曲軸采用()方式定位。A在曲軸的前端加止推片B在曲軸的前端和后端加止推片C在曲軸的前端和中部加止推片D在曲軸的中部和后端加止推片9、汽車直線行駛時(shí),差速器行星齒輪()。A只有自轉(zhuǎn)B只有公轉(zhuǎn)C既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)D不轉(zhuǎn)10、氣缸工作容積是指()的容積。A活塞運(yùn)行到下止點(diǎn)活塞上方B活塞

4、運(yùn)行到上止點(diǎn)活塞上方C活塞上、下止點(diǎn)之間D進(jìn)氣門從開(kāi)到關(guān)所進(jìn)空氣11、一般規(guī)定,轉(zhuǎn)向輪處于直線行駛地點(diǎn),轉(zhuǎn)向盤向左、向右的自由行程不超過(guò)()。A15B20C25D3012、調(diào)整前輪前束的方法是()。A改變轉(zhuǎn)向主拉桿長(zhǎng)度B改變轉(zhuǎn)向橫拉桿長(zhǎng)度C改變轉(zhuǎn)向搖臂長(zhǎng)度D改變梯形臂長(zhǎng)度13、獨(dú)立懸架與()車橋配合。A整體B斷開(kāi)式CA、B均可DA、B均不可以14、鼓式車輪制動(dòng)器中的旋轉(zhuǎn)部分是()。A制動(dòng)鼓B制動(dòng)蹄C制動(dòng)底板D制動(dòng)輪缸15、排氣門在活塞位于()開(kāi)啟。A作功行程以前B作功行程將要結(jié)束時(shí)C進(jìn)氣行程開(kāi)始前D進(jìn)氣行程開(kāi)始后得分評(píng)卷人復(fù)核人四、簡(jiǎn)答題(每題4分,共20分)1、汽油機(jī)和柴油機(jī)過(guò)去由哪幾大機(jī)構(gòu)和哪幾大系統(tǒng)組成。2、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)目的是什么。3、簡(jiǎn)述柴油機(jī)燃料供給系的功用。4、驅(qū)動(dòng)橋由哪幾個(gè)部分組成?各部分的作用是什么。5、什么叫轉(zhuǎn)向輪定位?它包括哪四項(xiàng)內(nèi)容?各項(xiàng)的作用是什么?得分評(píng)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論