汽車定義及分類課件

1、1.1汽車的定義1.1汽車的定義教學(xué)目標(biāo)：1.了解并掌握汽車的定義 2.理解汽車的分類教學(xué)重點：汽車的定義教學(xué)難點：汽車的分類教學(xué)方法：講授法、多媒體演示法教學(xué)地點：多功能教室教學(xué)過程一、引入課題 教學(xué)目標(biāo)：1.了解并掌握汽車的定義1.1 汽車定義二、講授新課（一）汽車的定義美國：汽車是由本身攜帶的動力驅(qū)動（不包括人力、畜力和風(fēng)力）、裝有駕駛操縱裝置的，在固定軌道以外的道路或自然地域上運輸客、貨或牽引其他車輛的車輛。日本：不依靠架線和軌道、帶有動力裝置、能夠在道路上行駛的車輛。德國：汽車是使用液體燃料，用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動、具有3個或3個以上輪子、用于載運成員或貨物的車輛。我國GB7258-2004

2、機(jī)動車運行安全技術(shù)條件對汽車的定義為由動力驅(qū)動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于載運人員或貨物、牽引載運貨物的車輛或特殊用途的車輛。1.1 汽車定義二、講授新課1.2汽車的分類1.2汽車的分類乘用車指車輛座位少于九座(含駕駛員位)，以載客為主要目的的車輛。商用車指車輛座位大于于九座(含駕駛員位)，以載貨為主要目的的車輛?；境擞密嘙PVSUV其他車型客車載貨車半掛車客車非完整車載貨車非完整車1、根據(jù)2005年汽車統(tǒng)計分類標(biāo)準(zhǔn) （GB/T3730.1-2001）乘用車指車輛座位少于九座(含駕駛員位)，以載客為主要目的的車1.2汽車分類 乘用車（passenger car） 普通

3、乘用車 采用封閉式車身，側(cè)窗中柱有或無。固定式硬頂車頂（頂蓋），有的頂蓋一部分可開啟。至少兩排，4個或4個以上座位，后座椅可折疊或移動，以形成裝載空間。有2個或4個側(cè)門，可有一后啟門 1.2汽車分類 乘用車（passenger car） 普1.2汽車分類活頂乘用車 采用具有固定側(cè)圍框架可開啟式車身，車頂為硬頂或軟頂，可開啟式車身可以通過使用一個或數(shù)個硬頂部件或合攏軟頂將開啟的車身關(guān)閉。有至少兩排、4個或4個以上座位，2個或4個側(cè)車門，4個或4個以上側(cè)窗。 1.2汽車分類活頂乘用車 采用具有固定側(cè)圍框架可開啟式車身1.2汽車分類高級乘用車 用封閉式車身，前后座之間可以設(shè)有隔板。固定式，硬頂車頂。

4、有的頂蓋一部分可開啟，至少兩排4個或4個以上座位，后排座椅前可安裝折疊式座椅。有4個或6個側(cè)門，也可有一個后開啟門，6個或6個以上側(cè)窗。 1.2汽車分類高級乘用車 用封閉式車身，前后座之間可以設(shè)有1.2汽車分類跑車型乘用車 采用封閉式車身，通常后部空間較小。固定式硬頂車頂，有的頂蓋一部分可開啟。至少一排，2個或2個以上的座位， 2個側(cè)門，也可有一個后開啟門。2個或2個以上側(cè)窗。 1.2汽車分類跑車型乘用車 采用封閉式車身，通常后部空間較1.2汽車分類敞篷車 采用可開啟式車身，車頂可為軟頂或硬頂，至少有兩個位置：第一個位置遮覆車身；第二個位置車頂卷收或可拆除。至少一排，2個或2個以上的座位，采用

5、2個或4個側(cè)門，2個或2個以上側(cè)窗。 1.2汽車分類敞篷車 采用可開啟式車身，車頂可為軟頂或硬頂1.2汽車分類倉背乘用車 采用封閉式車身，側(cè)窗中柱可有可無。固定式硬頂車頂，有的頂蓋一部分可以開啟。至少兩排4個或4個以上的座位，后座椅可折疊或可移動，以形成一個裝載空間。2個或4個側(cè)門，車身后部有一倉門。 1.2汽車分類倉背乘用車 采用封閉式車身，側(cè)窗中柱可有可無1.2汽車分類旅行車 采用封閉式車身，車尾外形可提供較大的內(nèi)部空間。固定式硬頂車頂，有的頂蓋一部分可以開啟。至少兩排4個或4個以上的座位，座椅的一排或多排可拆除，或裝有向前翻倒的座椅靠背，以提供裝載平臺。2個或4個側(cè)門，并有一后開啟門，4

6、個或4個以上側(cè)窗。 1.2汽車分類旅行車 采用封閉式車身，車尾外形可提供較大的1.2汽車分類多用途乘用車 上述1-7車輛以外的，只有單一車室載運乘客及其行李或物品的乘用車。 如果這種車輛同時具有下列兩個條件，則不屬于乘用車而屬于貨車：除駕駛員以外的座位數(shù)不超過6個；只要車輛具有可使用的座椅安裝點，就應(yīng)算“座位”存在。P-(M+N68)N68 式中：P最大設(shè)計總質(zhì)量；M整車整備質(zhì)量與1位駕駛員質(zhì)量之和；N除駕駛員以外的座位數(shù)。1.2汽車分類多用途乘用車 上述1-7車輛以外的，只有單一1.2汽車分類短頭乘用車 它一半以上的發(fā)動機(jī)長度位于車輛前風(fēng)窗玻璃最前點以后，并且方向盤的中心位于車輛總長的前四分

7、之一部分內(nèi)。 1.2汽車分類短頭乘用車 它一半以上的發(fā)動機(jī)長度位于車輛前1.2汽車分類越野乘用車 在其設(shè)計上所有車輪同時驅(qū)動（包括一個驅(qū)動軸可以脫開的的車輛），或其幾何特性（接近角、離去角、縱向通過角，最小離地間隙）、技術(shù)特性（驅(qū)動軸數(shù)、差速鎖止機(jī)構(gòu)或其他型式機(jī)構(gòu)）和它的性能（爬坡度）允許在非道路上行駛的一種乘用車。 1.2汽車分類越野乘用車 在其設(shè)計上所有車輪同時驅(qū)動（包括1.2汽車分類專用乘用車 運載乘員或物品并完成特定功能的乘用車，它具備完成特定功能所需的特殊車身或裝備。例如：旅居車（圖）、防彈車、救護(hù)車、殯儀車等。 1.2汽車分類專用乘用車 運載乘員或物品并完成特定功能的乘用1.2汽車

8、分類商用車指在設(shè)計和技術(shù)特性上用于運送人員和貨物的汽車，并可以牽引掛車。商用車包括三部分：客車（圖1-12）、半掛牽引車（圖1-13）、貨車（圖1-14）。 1.2汽車分類商用車指在設(shè)計和技術(shù)特性上用于運送人員和貨物1.2汽車分類2.根據(jù)動力裝置進(jìn)行分類內(nèi)燃機(jī)汽車：用內(nèi)燃機(jī)作為動力裝置的汽車。一般有：汽油機(jī)汽車、柴油機(jī)汽車、氣體燃料發(fā)動機(jī)汽車。 1.2汽車分類2.根據(jù)動力裝置進(jìn)行分類內(nèi)燃機(jī)汽車：用內(nèi)燃機(jī)1.2汽車分類電動汽車：用電能作為動力裝置的汽車。電動汽車的優(yōu)點是無廢氣排出、不產(chǎn)生污染、噪聲小、能量轉(zhuǎn)換效率高、易實現(xiàn)操縱自動化 。1.2汽車分類電動汽車：用電能作為動力裝置的汽車。電動汽車1

9、.2汽車分類燃?xì)鉁u輪機(jī)汽車：用燃?xì)鉁u輪機(jī)作為動力裝置的汽車。燃?xì)廨啓C(jī)功率大、質(zhì)量小、轉(zhuǎn)矩特性好，所使用的燃油無嚴(yán)格限制，但其耗油量大、噪聲較大、制造成本也較高 1.2汽車分類燃?xì)鉁u輪機(jī)汽車：用燃?xì)鉁u輪機(jī)作為動力裝置的汽1.2汽車分類3.按布置方式分類發(fā)動機(jī)前置前驅(qū)（FF）FF為前置發(fā)動機(jī)、前輪驅(qū)動。很多乘用車采用這種驅(qū)動方式。優(yōu)點是汽車結(jié)構(gòu)緊湊、整車質(zhì)量小、節(jié)省燃油、發(fā)動機(jī)散熱條件好、底盤低、高速操縱穩(wěn)定性好。缺點是前輪必須負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和驅(qū)動，使得轉(zhuǎn)向時所負(fù)擔(dān)的作用力較大，轉(zhuǎn)彎時容易轉(zhuǎn)彎不足。上坡時驅(qū)動輪容易打滑，下坡制動時前輪負(fù)荷大，易翻車。 1.2汽車分類3.按布置方式分類FF為前置發(fā)動機(jī)、前

10、輪驅(qū)動。1.2汽車分類發(fā)動機(jī)前置后驅(qū)（FR） FR（Front engine rear drive）為前置發(fā)動機(jī)，后輪驅(qū)動。發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力由變速箱與傳動軸，傳至后輪，這樣布置驅(qū)動的力量由后向前推，使得汽車啟動、加速和爬坡時，驅(qū)動輪的附著壓力增大，牽引性明顯優(yōu)于前驅(qū)形式。但這樣的設(shè)計會使座艙底板中央必須隆起較高的高度，以便于傳動軸的布置，會導(dǎo)致后座中央的腿部空間局促和后座空間較小。而且后驅(qū)布置在轉(zhuǎn)彎時，由于汽車前輪直接受轉(zhuǎn)向系統(tǒng)支配，已經(jīng)改變了行駛方向，而后面的驅(qū)動輪仍有往前的慣性，所以容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度，俗稱“甩尾”。一般高性能、高級車款較普遍采用此方式。 1.2汽車分類發(fā)動機(jī)前置后驅(qū)（FR）

11、1.2汽車分類發(fā)動機(jī)后置后驅(qū)（RR） RR（Rear engine rear drive）為后置發(fā)動機(jī)，后輪驅(qū)動。轎車很少采用RR方式，多數(shù)是大客車采用。這種方式也可以使車重在前后軸的分布均衡，但是發(fā)動機(jī)的冷卻條件相對較差，發(fā)動機(jī)和變速器、離合器的操縱機(jī)構(gòu)都較復(fù)雜。RR方式也利于動力的發(fā)揮和在操控中的良好表現(xiàn)，但是由于發(fā)動機(jī)和驅(qū)動輪都在車后，RR轎車在彎道中雖然有可能通過極限更高，卻也更容易失控，極其容易甩尾 。1.2汽車分類發(fā)動機(jī)后置后驅(qū)（RR） RR（Rear en1.2汽車分類發(fā)動機(jī)前置四輪驅(qū)動4WD4WD四輪驅(qū)動則是更平衡的驅(qū)動方式，能有效避免轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度等狀況。4WD方式在路面

12、通過性較好，所以現(xiàn)在的越野車和城市SUV車型都是使用4WD（圖1-22）?，F(xiàn)代汽車的4WD都加入了電子控制系統(tǒng)，可以實現(xiàn)自動四驅(qū)或者半自動四驅(qū)，車載電腦可以根據(jù)路況和車輪打滑情況自動決定是否使用四驅(qū)?？傮w來說，四驅(qū)車比起兩驅(qū)車，相同排量發(fā)動機(jī)，油耗可能增加50%乃至更高。而且四驅(qū)車因為車體相對較大、較高，其在道路上的主動安全性也相對較低。1.2汽車分類發(fā)動機(jī)前置四輪驅(qū)動4WD4WD四輪驅(qū)動則是更1.2汽車分類發(fā)動機(jī)中置后輪驅(qū)動MR MR（Middle engine rear diver）是將發(fā)動機(jī)放置在前后軸之間，后輪驅(qū)動，基本上目前的賽車和超級跑車，都是使用的方式，例如F1、法拉利等等。使用

13、這種布局有利于平衡前后重量，具有很好的控制特性，可獲得最佳的運動性能。缺點是駕駛員離發(fā)動機(jī)較近，噪音大。 1.2汽車分類發(fā)動機(jī)中置后輪驅(qū)動MR MR（Middle 1.2汽車分類4.按汽車用途分類除了國家標(biāo)準(zhǔn)對汽車類型所作出的分類定義外，人們習(xí)慣上按汽車的用途分類，分為轎車、客車、載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引汽車、專用汽車等。1.2汽車分類4.按汽車用途分類轎車轎車乘坐29個乘客。我國按轎車發(fā)動機(jī)工作容積（排量）分類，如表1-1。 1.2汽車分類歐洲車系將轎車按照A、B、C、D級分類，其中A級車又可分為Aoo、Ao和A等三級，相當(dāng)于我國微型轎車和普通型轎車；B級和C級分別相當(dāng)于我國的中級

14、轎車和中高級轎車；D級車相當(dāng)于我國高級轎車。轎車1.2汽車分類歐洲車系將轎車按照A、B、C、D級分類，1.2汽車分類美系轎車分級標(biāo)準(zhǔn)是以軸距大小作為分級原則。如表1-2 1.2汽車分類美系轎車分級標(biāo)準(zhǔn)是以軸距大小作為分級原則。如表1.2汽車分類客車客車乘坐9人以上的成員，主要用于公共服務(wù)。按照服務(wù)方式不同，客車的構(gòu)造亦不同，客車按照長度劃分等級，如表1-3。 1.2汽車分類客車1.2汽車分類載貨汽車載貨汽車用于運載各種貨物，在駕駛室內(nèi)還可以容納26個成員，俗稱為卡車。載貨汽車按廠定最大總質(zhì)量分級，如表1-4.1.2汽車分類載貨汽車1.2汽車分類越野汽車越野汽車是一種能在復(fù)雜的無路地面上行駛的高

15、通過性汽車。常見的越野車通常采用4輪驅(qū)動方式。自卸汽車自卸汽車（圖1-24）用于運輸沙土、石塊、礦物等貨物。它具有自卸機(jī)構(gòu)，能自動傾卸貨物。按貨箱的傾卸方式分為后傾卸、三面傾卸和兩側(cè)傾卸三種。1.2汽車分類越野汽車1.2汽車分類牽引汽車牽引汽車是專門用于牽引掛車的汽車，通常可分為半掛牽引汽車和全掛牽引汽車。半牽引車后部設(shè)有牽引座，用來牽引和支撐半掛車前端。全掛牽引車本身帶有車廂，其外形雖與貨車相似，但其車輛長度和軸距較短，尾部設(shè)有拖鉤。專用汽車專用汽車是指裝置專用設(shè)備，具有專用功能，用于承擔(dān)專門運輸任務(wù)或特種作業(yè)的汽車。主要包括：娛樂汽車、競賽汽車（圖1-25）、特種作業(yè)汽車。 1.2汽車分類

16、牽引汽車標(biāo)準(zhǔn)GB9417-89-（已被廢止）按排氣量分：小于或者等于1升，微型車排量大于1升，小于或等于1.6升，普通級轎車大于1.6升，小于或等于2.5升，中級轎車大于2.5升，小于或等于4升，中高級轎車大于4.0升，高級轎車標(biāo)準(zhǔn)GB9417-89-（已被廢止）按排氣量分：2022/9/27汽車文化微型轎車(發(fā)動機(jī)工作容積/L1.0)2022/9/24汽車文化微型轎車(發(fā)動機(jī)工作容積/L1.2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車

17、文化2022/9/27汽車文化普及型轎車(1.0發(fā)動機(jī)工作容積/L1.6) 2022/9/24汽車文化普及型轎車(1.0發(fā)動機(jī)工作容積2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文

18、化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化中級轎車(1.6發(fā)動機(jī)工作容積/L2.5) 2022/9/24汽車文化中級轎車(1.6發(fā)動機(jī)工作容積/2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2

19、022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化中高級轎車(2.5發(fā)動機(jī)工作容積/L4)2022/9/24汽車文化中高級轎車(2.5發(fā)動機(jī)工作容積2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化高級轎車（發(fā)動機(jī)排量4.0L） 2022/9/24汽車文化高級轎車（發(fā)動機(jī)排量4.0L）

20、 2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化大眾輝騰6.0L2022/9/24汽車文化大眾輝騰6.0L2022/9/27汽車文化客車 微型客車：車輛長度小于或等于的客車。輕型客車：車輛長度大于但小于或

21、等于的客車。座位數(shù)不超過座。城市客車：雙層客車：鉸接客車：由鉸接裝置相連接且互相連通、乘客可在其間走動的兩個剛性車廂體所組成的客車。長度較大，轉(zhuǎn)向不靈活，也不便于倒車。長途客車：長途臥鋪客車：旅游客車 2022/9/24汽車文化客車 微型客車：車輛長度小于或等于2022/9/27汽車文化車輛總長度分級 微型客車(車輛總長/m3.5) 2022/9/24汽車文化車輛總長度分級 2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化輕型客車(3.5車輛總長度/m7)202

22、2/9/24汽車文化輕型客車(3.5車輛總長度/m2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化中型客車(7車輛總長度/m10) 2022/9/24汽車文化中型客車(7車輛總長度/m102022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27

23、汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化大型客車(10車輛總長度/m12) 2022/9/24汽車文化大型客車(10車輛總長度/m12022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化特大型客車 2022/9/24汽車文化特大型客車 2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022

24、/9/27汽車文化載貨汽車載貨汽車，簡稱貨車，是用于運送貨物、有的也可牽引全掛車的汽車。皮卡（客貨兩用車）：微型載貨汽車：輕型栽貨汽車：中型載貨汽車：重型載貨汽車：2022/9/24汽車文化載貨汽車載貨汽車，簡稱貨車，是用于2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9

25、/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化微型貨車（汽車總質(zhì)量/t1.8) 2022/9/24汽車文化微型貨車（汽車總質(zhì)量/t1.8)2022/9/27汽車文化輕型貨車（1.8汽車總質(zhì)量/t6） 2022/9/24汽車文化輕型貨車（1.8汽車總質(zhì)量/t2022/9/27汽車文化中型貨車（6汽車總質(zhì)量/t14） 2022/9/24汽車文化中型貨車（6汽車總質(zhì)量/t142022/9/27汽車文化重型貨車（14汽車總質(zhì)量/t） 2022/9/24汽車文化重型貨車（14汽車總質(zhì)量/t） 2022/9/27汽車文化專用汽車罐式汽車、起重舉升汽車、自裝卸集裝箱運輸車、鉆孔立柱運輸汽

26、車、工程救險車、混凝土攪拌車、冷藏保溫車、救護(hù)車、高空作業(yè)車、消防車、灑水車、清掃車、警車、運鈔車售貨車等 2022/9/24汽車文化專用汽車罐式汽車、起重舉升汽車、自2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/2

27、7汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24

28、汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化半掛車2022/9/24汽車文化半掛車2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化2022/9/24汽車文化2022/9/27汽車文化多用途汽車 多用途汽車：實際上是一種輕型客車，一種從轎車演變過來的、檔次較高的輕型客車。前輪驅(qū)動，可乘坐人，價格比輕型客車和普通轎車貴。發(fā)達(dá)國家汽車普及后生