鋼箱梁施工組織方案

1、(完整(完整word 1 / 24西寧市通海路橋跨青藏鐵路鋼箱梁施工方案及施工工藝一、材料：依據(jù)設(shè)計圖紙，鋼箱梁構(gòu)造用鋼應(yīng)符合相應(yīng)國家標準的要求。所用鋼板的強屈比不小于 1。2，延長率應(yīng)大于 20,應(yīng)具有良好的可焊性.主材承受 Q345qE 鋼材。材質(zhì)應(yīng)符合低合金高強度構(gòu)造鋼(GB/T159194的規(guī)定。輔材手工焊焊條為 E5016；氣保焊焊絲為 ER50-2；埋弧焊H08Mn2E、SJ101。 應(yīng)變時效敏感性試驗方法(夏比沖擊法(V 型缺口試驗取樣規(guī)定的規(guī)定進展試驗.現(xiàn)場制作時承受搭設(shè)整體組裝胎, 嚴格依據(jù)圖紙尺寸及放樣安裝線進展裝配制作，原則上承受部件在平臺上制作，然后承受胎上整體組裝，整

2、體焊接。依據(jù)狀況各班組必需在熟知施工圖紙和施工文件及有關(guān)標準后，選擇胎具搭設(shè)位置,胎具的搭設(shè)，水平方向依據(jù)底板寬度并兩邊分別加 500mm，在高度方向依據(jù)胎具圖中拱高尺寸進展, 以2 米為一個距離，接口處必需有胎具，搭設(shè)胎具的上外表呈線型，不得有大平面存在而影響底部弧線尺寸，胎具的水平梁上端呈水平,鋼箱梁整體組裝工作必需在專用胎架上進展，胎架的根底必需有足夠的承載力量，以保證生產(chǎn)過程中根底不發(fā)生沉降。胎架應(yīng)有足夠的剛度，不能由于承受鋼箱梁段重量而變形。 線把握,橋面拱度依據(jù)胎具立面示意圖原理把握。對胎具上外表標高的測量人員必需是特地的檢測機構(gòu)專職測量人員并有測量證，依據(jù)胎具圖的要求進展測量,并

3、做好具體的胎具測量記錄，最后經(jīng)質(zhì)量部門認可前方能上胎組裝施工.全部材料的下料均在自動切割機組上完成，經(jīng)技術(shù)質(zhì)量 科檢查無誤前方可流入下一道工序。全部鋼構(gòu)造零件必需經(jīng)技術(shù)質(zhì)量科檢查合格前方可進展上胎組裝。三、 放樣、號料、切割1、放樣1:1工作：1。10。4mm/1000mm1.0mm1:11。3 依據(jù)施工圖對箱梁中的加勁板進展 1:11。41:10。32mm1。51。6序 號項序 號項目允許偏差1并行線距離和分段尺寸0。5mm2對角線差1.0mm3寬度、長度+0.5mm 1.0mm4孔距+0。5mm5加工樣板的角度20”2、號料2。12.2 號料時必需依據(jù)材料排幅員核實來料，留意腹板接料線與頂

4、板接料線錯開 200mm 以上，與底板間接料線錯開 500mm 以上,橫向接口應(yīng)錯開 1000mm 以上，筋板焊接線不得與接料線重合。底板、 腹板、上翼板和橫隔板的號料必需按分段圖上的尺寸整體號料。2。3 板下料，其主要應(yīng)力方向應(yīng)與鋼板軋制方向全都。2.4序 號項序 號項目允許偏差mm)1零件外形尺寸1。02孔距0。53、切割3.1。數(shù)控切割機編程下料，簡潔的幾何外形如矩形，梯型等，可由操作工直接編程輸入或 調(diào)用機內(nèi)程序進展。簡單的幾何圖形如正弦曲線,不規(guī)章多邊形等，應(yīng)由專業(yè)工藝員進展編程， 需要接料時必需供給切割方位示意圖.編程的重要尺寸數(shù)據(jù)必需經(jīng)過專人核查無誤后 ,才能下料切割。3。250

5、mm裂紋，并不宜有大于 1。0mm 的缺棱，假設(shè)消滅 1-3mm 的缺棱，可用機械加工或修磨平坦,坡口不超過 1/10.當(dāng)缺棱溝槽超過 3。0mm 則應(yīng)用3。2mm 以下低氫型焊條補焊，并修磨平坦。切割后應(yīng)去除邊緣上的氧化物、熔瘤和飛濺物等。3。3切割允許偏差見下表。氣割的允許偏差1零件寬度、長度3.02切割面平面度0。05t2.03割紋深度0。24局部缺口深度1。0序項目允許偏差mm)3。4 機械剪切的零件, 序項目允許偏差mm)序項序項目允許偏差mm1零件寬度、長度3。02邊緣缺棱1.03型鋼端部垂直度0.23.5切割工藝參數(shù)表切割厚度1010-202030氣體壓力氧氣0.69-0。780

6、.69-0。780。69-0.78MPa丙烷0.02-0。030。03-0.040。04切割速度mm/min)400-500400-500400420切割速度mm/min)400-500400-500400420割嘴與鋼板的距離預(yù)熱焰的 3/4預(yù)熱焰的 3/4預(yù)熱焰的 3/47的要求，桿件的自由邊應(yīng)對焰切面雙側(cè)倒棱,倒棱半徑 1。0mm、2.0mm，以消退凹凸不平，并沿縱向過渡勻順，同時對桿件圓弧局部應(yīng)修磨平順。 4、矯正和邊緣加工4.112時不得冷矯正和冷彎曲。凈，矯正后的鋼料外表不得有明顯的凹痕和其它損傷，承受手工錘擊方法矯正時，應(yīng)在其上放置墊板.4。3-120.5mm。承受熱矯時，加熱溫

7、度應(yīng)把握在 600800范圍內(nèi),溫度降至室溫前，不得錘擊鋼板，緩慢冷卻，嚴禁用冷水急冷.大面積不平和扭曲可在平板機上進展平直。4。6 對在焊前進展預(yù)施反變形的桿件進展預(yù)彎時，預(yù)彎溫度不得低于 5。159001000，彎曲后零件邊緣不得產(chǎn)生裂紋。矯正后的鋼材外表,不應(yīng)有明顯的損傷，深度不得大于 0。5mm。鋼材矯正后的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。序項序項目允許偏差(mm)t141。51鋼板的局部平面度t141.02型鋼彎曲矢高L/1000 5。03工字鋼、H 型鋼翼緣板的垂直度b/1002。04。94。10 桿件焊接邊均宜機加工，同時對工字形、箱型梁腹板按工藝規(guī)定進展配刨。4。11 刨銑邊時應(yīng)避開

8、油污污染鋼料，加工后必需把邊緣刺屑去除干凈。4。12 使用機械進展邊緣加工零件,加工余量應(yīng)大于 3mm,可按下表要求:加工余量材質(zhì)邊緣下料形式鋼板厚度mm最小余量mm)低碳鋼剪切邊162低碳鋼切割邊163各種鋼材切割邊各種厚度4優(yōu)質(zhì)低合金鋼切割邊各種厚度3焊口坡口宜承受刨削或切割的方法進展 ,坡口加工尺寸要按工藝加工 ,用樣板把握坡口加工。鋼板對接承受 X 型坡口形式，翼緣板和腹板承受 T 形接頭，雙面 V 形坡口形式。其JGJ8191有關(guān)規(guī)定.加工坡口面粗糙度或槽痕應(yīng) 符合相關(guān)標準要求.一旦消滅粗糙度超過規(guī)定值，應(yīng)加以修理打磨。邊緣加工的質(zhì)量標準應(yīng)符合下表的規(guī)定：邊緣加工的質(zhì)量標準工程允許偏

9、差mm檢查方法零件的長度、寬度1。0用鋼尺、直尺加工邊直線度L/30002.0用鋼尺、拉線相鄰兩邊夾角6用量角規(guī)加工面垂直度0.025h0。5用角尺、塞尺加工外表粗糙度 Ra0.5用直尺設(shè)計及業(yè)主要求銑平的零部件、構(gòu)件必需在矯正合格后再進展機械加工 ,銑平面應(yīng)符合技術(shù)檔的要求,加工面的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：加工面的允許偏差工程允許偏差mm檢查方法兩端端銑的構(gòu)件長度2.0用鋼尺、直尺兩端端銑的零件長度0。5用鋼尺、直尺端銑面的平面度0.3用直、尺銑平面對軸線的垂直度/1500用角尺、塞尺5、零件成型51I 級焊縫標準。52 全部腹板、 底板、翼板的接料必需留意其軋制方向，軋制方向應(yīng)與主橋長度全

10、都， 并且接料焊接時應(yīng)先焊橫縫，后焊縱縫.焊縫接料承受埋弧自動焊。單段接料在各自平臺上接料。5。35。4其外部尺寸。6、部件成型6.16。21、首先對其制作單元的底板進展具體閱圖 ,依據(jù)施工圖坐標尺寸,搭設(shè)組裝胎具， 坐標尺寸已包含起拱高度,需再加上閱歷變形值防止焊接組裝過程中產(chǎn)生的變形。2、對其外表及沿焊縫每邊 3050 范圍內(nèi)的鐵銹毛刺和油污清理干凈。3、底板整體性對接定位并點固牢靠， 進展局部處理、調(diào)直到達設(shè)計要求。4、在零部件上畫出其坐標等分線、定位線和定位基準線以及關(guān)鍵中心線，并打上樣沖.5、對底板尺寸進展胎上定位。(完整word6、裝配橫隔板.7、對兩側(cè)腹板進展組裝并留意對準底板上

11、的坐標等分線.82/3，且不應(yīng)大于 8mm。焊縫長度 50100mm，間距 400-600mm。 定位焊縫必需布置在焊道30mm9、安裝底部縱向長筋板：安裝形式同腹板形式.10、安裝內(nèi)部筋板。11、鋼箱梁組對后,對無用的夾具準時撤除，撤除夾具時不得損壞母材,不得錘擊.對殘留的 焊疤應(yīng)修磨平坦。12、鋼箱梁及 H 型鋼應(yīng)在生產(chǎn)在線組裝,超過設(shè)備加工力量的可承受胎具法進展組裝.13、零部件上胎組裝、焊接零部件制作完成之后，在胎具上進展組裝、焊接。鋼構(gòu)造的焊接必需滿足鋼構(gòu)造制作 中的相關(guān)規(guī)定。零部件的組裝挨次如下所示：底板上胎 隔板上胎組裝 T 加勁肋組裝 蓋板組裝。每條主縱梁在制作的過程中留出一段

12、鋼箱梁作為調(diào)整段 ,待對稱安裝到最終一段的時候,依據(jù)實際長度進展調(diào)整，以保證鋼箱梁尺寸精度。鋼梁組裝示意圖如下：底板上隔板上T 形梁上胎8 / 24(完整(完整word 10 / 241、根本要求1.1 鋼箱梁構(gòu)造件的全部焊縫必需嚴格依據(jù)焊接工藝評定報告所制定的焊接工藝執(zhí)行.1。2 焊工應(yīng)經(jīng)過考試并取得合格證前方能從事焊接工作。焊工停焊時間超過六個月，應(yīng)重考核。1。3 焊縫金屬外表焊波均勻，無裂紋。不允許有沿邊緣或角頂?shù)奈慈酆弦缌鳌?燒穿、未80mm1：5連續(xù)搭接 50mm 施焊。埋弧半自動焊不應(yīng)小于 10mm，焊接后應(yīng)等焊縫稍冷卻再敲去熔渣。埋弧自1m0.5m。1。4 全橋縱向加勁肋連成一體

13、，接頭要求為 II求熔透，咬合局部不小于2mm。腹板與底板雙側(cè)貼角焊必需到達級焊縫標準，承受CO2 氣體保護焊打底手把蓋面,腹板與上翼板的焊接埋弧自動焊不開坡口， 到達級焊縫要求。其余小筋板焊接達級焊縫標準。檢驗方法及范圍焊縫適用范圍檢驗方法及范圍焊縫適用范圍類別外觀超聲波探傷射線探傷受拉和疲乏把握的桿件的橫向?qū)雍缚p全部全部錨箱熔透和坡口角焊縫(包括熔透,未熔透全部全部主要桿件橫向?qū)雍缚p、縱向?qū)雍缚p全部全部每十條對接縫抽探一條,每條探兩端 每十條對接縫抽探一條,每條探兩端 250300mm由設(shè)計人員指定具體桿件主要角焊縫全部全部其余焊縫全部全部鋼構(gòu)造制作的切割、焊接設(shè)備其使用性能必需滿足

14、要求.焊接時，不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條和受潮結(jié)塊的焊劑及已熔燒過的渣殼。1.0-3.0mm,埋弧半自動0。51。5mm。焙，低氫型焊條經(jīng)烘焙后應(yīng)放入保溫桶內(nèi)，隨用隨取。3。5使用的焊劑小于 60 目的細粉粒的量不得超過總量的 5。焊條、焊劑必需按產(chǎn)品說明書的規(guī)定烘干使用.烘干后的焊接材料應(yīng)隨用隨取，從保溫箱取出的焊接材料超過 4 小時，應(yīng)重烘干后再使用.氣保焊所用 CO2 氣體的純度須99。5%,使用前須經(jīng)倒置放水處理?？墒┖?。3。6 施焊前應(yīng)對焊縫邊緣 30-50mm 范圍內(nèi)的鐵銹、油污、水分等雜質(zhì)進展去除和烘烤。對接接頭、 T 型接頭、角接接頭、十字接頭等對接焊縫及對接和角接協(xié)作焊

15、縫， 應(yīng)在焊縫兩端設(shè)置引弧板和引出板,其材質(zhì)和坡口形式應(yīng)與焊件一樣, 引弧和引出的焊縫長度:埋弧焊應(yīng)為 80mm，手工焊和氣保焊為 50mm, 焊接完畢應(yīng)承受氣割切除引弧和引出板，并應(yīng)磨平坦，不得用錘擊落.為防止起弧、落弧弧坑缺陷消滅在應(yīng)力集中的端部 ,角焊縫轉(zhuǎn)角處宜連續(xù)繞角施焊,起10mm.3。9材的非焊接部位嚴禁引弧。定位焊縫長視鋼板厚度可為 60100mm，間距400600mm，焊腳尺寸不得大于設(shè)計焊腳30mm焊工施焊,依據(jù)目前的氣候環(huán)境，定位焊施焊前必需對母材進展預(yù)熱。如遇定位焊縫開裂,必需查明緣由,去除開裂的定位焊，并在保證桿件尺寸正確的狀況 下補充定位焊。3。12243。131:5

16、50mm3。1420mm10mm,焊接后應(yīng)等稍冷卻,再敲去熔渣。4、焊接工藝要點4。1(mm預(yù)熱溫度預(yù)熱范圍1532801205080mm4。2 焊條、焊劑烘干溫度應(yīng)符合下表的規(guī)定.焊接材料焊接材料烘干溫度保溫時間保存溫度說明酸性焊條10015080100堿性焊條300350從箱中取出 4 小時以上時應(yīng)重低氫)2小時100150烘干HJ-4312503504。3 桿件焊接應(yīng)按工藝規(guī)定的焊接位置、焊接挨次及焊接方向施焊.對于錨箱等重要桿件的焊縫必需嚴格按工藝檔規(guī)定的要求施焊，以減小焊接變形。沒有特別要求的可按以下規(guī)定辦理:a、縱梁、橫聯(lián)角焊縫應(yīng)先焊下蓋板焊縫，后焊上蓋板焊縫。13b、無拱度要求的

17、工形桿件，應(yīng)24挨次施焊.4。4 對接焊縫正面焊完后反面用碳弧氣刨清根,并將熔渣去除干凈.對接焊和熔透角焊縫多道焊接時應(yīng)將前道熔渣去除干凈,經(jīng)確認無裂紋等缺陷后再連續(xù) 施焊。為了防止熔透角焊縫埋弧焊時第一道焊縫的高溫裂紋,必需嚴格按工藝卡規(guī)定的焊接條 件施焊。4。7 為了防止坡口焊縫的焊偏并保證熔深，焊前應(yīng)認真檢查軌道與焊縫的位置和焊絲對準位置,施焊中準時核對調(diào)整。4。8 對坡口內(nèi)的變截面焊縫，埋弧焊施焊時,將起弧處清理成 1：8 的斜坡,并確認己徹底去除2Omm4.9反面焊縫。對于較厚板的熔速角焊縫和坡口焊縫應(yīng)按工藝文件規(guī)定對稱施焊.4。10 當(dāng)承受熔透角焊縫多層多道焊焊接時，應(yīng)將前道熔渣徹

18、底去除干凈后,再施焊下一道焊縫。4.11 各種焊縫在施焊前應(yīng)將定位焊的熔渣去除干凈后再施焊。412 為了防止氣體保持焊的焊縫缺陷，應(yīng)隨時去除噴嘴上的飛濺物并使枯燥器始終保持良好的工作狀態(tài)。5、焊縫質(zhì)量檢驗5。1 焊縫尺寸超出允差的正偏差的焊縫及小于 1mm 且超差的咬邊必需修磨勻順，焊縫咬邊1mm氣孔、 裂紋、夾渣未熔透等超出無損檢驗規(guī)定時，應(yīng)查明緣由，用碳弧氣刨去除缺陷，用原焊接方法進展返修焊。返修后的焊縫應(yīng)隨時鏟磨勻順并按原質(zhì)量要求進展復(fù)檢，返修次數(shù)2無損檢驗、無損檢驗必需請大路鐵路橋梁專業(yè)檢測單位檢測。24TBI55884的規(guī)定執(zhí)行。 缺陷等級的評定應(yīng)以附表 2果分級(GB1134589

19、2裂紋時，可判定焊縫質(zhì)量為不合格。、對接接頭內(nèi)部質(zhì)量射線探傷質(zhì)量要求應(yīng)符合附表 3、附表 4 的規(guī)定.其它技術(shù)要求應(yīng)按GB332387)執(zhí)行.、進展局部探傷的焊縫,探傷過程中如覺察裂紋或較多其它缺陷時，應(yīng)連續(xù)延長探傷 ,必要時直至焊縫全長.(完整word、經(jīng)射線和超聲波兩種方法檢查的焊縫，當(dāng)評定結(jié)果不全都時,兩種方法必需到達各自的 質(zhì)量標準,方可認為合格。、焊接過程中焊接工藝的“評定”試驗。 A、焊接材料未按要求選用。B、坡口外形轉(zhuǎn)變，鈍邊或坡口深度增大 2mm 以上,坡口角度削減 10以上。根部間隙2mmC、焊接位置轉(zhuǎn)變、襯墊轉(zhuǎn)變。D10項同和檢驗內(nèi)容應(yīng)與本橋焊接工藝試驗時的評定內(nèi)容全都焊縫

20、外觀檢查質(zhì)量標準mm):14 / 24(完整(完整word 19 / 246、焊釘施焊工藝6。1(1) 材料：設(shè)計選用焊釘規(guī)格型號為 ML-1522170.2RZN2500型螺柱焊機.一般溝通弧焊機修補焊.修補焊用焊條E5015E50164。3)焊接位置：橫隔板上翼緣、澆筑混凝土處.具體位置見施工圖紙. 6。2 焊前預(yù)備1)承受專用螺柱(焊釘焊機進展施工，其焊接設(shè)備設(shè)置專用配電箱及專用線路 (從變壓器引入。2GB10433-89是焊釘和大頭部位不行有銹蝕和污物，嚴峻銹蝕的焊釘不行使用。(3 承受直流正接.46。3(12)3調(diào)整好焊接電流1800A)和燃弧時間1。2S。調(diào)整好焊釘伸出瓷環(huán)的長度為

21、 6mm，調(diào)整好提弧長度為 3-4.5mm。將焊槍置于工件上，施加預(yù)壓力使槍內(nèi)的彈簧壓縮，直到焊釘與瓷環(huán)同時緊貼工件表面?？蹓汉笜屔系陌忾_關(guān)，接通焊接回路，使槍體內(nèi)的電磁線圈激碰焊釘被自動提升， 在焊釘與工件之間打弧。焊釘處于提升位置時,電弧擴展到整個焊釘端面，并使端面少量熔化，電弧熱同時使 焊釘下方的工件外表熔化并形成熔池.焊接回路斷開。10)(11) 焊后根部腳均勻、飽滿,用榔頭擊成 15-30焊接電流和焊接時間的選定 (1輸入焊接能量足夠大，是保證獲得優(yōu)質(zhì)電弧焊釘焊接接頭的根本條件；輸入焊接區(qū)域的總能量與焊接電流、焊接時間和焊接電弧電壓有關(guān)。電弧電壓取決于電弧長度或焊釘距離工件的距離，調(diào)

22、好距離電弧電壓就根本不變，所以 輸入能量只由焊接電流和焊接時間打算.使用不同的焊接電流和焊接時間的組合，均可能得到一樣的輸入能量。留意事項：(1)(2 其最低施焊溫度為 0080120(3 風(fēng)天施工,焊工應(yīng)站在風(fēng)頭，以防火花損害。熔渣時要準時清理，以便更換配件,確保施工順當(dāng)和熔焊質(zhì)量。質(zhì)量保證措施1每日每臺班開頭生產(chǎn)焊接前，或更換一種焊接條件時,都必需按規(guī)定的焊接工藝試焊 2個栓釘,進展外觀檢查和 35角彎曲試驗,合格前方可進展正式焊接。假設(shè)有一個栓釘破壞，應(yīng)重焊接兩個栓釘進展檢驗，假設(shè)不合要求，應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù)重試焊，直到合格為止。試焊用的試板必需與工件材質(zhì)一樣，厚度允許變動25,焊接位置

23、為平焊。(3 留意承受正確的電源性，保證地線與工件連接結(jié)實。4)5)(6)栓釘焊接位置偏差：沿桿件的縱向，栓釘根部和頂部都應(yīng)嚴格把握在 3mm；沿桿件的橫向，栓釘根部為3mm,頂部為5mm.(7每個栓釘擠出焊腳(擠出焊腳，指焊縫四周擠出并留在焊縫四周的金屬。外觀均應(yīng)檢查。外觀檢查應(yīng)觀看栓釘?shù)娜刍L度、擠出焊腳的飽滿度、擠出焊腳寬度、高度以及栓釘與底面金屬結(jié)合程度。一般狀況栓釘?shù)捉菓?yīng)保證 360周邊擠出焊腳，并滿足以下要求：擠出焊腳沿栓釘軸線方向的平均高度和最小高度分別不小于 4。4mm 和 3。3mm,焊縫的平均直徑不小于 27。5mmL11.5mm。8)試焊的 2 個栓釘應(yīng)進展彎曲檢驗.檢驗

24、方法可承受錘擊或用彎曲套筒把栓釘從原來軸線30.假設(shè)栓釘焊縫完好沒有任何損傷，方為合格.(9)生產(chǎn)焊接中,對沒有獲得完整 360周邊焊腳的栓釘，當(dāng)其缺陷長度不超過 90時,可承受4mm 或3.2nm 的E501510mm.補焊焊腳尺寸6mm.(10對不合格的焊釘應(yīng)從工件上撤除，將移去栓釘?shù)牡胤秸侥ス?，如遇到底面金屬有損傷的，應(yīng)用焊條補焊磨平,然后焊上替代栓釘,并應(yīng)嚴格檢查替代栓釘?shù)暮附淤|(zhì)量。 六、 鋼梁預(yù)防變形和矯正措施1依胎的位置線在底板上外表劃線，進展線性加熱，并使加熱兩側(cè)整體同時均勻施力壓彎出弧.2、防止由于焊后整體收縮量太大, 可在主橋單段加收縮余量后在兩端各留出 200mm 荒頭，

25、待出廠前定尺切頭.3、為確保主橋整體弧線， 在胎上組裝時，接口部位必需整體粘牢,待主橋整體焊完后制孔完畢，經(jīng)質(zhì)檢部門及生產(chǎn)科認可再切口拆分.4CO2第三、四、五遍用手把蓋面，確保焊接的內(nèi)在和外觀質(zhì)量。5、焊后的加勁板彎曲變形可承受手工并協(xié)作熱加工手段協(xié)作機具進展矯正. 七、鋼梁預(yù)拼裝1、主橋鋼箱梁制作完成后應(yīng)在工廠進展預(yù)拼裝， 預(yù)拼裝必需在自由狀態(tài)下完成，不得強行固定.2、預(yù)拼裝前必需依據(jù)施工圖坐標尺寸，搭設(shè)柱間組裝胎進展試裝。3、試裝要留具體檢查記錄，由工廠技術(shù)主管組織鑒定合格前方可出廠。45、試裝時應(yīng)盡量包括各類桿件和各變化節(jié)點。6、試裝時要使各構(gòu)件處在不受力的狀態(tài)下 ,并應(yīng)在試裝場地不發(fā)

26、生支點下沉的測平臺架上進展。7、凡試裝用的桿件均應(yīng)經(jīng)檢驗合格前方可參與試裝,且試裝前應(yīng)將桿件的邊緣、孔邊飛刺、 電焊熔渣及飛濺去除干凈。8、試裝應(yīng)循序進展。每拼完一個單元或節(jié)間應(yīng)先行檢查和調(diào)整合格后再連續(xù)試拼下一 單元。9、試裝過程中,應(yīng)重點檢查工地焊接接頭部位、整體幾何尺寸質(zhì)量，同時應(yīng)檢查拼接處有 無相互抵觸狀況，焊縫等是否影響安裝。1、防銹和涂裝應(yīng)在制作質(zhì)量檢驗合格后進展.2、基于國家環(huán)保規(guī)定，為了保證施工質(zhì)量和進度，在施工過程中努力降低噪聲、削減揚塵污染、保護環(huán)境,本次工程中鋼構(gòu)件噴砂承受零部件機器噴砂、底板廠房內(nèi)人工噴砂后涂裝底漆 一遍，運輸至露天場地進展整體拼裝，以保護環(huán)境，符合環(huán)保

27、要求。3、構(gòu)件外表除銹方法與除銹等級應(yīng)與設(shè)計承受的涂料相適應(yīng).4、鋼梁桿件外表應(yīng)承受噴丸或拋丸的方法進展除銹 ,除繡等級梁體可依據(jù)涂料選擇 Sa3.0或 Sa2.5 級，鋼梁橋面板頂面為Sa3.0 級,且必需將外表油污、氧化皮和鐵銹以及其它雜物去除干凈。5、涂料涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應(yīng)符合設(shè)計的要求.6、涂裝時的環(huán)境溫度和相對濕度應(yīng)符合涂料產(chǎn)品說明書的要求， 當(dāng)產(chǎn)品說明無要求時，環(huán)境溫度宜在 538之間，相對濕度不應(yīng)大于 85，構(gòu)件外表有結(jié)露時不得涂裝，涂裝后 4 小時內(nèi)不得淋雨。7、涂裝完畢后，檢查一切良好時,標注構(gòu)件的原編號。 九、 鋼箱梁的運輸1、為順當(dāng)將各鋼箱梁各零部件運輸至工地，保證工

28、地架梁順當(dāng)進展，要按工地架梁挨次發(fā)運。3、為了保證大路運輸安全及桿件涂裝不受損壞，全部運輸車輛嚴格執(zhí)行裝載、加固、捆綁 方案外，并派專人隨車押運。運輸過程中,運輸構(gòu)件車必需有明確的標志。嚴格按總包方要求的 時間、地點、挨次發(fā)運，保證工地架梁需要。全部鋼構(gòu)造發(fā)運前向有關(guān)部門取得貨物運輸許可及辦理貨物運輸保險。4、為確保本工程鋼箱梁工程安裝進度，順當(dāng)完成鋼梁運輸任務(wù) ,成立特地運輸指揮部，在工程經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在整個運輸過程中,貫徹實施各項預(yù)定方案.大路排障組：負責(zé)沿線道路排障工作，依據(jù)排障方案 ,完成各段各種障礙的排解,保證運輸車輛順當(dāng)通行。大路運輸護送組：負責(zé)與交警路政部門協(xié)作，護送運輸車輛

29、通行,到達卸貨地點。對外聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)組：負責(zé)整個運輸過程中與交警路政部門及有關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作，保證運輸順當(dāng)進展。后勤效勞保障組：負責(zé)安排運輸人員的后勤保障、生活效勞工作。質(zhì)量保障組：負責(zé)整個運輸過程中的質(zhì)量保障工作，監(jiān)視檢查運輸工作質(zhì)量，預(yù)防質(zhì)量事故。封剎加固組：負責(zé)橋梁構(gòu)造件裝車后封剎加固，保證運輸安全. 設(shè)備保證組：負責(zé)運輸車輛的保養(yǎng)與修理。各組分工協(xié)作,指揮部統(tǒng)一調(diào)度,確保各項工作有序、高效、優(yōu)質(zhì)地完成各項任務(wù)。 十、鋼箱梁的梁吊裝1、施工程序框圖測量放線測量放線施工預(yù)備根底處理鋼橋檢查竣工驗收涂裝標高、軸線調(diào)整鋼橋吊裝2、現(xiàn)場工具配備施工區(qū)域設(shè)置電焊機 10 臺，靠近施工區(qū)域布置。設(shè)置氣焊工具 6 套， 氧氣、乙炔瓶裝供給23、起重機及運輸車輛選擇依據(jù)場地條件、構(gòu)件重量和起重機性能選擇起重機。本工程使用吊裝速度快、負荷大的履 帶式起重機協(xié)作作業(yè)。主要車輛設(shè)備有：500 噸德馬格 CC25001500 噸的履帶起重機進展吊裝.序號參數(shù)名稱技術(shù)參數(shù)序號參數(shù)名稱技術(shù)參數(shù)1機型CC25001500 履帶式起重機2起重機配重【超起配重】160 噸【0250】(完整word3選用臂桿長度48m4作業(yè)半徑：18m337t5作業(yè)半徑：20m303t6作業(yè)半徑:22m274t7作業(yè)半徑:24m249t8作業(yè)半徑：26m227