煤礦綜放工作面安裝方法

1、第一章工程簡介第一節(jié)工作面概況一、xxxx工作面概況一、工作面位置及毗鄰關(guān)系（1）位置：xxxx工作面位于礦區(qū)西北角，虎山線公路從工作面穿過。北部距礦界30米，西部距礦界205-390米，南部為設(shè)計(jì)的工作面，東部為北回風(fēng)巷。（2）鄰區(qū)情形：xxxx工作面內(nèi)原有兩條東西走向的巷道，別離為西三回風(fēng)巷（ 米）和 西三運(yùn)輸巷（ 米），巷道凈寬約一3米，凈高約米。依照地面三維地震勘探及瞬變電磁物探， xxxx工作面上部3#煤層有局部采空現(xiàn)象。（3）回采對地面設(shè)施阻礙：由于 公路在xxxx工作面范圍內(nèi)延伸約420米，煤層開采后地表會顯現(xiàn)裂痕、滑坡及整體下 沉，因此煤層開采后會對虎山線公路及植被和耕地有必然

2、阻礙。2、工作面概況回風(fēng)順槽：斷面高X寬3X4m；支護(hù)形式為錨索網(wǎng)，局部架棚支護(hù)；巷道長度628m巷道最 大坡度5度；用途為回風(fēng)、進(jìn)料、行人。切眼：斷面高X寬3mX；支護(hù)形式為錨索網(wǎng)；切眼長度 98m切眼最大坡度8度；用途為布 設(shè)刮板運(yùn)輸機(jī)、液壓支架等配套采煤設(shè)施。通風(fēng)方式為全負(fù)壓通風(fēng)。切眼共布置兩部22KW慢絞，一部JH-4回柱絞車；切眼內(nèi)每10米布置兩組起吊錨索，錨索規(guī)格：（I）X,錨索外露300mm切眼內(nèi)布置兩排液壓單體支柱增強(qiáng)頂板治理，間距 3m機(jī)電設(shè)備利用地面庫房內(nèi)設(shè)備，液壓支架和刮板運(yùn)輸機(jī)從地面工業(yè)廣場直接運(yùn)輸至xxxx切眼或運(yùn)輸順槽，進(jìn)行安裝；設(shè)備安裝由切眼 下口向上進(jìn)行，先安裝

3、前、后刮板運(yùn)輸機(jī)，然后依次 進(jìn)行安裝。二、地質(zhì)概況（一）煤層、頂?shù)装鍘r性轉(zhuǎn)變及地質(zhì)構(gòu)造：一、本工作面開采煤層為4號煤層，通過地質(zhì)資料分析煤層賦存穩(wěn)固，具體情形見表 煤層情形表表煤層情形表煤層厚度煤層結(jié)構(gòu)簡單煤層傾角0 X10開采煤層4#煤種氣煤穩(wěn)定程度穩(wěn)定煤質(zhì) 情況M(%)A(%)V(%)Q(MJ/Kg)S(%)工業(yè)牌號QM煤層情況 描述本工作面煤層煤質(zhì)為黑色，弱玻璃光澤，泥質(zhì)膠結(jié)，硬度小，比重中等，具有參 差、階梯狀端口。煤層節(jié)理、裂隙中等發(fā)育，結(jié)構(gòu)簡單，含有 0-5層夾什。二、煤層頂、底板巖性描述工作面煤層頂?shù)装迩樾我姳肀砻簩禹數(shù)装迩樾伪眄數(shù)装迕Q巖石名稱厚度/m巖石特性老頂粉砂巖 砂質(zhì)泥

4、巖灰色，具水平層理。含水性一 般。直接頂泥巖、炭質(zhì)泥巖;灰黑色或灰色，上粗下細(xì)。偽頂直接底砂質(zhì)泥巖粉、砂巖灰色或灰黑色或灰白色，具水 平層理。含水性一般。老底3、地質(zhì)構(gòu)造xxxx 工作面整體上東高西低，最高處位于東南角一帶，高程在1420米以上，最低處位于西北區(qū)域，高程約為1390米，煤層向西傾伏。依照三維地震物探：xxxx工作面西北部約30米有 一條傾角65 ,落差20米正斷層。(二)水文地質(zhì)：一、含水層分析(1)本區(qū)水文地質(zhì)條件中等。(2)要緊充水因素4#煤層上覆砂巖裂隙含水層，而砂巖裂隙含水層含水性較弱，對生產(chǎn)阻 礙不大。(3)依照3#煤層充水性圖，xxxx工作面4#煤層上部3#煤層存在

5、采空區(qū)(物探顯示)，共8 處積水區(qū)域，積水面積50694 m2,積水量23071m3。xxxx兩巷、切眼掘進(jìn)期間及xxxx工作面安 裝期間，對物探顯示的 3#層采空區(qū)積水區(qū)進(jìn)行了鉆探驗(yàn)證，事實(shí)證明采空區(qū)無水。詳見地測防 治水科探放水設(shè)計(jì)及鉆探紀(jì)錄。(4)本區(qū)有地面勘探鉆孔穿過，盡管鉆孔的封孔質(zhì)量良好，但爾后采掘進(jìn)程中還應(yīng)增強(qiáng)過 鉆孔的探放水工作。(5)依據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料和xxxx工作面涌水量資料，結(jié)合本區(qū)水文地質(zhì)特點(diǎn)，預(yù)測涌水量：正常涌水量為5m3/h ,最大涌水量為10n3/h。二、其他水源分析無3、涌水量涌水量：510n3/h第二章綜放工作面安裝設(shè)備及安裝程序一、設(shè)備清單xxxx外切眼、

6、回風(fēng)順槽利用輔助運(yùn)輸設(shè)備 9臺，xxxx工作面剩余安裝設(shè)備配置情形xxxx綜采工作面剩余安裝設(shè)備明細(xì)表廳P名稱規(guī)格與型號數(shù)量單位1前、后部刮板輸送機(jī)SGZ764/40067節(jié)2中間支架ZF6000/17/3262臺3過渡支架ZFG6400/17/323臺、安裝順序xxxx外切眼設(shè)備安裝工程要緊包括井下運(yùn)輸，切眼設(shè)備安裝，內(nèi)、外切眼設(shè)備對接等環(huán)節(jié)。前、后刮板運(yùn)輸機(jī)一液壓支架一前、后刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾一支架對接一前后刮板輸送機(jī)對接具體步驟為：第一步安裝前、后刮板運(yùn)輸機(jī)；第二步安裝液壓支架；第三步對接支架；第四 步對接前后刮板輸送機(jī)；第五步完善各設(shè)備，完善供電系統(tǒng)，完善液壓系統(tǒng)；第六步伐試出煤系 統(tǒng)。三

7、、設(shè)備兌運(yùn)線路及方式：（一）設(shè)備兌運(yùn)線路液壓支架、刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾、中部槽、過渡槽等兌運(yùn)線路：地面工業(yè)廣場一副斜井一井底車場一北軌道大巷一xxxx回風(fēng)順槽一 xxxx大面切眼安裝地址。（二）設(shè)備兌運(yùn)方式一、xxxx切眼設(shè)備兌運(yùn)方式空車：8#絞車將空車提至xxxx切眼上出口，摘除8#絞車鉤頭掛5#、6物車鉤頭形成對拉由 5岐車?yán)粱仫L(fēng)順槽260m處；先摘5#、6物車鉤頭，再掛3#、4#絞車鉤頭形成對拉由3#絞車 拉至回風(fēng)順槽120m處；先摘3#、4物車鉤頭再掛1#、2做車鉤頭形成對拉，由，2#絞車下放回 風(fēng)順槽口處。重車：由1磔車、2做車形成對拉，拉至xxxx回風(fēng)順槽120m處，由3#絞車、4岐車

8、形成 對拉先摘1#絞車、2#絞車鉤頭，再掛3#絞車、4岐車鉤頭，拉至運(yùn)輸順槽260米處時(shí)摘除3#、 4岐車鉤頭，由5#、6#絞車形成對拉，先摘3#、4岐車鉤頭再掛5#、6岐車鉤頭拉至回風(fēng)順槽 結(jié)尾，然后摘5岐車、6物車鉤頭，掛7#鉤頭，由7做車?yán)燎醒蹆?nèi)15m處；然后摘7做車鉤 頭，掛8#、9岐車鉤頭形成對拉由9岐車?yán)燎醒郯惭b位置。第三章安裝設(shè)備前的預(yù)備工作一、工作面的回風(fēng)順槽、切眼和配套設(shè)施必需按設(shè)計(jì)要求施工布設(shè)完成。二、檢查、驗(yàn)收運(yùn)輸順槽形成輔運(yùn)系統(tǒng)并與北軌道大巷輔運(yùn)系統(tǒng)勾通。3、切眼掘進(jìn)交付后，由綜放隊(duì)負(fù)責(zé)驗(yàn)收所鋪設(shè)軌道，安裝的絞車，是不是形成完善的兌運(yùn) 系統(tǒng)。4、綜放隊(duì)對整個(gè)兌運(yùn)系統(tǒng)

9、的軌道鋪設(shè)是不是平直，是不是有陰陽道、道夾板、魚尾螺栓是 不是齊全緊固，軌枕下方是不是墊實(shí)、虛空進(jìn)行驗(yàn)收。五、回風(fēng)順槽至切眼共安裝 9部絞車，由回風(fēng)順槽口向切眼編號依次為1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、絞車，切眼絞車為 7#、8#、9#,切眼上口為8岐車，切眼下口為 9#號絞 車，回風(fēng)順槽沿途依次為 1#、2#、3#、4#、5#、6岐車，一起形成裝、兌運(yùn)絞車網(wǎng)，是完成整 個(gè)搬運(yùn)工作的動力源。六、所有絞車的鉤頭純、保險(xiǎn)純必需符合要求，信號齊全、靈敏靠得住。(對拉絞車不用保險(xiǎn)絲)7、整個(gè)兌運(yùn)系統(tǒng)道軌向外500mme圍內(nèi)，道面以上的高度不得低于，以確保設(shè)備打運(yùn)時(shí)暢 通無阻。第四

10、章 絞車選型、鋼絲繩選型驗(yàn)算、401回風(fēng)順槽(第一部絞車)(1) xxxx回風(fēng)順槽運(yùn)輸線路總長度為130m此調(diào)度絞車為對拉絞車，角度為-11 ,回拉 北軌彎道處平板車，角度為1 ,運(yùn)輸距離為10米；鋼絲純平安系數(shù)下最大靜張力：F=151000/=23231N絞車最大靜張力為10KN純速為s；絞車用鋼絲繩的最大靜張力大于絞車的最大靜張力，為平安起見選用絞車的最大靜張力，那么 F=10000N提升最大重量：W=F-qlg(sin + +f2cos a )/g(sin + +f1cos a )=X20X+X 1)/+ 義 1)=10000-70/=32032 Kg(2)現(xiàn)絞車位置在北軌掘進(jìn)機(jī)機(jī)尾處，

11、通過撥繩輪將平板車?yán)絰xxx回風(fēng)直道上；(3)絞車基礎(chǔ)為4根錨桿固定；(4)絞車用鋼絲繩150m最大提升能力為32 t。二、401回風(fēng)順槽(二部絞車)xxxx回風(fēng)順槽運(yùn)輸線路總長度為130m最大坡度為11 ；130M鋼絲純平安系數(shù)下最大靜張力：F=340000/=52307NJSDB-13雙速絞車慢速(s)最大靜張力為130KN快速(s)最大靜張力15KNJSDB-13雙速絞車慢速情形下，鋼絲繩最大靜張力小于絞車的最大靜張力，為平安起見選 用鋼絲繩的最大靜張力，那么 F=52307N提升最大重量：W=F-qlg(sina+f2cos a )/g(sin + +f1cos a)=x 130X

12、X ( +X) / X (+X)=52307-1605/2=25351 KgJSDB-13雙速絞車快速情形下，鋼絲繩最大靜張力大于絞車的最大靜張力，為平安起見選用絞車的最大靜張力，那么 F=15000NW=F-qlg(sina+f2cos a )/g(sin + +f1cos a)=x 130X X ( +X) / X (+X)=15000-1605/2=KgJSDB-13雙速絞車用6根小20X2000的錨桿固定；JSDB-13雙速為上拉絞車，在運(yùn)輸進(jìn)程中與在 xxxx回風(fēng)順槽口(一部)調(diào)度絞車對 拉，對設(shè)備、平板車進(jìn)行運(yùn)輸；JSDB-13雙速絞車用鋼絲繩180m慢速絞車最大提升能力為，快速最

13、大提升能力為。3、xxxx回風(fēng)順槽(三部絞車)xxxx回風(fēng)順槽運(yùn)輸線路總長度為170m最大坡度為8。；_170M_鋼絲純平安系數(shù)下最大靜張力：F=257000/=39538NJSDB-13雙速絞車慢速(s)最大靜張力為130KN快速(s)最大靜張力15KNJSDB-13雙速絞車慢速情形下，鋼絲繩最大靜張力小于絞車的最大靜張力，為平安起見選用鋼絲繩的最大靜張力，那么 F=39538N提升最大重量：W=F-qlg(sin + +f2cos a )/g(sin + +f1cos a )=X 170X X ( +X) / X (+X)=39538-1482/=25036 KgJSDB-13雙速絞車快速

14、情形下，鋼絲繩最大靜張力大于絞車的最大靜張力，為平安起見選用絞車的最大靜張力，那么F=15000NW=F-qlg(sin + +f2cos a )/g(sin + +f1cos a )=x 160X x ( +X ) / X (+X)=15000-1482/=8893 KgJSDB-13雙速絞車用6根小20X2000的錨桿固定；JSDB-13雙速為下放絞車，在運(yùn)輸進(jìn)程中與在 xxxx回風(fēng)順槽中部(四部)調(diào)度絞車對 拉，對設(shè)備、平板車進(jìn)行運(yùn)輸；JSDB-13雙速絞車用鋼絲繩190m慢速絞車最大提升能力為25t,快速最大提升能 力為。4、401回風(fēng)順槽(第四部絞車)xxxx回風(fēng)順槽運(yùn)輸線路總長度為

15、280m此調(diào)度絞車為對拉絞車，角度為-11 ,運(yùn)輸 距離為170米;鋼絲純平安系數(shù)下最大靜張力：F=151000/=23231N絞車最大靜張力為10KN純速為s；絞車用鋼絲繩的最大靜張力大于絞車的最大靜張力，為平安起見選用絞車的最大靜張力,那么 F=10000N提升最大重量：W=F-qlg(sin + +f2cos a )/g(sin + +f1cos a )=X20X +X 1)/+ 義 1)=10000-70/=32032 Kg(2)現(xiàn)絞車位置在北軌掘進(jìn)機(jī)機(jī)尾處，通過撥繩輪將平板車?yán)絰xxx回風(fēng)直道上；(3)絞車基礎(chǔ)為4根錨桿固定；(4)絞車用鋼絲繩190m最大提升能力為32 t。五、x

16、xxx回風(fēng)順槽(五部絞車)xxxx回風(fēng)順槽運(yùn)輸線路總長度為400m最大坡度為11 ;鋼絲純平安系數(shù)下最大靜張力：F=340000/=52307NJSDB-19雙速絞車慢速(s)最大靜張力為190KN快速(s)最大靜張力25KNJSDB-19雙速絞車慢速情形下，鋼絲繩最大靜張力小于絞車的最大靜張力，為平安起見選用 鋼絲繩的最大靜張力，那么 F=52307N提升最大重量：W=F-qlg(sin + +f2cos a )/g(sin + +f1cos)=X400X X ( +X ) / X (+X)=52307-4643/=31357 KgJSDB-19雙速絞車快速情形下，鋼絲繩最大靜張力大于絞車的

17、最大靜張力，為平安起見選用絞車的最大靜張力，那么F=25000NW=F-qlg(sin + +f2cos a )/g(sin + +f1cos a )= X390X x ( +x) / x (+x)=25000-4643/=13392 KgJSDB-19雙速絞車用8根小20X2000的錨桿固定；JSDB-19雙速絞車用26mni岡絲繩400nl慢速絞車最大提升能力為，快 速最大提升能力為。6、xxxx回風(fēng)順梢(六部絞車)xxxx回風(fēng)順梢運(yùn)輸線路總長度為400m最大坡度為2 ;鋼絲繩平安系數(shù)下最大靜張力：F=215000/=33077N絞車最大靜張力為16KN純速s；絞車用鋼絲繩的最大靜張力小于

18、鋼絲繩的最大靜張力，為平安起見選用絞車的最大靜張 力，那么F=16000N提升最大重量：W=F-qlg(sin + +f2cos a )/g(sin + +f1cos a )=X400XX (+X1) / X (+X 1)=16000-2158/=31459 Kg(2)絞車用4根小20X2000的錨桿固定；(3)絞車用鋼絲繩400編 最大提升能力為。7、xxxx工作面切眼(七部絞車)xxxx切眼運(yùn)輸線路總長度為15m最大坡度為4。；鋼絲純平安系數(shù)下最大靜張力：F=215000/=33077NJH-14回柱絞車車速(s)最大靜張力為140KN鋼絲繩最大靜張力小于絞車的最大靜張力，為平安起見選用鋼

19、絲繩的最大靜張力，那么F=33077N提升最大重量:W=F-qlg(sin + +f2cos a )/g(sin + +f1cos a =X15X X ( +X) / X (+X) =32970KgJH-4回柱絞車用6根小20X2000的錨桿固定;JH-4回柱絞車用鋼絲繩30m最大提升能力為八、xxxx工作面切眼(八部絞車)xxxx回風(fēng)順槽運(yùn)輸線路總長度為105m最大坡度為11鋼絲純平安系數(shù)下最大靜張力：F=340000/=52307NJSDB-13雙速絞車慢速(s)最大靜張力為130KN快速(s)最大靜張力15KNJSDB-13雙速絞車慢速情形下，鋼絲繩最大靜張力小于絞車的最大靜張力，為平安

20、起見選用鋼絲繩的最大靜張力，那么 F=52307N提升最大重量：W=F-qlg(sin + +f2cos a )/g(sin + +f1cos)=X 105X X ( +X) / X (+X)=52307-1323/2=25492 KgJSDB-13雙速絞車快速情形下，鋼絲繩最大靜張力大于絞車的最大靜張力，為平安起見選用絞車的最大靜張力，那么F=15000NW=F-qlg(sin + +f2cos a )/g(sin + +f1cos a )=X 105X X ( +X) / X (+X)=15000-1323/2=KgJSDB-13雙速絞車用6根小20X2000的錨桿固定；JSDB-13雙速

21、為下放絞車，在運(yùn)輸進(jìn)程中與在 xxxx工作面切眼尾部JSDB-13(九部) 雙速絞車對拉，對設(shè)備、平板車進(jìn)行運(yùn)輸、支架卸車；JSDB-13雙速絞車用鋼絲繩120m慢速絞車最大提升能力為，快速最大提升能力為。九、xxxx工作面切眼(九部絞車)xxxx回風(fēng)順槽運(yùn)輸線路總長度為105m最大坡度為11鋼絲純平安系數(shù)下最大靜張力：F=340000/=52307NJSDB-13雙速絞車慢速(s)最大靜張力為130KN快速(s)最大靜張力15KNJSDB-13雙速絞車慢速情形下，鋼絲繩最大靜張力小于絞車的最大靜張力，為平安起見選 用鋼絲繩的最大靜張力，那么 F=52307N提升最大重量：W=F-qlg(si

22、n+ +f2cos a )/g(sin + +f1cos a )=X 105X X ( +X) / X (+X)=52307-1323/2=25492 KgJSDB-13雙速絞車快速情形下，鋼絲繩最大靜張力大于絞車的最大靜張力，為平安起見選用 絞車的最大靜張力，那么F=15000NW=F-qlg(sin+ +f2cos a )/g(sin + +f1cos a )=X 105X X ( +X) / X ( +X)=15000-1323/2=KgJSDB-13雙速絞車用6根小20X2000的錨桿固定；JSDB-13雙速為下拉絞車，在運(yùn)輸進(jìn)程中與在xxxx工作面切眼上部JSDB-13 (八部)雙速

23、絞車對拉，對設(shè)備、平板車進(jìn)行運(yùn)輸、支架卸車；JSDB-13雙速絞車用鋼絲繩120m慢速絞車最大提升能力為，快速最大提升能力為運(yùn)輸設(shè)備明細(xì)表廳P位置型號可提升重量鋼絲繩直徑鋼絲繩長度1xxxx回風(fēng)順槽口32t150m2xxxx回風(fēng)順槽（一）JSDB-13150m3xxxx回風(fēng)順槽（二）JSDB-1325t/180m4xxxx回風(fēng)順槽JD-132t180m5xxxx回風(fēng)順槽JSDB-19420m6xxxx回風(fēng)順槽420m7xxxx切眼JH-1430m8xxxx切眼上部絞車窩JSDB-13120m9xxxx切眼下部絞車窩JSDB-13120m第五章供電供電由xxxx工作面移變供電，供電線路如xxxx

24、綜采工作面設(shè)備安裝供電系統(tǒng)圖所示。第六章 封車、停送電、大件起吊方法一、封車方法一、大件的中心要落在平板車的中心。二、大件要保證不歪不斜，不超高不超寬，寬度不超過，高度從軌道面算起不超過，大件騎 在平板車上兩邊要均勻。3、支架封車要用M20X 90螺栓進(jìn)行封車，螺母要緊固。4、絞車、采煤機(jī)、溜槽等大件用 40T （18X64）鏈條配合M20X 90螺栓進(jìn)行封車，螺母 要緊固。二、停送電平安方法1、停電拆接火，必需有停電申請作業(yè)票，待作業(yè)票批準(zhǔn)后，方準(zhǔn)停電。2、停電前，必需檢查停電開關(guān)10米范圍內(nèi)瓦斯情形，超過 哪寸嚴(yán)禁停送電。3、停電后，必需把手柄打到零位，將閉鎖銷鎖住手把，掛上“有人作業(yè)，嚴(yán)

25、禁送電”的停 電作業(yè)警示牌，并專人看管，嚴(yán)禁脫崗。4、停送電必需本著“誰停電，誰送電”的原那么，嚴(yán)禁他人送電。5、在打開開關(guān)蓋之前必需檢查周圍 20米范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?，不能超過 %不然嚴(yán)禁打開開 關(guān)蓋。6、檢修電氣設(shè)備要遵遁“停電、驗(yàn)電、放電”的原那么方可檢修。三、大件起吊平安方法1、起吊點(diǎn)所有專用起吊錨桿、錨索，錨桿錨固力不小于100KN,錨索不小于200KN利用工字鋼棚作為起吊點(diǎn)時(shí)，棚腿用無損壞的單體支柱且每邊很多于2根，棚梁用11#礦用工字鋼，棚腿單體必需系防倒純，所簽單體迎山有勁。單體活柱行程不小于200mm豐裕行程很多于100mm 且達(dá)到初撐力（90KN。2、在利用手拉的產(chǎn)起吊設(shè)備前

26、，必需檢查手拉的產(chǎn)、生根點(diǎn)和純套等是不是栓得牢固，角 度是不是合理，起吊時(shí)人員站位是不是合理；操作人員必需站在平安位置，而且平安退路暢通。3、利用的起吊工具能夠經(jīng)受荷載必需大于起吊物件重量。4、起吊區(qū)域入口設(shè)平安警戒，封鎖治理，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入警戒區(qū)。5、設(shè)備起吊后，嚴(yán)禁人員在起吊件下方通過或作業(yè)，在起吊進(jìn)程中安排專人觀看頂板和生 根點(diǎn)，發(fā)覺異樣情形，當(dāng)即停止作業(yè)，采取方法進(jìn)行處置，排除平安隱患后方可繼續(xù)作業(yè)。6、在安裝設(shè)備的固定螺栓、銷子時(shí)，要用撬棍等工具，嚴(yán)禁人員用手、腳等伸入對接面， 以避免擠傷人員。第七章刮板運(yùn)輸機(jī)安裝1、先安裝前部刮板運(yùn)輸機(jī)，后安裝后部刮板運(yùn)輸機(jī)。2、刮板運(yùn)輸機(jī)安裝

27、程序：下端頭中部槽-天窗槽-機(jī)尾過渡槽-機(jī)尾-電纜槽-引鏈鋼絲 純120m機(jī)尾電機(jī)、齒箱-鏈條、刮板-鏈條合荏-上齊附屬件試運(yùn)轉(zhuǎn)。3、卸車方式：車輛兌運(yùn)到位后，絞車閘閘緊，利用 40T錨鏈將車輛鎖在軌道上，用絞車鉤 頭與設(shè)備連接并帶緊繩，去除綁車裝置，啟動絞車提起設(shè)備部件，去除固車設(shè)施，將空車兌運(yùn)走 后，把設(shè)備落地。4、安裝方式：調(diào)整導(dǎo)向輪懸掛位置，利用絞車將設(shè)備調(diào)向、拉至安裝點(diǎn)安裝。先安裝下端 頭中間槽，再安裝機(jī)尾過渡槽，尾機(jī)；然后從機(jī)尾底槽穿120米的？引鏈鋼絲純，依次對接機(jī)尾變線槽、天窗槽、中部槽、邊對接邊穿引鏈鋼絲繩，直至穿出端頭槽。5、鋪放刮板機(jī)鏈條方式：將鏈層次順展開鋪放在底板上，

28、絞車鉤頭通過40T錨鏈與雙股鏈條前端連接，開動絞車，牽引鏈條進(jìn)入刮板機(jī)機(jī)道內(nèi)；當(dāng)一段鏈條即將鋪設(shè)完畢時(shí)，通度日接 環(huán)續(xù)接下一段鏈條，繼續(xù)鋪設(shè)上鏈。重復(fù)上述步驟直至將上鏈鋪齊。上鏈鋪放完畢后，將絞車 鋼絲純吐盡將引鏈鋼絲繩下端純頭壓在絞車滾筒上，引鏈鋼絲繩上端純頭做成鉤頭形狀， 繩卡很 多于5副，將上端鋼絲繩鉤頭繞過機(jī)尾鏈輪與已鋪設(shè)的上鏈連接牢固， 啟動絞車將上鏈連同刮板 牽引進(jìn)入底鏈腔，直至鏈條從端頭槽拉出。再次鋪設(shè)上鏈。先將多余鏈條用掐鏈器或手鋸掐 開，然后再進(jìn)行鏈條合荏。翻鏈條前先將刮板機(jī)溜槽內(nèi)的雜物清理干凈。 鏈條合荏后啟動機(jī)尾 電機(jī)開正車牽引上鏈條，將底鏈慢慢上翻。底鏈上翻后，掐開鏈條

29、從頭合荏并緊鏈。6、鏈條合荏方式：合荏處采納兩頭各打兩根單體的方式進(jìn)行。具體方式為：單體底腳生根 在頂板上，并用鐵絲綁扎好，頂蓋抵住上好的刮板，然后單體采納遠(yuǎn)控供液，使鏈條松弛，再加 上活接環(huán)。鏈條完成合荏后將鏈條張緊。7、大、小眼前后溜槽對接，嚴(yán)格依照地測科放的中線定位安裝大眼前、后溜槽下端頭第一 節(jié)中間槽，下端頭第一節(jié)中間槽上邊緣與回風(fēng)巷道中線重合，下邊緣距離中線1500mm小面推動進(jìn)程中調(diào)整前、后溜簡易機(jī)尾位置，推動至大面支架后端時(shí)，前、后溜簡易機(jī)尾邊緣應(yīng)距離回 風(fēng)巷道中線1500mm在小面與大面煤壁對齊時(shí)，拆除前后溜簡易機(jī)尾，加一節(jié)中間槽，然后鏈 條合荏，完成對接。8、平安注意事項(xiàng)：(

30、1)利用絞車起吊卸車時(shí)，平車下方和斷絕或脫掉隊(duì)有可能涉及到的范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，溜 槽卸車竄動、傾倒方向嚴(yán)禁有人。(2)進(jìn)行溜槽起吊時(shí)必需提早將車輛固定在軌道上。起吊、兌運(yùn)作業(yè)時(shí)人員站位要平安適 當(dāng)，嚴(yán)禁站在設(shè)備傾倒、可能甩出的方向。(3)去除溜槽縫合螺絲及綁車錨鏈時(shí)，鋼絲繩必需將待卸溜槽帶上勁，依照先下后上、先 里后外的順序去除。(4)溜槽脫車后，掛鉤頭時(shí)必需確保溜槽落實(shí)穩(wěn)固后方可進(jìn)行，人員軀體任何部位嚴(yán)禁處 于兩塊溜槽具有相對移動的位置。(5)安裝電纜槽穿螺絲時(shí)，絞車嚴(yán)禁動作。在溜槽箱體內(nèi)拖運(yùn)電纜槽碰到下坡時(shí)，嚴(yán)禁站 在溜槽箱體內(nèi)拖運(yùn)，人員要時(shí)刻留意電纜槽下滑傷人。拖運(yùn)所用的棕繩長度不得小于3

31、m拖運(yùn)嚴(yán)禁多荏同時(shí)作業(yè)。(6)溜槽合荏時(shí)，軀體任何部位不得位于溜槽與已安裝溜槽合荏位置之間。(7)放鏈條時(shí)切眼下口及鏈條結(jié)尾后方處設(shè)置警戒，鉤頭向上的煤壁側(cè)通道內(nèi)嚴(yán)禁有人。 放鏈條期間，單體抗柱周圍范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人，不管是緊鏈拉鏈，當(dāng)阻力過大時(shí)，應(yīng)當(dāng)即停車檢查 緣故，嚴(yán)禁野蠻操作。(8)翻底鏈前，要將刮板機(jī)調(diào)直找平，維持溜槽滑膩過渡。翻底鏈時(shí)刮板機(jī)溜槽內(nèi)嚴(yán)禁站 人，機(jī)頭、機(jī)尾正對方向、斷鏈后可能反彈的方向嚴(yán)禁站人。(9)翻鏈條時(shí)觀看人員在平安地址觀看，遇勁大當(dāng)即發(fā)信號停車，翻底刮板受阻時(shí)，分段 打開天窗槽檢查處置。(10)設(shè)備兌運(yùn)至交接點(diǎn)后，必需檢查綁車情形，確認(rèn)無誤后方可兌運(yùn)、安裝。(11)機(jī)

32、尾部推移梁、擋煤板等附件安裝時(shí)，施工人員注意站位，嚴(yán)禁將軀體任何部位伸 入兩部件接縫處。(12)利用單體合鏈、掐鏈或配合拉移機(jī)頭時(shí)，要采納遠(yuǎn)控方式，單體遠(yuǎn)控距聚散荏點(diǎn)不得 小于5m所用單體必需確認(rèn)捆綁牢固，現(xiàn)場嚴(yán)格實(shí)行“封鎖式”治理。相向斜撐的單體必需用 40T錨鏈綁牢溜槽牢固部位，人員不得站在單體或錨鏈反彈方向上， 單體初撐時(shí)，緩慢供液操作， 嚴(yán)禁一槍到位操作。第八章支架安裝一、安裝順序：從工作面下端頭先安裝62臺ZF6000/17/32型中間支架，再安裝 3臺ZFG6400/17/32型過渡架。支架采納架頭朝前方式兌運(yùn)進(jìn)入工作面。二、卸車方式：車輛拉至脫車平臺處停車，絞車閘閘緊，利用40T

33、錨鏈將車輛鎖在軌道上，用絞車鉤頭與支架連接并帶緊純，依照由下向上、由里向外的順序?qū)⒅Ъ芩慕强p合螺拴依次拆除， 人員撤至平安位置后，啟動絞車把支架拖下平板車，解除鎖車錨鏈，退出空車。3、安裝方式：9#絞車鉤頭穿過導(dǎo)向輪與支架連接，聯(lián)合 8#絞車把支架拉入待安裝位置并調(diào) 向。4、穩(wěn)架方式：利用伸縮油缸配合調(diào)向?qū)⒅Ъ苷{(diào)整至與煤壁垂直方向，支架調(diào)向到位后，連 接支架液壓系統(tǒng)，供液將推移頭伸出與刮板運(yùn)輸機(jī)連接好，同時(shí)升起支架與頂板接上勁，達(dá)到初撐力；五、在切眼上端25m范圍內(nèi)，因掘進(jìn)時(shí)發(fā)生冒頂，支護(hù)采納單體柱 +工字鋼梁抬棚支護(hù)；在 此區(qū)域內(nèi)安裝支架時(shí)，先架設(shè)2架順切眼方向的抬棚，利用切眼內(nèi)回收的6m長

34、30kg/m鋼軌做梁， 順切眼方向架設(shè)兩根，架設(shè)位置距原兩排單體柱各100mm鋼梁一端搭在已穩(wěn)好的支架頂梁上，搭接長度500mm然后開架使鋼梁與頂板接實(shí)；另一端用兩根單體柱支撐，鋼梁上好后，再逐個(gè) 取掉鋼梁范圍內(nèi)原兩排單體柱。然后進(jìn)行支架卸車、調(diào)向。依次順序每3米架設(shè)一處順向抬棚，進(jìn)行支架卸車、調(diào)向工作。六、大小面支架對接，嚴(yán)格依照地測科放的中線定位安裝大面下端頭第一架中間架，下端頭第一架支架上邊緣與回風(fēng)巷道中線重合，下邊緣距離中線1500mm小面支架在推動進(jìn)程中要整體下用，推動至大面支架后端時(shí)，工作面支架整體向機(jī)頭方向下用660mm保證支架對接嚴(yán)絲合縫。7、平安注意事項(xiàng)(1)支架兌運(yùn)和安裝由

35、跟班副隊(duì)長統(tǒng)一指揮。兌運(yùn)支架前，必需安排專人檢查支架與平板 車的縫合螺栓緊固情形，發(fā)覺問題及時(shí)處置。(2)切眼兌運(yùn)支架期間，跟車人員必需行走在煤壁側(cè)通道并與支架側(cè)上方維持5m左右距離監(jiān)護(hù)支架運(yùn)行狀況；切眼兌運(yùn)支架期間，兌運(yùn)區(qū)間嚴(yán)禁其他作業(yè)。(3)支架兌運(yùn)、安裝時(shí)，在切眼上、下口 5m處別離設(shè)置警戒，無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入。(4)絞車?yán)闷陂g，對鋼絲繩進(jìn)行愛惜，避免割繩，且每班檢查鋼絲繩狀況，發(fā)覺磨損嚴(yán)峻或斷絲超限必需及時(shí)改換。(5)支架就位后要及時(shí)將各類管路和閥組接通，然后將支架供液升起至初撐力，且認(rèn)真檢 查支架管路、閥組狀況，進(jìn)行平安確認(rèn)。確保管路、閥組完好，避免支架卸液下滑。(6)支架安裝時(shí)絞車

36、鉤頭正對方向、滑輪形成的“三角區(qū)”嚴(yán)禁有人。(7)開架時(shí)注意煤壁電纜信號線及高壓膠管，嚴(yán)禁擠壓電纜及膠管。安裝支架時(shí)，支架下 側(cè)嚴(yán)禁有人，需要連接架間管路時(shí)，必需用絞車將支架留住，避免支架意外下滑擠人。(8)工作面多部信號放一路時(shí)，要貼上標(biāo)簽標(biāo)明信號與哪一部絞車聯(lián)絡(luò)，打點(diǎn)前先平安確 認(rèn)。(9)指揮人員要遠(yuǎn)離純道，躲開滑輪三角區(qū)。(10)在工作面頂板凸凹不平處假設(shè)支架安裝到位升起未能與頂板接實(shí)，可在架頂接木材使支架能夠接實(shí)頂板。第九章設(shè)備安裝的平安技術(shù)方法1、起吊上述設(shè)備時(shí)，要架設(shè)專用起吊棚或打?qū)Ｓ闷疱^索， 起吊前要對頂板進(jìn)行檢查確認(rèn)平安 后方可進(jìn)行起吊，起吊時(shí)要有專人指揮。2、起吊設(shè)備前，操作

37、人員要先估算起吊物的重量，確保起吊工具、起吊棚和起吊錨索有足夠的平安系數(shù)，起吊用具的強(qiáng)度必需大于起吊物重量的6倍以上。3、利用慢絞起吊或拖運(yùn)時(shí)，所有人員要躲到平安地址，鋼絲繩回彈范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人，要嚴(yán) 防斷絕或設(shè)備滑落、歪倒傷人。4、利用手拉的產(chǎn)起吊時(shí)，操作人員不得位于起吊點(diǎn)下方或設(shè)備可能歪倒打滑的方向，起吊 進(jìn)程中要確保起吊點(diǎn)牢固靠得住。5、設(shè)備起吊進(jìn)程中要有專人觀看起吊裝置周圍的平安情形，每次起吊 200 mm高時(shí)，要停止 起吊，把起吊裝置再認(rèn)真檢查一遍，確認(rèn)平安后方可繼續(xù)起吊，每當(dāng)起吊不動時(shí)，必須停止起吊, 放下起吊設(shè)備，查明緣故排除故障，禁止強(qiáng)行起吊。7、設(shè)備起吊卸車時(shí)，R任何人將軀體的

38、任何部位伸入懸吊物的下方，以防意外。8、所有絞車安裝防護(hù)網(wǎng)，而且防護(hù)網(wǎng)綁扎牢固。第十章 設(shè)備運(yùn)輸一、巷道運(yùn)輸平安技術(shù)方法1、運(yùn)輸支架及機(jī)電設(shè)備，非作業(yè)人員通過要及時(shí)聯(lián)系，待支架車停穩(wěn)后方可通過。2、大件進(jìn)入工作面時(shí)必需進(jìn)行二次緊固方可拉運(yùn)，絞車司機(jī)要緊密觀看支架車行走情形， 碰到障礙物和其他意外情形及時(shí)停車，待處置完畢后方可運(yùn)行。3、支架車在平巷通過時(shí)，要慢速行駛，發(fā)覺前面有障礙物時(shí)要提早停車。4、兌運(yùn)大件時(shí)應(yīng)有一名隊(duì)級干部現(xiàn)場跟班，和諧指揮。5、所有絞車一概利用新純，舊純不得利用。6、每小班兌運(yùn)前必需第一檢查絞車信號、擋車欄、擋車器、鋼絲繩和軌道情形并有詳細(xì)記 錄，符合要求后方可進(jìn)行打運(yùn)。7

39、、運(yùn)輸利用的軌道不得小于 30kg/m,軌道鋪設(shè)要達(dá)到質(zhì)量要求。8、運(yùn)輸利用的專用車、礦車、平板車都應(yīng)達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，不得有殘缺現(xiàn)象和死輪現(xiàn)象。9、利用絞車輸送支架，每次每鉤運(yùn)一重車（運(yùn)輸溜槽時(shí)可鉤運(yùn)雙重車）。兌運(yùn)平板車、礦車時(shí)，每次最多兌運(yùn)兩空車。10、堅(jiān)持利用保險(xiǎn)繩和運(yùn)輸專用保險(xiǎn)銷。11、設(shè)備兌運(yùn)要做到“行人不行車，行車不行人”，封鎖式治理。12、設(shè)備兌運(yùn)前要派專人檢查鋼絲繩卡和鋼絲繩的磨損、斷絲情形，或插接情形，假設(shè)超過 規(guī)定必需改換鋼絲繩。13、每班要派專人檢查絞車的制動裝置、信號系統(tǒng)、行車警示燈等是不是靈敏靠得住，不然 嚴(yán)禁兌運(yùn)，待處置好后方準(zhǔn)利用。14、絞車司機(jī)必需通過專業(yè)培訓(xùn)并持證

40、上崗，且操作熟練者方準(zhǔn)操作絞車。15、打點(diǎn)信號要清楚、統(tǒng)一,一點(diǎn)停、兩點(diǎn)上拉、三點(diǎn)下松，亂點(diǎn)掉道。16、支架及其他大件兌運(yùn)前，必需檢查封車情形，將封車螺栓從頭緊固一遍。二、設(shè)備兌運(yùn)的平安技術(shù)方法一、嚴(yán)格執(zhí)行絞車的利用保護(hù)治理制度，各部絞車都必需有專人保護(hù)，而且要求班班檢查， 所有信號裝置齊全，信號清楚靈敏靠得住，每班在利用前都要對其利用絞車的壓車柱、護(hù)繩板、 制動裝置和滾筒纏繩等情形進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)無問題后方可運(yùn)行。二、絞車必需由熟練工操作，并配有信號把鉤工，用信號聯(lián)系，緊密配合，不準(zhǔn)用其他任何 方式聯(lián)系開車。3、絞車兌運(yùn)時(shí)，要嚴(yán)格做到“行人不行車，行車不行人”，斜巷上、下口要安排專人警戒，

41、 實(shí)行封鎖治理，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入兌運(yùn)區(qū)問。4、絞車在運(yùn)行途中，假設(shè)發(fā)覺有障礙物或掉道等情形時(shí)，應(yīng)當(dāng)即發(fā)送信號停車，待問題處 置好后方準(zhǔn)走鉤，絕不許諾冒險(xiǎn)蠻干。五、在平巷需要人力推車時(shí)，要有人時(shí)刻注意前方，在有障礙物或接近岔道時(shí)，要及時(shí)發(fā)出 信號，以便引發(fā)人員注意，在同一軌道同向的兩輛車之間至少要維持在 10m以上距離，嚴(yán)禁放飛 車，同時(shí)在運(yùn)行時(shí)，人員一概不準(zhǔn)在車的雙側(cè)，以避免發(fā)生掉道失穩(wěn)傷人。六、在處置重車掉道時(shí)，用千斤頂平穩(wěn)頂起車的一端，并要及時(shí)墊好方木，人員一概不準(zhǔn)站在車的雙側(cè)，在斜坡段處置掉道時(shí)，絞車鉤頭純必需拴牢，而且安排專人剎住絞車閘把，必需在車的下方打上霸王樁，以避免處置掉道時(shí)設(shè)

42、備下滑，處置支架車掉道時(shí)，必需指定有體會的人親 自指揮處置。7、在變坡點(diǎn)處，必需設(shè)有阻車器，阻車器必需成對利用，處于長閉狀態(tài)，放車時(shí)方準(zhǔn)打開，所有絞車鉤頭都要有護(hù)繩環(huán)，斜坡段提升重物時(shí)，要設(shè)保險(xiǎn)純。八、裝車、封車、運(yùn)輸、卸車必需設(shè)專人負(fù)責(zé)，專人檢查。九、臨時(shí)絞車必需要四壓兩倉戈，液壓單體作為壓車柱，單體柱固上有木楔，并用10#鐵絲作為防倒純，生根牢靠。10、用快慢速絞車?yán)胖匚飼r(shí)，必需用慢速，支架運(yùn)輸時(shí)一次只許諾拉一個(gè)車。1 一、設(shè)專人摘鉤頭，執(zhí)行先擋車，后摘鉤頭的程序，每次利用前，檢查鉤頭和鋼絲繩及制 動裝置，無問題后方可拉車。1二、兌運(yùn)設(shè)備期間，所有絞車?yán)寐贆n，嚴(yán)禁利用快速檔。13、絞

43、車鉤頭摘掛鉤處必需安裝阻車器，臨時(shí)停車處必需有阻車設(shè)施。四、“上道”方法一、大型、超重設(shè)備在運(yùn)輸途中若是發(fā)生掉道現(xiàn)象時(shí)，必需當(dāng)即發(fā)出停車信號。二、不管是平巷或是斜巷車輛掉道后，絞車均不準(zhǔn)松純，必需第一用錨鏈和卸扣將車穩(wěn)住，不準(zhǔn)用螺栓直接穿鏈環(huán)，不然重車下口及雙側(cè)不準(zhǔn)站人。3、跟班隊(duì)長和當(dāng)班班長觀看現(xiàn)場情形后，會同有體會的人員一起研究上道方案。4、在平巷“上道”時(shí)，將未掉道端用木柱抵牢后，考慮用千斤頂或手拉的產(chǎn)起吊，起吊期 間設(shè)備雙側(cè)禁止站人。五、雙輪掉道時(shí)應(yīng)用兩臺同一牽引力的手拉的產(chǎn)， 掛繩前應(yīng)嚴(yán)格檢查鋼絲純頭，不得有斷絲、 打折、變劈現(xiàn)象，不然不準(zhǔn)利用。掛的產(chǎn)的錨索不該用原有的支護(hù)錨索。六、

44、“上道”用千斤頂時(shí)，其底座必需放置在墊有木板的硬巖底板上，不準(zhǔn)用鐵板直接墊千 斤頂?shù)鬃?。千斤頂?yīng)垂直于底板，不準(zhǔn)歪斜。千斤頂升起時(shí)，不準(zhǔn)用人力從側(cè)面直接推扛還沒上 道的車輛和物件。車輛在斜巷掉道后，其絞車司機(jī)必需將剎車閘牢，不準(zhǔn)離開職位。車輛前輪上方掉道時(shí)，上 道前必需在后面下方用不小于200的圓木兩根，將車抵死。上道期間，車后（下方）和雙側(cè)均 不準(zhǔn)站人。第十一章一通三防1、設(shè)備安裝時(shí)，通風(fēng)科天天安排測風(fēng)員對 xxxx工作面用風(fēng)點(diǎn)測風(fēng)，確保風(fēng)量、風(fēng)速符合規(guī) 程要求。2、兌運(yùn)、安裝設(shè)備期間通風(fēng)隊(duì)要有專職瓦斯員檢查作業(yè)點(diǎn)地址頂部和回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛燃癈OS度。瓦斯?jié)舛炔坏贸^1%,CCM度不彳#超過

45、24PpM在瓦斯?jié)舛群虲O&度超過上述規(guī)設(shè)備 按時(shí)，必需停止作業(yè)。3、設(shè)備安裝期間整個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)安設(shè)兩組傳感器，第一組（ T1、W1 C1）位于作業(yè)點(diǎn)回風(fēng)側(cè)3 米處，第二組（T2、W2 C2）位于距xxxx回風(fēng)順槽第一匯風(fēng)點(diǎn)10米處。通風(fēng)系統(tǒng)見xxxx工作面通風(fēng)示用意。第十二章其它1、安裝期間要每小班安排兩名釘?shù)拦?，?fù)責(zé)保護(hù)打運(yùn)線路的地滾、軌道、地?fù)?、門擋等。2、未盡事宜，按平安規(guī)程、操作規(guī)程及礦審批意見貫徹執(zhí)行。張真寶丁先保段培瑞第十三章勞動組織張真寶丁先保段培瑞施工負(fù)責(zé)人:平安負(fù)責(zé)人:工作面安裝兩班作業(yè)每班一班負(fù)責(zé)人：張振何 三班負(fù)責(zé)人：黃永祝工作面安裝兩班作業(yè)每班一班負(fù)責(zé)人：張振何 三班負(fù)

46、責(zé)人：黃永祝15人，每班進(jìn)4重車，反4空車。班長：陳占文班長：郭厚第十四章災(zāi)害預(yù)防（一）、預(yù)防冒頂平安技術(shù)方法一、在整個(gè)綜采設(shè)備安裝工程施工期間，要不中斷地對切眼、xxxx運(yùn)輸順槽、風(fēng)巷的頂板進(jìn)行檢查。在xxxx運(yùn)輸順槽及切眼設(shè)備安裝時(shí)要緊密觀看工作地址頂板的轉(zhuǎn)變情形，假設(shè)頂板 破碎時(shí)，必需先進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。臨時(shí)支護(hù)方式為架棚或支設(shè)戴帽點(diǎn)柱， 所有支設(shè)的支柱必需完好, 柱頭用8#鐵絲與頂板錨網(wǎng)綁絲牢固。二、整個(gè)安裝進(jìn)程中，必需有專人觀看工作地址的頂板和煤幫的轉(zhuǎn)變情形，隨時(shí)敲幫問頂。3、假設(shè)遇切眼壓力增大、頂板破碎時(shí)，要加大支護(hù)密度或利用“冗”型鋼梁和單體支柱形 成一梁二柱走向?qū)ε锊倏v頂板，棚距為1m,進(jìn)行增強(qiáng)支護(hù)。4、支架調(diào)向前，必需先打好臨時(shí)支護(hù)，在支架調(diào)向進(jìn)程中阻礙支架調(diào)向的單體支柱、木垛等必需打設(shè)替換支柱，嚴(yán)格依照“先支后回”執(zhí)行。五、架設(shè)臨時(shí)支護(hù)時(shí)，作業(yè)人員必需站在特制方凳上作業(yè)，并有專人看護(hù)頂板，如有異樣， 當(dāng)即停止作業(yè)撤到平安地址。六、開架進(jìn)程分兩個(gè)支撐時(shí)期，第一次開架接實(shí)頂板，待裝過兩架后，依次將后面的支架再 次升緊達(dá)到初撐力，泵站壓力達(dá)。7、安裝進(jìn)程中，一旦發(fā)生冒頂必需架設(shè)木垛接實(shí)頂板，并將冒落肝石處置干凈。八、安裝地址發(fā)生局部冒頂或大范圍冒頂事故按礦井災(zāi)害預(yù)防與處置打算中的 冒頂事 故的預(yù)防及處置打