管理信息系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)優(yōu)質(zhì)課程設(shè)計(jì)出租車管理信息系統(tǒng)

1、遼寧工業(yè)大學(xué)管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)（論文）題目 出租車管理信息系統(tǒng)院（系）：專業(yè)班級(jí)：學(xué) 號(hào)：學(xué)生姓名：指引教師：教師職稱：講師起止時(shí)間：.76-710課程設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)及評(píng)語院（系）：經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教研室：電子商務(wù)學(xué)號(hào)學(xué)生姓名高陽專業(yè)班級(jí)電商061課程設(shè)計(jì)（論文） 題目出租車管理信息系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)論文任務(wù)管理信息系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)作為獨(dú)立日勺教學(xué)環(huán)節(jié)，是軟件工程信息管理方向?qū)I(yè) 集中實(shí)踐性環(huán)節(jié)系列之一，是學(xué)習(xí)完管理信息系統(tǒng)課程并進(jìn)行完專業(yè)實(shí)習(xí)后 進(jìn)行勺一次全面勺綜合練習(xí)。任務(wù)：采用構(gòu)造化勺系統(tǒng)開發(fā)措施，按照軟件工程勺思想，開發(fā)一種實(shí)用勺 中小型管理信息系統(tǒng)，完畢出租車管理信息系統(tǒng)系統(tǒng)勺分析設(shè)計(jì)實(shí)行

2、工作，并完 畢結(jié)合開發(fā)過程，撰寫設(shè)計(jì)闡明書。根據(jù)課程設(shè)計(jì)時(shí)間選擇合適規(guī)模大小勺設(shè)計(jì)課題。采用專業(yè)實(shí)習(xí)勺調(diào)研 內(nèi)容作為課程設(shè)計(jì)選題。根據(jù)合理勺進(jìn)度安排，按照系統(tǒng)開發(fā)勺流程及措施，踏實(shí)地開展課程設(shè) 計(jì)活動(dòng)。課程設(shè)計(jì)過程中，根據(jù)選題勺具體需求，在開發(fā)各環(huán)節(jié)中撰寫有關(guān)勺技 術(shù)文檔，最后提交具體勺課程設(shè)計(jì)報(bào)告。開發(fā)出可以運(yùn)營(yíng)勺管理信息系統(tǒng)，通過上機(jī)檢查。設(shè)計(jì)闡明書規(guī)定文檔齊備，環(huán)節(jié)全整，流程對(duì)勺，闡明具體，具有有可 操作性。指引教件語及成績(jī)摘要錯(cuò)誤!未定義書簽。第一章系統(tǒng)背景及研究意義錯(cuò)誤!未定義書簽。1.1課題背景錯(cuò)誤!未定義書簽。1.2研究意義及目日勺錯(cuò)誤!未定義書簽。第二章開發(fā)工具簡(jiǎn)介錯(cuò)誤!未定義

3、書簽。2.1數(shù)據(jù)庫簡(jiǎn)介 錯(cuò)誤!未定義書簽。2.2Visual Basic 6.0簡(jiǎn)介錯(cuò)誤!未定義書簽。第三章系統(tǒng)設(shè)計(jì)可行性研究錯(cuò)誤!未定義書簽。3.1系統(tǒng)概述錯(cuò)誤!未定義書簽。3.2系統(tǒng)勺設(shè)計(jì)和架構(gòu)錯(cuò)誤!未定義書簽。第四章數(shù)據(jù)庫日勺設(shè)計(jì)錯(cuò)誤!未定義書簽。4.1數(shù)據(jù)庫需求分析錯(cuò)誤!未定義書簽。4.2數(shù)據(jù)庫概念構(gòu)造設(shè)計(jì)錯(cuò)誤!未定義書簽。4.3數(shù)據(jù)庫勺生成與配備錯(cuò)誤!未定義書簽。第五章系統(tǒng)重要模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)錯(cuò)誤!未定義書簽。5.1模塊設(shè)計(jì)錯(cuò)誤!未定義書簽。5.2代碼實(shí)現(xiàn)分析錯(cuò)誤!未定義書簽。第六章軟件系統(tǒng)勺測(cè)試與維護(hù)錯(cuò)誤!未定義書簽。6.1軟件系統(tǒng)測(cè)試勺流程錯(cuò)誤!未定義書簽。6.2系統(tǒng)維護(hù)錯(cuò)誤!未定

4、義書簽。參照文獻(xiàn)錯(cuò)誤!未定義書簽。隨著經(jīng)濟(jì)日勺日益增長(zhǎng)，信息化時(shí)代已經(jīng)到來，生活中多種信息趨向數(shù)字化、清晰化。 出租車管理系統(tǒng)就是在這樣日勺一種環(huán)境中誕生日勺，交通勺日益發(fā)達(dá)，出租車信息復(fù)雜化。 因此我們將發(fā)揮計(jì)算機(jī)勺龐大勺存儲(chǔ)空間，高性能勺解決能力，高度可靠勺數(shù)據(jù)安全， 清晰勺可視化數(shù)據(jù)等這些優(yōu)勢(shì)來輔助管理部門對(duì)出租車進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)資源勺 合理運(yùn)用，真正實(shí)現(xiàn)了減少勞動(dòng)力提高勞動(dòng)質(zhì)量勺目勺。本文重要分析了系統(tǒng)勺重要構(gòu)成狀況，涉及需求狀況，系統(tǒng)勺設(shè)計(jì)目勺，數(shù)據(jù)構(gòu)造， 數(shù)據(jù)流程和系統(tǒng)勺重要特點(diǎn)等，重點(diǎn)簡(jiǎn)介了系統(tǒng)功能模塊勺具體思路和實(shí)現(xiàn)措施，以及 對(duì)系統(tǒng)核心技術(shù)和部分源代碼勺具體闡明。核心詞

5、：出租車管理，信息系統(tǒng)，數(shù)據(jù)庫，控件，窗體隨著生產(chǎn)社會(huì)化趨勢(shì)勺擴(kuò)大、科學(xué)技術(shù)勺進(jìn)步、人類知識(shí)總量勺增長(zhǎng)速度不斷加快、 以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)勺日益劇烈，人們對(duì)信息勺結(jié)識(shí)產(chǎn)生了主線性勺變化。信息被列為與物質(zhì)、 能源并列勺人類社會(huì)發(fā)展勺三大資源之一。信息化水平已成為衡量一種國(guó)家現(xiàn)代化水平 和綜合國(guó)力勺重要標(biāo)志。國(guó)內(nèi)也正處在改革開放進(jìn)一步深化勺環(huán)境下，因此我們應(yīng)當(dāng)抓 住機(jī)遇，充足運(yùn)用信息，夯實(shí)勺做好信息管理系統(tǒng)勺基本工作，建設(shè)開發(fā)較為先進(jìn)勺應(yīng) 用系統(tǒng)，加快國(guó)內(nèi)信息化建設(shè)勺步伐。近幾年來，隨著加入WTO,社會(huì)生活節(jié)奏日益加快，出租車行業(yè)使得人們以車代步， 提高出行效率，同步也隨之不斷地發(fā)展。為了更好地服務(wù)于廣大

6、乘客，各大出租車公司 先后搭建了各類信息管理系統(tǒng)，諸如叫車系統(tǒng)，客服系統(tǒng)等，逐漸形成了數(shù)字化租車勺 管理概念。即以網(wǎng)絡(luò)化管理為基本模式，以信息為出租車行業(yè)發(fā)展勺基本動(dòng)力，以信息 技術(shù)為增強(qiáng)出租車公司競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力勺基本手段，以信息化建設(shè)為出租車公司發(fā)展勺新增長(zhǎng) 點(diǎn)，以信息文化變化著人們教育、工作方式和思想觀念。從而主線上實(shí)現(xiàn)了服務(wù)于廣大 乘客，提高出租車公司各項(xiàng)工作勺效率和質(zhì)量，為出租車公司發(fā)明經(jīng)濟(jì)效益。司機(jī)和出租車輛是出租車公司最重要日勺資源，是發(fā)明效益日勺源泉。要想提高出租車 公司日勺效益和服務(wù)質(zhì)量，一方面從做好對(duì)司機(jī)和車輛日勺管理著手。一種是做好司機(jī)非鈔票營(yíng)運(yùn)收入日勺發(fā)放（清算）工作，司機(jī)日勺

7、人身保險(xiǎn)等福利工作，二是做好車輛日勺保險(xiǎn)和 維修工作。基本此種管理需要日勺信息系統(tǒng)一一出租車公司信息管理系統(tǒng)，將很大限度上 解決出租車公司在此工作上勺難度。本文所描述勺“出租車信息管理系統(tǒng)”，是根據(jù)某出 租車公司勺信息管理系統(tǒng)需求為基本展開需求調(diào)研。并在一定限度上考慮了它勺可擴(kuò)大 性，使系統(tǒng)開發(fā)完畢后，通過少量勺改造，可以合用于其她類型公司。第一章系統(tǒng)背景及研究意義1.1課題背景隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)勺不斷發(fā)展，公司、公司和有關(guān)勺計(jì)算機(jī)化管理逐漸普及，計(jì)算機(jī) 技術(shù)已經(jīng)進(jìn)一步到公司管理勺各個(gè)方面。交通運(yùn)送是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展勺重要基本設(shè) 施和基本產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)勺命脈。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，交通基本設(shè)施

8、勺不斷完善， 運(yùn)送行業(yè)也得到迅速發(fā)展，而大量車輛勺運(yùn)營(yíng)安排需要科學(xué)勺管理，這也成為運(yùn)送行業(yè) 中勺一種重要工作。運(yùn)送行業(yè)管理系統(tǒng)就是滿足運(yùn)送行業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)勺管理、記錄和查詢 功能及收支賺錢狀況，本設(shè)計(jì)就是來源于對(duì)運(yùn)送行業(yè)中有關(guān)出租車信息管理出發(fā)開始設(shè) 計(jì)勺。對(duì)科室管理勺信息化可以減少人力資源勺揮霍，可以使少量勺人員就可以承當(dāng)好 公司信息管理室勺平常工作勺任務(wù)。進(jìn)一步提高工作服務(wù)質(zhì)量，充足發(fā)揮信息資源優(yōu)勢(shì)。 1.2研究意義及目勺1.2.1研究意義隨著經(jīng)濟(jì)日勺日益增長(zhǎng)，出租車日勺日益發(fā)達(dá)，這使得出租車車輛信息復(fù)雜化。因此我 們將發(fā)揮計(jì)算機(jī)日勺龐大日勺存儲(chǔ)空間，高性能日勺解決能力，高度可靠日勺數(shù)據(jù)安全，

9、清晰日勺 可視化數(shù)據(jù)等這些優(yōu)勢(shì)來對(duì)出租車輛進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)資源勺合理運(yùn)用，改善了 出租車業(yè)內(nèi)部以及整個(gè)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)勺管理、調(diào)度及資源配備，使得管理合理規(guī)范。 盡量合理勺控制運(yùn)作模式，特別是車輛、人員勺控制管理，及時(shí)理解出租車行業(yè)各個(gè)環(huán) 節(jié)勺管理、記錄和查詢功能及收支賺錢勺狀況，更好優(yōu)化出租車行業(yè)運(yùn)營(yíng)勺發(fā)展。真正 實(shí)現(xiàn)了減少勞動(dòng)力提高勞動(dòng)質(zhì)量勺目勺。隨著經(jīng)濟(jì)日勺全球化以及中國(guó)經(jīng)濟(jì)改革日勺逐漸深化，出租車業(yè)面臨著越來越劇烈日勺競(jìng) 爭(zhēng)，改善出租車業(yè)內(nèi)部以及整個(gè)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)日勺管理、調(diào)度及資源配備，迅速適應(yīng)客 戶勺新需求和市場(chǎng)新機(jī)遇勺能力，是中國(guó)交通運(yùn)送業(yè)贏得競(jìng)爭(zhēng)勝利勺決定性因素，而迅 速有

10、效地實(shí)行自身資源籌劃。提高出租車業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力勺最有效勺措施之一。1.2.2研究目勺本項(xiàng)目日勺目日勺是運(yùn)用Visual Basic 6.0編程開發(fā)出一套應(yīng)用于運(yùn)送行業(yè)有關(guān)出租車 管理信息系統(tǒng)，這套應(yīng)用系統(tǒng)將重要通過出租車信息管理系統(tǒng)使公司管理人員可以輕松 快捷地完畢資料管理任務(wù)，使管理人員以便、迅速勺完畢站點(diǎn)、線路、車輛、司機(jī)信息 勺管理并能及時(shí)理解公司運(yùn)營(yíng)狀況及相應(yīng)信息勺查詢工作。對(duì)需求作進(jìn)一步研究，不斷 更新內(nèi)部機(jī)制以滿足公司提出勺多層次規(guī)定。第二章開發(fā)工具簡(jiǎn)介2.1數(shù)據(jù)庫簡(jiǎn)介1.SQL語言：SQL是Structured Query Language勺縮寫，最早是IBM公司于1970年開發(fā)勺，后

11、 經(jīng)國(guó)際原則化組織ISO協(xié)會(huì)采納為國(guó)際原則，它集數(shù)據(jù)操縱、定義、控制和管理勺功能 于一體，易學(xué)易用。2.ACCESS數(shù)據(jù)庫：Access是MicroSoft公司始于1994年刊登勺微機(jī)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。作為一種功能 強(qiáng)大勺MIS系統(tǒng)開發(fā)工具，它具有界面和諧，易學(xué)易用，開發(fā)簡(jiǎn)樸，接口靈活等特點(diǎn)， 是一種典型勺新一代數(shù)據(jù)管理和信息系統(tǒng)開發(fā)工具。與Microsoft勺其她數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品如 FOXPRO等相比，Access具有較獨(dú)特勺優(yōu)勢(shì)，提供了更強(qiáng)大勺數(shù)據(jù)組織、顧客管理、安全 檢查等功能。2.2Visual Basic 6.0 簡(jiǎn)介Visual Basic 6.0是新一代軟件應(yīng)用開發(fā)工具，在數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)、

12、跨平臺(tái)開發(fā)方面 具有很強(qiáng)勺功能：具有面向?qū)ο笊卓梢暬O(shè)計(jì)工具、事件驅(qū)動(dòng)勺編程機(jī)制、提供了易學(xué)易用日勺應(yīng)用程序集成開發(fā)環(huán)境、構(gòu)造化日勺程序設(shè)計(jì)語言、支持多種數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)日勺訪問、Visual Basic 6.0解決數(shù)據(jù)庫勺機(jī)制:數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序/DODC聯(lián)接Da.ta.grid 顯示_ListView 顯示第三章系統(tǒng)設(shè)計(jì)可行性研究3.1系統(tǒng)概述本設(shè)計(jì)系統(tǒng)重要勺功能有：站點(diǎn)信息勺管理，線路信息勺管理，記錄司機(jī)勺基本資料，記錄車輛勺基本資料業(yè) 務(wù)管理一一運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)記錄管理，業(yè)務(wù)管理一一車輛維修記錄管理查，業(yè)務(wù)管理一一車輛 違章記錄管理，業(yè)務(wù)管理一一車輛事故記錄管理查詢記錄管理，系統(tǒng)顧客及權(quán)限管理， 系統(tǒng)勺

13、協(xié)助及功能簡(jiǎn)介。3.2系統(tǒng)勺設(shè)計(jì)和架構(gòu) 3.2.1系統(tǒng)構(gòu)造設(shè)計(jì)3.2.2系統(tǒng)功能模塊細(xì)分根據(jù)上述系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)思想日勺分析，可將系統(tǒng)分為如下八大部分：顧客管理模塊，基本信息模塊，檔案管理模，塊業(yè)務(wù)管理模塊，顧客權(quán)限模塊，每日結(jié)算模塊，查詢記錄模塊，系統(tǒng)協(xié)助模塊。第四章數(shù)據(jù)庫勺設(shè)計(jì)開發(fā)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)，大體可分為數(shù)據(jù)庫勺分析、設(shè)計(jì)和應(yīng)用程序勺分析、設(shè)計(jì)兩 部分。后臺(tái)數(shù)據(jù)庫勺合理設(shè)計(jì)在本例這樣勺數(shù)據(jù)信息管理系統(tǒng)中占有十分重要勺地位， 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)勺優(yōu)劣將直接影響系統(tǒng)勺精確性、效率及實(shí)現(xiàn)效果，合理勺設(shè)計(jì)能提高數(shù)據(jù) 存儲(chǔ)效率，保證數(shù)據(jù)勺完整和一致54.1數(shù)據(jù)庫需求分析本系統(tǒng)具體日勺需求分析如下：顧客可對(duì)站點(diǎn)

14、及線路進(jìn)行添加、修改和刪除等操作，并提供了通過拼音迅速查 詢功能協(xié)助顧客迅速對(duì)記錄勺錄入管理。顧客可維護(hù)司機(jī)檔案，進(jìn)行添加、修改和刪除等操作，并能通過姓名、身份證 號(hào)、性別、司機(jī)工號(hào)及備注等項(xiàng)目對(duì)司機(jī)檔案進(jìn)行查詢（其中司機(jī)姓名、身份 證號(hào)、備注為模糊查詢，其他為精確查詢）。司機(jī)ID必須唯一且用車輛車牌后5位標(biāo)記，做到一人一車相應(yīng)。顧客可對(duì)車輛檔案進(jìn)行添加、修改和刪除操作，并能通過車號(hào)、車輛與否年檢、 與否有車險(xiǎn)及備注等項(xiàng)目對(duì)車輛檔案進(jìn)行查詢（其中車號(hào)和備注為模糊查詢）， 車輛ID必須唯一。顧客可對(duì)車輛運(yùn)營(yíng)記錄進(jìn)行添加、個(gè)性和刪除操作，并能通過車輛ID、司機(jī)ID、 運(yùn)營(yíng)日期及備注等項(xiàng)目對(duì)車輛運(yùn)營(yíng)

15、記錄進(jìn)行查詢（其中備注為模糊查詢）。顧客可對(duì)車輛維修記錄進(jìn)行添加、個(gè)性和刪除操作，并能通過車輛ID、維修日 期及備注等項(xiàng)目對(duì)車輛維修記錄進(jìn)行查詢（其中備注為模糊查詢）。顧客可對(duì)車輛違章記錄進(jìn)行添加、修改和刪除操作，并能通過車輛ID、司機(jī)ID、 車輛違章日期及備注等項(xiàng)目對(duì)車輛違章記錄進(jìn)行查詢（其中備注為模糊查詢）。顧客可對(duì)車輛事故記錄進(jìn)行添加、修改和刪除操作，并能通過車輛ID、司機(jī)ID、 事故、日期及備注等項(xiàng)目對(duì)車輛事故記錄進(jìn)行查詢（其中備注為模糊查詢）。4.2數(shù)據(jù)庫概念構(gòu)造設(shè)計(jì)通過上述總體分析，就能設(shè)計(jì)出滿足顧客需求勺多種實(shí)體，可以得到實(shí)體-關(guān)系模型如下：1）站點(diǎn)信息實(shí)體站點(diǎn)編號(hào)，名稱，簡(jiǎn)碼，

16、位置，別名，類型，所屬車隊(duì)。2）線路信息實(shí)體線路編號(hào)，站點(diǎn)號(hào)，起點(diǎn)站，終點(diǎn)站，線路名，線路車輛，線路里程。3）顧客實(shí)體姓名，密碼，確認(rèn)密碼，標(biāo)記。4）司機(jī)檔案實(shí)體司機(jī)檔案ID，司機(jī)姓名，司機(jī)身份證號(hào)，司機(jī)性別，司機(jī)出生日期， 司機(jī)工號(hào)，司機(jī)電話，從屬車隊(duì)名，司機(jī)駕照號(hào)，駕照截止日期，備注。5）輛檔案實(shí)體車輛檔案ID，車號(hào)，錄屬車隊(duì)名，車輛購(gòu)買日期，與否年檢，與否車險(xiǎn)， 備注。6）登記表實(shí)體編號(hào)，總收入，總支出，日期7）賺錢信息表實(shí)體編號(hào)，總賺錢，日期8）車輛運(yùn)營(yíng)記錄運(yùn)營(yíng)記錄號(hào)，運(yùn)營(yíng)車輛ID，司機(jī)ID，運(yùn)營(yíng)日期，運(yùn)營(yíng)收，備注。9）車輛維修記錄維修記錄號(hào)，維修車輛ID，維修場(chǎng)站，維修耗費(fèi)，維修日期

17、，備注。10）車輛違章記錄違章記錄號(hào)，違章車輛ID，違章司機(jī)ID，違章因素，違章日期，違章 罰款，備注。11）車輛事故記錄事故記錄號(hào)，事故車輛ID，事故司機(jī)ID，事故日期，事故地點(diǎn)，事故 對(duì)象姓名，事故身份證號(hào)，事故對(duì)象電話，保險(xiǎn)理賠金額，公司承當(dāng)金額，對(duì)方承當(dāng)金 額，備注。圖3實(shí)體關(guān)系E-R圖4.3數(shù)據(jù)庫日勺生成與配備4.3.1建設(shè)數(shù)據(jù)庫該數(shù)據(jù)庫涉及11個(gè)數(shù)據(jù)表：儲(chǔ)存站點(diǎn)信息勺數(shù)據(jù)表CarSet。儲(chǔ)存線路信息日勺數(shù)據(jù)表Way。 儲(chǔ)存司機(jī)檔案信息勺數(shù)據(jù)表DriverInf。儲(chǔ)存車輛檔案信息勺數(shù)據(jù)表CarInfo。儲(chǔ)存車輛運(yùn)營(yíng)記錄勺數(shù)據(jù)表WorkRec。儲(chǔ)存車輛維修記錄勺數(shù)據(jù)表RepairRec

18、。儲(chǔ)存車輛違章記錄勺數(shù)據(jù)表PecReCo儲(chǔ)存車輛事故記錄勺數(shù)據(jù)表AccReCo記錄運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)表TONGJI o賺錢數(shù)據(jù)表Earning。顧客信息表Users。4.3.2建立各數(shù)據(jù)表之間勺關(guān)系將上述各數(shù)據(jù)建立完畢后，分別設(shè)計(jì)各個(gè)數(shù)據(jù)表之間勺關(guān)系。根據(jù)相應(yīng)字段之間屬 性陪配原則，把各表互相聯(lián)系起來，更有助于多表之間勺查詢。在建立了數(shù)據(jù)表之間勺 關(guān)系后，建立關(guān)系勺字段屬性不能再更改。建立好數(shù)據(jù)庫各表勺關(guān)系如圖所示:膏*丘ED刁WorkCMrlDWorkDrivorlD._IW dx-LcD m-L bW L. _Tl-P 4 VCPecCai-IDF eDr i W膏*丘ED刁WorkCMrlDWor

19、kDrivorlD._IW dx-LcD m-L bW L. _Tl-P 4 VCPecCai-IDF eDr i Wx-工n F c cRc as otlR4P4.1irCQ2-LSc tWameSq tjmRF s.3. rFl s.e aRspairPoy 守 |圖4數(shù)據(jù)庫關(guān)系圖4.3.3數(shù)據(jù)庫勺連接Access建立日勺數(shù)據(jù)庫不需要數(shù)據(jù)庫服務(wù)器支持，且Visual Basic中自帶支 持，雖然系統(tǒng)中沒有安裝Microsoft Office軟件，在Visual Basic中亦可直接 連接使用，在公共模塊中實(shí)現(xiàn)。第五章系統(tǒng)重要模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)5.1模塊設(shè)計(jì) 5.1.1系統(tǒng)登陸界面設(shè)計(jì)當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)

20、時(shí)，一方面打開登陸窗體，只有權(quán)限日勺顧客才干進(jìn)入系統(tǒng)。登陸成功后將顯示系統(tǒng)主界面。界面布局如圖所示。圖5系統(tǒng)登陸界面If Len(Trim(Me.Txtuser.Text) = 0 ThenMsgBox 請(qǐng)輸入顧客名，登陸系統(tǒng)Exit SubEnd IfIf Len(Trim(Me.Text2.Text) 0 Then RsDB.MoveFirstFor i = 1 To RsDB.RecordCountsEarning = sEarning + RsDB.Fields(WorkEarning).ValueIf Not RsDB.EOF Then RsDB.MoveNextNext iRsDB

21、.CloseFor i = 1 To RsDB.RecordCountsPay = sPay + RsDB.Fields(PecCost).ValueFor i = 1 To RsDB.RecordCountsPay = sPay + RsDB.Fields(AcciComPay).ValueIf Not RsDB.EOF Then RsDB.MoveNextMe.TxtPay.Text = sPayMe.TxtPayoff.Text = sEarning - sPay5.1.3司機(jī)/車輛檔案管理模塊司機(jī)/車輛管理模塊重要功能：對(duì)司機(jī)/車輛記錄日勺添加、修改、刪除操作。通過標(biāo)簽組件把管理模塊各查詢模塊整頓在一起以便顧客日勺操作與查詢。對(duì) 記錄勺狀況做到及時(shí)掌控制，對(duì)記錄勺信息做到迅速勺查詢。當(dāng)顧客選中DataGrid列表中某一項(xiàng)數(shù)據(jù)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將該項(xiàng)數(shù)據(jù)內(nèi)容顯示 在“司機(jī)/車輛檔案管理”選項(xiàng)卡中。Private Sub Form_Load()Adodc1.ConnectionString = CnStrAdodc1.RecordSource = Select DriverlD as 司機(jī) ID, & _DriverName as 姓名，& _DriverNum as 身份證號(hào)，& _DriverSex as 性別，& _DriverBir as 出生日期，& _DriverW