高一物理人教版必修一42《實驗探究加速度與力質(zhì)量關(guān)系》導(dǎo)學(xué)案_第1頁
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1、高一物理人教版必修一4.2實驗研究加快度與力、質(zhì)量關(guān)系導(dǎo)授課方案(無)高一物理人教版必修一4.2實驗研究加快度與力、質(zhì)量關(guān)系導(dǎo)授課方案(無)高一物理人教版必修一4.2實驗研究加快度與力、質(zhì)量關(guān)系導(dǎo)授課方案(無)高一物理人教版必修一4.2實驗:研究加快度與力、質(zhì)量的關(guān)系導(dǎo)授課方案(無答案)加快度a高一物理必修一aa4.2實驗:研究加快度與力、質(zhì)量的關(guān)系導(dǎo)授課方案一、實驗?zāi)康模?、研究加快度與力、質(zhì)量的關(guān)系:2、掌握利用控制變量法研究多變量之間的關(guān)系。3、掌握利用圖像辦理實驗數(shù)據(jù)的方法。二、實驗原理(閱讀課本71-72頁內(nèi)容,達成以下問題)1、采用控制變量法:當(dāng)研究對象有兩個以上的參量發(fā)生涉及變化

2、時,我們設(shè)法控制某些參量使之不變化,而研究其中的變化的方法。本試驗有Fma三個參量,研究加快度與力、質(zhì)量的關(guān)系時,我們先控制一個變量。即當(dāng)力不變時,加快度與的關(guān)系;當(dāng)質(zhì)量不變時,加快度與的關(guān)系。2、要測量的物理量有:三、實驗器材打點計時器,紙帶及復(fù)寫紙片,小車,一端附有定滑輪的長木板,小桶和砂,細(xì)繩,導(dǎo)線,天平,砝碼、。四、實驗步驟1、用天平測出小車和小桶的質(zhì)量/M和M,把數(shù)值記錄下來。2、按圖把實驗器材裝好,不掛小桶。3、平衡摩擦力:在長木板的不帶定滑輪的一端下面墊上一塊薄木塊,讓小車能拖著紙帶在其上面做勻速運動(紙袋上點跡均勻)。4、把細(xì)繩系在小車上并繞過滑輪懸掛小桶,先接通電源在松開小車

3、,取下紙帶并標(biāo)上號碼。5、保持小車質(zhì)量不變,改變沙子質(zhì)量重復(fù)做上述試驗,把力對應(yīng)的紙帶標(biāo)好。6、保持力(沙子質(zhì)量)不變,改變小車質(zhì)量重復(fù)做上述試驗,將質(zhì)量對應(yīng)的紙帶標(biāo)好。7、計算出加快度,作出加快度與力的圖像及加快度與質(zhì)量的倒數(shù)的圖像。物理量123456質(zhì)量M1/M加快度a物理量123456作用力F1MF畫出圖像:0實驗結(jié)論:物體的加快度與物體的成反比,與物體成正比。四實驗注意事項(查閱資料)五、典型例題例題1:再做“研究加快度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗時,計算出個紙帶的加快度后,將加快度與力、質(zhì)量的相關(guān)數(shù)值記入表中,如圖,()()()()1、依照表中所列數(shù)據(jù),采用描點法,分別做出aF圖像和a1

4、/M圖像,并達成以下幾個問題。2、從圖像能夠判斷:當(dāng)M一準(zhǔn)時,a與F的關(guān)系是;當(dāng)F一準(zhǔn)時,a與M的關(guān)系是。3、由a-F圖像可知M=。4、由a-1/M圖像可知F=例題2:某兩個同學(xué)分別按步驟做該實驗時,各自獲取的圖像如圖甲和乙所示,則出現(xiàn)此種現(xiàn)象的原因甲是_,乙是_。1/2高一物理人教版必修一4.2實驗:研究加快度與力、質(zhì)量的關(guān)系導(dǎo)授課方案(無答案)實驗研究加快度與力、質(zhì)量的關(guān)系習(xí)題課A1在利用打點計時器和小車來做“研究加快度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗時,以下說法中不正確的選項是()A平衡摩擦力時,應(yīng)將砝碼盤及盤內(nèi)砝碼經(jīng)過定滑輪拴在小車上B連結(jié)砝碼盤和小車的細(xì)繩應(yīng)跟長木板保持平行C平衡摩擦力后,長

5、木板的地址不能夠搬動D小車釋放前應(yīng)湊近打點計時器,且應(yīng)先接電源再釋放小車A2對于研究加快度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實驗,以下說法中吻合實質(zhì)的是()A經(jīng)過同時改變小車的質(zhì)量m及碰到的拉力F的研究,能概括出加快度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系B經(jīng)過保持小車質(zhì)量不變,只改變小車的拉力,就能夠概括出加快度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系C經(jīng)過保持小車受力不變,只改變小車質(zhì)量的研究,就能夠得出加快度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系D先不改變小車質(zhì)量,研究加快度與力的關(guān)系;再不改變力,研究加快度與質(zhì)量的關(guān)系,最后概括出加快度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系B3用以以以下列圖的裝置做“研究加快度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗,甲同學(xué)依照實驗數(shù)據(jù)畫出的

6、小車的加快度a和小車所受拉力F的圖象為圖中的直線,乙同學(xué)畫出的a-F圖象為以以下列圖中的直線.直線、在縱軸或橫軸上的截距較大,明顯超出了誤差范圍,下面給出了對于形成這種情況原因的四種講解,其中可能正確的選項是()A實驗前甲同學(xué)沒有平衡摩擦力B甲同學(xué)在平衡摩擦力時,把長木板的尾端抬得過高了C實驗前乙同學(xué)沒有平衡摩擦力D乙同學(xué)在平衡摩擦力時,把長木板的尾端抬得過高了B4.以以以下列圖是在研究加快度與力、質(zhì)量的關(guān)系實驗中,依照實驗數(shù)據(jù)描述出的三條aF圖線,以下說法中正確的選項是()A三條傾斜直線所對應(yīng)繩的拉力相同B三條傾斜直線所對應(yīng)的小車和砝碼的總質(zhì)量不一樣樣C直線1對應(yīng)的小車和砝碼的總質(zhì)量最大D直線3對應(yīng)的小車和砝碼的總質(zhì)量最大在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中,打出了一條紙帶如圖乙所示計時器打點的時間間隔為0.02s從比較清楚的點起,每5個點取一個計數(shù)點,2字)平衡摩擦力后,將5個相同的砝碼都放在小車上掛上砝碼盤,今后每次從小車上取一個砝碼增加到砝碼盤中,測量小車的加快度小車的加快度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實驗數(shù)據(jù)以下表:砝碼盤中砝碼總重力F(N)

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