機電一體化實習(xí)報告四篇-2

1、本文格式為Word版，下載可任意編輯 機電一體化實習(xí)報告四篇 隨著個人素質(zhì)的提升，報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。那么，報告畢竟怎么寫才適合呢？以下是我為大家收集的機電一體化實習(xí)報告4篇，僅供參考，大家一起來看看吧。 機電一體化實習(xí)報告 篇1 一、實習(xí)意義 我們大家都知道，一個高校畢業(yè)生在三年或四年大學(xué)生涯終止之前都要加入一次踏入社會前的實習(xí)活動。對于這個活動的意義，不同人、不同的學(xué)校有不同的看法。我個人認(rèn)為，畢業(yè)前的實習(xí)活動對于一個剛剛畢業(yè)的大學(xué)生來說是十分有必要的，大學(xué)生活是美好而開心的，可是我們學(xué)生同樣也在象牙塔中封閉了太久，我們不了解企業(yè)、不了解社會更不了

2、解自己的能力和水平。通過實習(xí)可以讓我們嘗試著接觸社會和企業(yè)，了解企業(yè)也了解自己。 如今的大學(xué)生就業(yè)從過去的分派時代到了自主尋覓時代，而現(xiàn)在的就業(yè)形勢很不樂觀，好多單位在聘請的時候列出需要有工作閱歷的條件，這對于剛走出校門的畢業(yè)生來說是很難達到的。這時，社會實習(xí)就顯得尤為重要，它不單是對自己工作閱歷的一種積累，還能夠讓自己明確以后的發(fā)展方向，對提高自身能力有著極為重大的意義。 因此，有了這次我的社會實習(xí)。 二、操作流程及感想 金工實習(xí)是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造

3、的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機遇！通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了好多。 在實習(xí)期間，我先后加入了車工，數(shù)控機床，鉗工，焊工，刨工的實習(xí)，從中我學(xué)到了好多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，加強自己的動手能力。 1.車工 我所在的第一組首先接觸的車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。 老師給我

4、們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則，我們漸漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的操縱，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習(xí)。要求達到進退動作確切、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項操作都進行到我們熟悉為止。 從下午開始，我們開始了實際的加工工作，我們的任務(wù)是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來的精致的錘柄，我們一個個都躍躍欲試?？磶煾导庸さ臅r候特別輕松，操作自如，我自己加工的時候才知道什么叫差距，且不說開始時候?qū)嚧驳奈窇指校叽绲臏y量和進刀量的操縱就得忙活半天，有時候還會忘掉了加工的步驟

5、，有點手足無措的感覺，結(jié)果在師傅的指導(dǎo)下終究完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的。 車工是產(chǎn)品加工中十分重要的一個工種，是對閱歷和熟練程度要求較高的一個行業(yè)，經(jīng)過自己的實際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接十分流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓，一致中間有過渡的痕跡；師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時候雖然特別細(xì)心，但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻。 經(jīng)過師傅的講解和我們的實際操作，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是可以輕松而準(zhǔn)確加工

6、的，哪些是對比難加工的，這樣假如我們需要做一些簡單的設(shè)計時就能做到心中有數(shù)，使結(jié)構(gòu)盡可能合理，易于加工。同時實際操作也加強了我們的動手能力。 2.數(shù)控機床 數(shù)控車床的操作是我們實習(xí)的其次個工種。就是通過編程來操縱車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化操縱的便利、確切、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。比起我們前兩天車床的操作要便利的多，可以讓機床自動連續(xù)完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工，假如不成功的話，可以修給程序，這樣就減少了由于誤操作而帶來的原料的浪費：并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復(fù)加工，大大的提高了加工效率。通過老師清楚明白重

7、點突出的講解，我們很快把握了數(shù)控機床編程軟件的應(yīng)用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學(xué)會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始依照圖紙進行程序編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現(xiàn)加工出錯的狀況，經(jīng)過反復(fù)的研究和修改，第一個程序終究順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。 雖然我們所用的設(shè)備是僅供實習(xí)而專門設(shè)計的，與真正的生產(chǎn)加工用的設(shè)備有一定的區(qū)別，而且對比陳舊，但我們還是從中了解了數(shù)控機床加工的基本原理，只要將機床通過一定的接口與計算機相連接，通過一定的應(yīng)用軟件就可以成功的操縱機床，將機床的轉(zhuǎn)速、進刀量、進到速度等通過編程來操縱

8、，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機床還可以自動完成一些繁雜的加工過程。 經(jīng)過努力，依照老師的要求，我成功完成了任務(wù)，用三種方式（絕對坐標(biāo)、相對坐標(biāo)、循環(huán)）編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工，相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別，但還是感覺收獲頗多。 3.鉗工 鉗工是我們這次金工實習(xí)中相對最累的一個工種，我們的任務(wù)是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。 師傅告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些宏偉的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的把握鉗工。聽了老師的話，我們即刻覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習(xí)期間應(yīng)當(dāng)好好去體驗。我

9、們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光亮平整的平面，這個看似簡單的工作還真是一項技術(shù)活，需要把握好銼刀的角度和力度，而且運動要平穩(wěn)，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時，這還是一項對比花費體力的活動，一個動作不停的重復(fù)，不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了，還是沒有銼下去多少，鉗工的工作效率低果真是名不虛傳。之后我們用畫線工具進行畫線，畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割，這對于沒有什么閱歷的我們還真算的上是一個挑戰(zhàn)，想要鋸直了還是真的不簡單。首先要把握好方向，不能發(fā)生偏斜，力度要均勻，而且要對比專注，否者很簡單把鋸條折斷。一次鋸割的量是對比小的，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的

10、表面而影響了鋸割的速度，需要合理把握力度，才能適當(dāng)?shù)氖切实玫教岣摺＝?jīng)過一番努力，終究鋸了下來，雖然表面不是很平整，還是對比滿意的。我們的錘頭輪廓清楚起來，隨后進行適當(dāng)?shù)谋砻驿S削，把錘頭銼成方形的，使各個表面平整，并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終究完成了。 在師傅的指導(dǎo)下，我們將自己的錘頭和錘柄進行了錨固，我們的錘子終究全部完工了，雖然由于技術(shù)不太熟練，難免會有些瑕疵，但那終究是自己一手打造的，看著自己親自做出來的小錘子，心里還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實習(xí)終止后我們可以走的除了閱歷和美好回憶之外最值得紀(jì)念的東西了。 4.焊工 早就見過路邊工人焊接工件時的樣子，大的面罩，刺眼的光，是我們對焊

11、接最初的認(rèn)識。通過這兩天的學(xué)習(xí)和親自操作，我們就不只是停留在這樣淺層的認(rèn)識上了。 老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特別是手弧焊，交流弧焊機，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝參數(shù)的選擇等，詳細(xì)講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，并一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還說明白一些狀況的處理，結(jié)果老師陳述了一些考前須知，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要依照螺旋線來運條，運條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻

12、速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，由于在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這操縱起來就有些困難了，高了則簡單脫弧，而低了則簡單粘住。開始嘗試的時候，好不簡單戰(zhàn)勝了對于焊接的畏懼感，但操作相當(dāng)不熟練，看者自己焊出來的千奇百怪的外形，心里那個慌張啊，還好在自己屢屢焊接后，開始逐漸地找到手感，在結(jié)果的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)把握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練

13、習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親自焊接過，體驗過，以后有機遇再好好實踐。 以前在金屬工藝學(xué)上就學(xué)過有關(guān)焊接的知識，但只是停留在書本上的認(rèn)識，通過這兩天的學(xué)習(xí)，我們更直接的認(rèn)識了焊接設(shè)備，把握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當(dāng)?shù)亩啵覀兯毩?xí)的是最基本也是最實用的東西，我想假如以后真的遇到需要的狀況，我能夠成功的應(yīng)付一些簡單的狀況了。 5.刨工 結(jié)果的兩天我們組實習(xí)的工種是刨工。我們所用的設(shè)備是老式的牛頭刨床，老師給我們講解了牛頭刨床的結(jié)構(gòu)和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有對比典型的搖擺導(dǎo)桿機構(gòu)，這種機構(gòu)具有急回特性，在進刀加工的時候運行速速對

14、比平穩(wěn)，速度較慢，復(fù)位的速度較快。老師說這是仿照當(dāng)年蘇聯(lián)的機床制造的，在上世紀(jì)五六十年代，也算是對比先進的設(shè)備了，但是現(xiàn)在看來已經(jīng)很落伍了，生產(chǎn)效率相當(dāng)?shù)牡汀Ｎ覀兯瓿傻娜蝿?wù)就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面，使之成為規(guī)矩的方形柱狀。 老師想給我們陳述和演示了牛頭刨床的操作方法，然后我們依照老師的方法來進行實踐。牛頭刨床的操作是相比較較簡單的，只要把握好進刀的時機，和進刀的幅度，而且進刀量均勻，就可以刨出對比平整的平面來。我們各個同學(xué)都進行了實際操作，結(jié)果在我們的共同努力下，完成了12塊坯料的加工工作，我們也都學(xué)會了刨床的簡單基本操作。 刨工實習(xí)的車間時一個對

15、比綜合的車間，我們在這個車間還看到了銑床及磨床的工作，老師還給我們介紹了剪板機和折邊機。結(jié)果這兩天實習(xí)可謂是收益頗多，看到可好多以前沒有見過的金屬加工設(shè)備，對金屬加工又有了進一步的了解。 三、總結(jié) 短短的實習(xí)生活終止了，我的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機器的深刻認(rèn)識，并把握一些基本操作。本次的金工實習(xí)令人難以忘卻。金工實習(xí)帶給我的，不僅僅是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)終止后根據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達到了他的真正目的。 金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的

16、有效途徑。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手，對把握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，相互補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習(xí)，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作，實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。 機電一體化實習(xí)報告 篇2 機電一體化實習(xí)報告時光匆促，歲月流梭！轉(zhuǎn)瞬為期一周的車工實習(xí)終止了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很開心！由于我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地

17、體會到宏偉的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵！我們實習(xí)的第一天看了關(guān)于車工實習(xí)的有關(guān)的知識與我車工實習(xí)過程中的考前須知的碟片?？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)憂又沖動。擔(dān)憂的是，假如那飛轉(zhuǎn)的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出奪目的的光彩令人眼花繚亂；沖動的是，等待了將近一年的車工實習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地。我怎么會不沖動萬分呢？ 一個星期，短短一個星期，對我們這些工科的學(xué)生來說，由于這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機遇，又將全面地檢驗我們知識水平。我暗暗下定決心：我會做得最

18、好的！車工實習(xí)是機械類各專業(yè)學(xué)生必修的實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在車工實習(xí)過程中通過獨立地實踐操作，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結(jié)合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓(xùn)練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。車工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，院的學(xué)生的必修課，十分重要的也特別有車工實習(xí)又是我們的一次實際把握知識的機遇，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加蘇醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。通過老師的講解。我終究明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)銑工是最累的！銑工是以手工操作為

19、主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。銑工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。 作為初次真正接觸社會工作崗位的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面狀況的了解都是很少的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)考前須知等都不是很了解，在我便細(xì)心閱讀企業(yè)發(fā)給的員工手冊，并向師傅以及員工同事請教了解

20、工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的狀況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。也對企業(yè)的工作規(guī)章制度有了初步的認(rèn)識。 其中銑工的實習(xí)安全技術(shù)為： 1、銑臺要放在便于工作和光線適合的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。 2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。 3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。 4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網(wǎng)。 在深透課本知識的同時，重視理論與實踐的結(jié)合工作，利用課余時間進行多種計算機軟件的學(xué)習(xí)和運用

21、。在面對學(xué)校的每一次實習(xí)時都認(rèn)真對待，爭取做到最好，能夠?qū)W到更多的專業(yè)知識，在得到了各位老師好評的同時候，也為以后的工作打下基礎(chǔ)。 5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。 團結(jié)協(xié)作，擅長溝通。團結(jié)協(xié)作指的是部門內(nèi)部。這個部門不止一個人，部門成員團結(jié)起來，發(fā)揮集體的力量，擅長溝通是指部門之間。任何一個公司都是由眾多部門組成的。 我們此次實習(xí)的結(jié)果一站是杭州發(fā)動機廠，該廠建于1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大

22、型企業(yè)，浙江省機械100強的美譽，現(xiàn)在該廠擁有員工1800人，具有多臺專業(yè)機器，該廠的6130柴油機，615柴油機，tir型柴油機都在浙江省內(nèi)市場上占有主流地位，年產(chǎn)值達10多憶元，是浙江省內(nèi)重點發(fā)動機生產(chǎn)基地。 在這半年多工作里，讓我更加認(rèn)識到自己的不足，我努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，在帶教老師的指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)醫(yī)療事故處理條例，加入加入醫(yī)院組織的醫(yī)療事故護理條例培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)使我意識到，務(wù)必細(xì)心，耐心，以及認(rèn)真履行操作規(guī)范才能減少醫(yī)療事故的發(fā)生理論水平與實踐水平有了一定提高，通在往后的工作中，我會繼續(xù)努力，牢記護士職責(zé)，不斷加強思想學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面提高自身綜合水平，為患者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)做一名合格的護理

23、。 消遣消費。大學(xué)生的消遣消費數(shù)額也相當(dāng)可觀。進迪廳，打臺球，遛旱冰，去練歌房，開PARTY等。另外，大學(xué)生不同程度的追星熱潮影響著他們的消遣消費。 機電一體化實習(xí)報告 篇3 實踐課題：機電一體化技術(shù)的社會實踐 實習(xí)單位：xx有限公司 實習(xí)地點：安徽全椒 實踐內(nèi)容： 古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。 讀了幾年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠, 在學(xué)習(xí)機電一體化專業(yè)理論知識后，學(xué)校為了開拓學(xué)生自身的知識面，增加社會競爭中的優(yōu)勢，進一步鍛煉和培養(yǎng)我們的社會實踐能力，以便畢業(yè)后能更好的融入社會，適應(yīng)國內(nèi)外嚴(yán)重的經(jīng)濟形勢變化。社會實踐是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。它

24、不僅讓我學(xué)到了好多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還開闊了視野，增長了見識，了解一個企業(yè)生產(chǎn)流程。為我以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。 作為一名新世紀(jì)的大學(xué)生，擁有一身抱負(fù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要有一技之長。但是在如今繁雜的社會背景下，社會競爭日趨強烈，社會在不斷地發(fā)展，假如你適應(yīng)時代的潮流，終究處在城市的邊緣角落。 經(jīng)過短暫的實習(xí)讓我來回想一下我的實習(xí)經(jīng)歷與成果： 首先來說說我的專業(yè)吧，機電一體化技術(shù)是將機械技術(shù)、電工電子技術(shù)、微電子技術(shù)、信息技術(shù)、傳感器技術(shù)、接口技術(shù)、信號變換技術(shù)等多種技術(shù)進行有機地結(jié)合，并綜合應(yīng)用到實際中去的綜合技術(shù)。現(xiàn)代化的自動生產(chǎn)設(shè)備幾乎都是機電一體化的

25、設(shè)備。 據(jù)報道稱，中國機電設(shè)計邁入PLM全新階段，正挑戰(zhàn)著前所未有的、不可預(yù)計的難題。 此次實習(xí)，帶著什么是測控技術(shù)與儀器、本專業(yè)適合干那些方面的工作、本專業(yè)前途如何等問題，在我加入實習(xí)中我深刻對電工技術(shù)、電子技術(shù)、機械設(shè)計基礎(chǔ)、機械加工機床、機械加工工藝、數(shù)控技術(shù)等進行初步的實踐，認(rèn)清就業(yè)形勢及當(dāng)今社會對機電一體化專業(yè)技術(shù)的需求。 1、來到一線的車間進行生產(chǎn)，真正的自己動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。更加了解機械制造工藝知識和新工

26、藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。 2、在車間里，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，明白了一般零件的加工過程如下: 胚料劃線刨床(工藝上留加工余量)-粗車-熱處理,調(diào)質(zhì)-車床半精加工-磨-齒輪加工-淬火(齒面)-磨面。在此我也很感謝他們給我一個這么好的機遇親自實踐。 3、由于在生產(chǎn)車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和把握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。 4、車間里老師傅的細(xì)心也讓我們明白做事要認(rèn)真提防細(xì)致，不

27、能馬虎大意。這同時也培養(yǎng)了我頑強不屈的本質(zhì)，永不言棄的信念！ 5、工廠領(lǐng)導(dǎo)時刻提醒安全和質(zhì)量問題，也讓我內(nèi)心領(lǐng)會到了安全的重要性，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念。在一定程度上加強了遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)矩和愛惜公共財產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體素質(zhì)。 6、在這次實習(xí)過程中，紀(jì)律要求十分嚴(yán)格，工廠特意為此制訂了學(xué)生實習(xí)守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。 很快我即將步入社會，面臨就業(yè)。雖然完成了單位所下達的任務(wù)，但是對于即將畢業(yè)的我是完全不夠的，由于我即將成為其中普通的一員，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把

28、要做的工作告訴我們，更多的是需要我自己去觀測、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有好多領(lǐng)域是我未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。實習(xí)帶給我的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我鍛煉的幾種能力，更多的則需要我在實習(xí)終止后根據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達到了他的真正目的要有與時俱進，開拓創(chuàng)新的信念；向更高的對岸沖刺，達到自己事業(yè)頂峰的雄心。 機電一體化實習(xí)報告 篇4機電一體化工作實習(xí)報告實踐單位：實踐課題： 實踐內(nèi)容一、實習(xí)目的 終究等到了實習(xí)的時候了，很早以前就從師兄那里打

29、聽到了有實習(xí)，那時候可以說是急忙地期盼著這一天的到來，由于大家再也無法滿足于課堂教學(xué)，盡管從同學(xué)朋友那里了解到實習(xí)并非像想象中的那樣是一件開心的事情。 驀然回首，轉(zhuǎn)瞬為期一周的銑工實習(xí)終止了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很開心!由于我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。 而且也讓我更深刻地體會到宏偉的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實習(xí)的第一天看了關(guān)于銑工實習(xí)的有關(guān)的知識與我銑工實習(xí)過程中的考前須知的碟片。看到那飛轉(zhuǎn)的機器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)憂又沖動。 擔(dān)憂的是，假如那飛轉(zhuǎn)的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出奪目的的

30、光彩令人眼花繚亂;沖動的是，等待了將近一年的銑工實習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地。 其實，對我們這些工科的學(xué)生來說這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機遇，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習(xí)是機械類各專業(yè)學(xué)生必修的實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課。 學(xué)生在銑工實習(xí)過程中通過獨立地實踐操作，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結(jié)合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓(xùn)練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。 銑工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，院的學(xué)生的必修課，十分重要的也特別有銑工實習(xí)又是我們的一次實際把握知識的機遇，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。 同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加蘇醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。 通過老師的講解。我終究明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)銑工是最累的!銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。 與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種