項目七離合器的故障分析總第課時

1、任務(wù)三 典型故障分析 離合器的常見故障有： 離 合 器 打 滑 離合器分離不徹底 起 步 發(fā) 抖 離合器異常響聲 1.1 離合器打滑1.現(xiàn)象1.起步時，已經(jīng)抬起了離合器踏板，汽車不能起步或起步遲緩。2.行駛中，踏下油門踏板，汽車速度不能隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加而明顯提高。3.上坡時感到動力不足，離合器打滑甚至發(fā)出燒焦氣味。2.原因 離合器踏板沒有自由行程，使分離軸承壓在分離杠桿上； 從動盤摩擦片、壓盤或飛輪工作面磨損嚴(yán)重，離合器蓋與飛輪的連接松動，使壓緊力減弱； 從動盤摩擦片油污、燒蝕、表面硬化、鉚釘外露、表面不平，使摩擦系數(shù)下降； 壓緊彈簧疲勞或折斷，膜片彈簧疲勞或開裂，使壓緊力下降；離合器操縱桿

2、系卡滯；分離軸承套筒與導(dǎo)管間油污、塵膩嚴(yán)重，甚至造成卡滯，使分離軸承不能回位； 分離杠桿彎曲變形，出現(xiàn)運動干涉，不能回位。3.診斷與排除1.2 離合器分離不徹底 發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，踩下離合器踏板掛檔困難，且伴隨齒輪撞擊聲；勉強掛入檔位，離合器未抬起汽車就起步或發(fā)動機熄火；行駛中，換檔困難，且仍伴隨有齒輪撞擊聲。1.現(xiàn)象2.原因 離合器自由行程過大； 從動盤鋼片翹曲、摩擦片破裂或鉚釘松動；新?lián)Q的摩擦片太厚還未來得及進(jìn)行自由行程調(diào)整；從動盤花鍵孔與變速器第一軸花鍵軸卡滯；離合器液壓操縱機構(gòu)漏油、有空氣或油量不足； 發(fā)動機支撐磨損或損壞，發(fā)動機曲軸與變速器輸入軸不同軸；3.診斷與排除1.3 起步發(fā)抖

3、 汽車起步時，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，離合器接合時產(chǎn)生振抖，嚴(yán)重時整車都產(chǎn)生振抖現(xiàn)象。1.現(xiàn)象分離杠桿內(nèi)端高度不在同一平面內(nèi)；從動盤或壓盤翹曲變形，飛輪工作端面的端面圓跳動嚴(yán)重。從動盤摩擦片厚度不均勻、油污、燒焦、表面不平整、表面硬化、鉚釘頭露出、鉚釘松動或切斷、波浪形彈簧鋼片損壞。膜片彈簧疲勞、個別折斷或開裂。從動盤上的緩沖片破裂或減振彈簧疲勞、折斷。發(fā)動機支架、變速器、飛輪、飛輪殼等的固定螺栓松動。分離軸承套筒與導(dǎo)管油污、塵膩嚴(yán)重，使分離軸承不能回位。2.原因3.診斷與排除分離或接合時，發(fā)出不正常聲響。1.4 離合器異響1.現(xiàn)象2.原因分離軸承缺少潤滑劑，造成干磨或者軸承損壞；分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間沒有間隙；分離杠桿與離合器蓋的連接松曠或分離杠桿支撐彈簧疲勞、折斷或脫落；從動盤花鍵孔與其花鍵軸