動車組一級檢修實習心得

1、動車組一級檢修實習心得在這將近一個月的學習中，主要就學習到了以上的知識內(nèi)容， 在以后的實習中我會更加積極學習所看到的所理解到的東西。以下 就是的動車組一級檢修范文，一起來看看吧!光陰如白駒過隙，在*動車所的實習已將近一個月，在這一個 月里我學到了很多東西，理解了許多關(guān)于*動車所的二級檢修的知 識，收貨頗多，在此做一實習心得以總結(jié)和聯(lián)絡自己所學到的東 西。在*動車所這一個月主要是跟著二級修的師傅們學習檢修技 能，理解各部件名稱和操作技巧，二級修以不落輪的狀態(tài)進展設備 的檢修、調(diào)整、停頓車輛的使用，進展維修作業(yè)。進展動車組全面 檢查，保養(yǎng)維護，做故障診斷，按狀態(tài)修理。盡量及時發(fā)現(xiàn)并消除 潛在故障，

2、防止運營事故，保證行車平安。檢修主要針對車輛運營 平安至關(guān)重要的平安部位，如走行部的轉(zhuǎn)向架、輪對、齒輪箱懸掛 裝置、聯(lián)軸器、制動系統(tǒng)的空氣壓縮機組、車門控制系統(tǒng)等。二級 檢修的周期為運行6 萬公里。目前我國鐵路動車組采用的是方案預防維修制度，動車組實行 方案性的預防檢修，檢修分為五個等級，一級、二級檢修為運用檢 修，主要是維護運行檢修在動車所所內(nèi)進展。二級檢修的工藝：輪 對踏面的診斷、吸污作業(yè)、車體清潔、檢修及故障處理、必要的檢 測存放。接下來我會對這些天的主要學到的東西進展詳細的描繪和分 析。首先學習了車軸探傷輔助人員作業(yè)，車軸探傷的工作人員為兩 名，在無電的狀態(tài)下進展作業(yè)，使用的作業(yè)工具為

3、：棘輪、特制方 形扳手、力矩扳手、探傷用長桿、耦合劑、防銹油、針管、熒光 漆、介子布、無紡布。平安本卷須知為：1.作業(yè)人員須穿工作服、 絕緣鞋，戴平安帽。2.作業(yè)前要確認接觸網(wǎng)狀態(tài)，防護號志設置情 況。3.車下作業(yè)前要確認停放制動處于施加狀態(tài)。作業(yè)步驟主要如 下：一、開工前準備：準備好棘輪、特制方形扳手、力矩扳手、探 傷用長桿、耦合劑、防銹油、針管、熒光漆、介子布、無紡布、照 相機。二、撤除LKJ、ATP傳感器：用棘輪扳手配合套筒將件號 2LKJ/ATP傳感器拆下。拆卸順序：件號1螺母M8/1、平墊8、件號 2ATP/LKJ傳感器。拆卸后，將ATP/LKJ傳感器穩(wěn)固置于側(cè)梁上，并 用紙膠帶固定

4、。（電務人員負責）三、拆卸軸箱蓋：用棘輪扳手配合 套筒將件號5軸箱蓋拆下。拆卸順序：件號3螺栓M10X40、彈墊、 平墊10、件號5軸箱蓋。四、拆卸動型板：用棘輪扳手將件號7動 型板拆下。五、撤除密封堵止檔：取出軸端密封堵止擋（即圖2中的 件號1）。拆卸順序：件號6（注：一單60列車為螺栓M8X25、雙層 碟形墊圈;二單以后車輛該處緊固件為螺栓M10X25、雙層碟形墊 圈）。六、撤除密封堵：使用特制方形扳頭，逆時針旋下軸端密封 堵。六、檢查軸承壓蓋螺栓：檢查軸承壓蓋3個M16x60緊固螺栓是 否完好無損，檢查螺栓防松止片是否變形脫開，檢查M16緊固螺栓 防松線位置是否竄位。M16x60力矩值（

5、Nm）16014Nm。然后就去了二級檢修的車上組，和師傅學習了半永久車鉤的清 潔與檢修。半永久車鉤的清潔與檢修的工作人員為兩名，在無電的 狀態(tài)下進展作業(yè)，使用的作業(yè)工具為：撬棍，三角鑰匙，專用跳 板，無紡布，CTPD350，力矩扳手，記號筆，加長桿。平安本卷須 知：1.作業(yè)人員須穿工作服、絕緣鞋，戴平安帽2.作業(yè)前要確認接 觸網(wǎng)狀態(tài)，防護號志設置情況 3.車下作業(yè)前要確認停放制動處于施 加狀態(tài)。一、開工前準備：準備好干凈的無紡布、三角鑰匙、作業(yè)跳 板、CTPD350、撬棍。二、半永久車鉤清潔。三、翻開風擋連接支 架：在車內(nèi)風擋處，使用撬棍及三角鑰匙翻開風擋連接支架，將專 用跳板搭放在半永久車鉤

6、兩側(cè)下部的兩車之間，以便操作半永久車 鉤。四、清潔車鉤：徹底清洗車鉤，并用一塊兒干凈的干布擦去污 物。五、車鉤防銹處理：檢查車鉤的構(gòu)造，無損傷、零件銹蝕。在 未經(jīng)防銹處理的車鉤零件上涂一薄層CTPD350O外表涂漆層檢查： 檢查鉤體上無漆面刮傷。如有刮傷需補漆處理。七、檢查吊環(huán)螺釘 和槽頂螺母：無松動、損壞和缺失。八、檢查緩沖器：檢查緩沖器 有無松弛或挪動。緩沖器不允許出現(xiàn)松弛或挪動。半永久車鉤底座 固定螺栓防松標記檢查，發(fā)現(xiàn)松動時，按1300NM緊固力矩緊固良好 后，重新涂打防松標記，同時做好跟蹤檢查。九、檢查鎖緊螺母、 中心銷：無松動損壞和缺失。十、檢查液壓緩沖器上的放松標記： 檢查液壓緩

7、沖器上的噴漆標記。標記應該與車鉤頭的切口對齊。如 有偏離，即說明相對于車鉤頭而言，液壓緩沖器已挪動。十一、檢 查球狀橡膠軸承無破損。十二、檢查接地電纜無破損。后來和師傅學習了萬向軸十字單元包的清潔光滑，萬向軸十字 單元包的清潔光滑的工作人員為兩名，在無電的狀態(tài)下進展作業(yè)， 車輛為1、2、4、7、0車。周期為5萬公里或者60天，根本工具、 手動注油槍、注油泵。平安防護盒本卷須知包括:1.作業(yè)人員須穿 工作服、絕緣鞋，戴平安帽 2.作業(yè)前要確認接觸網(wǎng)狀態(tài)，防護號志 設置情況。3.車下作業(yè)前要確認停放制動處于施加狀態(tài)。一、開工前準備：準備好光滑油泵、光滑脂：SHELLRETINAXLX(KP2N-2

8、0)或 FUCHSGWBSF2(KP2P-30)或 FUCHSRE- N0LITDURAPLEYEP2、干布、注油嘴防塵帽、手電筒。二、檢查光滑 噴嘴：光滑作業(yè)前，先檢查注油嘴是否喪失或損壞。如有必要，應 更換注油嘴。三、清潔光滑噴嘴外表：用干凈的干布清潔注油嘴的 外表。四、光滑：用電動注油泵將光滑脂通過注油嘴注入十字單元 包中。持續(xù)充注光滑脂，直至新光滑脂從十字單元包各軸承處溢 出。光滑過程中，電動注油泵須保證額定工作壓力為80200bar, 額定流量0.30.5 升/分鐘，并保持穩(wěn)定。假設注油后仍有某點不 能出油，需要動一下車，然后再觀察應該有舊油脂溢出;假設動車后 沒有油脂溢出，可再次注

9、油即可;假設再次注油后仍沒有油脂溢出， 說明密封構(gòu)造出現(xiàn)問題，應更換此萬向軸。五、清潔多余油脂：使 用干布擦去光滑噴嘴和外表多余的光滑脂。萬向軸長度補償器光滑：1、準備好光滑油槍、光滑脂:FUCHSRE-N0LITDURAPLEYEP2、干布、注油嘴防塵帽、手電筒。2、光滑油嘴的位置，參見圖-1。光滑作業(yè)前，先檢查光滑油嘴是否 損壞。如有必要，應更換光滑由嘴。3、用清潔的干布仔細清潔光滑 油嘴的外表。4、用手動注油槍將光滑脂通過注油嘴注入到長度補償 裝置中。持續(xù)充注光滑脂，直至新光滑脂從長度補償裝置處溢出 注：光滑過程中，應防止采用枯燥和不規(guī)那么鼓風進展高壓充注。允許最大光滑壓力為10bar。5、使用干布擦去光滑噴嘴和外表多余 的光滑脂。最后和師傅學習了司機室面板檢查：周期為30 萬公里和 360 天。1、檢查位置在1 車0 車。2 目視檢查壓力外表板上是否有積垢 或損壞的痕跡。目視檢查燈具的安裝布局。燈具功能正常。檢查壓力表是否正確工作。3、檢查制動系統(tǒng)控制面板：檢查制動系統(tǒng)控制面板上后備制動桿是否損壞，及其完好性和挪動情況。如檢查出制動系統(tǒng)控制面板及其組件上