抽換枕木施工方案

1、 PAGE PAGE 13目錄一、工程概況2二、工程數(shù)量2三、施工方案2四、勞動力組織及工期支配2五、平安質量把握方案5六、施工環(huán)保措施5 HYPERLINK l _TOC_250001 七、平安措施5 HYPERLINK l _TOC_250000 八、應急預案8換枕施工“十不準”7換枕施工方案換枕施工方案一、工程概況一、工程概況K9+950K10+100 段位于線路撥接處，過渡便線線路軌枕為新 II型混凝土枕，需抽換成K9+950K10+100 段位于線路撥接處，過渡便線線路軌枕為新 II型混凝土枕，需抽換成III 型混凝土枕。滿足重載列車的運行要求。二、工程數(shù)量二、工程數(shù)量72三、施工方

2、案三、施工方案（一）施工預備施工前做好各項預備工作：從勞力組織，人員培訓、機具設備、材料、要點封鎖等方面做好施工預備工作。（一）施工預備施工前做好各項預備工作：從勞力組織，人員培訓、機具設備、材料、要點封鎖等方面做好施工預備工作。1、依據(jù)要點施工區(qū)段的長短、數(shù)量的多少，合理組織會操作懂1、依據(jù)要點施工區(qū)段的長短、數(shù)量的多少，合理組織會操作懂施工方法的施工人員參與施工。2練把握施工區(qū)段平安、技術要求、施工方案等,讓每一個參與施工的人員了解自己的任務和職責.3、支配要點駐站聯(lián)絡員及現(xiàn)場施工負責人、質量檢查員、現(xiàn)場防護員、平安員、領工員等。4、依據(jù)現(xiàn)場施工需要，預備好施工器具,將撬棍、平鍬、抬杠、鐵

3、線、耙、鎬、液壓搗固機、壓機等工具,施工前運至施工現(xiàn)場,同時備足道碴,以備恢復線路時回填使用。5III量(1667/軌腰上.施工方法的施工人員參與施工。2練把握施工區(qū)段平安、技術要求、施工方案等,讓每一個參與施工的人員了解自己的任務和職責.3、支配要點駐站聯(lián)絡員及現(xiàn)場施工負責人、質量檢查員、現(xiàn)場防護員、平安員、領工員等。4、依據(jù)現(xiàn)場施工需要，預備好施工器具,將撬棍、平鍬、抬杠、鐵線、耙、鎬、液壓搗固機、壓機等工具,施工前運至施工現(xiàn)場,同時備足道碴,以備恢復線路時回填使用。5III量(1667/軌腰上.6、依據(jù)每根砼枕的位置，施工前將砼枕擺好(但不得侵限。7、利用列車間隔對施工地段的既有砼枕扣件

4、進行涂油（但不能松動)。8、做好要點封鎖方案的申請?zhí)釄?，同時應與工務部門及相關單位簽訂平安施工協(xié)作協(xié)議。(二）施工過程換III180超前作業(yè),要依據(jù)施工的有關規(guī)范和技術交底進行作業(yè)。超前作業(yè),要依據(jù)施工的有關規(guī)范和技術交底進行作業(yè)。10cm余道碴后，將新軌枕穿入軌下,依據(jù)方枕點撥正位置,擰上扣件，將壓機取下，用套筒擰緊扣件，進行上碴，然后進行下個循環(huán)施工.最終施工地段抽換完畢后進行統(tǒng)一起道、撥道、搗固.搗固接受一拖四及小蜜蜂搗固機搗固。210cm余道碴后，將新軌枕穿入軌下,依據(jù)方枕點撥正位置,擰上扣件，將壓機取下，用套筒擰緊扣件，進行上碴，然后進行下個循環(huán)施工.最終施工地段抽換完畢后進行統(tǒng)一起

5、道、撥道、搗固.搗固接受一拖四及小蜜蜂搗固機搗固。236固狀況逐一檢查，確認無平安、質量問題后方可銷點開通,開通后派專人對線路進行檢查養(yǎng)護。四、勞力組織及工期支配四、勞力組織及工期支配727223645五、平安質量把握方案五、平安質量把握方案1、施工前,編制施工組織設計和平安措施報相關單位。2、開工前與工務段管理部門簽定平安協(xié)作協(xié)議，參與鐵路公司月度施工方案會。31、施工前,編制施工組織設計和平安措施報相關單位。2、開工前與工務段管理部門簽定平安協(xié)作協(xié)議，參與鐵路公司月度施工方案會。3使用.4、依據(jù)施工方案，接到給點命令后，區(qū)間防護人員部署好防護4、依據(jù)施工方案，接到給點命令后，區(qū)間防護人員部

6、署好防護設施。5、施工時，工具使用堆放必需執(zhí)行既有線施工工規(guī)定，施工時嚴禁放在兩線間，應集中放在封鎖線路外側不影響行車平安的地帶，施工中工具應順線路放置，易造成人身損害的工具(如撬棍、壓機等)應留意使用方式和放置位置。6、在接到鄰線來車命令時，現(xiàn)場防護員必需鳴哨示警，并站在工人員應馬上停止作業(yè)，防止掛碰列車造成停車或人身損害。7、嚴禁施工人員在行車線上坐臥休息或站立觀望。8、做好施工中的“三防”,即防聯(lián)電,防挖斷電纜，防侵限.9、堅決聽從工務部門的檢查指導。10、施工過程中,發(fā)覺道床下有電纜不時物及其他不易處理的物可施工，必要時報有關部門準時處理。11、銷點前30施工。12、銷點后，必需派專人

7、負責軌道狀態(tài)的檢查和養(yǎng)護,檢查過程設施。5、施工時，工具使用堆放必需執(zhí)行既有線施工工規(guī)定，施工時嚴禁放在兩線間，應集中放在封鎖線路外側不影響行車平安的地帶，施工中工具應順線路放置，易造成人身損害的工具(如撬棍、壓機等)應留意使用方式和放置位置。6、在接到鄰線來車命令時，現(xiàn)場防護員必需鳴哨示警，并站在工人員應馬上停止作業(yè)，防止掛碰列車造成停車或人身損害。7、嚴禁施工人員在行車線上坐臥休息或站立觀望。8、做好施工中的“三防”,即防聯(lián)電,防挖斷電纜，防侵限.9、堅決聽從工務部門的檢查指導。10、施工過程中,發(fā)覺道床下有電纜不時物及其他不易處理的物可施工，必要時報有關部門準時處理。11、銷點前30施工

8、。12、銷點后，必需派專人負責軌道狀態(tài)的檢查和養(yǎng)護,檢查過程13、施工人員要留意愛護既有行車設備,有損壞與損傷時，應立聯(lián)系協(xié)作單位處理.聯(lián)系協(xié)作單位處理.六、施工環(huán)保措施六、施工環(huán)保措施1、施工清除后的道碴應歸攏堆放，集中處理.1、施工清除后的道碴應歸攏堆放，集中處理.2、抽換下來的舊軌枕應統(tǒng)一堆放。3、嚴禁將道碴等倒在鐵路限界內。2、抽換下來的舊軌枕應統(tǒng)一堆放。3、嚴禁將道碴等倒在鐵路限界內。七、平安措施1、本次要點施工要強化平安意識，提高全員防范技能，實現(xiàn)平安生產(chǎn)，確保行車與人身平安。加強對勞務工的管理，參與本次要點工程施工的勞務工必需經(jīng)過運營線施工平安教育，先培訓、后上崗，施工時必需由路

9、工帶領；嚴禁勞務工單獨上道作業(yè)，單獨使用起道機、直軌機及軌縫調整器等施工機械。2產(chǎn)的規(guī)章制度，形成領導重視，人人關注，全員自覺把平安放在高于一切、重于一切的平安生產(chǎn)氛圍。施工作業(yè)全面落實“七控”和既有線施工平安卡死制度，對現(xiàn)場作業(yè)進行有章必遵、有序可控,確保平安生產(chǎn)的牢靠性。3、依據(jù)神朔鐵路公司規(guī)定，要點施工公司分管領導親臨現(xiàn)場 ,盯崗指揮。在方案、布置、檢查、總結工作同時，對平安做到“五同時”。作業(yè)班組在班前交平安交底；施工前先設防護后施工，先登記后施工,防范到位;班后檢查,消退平安不利因素。4預備工作要做到“三必需”、“四到位。即制定的平安措施必需切實可行,對職工的技術交底必需明確清楚，施

10、工包保領導必需“四到監(jiān)理、設備管理等單位，做好協(xié)作協(xié)調工作。5和超范圍作業(yè),保證行車設備的正常使用。點中要嚴格作業(yè)標準按標準化作業(yè)，要加強對鄰線的平安防護,防止人員、料具的侵限和刮碰擋道。點后要進行具體認真檢查。選派責任心強、業(yè)務熟、有閱歷的路工并對平安防護新規(guī)定進行再學習，達到持證上崗，把握列車運行狀況，做到按圖抹銷，防護信息精確準時，民工上路作業(yè)必需由路工帶領。6、施工作業(yè)中就勞動器具、平安設施、勞動愛護、施工條件進行細化分析，對策把握,責任到人、到崗位、到工序，嚴格執(zhí)行“五重物裝載加固、下坡限速，嚴禁機具材料侵限擋道（堆放物品距鋼軌2。7、封鎖要點施工把握重點于施工前一天 10 點前向朱

11、蓋塔車站申請次日施工方案，20 時前施工要點申請書送交車站。施工前在車站行車設備檢查登記薄登記，要點得到批準簽認后方可組織施工。20M信號牌，并按規(guī)定設置響墩.線路開通后，防護員按指揮命令撤除停車標，按限速要求表明限速速度，線路養(yǎng)護作業(yè)，防護員應加強線路來車的防護。在點前預備、封鎖施工、點后清理,盡量不要跨越線路抬運軌料。24駐站人員要準時向工地防護人員通報列車接近狀況。工負責人全面檢查，確認達到開通條件，并做好記錄 ,向施工指揮人匯報由其復查.經(jīng)再度確認達到開通條件后通知防護員撤除停車防護信號，馬上通知駐站防護員向值班員交點開通并簽證。八、應急預案8.11、挖斷電纜;2、產(chǎn)生紅光帶；3、料具

12、侵限；人員傷亡等;4、防止延點;8。21、應急領導小組組長:徐榮勰副組長： 陳國強成員：劉政平張雷2、項目部應急電話:186027273993、若發(fā)生影響既有線行車的事故，首先馬上通報朱蓋塔車站及項目部領導，馬上啟動相關應急預案，將對行車的影響減至最小。8。3后，馬上依據(jù)應急預案的步驟進行啟動。11響行機具、啟用生事故及人員傷亡為施工平安重點之一 ,為防止消滅由此引起的平安緊急報警啟用事故，在施中、施工后應留意以下幾點：（1)施工前：在施工人員進行平安技術交底，使每一個施工人員明白在施工前后、過程中應留意哪些平安問題，每一個施工人員都明白合列車放行條件整齊，在限界之外，施工隊伍要派專人看管。施

13、工前施工領導人檢查確認信號備品、機具、材料齊全完好 , 平安防護人員、駐站聯(lián)絡和協(xié)作人員已就位,封鎖或慢行命令無差錯，停車防護已設好，方可發(fā)布施工命令，封鎖施工點前全部作業(yè)人員不上，嚴禁跨線走動。正.若萬一消滅影響列車運營狀況，應馬上攔停列車并向車站及上級機關通報，同時依據(jù)施工現(xiàn)場實際狀況實行防護措施，馬上組織人員進行搶修.現(xiàn)場平安技術交底,在施工前將對施工產(chǎn)生影響的各種管線遷出或進行愛護,在施工時各相關單位協(xié)作人員必需在場進行監(jiān)護。（2）施工過程中:除對平安人員教育外,施工前，應按審定的方案做好各項預備，并要確認信號備品、機具、材料齊全完好，封鎖或慢行命令無差錯， 防護已設好，各項平安措施已

14、落實，方可發(fā)布施工命令。在施工過程中加強與車站及駐站聯(lián)絡員的聯(lián)系，當臨站鄰線發(fā)車時準時通報，加強平安監(jiān)護。線間設平安繩,上掛警示標志,當鄰線列車接近時平安員、防護員鳴哨警告，并用手拉動平安繩，讓正在施工的侵限人員停止施工并走出限界.嚴密監(jiān)視，發(fā)覺消滅侵限狀況馬上制止更正，尤其在鄰線列車通過時必需停止施工。在跨線抬軌枕、鋼軌時，應準時與車站與駐站聯(lián)絡員聯(lián)系，確認區(qū)間無列車時方可進行施工，以防侵限。施工中，嚴格按審定的方案作業(yè)，施工負責人應隨時把握進度持與防護員之間的聯(lián)系。開通線路前，要認真進行質量檢查，確認線路設備狀態(tài)達到放行列車條件、機具材料不侵入限界,做好記錄。（3)施工后的防護：施工后馬上

15、對施工現(xiàn)場進行檢查，確認料具不侵限且堆碼穩(wěn)固后方可放行列車。撤場后的施工人員應在路基下行走，嚴禁在線路上行走，以免消滅留意力不集中影響列車運營平安的狀況。并做好記錄后方準收工。2、防消滅紅光帶、聯(lián)電狀況影響列車的正常運營，為防止消滅類似狀況，特制定以下平安預防措施:(1）在施工前與電務施工部門進行聯(lián)合現(xiàn)場勘查，對于施工過程中哪些電務設備能動，哪些電務設備不能動有一個清楚的生疏，避開消滅亂動電務設備引起聯(lián)電。施工的工具如撬棍、鋼管等易導電的機具材料，在操作使用過程中嚴禁同時接觸兩股鋼軌或絕緣接頭的兩側。在施工過程中,動電務設備時必需監(jiān)控人員在現(xiàn)場監(jiān)控。萬一消滅聯(lián)電現(xiàn)象后，馬上與車務、電務部門聯(lián)系

16、，盡快消退,如短時間內不能消退，可接受手信號接發(fā)列車。3、防止挖斷管線的措施在既有線施工過程中，挖斷管線影響施工是施工中經(jīng)常消滅的狀況,為防止消滅挖斷管線的狀況，在施工時需實行以下措施:在施工前與管線設備管理單位前提能簽訂平安協(xié)議,由設備管理部門現(xiàn)場進行技術交底,確定管線位置、數(shù)量、走向等。進行遷移。(3)在施工過程中如發(fā)覺新挖出的管線,應馬上實行愛護措施,并與各部門聯(lián)系確定主管單位，然后實行愛護措施。（4)假如在施工時不慎挖斷管線，首先準時報告車站，實行相應的措施，然后馬上與設備主管部門聯(lián)系實行緊急搶救措施。4、防延點措施施工前制定網(wǎng)絡圖，并將具體施工工序施工內容，每工序所需時間、人員支配對

17、施工人員進行交底，然后在施工過程中嚴格依據(jù)網(wǎng)絡節(jié)點時間把握施工工序。施工人員、材料、機具必需滿足施工需要，關鍵機具有備份。(3）合理支配施工工序，在互不影響的前提下，盡量平行作業(yè)。(4）指揮人員在現(xiàn)場對各工序操作時間進行監(jiān)控，發(fā)覺某工序已超方案時間或有延點苗頭，馬上對人員、機具材料等支配作出調整，確保該工序在點內完成；若上一工序確已延點，應依據(jù)延點時間合理調整下一工序人員、機具，確保整體施工時間;若以上措施均不奏效,則馬上投入應急隊伍搶點。(5）應急隊伍指揮部特地成立要點施工應急隊伍，預備在萬一晚點或消滅特殊狀況時進行搶險及搶點，具體人員組織如下：隊長：閆飛副隊長：嚴文斌成員：軌道架子隊共50

18、人.（6）假如必需延點，應提前 30 分鐘向施工領導小組組長報告,經(jīng)同意后登記延點，同時應增派施工人員，盡可能少延點。5、陰雨天施工預案（1)施工當天點前下雨，全部施工人員必需在施工地點線路外待施工。（2運輸?shù)挠绊?。?)施工單位應預備好雨衣、雨鞋等雨天施工用具，將各種材料提前備好，避開消滅雨天材料運輸困難影響施工的狀況。換枕施工“十不準”一、平安協(xié)議沒有簽訂不準施工。（4）施工單位應預備好防洪器材,如抽水機、編織袋、木樁等，以便消滅危及既有線行車平安時緊急搶險。換枕施工“十不準”一、平安協(xié)議沒有簽訂不準施工。二、沒有支配的施工方案不準施工。二、沒有支配的施工方案不準施工。三、施工負責人、防護員、駐站聯(lián)絡員沒有到位不準施工。四、封鎖點沒有下達，人員、機具不準上路，不準進行施工。五、設備管理單位監(jiān)護人員、監(jiān)理工程師不到位不準施工.六、施工中不準將撬棍等金屬器具與兩根鋼軌同時接觸，避開聯(lián)電。七、換枕施工單位與工務部門沒有共同簽認，線路不準開通。八、