四川省成都市沙渠鄉(xiāng)中學(xué)高一物理下學(xué)期期末試卷含解析

1、四川省成都市沙渠鄉(xiāng)中學(xué)高一物理下學(xué)期期末試卷含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. 關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是 ()A加速度方向保持不變，速度方向也保持不變B加速度大小不斷變小，速度大小也不斷變小C加速度方向?yàn)樨?fù)時(shí)，速度一定減小 D速度變化得越快，加速度就越大參考答案：2. 下列描述的運(yùn)動(dòng)中，可能存在的是A速度很大，加速度很小 B速度變化很大，加速度很小C速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小 D加速度越來(lái)越小，速度越來(lái)越大參考答案：ABD3. （多選）如圖所示，質(zhì)量為M、傾角為q的斜劈形物體固定在水平地面上，質(zhì)量為m的物塊與斜面之間的動(dòng)

2、摩擦因素為m并以某一初速度沿劈的斜面向上滑，至速度為零后靜止在斜面上，而斜劈始終保持靜止則下列選項(xiàng)中正確的是A物塊在上滑過(guò)程中所受摩擦力大小為mgsinqB物塊在上滑過(guò)程中所受摩擦力大小為mmgcosqC物塊靜止在斜面上后，所受的摩擦力大小為mmgcosqD物塊靜止在斜面上后，所受的摩擦力大小為mgsinq參考答案：BD4. （多選題）如圖2-3-4所示為在同一直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的v-t圖象,則由圖象可知（ ）A.它們速度方向相同,加速度方向相反B.它們速度方向、加速度方向均相反C.在t1時(shí)刻它們相遇D.在0t2時(shí)間內(nèi)它們的位移相同參考答案：AD5. 一質(zhì)點(diǎn)從坐標(biāo)原點(diǎn)出發(fā)，其運(yùn)動(dòng)的vt圖

3、像如圖1所示，則在0至t4時(shí)間內(nèi)( ) A速度方向在t1、t3時(shí)刻發(fā)生改變 B加速度方向在t2、t4時(shí)刻發(fā)生改變C在t2時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)離開(kāi)原點(diǎn)最遠(yuǎn) D在t4時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)離開(kāi)原點(diǎn)最遠(yuǎn)參考答案：C二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6. 已知某星球的質(zhì)量為地球質(zhì)量的1/16，半徑約為地球半徑的1/4，地球上的近地球的衛(wèi)星的運(yùn)行線(xiàn)速度（第一宇宙速度）約為7.9km/s，則繞該星球表面運(yùn)行的衛(wèi)星其速率約為 km/s。 參考答案：3.957. 如果在某次實(shí)驗(yàn)中，細(xì)繩套與橡皮繩之間的夾角分別為圖中的143和127，則上、下兩彈簧秤的示數(shù)之比為4：3（sin37=0.6；sin53=0.8）參考答案

4、：解：對(duì)O點(diǎn)受力分析，細(xì)繩套與橡皮繩之間的夾角分別為圖中的143和127，所以?xún)筛?xì)繩的夾角是90，根據(jù)共點(diǎn)力平衡的條件得上、下兩彈簧秤拉力的合力水平向右，根據(jù)三角函數(shù)關(guān)系得：=tan53=所以上、下兩彈簧秤的示數(shù)之比為4：3，故答案為：4：38. 設(shè)地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g，地球自轉(zhuǎn)角速度為，則沿地球表面運(yùn)行的人造地球衛(wèi)星的周期為_(kāi)；某地球同步通訊衛(wèi)星離地面的高度H為_(kāi)2 參考答案：9. (填空)（2011春?通州區(qū)期中）如圖所示裝置中，三個(gè)輪的半徑分別為r、2r、4r，則圖中a、b、c各點(diǎn)的線(xiàn)速度之比va：vb：vc= ；角速度之比a：b：c= ；加速度之比aa：ab：ac=

5、 參考答案：1：1：2，2：1：1，2：1：2解：a、b兩點(diǎn)的線(xiàn)速度相等，b、c兩點(diǎn)的角速度相等，根據(jù)v=r，知vb：vc=rb：rc=1：2，所以va：vb：vc=1：1：2根據(jù)=，知，則a：b：c=2：1：1根據(jù)a=知，aa：ab：ac=2：1：2故本題答案為：1：1：2，2：1：1，2：1：210. 一架飛機(jī)水平勻速地在某同學(xué)頭頂飛過(guò)，當(dāng)他聽(tīng)到飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲從頭頂正上方傳過(guò)來(lái)時(shí)，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)在他前上方約與地面成60角的方向上，據(jù)此估算出飛機(jī)的速度約為聲速的 倍？參考答案：11. 汽車(chē)關(guān)閉油門(mén)后做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，最后停下來(lái)。在此過(guò)程中，最后連續(xù)三段相等的時(shí)間間隔內(nèi)的平均速度之比為 .參考答案：

6、5：3：112. （3分）單位換算：10 m/s = km/h。參考答案：3613. 衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)處于完全失重狀態(tài)，在這種環(huán)境中無(wú)法用天平稱(chēng)量物體的質(zhì)量。于是某同學(xué)在這種環(huán)境設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置（圖中O為光滑的小孔）來(lái)間接測(cè)量物體的質(zhì)量：給待測(cè)物體一個(gè)初速度，使它在桌面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。設(shè)航天器中具有基本測(cè)量工具（彈簧秤、秒表、刻度尺）。（1）物體與桌面間沒(méi)有摩擦力，原因是 ；（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)需要測(cè)量的物理量是 ；（3）待測(cè)質(zhì)量的表達(dá)式為m= 。參考答案：(1) 物體對(duì)桌面無(wú)壓力 (2) 彈力大?。鹤鲌A周的周期和半徑 (3) m=FT2/42R 三、 實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11

7、分，共計(jì)22分14. 在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系，并測(cè)定彈簧的勁度系數(shù)”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示所用的每個(gè)鉤碼的重力相當(dāng)于對(duì)彈簧提供了向右恒定的拉力實(shí)驗(yàn)時(shí)先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端，每次測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度（1）有一個(gè)同學(xué)通過(guò)以上實(shí)驗(yàn)測(cè)量后把6組數(shù)據(jù)描點(diǎn)在坐標(biāo)圖中（如圖2），請(qǐng)作出FL圖象（2）由此圖象可得出該彈簧的原長(zhǎng)L0= cm，勁度系數(shù)k= N/m（3）試根據(jù)以上該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況，請(qǐng)你幫助他設(shè)計(jì)一個(gè)記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的表格（不必填寫(xiě)其實(shí)驗(yàn)測(cè)得的具體數(shù)據(jù)）（4）該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)，把彈簧水平放置與彈簧懸掛放置相比較優(yōu)點(diǎn)在于： 缺點(diǎn)在于： 參考答案：解：（1）

8、用平滑的曲線(xiàn)將各點(diǎn)連接起來(lái)，如圖所示：（2）彈簧的原長(zhǎng)L0即為彈力為零時(shí)彈簧的長(zhǎng)度，由圖象可知，L0=5102m=5cm勁度系數(shù)為圖象直線(xiàn)部分的斜率，k=20N/m（3）記錄數(shù)據(jù)的表格如下表：次數(shù)123456彈力F/N彈簧的長(zhǎng)度L/102m（4）優(yōu)點(diǎn)是：避免彈簧自身所受重力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響；缺點(diǎn)是：彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦造成實(shí)驗(yàn)的誤差故答案為：（1）如圖；（2）5，20；（3）見(jiàn)解析；（4）避免彈簧自身所受重力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響；彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦造成實(shí)驗(yàn)的誤差【考點(diǎn)】探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系【分析】實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量多組彈力的大小和彈簧的長(zhǎng)度，根據(jù)要求設(shè)計(jì)出表格作出FL的關(guān)系圖

9、線(xiàn)當(dāng)彈簧彈力為零時(shí)，彈簧處于原長(zhǎng)，結(jié)合圖線(xiàn)得出彈簧的原長(zhǎng)，根據(jù)圖線(xiàn)的斜率求出勁度系數(shù)的大小誤差分析15. （實(shí)驗(yàn)）圖1為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。砂和砂桶的總質(zhì)量為，小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量為M。實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線(xiàn)對(duì)小車(chē)?yán)Φ拇笮?。?）試驗(yàn)中，為了使細(xì)線(xiàn)對(duì)小車(chē)的拉力等于小車(chē)所受的合外力，先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一滑輪的高度，使細(xì)線(xiàn)與長(zhǎng)木板平行。接下還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是（ ）A將長(zhǎng)木板水平放置，讓小車(chē)連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，調(diào)節(jié)m的大小，使小車(chē)在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動(dòng)，從打出的紙帶判斷小車(chē)是否做勻速運(yùn)動(dòng)。B將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋屝≤?chē)連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)

10、計(jì)時(shí)器的紙帶，撤去砂和砂桶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，輕推小車(chē)，從打出的紙帶判斷小車(chē)是否做勻速運(yùn)動(dòng)。C將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋啡ゼ垘б约吧昂蜕巴?，輕推小車(chē)，觀(guān)察判斷小車(chē)是否做勻速運(yùn)動(dòng)。（2）圖2 是試驗(yàn)中得到的一條紙帶， A、B、C、D、E、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為sAB=4.22 cm、sBC=4.65 cm、sCD=5.08 cm、sDE=5.49 cm、sEF=5.91 cm、sFG6.34 cm.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz,則小車(chē)的加速度a= m/s2 （結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。 圖2參考答案：(1)B(3

11、)0.42四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. 21（8分）“嫦娥奔月”的過(guò)程可以簡(jiǎn)化為：“嫦娥一號(hào)”升空后，繞地球沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)，遠(yuǎn)地點(diǎn)A距地面高為h1，在遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)的速度為v，然后經(jīng)過(guò)變軌被月球捕獲，再經(jīng)多次變軌，最終在距離月球表面高為h2的軌道上繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。（1）已知地球半徑為R1、表面的重力加速度為g0，求“嫦娥一號(hào)”在遠(yuǎn)地點(diǎn)A處的萬(wàn)有引力產(chǎn)生的加速度a的大小；（2）已知月球的質(zhì)量為M、半徑為R2，引力常量為G，求“嫦娥一號(hào)”繞月球運(yùn)動(dòng)的周期T。參考答案：（1）引力加速度： （2分） 且：（1分）（1分）（2） （2分） （2分）17. (16分)如圖所示，質(zhì)量為m的物體與勁度系數(shù)分別為K1和K2的兩輕質(zhì)彈簧相連，乙彈簧下端固定在地面，原來(lái)甲彈簧處于原長(zhǎng)，現(xiàn)將甲彈簧的上端P緩慢上提，使乙彈簧中的彈力大小變?yōu)樵瓉?lái)的，求P端上移的距離？ 參考答案：解析：由題義知,上提前：kx2=mg 上提后：kx2=kx2 上提后若乙彈簧仍是被壓縮：對(duì)物體：kx1+ kx2=mg P端上移距離 d= x1+( x2x2) 上提后若乙彈簧處于伸