四川省成都市青田華僑中學高三物理模擬試題含解析_第1頁
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文檔簡介

1、四川省成都市青田華僑中學高三物理模擬試題含解析一、 選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計15分每小題只有一個選項符合題意1. 如圖所示,兩個相同的小導線環(huán)和大導線環(huán)放在同一水平面內(nèi),且兩小環(huán)關于大環(huán)圓心對稱。當兩小環(huán)中通過圖示方向的電流,電流強度隨時間均勻增大且始終相同,大環(huán)(A)無感應電流,不存在擴張收縮趨勢(B)有順時針方向的感應電流,存在擴張趨勢(C)有順時針方向的感應電流,存在收縮趨勢(D)有逆時針方向的感應電流,存在收縮趨勢參考答案:A2. 一輛汽車,以額定功率沿傾角不變的斜坡向下勻速行駛,速度為v1;現(xiàn)讓該車沿該斜坡從靜止開始向上勻加速行駛,達到額定功率時速度為v2,以后保持額定

2、功率行駛,最終速度為v3,斜坡足夠長,汽車所受阻力大小在向上和向下行駛時相同,則 ( )AV1V3V2 BV1V2V3C在向上勻加速行駛過程中,任意相等時間內(nèi),汽車動能變化相等D在向上勻加速行駛過程中,任意相等時間內(nèi),汽車速度變化相同參考答案:AD3. 某同學通過以下步驟測出了從一定高度落下的排球?qū)Φ孛娴臎_擊力:將一張白紙鋪在水平地面上,把排球在水里弄濕,然后讓排球從規(guī)定的高度自由落下,并在白紙上留下球的水印再將印有水印的白紙鋪在臺秤上,將球放在紙上的水印中心,緩慢地向下壓球,使排球與紙接觸部分逐漸發(fā)生形變直至剛好遮住水印,記下此時臺秤的示數(shù)即為沖擊力的最大值下列物理學習或研究中用到的方法與該

3、同學的方法相同的是(A)A利用等效思維建立“合力與分力”的概念B利用理想模型法建立“點電荷”的概念C利用極限法建立“瞬時速度”的概念D利用探究法研究加速度與合力、質(zhì)量的關系參考答案:4. 如圖所示為在水平面內(nèi)做勻速圓周運動的圓錐擺。關于擺球的受力情況,下列說法中正確的是 A. 受重力、拉力和向心力的作用 B. 受拉力和重力的作用 C. 受拉力和向心力的作用 D. 受重力和向心力的作用參考答案:B5. 我國已開展空氣中PM25濃度的監(jiān)測工作PM25是指空氣中直徑小于25微米的懸浮顆粒物,可在顯微鏡下觀察到,它漂浮在空中做無規(guī)則運動,很難自然沉降到地面,吸人后會進人血液對人體形成危害礦物燃料燃燒時

4、廢棄物的排放是形成PM25的主要原因下列關于PM25的說法中正確的 (填寫選項前的字母) APM25在空氣中的運動屬于分子熱運動 B溫度越高,PM25的無規(guī)則運動越劇烈 CPM25的質(zhì)量越小,其無規(guī)則運動越劇烈 D由于周圍大量空氣分子對PM25碰撞的不平衡,使其在空中做無規(guī)則運動 參考答案:PM25是指空氣中直徑小于25微米的懸浮顆粒物,不是指分子,它的運動屬于布朗運動,結合所學易知選項A錯誤BCD正確。二、 填空題:本題共8小題,每小題2分,共計16分6. 人類認識原子結構和開發(fā)利用原子能經(jīng)歷了十分曲折的過程。請按要求回答下列問題。盧瑟福、玻爾、查德威克等科學家在原子結構或原子核的研究方面做

5、出了卓越的貢獻。請選擇其中的兩位,指出他們的主要成績。 -_ _在貝克勒爾發(fā)現(xiàn)天然放射現(xiàn)象后,人們對放射線的性質(zhì)進行了深入研究,下圖為三種射線在同一磁場中的運動軌跡,請從三種射線中任選一種,寫出它的名稱和一種用途。 _。參考答案:-解析:-盧瑟福提出了原子的核式結構模型(或其他成就);玻爾把量子理論引入原子模型,并成功解釋了氫光譜(或其他成就); 或查德威克發(fā)現(xiàn)了中子(或其他成就)。選擇其中兩個。 1為射線,2為射線,3為射線;用途:比如射線可用于金屬探傷、放療、育種等等。只要合理均給分。7. 半徑為R的水平圓盤繞過圓心O的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動,A為圓盤邊緣上一點,在O的正上方有一個可視為質(zhì)點的小球

6、以初速度v水平拋出時,半徑OA方向恰好與v的方向相同,如圖所示,若小球與圓盤只碰一次,且落在A點,重力加速度為g,則小球拋出時距O的高度h=,圓盤轉(zhuǎn)動的角速度大小=(n=1、2、3)參考答案:考點:勻速圓周運動;平拋運動版權所有專題:勻速圓周運動專題分析:小球做平拋運動,小球在水平方向上做勻速直線運動,在豎直方向做自由落體運動,根據(jù)水平位移求出運動的時間,根據(jù)豎直方向求出高度圓盤轉(zhuǎn)動的時間和小球平拋運動的時間相等,在這段時間內(nèi),圓盤轉(zhuǎn)動n圈解答:解:小球做平拋運動,小球在水平方向上做勻速直線運動,則運動的時間t=,豎直方向做自由落體運動,則h=根據(jù)t=2n得:(n=1、2、3)故答案為:;(n

7、=1、2、3)點評:解決本題的關鍵知道平拋運動在水平方向上做勻速直線運動,在豎直方向上做自由落體運動,以及知道圓盤轉(zhuǎn)動的周期性8. 一氫原子從能量為E2的能級躍遷至能量為E1的較低能級時釋放的光子的波長為_(真空中光速c,普朗克常數(shù)h)參考答案:解析:由波爾假設可得hc/= E2- E1, 釋放的光子的波長為=.9. 某同學用測力計研究在豎直方向運行的電梯運動狀態(tài)。他在地面上用測力計測量砝碼的重力,示數(shù)為G。他在電梯中用測力計仍測量同一砝碼的重力,發(fā)現(xiàn)測力計的示數(shù)小于G,由此判斷此時電梯的運動狀態(tài)可能是_。參考答案:加速向下運動或減速向上運動。測力計的示數(shù)減小,砝碼所受的合力方向向下,根據(jù)牛頓

8、第二定律得知,加速度向下,砝碼處于失重狀態(tài),而速度方向可能向上,也可能向下,所以電梯可能的運動狀態(tài)是減速上升或加速下降故答案為:減速上升或加速下降10. (6分)美國“肯尼迪”號航空母艦上裝有幫助飛機起飛的彈射系統(tǒng),已知“FA15”型戰(zhàn)斗機在跑道上產(chǎn)生的最大加速度為5.0m/s2,起飛速度為50m/s。若要該飛機滑行100m后起飛,則彈射系統(tǒng)必須使飛機具有 m/s的初速度。假設某航空母航不裝彈射系統(tǒng),要求該飛機仍能在此艦上正常飛行,則該艦身長至少為m。參考答案:10m/s;250m11. 物體的質(zhì)量m=0.5kg,其位移s與時間的關系式為s=4tt2。(s的單位是m,t的單位是s)。則物體受到

9、的合外力大小 N,物體在0到3s時間內(nèi)通過的路程是 m。參考答案:12. 作勻加速直線運動的物體,先后經(jīng)過A、B兩點時,其速度分別為和7,經(jīng)歷時間為t,則經(jīng)A、B中點時速度為_,在后一半時間所通過的距離比前一半時間通過的距離多_。參考答案:13. 在用DIS研究小車加速度與外力的關系時,某實驗小組先用如圖(a)所示的實驗裝置,重物通過滑輪用細線拉小車,位移傳感器(發(fā)射器)隨小車一起沿傾斜軌道運動,位移傳感器(接收器)固定在軌道一端實驗中把重物的重力作為拉力F,改變重物重力重復實驗四次,列表記錄四組數(shù)據(jù)a/ms-22.012.984.026.00F/N1.002.003.005.00(1)在坐標

10、紙上作出小車加速度a和拉力F的關系圖線;(2)從所得圖線分析該實驗小組在操作過程中的不當之處是:_ _;(3)如果實驗時,在小車和重物之間接一個不計質(zhì)量的微型力傳感器用來測量拉力F,如圖(b)所示從理論上分析,該實驗圖線的斜率將_(填“變大”,“變小”,“不變”)參考答案:(1)圖略 (2)傾角過大 (3)變大三、 實驗題:本題共2小題,每小題11分,共計22分14. 某同學利用螺旋測微器測量一金屬板的厚度。該螺旋測微器校零時的示數(shù)如圖7(a)所示,測量金屬板厚度時的示數(shù)如圖7(b)所示。圖7(a)所示讀數(shù)為_mm,圖7(b)所示讀數(shù)為_mm,所測金屬板的厚度為_mm。參考答案:0.010;6

11、.870;6.860;15. 用如圖1所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關系”的實驗實驗時保持小車的質(zhì)量不變,用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力,用打點計時器和小車后端拖動的紙帶測出小車運動的加速度圖1(1)實驗時先不掛鉤碼,反復調(diào)整墊木的左右位置,直到小車做勻速直線運動,這樣做的目的是_(2)圖2為實驗中打出的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點跡起,在紙帶上標出了連續(xù)的5個計數(shù)點A、B、C、D、E,相鄰兩個計數(shù)點之間都有4個點跡沒有標出,測出各計數(shù)點到A點之間的距離,如圖所示已知打點計時器接在頻率為50 Hz的交流電源兩端,則此次實驗中小車運動的加速度的測量值a_ m/s2.(結果保留兩位有效

12、數(shù)字)圖2(3)實驗時改變所掛鉤碼的質(zhì)量,分別測量小車在不同外力作用下的加速度根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出aF關系圖線,如圖3所示此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是_(選填下列選項的序號) A小車與平面軌道之間存在摩擦B平面軌道傾斜角度過大C所掛鉤碼的總質(zhì)量過大D所用小車的質(zhì)量過大 參考答案:(1)平衡小車運動時受到的摩擦力(2)1.0 m/s2 (3)C四、計算題:本題共3小題,共計47分16. 一列簡諧波沿 x 軸正方向傳播,周期為 T = 2 s,在 t = 1.0 s時刻波形如圖所示求該列波的波速;畫出介質(zhì)中質(zhì)點 x = 3 m處質(zhì)點的振動圖象參考答案: 該列波的波速為m

13、/s x=3m處質(zhì)點的振動圖象:17. 如圖所示,固定的光滑圓弧軌道ABC的半徑為0.8m,A點與圓心O在同一水平線上,圓弧軌道底端B點與圓心在同一豎直線上,C點離B點的豎直高度為0.2m,物塊從軌道上的A點由靜止釋放,滑過B點后進入足夠長的水平傳送帶,傳送帶由電動機驅(qū)動按圖示方向運轉(zhuǎn),不計物塊通過軌道與傳送帶交接處的動能損失,物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.1,g取10ms.(1)求物塊從A點下滑到B點時速度的大?。唬?)若物塊從A點下滑到傳送帶上后,又恰能返回到C點,求物塊在傳送帶上第一次往返所用的時間.參考答案:(1)由機械能守恒定律得mgr=mv(3分)解得v=4m/s;(2分)(2)

14、物塊先在傳送帶上做勻減速直線運動,運動時間為t=4s (2分)通過的位移為x=8m;(1分)物塊再在傳送帶上做勻加速直線運動,其末速度由mgh=mv(1分)解得v=2m/s(1分)則勻加速直線運動的時間為t=2s(1分)通過的位移為x=2m(1分)然后再做勻速運動,通過的位移為x=xx=82=6m(1分)勻速運動的時間為t=3s(1分)所以物塊在傳送帶上第一次往返所用的時間為t=t+t+t=4+2+3=9s(1分)18. (計算)光滑水平地面上停放著甲、乙兩輛相同的平板車,一根輕繩跨過乙車的定滑輪(不計定滑輪的質(zhì)量和摩擦),繩的一端與甲車相連,另一端被甲車上的人拉在手中,已知每輛車和人的質(zhì)量均為30kg,兩車間的距離足夠遠。現(xiàn)在人用力拉繩,兩車開始相向運動,人與甲車保持相對靜止,當乙車的速度為05m/s時,停止拉繩。求:(1)人在拉繩過程做了多少功?(2)若人停止拉繩后,至少以多大速度 立即從甲車跳到乙車才能使兩車不發(fā)生碰撞?參考答案:(1) 5625J(2) 當人跳離甲車的速度大于或等于05m/s時,兩車才不會相撞。解:(1)設甲、乙兩車和人的質(zhì)量分別為m甲、m

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