地鐵車站基坑開挖

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)10. 地鐵車站基坑開挖10.1施工前期準(zhǔn)備10.2基坑開挖程序10.2.1土方開挖原則10.2.2施工方法10.2.3開挖注意事項(xiàng)10.3支撐施工10.3.1支撐體系轉(zhuǎn)換及拆除10.3.2支撐穩(wěn)定的技術(shù)措施10.4基坑縱向放坡10.5基坑擋墻封堵10.6坑底開挖與底板施工10.7拆除支撐及井點(diǎn)10.1地鐵車站基坑開挖前的準(zhǔn)備工作10.1.110.1.1.1 應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定的地鐵車站10.1.1.210.1.圍護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)采用地下連續(xù)墻、加筋水泥土攪拌墻或鉆孔咬合樁，按蘇州

2、市有關(guān)規(guī)程進(jìn)行施工和驗(yàn)收。一級或二級基坑在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工期間應(yīng)進(jìn)行施工監(jiān)測，采取以優(yōu)化施工參數(shù)為主的施工措施，控制由圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工所引起的地層位移對周圍環(huán)境產(chǎn)生的影響。10.1.10.1.3.110.1.3.210.1.310.1.3.410.1.310.1.10.1.4.1坑內(nèi)井點(diǎn)降水應(yīng)在開挖前20天進(jìn)行，降水深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并不得少于坑底以下10.1.4.2 降水期間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求布置水位觀測孔，對10.1.410.1.10.1.510.1.510.1.510.1.10.1.6.1必須在開挖前準(zhǔn)備好排水設(shè)備，以保證開挖后開挖面不浸水，地鐵車站10.1.610.1.當(dāng)坑底以下有承壓水時(shí)，必須采

3、取坑底地基加固或降低承壓水頭等必要的治理措施。10.1.為滿足挖土進(jìn)度，必須備好：垂直吊運(yùn)設(shè)備、各層支撐下的挖土機(jī)具及勞動(dòng)力、運(yùn)土車輛、運(yùn)土路線、棄土場地及卸土機(jī)具和勞動(dòng)力。10.2地鐵車站基坑的地基處理10.210. l) 基坑地基不能滿足基坑側(cè)壁的穩(wěn)定要求； 2) 對周圍環(huán)境的預(yù)計(jì)影響程度超出有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)； 3) 現(xiàn)有地基條件不能滿足開挖、放坡、底板施工等正常施工要求； 4) 基坑開挖過程中暴露出的質(zhì)量問題，嚴(yán)重影響基坑施工及基坑安全。10.2.3 l) 根據(jù)加固目的、周邊環(huán)境、地質(zhì)條件及施工條件初步選定幾種加固方案； 2) 對初步選定的加固方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)對比，從中選出最佳方案； 3) 地基

4、處理施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、現(xiàn)場條件、材料供應(yīng)、排污條件、工期要求等，編制施工組織設(shè)計(jì)。地鐵停車站深基坑的地基處理方法主要由以下幾種：10.2. 1) 深層攪拌法處理地基適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、粘土、粉質(zhì)粘土、粉土等標(biāo)貫擊數(shù)不超過10擊的軟土地基。 2) 對加固土體有抗?jié)B指標(biāo)要求時(shí)，可按8.4節(jié)規(guī)定執(zhí)行，其防滲指標(biāo)應(yīng)滿足8.1.6條要求。 3) 對采用板樁墻作為支護(hù)結(jié)構(gòu)的基坑，用深層攪拌法提高被動(dòng)區(qū)抗力時(shí)，宜在板樁墻施工前進(jìn)行施工，若在板樁墻結(jié)構(gòu)完成后再施工，則必須對墻與攪拌樁之間的土體進(jìn)行加固。加固方法可采用注漿、旋噴等措施。 4) 采用深層攪拌法加固基坑內(nèi)側(cè)坑底地基時(shí)，因上部土體受到施工擾動(dòng)

5、，在基坑開挖時(shí)，支護(hù)結(jié)構(gòu)可能發(fā)生過大位移，可采用低摻入比的水泥漿液以保證上部土體強(qiáng)度不低于原狀土強(qiáng)度。 5) 深層攪拌法設(shè)計(jì)及施工還應(yīng)符合中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軟土地基深層攪拌加固法技術(shù)規(guī)程（YBJ-225-91）及建筑地基處理技術(shù)規(guī)范（JGJ79-91）的有關(guān)要求。10.2. 1) 注漿法適用于處理砂土、粉土和填土層。 2) 注漿法分為單管注漿和閥管注漿。封閉泥漿護(hù)孔的閥管注漿，有利于漿體在土體中均勻分布。 3) 對重要工程，注漿設(shè)計(jì)前必須試驗(yàn)，確定合適的設(shè)計(jì)參數(shù)并檢驗(yàn)施工方法和設(shè)備。 4) 注漿設(shè)計(jì)應(yīng)包括下述內(nèi)容： 注漿有效范圍； 注漿材料的選擇、初凝時(shí)間、注漿量和壓力； 注漿壓力的保證措

6、施； 注漿孔布置和注漿順序。 5) 用作防滲的注漿至少應(yīng)設(shè)置三排注漿孔，注漿液應(yīng)選用水玻璃或水玻璃與水泥的混合液，注漿孔間距可在1.01.6m范圍選擇，動(dòng)水情況下的堵漏注漿宜采用雙液注漿或初凝時(shí)間短的速凝配方。 6) 用作提高土體強(qiáng)度的注漿液可選用以水泥為主劑的懸濁液，注漿孔間距可在1.02.0m范圍選擇。 7) 初凝時(shí)間應(yīng)根據(jù)地基土質(zhì)條件、地下動(dòng)水流情況和注漿目的決定。在砂土地基中注漿時(shí)，漿液初凝時(shí)間宜為23分鐘；在粉土地基中注漿時(shí)，漿液初凝時(shí)間宜為56分鐘；在粘性土中進(jìn)行劈裂注漿時(shí)，漿液初凝時(shí)間宜為12小時(shí)。 8) 在砂性土中注漿，若以防滲為主要目的，則應(yīng)進(jìn)行二次注漿。第二次注漿的時(shí)間宜在

7、第一次注入的水泥漿初凝后進(jìn)行，注漿材料應(yīng)采用水玻璃等低粘度的化學(xué)注漿材料。 9) 注漿不宜自某一端單向推進(jìn)壓注，應(yīng)采用跳孔間隔注漿方式。對有地下動(dòng)水流的特殊情況，應(yīng)考慮漿液在動(dòng)水流下的遷移效應(yīng)，自水頭高的一端開始注漿。10.2 1) 高壓噴射注漿法適用于處理軟土、砂土、填土和碎石地層。對于有機(jī)質(zhì)土和含大量草莖、大塊石的地層及對地下水流速過大和大量涌水的地層要慎用。 2) 高壓噴射注漿法的注漿形式分旋噴注漿、定噴注漿和擺噴注漿三種類型。根據(jù)工程需要和機(jī)具設(shè)備條件，可分別采用單管、二重管和三重管三種方法。 3) 高壓噴射注漿方案確定后，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)或試驗(yàn)性施工，以確定施工參數(shù)及工藝。 4) 高壓

8、噴射注漿施工過程中產(chǎn)生的擴(kuò)漿應(yīng)妥善處理。10.3 地鐵車站基坑開挖程序10.3.1對撐的長條形深基坑：必須按設(shè)計(jì)要求分段開挖和澆筑底板，每段開挖中又分層、分小段，并限時(shí)完成每小段的開挖和支撐（圖開挖參數(shù)應(yīng)由設(shè)計(jì)規(guī)定，通常取值范圍為：分段長度開挖參數(shù)應(yīng)由設(shè)計(jì)規(guī)定，通常取值范圍為：分段長度:L25m每小段寬度:Bi=36m每層厚度:hi=34m每小段開挖支撐時(shí)限：Tr=824hL、Bi、hi、Tr在施工時(shí)可根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，但必須經(jīng)過設(shè)計(jì)同意。圖10.10.3.圖10.1) 在有保護(hù)對象側(cè)預(yù)留土堤，挖除中間部分無保護(hù)對象側(cè)的土方，并及時(shí)安裝其間支撐。2) 當(dāng)支撐一側(cè)有保護(hù)對象時(shí)，應(yīng)將預(yù)留土

9、堤限時(shí)分段開挖并架設(shè)支撐；當(dāng)支撐兩側(cè)有保護(hù)對象時(shí)，應(yīng)依次將每根支撐兩端的土堤限時(shí)、對稱挖除并架設(shè)支撐。3) 將該層剩余土方挖除。10.3.3車站端頭井：如圖1010.圖10.10.10.4 地鐵車站基坑開挖原則10.4.11) 應(yīng)按各設(shè)計(jì)工況要求的開挖深度分層開挖；支護(hù)結(jié)構(gòu)采用錨桿、土釘或支撐時(shí)，其施工作用面與錨桿、土釘或支撐底部的高差不宜大于500mm；2) 開挖時(shí)，應(yīng)采取措施保護(hù)已施工完的支護(hù)結(jié)構(gòu)和工程樁；挖土機(jī)械不得碰撞或損害錨桿、腰梁、土釘墻墻面、支撐結(jié)點(diǎn)和連接件等構(gòu)件,不得碰撞損害已施工完的基礎(chǔ)樁；3) 當(dāng)尚未完成已開挖面上方的錨桿、土釘、支撐的施工時(shí)，或當(dāng)錨桿、土釘、支撐及混凝土梁

10、的齡期未達(dá)到設(shè)計(jì)工況下的強(qiáng)度或承載力要求的時(shí)間時(shí)，或未按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行連接、錨桿張拉鎖定、支撐施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，嚴(yán)禁開挖其施工作用面以下的土體；4) 當(dāng)采用基坑降水時(shí)，降水前不得開挖地下水位以下的土層；5) 當(dāng)開挖揭露的實(shí)際土層性狀或地下水情況與設(shè)計(jì)依據(jù)的勘察資料不符且偏于不利，或出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)，在采取相應(yīng)的有效措施前應(yīng)停止向下挖土；6) 應(yīng)避免擾動(dòng)基底持力土層的原狀結(jié)構(gòu)；基底以上150300mm厚的土層，宜采取人工挖土方式。10.4.1) 應(yīng)按分層、分段、對稱和均衡的原則進(jìn)行開挖，并應(yīng)控制開挖速度；嚴(yán)禁超過設(shè)計(jì)的分層開挖深度；2) 當(dāng)主體結(jié)構(gòu)采用樁基礎(chǔ)且在基坑開挖前已進(jìn)行基礎(chǔ)樁施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)開挖面

11、下軟土的性狀，限制每層開挖厚度；3) 對支撐，宜采用開槽方法澆注混凝土支撐或安裝鋼支撐；開挖到支撐作業(yè)面后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支撐的施工。10.4.3 地鐵車站1) 基坑周邊堆放的建筑材料嚴(yán)禁超過地面荷載設(shè)計(jì)要求；2) 當(dāng)基坑坡體存在滯水積聚或滲流時(shí)，應(yīng)及時(shí)疏導(dǎo)、排泄、堵斷水源，不得造成流土、流砂；3) 雨季施工時(shí)，應(yīng)在坡頂、坡底采取有效的截排水措施；設(shè)置排水溝時(shí)，應(yīng)采取防滲措施；4) 對基坑周邊地面宜采取硬化和防滲處理；基坑周邊設(shè)置施工用水設(shè)施時(shí)，應(yīng)采取防滲措施；5) 開挖至基底后，基坑底面不得受水浸泡而破壞地基土的原狀結(jié)構(gòu)，應(yīng)及時(shí)澆注混凝土墊層及進(jìn)行主體地下結(jié)構(gòu)施工；6) 對采用錨桿或支撐的支護(hù)結(jié)

12、構(gòu)，當(dāng)在主體地下結(jié)構(gòu)施工時(shí)需要拆除，應(yīng)在滿足支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)定的拆除條件后方可將其拆除；7) 主體地下結(jié)構(gòu)施工時(shí)，結(jié)構(gòu)外墻與基坑側(cè)壁的間隙應(yīng)及時(shí)回填，回填的材料與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202的有關(guān)規(guī)定。10.5 土方開挖10.5.1 10.5.210.5.3 10.5.410.5.5 1) 地下水位較高的地區(qū)，對有軟弱下臥層或有產(chǎn)生流砂的土層應(yīng)做好排除積水的工作。 2) 土體邊坡若有地下水滲出，不可強(qiáng)行封堵，應(yīng)在掛網(wǎng)噴漿時(shí)留出泄水通道。 3) 對采用多道土釘支護(hù)的邊坡，應(yīng)按設(shè)計(jì)的土釘位置分層開挖，嚴(yán)禁超挖。10.510.5.7采用內(nèi)支撐的基坑應(yīng)按“分層

13、開挖，先撐后挖”的原則施工，盡可能對稱開挖，嚴(yán)禁超挖，層高不宜超過10.5.8機(jī)械挖土?xí)r，應(yīng)在基坑底及護(hù)壁留30010.5.9土方開挖過程中，嚴(yán)禁碰撞工程樁10.5.1010.5.11 地鐵車站基坑土方開挖過程中，特別是冬季、雨季、汛期施工時(shí)，若發(fā)生異常情況，應(yīng)立即采取處理措施10.5.12 10.5.13 基坑開挖過程中，若遇基巖或老基礎(chǔ)需進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，應(yīng)按10.6支撐施工10.1) 在每一層每小段的開挖中，當(dāng)開挖出一道支撐的位置時(shí)，即在兩端墻面上測定出該道支撐兩端與地下墻（或圍檁）的接觸點(diǎn)，以保證支撐與墻面垂直且位置準(zhǔn)確。這些接觸點(diǎn)要整平表面，畫出標(biāo)志，并量出兩個(gè)相對應(yīng)的接觸點(diǎn)間的支撐長

14、度，以便地面上預(yù)先配置支撐和端頭配件快速安裝。2) 地面上要有專人負(fù)責(zé)檢查支撐及其配件，支撐在使用前應(yīng)進(jìn)行試拼裝，以保證支撐有適當(dāng)?shù)拈L度和足夠的安裝精度，對不符合技術(shù)要求的支撐配件一律棄用。3) 為防止支撐在施加預(yù)應(yīng)力后由于和地墻（或圍檁）不能均勻接觸而導(dǎo)致偏心受壓，應(yīng)事先用速凝細(xì)石混凝土將空隙填實(shí)。4）在支撐受力后，必須嚴(yán)格檢查并杜絕因支撐和受壓面不垂直而發(fā)生徐變，從而導(dǎo)致基坑擋墻水平位移持續(xù)增大乃至支撐失穩(wěn)等現(xiàn)象的發(fā)生。5) 嚴(yán)禁拖延第一道支撐的安裝，這是一個(gè)很重要但又容易被忽視的問題。第一層開挖尚未支撐前，地下墻上部處于懸臂受力狀態(tài)，此時(shí)最大水平位移發(fā)生于墻頂處，并隨無支撐暴露時(shí)間的延長而增大。若不及時(shí)支撐將導(dǎo)致墻頂位移過大，坑外地表數(shù)十米范圍將會(huì)開裂，從而影響周圍環(huán)境的安全。若裂縫進(jìn)水后，還將進(jìn)一步降低基坑的安全度。6）應(yīng)特別注意最上面兩道支撐（尤其是第一道支撐）端部與地下墻的接觸面情況。在基坑開挖深度較大后，接觸面壓力會(huì)消減，乃至出現(xiàn)支撐與地下墻脫開的現(xiàn)象，故應(yīng)采取措施，防止支撐因端部移動(dòng)而脫落。10.6.210.6.3 (10.6.3-1)式中預(yù)錨件錨固筋的抗剪強(qiáng)度；鋼墊板與地下墻（或圍檁板）的摩擦系數(shù)，通常取0.2；機(jī)械碰撞力；斜支撐和擋墻或圍檁的夾角