藍光主板詳細故障代碼分析

1、藍光主板詳細故障代碼 分析時間：2021.03.01時間：2021.03.01創(chuàng)作：歐陽語ER2 :門聯(lián)鎖在電梯運行過程中斷開?，F(xiàn)象1 :運行過程中，門刀與門輪沖撞把門鎖斷開。現(xiàn)象2 :如FU16設(shè)置為ON時，系統(tǒng)判斷門鎖是否 閉合與關(guān)門限位信號有關(guān)。如FU16設(shè)為ON時，關(guān)門限位 不可*也會造成ER03保護。現(xiàn)象3 :主板檢測門鎖信號使用了兩路檢測，X4為觸 點輸入，X23為門鎖回路電壓檢測，如門鎖回路電壓不夠 高，標準要求是AC110V z如低于AC100V時z高壓輸入 不穩(wěn)定也會造成報ER02的故障。現(xiàn)象4 : ER02故障發(fā)生在頂層，曳弓機為同步，同步 曳引機的抱閘動作延遲時間過長時，

2、容易造成電梯沖上極 限，出現(xiàn)該現(xiàn)象時,急停故障前有02故障發(fā)生。（正常到頂 層停車時，系統(tǒng)下閘后z使能方向會保持設(shè)定的時間，bra ke off time使電梯閘沒閉合穩(wěn)時，變頻器仍有力矩輸出。 如門鎖意外斷開，門鎖觸點把變頻器使能切斷,造成滑車極 限?，F(xiàn)象5 :變頻門機由于開關(guān)門的信號從控制柜直接引 線從隨行電纜下到轎頂。如干擾過大時會在運行過程中”門 機控制器錯誤接收到開門指令，誤開門造成ER02故障，出 現(xiàn)該情況時，可以在轎頂上安裝開關(guān)門繼電器,控制柜先在 關(guān)門信號驅(qū)動轎頂開關(guān)門繼電器，再由繼電器的觸點控制門 機控制器開關(guān)門。該方法能有效防止開關(guān)門信號干擾造成門 機誤動作。ER03 :變

3、頻器故障。現(xiàn)象1 :變頻器故障,根據(jù)故障代碼確定故障原因?，F(xiàn)象2 :某些變頻器由于上電時間過長，超過了系統(tǒng) 的上電等待時間，系統(tǒng)報變頻器故障，該情況可以不用處 理，變頻器上電完成后系統(tǒng)將自動恢復(fù)。現(xiàn)象3 :如果變頻器產(chǎn)生過流保護，而其保護前同一 時間內(nèi)有ER02或ER10等保護，一般都是由于前面的保護 立即停車造成的，系統(tǒng)其他保護恢復(fù)后將自動恢復(fù)。ER04 :主板檢測到的運行方向與給走的運行方向相反?，F(xiàn)象1 :如主板編碼器輸入A、B相反接時，會產(chǎn)生ER04保護，主板編碼器輸入A、B相對調(diào)即可?，F(xiàn)象2 :編碼器缺相，如A或B相脈沖其中有一相無 法正確輸入，產(chǎn)生該現(xiàn)象時，只有往其中一個方向運行時產(chǎn)

4、 生ER04 ,而另一方向正常運行。檢查脈沖缺相的原因： 1、先確定哪缺相，去掉A相,如主板有速度反饋，說明B 相正常,A相不能正常輸入。反之，無速度反饋，則B相 輸入不正常。2、檢奩PG卡分頻輸出該相是否正常。3、檢 直主板是否損壞?，F(xiàn)象3 :電梯反向運行。電梯的實際運行方向與給定 方向相反。變頻器與電機之間缺相（一相或二相），造成變頻 器無力矩輸出時向反方向滑車。造成ER04保護，西威變頻 器或安丿11變頻器變頻器未設(shè)缺相保護功能時會存在該情況。 在頂層滑車時還會造成沖頂現(xiàn)象?，F(xiàn)象4 :ER05 :開閘故障：系統(tǒng)輸出開閘指令后抱閘接觸器0.5 秒內(nèi)未反饋信號給主板，或系統(tǒng)輸出抱 閘指令后0

5、.5秒內(nèi)接觸器觸點未斷開。系統(tǒng)輸出開閘指令后閘臂2秒內(nèi)無反饋，或抱閘后，閘 臂開關(guān)未斷開（Brake Feedback設(shè)置為 NO時）現(xiàn)象1 :電梯起動時，發(fā)生ER05故障，多是由于抱 閘繼電器觸點接觸不良引起。故障時間到恢復(fù)后再次起動則 無該保護。如起動出現(xiàn)05保護過多，建議更換繼電器?，F(xiàn)象2 :停車時發(fā)生05故障。多是抱閘繼電器不能快 速彈起，出現(xiàn)該情況時,請更換抱閘繼電器?，F(xiàn)象3 :閘臂反饋不正確,開閘回路里有門鎖運行， 抱閘繼電器的觸點，各觸點接觸不良時可能造成閘不能正常 打開?，F(xiàn)象4:閘臂開關(guān)安裝位置不正確，閘臂開關(guān)不能正 常動作。ER06 :運行過程中門區(qū)輸入信號不斷開?，F(xiàn)象1 :

6、兩個門區(qū)感應(yīng)器中一個或兩個粘連，造成運 行過程中門區(qū)信號一直有效?，F(xiàn)象2 :門區(qū)信號輸入線與其他信號線短接?，F(xiàn)象3:電梯起動后,鋼絲繩在門區(qū)原地打滑。ER07 :在運行過程中主控電腦板檢測到的編碼器脈沖數(shù) 過少?，F(xiàn)象1 :控制系統(tǒng)給定速度后，變頻器未按給定速度 運轉(zhuǎn)?？赡艿脑颍?、速度給定連接線接觸不良（模擬給定 信號線或多段速度給定信號線）。2、變頻器設(shè)定的運轉(zhuǎn)時間 過長,多段給定時，有些型號的變頻器有開閘延時運行時間 設(shè)定,設(shè)定時間如大于2.5秒時易出現(xiàn)該保護。3、負載過 重,變頻器在重載條件下無法起動或起動過程太慢?，F(xiàn)象2:編碼器脈沖輸入接線接觸不良,脈沖不能正常 輸入主板?，F(xiàn)象3:變

7、頻器分頻輸出損壞,不能輸入分頻脈沖?，F(xiàn)象4 :主板編碼器輸入口損壞，無法接收脈沖輸 入，（用萬用表測試主板TP9、TP10測試點，電梯低速運行 時，萬用表的電壓值應(yīng)該在05V之間有波動，如波動正常 而無脈沖輸入，主板損壞需返廠維修。ER09 :運行接觸器 輸出與反饋結(jié)果不一致,不一致的檢測時間為300毫秒?，F(xiàn)象1：控制系統(tǒng)輸出運行接觸器指令后,運行接觸 器無法閉合，檢査接線是否正確,檢查接觸器是否損壞?，F(xiàn)象2 :電梯停止運行時，控制系統(tǒng)斷開輸出后，運 行接觸器無法快速彈開。出現(xiàn)該現(xiàn)象時會造成停車時轎廂內(nèi) 指令全部取消。如反向有外呼時,換向運行，使乘客本次運 行無法到達目的層。更換接觸器即可解決

8、該問題。（一般主 接觸器與運行接觸器的型號相同。主接觸器上電后即不再動 作,對彈開時間無要求,可以把主接觸器與運行接觸器對換 以解決問題）。ER10 :急?；芈窋嚅_?，F(xiàn)象1:急?；芈纺骋婚_關(guān)斷開，請檢査急?；芈返?開關(guān)?，F(xiàn)象2 :沖頂或墩底。2.1、如頂層或底層的樓間層過高,而上或下的端站 安裝距離過小,電梯由于運行中停電等原因造成電梯錯號運 行時,遇見強制換速后,換速距離不足會造成電梯運行越位 沖頂或墩底（多段時發(fā)生）。2米以下梯速時（不含兩米），如 項層或底層的樓間距足夠,端站的安裝位置應(yīng)與多段給定時 的最高運行曲線換速距離接近（0.1米）。如頂層或底層的樓 間距不足z安裝的位置如1.75

9、秒梯速，大于2.5米，小于 頂層或底層的樓間距。注意下端站安裝必須低于第2層的 門區(qū)位置。上端站必須高于次頂層的門區(qū)位置。2.2、端站安裝位置過小,同時運行過程中,到達頂 層或底層門區(qū),兩個門區(qū)感應(yīng)器中有一個感應(yīng)器經(jīng)過門區(qū)時 無信號,造成多段給定時,換速信號發(fā)晚,而端站安裝位置 過后，系統(tǒng)換速后，端站無法改變運行曲線造成越位。調(diào)整 門區(qū)板插入感應(yīng)器的深度，使門區(qū)感應(yīng)器可*動作。端站的 調(diào)整參照2.1。2.3、上下端站動作位置錯誤造成運行低速曲線換速 位置發(fā)晩,從而造成電梯越位，沖至上下極限。上下端站由 于長期運行撞擊，使安裝位置偏高，其動作位置晚于原自學(xué) 習(xí)的位置,控制系統(tǒng)遇端站時，校正的刻度

10、與自學(xué)習(xí)的位置 產(chǎn)生偏差，使低速曲線或換速點遲后，造成電梯運行過位。 請重新調(diào)整端站開關(guān),并進行自學(xué)習(xí)”使端站動作可*。2.4、端站失效，端站開關(guān)由于長時間撞擊，位置偏 高，不能正常動作。電梯在其他原因造成錯層運行后易造成 沖頂、墩底。請檢查端站的安裝。2.5、如電梯沖頂，而故障記錄里的10故障的方向 為向下時,是由于系統(tǒng)給出向下運行方向，開閘后變頻器不 能正常輸出力矩造成電梯上滑沖頂。如變頻器輸出缺相時會 發(fā)生該現(xiàn)象，檢宜缺相原因。2.6、控制系統(tǒng)給出運行方向使能時或開關(guān)門動作 時，24V電源不穩(wěn)定，端站或限位信號誤動作造成錯號, 在頂層或底層反向運行,到限位后停車并滑車沖極限。請加 大開關(guān)

11、電源的容量,防止24V電源不穩(wěn)定。ER12 :過上限位?，F(xiàn)象1 :檢修運行至上限位?，F(xiàn)象2 :與急停故障（ER10沖有關(guān)沖頂?shù)脑蛞恢隆R13 :過下限位?，F(xiàn)象1 :檢修運行至下限位?，F(xiàn)象2 :與急停故障（ER10）有關(guān)墩底的現(xiàn)象一致。ER14 :樓層位置計數(shù)器錯誤：此故障發(fā)生后,電梯將慢車返最底層,校正臨車返最底層,校正臨現(xiàn)象1:編碼器輸入干擾過大,解決辦法可以在編碼輸入線上加磁環(huán)，屏蔽線接好地,必須使用雙絞屏蔽線?，F(xiàn)象2:編碼器輸入頻率過高，請對輸入主板的脈沖 進行分頻，使主板接收的脈沖頻率小于25KH乙 同時分頻 后能增強輸入脈沖的抗干擾性?，F(xiàn)象3:井道的開關(guān)位置移動后未進行自學(xué)習(xí)，使

12、控 制系統(tǒng)的記錄如各開關(guān)刻度值不一致（端站、門區(qū)板的位 置）,請重新進行井道自學(xué)習(xí)?，F(xiàn)象4:門區(qū)開關(guān)動作抖動,請注意門區(qū)板插入門區(qū) 感應(yīng)器的深度”如深度不足”門區(qū)動作點將不對，造成計數(shù) 誤差。如使用光電門區(qū)感應(yīng)器，請注意不要讓井道照明燈直 射感應(yīng)器?，F(xiàn)象5 :某段鋼絲繩打滑。如ER14總出現(xiàn)在某層, 請確定電梯在該層起動、停車或穩(wěn)速運行時是否打滑。如鋼 絲繩油污過重,請擦洗鋼絲繩。如鋼絲繩或曳引輪磨損過 大，請更換。現(xiàn)象6:多段運行時，如運行曲線相應(yīng)的換速距離過 小，電梯停車時沖過目的層,會造成脈沖不能正常采集,造 成ER14故障。請加大運行曲線的換速距離，使電梯正常停 車,該現(xiàn)象將消除?，F(xiàn)象

13、7 :電梯運行過程中，掉電或主板由于干擾復(fù)位 （地線未連接好）,系統(tǒng)重新上電復(fù)位后爬行至門區(qū)產(chǎn)生計數(shù) 器錯誤。請檢查接地情況，另外要注意所使用的開關(guān)電源容 量是否足夠，如不足，請換容量大的開關(guān)電源。ER17 :主控電腦板發(fā)出運行指令后,未收到變頻器運行 信號（主板X19輸入無效）現(xiàn)象1 :系統(tǒng)輸出的方向使能信號變頻器不能正常接 收，請檢查方向使能連接線情況,是否有虛接。特別注意使 能信號線中串接的門鎖觸點是否接觸不良。現(xiàn)象2 :變頻器進入設(shè)置狀態(tài)，禁止運行。現(xiàn)象3:變頻器輸出定義錯誤,未能正常輸出運行信號?，F(xiàn)象4:變頻器產(chǎn)生過壓保護，請確認變頻器的制動 電阻是否能正常工作，制動電阻的配置是否合

14、適，減速曲線 是否過急。現(xiàn)象5 :門鎖有抖動，造成變頻器的使能信號斷開?，F(xiàn)象6 :ER18 :樓層計數(shù)值錯誤：此故障發(fā)生后,電梯將慢車返現(xiàn)象1:主板未進行井道自學(xué)習(xí),請進行井道自學(xué) 習(xí)?，F(xiàn)象2 :錯層運行,并且運行計數(shù)的刻度超出自學(xué)習(xí) 刻度。現(xiàn)象3 :編碼器或PG卡輸出損壞，造成輸入脈沖不正 ?！，F(xiàn)象4:主板脈沖輸入電路損壞z脈沖輸入不正常, 出現(xiàn)該情況時z電梯運行時的反饋速度異常，一般都是反饋 的速度值比給定的大得多。該情況只能對主板脈沖輸入口進 行維修。ER19 :目標層距離不夠，無法正常換速。現(xiàn)象1：模擬給定時單層運行速度過高，由次頂層向 頂層運行或由次底層向底層運行時，運行間距不夠產(chǎn)生

15、ER1 9保護,請降低單層運行速度或加急減速曲線?，F(xiàn)象2 :多段給定時,最低運行段速的換速距離過長, 單層運行時目標層的距離不夠，起車后將馬上產(chǎn)生ER19的 保護。解決方法是降低最低運行段速的速度值,同時把對應(yīng) 的換速距離減少，也可能使用一條更低的段速來解決?，F(xiàn)象3 :端站自學(xué)習(xí)后重新移動了端站的安裝位置而 未重新進行自學(xué)習(xí)，請重新進行自學(xué)習(xí)?，F(xiàn)象4 :錯號運行情況下,遇端站校號及刻度后,所剩 余的距離不是本曲線的換速距離,產(chǎn)生保護，檢奩錯號原 因?，F(xiàn)象5 :運行過程中，端站信號誤動作，產(chǎn)生與4相 同的情況z請檢査端站的誤動作情況。ER20 :電梯運行到頂層或底層并換速后,電梯的運行速 度無下

16、降。現(xiàn)象1 :變頻器的P、I參數(shù)設(shè)置不當(dāng),換速時速度超 調(diào)過大。現(xiàn)象2:制動電阻不匹配,造成換速速度超調(diào)過大?，F(xiàn)象3:運行的減速曲線過急，減緩運行曲線?，F(xiàn)象4:端站位置發(fā)生變化,未進行自學(xué)習(xí),重新進 行自學(xué)習(xí)。ER21:單次運行時間超過設(shè)走值?，F(xiàn)象1 :多段運行時變頻器爬行運行速度設(shè)置過低?，F(xiàn)象2 :目標層門區(qū)丟失，造成電梯換速后，低速爬行 時間過長。現(xiàn)象3 :錯號運行,無法正常換速到目的層門區(qū)，低 速爬行時間過長。現(xiàn)象4:段速輸出繼電器粘連，無法給定零速,爬行 時間過長?，F(xiàn)象5:鋼絲繩打滑及轎廂卡死,造成電梯運行時間 過長。現(xiàn)象6 :主板Over Time超時時間設(shè)置過小。ER22 :快速運行時有檢修信號輸入,檢查檢修開關(guān)及相 關(guān)線路。ER24 :ER25 :熱敏開關(guān)保護,制動電阻或電機過熱,檢查熱敏開關(guān)路。開關(guān)路。ER2