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文檔簡介
JT/T
目
次
…………………………
………………………
…………………………
………………
……………………
…………………
…………………
…………………………
…………
…………………
A(
)
…………………
B(
)
………………
C(
)
……………………
D(
)
………………………
……………………
JT/T
前
言
/
《
:》
。
/
《
》
,
/
,,:———(
)
;———“
”
“
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“
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、5.3)
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、6.、6.8)
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、6.6)
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、6.5)
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、7.
、6.8)
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、6.10)
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B)
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C)
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。JT/T
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/
———。JT/T
事故汽車修復技術規(guī)范
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5.1.2.
、、、、、、、,。5.1.2.
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。5.1.
5.1.3.
,。5.1.3.
,,。5.
5.2.
,。5.2.
,。5.2.
。5.
5.3.
,。JT/T
5.3.
一級損傷中,涉及發(fā)動機總成損傷的事故汽車修復后應進行全項檢驗,其他一級損傷的事故汽、、;、。5.3.
。
6.
6.1.
、。6.1.
/
。6.1.
CNG、LNG
、、,,,
/
/
。6.1.
車輛進行焊接作業(yè)前,應斷開蓄電池負極及重要總成的電子控制單元插頭。
若在蓄電池、,;、、,、、。6.1.
,。6.
6.2.
,。6.2.
拆卸焊接連接部位時,應根據(jù)焊點數(shù)目、配合排列及焊接方法恰當選擇鉆除、、鏨開等拆,,。6.2.
拆卸緊固件連接部位時,應對裝配有特殊要求的配套件標明記號,精密配合偶件應成對放置在、。6.2.
,,。6.2.
,(
℃),拆除。6.2.
,、,“”“”“”、。6.2.
、、、,。6.
/6.3.
車架或承載式車身變形后,應按照汽車維修技術信息中車身尺寸圖規(guī)定的測量點和尺寸,。
、:a)
,,;b)
,;c)
“
”
,;d)
、,。6.3.
鋼制車架或承載式車身結構件應在冷態(tài)下進行機械校正。
對于變形嚴重,用冷壓不易校正,,
℃,
℃,
,。JT/T
6.3.
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℃,。6.3.
,,,,;,、。6.
6.4.
,。6.4.
,;,,,。6.4.
,。6.4.
(
),、、,,。6.
、6.5.
,。6.5.
焊接前應清除板件表面的油污、氧化物和涂層,并在同樣材質及厚度的板件上進行試焊。
、,。6.5.
,。6.5.
,,、、、、。6.5.
,,、,、。6.5.
,。6.5.
,,,。6.5.
、,。6.
6.6.
、、,。6.6.
,、、。6.6.
,,
mm。
,,。6.6.
底漆和面漆噴涂次數(shù)、漆膜厚度,以及每道漆噴涂后的間隔時間應符合汽車維修技術信息的要,。6.6.
,。6.6.
、,。6.
6.7.
、。
,,。6.7.
全車所有螺栓、螺母應裝配齊全,鎖止可靠。
有緊固順序、緊固力矩和擰轉角度要求的螺、,;、。6.7.
、、、,;技術要求檢驗方法
,、、、。、,
目視檢查和緊固檢查
,
、,、、、
,;、、;,
JT/T
,。6.7.
、、,,、。6.7.
,,,。6.7.
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7.
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,。7.
。
。技術要求檢驗方法
、、、,
,,位均不應有滴漏現(xiàn)象
、、,
,,
,、
(、)
()、,
、
、、、、、、、、、、,
、
全車電子控制系統(tǒng)應無故障
用汽車故障電腦診斷儀
安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)車,
,
,
,
當壓燃式發(fā)動機轉速,。
,
、,,
、、、、、,、
,
混合動力電動汽車驅動系統(tǒng)動力切換應平滑
(
)JT/T
技術要求檢驗方法
()、、
,機動車行駛證記載的
±
±
()
,
±
±
mm
用長度測量工具測量
、、,:、、
mm
、、
/
()
汽車左右軸距差應不大于原設計軸距的‰
用長度測量工具測量
()、、、汽車維修技術信息的要求
km/h
15°;
km/h
()轉向盤最大自由轉動量應不大于
用轉向角測量儀測量
、,。
、、,,不應有擺振或其他異常現(xiàn)象
前軸采用非獨立懸架,
m/km
、;,,、
采用液壓制動的汽車,在保持制動踏板力為
N
min,
,,4
鉸接客車和鉸接式無軌電車為
示氣壓應從零開始升至起步氣壓
,
,),
min
,
kPa。
kPa(,),,,
20
、30
行車制動性能和駐車制動性能應符合
式制動性能測試儀路試檢驗(
)JT/T
技術要求檢驗方法
、光束照射位置應符合
用前照燈檢測儀檢驗
道路運輸車輛驅動輪輸出功率應符合
/
/
道路運輸車輛百公里燃料消耗量不應大于該車型原設計規(guī)的相應速度等速百公里燃油消耗量的
/
、,、
、GB
在用汽車排放監(jiān)控的規(guī)定,(,
、GB
高壓絕緣電阻監(jiān)測系統(tǒng)應無報警
,
、、、
,
CNG、LNG
氣體泄漏報警裝置應無報警
/
JT/T
(
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JT/T
A.
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C.1.1.
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,。C.1.1.
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、,。C.1.2.
,。C.1.2.
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,。C.1.
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、,,。C.1.3.
。C.1.3.
,。C.1.3.
、,。C.1.3.
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、。C.1.3.
,、、。C.1.3.
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C.1.4.
,;;,。C.1.4.
,,,,。C.1.4.
,;、,,,。C.1.4.
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C.1.4.
,。C.1.
C.1.5.
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、、;、。C.1.5.
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C.1.6.
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,。C.1.
C.1.7.
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。C.1.7.
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C.1.8.
,。C.1.8.
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C.2.
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,。C.2.
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C.3.
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C.3.
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,。C.3.
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C.4.
C.4.1.
、。C.4.1.
、、、、。C.4.1.
、,,,。C.4.1.
,。C.4.
C.4.2.
、、、。C.4.2.
、,、,。C.4.2.
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C.4.3.
。C.4.3.
,、。C.4.3.
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C.4.4.
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、,
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、。C.5.1.
,,。JT/T
C.5.
C.5.2.
C.5.2.1.
、,。C.5.2.1.
、,。C.5.2.1.
、,,、,、。C.5.2.
C.5.2.2.
、,。C.5.2.2.
、,。C.5.2.2.
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C.5.3.
、、;、、、,;,。C.5.3.
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C.5.4.
、,。C.5.4.
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C.5.5.
、、,、。C.5.5.
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C.6.2.
C.6.2.1.
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C.6.2.2.
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、。C.6.2.2.
、,、。C.6.2.
C.6.2.3.
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C.6.2.4.
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C.6.2.5.
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C.6.2.6.
,。C.6.2.6.
,。C.6.2.6.
,、。C.6.2.6.
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C.6.2.7.
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,,。JT/T
C.6.
C.6.3.
kg
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C.7.
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、,。C.7.2.
、,。C.7.2.
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、,。C.7.2.
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C.7.3.
。C.7.3.
、,。C.7.3.
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、、,、,。C.7.
C.7.4.
。C.7.4.
。C.7.4.
。C.7.
C.7.5.
。C.7.5.
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、,、。C.7.5.
。
JT/T
C.7.
C.7.6.
,。C.7.6.
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C.7.7.
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C.7.8.
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C.7.9.
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C.8.
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。C.8.
C.8.2.
、,。C.8.2.
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/、、、、。
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,。C.8.3.
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C.8.4.
,、、,。C.8.4.
。C.8.
C.8.5.
溫馨提示
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