JT-T 795-2023 事故汽車(chē)修復(fù)技術(shù)規(guī)范

JT/T

目

次

…………………………

………………………

…………………………

………………

……………………

…………………

…………………

…………………………

…………

…………………

A(

)

…………………

B(

)

………………

C(

)

……………………

D(

)

………………………

……………………

JT/T

前

言

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《

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《

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B)

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。JT/T

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———。JT/T

事故汽車(chē)修復(fù)技術(shù)規(guī)范

、、、。,。

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5.2.

,。5.2.

,。5.2.

。5.

5.3.

,。JT/T

5.3.

一級(jí)損傷中,涉及發(fā)動(dòng)機(jī)總成損傷的事故汽車(chē)修復(fù)后應(yīng)進(jìn)行全項(xiàng)檢驗(yàn),其他一級(jí)損傷的事故汽、、;、。5.3.

。

6.

6.1.

、。6.1.

/

。6.1.

CNG、LNG

、、,,,

/

/

。6.1.

車(chē)輛進(jìn)行焊接作業(yè)前,應(yīng)斷開(kāi)蓄電池負(fù)極及重要總成的電子控制單元插頭。

若在蓄電池、,;、、,、、。6.1.

,。6.

6.2.

,。6.2.

拆卸焊接連接部位時(shí),應(yīng)根據(jù)焊點(diǎn)數(shù)目、配合排列及焊接方法恰當(dāng)選擇鉆除、、鏨開(kāi)等拆,,。6.2.

拆卸緊固件連接部位時(shí),應(yīng)對(duì)裝配有特殊要求的配套件標(biāo)明記號(hào),精密配合偶件應(yīng)成對(duì)放置在、。6.2.

,,。6.2.

,(

℃),拆除。6.2.

,、,“”“”“”、。6.2.

、、、,。6.

/6.3.

車(chē)架或承載式車(chē)身變形后,應(yīng)按照汽車(chē)維修技術(shù)信息中車(chē)身尺寸圖規(guī)定的測(cè)量點(diǎn)和尺寸,。

、:a)

,,;b)

,;c)

“

”

,;d)

、,。6.3.

鋼制車(chē)架或承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)件應(yīng)在冷態(tài)下進(jìn)行機(jī)械校正。

對(duì)于變形嚴(yán)重,用冷壓不易校正,,

℃,

℃,

,。JT/T

6.3.

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℃,。6.3.

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6.4.

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,;,,,。6.4.

,。6.4.

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),、、,,。6.

、6.5.

,。6.5.

焊接前應(yīng)清除板件表面的油污、氧化物和涂層,并在同樣材質(zhì)及厚度的板件上進(jìn)行試焊。

、,。6.5.

,。6.5.

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,,,。6.5.

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6.6.

、、,。6.6.

,、、。6.6.

,,

mm。

,,。6.6.

底漆和面漆噴涂次數(shù)、漆膜厚度,以及每道漆噴涂后的間隔時(shí)間應(yīng)符合汽車(chē)維修技術(shù)信息的要,。6.6.

,。6.6.

、,。6.

6.7.

、。

,,。6.7.

全車(chē)所有螺栓、螺母應(yīng)裝配齊全,鎖止可靠。

有緊固順序、緊固力矩和擰轉(zhuǎn)角度要求的螺、,;、。6.7.

、、、,;技術(shù)要求檢驗(yàn)方法

,、、、。、,

目視檢查和緊固檢查

,

、,、、、

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JT/T

,。6.7.

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。7.

,。7.

。

。技術(shù)要求檢驗(yàn)方法

、、、,

,,位均不應(yīng)有滴漏現(xiàn)象

、、,

,,

,、

(、)

()、,

、

、、、、、、、、、、,

、

全車(chē)電子控制系統(tǒng)應(yīng)無(wú)故障

用汽車(chē)故障電腦診斷儀

安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē),

,

,

,

當(dāng)壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,。

,

、,,

、、、、、,、

,

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力切換應(yīng)平滑

(

)JT/T

技術(shù)要求檢驗(yàn)方法

()、、

,機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證記載的

±

±

()

,

±

±

mm

用長(zhǎng)度測(cè)量工具測(cè)量

、、,:、、

mm

、、

/

()

汽車(chē)左右軸距差應(yīng)不大于原設(shè)計(jì)軸距的‰

用長(zhǎng)度測(cè)量工具測(cè)量

()、、、汽車(chē)維修技術(shù)信息的要求

km/h

15°;

km/h

()轉(zhuǎn)向盤(pán)最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)不大于

用轉(zhuǎn)向角測(cè)量?jī)x測(cè)量

、,。

、、,,不應(yīng)有擺振或其他異?，F(xiàn)象

前軸采用非獨(dú)立懸架,

m/km

、;,,、

采用液壓制動(dòng)的汽車(chē),在保持制動(dòng)踏板力為

N

min,

,,4

鉸接客車(chē)和鉸接式無(wú)軌電車(chē)為

示氣壓應(yīng)從零開(kāi)始升至起步氣壓

,

,),

min

,

kPa。

kPa(,),,,

20

、30

行車(chē)制動(dòng)性能和駐車(chē)制動(dòng)性能應(yīng)符合

式制動(dòng)性能測(cè)試儀路試檢驗(yàn)(

)JT/T

技術(shù)要求檢驗(yàn)方法

、光束照射位置應(yīng)符合

用前照燈檢測(cè)儀檢驗(yàn)

道路運(yùn)輸車(chē)輛驅(qū)動(dòng)輪輸出功率應(yīng)符合

/

/

道路運(yùn)輸車(chē)輛百公里燃料消耗量不應(yīng)大于該車(chē)型原設(shè)計(jì)規(guī)的相應(yīng)速度等速百公里燃油消耗量的

/

、,、

、GB

在用汽車(chē)排放監(jiān)控的規(guī)定,(,

、GB

高壓絕緣電阻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)無(wú)報(bào)警

,

、、、

,

CNG、LNG

氣體泄漏報(bào)警裝置應(yīng)無(wú)報(bào)警

/

JT/T

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(2)依據(jù)損傷等級(jí)評(píng)定原則,(

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C.6.

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。

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C.7.

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