精品試卷：人教版八年級(jí)物理下冊(cè)第十一章-功和機(jī)械能定向測(cè)評(píng)試題(含詳解)

1、人教版八年級(jí)物理下冊(cè)第十一章-功和機(jī)械能定向測(cè)評(píng) 考試時(shí)間：90分鐘；命題人：物理教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無效。第I卷（選擇題 30分）一、單選題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、今年5月5日 我國(guó)自主研發(fā)的大飛機(jī)C919在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)試飛成功。該大飛機(jī)在加速上升的過程中（忽略燃油變

2、化），下列關(guān)于大飛機(jī)的動(dòng)能和勢(shì)能變化情況的描述，正確的是（）A動(dòng)能增大，勢(shì)能減小B動(dòng)能減小，勢(shì)能增大C動(dòng)能增大，勢(shì)能增大D動(dòng)能減小，勢(shì)能減小2、一小球被豎直上拋，先后經(jīng)過P、Q兩點(diǎn)，到達(dá)最高點(diǎn)后又落回拋出點(diǎn)，如圖所示。整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程忽略空氣阻力，則（）A小球上升經(jīng)過PQ的過程，其所受的重力不做功B小球先后兩次經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速度大小是不同的C上升時(shí)，小球在Q點(diǎn)的機(jī)械能一定大于在P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能D在整個(gè)運(yùn)動(dòng)的過程，小球的動(dòng)能在不斷減少3、一個(gè)孩子從滑梯上勻速滑下，其臀部有灼熱的感覺，這一過程中，小孩子的（）A動(dòng)能增大，勢(shì)能減少，機(jī)械能不變B動(dòng)能不變，勢(shì)能不變，機(jī)械能不變C動(dòng)能增大，勢(shì)能減少，機(jī)械能不變，內(nèi)

3、能增大D動(dòng)能不變，勢(shì)能減小，機(jī)械能減小，內(nèi)能增大4、甲、乙兩人爬樓比賽，同時(shí)從一樓出發(fā)跑上五樓，結(jié)果甲先到而獲勝，則下列說法正確的是（）A甲做功多， 甲的功率大B乙做功多，乙的功率大C若兩人的體重相同，則甲做的功多，甲的功率大D若兩人做的功相同，則甲用時(shí)少，甲的功率大5、如圖，小球先以速度v豎直向上拋出，后以速度v沿光滑斜面向上運(yùn)動(dòng)（斜面足夠長(zhǎng)），兩次上升的高度分別為h1和h2，則h1和h2的關(guān)系是（不計(jì)空氣阻力）（）Ah1h2Bh1h2Ch1=h2D無法確定6、如圖所示，2021年6月17日搭載聶海勝、劉伯明和湯洪波三名航天員的神舟十二號(hào)飛船加速升空時(shí)的情景，下列說法正確的是（）A火箭的重力

4、勢(shì)能變大，動(dòng)能變大，機(jī)械能不變B火箭的重力勢(shì)能變大，動(dòng)能減小，機(jī)械能不變C火箭的重力勢(shì)能變大，動(dòng)能變大，機(jī)械能變大D火箭的重力勢(shì)能變大，動(dòng)能減小，機(jī)械能減小7、質(zhì)量為50kg的某同學(xué)在跳繩時(shí)重心高度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，根據(jù)圖像可估算出該同學(xué)在1分鐘內(nèi)克服重力做功的平均功率為（g取10N/kg）（）A15WB150WC187.5WD300W8、如圖這是利用超聲波測(cè)平均速度的實(shí)驗(yàn)裝置，A為斜面上自由移動(dòng)的小車，B為固定在斜面一端的位置傳感器，位置傳感器B利用超聲波可以測(cè)出不同時(shí)刻小車A與它的距離，這樣計(jì)算機(jī)就可以計(jì)算出運(yùn)動(dòng)的小車在不同位置時(shí)的速度。由測(cè)出來的圖象可以得出的結(jié)論是（）A小車在運(yùn)

5、動(dòng)的過程中，先做勻速運(yùn)動(dòng)，后減速運(yùn)動(dòng)直到速度為0B小車在運(yùn)動(dòng)過程中受到的摩擦力先減小后增大，最后突然為零C小車在運(yùn)動(dòng)的過程中，動(dòng)能先增大后減小，機(jī)械能一直減小D若增大斜面的傾斜程度，小車從斜面頂端滑到底端過程中克服摩擦力做的功就越多9、如圖所示，光滑的弧形軌道豎直固定于水平面上，一小球由A點(diǎn)以速度v沿軌道滾下，經(jīng)另一側(cè)等高點(diǎn)B點(diǎn)后到達(dá)最高點(diǎn)C點(diǎn)（不計(jì)空氣阻力）下列分析中不正確的是（）A小球在A、B兩點(diǎn)具有的動(dòng)能相同B小球在A、B、C三點(diǎn)的速度大小關(guān)系是vAvBvCC從B點(diǎn)到C點(diǎn)減小的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為小球的重力勢(shì)能D小球在A點(diǎn)具有的機(jī)械能等于它在C點(diǎn)具有的機(jī)械能10、將皮球從離地某一高度水平拋出，

6、球落地后又彈起，它的頻閃照片如圖甲所示，說法正確的是（）A皮球落地后第一次達(dá)到最高點(diǎn)P時(shí)，動(dòng)能為0B如圖乙所示，能反映皮球在空中的動(dòng)能E隨時(shí)間變化t的關(guān)系C若將皮球表面涂黑，則會(huì)在地面上A、B兩點(diǎn)留下兩個(gè)大小相等的黑色圓斑D皮球經(jīng)過同一高度C、D兩點(diǎn)時(shí)，動(dòng)能相等第卷（非選擇題 70分）二、填空題（5小題，每小題4分，共計(jì)20分）1、小宇家里新買了一輛某品牌的家用轎車，他看到汽車銘牌上標(biāo)有“最大功率為90kW”，假如汽車行駛時(shí)的功率為80kW，表示的物理意義是_。2、某校舉行了春季趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)，如圖所示是物理老師某次跳繩時(shí)重心移動(dòng)的高度h隨時(shí)間t變化的圖像，已知物理老師的質(zhì)量為60kg，則在1mi

7、n內(nèi)克服重力所做的功為_J，他跳繩的功率為_W。（g取10N/kg）3、如圖所示為可調(diào)式握力器，可用于鍛煉手部肌肉。鍛煉時(shí)只要抓住左手柄，用力抓緊使其碰觸右手柄上的計(jì)數(shù)按鈕，即算完成一個(gè)握力動(dòng)作。（1）握力器的力度可以通過使用調(diào)節(jié)器移動(dòng)彈簧下端的位置來改變?，F(xiàn)在需要將力度調(diào)小，則應(yīng)該將彈簧下端向_（選填“左”或“右”）移；（2）若用平均大小為500牛的力抓握力器的手柄，使手柄在力的方向上計(jì)數(shù)按鈕移動(dòng)6厘米完成一個(gè)握力動(dòng)作，則做功_J。4、一輛汽車以恒定的功率在平直的公路上做直線運(yùn)動(dòng)，其vt圖象如圖所示，在第10s時(shí)速度達(dá)到20m/s，通過的路程為120m，則該汽車在這一段路程行駛的平均速度為_

8、m/s； 若汽車在行駛過程中所受阻力不變，大小為f4000N，那么在010s內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力所做的功是_J；若發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)化效率為80%，則使發(fā)動(dòng)機(jī)做這么多功需要燃燒的汽油質(zhì)量為_kg。（已知汽油的熱值大約為5107J/kg） 5、極限跳傘是一項(xiàng)驚險(xiǎn)體育運(yùn)動(dòng)。如圖，跳傘員從高空勻速下落過程中機(jī)械能_（選填“增大”、“減小”或“不變”），跳傘員看到地面“迎面撲來”，則他是以_為參照物。三、計(jì)算題（5小題，每小題10分，共計(jì)50分）1、作為我國(guó)自主研制的“三個(gè)大飛機(jī)”之一的AG600是當(dāng)今世界上在研的最大一款水陸兩棲飛機(jī)，最大起飛重量為53.6噸、機(jī)體總長(zhǎng)36.9米，翼展38.8米，是為滿足

9、我國(guó)森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特種用途民用飛機(jī)，是國(guó)家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備，是我國(guó)航空工業(yè)重大工程研制項(xiàng)目。求：（1）飛機(jī)最大重量為53.6噸，飛機(jī)的重力為多少N？（2）若飛機(jī)停在機(jī)場(chǎng)的水平地面上時(shí)，輪胎與地面接觸的總面積約為8103cm2，飛機(jī)對(duì)地面的壓強(qiáng)是多少？（3）若飛機(jī)在空中以360km/h的速度水平勻速飛行時(shí)，它在水平方向受到的阻力為飛機(jī)重力的0.1倍，求飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率？2、如圖為一款新型機(jī)器人，內(nèi)置智能系統(tǒng)，可以給孩子講故事，可以陪老人聊天、散步，且具有凈化空氣等功能。它的重力為500N，與地面的接觸面積為200cm2，勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力是它重力的

10、0.1倍。（1）求機(jī)器人靜止時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)；（2）若機(jī)器人在60s內(nèi)勻速行駛30m，求此過程中牽引力做的功以及牽引力做功的功率。3、如圖所示是中國(guó)自行設(shè)計(jì)、研制的大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機(jī)鯤龍-600.若它汲水重1.2105N， 50s內(nèi)在豎直方向上升高了600m。求在此過程中克服水的重力所做的功和功率。4、平衡車以體積小巧、攜帶方便等特點(diǎn)，成為短途代步的一種交通工具。某品牌平衡車質(zhì)量20kg，最大車速5m/s。車輪與地面總接觸面積50cm2；質(zhì)量為50kg的人從家騎行該品牌易步車上班，以最大速度勻速行駛10min到達(dá)公司，行駛中受到阻力為車和人總重的0.1倍。（取g=10N/kg）求：（

11、1）該人的家到公司的距離。（2）該人在水平路面上騎平衡車時(shí)，車對(duì)地面的壓強(qiáng)。（3）該人以最大速度勻速行駛時(shí)，平衡車的功率是多少？5、 “一方有難，八方支援”，如圖所示，是一輛支援武漢滿載醫(yī)療物資的貨車，已知這輛貨車滿載時(shí)總質(zhì)量為10t，車輪與地面接觸總面積是0.1m2，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為90kW，在水平路面上勻速直線行駛時(shí)受到的阻力是貨車重力的0.2倍，貨車額定功率下勻速直線行駛100s時(shí)。（g取10N/kg）求：（1）滿載的貨車靜止在水平路面上時(shí)，對(duì)水平路面的壓強(qiáng)是多少？（2）牽引力做了多少功？（3）貨車通過的距離多長(zhǎng)？-參考答案-一、單選題1、C【解析】【詳解】影響動(dòng)能因素是質(zhì)量和速度，影

12、響重力勢(shì)能因素是質(zhì)量和高度，飛機(jī)加速上升的過程中，飛機(jī)的質(zhì)量不變，速度增大，動(dòng)能增大；高度增大，重力勢(shì)能增大。故選C。2、C【解析】【詳解】A小球上升經(jīng)過PQ的過程，小球在重力的方向上通過了距離，其所受的重力做功，故A錯(cuò)誤；B整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程忽略空氣阻力，小球的機(jī)械能是守恒的；小球先后兩次經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能相同，質(zhì)量不變，高度相同，重力勢(shì)能相同，所以動(dòng)能相同，則速度大小相同，故B錯(cuò)誤；C整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中小球的機(jī)械能是守恒的，上升時(shí)，小球在Q點(diǎn)的機(jī)械能等于在P點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能，由于在P點(diǎn)時(shí)小球具有一定的動(dòng)能和重力勢(shì)能，所以小球在Q點(diǎn)的機(jī)械能一定大于在P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能，故C正確；D小球上升時(shí)，質(zhì)量不變，速度變小

13、，動(dòng)能變小，高度變大，重力勢(shì)能變大，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能；下落時(shí)，質(zhì)量不變，高度變小，重力勢(shì)能變小，速度變大，動(dòng)能變大，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能；所以在整個(gè)運(yùn)動(dòng)的過程，小球的動(dòng)能先減小后增大，故D錯(cuò)誤。故選C。3、D【解析】【詳解】AC一個(gè)孩子從滑梯上勻速滑下，小孩的質(zhì)量不變，速度不變，動(dòng)能不變，故AC不符合題意；BD小孩在下滑的過程中，高度減小，重力勢(shì)能減小，機(jī)械能是動(dòng)能和重力勢(shì)能之和，下滑時(shí)，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，機(jī)械能減小，內(nèi)能增大，故B不符合題意，D符合題意。故選D。4、D【解析】【詳解】AB甲和乙爬樓，均克服自身重力做功，由于甲乙自身的重力未知，則無法比較甲和乙做功的大小和做功的快慢，故AB錯(cuò)誤

14、；CD若兩人的體重相同，爬樓的高度相同，由公式W=Gh可知，甲乙兩人做功相同，甲先到說明做相同的功所用的時(shí)間短，由功率公式 可得，甲的功率比乙大，故C錯(cuò)誤；D正確。故選D。5、C【解析】【詳解】由題知，同一小球先以速度v豎直向上拋出，后以速度v沿光滑斜面向上運(yùn)動(dòng)（斜面足夠長(zhǎng)），則兩種情況最初的動(dòng)能相同，都從水平面向上運(yùn)動(dòng)，最初的重力勢(shì)能都為0；不計(jì)空氣阻力、斜面光滑，小球在向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，都是將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，兩球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，速度都為0，動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，所以兩球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的重力勢(shì)能相等，故兩次上升的高度h1和h2的關(guān)系是h1=h2。故選C。6、C【解析】【詳解】ABCD物體的動(dòng)能與

15、物體的運(yùn)動(dòng)速度和質(zhì)量有關(guān)：速度越大、質(zhì)量越大，動(dòng)能就越大?；鸺铀偕仙龝r(shí)，質(zhì)量不變，速度變大，所以動(dòng)能變大；物體的重力勢(shì)能與物體的高度和質(zhì)量有關(guān)：高度越高、質(zhì)量越大，重力勢(shì)能越大?；鸺?，質(zhì)量不變，高度變大，重力勢(shì)能變大。物體的機(jī)械能等于動(dòng)能與勢(shì)能之和，動(dòng)能和勢(shì)能都變大，所以機(jī)械能變大。故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。7、B【解析】【詳解】該同學(xué)受到的重力為Gmg50kg10N/kg500N由圖可知該同學(xué)跳繩時(shí)重心上升的高度為h0.1m該同學(xué)跳繩一次克服重力做的功為WGh500N0.1m50J由圖可知該同學(xué)從起跳到下一次起跳所用的時(shí)間為該同學(xué)跳繩的平均功率為故選B。8、C【解析】【詳解】A根據(jù)

16、圖像可知，小車的速度是先變大，做加速運(yùn)動(dòng)，然后減速運(yùn)動(dòng)直到速度為0，故A不符合題意；B小車在運(yùn)動(dòng)過程中受到的是滑動(dòng)摩擦力，由于壓力大小和接觸面的粗糙程度不變，則滑動(dòng)摩擦力不變，物體靜止后，在斜面上仍然受到靜摩擦力的作用，故B不符合題意；C小車在運(yùn)動(dòng)的過程中，需要克服摩擦做功，機(jī)械能會(huì)一直變小，由于速度先變大，后變小，則動(dòng)能先增大后減小，故C符合題意；D若增大斜面的傾斜程度，則小車對(duì)斜面的壓力變小，滑動(dòng)摩擦力變小，根據(jù)可知，小車從斜面頂端滑到底端過程中克服摩擦力做的功就越少，故D不符合題意。故選C。9、B【解析】【詳解】AB光滑的弧形軌道上不受摩擦力，不計(jì)空氣阻力，故在A、B、C三點(diǎn)的機(jī)械能相同

17、，A、B兩點(diǎn)高度相同，重力勢(shì)能相同，則動(dòng)能相同，vAvB，在C點(diǎn)速度為0，故小球在A、B、C三點(diǎn)的速度大小關(guān)系是vAvBvC，故A正確，不符合題意；B錯(cuò)誤，符合題意；C光滑的弧形軌道上不受摩擦力，不需要克服摩擦力做功，因此從B點(diǎn)到C點(diǎn)減小的動(dòng)能全部鐵化為小球的重力勢(shì)能，故C正確，不符合題意；D沒有克服摩擦力做功，不計(jì)空氣阻力，機(jī)械能守恒，則小球在A點(diǎn)具有的機(jī)械能等于它在C點(diǎn)具有的重力勢(shì)能，故D正確，不符合題意。故選B。10、B【解析】【詳解】A皮球落地后第一次達(dá)到最高點(diǎn)P時(shí)，小球達(dá)到最高點(diǎn)，此時(shí)小球在水平方向上速度不為0，所以在P時(shí)動(dòng)能不為0，故A錯(cuò)誤；B皮球向下運(yùn)動(dòng)的過程中，速度變大，動(dòng)能越

18、大，彈起的過程中，速度先變大后變小，動(dòng)能先變大后變小，由于皮球在運(yùn)動(dòng)的過程中的機(jī)械能變小，則皮球在最低點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能會(huì)變小，所以該圖能反映皮球動(dòng)能E隨時(shí)間t變化的關(guān)系，故B正確；C每次皮球反彈后到的最高點(diǎn)都比上一次的最高點(diǎn)要低，說明皮球受到空氣阻力，機(jī)械能逐漸變小，落地時(shí)，轉(zhuǎn)化成皮球的彈性勢(shì)能也越來越小，皮球彈性形變程度也越來越小，所以看到黑色墨跡逐漸變小，即B點(diǎn)比A點(diǎn)留下的黑色圓斑小，故C錯(cuò)誤；D每次小球反彈后到的最高點(diǎn)都比上一次的最高點(diǎn)要低，說明小球受到空氣阻力，機(jī)械能逐漸變小，在C點(diǎn)的機(jī)械能大于在D點(diǎn)的機(jī)械能；機(jī)械能是物體動(dòng)能與勢(shì)能的總和，在CD兩點(diǎn)高度相同則重力勢(shì)能相同，所以在C點(diǎn)的動(dòng)能大

19、于在D點(diǎn)的動(dòng)能，故D錯(cuò)誤。故選B。二、填空題1、汽車行駛時(shí)1s做功8104J【詳解】功率是表示物體做功快慢的物理量，汽車行駛時(shí)的功率為80kW，表示發(fā)動(dòng)機(jī)在1s內(nèi)完成80000J的功。2、5400 90 【詳解】12如圖可計(jì)算1min跳繩個(gè)數(shù)為由圖可知每次跳起高度為6cm，合0.06m，則1min克服重力做功為W=nGh=15060kg10N/kg0.06m=5400J由可求功率為3、右 30 【詳解】（1）1彈簧拉伸的形變程度越大，其彈力越大，所需的握力就越大，反之，所需的握力就越小。向右調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)器，可使彈簧的伸長(zhǎng)量變小，所需力度就變小。（2）2已知握力大小F500N移動(dòng)的距離s6cm0.0

20、6m完成一個(gè)動(dòng)作做的功WFs500N0.06m30J4、12 8105J 0.02kg 【詳解】1根據(jù)題意知道，在010s內(nèi)汽車通過的路程s1=120m，故在010s內(nèi)汽車的平均速度2由圖知道，10s后汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度v=20m/s，由二力平衡條件知道，此時(shí)牽引力F=f=4000N故汽車的功率為由于汽車的功率不變，所以在0-10s內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力所做的功W=Pt=8104W10s=8105J3 由知道，需要燃燒的汽油質(zhì)量5、減小 自己 【詳解】1 跳傘員從高空勻速下落過程中，高度降低，重力勢(shì)能減小，速度不變，故動(dòng)能不變，故機(jī)械能減小。2 跳傘員看到地面迎面而來，認(rèn)為地面是運(yùn)動(dòng)的

21、，因?yàn)橄鄬?duì)于他自己而言，地面是運(yùn)動(dòng)的，且不斷靠近，故跳傘運(yùn)動(dòng)員是以他自己為參照物。三、計(jì)算題1、（1）5.36105 N；（2）6.7105Pa；（3）5.36106 W【詳解】解：（1）飛機(jī)的質(zhì)量則飛機(jī)的重力（2）飛機(jī)對(duì)地面的壓力等于飛機(jī)的重力，即F=G=5.36105 N飛機(jī)的輪胎與地面接觸的總面積 飛機(jī)對(duì)地面的壓強(qiáng)（3）飛機(jī)在水平方向受到的阻力飛機(jī)的速度飛機(jī)在空中水平勻速飛行時(shí)，阻力等于牽引力，則飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率答：（1）飛機(jī)的重力為5.36105 N；（2）飛機(jī)對(duì)地面的壓強(qiáng)是6.7105Pa；（3）飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是5.36106 W。2、（1）2.5104Pa；（2）1500J，25W【詳解】解：（1）因?yàn)闄C(jī)器人靜止在水平地面上，所以機(jī)器人對(duì)地面的壓力則機(jī)器人靜止時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)（2）因?yàn)闄C(jī)器人勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)所受