住宅地下室方案設計指引

1、住宅地下室方案設計指引住宅地下室方案設計指引 PAGE PAGE 21住 宅 地 下 室 方 案 設 計 指 引住 宅 地 下 室 方 案 設 計 指 引設計管理部2010年 10 月目目錄一、 住宅地下室方案設計概述二、 地下室平面設計要點三、 地下室剖面設計要點四、 地下室管網綜合設計要點五、 地下室與景觀設計結合要點六、 產品標準分級七、 標識設計要點一、 住宅地下室方案設計概述容較為寬泛，本指引重點為常用住宅地下室（不含半地下室、機械停車庫）的設計要點。二、 地下室平面設計要點：一) 開發(fā)規(guī)劃此，在總體規(guī)劃方案設計時應將地下室與地上部分同步考慮。期。二) 地下車庫選型大連地區(qū)住宅地下車

2、庫（不含半地下車庫）立車庫、開敞地下車庫。其特點及車庫產權經營情況分析如下表：停車場形式特征產權歸屬可經營模式備注說明適用產品地下停車場位于樓棟之間辦理整體出讓使用權、出對地面景觀影響小，中檔高車庫的全地下封閉停車場產權租車位出租費用比成本略有盈余層、多層地下人防車庫下，戰(zhàn)時人 人防分區(qū)、國家所有非戰(zhàn)時使用、竣工后需在人防部門辦理使用證后再由開發(fā)商出租一般為硬性指標。成本最高，優(yōu)先考慮人防異地建設中檔高層、多層地下獨立車庫按車位獨立分隔、封閉帶門辦理獨立產權出售單車位面積大（攤，建設量少，售價高高檔多層開敞地下獨立車庫車行道開敞局部頂板辦理獨立產權出售節(jié)省車道頂板成本、售價高，影響景觀中檔多層

3、各類地下車庫的成本、收益分析停車場形式停車場形式成本（元 /平米） 車位面積租金（萬元/個） 收益比較（含基礎）（平米/個）地下停車場車庫3500301215基本持平地下人防車庫3800301215支出每平米元地下獨立車庫35004030盈利每平米元開敞地下獨立車庫30004030盈利每平米元三) 地下車庫出入口地下車庫車行出口：大于 500向行駛，并與規(guī)劃相結合設置在園區(qū)入口附近，結合園區(qū)地上管理崗設計出入口道 閘。另外一個出入口，如無特殊需要，為便于物業(yè)管理，不做經常開放使用，設置單車道即可。地下車庫出入口在總平面中的位置,應以方便進出,與人行道嚴格分離,地主干道為原則,汽車坡道的位置應盡

4、可能靠近小區(qū)出入口,避開住宅外窗，以減小汽車噪聲影響及夜晚汽車光線干擾。坡道的寬度，雙向行駛時不應小于 7m，單向行駛時不應小于 4m，（注意地面出入口5。曲線坡道還應滿足小型車轉彎半徑不小于 6.0m 的要求。曲線坡道還應在橫向設計2%6%的超高坡度,利用汽車重力平衡向心力,增加舒適性。超高設計要明確外環(huán)高, 車庫坡道及入口凈高應大于2.2米，設計時宜大于等于2.4米（規(guī)范未具體要求此高度為考慮去除裝修、標識牌、梁板、管線的凈高。應設置一個車庫出口作為發(fā)電機車的通道，凈高應滿足 3.0 米，其他地下鍋爐房、水,2.5米。三道截水溝效果更好。溝蓋板要選用帶膠邊耐輪壓的金屬隔柵蓋板。人行疏散出口

5、口。確定位置。出入口對外開門注意設計雨棚，且室內地面與周邊景觀完成面高差至少大于 150mm， 避免出現(xiàn)雨水灌入地下室，出入口構筑物混凝土側墻應高于周邊景觀完成面300mm300mm半地下的垃圾收集站出口出口設置獨立通道對園區(qū)外，不干擾正常人流、車流。四) 地下車庫停車位設計車位比項目類型項目類型城市中心高檔城市中心中檔城郊高檔城郊中檔車位比參考值（項目定位2:1（20%VIP1.5:11:11:0.5時需市場調研重新確認）停車位）車位設計原則：均衡布置原則不能共用。品類匹配原則相匹配的車位形式。品類匹配優(yōu)先于成本最小原則。充分利用地下空間原則8.1 米為宜，車道滿足雙車道寬度及垂直停車的倒車

6、凈距；位置應設計合理，不能破壞空間使用。成本最小原則：通過減少車道處頂板、減少外墻防水投入、減少通風設備等措施縮減成本盡量減小無效的車庫面積，提高車道的使用效率，車道兩側盡可能都布置車位。較大型車庫的停車通道，應盡量設環(huán)形車道。當采用與車道成 906m在項目容積率不高于 3.0，車位比不高于 1：1 下機械停車等低價值高成本車庫。車位設計參數(shù)要求車位尺寸最低要求小型車停車位尺寸表停車方式水平停車Vip停車方式水平停車獨立停車庫尺寸表停車方式車門洞口 雙車位車庫(中間無柱子) 各品牌汽車尺寸參考表車型尺寸停車位尺寸（米）2.4*5.052.4*5.32.4*6停車位尺寸（米）2.7*5.72.7

7、*62.7*7停車庫凈尺寸（米）2.7（寬）*2.4（高）3.2*63.2*14通車道寬度（米）664通車道寬度（米）664室外通車道寬度（米）65停車位附近不能有障礙物如消火栓、污水管道等與車位沖突，占用車位凈尺寸。在設計車位柱網時，需考慮突出常規(guī)小型車車型（如紅旗、別克君威）150100200，如圖。平行停車位及不規(guī)則邊角的停車效率低，如根據柱網排列情況作為大車位考慮。車位分級要求：別，并在銷售中對不同級別車位分別定價。大車位（vip 車位）:vip 車位離住宅單元入口小于 10 米。VIP 車位設計5700X2700 以上，能停大型轎車，地面地坪漆，有較高照度的照明，標識或局部吊2000

8、五) 人防設計相關要求：建設面積的相關規(guī)定7層以下基礎埋基礎埋7 層以上建筑面積x2%建筑面積x4%基地面積人防設計的原則面積。部分采用人防物資庫。宅樓梯間結合設置。六) 設備用房及地下車庫的設備、設施換熱站、水泵房、發(fā)電機房、排風機房應遠離住宅下方（有噪音污染在住宅正下方及貼鄰，盡可能在地下建設。部房間漏水造成發(fā)電機房進水。變電亭、通用做法（開門大小、墻頂?shù)刈龇?、層高下發(fā)的開閉站、變電亭土建技術要求中的規(guī)定。低壓配電室對土建的要求：設在地下一層，要考慮頂板及側墻防水處理。發(fā)電機房內凈高不得低于 3.3 米，并應滿足設備擺放凈空要求。大門口凈高不得低于 3 333建的影響減到最小。垃圾間要設有

9、清潔用水龍頭、地漏，地面及墻面為光滑、宜清潔材 料。時沒有（因景觀方案在建筑方案之后確定ft墻遠離開窗位置， 并符合建筑里面整理效果，新風井也應避免影響立面設計。車庫坡道入口的燈具設計需考慮隧道效應，加強照度。設置防潮及除濕設施及配電、坡道入口設置快速門。三、 地下室剖面設計要點剖面設計原則水平均潮位。停車位凈高不低于 2.2足風管下噴淋頭距地面不小于 2.20 米內，管線綜合設計時盡量避免將噴灑頭布置在風管下方。如下圖片案例：1.51.5定具體位置及厚度。充分利用地下夾層空間，如管線布置在地下車庫與一層住宅之間的夾層因地下車庫埋深約 2 米，加之一層住宅與室外地坪存在 0.45-0.62.4

10、-2.6構時，可根據柱網面寬情況設計為獨立停車位。地下室標高計算公式剖面標高計算公式剖面標高計算公式步驟一：層高計算公式A（車庫底板濾水層厚度）+B（面層厚度）+C（2.2m）+D（線）+E（水噴淋高度機械煙道高度頂板梁高步驟二：頂板標高計算公式I =H（層高）+J（地下底板墊層厚度）+K（地下底板厚度）+L 絕對標高步驟三：住宅室內正負零標高計算公示正負零絕對標高M=H+N（基本覆土高度）+P（室內外高差） 步驟四：經驗數(shù)據A=一般設濾水層（插石灌漿）的厚度為B=1%200（含排水溝尺寸，如附圖車庫排水溝與底板構造；C=D=100E=200F一般為350m（包括50mm 的支架高度 G=J=

11、一般為 300mm K=100mmN=1600mm1800mm（含頂板找坡層最低 1.6 米，其他根據管線找坡及埋深計算P=300mm四、 管線綜合設計要點在規(guī)劃設計階段，規(guī)劃需考慮市政管網進線方向及管線綜合方案結合開發(fā)周期（范區(qū)呈現(xiàn)、設備用房布置、景觀大樹要求等地下室綜合管線方案設計應在擴初設計階段完成。分區(qū)管道也應布置在地下車庫（為使景觀施工不受影響所有管線不允許從防火卷簾上方穿過。噴灑頭的位置必需與燈位結合考慮。例：（通風排煙加自噴及消火栓系統(tǒng)，煙感報警，強弱電（橋架交叉）分別在車行道和車位上布置。入樓通道及大堂、電梯前室管線布置原則：避開人行回家路線（大堂及公共走廊空間或加高此部分地下

12、室層高，保證吊頂后凈高2.4m用房，保證大堂的合理使用。避免因風管、電纜橋架的布置影響大堂使用。如圖案例：質流向。五、 地下室設計與景觀設計的結合要點在規(guī)劃方案設計階段，需考慮地下設施出地面的構筑物與景觀的結合：地下車行、人行出入口、通風口（鋪裝的銜接。頂板覆土結構計算（植區(qū)的特殊要求。結構頂板覆種植土，應盡量考慮輕質營養(yǎng)土；大型樹木的種植，應盡量與結構柱位對位。地下室因景觀標高變化，露出地面標高（在結構埋深計算可行的情況下）室做高側窗或下沉小院的可能性。如下圖片：地下停車場的采光天窗的設計可結合景觀造型元素同時考慮，如下圖片：六、 地下車庫產品標準分級位置車 庫 墻面頂棚中檔防水涂料單色（一

13、般為白色）高檔防水涂料，重點部位裝飾多色防水涂料單色（一般為白色）柱防水涂料單色（一般為白色）局部彩色涂料線條分區(qū)地面彩色涂料刷至 2 米，不同分區(qū)不同顏色區(qū)分彩色地坪漆，停車位進行區(qū)分彩色地坪漆，停車位地坪漆顏色并排相鄰兩個車位的地坪漆顏色有所區(qū)分或地磚鋪貼。管道顏色不要求標識不同功能對應不同顏色普通金屬標牌燈箱地 下 墻大 堂 面（通 道玻化磚大理石或鏡面頂棚吊頂、筒燈吊頂及吊燈地面地磚大理石門鋼制防火門（加可視窗）不銹鋼框玻璃地彈門、金屬門套車庫坡道混凝土坡道、水泥金鋼砂防滑坡道、鋪臺工透水廣場磚坡道、表面凹槽花崗巖坡道、坡磚坡道、花崗巖礓蹉坡道道設置電伴熱。七、 地下車庫的標識設計一)

14、 車庫標識設計內容地下車庫分區(qū)、編號劃定每車位位置和對應停車位編號,地下車庫分區(qū)以區(qū)域為劃分原則。平均 100 個左右一個分區(qū)。高檔項目的車位和獨立車庫編號注意跳號（4）設置。單元入口應明顯并易識別單元入口標識應設兩種，一種為車道上懸掛式單元號指引牌，一種為單元入口墻面上的單元號標識。減速帶減速帶應用地下車庫小型 250*250 的減速帶。人行通道通往大堂入口的路線設置室內人行橫道線，橫線寬度不宜大于300mm，增強住戶的安全感。區(qū)域指示牌區(qū)域指示牌顏色和項目整體VI 形象搭配。柱子、墻裙的標識柱子應由以下幾部分構成，由下至上為 150mm 高油漆踢腳、800mm 高防污墻裙，150mm 寬警示帶、600mm 高區(qū)域指示標識。如圖：7. 車輪檔示意圖7. 車輪檔示意圖車庫內車道設置車流流向標識、路徑指示標車庫彎道內設置防撞標、行人禁行標識車庫出入口設置禁鳴（笛）標識、限高標識、限速標識二) 標識設計要點導向標識設計要點對于一些比較空