崇州站臺(tái)梁施工方案

1、編制： 新建成都至蒲江鐵路工程 CPZQ-2 標(biāo)崇州車(chē)站站臺(tái)梁施工方案項(xiàng)目總工:項(xiàng)目經(jīng)理：中鐵八局集團(tuán)有限公司成都至蒲江鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部一分部0目錄一、 工程概況 1二、 編制依據(jù) 1三、 總體施工方法 212223.施工工藝流程圖 2 四、 分項(xiàng)工程施工方法 2121）3233）3243445第 第9頁(yè) 共 10 頁(yè)1）52555五、 材料及設(shè)備方案表 61627六、 質(zhì)量保證措施 7七、 平安保證措施 8八、 文明施工措施 9崇州車(chē)站站臺(tái)梁現(xiàn)澆施工專(zhuān)項(xiàng)方案一、工程概況91792414站臺(tái)梁。站臺(tái)梁為型預(yù)應(yīng)力混凝土梁，接受滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆施工，站臺(tái)梁分為A 型站臺(tái)梁和BA:327m7m，. 。

2、梁寬面寬，梁高2。2：站臺(tái)梁梁體立面圖(V-V）3：II二、編制依據(jù)IIIIII成都至蒲江車(chē)站站臺(tái)梁施工圖客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);鐵路砼和砌體工程施工規(guī)范;客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)相關(guān)施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn).三、總體施工方法支架結(jié)構(gòu)WDJ條鋼管的支架結(jié)構(gòu)形式；墩頂投影面部分接受方木+高強(qiáng)飾面板組合的木模構(gòu)造。15cm1.2m0。6m1。2m1.2m投影面下按 0.6m0.9m1。2m 布置,并設(shè)置縱、橫向剪刀撐，增加支架整體穩(wěn)定性.主要施工步驟支墩、支座墊石及支座安裝過(guò)程中，搭設(shè)碗扣桿件支架，支架搭設(shè)完成后，接受堆載鋼筋或沙袋的形勢(shì)做荷載試驗(yàn)，檢驗(yàn)支架承載力并消退非齡期及強(qiáng)度，完成預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封錨

3、,支架模板的拆除.主要流程如下：支墩施工支座安裝梁體支架搭設(shè)支架荷載試驗(yàn)腹板鋼筋鋼筋及預(yù)應(yīng)力安裝腹板模板安裝頂板模板安裝頂板鋼筋安裝頂板砼澆筑養(yǎng)護(hù)待強(qiáng)預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封錨支架模板的拆除.施工工藝流程圖6:施工工藝流程圖四、分項(xiàng)工程施工方法支架搭設(shè)基礎(chǔ)設(shè)置梁體支架基礎(chǔ)橫橋向?qū)挾葹?7m，縱橋向長(zhǎng)度為 29。7m，整個(gè)支架坐落回填土上,對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行特殊處理。承臺(tái)施工過(guò)程中開(kāi)挖并放坡,承臺(tái)邊形成楔塊空位，接受自然級(jí)配砂卵15cmC15，詳見(jiàn)下圖。8:基礎(chǔ)加固處理示意圖全部碗扣桿件立柱底部必需設(shè)置下托座,分散桿件集中應(yīng)力。支架構(gòu)造站臺(tái)梁腹板投影面下支架按長(zhǎng) 0。6m寬 0。6m高 1。2m 布置，0.

4、6m1。2m1。2m0.6m0。9m1。2m6m 長(zhǎng)一般鋼管7.29:支架平面布置示意圖10:I-I12：IIIIII支架搭設(shè)第一層時(shí)，利用底部可調(diào)下托座調(diào)整第一層橫桿標(biāo)高，確保支架從底部開(kāi)頭為水平狀態(tài),也即確保支架整體豎直.依據(jù)支架平面布置圖，支架偏斜。18m3m立柱進(jìn)行搭設(shè).每搭設(shè) 35m 高后，馬上校正一次立柱支架。支架搭設(shè)到6m m 排距設(shè)置，增加支架整體穩(wěn)定性。站臺(tái)梁支架計(jì)算書(shū)站臺(tái)梁支架計(jì)算書(shū)附后模板系統(tǒng)13。13：模板布置示意圖10cm10cm10cm5cmmm（一般鋼管，接受對(duì)拉桿支撐。12cm12cm順橋向方木條 10cm5cm隔板：接受飾面板+木條，接受對(duì)拉桿支撐。端模:端模

5、用自行加工的木模板.1.2m支座支墩及墊石施工完成,測(cè)量組對(duì)支撐中心線(xiàn)進(jìn)行放樣,彈出支撐中心十字線(xiàn).GYZ550110mm 放在墊石上與支撐中心線(xiàn)對(duì)中校正。將支座上部預(yù)埋于梁體的鋼板進(jìn)行校正,固定堅(jiān)固.留意鋼板在安裝前需涂刷防銹漆。鋼筋及預(yù)應(yīng)力施工鋼筋12mm、10mm、8mm。鋼筋綁扎挨次為先底板、腹板，再橫隔梁，待內(nèi)模支架搭設(shè)完成后，再鋪裝頂板鋼筋，鋼筋最小凈愛(ài)護(hù)層厚度3.5cm。置,頂板、腹板、底板的鋼筋網(wǎng)之間設(shè)置聯(lián)系筋，每隔 23 個(gè)按梅花型點(diǎn)焊支撐.鋼筋連接全部接受焊接，按鐵路砼與砌體工程施工規(guī)范的相關(guān)規(guī)程辦理。施工中要留意支座預(yù)埋鋼板、泄水孔洞的埋設(shè)等.預(yù)應(yīng)力50cm30cm管道安

6、裝前，應(yīng)對(duì)所加工的管節(jié)長(zhǎng)度、直徑進(jìn)行檢驗(yàn)，并要進(jìn)行通孔5cm 梁體砼澆筑完成后，養(yǎng)護(hù)齡期10 天后，且強(qiáng)度和彈性模量值達(dá)到80后, 開(kāi)頭張拉預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力張拉接受應(yīng)力、應(yīng)變雙控，以應(yīng)力為主，伸長(zhǎng)量誤差把握在6%以?xún)?nèi)。預(yù)應(yīng)力張拉完成后，24h 內(nèi)對(duì)孔對(duì)孔道進(jìn)行壓漿,壓漿接受真空壓漿工藝。砼施工混凝土分一次性灌筑成型。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)以保證混凝土的灌筑質(zhì)量.砼澆注接受汽車(chē)泵輸送，嚴(yán)格把握兩端砼入模數(shù)量，派專(zhuān)人負(fù)責(zé)砼輸澆筑過(guò)程中應(yīng)留意加強(qiáng)振搗，不得消滅空洞或漏搗，確保砼質(zhì)量.五、材料及設(shè)備方案表站臺(tái)梁主要工程數(shù)量1：一片A序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量1C50（現(xiàn)澆）m3132。22C50（后澆封錨）m35。13HP

7、B235kg11384HRB335kg286115j15。2kg5017.6615A18套16750050070mm個(gè)48塑料波紋管（內(nèi)徑100mm，外徑107mm）m2B253。18序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量1C50）m3142.62C50（后澆封錨）m32.53HPB300kg12324HRB400kg304945j15。2kg5172。8615A18套16750050070mm個(gè)288950055070mm塑料波紋管（100mm107mm）個(gè)m2161。2梁體施工措施量3：一榀站臺(tái)梁的措施量序號(hào)稱(chēng)1材料名稱(chēng)3m單位合計(jì)備注t11.402立桿341。8mt0。9mt1。2mt4.830.286.13

8、60。6mt4.8660。6mt4.867上托t3。058下托t3。64950mt9.2810扣件t1。4511基礎(chǔ)C15m331。1912硬化卵石土m3103.95134mm31。00141010cm2mm32。0415方木0。7mm30.32161。2mm30。28170。25mm30。60橫桿0。9mt5。291819105cm201。25m201。25mm33.0021內(nèi)外模4mm35。4022板端頭模m28.7423橫隔板模板m236。000。30m0.35mm30。72m30。8424飾面板252627281629翼緣板底模翼緣板側(cè)模內(nèi)箱頂板模腹板模型 0。62m0.96m0。96

9、mm2117.58m216。33m283。65m2208。69根132。00 絲桿長(zhǎng)度79。2m,每個(gè)拉桿一側(cè)絲桿長(zhǎng) 10cm。根66。00六、質(zhì)量保證措施認(rèn)真復(fù)核站臺(tái)梁坐標(biāo)及標(biāo)高，保證施工中站臺(tái)梁平面位置及標(biāo)高正確.避開(kāi)砼澆筑支架發(fā)生偏移或坍塌現(xiàn)象.依據(jù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙制作及安裝鋼筋,禁止偷工減料。嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙把握梁體預(yù)應(yīng)力束管道定位，定位鋼筋間距按50cm30cm塑料波紋管接頭處用膠帶纏繞,保證接頭完全密封，防止在砼澆筑過(guò)程中砼漿流入管道造成堵塞。砼澆筑前將底模沖洗潔凈.砼振搗時(shí)以混凝土不在沉落、不冒氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度.搗固棒作業(yè):移動(dòng)間距不宜大于振動(dòng)器作用半徑的 1。5倍。振動(dòng)器與

10、模板的間距,不應(yīng)大于其作用半徑 0。5 倍，并應(yīng)避開(kāi)碰撞鋼筋、模板、芯管、預(yù)埋件等。振動(dòng)器插入下層混凝土內(nèi)（下層初凝前）的深度不小于 510cm。在振動(dòng)過(guò)程中應(yīng)不斷地將振動(dòng)器上下抽動(dòng),使混凝土均勻受振，振動(dòng)器拔出時(shí)應(yīng)緩慢。不得將振動(dòng)棒放在拌合物內(nèi)平拖和驅(qū)除下料口處積累的混凝土拌合物。預(yù)應(yīng)力筋的張拉管理，實(shí)行應(yīng)力把握,伸長(zhǎng)校核。實(shí)際伸長(zhǎng)值與計(jì)算伸長(zhǎng)值的允許偏差6。1080后，才能開(kāi)頭張拉預(yù)應(yīng)力。七、平安保證措施作業(yè)的人不得從事架子工工作；高處作業(yè)必需拴平安帶，行走時(shí)平安帶要綁在身上,嚴(yán)禁拖著行走。跳板必需綁扎堅(jiān)固,嚴(yán)禁搭探頭跳；高處作業(yè)時(shí)使用的工具必需放在工具袋內(nèi)，防止掉落；開(kāi)工前要認(rèn)真檢查腳手架、機(jī)械和電器設(shè)備,特殊是起重和防護(hù)設(shè)備要認(rèn)真檢查，要確認(rèn)符合平安要求；1。2m,并必需鋪滿(mǎn)，鋪設(shè)不允許有空隙和控荷載試驗(yàn)嚴(yán)格按理論重量計(jì)算施加臨