交通運(yùn)輸及輔助業(yè)(SI)行業(yè)分析報(bào)告

1、交通運(yùn)輸及輔助業(yè)(SI)行業(yè)分析報(bào)告一、總體評(píng)述(一)行業(yè)總體財(cái)務(wù)績效水平根根據(jù)證券券交易所所公開發(fā)發(fā)布的數(shù)數(shù)據(jù)，運(yùn)運(yùn)用BBBA禾銀銀系統(tǒng)和和BBAA分析方方法對(duì)其其進(jìn)行綜綜合分析析，我們們認(rèn)為交交通運(yùn)輸輸及輔助助業(yè)行業(yè)業(yè)本期財(cái)財(cái)務(wù)狀況況在社會(huì)會(huì)中處于于良好水水平，比比去年同同期大幅幅升高。 (二)行行業(yè)分項(xiàng)項(xiàng)績效水水平項(xiàng)目行業(yè)評(píng)價(jià)行業(yè)在社會(huì)會(huì)中的水水平本期上期本期上期盈利能力分分析69.70048.922優(yōu)秀較低成長能力分分析73.69946.544優(yōu)秀很低經(jīng)營效率分分析34.57727.555極優(yōu)極優(yōu)獲取現(xiàn)金能能力分析析80.49977.855中等中等債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分分析46.06645.566

2、中等較低營運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)分分析78.45574.999良好中等財(cái)務(wù)彈性分分析66.91156.666優(yōu)秀中等綜合分?jǐn)?shù)64.27754.011良好中等二、行業(yè)規(guī)規(guī)模分析析(一)行行業(yè)總收收入本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)樣樣本公司司總計(jì)實(shí)實(shí)現(xiàn)總收收入6006.557億元元，與去去年同期期相比增增加2006.775億元元，較上上年同期期增長551.771%，說說明交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)整整體業(yè)務(wù)務(wù)規(guī)模處處于高速速發(fā)展階階段，行行業(yè)需求求旺盛，帶帶動(dòng)行業(yè)業(yè)整體市市場(chǎng)規(guī)模模迅速擴(kuò)擴(kuò)張。(二)行業(yè)總總利潤本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)樣樣本公司司合計(jì)實(shí)實(shí)現(xiàn)總利利潤1115.337億元元，與去去年同期期相

3、比增增加266.588億元，較較上年同同期增長長3344.111%，說說明交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)整整體盈利利規(guī)模處處于高速速發(fā)展階階段，行行業(yè)整體體需求旺旺盛，行行業(yè)利潤潤規(guī)模增增長勢(shì)頭頭強(qiáng)勁。(三)行業(yè)總資產(chǎn)本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)樣樣本公司司資產(chǎn)總總計(jì)3,2288.777億元，與與去年同同期相比比增加5513.56億億元，較較上年同同期增長長18.91%，說明明交通運(yùn)運(yùn)輸及輔輔助業(yè)行行業(yè)整體體資產(chǎn)規(guī)規(guī)模處于于較快增增長階段段，行業(yè)業(yè)投資增增長較快快，行業(yè)業(yè)整體資資產(chǎn)規(guī)模模擴(kuò)張較較快。三、行業(yè)盈盈利能力力分析(一)分分析比率率項(xiàng)目上期本期社會(huì)平均增增幅行業(yè)增幅偏離率社會(huì)平均行業(yè)社

4、會(huì)平均行業(yè)毛利率（%）21.69922.90021.29932.900-0.41110.00010.411凈利潤率（%）5.412.966.1013.2880.6910.3229.63總資產(chǎn)報(bào)酬酬率（%）3.301.644.064.290.762.641.89凈資產(chǎn)收益益率（%）3.970.935.315.411.334.473.14綜合分?jǐn)?shù)53.77748.92255.86669.7003.8942.46638.577(二)行行業(yè)綜合合毛利率率本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)平平均毛利利率較上上年同期期小幅提提高，交交通運(yùn)輸輸及輔助助業(yè)行業(yè)業(yè)總體毛毛利貢獻(xiàn)獻(xiàn)能力穩(wěn)穩(wěn)步提高高，這對(duì)對(duì)行業(yè)未未來

5、的利利潤增長長創(chuàng)造了了條件。本本期行業(yè)業(yè)平均毛毛利率較較社會(huì)平平均水平平高了111.661%，說說明交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)毛毛利貢獻(xiàn)獻(xiàn)能力較較強(qiáng)，行行業(yè)總體體毛利貢貢獻(xiàn)能力力略高于于社會(huì)平平均水平平。(三三)行行業(yè)綜合合凈利率率本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)平平均凈利利率較上上年同期期小幅提提高，交交通運(yùn)輸輸及輔助助業(yè)行業(yè)業(yè)總體凈凈利貢獻(xiàn)獻(xiàn)能力穩(wěn)穩(wěn)步提高高，未來來行業(yè)利利潤的實(shí)實(shí)現(xiàn)有可可能繼續(xù)續(xù)保持上上升態(tài)勢(shì)勢(shì)。本期期交通運(yùn)運(yùn)輸及輔輔助業(yè)行行業(yè)平均均凈利率率較社會(huì)會(huì)平均水水平提高高了7.18%，說明明交通運(yùn)運(yùn)輸及輔輔助業(yè)行行業(yè)凈利利貢獻(xiàn)能能力較強(qiáng)強(qiáng)，行業(yè)業(yè)總體凈凈利貢獻(xiàn)獻(xiàn)能力略略高于社社

6、會(huì)平均均水平。(四)行業(yè)總資產(chǎn)報(bào)酬率本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)總總資產(chǎn)報(bào)報(bào)酬率較較上年同同期小幅幅提高，交交通運(yùn)輸輸及輔助助業(yè)行業(yè)業(yè)總體資資產(chǎn)盈利利能力穩(wěn)穩(wěn)步提高高，未來來行業(yè)整整體資產(chǎn)產(chǎn)創(chuàng)造的的利潤繼繼續(xù)增長長的概率率較大。本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)總總資產(chǎn)報(bào)報(bào)酬率較較社會(huì)平平均水平平高了00.222%，說說明交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)總總體資產(chǎn)產(chǎn)盈利能能力一般般，行業(yè)業(yè)總體資資產(chǎn)盈利利能力與與社會(huì)平平均水平平基本持持平。(五)行業(yè)凈凈資產(chǎn)收收益率本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)凈凈資產(chǎn)報(bào)報(bào)酬率較較上年同同期小幅幅提高，交交通運(yùn)輸輸及輔助助業(yè)行業(yè)業(yè)凈資產(chǎn)產(chǎn)盈利能能力穩(wěn)步步提高，未

7、未來行業(yè)業(yè)整體凈凈資產(chǎn)創(chuàng)創(chuàng)造的利利潤繼續(xù)續(xù)提高的的概率較較大。本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)凈凈資產(chǎn)收收益率較較社會(huì)平平均水平平高了00.100%，說說明交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)凈凈資產(chǎn)盈盈利能力力一般，行行業(yè)凈資資產(chǎn)盈利利能力與與社會(huì)平平均水平平基本持持平。(六)行業(yè)盈盈利能力力分析小小結(jié)：本期交交通運(yùn)輸輸及輔助助業(yè)行業(yè)業(yè)盈利能能力綜合合分?jǐn)?shù)為為69.70，較較上年同同期提高高42.46%，說明明交通運(yùn)運(yùn)輸及輔輔助業(yè)行行業(yè)總體體盈利能能力處于于高速發(fā)發(fā)展階段段，本期期交通運(yùn)運(yùn)輸及輔輔助業(yè)行行業(yè)在產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)調(diào)整和和新產(chǎn)品品開發(fā)方方面，以以及提高高行業(yè)整整體經(jīng)營營管理水水平方面面都取得得了

8、極大大的進(jìn)步步，行業(yè)業(yè)總體盈盈利能力力在本期期獲得極極大提高高，提請(qǐng)請(qǐng)分析者者予以高高度重視視，因?yàn)闉橛苣芰Φ臉O極大提高高為行業(yè)業(yè)整體將將來迅速速發(fā)展壯壯大，創(chuàng)創(chuàng)造更大大的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益打打下了堅(jiān)堅(jiān)實(shí)的基基礎(chǔ)。本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)盈盈利能力力綜合分分?jǐn)?shù)高于于社會(huì)平平均水平平13.84%，說明明交通運(yùn)運(yùn)輸及輔輔助業(yè)行行業(yè)總體體盈利能能力較強(qiáng)強(qiáng)，市場(chǎng)場(chǎng)供不應(yīng)應(yīng)求，屬屬于賣方方市場(chǎng)，利利潤豐厚厚。市場(chǎng)場(chǎng)行業(yè)內(nèi)內(nèi)部與外外部競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)均不充充分，未未來來自自行業(yè)內(nèi)內(nèi)部與外外部的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)壓力力都將有有所加大大。四、行業(yè)成成長能力力分析(一)分分析比率率項(xiàng)目上期本期社會(huì)平均增增幅行業(yè)增幅偏離率社會(huì)平均

9、行業(yè)社會(huì)平均行業(yè)主營收入增增長率（%）34.74432.30035.13351.7110.3919.41119.022利潤總額增增長率（%）38.000-57.66650.511334.11112.511391.776379.225固定資產(chǎn)增增長率（%）17.16633.76618.83317.3661.67-16.441-18.008流動(dòng)資產(chǎn)增增長率（%）12.55522.88821.88827.7119.334.83-4.500綜合分?jǐn)?shù)57.98846.54461.16673.6995.4958.34452.855(二)行行業(yè)主營營收入增增長率本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)主主營收入入較

10、上年年同期小小幅增長長，交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)總總體市場(chǎng)場(chǎng)擴(kuò)張能能力穩(wěn)步步提高，為為行業(yè)未未來的持持續(xù)發(fā)展展創(chuàng)造了了良好的的條件，未未來仍有有一定的的增長潛潛力。本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)主主營收入入增長率率較社會(huì)會(huì)平均水水平提高高了166.588%，說說明交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)屬屬于市場(chǎng)場(chǎng)擴(kuò)張能能力較強(qiáng)強(qiáng)行業(yè)，行行業(yè)總體體市場(chǎng)擴(kuò)擴(kuò)張能力力略強(qiáng)于于社會(huì)平平均水平平。(三三)行行業(yè)利潤潤總額增增長率本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)利利潤總額額較上年年同期大大幅增長長，交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)總總體利潤潤增長能能力迅速速提高，為為行業(yè)未未來的持持續(xù)發(fā)展展打下雄雄厚的基基礎(chǔ)。本本期交

11、通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)利利潤總額額增長率率較社會(huì)會(huì)平均水水平提高高了2883.559%，說說明交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)屬屬于利潤潤增長能能力超強(qiáng)強(qiáng)行業(yè)，行行業(yè)總體體利潤增增長能力力遠(yuǎn)高于于社會(huì)平平均水平平。(四四)行行業(yè)固定定資產(chǎn)增增長率本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)固固定資產(chǎn)產(chǎn)較上年年同期小小幅增長長，交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)總總體固定定資產(chǎn)增增長能力力穩(wěn)步提提高，為為行業(yè)未未來的持持續(xù)發(fā)展展打下較較好的物物質(zhì)基礎(chǔ)礎(chǔ)。本期期交通運(yùn)運(yùn)輸及輔輔助業(yè)行行業(yè)固定定資產(chǎn)增增長率較較社會(huì)平平均水平平降低了了1.448%，說說明交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)固固定資產(chǎn)產(chǎn)增長能能力一般般，行業(yè)業(yè)總體固固

12、定資產(chǎn)產(chǎn)增長能能力與社社會(huì)平均均水平基基本持平平。(五五)行行業(yè)流動(dòng)動(dòng)資產(chǎn)增增長率本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)流流動(dòng)資產(chǎn)產(chǎn)較上年年同期基基本持平平，交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)總總體流動(dòng)動(dòng)資產(chǎn)增增長能力力基本未未變，行行業(yè)未來來是否能能夠持續(xù)續(xù)發(fā)展還還不明朗朗。本期期交通運(yùn)運(yùn)輸及輔輔助業(yè)行行業(yè)流動(dòng)動(dòng)資產(chǎn)增增長率較較社會(huì)平平均水平平提高了了5.883%，說說明交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)流流動(dòng)資產(chǎn)產(chǎn)增長能能力一般般，行業(yè)業(yè)總體流流動(dòng)資產(chǎn)產(chǎn)增長能能力與社社會(huì)平均均水平基基本持平平。(六六)行行業(yè)成長長能力分分析小結(jié)結(jié)：本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)成成長能力力綜合分分?jǐn)?shù)為773.669，較較上年

13、同同期提高高58.34%，說明明交通運(yùn)運(yùn)輸及輔輔助業(yè)行行業(yè)總體體成長能能力處于于高速發(fā)發(fā)展階段段，本期期交通運(yùn)運(yùn)輸及輔輔助業(yè)行行業(yè)在擴(kuò)擴(kuò)大市場(chǎng)場(chǎng)需求方方面，以以及提高高行業(yè)整整體經(jīng)營營管理水水平方面面都取得得了極大大的進(jìn)步步，行業(yè)業(yè)總體成成長能力力在本期期獲得極極大提高高，提請(qǐng)請(qǐng)分析者者予以高高度重視視，未來來交通運(yùn)運(yùn)輸及輔輔助業(yè)行行業(yè)繼續(xù)續(xù)維持目目前增長長態(tài)勢(shì)的的概率很很大。本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)成成長能力力綜合分分?jǐn)?shù)高于于社會(huì)平平均水平平12.53%，說明明交通運(yùn)運(yùn)輸及輔輔助業(yè)行行業(yè)總體體成長能能力較強(qiáng)強(qiáng)，市場(chǎng)場(chǎng)需求旺旺盛，行行業(yè)內(nèi)部部與外部部競(jìng)爭(zhēng)均均不充分分，未來來來自行行業(yè)內(nèi)

14、部部與外部部的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)壓力都都將有所所加大。五、行業(yè)經(jīng)經(jīng)營效率率分析(一)分析比比率項(xiàng)目上期本期社會(huì)平均增增幅行業(yè)增幅偏離率社會(huì)平均行業(yè)社會(huì)平均行業(yè)應(yīng)收帳款周周轉(zhuǎn)率4.855.335.596.5715.35523.2997.94應(yīng)收帳款周周轉(zhuǎn)天數(shù)數(shù)74.28867.55564.39954.799-13.331-18.889-5.588存貨周轉(zhuǎn)率率2.084.282.235.267.2522.80015.544存貨周轉(zhuǎn)天天數(shù)173.33184.055161.55968.444-6.766-18.557-11.880營業(yè)周期247.559151.660225.998123.223-8.733-18.

15、771-9.988總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)率0.340.150.400.2015.42231.55516.133綜合分?jǐn)?shù)13.24427.55517.79934.57734.38825.488-8.900(二)行行業(yè)應(yīng)收收帳款周周轉(zhuǎn)率本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)樣樣本公司司應(yīng)收帳帳款周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)天數(shù)較較上年同同期減少少12.76天天，應(yīng)收收帳款周周轉(zhuǎn)率較較上年同同期小幅幅提高，交交通運(yùn)輸輸及輔助助業(yè)行業(yè)業(yè)總體應(yīng)應(yīng)收帳款款的回收收效率穩(wěn)穩(wěn)步提高高，有效效地保證證了行業(yè)業(yè)整體將將來實(shí)現(xiàn)現(xiàn)更好的的經(jīng)濟(jì)效效益。本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)應(yīng)應(yīng)收帳款款周轉(zhuǎn)天天數(shù)較社社會(huì)平均均水平減減少9.60天天，應(yīng)收收帳款周周

16、轉(zhuǎn)率較較社會(huì)平平均水平平高了00.988%，說說明交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)應(yīng)應(yīng)收帳款款回收效效率一般般，行業(yè)業(yè)總體應(yīng)應(yīng)收帳款款回收效效率與社社會(huì)平均均水平基基本持平平。(三三)行行業(yè)存貨貨周轉(zhuǎn)率率本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)樣樣本公司司存貨周周轉(zhuǎn)天數(shù)數(shù)較上年年同期減減少155.600天，存存貨周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)率較上上年同期期小幅提提高，交交通運(yùn)輸輸及輔助助業(yè)行業(yè)業(yè)總體存存貨周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)效率穩(wěn)穩(wěn)步提高高，有效效地保證證行業(yè)整整體將來來能夠?qū)崒?shí)現(xiàn)更好好的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益，提提高市場(chǎng)場(chǎng)的適應(yīng)應(yīng)能力。本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)存存貨周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)天數(shù)較較社會(huì)平平均水平平減少993.114天，存存貨周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)率較社社會(huì)平均均

17、水平高高了3.03%，說明明交通運(yùn)運(yùn)輸及輔輔助業(yè)行行業(yè)存貨貨周轉(zhuǎn)效效率一般般，行業(yè)業(yè)總體存存貨周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)效率與與社會(huì)平平均水平平基本持持平。(四)行業(yè)營營業(yè)周期期本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)營營業(yè)周期期為1223.223天，較較上年同同期減少少28.36天天，交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)總總體資產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營效效率較上上年同期期小幅提提高，交交通運(yùn)輸輸及輔助助業(yè)行業(yè)業(yè)總體的的市場(chǎng)適適應(yīng)能力力穩(wěn)步提提高，有有效地保保證了行行業(yè)將來來實(shí)現(xiàn)更更好地經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益。本期期交通運(yùn)運(yùn)輸及輔輔助業(yè)行行業(yè)整體體的營業(yè)業(yè)周期較較社會(huì)平平均水平平減少1102.75天天，交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)總總體資產(chǎn)產(chǎn)周轉(zhuǎn)率率較社會(huì)會(huì)

18、平均水水平降低低了0.20%，說明明交通運(yùn)運(yùn)輸及輔輔助業(yè)行行業(yè)屬于于經(jīng)營效效率超強(qiáng)強(qiáng)行業(yè)，行行業(yè)總體體資產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營效率率遠(yuǎn)高于于社會(huì)平平均水平平。(五五)行行業(yè)總資資產(chǎn)周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)率本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)總總資產(chǎn)周周轉(zhuǎn)率較較上年同同期大幅幅提高，交交通運(yùn)輸輸及輔助助業(yè)行業(yè)業(yè)總體資資產(chǎn)周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)效率迅迅速提高高，為行行業(yè)整體體提高資資產(chǎn)效用用，更好好地實(shí)現(xiàn)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效效益創(chuàng)造造了條件件。本期期交通運(yùn)運(yùn)輸及輔輔助業(yè)行行業(yè)總資資產(chǎn)周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)率較社社會(huì)平均均水平降降低了00.200%，說說明交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)資資產(chǎn)周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)效率一一般，行行業(yè)總體體資產(chǎn)周周轉(zhuǎn)效率率與社會(huì)會(huì)平均水水平基本本持平。(六)行業(yè)經(jīng)營

19、效率分析小結(jié)：本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)經(jīng)營效率綜合分?jǐn)?shù)為34.57，較上年同期提高25.48%，說明交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)總體經(jīng)營效率處于較快提高階段，本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)在擴(kuò)大市場(chǎng)與提高行業(yè)整體管理水平方面都取得了很大的成績，行業(yè)總體經(jīng)營效率在本期獲得較大提高。提請(qǐng)分析者予以重視，交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)總體經(jīng)營效率的較大提高為將來行業(yè)整體降低成本，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益，降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)開創(chuàng)了良好的局面。本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)經(jīng)營效率綜合分?jǐn)?shù)高于社會(huì)平均水平16.78%，說明交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)總體經(jīng)營效率高于社會(huì)平均水平，在市場(chǎng)中處于優(yōu)秀水平。六、行業(yè)獲獲取現(xiàn)金金能力分分析(一)分分析比率率項(xiàng)目

20、上期本期社會(huì)平均增增幅行業(yè)增幅偏離率社會(huì)平均行業(yè)社會(huì)平均行業(yè)銷售現(xiàn)金比比率（%）115.445115.114116.224109.7710.79-5.433-6.222每股經(jīng)營活活動(dòng)現(xiàn)金金流量0.170.160.180.263.9360.26656.333綜合分?jǐn)?shù)78.09977.85578.27780.4990.233.383.15(二)行行業(yè)銷售售現(xiàn)金比比率本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)銷銷售現(xiàn)金金比率較較上年同同期基本本持平，說說明交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)總總體現(xiàn)金金銷售比比例基本本未變，行行業(yè)整體體收益的的實(shí)現(xiàn)程程度還有有待進(jìn)一一步提高高。本期期交通運(yùn)運(yùn)輸及輔輔助業(yè)行行業(yè)銷售售現(xiàn)金

21、比比率較社社會(huì)平均均水平降降低了66.533%，說說明交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)收收益實(shí)現(xiàn)現(xiàn)程度一一般，行行業(yè)總體體現(xiàn)金銷銷售比例例與社會(huì)會(huì)平均水水平基本本持平。(三)行業(yè)每股營業(yè)現(xiàn)金凈流量本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)每每股營業(yè)業(yè)現(xiàn)金凈凈流量較較上年同同期大幅幅增長，說說明交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)總總體資產(chǎn)產(chǎn)現(xiàn)金比比例迅速速提高，行行業(yè)每股股資產(chǎn)含含金量的的快速提提高，為為行業(yè)整整體提高高收益的的實(shí)現(xiàn)程程度，有有效降低低行業(yè)投投資風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)，更好好地實(shí)現(xiàn)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效效益打下下了堅(jiān)實(shí)實(shí)的基礎(chǔ)礎(chǔ)。本期期交通運(yùn)運(yùn)輸及輔輔助業(yè)行行業(yè)每股股營業(yè)現(xiàn)現(xiàn)金凈流流量較社社會(huì)平均均水平提提高了00.088%，說說明

22、交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)收收益實(shí)現(xiàn)現(xiàn)程度一一般，行行業(yè)每股股資產(chǎn)含含金量與與社會(huì)平平均水平平基本持持平。(四)行業(yè)獲獲取現(xiàn)金金能力分分析小結(jié)結(jié)：本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)獲獲取現(xiàn)金金能力綜綜合分?jǐn)?shù)數(shù)為800.499，較上上年同期期提高33.388%，說說明交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)總總體獲取取現(xiàn)金能能力處于于緩慢發(fā)發(fā)展階段段，本期期交通運(yùn)運(yùn)輸及輔輔助業(yè)行行業(yè)在擴(kuò)擴(kuò)大市場(chǎng)場(chǎng)與提高高行業(yè)整整體銷售售管理水水平方面面都取得得了一些些成績，行行業(yè)總體體現(xiàn)金狀狀況在本本期得到到了一些些改善。提提請(qǐng)分析析者予以以高度關(guān)關(guān)注，現(xiàn)現(xiàn)金狀況況的改善善為將來來行業(yè)整整體創(chuàng)造造更好的的經(jīng)濟(jì)效效益，降降低經(jīng)營

23、營風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)創(chuàng)造了條條件。本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)整整體獲取取現(xiàn)金能能力綜合合分?jǐn)?shù)高高于社會(huì)會(huì)平均水水平2.21%，說明明交通運(yùn)運(yùn)輸及輔輔助業(yè)行行業(yè)總體體獲取現(xiàn)現(xiàn)金能力力一般，行行業(yè)總體體現(xiàn)金狀狀況在市市場(chǎng)中處處于普通通水平。七、行業(yè)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)分析析(一)行行業(yè)債務(wù)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分分析11分析析比率項(xiàng)目上期本期社會(huì)平均增增幅行業(yè)增幅偏離率社會(huì)平均行業(yè)社會(huì)平均行業(yè)流動(dòng)比率1.190.831.150.79-3.433-4.866-1.433速動(dòng)比率0.750.660.690.63-7.611-3.8993.72資產(chǎn)負(fù)債率率（%）49.16649.42251.76649.6772.610.25-2.355現(xiàn)

24、金流入負(fù)負(fù)債比0.060.060.060.09-5.82255.28861.111綜合分?jǐn)?shù)50.97745.56648.04446.066-5.7551.106.8422行業(yè)業(yè)流動(dòng)比比率本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)流流動(dòng)比率率較上年年同期基基本持平平，交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)總總體短期期償債能能力基本本未變，流流動(dòng)債務(wù)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)與與上期相相比基本本相同，流流動(dòng)負(fù)債債債權(quán)人人權(quán)益的的保障程程度變化化不大，未未來行業(yè)業(yè)整體的的流動(dòng)資資產(chǎn)與流流動(dòng)負(fù)債債的管理理需要進(jìn)進(jìn)一步加加強(qiáng)。本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)流流動(dòng)比率率較社會(huì)會(huì)平均水水平降低低了0.36%，說明明交通運(yùn)運(yùn)輸及輔輔助業(yè)行行業(yè)整體體

25、流動(dòng)債債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)相對(duì)一一般，流流動(dòng)負(fù)債債債權(quán)人人權(quán)益的的保障程程度與社社會(huì)平均均水平基基本持平平。33行業(yè)業(yè)速動(dòng)比比率本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)速速動(dòng)比率率較上年年同期基基本持平平，剔除除存貨的的流動(dòng)資資產(chǎn)使交交通運(yùn)輸輸及輔助助業(yè)行業(yè)業(yè)總體流流動(dòng)債務(wù)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)與與上期相相比基本本相同，流流動(dòng)負(fù)債債債權(quán)人人權(quán)益的的保障程程度變化化不大，未未來行業(yè)業(yè)整體的的流動(dòng)資資產(chǎn)與流流動(dòng)負(fù)債債的管理理需要進(jìn)進(jìn)一步加加強(qiáng)。本本期交通通運(yùn)輸及及輔助業(yè)業(yè)行業(yè)流流動(dòng)比率率較社會(huì)會(huì)平均水水平降低低了0.06%，剔除除存貨的的流動(dòng)資資產(chǎn)更有有說服力力，說明明交通運(yùn)運(yùn)輸及輔輔助業(yè)行行業(yè)總體體屬于流流動(dòng)債務(wù)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)相相對(duì)一般般的行業(yè)業(yè)，流動(dòng)動(dòng)負(fù)債債債權(quán)人權(quán)權(quán)益的保保障程度度與社會(huì)會(huì)平均水水平基本本持平。4行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債