汽車運用與維修專業(yè)教案

1、汽車運用與維修專業(yè)教案200 /200 學年 課程名稱：汽車構造（一） 授課教師：陳紅陽班級：汽運運一、二二班第 27 講題目：第十十三章 起動系系和電源源系第27講 起動系系和電源源系第 周周 星期 教學目標：知識點：附加繼電電器控制制起動過過程具有自動動保護控控制起動動過程電源系組組成及工工作原理理能力點：正確理解解發(fā)動機機起動過過程正確理解解電源系系工作原原理教學重點： 附加繼繼電器控控制起動動過程分分析電源系工工作原理理教學難點： 附加繼繼電器控控制起動動過程分分析電源系工工作原理理教學方法及及手段：導入、簡簡要介紹紹、重點點介紹、歸納小結、多媒體作業(yè)：教學內(nèi)容：由發(fā)動動機的總總體構造

2、造導入本講講內(nèi)容：簡要介紹：要求了解解發(fā)動機機的起動動方法一、發(fā)動機機起動系系1發(fā)動機機起動方方法（1）發(fā)動動機起動動發(fā)動機需需要用外外力轉動動曲軸，直直到氣缸缸內(nèi)能形形成可燃燃混合氣氣并著火火燃燒，才才能自動動進行工工作循環(huán)環(huán)，轉入入工作狀狀態(tài)（2）起動動過程發(fā)動機從從靜止到到轉入工工作狀態(tài)態(tài)的全過過程（3）起動動時間由起動到到自行運運轉所需需時間，電電起動5s、間間隔155s，人人力起動動300s。（4）起動動轉速在一定環(huán)環(huán)境條件件下起動動時，必必須的最最低轉速速，柴油油機10003300rr/miin、汽汽油機 5070rr/miin。（5）起動動方法人力起動動：手搖搖轉動飛飛輪，小小功

3、率機機采用電起動：蓄電池池為電源源、串激激直流電電機柴油機用用汽油機機起動：用于大大功率柴柴油機的的起動壓縮空氣氣起動：將高壓壓空氣按按工作順順序送入入氣缸推推動活塞塞而驅(qū)動動曲軸旋旋轉簡要介紹：要求了解解附加繼繼電器控控制起動動系統(tǒng)的的組成各組成元元件具體體結構及及原理在在汽車車電器課課程中重重點講解解圖13-11：附加加繼電器器控制起起動系統(tǒng)統(tǒng)的組成成2附加繼繼電器控控制起動動（1）組成成（如圖圖13-1）簡要介紹：要求了解解附加繼繼電器控控制起動動系統(tǒng)的的電路圖13-22：附加加繼電器器控制起起動系統(tǒng)統(tǒng)起動電電路（2）起動動電路（如如圖133-2）重點介紹：要求理解解并掌握握附加繼繼電器

4、控控制起動動系統(tǒng)的的起動過過程（3）起動動過程1）起動開開關接通通啟動繼電電器功用：線線圈通電電，觸點點閉合，接接通吸引引線圈和和保護線線圈電路路。電流通路路：蓄電電池正極極點火開開關啟動繼繼電器線線圈搭鐵蓄電池池負極吸引線圈圈和保護護線圈吸引線圈圈電流通通路：蓄蓄電池正正極啟動繼繼電器觸觸點啟動機機接線柱柱吸引線線圈吸引線線圈接線線柱啟動機機開關接接線柱啟動機機磁場繞繞組啟動機機電樞繞繞組搭鐵蓄電池池負極保護線圈圈電流通通路：蓄蓄電池正正極啟動繼繼電器觸觸點啟動機機接線柱柱保護線線圈搭鐵蓄電池池負極驅(qū)動齒輪輪與飛輪輪嚙合吸引線圈圈和保護護線圈產(chǎn)產(chǎn)生磁場場方向一一致，活活動鐵芯芯左移，通通過撥

5、叉叉帶動驅(qū)驅(qū)動齒輪輪右移，驅(qū)驅(qū)動齒輪輪與飛輪輪嚙合啟動發(fā)動動機活動鐵芯芯左移使使接觸盤盤接通電電機開關關接線柱柱，啟動動機主電電流電路路接通，啟啟動機運運轉，啟啟動發(fā)動動機啟動機主主電流通通路：蓄蓄電池正正極啟動機機開關接接線柱11主接觸觸盤啟動機機開關接接線柱22啟動機機磁場繞繞組啟動機機電樞繞繞組搭鐵蓄電池池負極2）起動開開關斷開開啟動繼電電器：線線圈斷電電，觸點點斷開吸引線圈圈和保護護線圈：電路由由電機開開關接通通，產(chǎn)生生磁場方方向相反反相互消消弱，活活動鐵芯芯退回原原位：驅(qū)動齒輪輪與飛輪輪分離：活動鐵鐵芯左移移通過撥撥叉帶動動驅(qū)動齒齒輪右移移接觸盤斷斷開電機機開關：切斷啟啟動機電電路簡

6、要介紹：要求了解解具有自自動保護護控制起起動系統(tǒng)統(tǒng)組成圖13-33：具有自自動保護護控制起起動系統(tǒng)統(tǒng)的組成成3具有自自動保護護控制起起動（1）組成成（解放放CA1141型型汽車）（如圖13-3）重點介紹：要求理解解并掌握握起動系系統(tǒng)的自自動保護護過程（2）自動動保護過過程1）起動后后未及時時松開點點火開關關交流發(fā)電電機：迅迅速建立立電壓充電繼電電器線圈圈L2電流流通路：定子繞繞組中性性點O線圈L22搭鐵鐵整流二二極管(VD44VDD6)定子繞繞組中性性點O充電繼電電器常閉閉觸點SSA2斷斷開：切切斷線圈圈L1電電路，將將觸點SSA1斷斷開，切切斷起動動機電磁磁開關電電路，起起自動保保護作用用2

7、）發(fā)動機機運轉誤誤將起動動機投入入使用充電繼電電器線圈圈L2 ：總加加有發(fā)電電機中性性點電壓壓充電繼電電器常閉閉觸點SSA2 ：處于于斷開狀狀態(tài)點火開關關錯誤撥撥至啟動動擋：啟啟動繼電電器線圈圈L1電電路不通通，觸點點SA11斷開，電電磁開關關不會動動作，起起自動保保護作用用簡要介紹：要求了解解電源系系統(tǒng)的組組成及類類型各組成元元件具體體結構及及原理在在汽車車電器課課程中重重點講解解二、發(fā)動機機電源系系1發(fā)動機機電源系系組成（1）組成成由蓄電池池、發(fā)電電機和調(diào)調(diào)節(jié)器組組成蓄電池和和發(fā)電機機是并聯(lián)聯(lián)連接配配合工作作（2）工作作情況蓄電池：發(fā)動機機起動或或低速運運行時，向向起動機機、點火火系及其其

8、它用電電設備供供電發(fā)電機：主要電電源。汽汽車正常常運轉時時，向除除起動機機外的全全部用電電設備供供電，并并向蓄電電池供電電用電設備備用電量量過大時時：超過過發(fā)電機機的供電電能力，由由蓄電池池和發(fā)電電機共同同供電（3）蓄電電池類型型多用鉛蓄蓄電池，電電源電壓壓一般為為12VV（4）發(fā)電電機類型型多用硅整整流交流流發(fā)電機機（5）發(fā)電電機的電電壓調(diào)節(jié)節(jié)器作用：發(fā)發(fā)動機轉轉速變化化時，使使發(fā)電機機的端電電壓保持持恒定類型：觸觸點振動動式電壓壓調(diào)節(jié)器器、晶體體管電壓壓調(diào)節(jié)器器、集成成電路電電壓調(diào)節(jié)節(jié)器簡要介紹：要求了解解電源電電路圖13-44：電源源電路2電源電電路工作作原理（1）電源源電路（尼尼桑轎車

9、車集成電電路調(diào)節(jié)節(jié)器）（如如圖133-4）重點介紹：要求理解解并掌握握電源系系統(tǒng)的工工作過程程歸納小結：概括基本本內(nèi)容，歸歸納重點點內(nèi)容，布布置下一一講的主主要教學學內(nèi)容（2）工作作過程（1）點火火開關OON，發(fā)發(fā)動機低低速運轉轉磁場繞組組電流接接通，做做好發(fā)電電準備VT2導導通：蓄蓄電池+ 保險絲絲FU11點火開開關SAA1保險絲絲FU33接線柱柱IGVD11R5接線柱柱LR2VT22基極磁場繞組組電流接接通：蓄蓄電池+ 保險絲絲FU11點火開開關SAA1保險絲絲FU33接線柱柱IGVD11R5勵磁線線圈接線柱柱FVT22的c-ee結接線柱柱E搭鐵蓄電池池充電指示示燈電流流接通，充充電指示示

10、燈（即即放電警警告燈）亮亮，以示示未發(fā)電電充電指示示燈電流流接通：蓄電池池+ 保險絲絲FU11點火開開關SAA1保險絲絲FU33繼電器器KA11線圈VT112接線柱柱L勵磁線線圈接線柱柱FVT22的c-ee結接線柱柱E搭鐵蓄電池池放電警告告燈繼電電器KAA1觸點點電流接接通：蓄蓄電池+ 保險絲絲FU11點火開開關SAA1保險絲絲FU22放電警警告燈HHI繼電器器KA11閉合觸觸點SAA2搭鐵蓄電池池（2）發(fā)電電機電壓壓隨轉速速升高至至高于蓄蓄電池電電壓轉速達到到10000r/minn以上時時：發(fā)電電機定子子產(chǎn)生三三相電動動勢，經(jīng)經(jīng)VD33VDD5、VD99VDD11三三相全波波橋式整整流電路路整流。整流輸出出直流電電壓：給給蓄電池池充電。同同時取代代蓄電池池向用電電設備供供電、給給勵磁線線圈提供供電壓（3）發(fā)電電機電壓壓隨轉速速升高超超過調(diào)節(jié)節(jié)器額定定值（112V電電系常為為14.5V）穩(wěn)壓二極極管VDDW反向向擊穿后后導通：發(fā)電機機輸出電電壓接線柱柱B 接線柱柱SR1VDWW導通VT11導通VT22基極低低電平VT22截止勵磁線線圈斷電電