20xx年一級(jí)建造師考試公路工程重點(diǎn)問(wèn)題

1、20 xx 年一級(jí)建造師考試輔導(dǎo) :公路工程重點(diǎn)問(wèn)題 (1)1、 原地基處理的原則和要求。P4 、因地制宜。 、遵守有關(guān)法規(guī)。 、保護(hù)生態(tài)。2、 填料的選擇與壓實(shí)注意事項(xiàng)。P5 、一般要求：挖取方便、壓實(shí)容易、強(qiáng)度高、水穩(wěn)定性好。 、最好用砂性土。液限大于 50，塑性指數(shù)大于 26 的粘土或含水量過(guò)大的土不得直接填筑 、應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí) 、一般不宜將不同土質(zhì)的土混填 、透水性較小、強(qiáng)度較小的填在下層 、土石路堤不得用傾填法，只能分層填筑分層壓實(shí)3、 路基雨期施工注意事項(xiàng)p8 、選擇山坡等排水通暢的地段、透水性較好的土質(zhì)施工 、調(diào)查研究做好防雨準(zhǔn)備 、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁其他車(chē)輛通行 、及時(shí)開(kāi)挖 (

2、或填方 )及時(shí)碾壓并做好排水橫坡 、對(duì)開(kāi)挖路基應(yīng)預(yù)留3050cm 不挖待雨期后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高4、 軟土工程特性及處理方法p11 、軟土具有強(qiáng)度低、透水性差、觸變性、流變性等1/ 21 、處理方法：砂墊層、換填、拋石擠淤、超載預(yù)壓、反壓護(hù)道、排水砂墊、土工織物、砂井、砂樁等等5、 膨脹土的工程特性及處理方法p13 、特性：吸水膨脹、失水收縮，無(wú)水時(shí)強(qiáng)度較高 、處理方法：保持最佳含水量碾壓、注意封閉隔水、參加石灰等改良土質(zhì)6、 常用爆破方法 p22 、光面爆破 、預(yù)裂爆破 、微差爆破 、定向爆破 、洞室爆破7、 路面基層的分類(lèi)及注意事項(xiàng)p24 、分為無(wú)機(jī)結(jié)合料基層和粒料基層 、無(wú)機(jī)結(jié)合料基層有：水

3、泥(石灰 )(工業(yè)廢渣 )穩(wěn)定土 、水泥最好是：初凝時(shí)間3 小時(shí)、終凝時(shí)間6 小時(shí)。最大劑量不宜超過(guò)6% 、石灰要測(cè)量其中有效鈣和氧化鎂的含量 、一般按重型擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)量壓實(shí)度，測(cè)量石灰穩(wěn)定類(lèi)7 天浸水抗壓強(qiáng)度。8、 瀝青路面結(jié)構(gòu)層的組成及作用p28 、面層：直接承受車(chē)輪和自然荷載2/ 21 、基層：主要承重 、底基層：次要承重 、墊層：起排水、隔水、防凍、防污等作用9、 瀝青路面透層、粘層和封層的作用以及適用條件p30 、透層：在基層上澆灑的乳化瀝青投入基層表面的薄層 、粘層：加強(qiáng)路面各層之間的粘結(jié)而澆灑的薄層瀝青 、封層：為封閉表面空隙而澆灑的瀝青等0、 SMA 的碾壓原則：緊跟、慢壓、高頻

4、、低幅。P361、 土工合成材料防止瀝青反射裂縫的作用p39 、反射裂縫的概念：基層或老路面的裂縫引起新路面在原地出現(xiàn)的裂縫 、提高路面抗裂縫的能力 、延緩路面裂縫的開(kāi)展 、減少瀝青路面的車(chē)轍 、延長(zhǎng)瀝青路面結(jié)構(gòu)層的疲勞壽命2、 橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要施工方法p59 、懸臂平衡施工 、逐孔施工 、頂推法施工 、轉(zhuǎn)體法施工 、纜索吊裝施工3、 支架施工預(yù)拱度的計(jì)算應(yīng)考慮的因素p603/ 21 、支架承受施工荷載產(chǎn)生的彈性變形 、超靜定結(jié)構(gòu)由于混凝土收縮徐變等引起的變形 、承受推力的墩臺(tái)，由于墩臺(tái)水平位移引起的拱圈變形 、有結(jié)構(gòu)自重以及汽車(chē)荷載引起的變形 、由于桿件接頭和卸落設(shè)備變形引起的變形 、由于

5、支架基礎(chǔ)沉降引起的變形4、 樁基礎(chǔ)計(jì)算規(guī)定p66 、承臺(tái)底面以上的豎向荷載假定全部由樁基承受 、橋臺(tái)土壓力可按填土前的原地面算起 、一般樁基不需要驗(yàn)算抗傾覆和抗滑移，但特殊時(shí)應(yīng)驗(yàn)算抗剪切 、在軟土中注意樁側(cè)負(fù)摩阻力的驗(yàn)算5、 隧道施工測(cè)量 p84 、測(cè)量精度應(yīng)以中誤差衡量，最大誤差為中誤差的兩倍 、長(zhǎng)隧道應(yīng)設(shè)精密三角網(wǎng)或精密導(dǎo)線網(wǎng) 、各控制點(diǎn)應(yīng)穩(wěn)固、可視 、特長(zhǎng)隧道應(yīng)用激光導(dǎo)向設(shè)備 、注意復(fù)核簽認(rèn)制6、 盾構(gòu)法的概念和特點(diǎn)p82 、盾構(gòu)法是指利用鋼制的活動(dòng)保護(hù)(支護(hù) )裝置，用暗挖法進(jìn)行隧道掘進(jìn)。 、特點(diǎn)：4/ 21 掘進(jìn)作業(yè)是在盾殼的保護(hù)之下進(jìn)行 特別適用于軟土地層和軟弱含水層中的隧道掘進(jìn)

6、、盾構(gòu)組成： 盾構(gòu)殼體 推進(jìn)系統(tǒng) 拼裝系統(tǒng) 出土系統(tǒng)7、 新奧法的概念和特點(diǎn)p82 、概念：充分利用圍巖自承能力，運(yùn)用二次襯砌的隧道掘進(jìn)方法。 、特點(diǎn)： 為兩次聯(lián)合支護(hù)，也稱(chēng)復(fù)合襯砌 第一次支護(hù)與圍巖共同工作，第二次襯砌基本不受力8、 交通工程系統(tǒng)的構(gòu)成 (5 種)p93 、交通安全設(shè)施 、監(jiān)控系統(tǒng) 、收費(fèi)系統(tǒng) 、通信系統(tǒng) 、供配電及照明系統(tǒng)9、 施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容p111 編制依據(jù) 工程概況5/ 21 工、料、機(jī)的計(jì)劃準(zhǔn)備方式 關(guān)鍵工序的施工方法 施工順序和進(jìn)度 安全、質(zhì)量、環(huán)保、文明等施工的保證體系和措施 特殊季節(jié)施工 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置0、 公路工程施工平面布置圖的內(nèi)容以及布置原則p123

7、 、因地制宜降低用地成本 、考慮氣候、水文等自然條件 、合理科學(xué)規(guī)劃 、盡量減少二次搬運(yùn) 、應(yīng)滿足施工工藝、進(jìn)度等的要求 、符合質(zhì)量、安全、文明、環(huán)保等要求1、 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查的內(nèi)容p136 、開(kāi)工前檢查 、工序交接檢查 、隱蔽工程檢查 、停工后復(fù)工檢查 、分部分項(xiàng)工程完工后檢查 、材料、機(jī)械、配件等質(zhì)量檢查 、日常巡視檢查6/ 212、 質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的控制p137 、制定管理辦法 、落實(shí)質(zhì)量責(zé)任 、開(kāi)展 QC小組活動(dòng) 、開(kāi)展一次抽檢活動(dòng) 、填寫(xiě)質(zhì)量記錄 、落實(shí)責(zé)任制及考核制度3、 路面基層質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)p137 、設(shè)備及原材料 、配合比攪拌運(yùn)輸 、最佳含水量碾壓 、養(yǎng)護(hù) 、質(zhì)量檢查 (壓實(shí)度

8、、彎沉值、平整度、橫坡等)4、 鉆孔灌注樁的質(zhì)量檢查內(nèi)容p138孔位、孔深、孔形、孔徑、孔底沉渣厚、混凝土強(qiáng)度、樁身完整性、鋼筋5、 安全管理的原則p157 、管生產(chǎn)必須管安全的原則 、誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則 、預(yù)防為主的原則 、動(dòng)態(tài)管理原則7/ 21 、計(jì)劃性系統(tǒng)性原則 、獎(jiǎng)懲結(jié)合原則 、以人為本、關(guān)愛(ài)生命的原則 、堅(jiān)持 五同時(shí) 的原則 (計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比) 、 一票否決的原則 6、 水泥 (瀝青 )混凝土路面檢驗(yàn)的內(nèi)容p143水泥：彎拉強(qiáng)度、板厚度、平整度、抗滑構(gòu)造深度、相鄰板高差、縱橫縫順直度、中線平面偏位、路面寬度、縱斷面高程、橫坡。瀝青：壓實(shí)度、平整度、彎沉值、滲水系數(shù)、摩擦

9、系數(shù)、構(gòu)造深度、厚度、中線平面偏位、縱斷面高程、路面寬度及橫坡。7、 交通標(biāo)線的檢測(cè)項(xiàng)目p151已完工的標(biāo)線應(yīng)檢查標(biāo)線的：橫斷位置、線形、長(zhǎng)度、寬度、間距、厚度、涂層變色、反光效果等。 、溶劑型 (普通型和反光型 )：施工性能、加熱穩(wěn)定性、耐磨性、耐水性、耐堿性、附著性、柔韌性、固體含量等。 、熱熔型 (普通型、反光型和突起型 )：不粘胎干燥時(shí)間、色度性能、耐(磨)性、玻璃珠含量、流動(dòng)性、低溫抗裂性等。 、雙組分 (普通型、反光型和突起型)：基本同上 、水性 (普通型和反光型 )：基本同上8、 安全技術(shù)要求 p158 、高處作業(yè)1、28/ 213、特。四級(jí)。 、高處作業(yè)的安全帶長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)3

10、米。 、高處作業(yè)的掛籃、支架等應(yīng)報(bào)上級(jí)主管部門(mén)審批。 、橋梁塔高高于30 米應(yīng)設(shè)防撞信號(hào)燈，主塔防雷電裝置。 、六級(jí)及以上大風(fēng)不得進(jìn)行露天高處(水上 )作業(yè)。 、水上 (下)施工必須取得施工許可。 、水上施工平臺(tái)應(yīng)設(shè)防滑。 、基坑開(kāi)挖超過(guò)2 米視為高處作業(yè)。 、在開(kāi)挖的坑邊沿1 米內(nèi)不許堆土。9、 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的施工注意事項(xiàng) 、檢查下承層 、施工放樣 、選擇原材料 、攤鋪整平 、碾壓：最佳含水量碾壓 、養(yǎng)生：一般灑水養(yǎng)生7 天以上0、 瀝青路面的施工注意事項(xiàng) 、檢查下承層 、瀝青混合料配比設(shè)計(jì) 、瀝青拌合：用間歇式拌合機(jī) 、瀝青運(yùn)輸：防水、保溫、防粘9/ 21 、攤鋪：溫度不低于110

11、130，用兩臺(tái)以上的攤鋪機(jī)連續(xù)均勻攤鋪 、碾壓： 23 臺(tái)壓路機(jī)碾壓，碾壓完成溫度不低于 65，分初壓、復(fù)壓和終壓三階段，霧狀噴水防粘輪等等 、接縫：盡量采用熱接縫，各層橫縫和縱縫要錯(cuò)開(kāi) 、施工中隨時(shí)檢查 、碾壓完成降到65即可開(kāi)放交通1、 鉆孔灌注樁的施工注意事項(xiàng)1、p333 、鉆孔方法：正循環(huán)、反循環(huán)、螺旋鉆、潛水鉆、沖爪鉆、沖擊鉆等 、施工準(zhǔn)備： 測(cè)量放樣 鉆機(jī)就位 埋設(shè)護(hù)筒 泥漿制備：選用塑性指數(shù)大于25 的黏性土 、鉆孔：應(yīng)連續(xù)不間斷進(jìn)行，保持孔內(nèi)水頭值大于地下水位2m 左右 、成孔檢查 、下鋼筋籠 、水下混凝土灌注： 混凝土的坍落度要控制在1822cm 首批混凝土灌注后應(yīng)能埋住導(dǎo)管

12、至少1m 在灌注過(guò)程中保持導(dǎo)管埋入混凝土中26m10/212、 大體積混凝土施工注意事項(xiàng) 、選用水化熱較小的水泥如：礦渣硅酸鹽水泥，水泥劑量盡量小于 300kg/m3. 、可以選用外加劑以減少水泥用量，延緩水泥凝結(jié) 、按要求設(shè)冷卻水管以降低混凝土內(nèi)部溫度 、可以采用分層澆筑，減緩澆筑速度以加速水化熱的散發(fā) 、必要時(shí)可以降低原材料的溫度如用冰水拌合 、設(shè)測(cè)溫裝置防治混凝土內(nèi)外溫差過(guò)大 、及時(shí)濕潤(rùn)養(yǎng)生3、 后張法預(yù)制梁板的施工注意事項(xiàng) 、按要求做好預(yù)制臺(tái)座：注意臺(tái)座的反拱設(shè)置 、模板等其他物資的準(zhǔn)備 、正常澆筑混凝土，注意振動(dòng)密實(shí)，模板涂隔離劑 、濕潤(rùn)養(yǎng)生待混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉 、

13、張拉應(yīng)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，采用應(yīng)力控制伸長(zhǎng)值校核 、張拉程序： 0初應(yīng)力 超張拉 5%持荷 2 分鐘 錨固 、及時(shí)壓漿 (一般水泥漿或水泥砂漿 )，壓漿壓力一般為0.50.7Mpa4、 橋梁懸臂施工方法及注意事項(xiàng) 、掛籃設(shè)計(jì)與制作 、0 號(hào)塊澆筑并張拉完成做好臨時(shí)固結(jié)后上掛籃11/21 、掛籃拼裝好后應(yīng)進(jìn)行試壓 (方法：水箱加載、千斤頂?shù)?)，目的：驗(yàn)證掛籃的可靠性，消除彈性變形。 、注意箱梁各段應(yīng)設(shè)置一定的預(yù)加抬高量，并及時(shí)校正。因?yàn)橄淞合戮壱话銥榛【€形。 、混凝土澆筑、養(yǎng)生、張拉5、 圖紙會(huì)審制度 p259 、分：初審、內(nèi)部會(huì)審、綜合會(huì)審 、會(huì)審主要內(nèi)容： 是否復(fù)合國(guó)家等標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 技術(shù)設(shè)備是否滿足

14、設(shè)計(jì)要求 有關(guān)新材料新工藝的要求是否滿足工藝要求 結(jié)構(gòu)、設(shè)備等方面是否協(xié)調(diào) 各專(zhuān)業(yè)工程之間有無(wú)相互矛盾 圖紙說(shuō)明、標(biāo)注是否清楚或自相矛盾6、 技術(shù)交底制度 p260 、分四個(gè)層次： 項(xiàng)目部交底由總工負(fù)責(zé) 班組交底由工長(zhǎng)負(fù)責(zé) 分包單位交底由總工向分包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人交底 設(shè)計(jì)院交底由設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé) 、交底內(nèi)容：12/21 合同條款 法律責(zé)任、工期、質(zhì)量等 圖紙重點(diǎn)要說(shuō)明的地方 圖紙有不同理解的地方 各分項(xiàng)工程的特點(diǎn)及注意事項(xiàng) 施工技術(shù)方案 工藝、材料等 特殊季節(jié)施工注意事項(xiàng) 各單位相互配合問(wèn)題 試驗(yàn)所用的規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)等 安全、文明、環(huán)保施工注意事項(xiàng) 科研項(xiàng)目、四新項(xiàng)目和先進(jìn)技術(shù)推廣應(yīng)用等方面7、 隱

15、蔽工程驗(yàn)收制度p265 、必須請(qǐng)建設(shè)單位、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)(監(jiān)理單位 )等參加并做好記錄 、隱蔽工程的項(xiàng)目： 地基基礎(chǔ) 主題結(jié)構(gòu)鋼筋、預(yù)留鋼筋等 關(guān)鍵部位焊接 橋梁工程防水層 橋面伸縮縫的埋件 其他隱蔽工程13/218、 設(shè)計(jì)變更制度 p266 、變更內(nèi)容： 圖紙中的差錯(cuò) 因施工條件變化原設(shè)計(jì)圖與實(shí)際不符 材料、半成品等與原設(shè)計(jì)不符 新工藝等的應(yīng)用 、變更的權(quán)利： 設(shè)計(jì)單位是圖紙的所有者，只有設(shè)計(jì)單位才有修改權(quán) 重要修改應(yīng)有建設(shè)、設(shè)計(jì)和施工三方協(xié)商，由設(shè)計(jì)單位修改 施工單位應(yīng)該按圖施工9、 工程造價(jià)的構(gòu)成p269 建筑安裝工程費(fèi) 設(shè)備、器具、工具、家具等購(gòu)置費(fèi) 工程建設(shè)其他費(fèi)用 預(yù)留費(fèi)用0、 成本

16、管理的原則p273 、成本最低化原則 、全面成本管理原則 、成本責(zé)任制原則 、成本管理有效化原則 、成本管理科學(xué)化原則14/211、 降低項(xiàng)目成本的方法p275 、進(jìn)行合同交底，了解合同全部 、認(rèn)真研讀圖紙，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，預(yù)測(cè)成本變化趨勢(shì) 、下達(dá)標(biāo)后預(yù)算，確定成本控制指標(biāo) 、制定合理并先進(jìn)的施工方案 、落實(shí)技術(shù)組織措施 、組織均衡施工，加快施工進(jìn)度 、降低材料成本 、提高機(jī)械利用率2、 工程項(xiàng)目分包的分類(lèi)和概念p285 、分類(lèi)： 一般分包：承包商將自己承擔(dān)的一部分工程在征得監(jiān)理的同意后，轉(zhuǎn)包給別的施工單位 指定分包：由業(yè)主或監(jiān)理工程師選擇的分包單位，在總包單位同意下并與總包單位簽訂合同 、特點(diǎn)

17、：都必須與總包單位簽訂合同，受總包單位的監(jiān)督等3、 工程索賠的原則和索賠程序p290 、概念：指在合同履行過(guò)程中，對(duì)于并非自己的過(guò)錯(cuò)，而應(yīng)由對(duì)方承擔(dān)責(zé)任造成工期、費(fèi)用等方面的損失向?qū)Ψ教岢龅难a(bǔ)償 、特點(diǎn)：索賠是雙向的、分費(fèi)用索賠、工期索賠等 、索賠的證據(jù)：合同文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、證據(jù)文件等4、 機(jī)械設(shè)備事故處理程序15/21 、處理 、上報(bào) 、調(diào)查 、總結(jié) 、調(diào)查報(bào)告5、 三不放過(guò)的原則 事故原因沒(méi)搞清不放過(guò) 事故責(zé)任者和相關(guān)人員沒(méi)受到處分和教育不放過(guò) 沒(méi)有制定防范措施不放過(guò)6、 路基 彈簧 的防治 、選用含水量合適的填土材料，液限大于 40，塑性指數(shù)大于 18，含水量大于最佳含水量?jī)蓚€(gè)百分點(diǎn)的土

18、慎用。 、清除碾壓層下的軟弱層 、對(duì) 彈簧 部分可采用換填或翻曬后重新碾壓 、對(duì) 彈簧 部分可參加生石灰降低含水量 、避免用透水性差的土包裹透水性較好的土而混填 、每填一層應(yīng)做好排水橫坡 、下層填土的含水量和壓實(shí)度滿足要求后才填上一層7、 路堤邊坡病害的防治 、路堤邊坡病害的種類(lèi)： 邊坡塌陷16/21 邊坡沖溝 防護(hù)體滑落 防護(hù)剝蝕 急流槽懸空 、防治措施 合理設(shè)計(jì)道路橫斷面、做好排水 加強(qiáng)邊坡的綜合防護(hù) 正確的填筑方法 重視圬工砌筑提高急流槽、護(hù)坡等的工程質(zhì)量8、 無(wú)機(jī)結(jié)合料基層 (石灰穩(wěn)定土 )裂縫的防治 、改善用土性質(zhì)，采用塑性指數(shù)較低的土 、最佳含水量時(shí)碾壓 、在石灰土基層與路面間鋪一

19、層碎石過(guò)渡層，可以有效避免裂縫 、在石灰土中參加砂、碎石、煤渣等粗集料 、下層石灰土收縮裂縫穩(wěn)定后再鋪上一層9、 無(wú)機(jī)結(jié)合料基層 (水泥穩(wěn)定土 )裂縫的防治 、改善用土性質(zhì)，采用塑性指數(shù)較低的土 、最佳含水量時(shí)碾壓 、盡可能減少水泥用量，不超過(guò)6% 、一次成型，盡可能采用慢凝水泥，及時(shí)養(yǎng)生 、合理設(shè)計(jì)配合比，加強(qiáng)拌合避免離析17/210、 瀝青混凝土路面不平整的防治 、調(diào)整好攤鋪機(jī)具和找平裝置 、保證攤鋪機(jī)具均勻連續(xù)作業(yè)，中途不得停頓 、嚴(yán)格工序交驗(yàn)制度，嚴(yán)格控制路面各層的平整度 、選用合適的壓路機(jī)在規(guī)定溫度范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓 、堅(jiān)決清除掉在 滑靴 前的混合料等廢料 、先鋪瀝青混凝土面層再做構(gòu)造物

20、伸縮縫 、盡量采用熱接縫，注意各層的接縫位置1、 水泥混凝土路面斷板的防治 、采用良好的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，注意路面排水 、提高基層施工質(zhì)量 、嚴(yán)格水泥混凝土的配合比，確保足夠的強(qiáng)度 、嚴(yán)格切縫時(shí)間，避免混凝土收縮產(chǎn)生斷板 、做好灌縫處理，避免地面水進(jìn)入縫內(nèi) 、嚴(yán)格控制超限荷載2、 鉆孔灌注樁斷樁的防治 、混凝土導(dǎo)管應(yīng)具有足夠抗拉力，不滲漏 、下導(dǎo)管時(shí)其底口距孔底不大于 2540cm，灌注中導(dǎo)管口應(yīng)埋入混凝土面以下 26m 、混凝土的塌落度應(yīng)在1822cm 之間 、保證鋼筋籠焊接質(zhì)量，防治形成錯(cuò)臺(tái)而卡住導(dǎo)管18/21 、認(rèn)真測(cè)量混凝土面標(biāo)高，保證導(dǎo)管口始終在混凝土面以下 、關(guān)鍵設(shè)備要有備用，使混凝土澆筑連續(xù)不間斷進(jìn)行3、 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫的防治 、選用優(yōu)質(zhì)水泥及優(yōu)質(zhì)骨料 、合理混凝土配合比，水灰比不大于0.45 、避免混凝土攪拌時(shí)間過(guò)長(zhǎng) 、加強(qiáng)模板質(zhì)量 、避免支架、模板等的不均勻沉降 、混凝土澆筑時(shí)要振搗充分 、加強(qiáng)混凝土的及時(shí)養(yǎng)生 、必要部位設(shè)構(gòu)造鋼筋、注意鋼筋的設(shè)計(jì)位置4、 懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁橋的施工控制 、對(duì)掛籃進(jìn)行加載試驗(yàn)，消除彈性變形等 、在 0 號(hào)塊建立相對(duì)坐標(biāo)系，以此控制立模標(biāo)高 、加強(qiáng)溫度觀測(cè)，獲得準(zhǔn)確的溫度變化