天津河北外國(guó)語(yǔ)中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理上學(xué)期期末試卷含解析

1、天津河北外國(guó)語(yǔ)中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理上學(xué)期期末試卷含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. 如圖所示，一個(gè)閉合三角形導(dǎo)線框ABC位于豎直平面內(nèi)，其下方(略靠前)固定一根與線框平面平行的水平直導(dǎo)線，導(dǎo)線中通以圖示方向的恒定電流釋放線框，它由實(shí)線位置下落到虛線位置未發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，在此過程中() A. 線框中感應(yīng)電流方向依次為ACBAABCAACBAB. 線框的磁通量為零時(shí)，感應(yīng)電流卻不為零C. 線框所受安培力的合力方向依次為向上向下向上D. 線框所受安培力的合力為零，做自由落體運(yùn)動(dòng)參考答案：AB2. 某光電管的陰極為金屬鉀制成的，它的逸出功為2

2、.21 eV，如圖是氫原子的能級(jí)圖，一群處于n4能級(jí)的氫原子向低能級(jí)躍遷時(shí)，輻射的光照射到該光電管的陰極上，這束光中能使金屬鉀發(fā)生光電效應(yīng)的光譜線條數(shù)是 A.2條 B.4條 C.5條 D.6條參考答案：B3. 如圖所示，傾角為30度的斜面末端與水平地面相連，將一小球（可看成質(zhì)點(diǎn)）從斜面頂端以3J的初動(dòng)能水平拋出，不計(jì)空氣阻力，經(jīng)過一段時(shí)間，小球以6J的動(dòng)能第一次落在接觸面上。若將此小球以6J的初動(dòng)能水平從斜面頂端拋出，則小球第一次落在接觸面上的動(dòng)能為 A. 9JB. 12JC. 16JD. 條件不足，無(wú)法判定參考答案：A4. （多選題）如圖8所示的水平勻強(qiáng)電場(chǎng)中，將兩個(gè)帶電小球M和N分別沿圖示

3、路徑移動(dòng)到同一水平線上的不同位置，釋放后，MN保持靜止，不計(jì)重力，則AM的帶電量比N大 BM帶負(fù)電荷，N帶正電荷C靜止時(shí)M受到的合力比N大 D移動(dòng)過程中勻強(qiáng)電場(chǎng)對(duì)M做負(fù)功參考答案：BDM移動(dòng)方向與水平勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)力方向成鈍角，所以勻強(qiáng)電場(chǎng)對(duì)M做負(fù)功，故選項(xiàng)D正確?！究键c(diǎn)定位】電荷間相互作用規(guī)律、電場(chǎng)方向定義、共點(diǎn)力平衡條件、牛頓第三定律、功的理解與應(yīng)用?！久麕燑c(diǎn)睛】正確判斷兩球的受力情況是求解本題的前提和關(guān)鍵。（1）本題也可采用假設(shè)法，假設(shè)兩球的電性相同或相異，再逐漸分析。（2）本題題設(shè)給定圖中，畫出了兩球的移動(dòng)軌跡，一個(gè)直線、一個(gè)曲線，對(duì)求解本題具有一定的迷惑性，但細(xì)分析后發(fā)現(xiàn)，題設(shè)中并未

4、說(shuō)明怎樣的條件發(fā)生了此類移動(dòng)，包括兩球的重力大小情況均不知，因此可迅速排除干擾，從靜止平衡這一特征入手切題。【規(guī)律總結(jié)】（1）電荷間相互作用規(guī)律為同種電荷相互排斥、異種電荷相互吸引；（2）電場(chǎng)方向的規(guī)定是，正電荷的受力方向?yàn)閳?chǎng)強(qiáng)方向，反之負(fù)電荷受力的反方向?yàn)閳?chǎng)強(qiáng)方向。5. 如圖1所示，電梯與水平地面成角，一人站在電梯上，電梯從靜止開始勻加速上升，到達(dá)一定速度后再勻速上升若以FN表示水平梯板對(duì)人的支持力，G為人受到的重力，F(xiàn)f為電梯對(duì)人的靜摩擦力，則下列結(jié)論正確的是()圖1A加速過程中Ff0，F(xiàn)、FN、G都做功B加速過程中Ff0，F(xiàn)N不做功C加速過程中Ff0，F(xiàn)N、G都做功D勻速過程中Ff0，F(xiàn)

5、N、G都不做功參考答案：解析加速過程中，水平方向的加速度由摩擦力Ff提供，所以Ff0，F(xiàn)f、FN做正功，G做負(fù)功，選項(xiàng)A正確，B、C錯(cuò)誤勻速過程中，水平方向不受靜摩擦力作用，F(xiàn)f0，F(xiàn)N做正功，G做負(fù)功，選項(xiàng)D錯(cuò)誤答案A二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6. 如圖甲所示，在氣墊導(dǎo)軌的左端固定一輕質(zhì)彈簧，軌道上有一滑塊A緊靠彈簧但不連接，已知滑塊的質(zhì)量為m（1）用游標(biāo)卡尺測(cè)出滑塊A上的擋光片的寬度，讀數(shù)如圖乙所示，則寬度d= mm；（2）為探究彈簧的彈性勢(shì)能，某同學(xué)打開氣源，用力將滑塊A壓緊到P點(diǎn)，然后釋放，滑塊A上的擋光片通過光電門的時(shí)間為，則彈簧的彈性勢(shì)能的表達(dá)式為- (用題

6、中所給字母表示)；（3）若關(guān)閉氣源，仍將滑塊A由P點(diǎn)釋放，當(dāng)光電門到P點(diǎn)的距離為x時(shí)，測(cè)出滑塊A上的擋光片通過光電門的時(shí)間為t，移動(dòng)光電門，測(cè)出多組數(shù)據(jù)（滑塊都能通過光電門），并繪出 圖像，如圖丙所示，已知該圖線的斜率的絕對(duì)值為k，則可算出滑塊與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 參考答案：（1）5.10 （3分）（2） （3分）（3） 7. 一小球在桌面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下小球運(yùn)動(dòng)過程中在每次曝光時(shí)的位置，并將小球的位置編號(hào)，得到的照片如圖所示由于底片保管不當(dāng)，其中位置4處被污損若已知攝影機(jī)連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為1 s，則利用該照片可求出：小球運(yùn)動(dòng)的加速度約為

7、_m/s2.位置4對(duì)應(yīng)的速度為_ m/s，能求出4的具體位置嗎？_.求解方法是：_(不要求計(jì)算，但要說(shuō)明過程)參考答案：3.0102(2.81023.1102均可)9102能利用(xx4)(x4x)aT2可以求出位置4的具體位置(其他方法合理均可) 8. 用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、水平木板（包括定滑輪）、小車等器材做“研究小車加速度與質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。下圖是某學(xué)生做該實(shí)驗(yàn)時(shí)小車即將釋放之前的實(shí)驗(yàn)裝置圖，該圖中有4處錯(cuò)誤，它們分別是：_；_；_；_。（2）某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置，通過改變重物的質(zhì)量，利用計(jì)算機(jī)可得滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖像。他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況

8、下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a-F圖線，如圖（b）所示?；瑝K和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m= kg；滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)= （重力加速度g取10m/s2）。參考答案：9. 如圖所示，由導(dǎo)熱材料制成的氣缸和活塞將一定質(zhì)量的理想氣體封閉在氣缸內(nèi)，活塞與氣缸壁之間無(wú)摩擦，活塞上方存有少量液體，將一細(xì)管插入液體，利用虹吸現(xiàn)象，使活塞上方液體緩慢流出，在此過程中，大氣壓強(qiáng)與外界的溫度均保持不變，下列各個(gè)描述理想氣體狀態(tài)變化的圖象中與上述過程相符合的是_圖，該過程為_過程(選填“吸熱”、“放熱”或“絕熱”)參考答案：10. A，B兩艘快艇在湖面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)（如圖），在相同的時(shí)間內(nèi)，它們通過的路程之比

9、是4:3,運(yùn)動(dòng)方向改變的角度之比是3:2，則它們（ ）A. 線速度大小之比為3:4B. 角速度大小之比為3:4C. 圓周運(yùn)動(dòng)的半徑之比為8:9D. 向心加速度大小之比為1:2參考答案：C【詳解】A.線速度，A、B通過的路程之比為4：3，時(shí)間相等，則線速度之比為4：3，故A錯(cuò)誤。B.角速度，運(yùn)動(dòng)方向改變的角度等于圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)過的角度，A、B轉(zhuǎn)過的角度之比為3：2，時(shí)間相等，則角速度大小之比為3：2，故B錯(cuò)誤。C.根據(jù)v=r得，圓周運(yùn)動(dòng)的半徑線速度之比為4：3，角速度之比為3：2，則圓周運(yùn)動(dòng)的半徑之比為8：9，故C正確。D.根據(jù)a=v得，線速度之比為4：3，角速度之比為3：2，則向心加速度之比為2：

10、1，故D錯(cuò)誤。11. 某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的裝置驗(yàn)證牛頓第二定律。他們將拉力傳感器一端與細(xì)繩相連，另一端固定在小車上，用拉力傳感器及數(shù)據(jù)采集器記錄小車受到的拉力F的大??；小車后面的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，通過拴在小車上的紙帶，可測(cè)量小車勻加速運(yùn)動(dòng)的速度與加速度。圖乙中的紙帶上A、B、C為三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的4個(gè)點(diǎn)未畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是50Hz交流電源。由圖乙，AB兩點(diǎn)間的距離為S1=3.27cm，AC兩點(diǎn)間的距離為S2= cm，小車此次運(yùn)動(dòng)經(jīng)B點(diǎn)時(shí)的速度 m/s，小車的加速度a = m/s2；（保留三位有效數(shù)字） 要驗(yàn)證牛頓第二定律，除了前面提及的器材及已測(cè)出的物理量外，

11、實(shí)驗(yàn)中還要使用 來(lái)測(cè)量出 ； 由于小車受阻力f的作用，為了盡量減小實(shí)驗(yàn)的誤差，需盡可能降低小車所受阻力f的影響，以下采取的措施中必要的是 A、適當(dāng)墊高長(zhǎng)木板無(wú)滑輪的一端，使未掛鉤碼的小車被輕推后恰能拖著紙帶勻速下滑B、應(yīng)使鉤碼總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車（加上傳感器）的總質(zhì)量MC、定滑輪的輪軸要盡量光滑參考答案： 8.00；0.400； 1.46 。 天平， 小車總質(zhì)量（或小車質(zhì)量）A。12. 如圖所示，做平拋運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過O、A、B三點(diǎn)，以O(shè)為坐標(biāo)原點(diǎn)，A、B兩點(diǎn)坐標(biāo)如圖所示，平拋的初速度是_m/s。經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度是_m/s。則拋出點(diǎn)的坐標(biāo)是_參考答案：5 ； ； (-5 ，- 5 ) 。 13.

12、如右圖所示，粗糙斜面的傾角為30輕繩通過兩個(gè)滑輪與A相連，輕繩的另一端固定于天花板上，不計(jì)輕繩與滑輪的摩擦物塊A的質(zhì)量為m不計(jì)滑輪的質(zhì)量，掛上物塊B后，當(dāng)滑輪兩邊輕繩的夾角為90時(shí)，A、B恰能保持靜止且A所受摩擦力向下，則物塊B的質(zhì)量為 參考答案：三、 實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14. （4分）在共點(diǎn)力合成的實(shí)驗(yàn)中，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出力的圖示，如圖。圖上標(biāo)出了F1、F2、F、F四個(gè)力，其中_（填上述字母）不是由彈簧秤直接測(cè)得的；若F與F的_基本相等,_基本相同，說(shuō)明共點(diǎn)力合成的平行四邊行定則得到了驗(yàn)證。參考答案：答案： F、大小、方向。15. 利用力傳感器研究“加速度與合外力

13、的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是 （選填選項(xiàng)前的字母）A做實(shí)驗(yàn)之前必須平衡摩擦力B小車的質(zhì)量必須比所掛鉤碼的質(zhì)量大得多C應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細(xì)線與木板平行D實(shí)驗(yàn)開始的時(shí)候，小車最好距離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器遠(yuǎn)一點(diǎn)從實(shí)驗(yàn)中挑選一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用刻度尺測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz從圖乙中所給的刻度尺上讀出A、B兩點(diǎn)間的距離s1= cm；該小車的加速度a= m/s2（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字），實(shí)驗(yàn)中紙帶的 （填“左”或“右”）端與小車相連接參考答案：BD；0.70（，0.20，左【考點(diǎn)】探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系【分

14、析】（1）解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng)該實(shí)驗(yàn)采用的是控制變量法研究，其中加速度、質(zhì)量、合力三者的測(cè)量很重要（2）由表中數(shù)據(jù)讀出位移，x=at2可求得加速度【解答】解：本實(shí)驗(yàn)應(yīng)平衡摩擦力；利用力傳感器研究“加速度與合外力的關(guān)系”，不需要小車的質(zhì)量必須比所掛鉤碼的質(zhì)量大得多；并且細(xì)線應(yīng)水平，即調(diào)節(jié)滑輪的高度使細(xì)線與木板平行；開始實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；本題選錯(cuò)誤的，故選：BD；由刻度尺可知，s1=0.70cm；第兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有5個(gè)間隔，故t=0.1s；小車的加速度為：a=cm/s2=0.2m/s2；實(shí)驗(yàn)中小車越來(lái)越快，故紙帶的左端與小車相連接；故

15、答案為：BD；0.70（，0.20，左四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. 如圖所示，質(zhì)量M=kg的木塊A套在水平桿上，并用輕繩將木塊：A與質(zhì)量m=kg的小球相連。今用跟水平方向成=300角的力F=N,拉著球帶動(dòng)木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中M、m相對(duì)位置保持不變，取g=10m/s2。求：（1）運(yùn)動(dòng)過程中輕繩與水平方向夾角；（2）木塊與水平桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。參考答案：17. 水上滑梯可簡(jiǎn)化成如圖所示的模型：傾角為=37斜滑道AB和水平滑道BC平滑連接，起點(diǎn)A距水面的高度H=7.0m，BC長(zhǎng)d=2.0m，端點(diǎn)C距水面的高度h=1.0m. 一質(zhì)量m=50kg的運(yùn)動(dòng)員從滑道起點(diǎn)A點(diǎn)無(wú)初速地自由

16、滑下,運(yùn)動(dòng)員與AB、BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為=0.10（取重力加速度g=10m/s2，cos37=0.8，sin37=0.6，運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)過程中可視為質(zhì)點(diǎn)）（1）求運(yùn)動(dòng)員沿AB下滑時(shí)加速度的大小a；（2） 求運(yùn)動(dòng)員從A滑到C的過程中克服摩擦力所做的功W和到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度的大?。唬?）保持水平滑道端點(diǎn)在同一豎直線上，調(diào)節(jié)水平滑道高度h和長(zhǎng)度d到圖中BC位置時(shí)，運(yùn)動(dòng)員從滑梯平拋到水面的水平位移最大，求此時(shí)滑道BC距水面的高度h.參考答案：（1）運(yùn)動(dòng)員沿AB下滑時(shí)，受力情況如圖所示 （1分）根據(jù)牛頓第二定律： （2分）得運(yùn)動(dòng)員沿AB下滑時(shí)加速度的大小為：a=gsingcos = 5.2 m/s2 （1分）（直接用此式可得4分）（2）運(yùn)動(dòng)員從A滑到C的過程中，克服摩擦力做功為：,（3分）（求出一個(gè)表面的功可得2分，用三個(gè)式子之一都得滿分） ， （2分）得運(yùn)動(dòng)員滑到C點(diǎn)時(shí)速度的大小 v= 10 m/s （1分）（3）在從C點(diǎn)滑出至落到水面的過程中，運(yùn)動(dòng)員做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t， ， （1分）下滑過程中克服摩擦做功保持不變W=500J （1分）根據(jù)動(dòng)能定理得：， （1分） 運(yùn)動(dòng)員在水平方向的位移： （分）當(dāng)時(shí)，水平位移最大 18. 如圖所示，質(zhì)量為m的小物塊在粗糙水平桌面上做