幼兒教育現(xiàn)狀調(diào)研報告范文

1、幼兒教育現(xiàn)狀調(diào)研報告范文相比以前的任何一代人，現(xiàn)在的“蓓蕾”們物質生活都更為豐富，他們所受的教育也更為完善。在郴城，許多只有兩三歲的小孩，便在幼兒園里開始了人生最初的集體生活。許多父母望子成龍心切，還在假期將幼兒送入各種培訓班。于是，幼兒園和培訓班如雨后春筍，遍布城市的大街小巷。勿庸置疑，幼兒園和培訓班的增多，既方便了年輕父母，又對下一代的啟蒙教育和健康成長起到了極其重要的作用。但幼兒教育也存在不少問題。一、教學條件各校參差不齊中心城區(qū)各幼兒園收費差距巨大，有一學年上萬元的，也有一年只需一千多元的。與之相對應，教學條件也是參差不齊。部分幼兒園環(huán)境優(yōu)美，設施齊全，師資整齊，但也有不少人在一個社區(qū)

2、或單位租一至二套住房，甚至就在自己家中擺一些桌、椅，就變成了“住宅式”幼兒園。一些“住宅式”幼兒園甚至就是一家人辦的，沒有一個教師具備幼師資格。教學設施也極為簡陋破舊，一些舊桌椅，一塊泛白的黑板，再加一些臟亂的玩具。市場需求的多樣化，讓各個層次的幼兒園都有著自己的生存空間。二、教學內(nèi)容有些拔苗助長幼兒教育應講究循序漸進，因人施教。但調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些小幼兒園只是大體按年齡分成幾個班，一律講授統(tǒng)一的知識，使低齡幼兒很難跟班學習。還有些幼兒園為了培養(yǎng)“神童”，突出成果，給幼兒灌輸一些難度大的知識，過早地開發(fā)幼兒智力。在一些教學條件差的幼兒園，由于沒有露天活動場所，又顧忌小孩的安全問題，幾乎沒有戶外活動

3、，幼兒一天到晚基本上被關在屋里，一些全托的幼兒則是近一個星期“不見天日”，個別幼兒甚至坐在角落里發(fā)呆，不愛說話，極為怕生。在這種環(huán)境中成長的幼兒，極易形成孤僻的心理。由于競爭激烈，一些幼兒園為了穩(wěn)住生源，滿足家長的虛榮心，便采取了一些不當?shù)慕逃绞?。有家長說，他5歲的小孩過節(jié)經(jīng)常吵著要父母買東西送老師，父母問他為什么，小孩競說“當官要送禮”，令父母吃驚而又意外。還有的家長反映，小孩說送了東西給老師，就不會挨罵，還會受表揚，得紅花。三、飲食條件讓人有些擔憂由于幼兒教育并未納入義務教育，幼兒教育機構以民間投資為主，追逐利潤最大化是資本的天性。收費高昂的幼兒園飲食條件可能還能讓人放心，但很多幼兒園在

4、飲食方面就令人擔憂了。許多幼兒都愛挑食，且少吃多餐。但調(diào)查發(fā)現(xiàn)，多數(shù)幼兒園沒有照顧到這些飲食特點，只是千篇一律地熬一個湯，清炒一個葉子菜，再用小菜炒一點葷菜，極少變換口味和菜式。個別幼兒園在晚餐時間只是發(fā)幾塊廉價餅干，有的甚至不安排晚點。不少父母反映每次接小孩回家時，小孩出幼兒園就嚷著肚子餓，在晚上就狼吞虎咽一頓，看著就心疼。幼兒營養(yǎng)不良，將嚴重影響體質和發(fā)育，何談接受良好的幼兒教育?第一篇：舊城鎮(zhèn)初級中學交通安全教育調(diào)研報告舊城鎮(zhèn)初級中學交通安全教育調(diào)研報告抓好交通安全教育，幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化學生

5、交通法規(guī)和安全意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。 我校地處交通要道，學校交通安全問題十分突出。我們根據(jù)上級有關部門的要求，依據(jù)地理位置和實際情況，按照上級要求，扎實深入地開展好道路交通“平安行、你我他”行動，切實加強對學生交通法規(guī)教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現(xiàn)把我們學校交通安全教育工作情況做如下報告：一我校交通安全存在問題：我校校門地處交通要道，加上我校屬于寄宿制學校交通條件較差，特別表現(xiàn)在周末放學和上學時期。家長接送學生的車輛基本是靠低速載貨汽車、三輪車、拖

6、拉機以及摩托車，乘坐公共汽車和小汽車的學生寥寥無幾。加之我鎮(zhèn)特殊的地理條件，村級公路等級低、路況差、路窄、彎多、坡陡，缺少相應的交通安全標志和必要的防護設施，群眾受機動車駕駛正規(guī)培訓較少，多數(shù)屬于無證駕駛，給交通安全埋下重大隱患。二、加強領導，落實責任。為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。三、加強宣傳，增強意識。精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。1. 按照上級部門要求，我校每學期，均派出一位教師去參加交

7、通部門組織的交通安全知識培訓。培訓教師回校后按照上級要求利用例會，國旗下講話等方式對我校各班班主任再次進行交通安全知識培訓學習，讓各班班主任更深層次的學習交通安全知識，為到班上對學生上好每月一次的交通安全知識課打下夯實的理論基礎。2、按照課程設置，隔周安排一次安全教育課，將道路交通安全教育列為安全教育課的主要內(nèi)容，做到教學計劃，教師教材，課時，師資，測驗五落實并將學生遵守交通法律，法規(guī)情況作為班級綜合素質評定的內(nèi)容，每學期末，把有關情況記入對學生的綜合素質評價，使全校師生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的，使全體學生深受教育。3、組織學生觀看珍愛生命，安全第一等宣傳片，通過電影

8、中一些場景感染學生，并通過寫觀后感提升安全意識。并將交通安全有關的道路交通法律、法規(guī)、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內(nèi)進行展覽。4利用各種載體，廣泛開展 “文通安全宣傳”活動。具體做好以下工作：利用周一升旗時，宣讀上級文件，大力倡導“六大文明交通行為”“摒棄六大交通陋習”“抵制六大危險駕駛行為”“熟知信號燈，熟知交警手勢信號，熟知交通標志和交通標線的作用及通行要求”。交通安全教育讀本下發(fā)至學生，每生人手一本；各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；組織班級以交通安全為主題的班會等，學習活動取得顯著成效。5、加強對學校師生乘車管理，禁止學生騎自行車，電動車等到學校上課；上學，返校途中嚴

9、格禁止學生乘坐“三無車輛”，貨運車輛，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。6、通過家長會、校迅通、致家長一封信等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣不僅能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。7、通過問卷和測試，讓學生更好的牢記交通安全知識，提高了遵守交規(guī)意識。 四，教育成效通過各項活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車已成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全

10、事故。通過活動的開展，廣大家長對孩子在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。舊城鎮(zhèn)初級中學2014年6月19日第二篇：舊城鎮(zhèn)初級中學校園安全隱患排查總結舊城鎮(zhèn)初級中學校園安全隱患排查總結 安全工作，是我校工作中的重點，為進一步貫徹安全第一，預防為主方針，防止安全事故的發(fā)生，全力打造安全校園，保證學生健康成長的良好環(huán)境，進一步落實上級文件精神，按照部門要求，我校對安全工作做到警鐘長鳴，切實把安全工作落實到實處，消除存在的安全隱患。特別是近段時間來，各媒體傳出，一種名為“

11、魔煙爽果粉”的零食流行于中小學生間，“魔煙”可以用香煙狀的吸管吸食，長期食用可能會引起呼吸道和食道疾病，且對學生有不良誤導作用。為有效防范學校安全事故的發(fā)生，切實維護校園治安秩序，進一步凈化校園周邊環(huán)境，確保師生人身財產(chǎn)安全。我校組織召開了學校安全隱患排查整治工作會議，現(xiàn)將取得的成效總結如下：一、提高認識，加強組織領導。嚴禁學生攜帶管制刀具等危險品和“魔爽煙”等不安全食品進校園，嚴防學生因攜帶管制刀具進校園而導致意外傷害事件的發(fā)生，是學校安全的重要組成部分。使廣大師生進一步了解了管制刀具等危險品和“魔爽煙”等不安全食品帶來的危害,從而增強了抵制管制刀具進校園的自覺性，為了切實抓好這項工作，我校

12、成立了以顧永紅為組長，學校行政人員和班主任為成員的專項檢查小組。組長：顧永紅副組長：王永斌組員：尹紹良，蔣惠云，李江逵，王曉紅，達彥紅，楊宏，趙關喬及各班班主任。二、周密部署，集中宣傳。我校召開了關于禁止管制刀具等危險品和“魔爽煙”等不安全食品進校園的宣傳動員大會，對各班提出了具體要求：一是召開學生大會，集中向學生宣傳，收藏、玩耍管制刀具的危險性，使他們能主動、積極配合老師收繳管制刀具；各班要對此進行積極的宣傳和教育，要求學生通過自查互查，主動上繳刀具。同時印發(fā)了致家長的一封信，與家長共同做好學生的收繳管制刀具的工作，使管制刀具進校園活動家喻戶曉，人人皆知。三、精心組織，全面檢查要求各班繼續(xù)通

13、過各個途徑進行宣傳禁止管制刀具等危險品和“魔爽煙”等不安全食品進入校園工作。學校也將不定期對此進行檢查，確保校園內(nèi)無管制刀具等危險品和“魔爽煙”等不安全食品出現(xiàn)，而保障師生生命財產(chǎn)安全。為使活動效果得到進一步鞏固，我們還督促要求門衛(wèi)值班加強管理，堅決杜絕社會閑雜人員攜帶管制刀具等危險品和“魔爽煙”等不安全食品進校園，要求認真負責，發(fā)現(xiàn)情況要及時上報。要加強對校園周邊地區(qū)的日常巡邏和值班，堵住控制刀具進校園的源頭，使安全隱患降為零。由于我學校平時對安全工作的重視，從而確保校園內(nèi)無管制刀具等危險品和“魔爽煙”等不安全食品，進而保障了師生生命財產(chǎn)的安全。四、加強對學校外面小賣鋪、醫(yī)療救護點的監(jiān)管聯(lián)合

14、有關部門檢查學校外面的小賣鋪、醫(yī)療救護點證件是否齊全，是否出售過期變質食品、藥品等和“魔爽煙”等不安全食品，如有違規(guī)情況的出現(xiàn)堅決上報，并配合有關部門查處。嚴禁學生到校外的小賣鋪購買零食食用在今后的日子里，我們將一如既往地樹立“安全重于泰山”的安全意識，將此項工作當作一次長期性工作來抓，為我們的學校營造一個安全、祥和、舒適的教育教學環(huán)境，為學校教育健康發(fā)展奠定堅實的基礎。舊城鎮(zhèn)初級中學2013年11月12日第三篇：舊城鎮(zhèn)初級中學校園安全事故上報制度舊城鎮(zhèn)初級中學校園安全事故上報制度為了強化學校的安全工作，防止因偶發(fā)事件、管理不善或外界人為破壞發(fā)生安全事故后，產(chǎn)生慌亂和造成事態(tài)的進一步惡化，結合

15、我校實際情況，特制定安全事故上報制度，具體要求如下:一、校內(nèi)報告1、當天帶班領導、值日教師或其他教師發(fā)現(xiàn)安全事故后，應在第一時間（十分鐘之內(nèi)）向校長或副校長報告，如因報告不及時造成嚴重后果，將追究相關責任人的責任。2、現(xiàn)場人員必須立即通知有關部門（如派出所，衛(wèi)生院等），如因延誤處理事故時機，將追究相關責任人的責任。3、校長或副校長要在第一時間趕赴事故現(xiàn)場，組織施救，處理事故，并對事故現(xiàn)場作必要的保護。4、一旦發(fā)生事故，按上級相關文件精神處理。5、成立事故調(diào)查組，完成調(diào)查事故報告。二、向上級報告制度1、學校內(nèi)發(fā)生重大事故，必須如實及時上報安全主管部門，不得隱瞞不報、慌報或者拖延不報。2、上報事故

16、內(nèi)容詳細，應包括發(fā)生事故的單位、時間、地點、傷亡情況、初步分析的事故原因、報告人姓名、電話等。三、其他1、嚴格事故“四不放過”原則，分析事故原因，教育當事人和廣大師生員工，從嚴追究事故責任人的責任，完善安全措施。2、對安全事故隱瞞不報、謊報或者拖延不報者，要追究法律責任。舊城鎮(zhèn)初級中學2013年9月29日第四篇：一中交通安全教育調(diào)研報告屏邊一中交通安全教育情況調(diào)研報告 中小學生是祖國的未來和民族的希望，是我們明天的“太陽”，他們能否健康成長，關系到社會的進步，他們是否安全，關系到學校的和諧發(fā)展。所以，抓好安全教育，不僅是社會的要求，也是構建和諧校園的關鍵?，F(xiàn)將屏邊一中交通安全教育情況匯報如下：

17、一、屏邊一中、民族中學始建于1956年，已有50余年的辦學歷程。校園占地面積413畝，校舍建筑面積16965平方米。校園內(nèi)古木蒼天，綠樹成蔭。教育教學設施日臻完善，多功能館配有理化生實驗室各一層，多媒體教室兩間，能容納近500人的小禮堂一間，圖書閱覽室一間，另有計算機教室三間，標準籃球運動場五塊。圖書室藏書五萬余冊，已建成校園網(wǎng)和遠程教育接收網(wǎng)絡?，F(xiàn)有在校生1184人，教學班級28個，教職工146人，其中工勤人員47人。高級職稱的教師32人，中級職稱的教師69人，初級職稱的教師10人。二、學校交通安全教育宣傳情況。（一）、組織領導，使交通安全教育規(guī)范化、制度化。1、學校成立了以校長李光成為組長

18、的交通安全工作領導小組，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。2、建立健全了學校交通安全工作相關制度我校先后制訂了學校交通安全制度、學校事故報告工作制度。并與各班主任簽訂了道路交通安全責任書。3、建立了一支交通安全教育師資隊伍，聘請班主任授課，交通1安全課安排在班會課進行，每學年6課時，學習教材有縣教育局下發(fā)的中學生交通安全知識讀本、學校政教處提供的相關交通安全知識材料。（二）、加強交通安全教育，提高師生交通安全意識。“安全無小事，處處是教育”，我校是這樣理解安全工作和安全教育的，更是這樣做的。1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，每學期開學

19、，學校政教處都要召開班主任會議布置交通安全教育工作，并下發(fā)有關交通安全知識的相關材料。2、每個班每學期至少開展一次“交通安全”主題班會，來宣傳交通安全知識和提高交通安全意識。3、每學期至少開展一次以“交通安全”為主題的黑板報競賽，并將評比結果作為先進班集體的評選依據(jù)之一。4、學校有固定交通宣傳欄及交通安全展板。5、學校經(jīng)常利用校會、班會、學校廣播、電子屏幕、板報等多種形式對學生進行交通安全知識宣傳。6、建立了專門的交通安全管理基礎臺賬并掌握動態(tài)情況。（三）、學校高度重視交通安全工作，加大交通安全投入，加強對交通安全工作的管理。1、加強學生進出學校的管理。我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放

20、學四個時段。為加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校一方面盡量動員學生全寄宿，減少學生到校、回家的次數(shù)；另一方面每天的上學和放學都安排有值日行政領導和值日教師在校門前值班，再加上保衛(wèi)人員，共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。2、加大資金投入，完善校園交通安全設施。屏邊一中原來是人與車同出入一道大門，存在安全隱患。學校為此專門開了一條車輛出入通道，投入3萬多元安裝了電閘、減速帶等。三、存在的問題1、屏邊一中大門外是縣城建設路，走讀學生須經(jīng)建設路上下學，門外道路交叉復雜，校園里住戶多，進出校園的車輛多，管理難度大。2、中學生活潑好動。這種活潑好

21、動的生理特點，使他通行道路和街道時，或蹦蹦跳跳，或嬉戲打鬧，行走路線變化無常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行動突然，不注意避讓車輛和行人，這樣極易發(fā)生交通事故。3、交通工具的多樣化與中小學生的技能不相適宜。隨著社會的迅速發(fā)展，摩托車、電動車、汽車等的普遍使用，家長出于對自己子女的愛溺和上下學的方便，往往毫不猶豫的就購買給學生，但卻沒有讓學生學習相關的交通法規(guī)就上路，學生由于好奇心強，思維簡單，思想幼稚，敢于冒險，什么都敢接觸，什么都想嘗試。基于這些心理特點他們就會貿(mào)然駕駛一些自己根本不能駕馭的交通工具，近年來中小學生駕駛摩托車引發(fā)的交通事故舉不勝舉。4、家長監(jiān)護不力，缺乏對未成年學生的教育和

22、保護。很多家長由于工作繁忙，忽略了對孩子的教育和管理。孩子結伴外出時，不注意遵守交通法規(guī)，違反交通法規(guī)的行為時有發(fā)生。再就是一些家長自己對交通法規(guī)就知之甚微，更無從談起教育孩子，有的家長甚至在孩子面前不遵守交通法規(guī)，沒能給孩子樹立好的榜樣，這些都無形中對未成年人造成了不良影響。20*年10月9日我被分到興寧坭陂中學進行為期六個星期的教育實習，實習內(nèi)容包括兩個方面，一是語文教學的教育實習，二是班主任的工作實習。在這期間我積極地努力地工作，虛心向有經(jīng)驗的老師請教，取得了優(yōu)異的成績。同時，我還在實習期間做了一次深入的調(diào)查工作，是針對語文這門課而言的。為了得到教師和學生的真實想法，我費了一番心思，最終

23、的調(diào)查結果對我將來的從業(yè)有很大的幫助。首先，從教師的角度來談一下語文教的情況。我所在的學校是一所村鎮(zhèn)高中，學校規(guī)模較小，全校共22個班。該校在興寧地區(qū)高考成績排行第四，但近年來生源減少，主要原因是就讀技校的學生增多，附近的濟平中學增設了高中。由于經(jīng)濟的影響，梅州地區(qū)對教育的投資有限，學校的經(jīng)濟狀況較差，設備落后，教室沒有電腦、幻燈機等的現(xiàn)代教育設備。近幾年，該校學生的成績較差，基礎薄弱，班里學生水平參差，兩極分化嚴重。我調(diào)查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的語文課堂教學，大多數(shù)老師所使用的教學方法是正確的，它符合教學的實際情況。很多語文老師在備課時，設計了很多的問題，以便上課時提問學生，達到和學生交流的目的。調(diào)查中有的語文老師對我說現(xiàn)在的學生比較懶，對學習不是很重視，尤其是語文這門課，認為努力與否考試時都不會得太高的分，也不會得分很低，和其他同學不會有太大的差距，況且努力了也不一定能取得好成績。因而，你讓他們回家預習課文的時候，大多數(shù)學生基本上是不看。因此上課要多提問題，這樣才能迫使他們課后去看。在語文教學的過程中一定要多問個“為什么”，這一方面可以使老師和學生交流，另一方面也可以進一步挖掘教材的有關內(nèi)容。我自己在實習的教