邁達(dá)斯考試題

1、試題：預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋建模分析與設(shè)計、巳知條件規(guī)范：中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTG D62-2004）結(jié)構(gòu)類型：預(yù)制裝配預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋，單學(xué)號為全預(yù)應(yīng)力混凝土，雙學(xué)號為A類部分預(yù)應(yīng)力混凝土，安全等級二級截面：T型截面，使用PSC截面定義圖1橫截面（單位：mm）材料：混凝土 C45 （單學(xué)號），C50（雙學(xué)號），預(yù)應(yīng)力鋼筋strand1860；其中混 凝土按04規(guī)范考慮收縮徐變效應(yīng)（環(huán)境濕度80%）跨度：35米（單學(xué)號），40米（雙學(xué)號）預(yù)應(yīng)力鋼束特性：12股cp 15.2，導(dǎo)管直徑0.15m；預(yù)應(yīng)力鋼筋線形：采用曲線配筋，全跨配置1束?？缰蓄A(yù)

2、應(yīng)力鋼筋距梁底0.1m，布置在對稱線上；彎起點距跨中截面水平距離9m，彎止點據(jù)跨中截面15m，彎起半徑35m；錨固點近似取為據(jù)跨中截面17.5m （端部支點），位置抬高1m。如圖2所示。L.錨固點=350：y- - 21*勺Mf1彎止點彎起點圖2預(yù)應(yīng)力鋼筋縱向布置圖（單位：cm）普通鋼筋：截面底部沿馬蹄寬度方向均勻布置3根D18縱向鋼筋，保護(hù)層厚度0.05m；箍筋沿梁全長均勻布置，間距0.15m，雙肢箍筋，箍筋直徑D10。荷載：自重；預(yù)應(yīng)力荷載：每根鋼筋的張拉控制應(yīng)力為1395MPa；二期恒載：均布荷載集度為1.5KN/m；移動荷載：公路1級車道荷載，車道荷載作用位置為全橋作用，偏離單元 中心

3、0.1m布置（y軸正向），車輛荷載選擇CH-CD，結(jié)構(gòu)基頻按1.8Hz 考慮。荷載組合：按混凝土規(guī)范自動生成PSC設(shè)計參數(shù)：構(gòu)件類型單學(xué)號為全預(yù)應(yīng)力混凝土，雙學(xué)號為A類部分預(yù)應(yīng)力 混凝土，其他酌情確定說明：未涉及到的參數(shù)可采用默認(rèn)值或酌情確定一、成果要求1、依據(jù)以上條件，隨堂利用Midas/Civil軟件建立有限元模型，進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析。 具體要求如下：建模過程：（1）模型中所有需要輸入名稱的，如材料、模型、車道等等，名 稱中必須包含你本人名字的第一個字母，如訾富坤，混凝土材料名稱，可定義為 “zfk 混凝土”。（2）上機(jī)結(jié)束時，馬上提交有限元模型，評分標(biāo)準(zhǔn)為：獨自完成，進(jìn)度到 “運行分析”，且模

4、型正確，即可得滿分。未提交的，不再上報該門課的成績， 以缺考處理。2、計算書的整理，課后完成。計算書包含以下內(nèi)容：（1）列出跨中截面彎矩和支點截面剪力影響線（2）列出預(yù)應(yīng)力損失圖、表（3）以圖形和表格兩種形式列出，承載能力極限狀態(tài)的基本組合及正常使用 極限狀態(tài)的兩種荷載組合對應(yīng)的主梁反力、位移、內(nèi)力、應(yīng)力結(jié)果，整理出本 結(jié)構(gòu)設(shè)計所用的最大控制內(nèi)力列表。（2）對跨中單元進(jìn)行細(xì)部分析，列出結(jié)果。3、進(jìn)行PSC設(shè)計（1）說明PSC設(shè)計的過程，整理PSC設(shè)計結(jié)果中使用階段的各項結(jié)果。三、陳述題1、總結(jié)一下采用Midas/Civil對一座預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋進(jìn)行建模分析和 設(shè)計的過程（考慮施工階段分析），不少于800字。2、談?wù)勀銓W(xué)習(xí)本課