試談船舶噸位丈量統(tǒng)一管理實(shí)施辦法

1、61/61船舶噸位丈量統(tǒng)一治理實(shí)施細(xì)則(試行）實(shí)施范圍 在中華人民共和國(guó)登記或擬在中華人民共和國(guó)登記的船長(zhǎng)20米及以上的國(guó)內(nèi)航行船舶。為境外建筑需要在中國(guó)辦理臨時(shí)登記的船舶不在實(shí)施范圍內(nèi)。船長(zhǎng)20米以下國(guó)內(nèi)航行船舶的噸位丈量維持現(xiàn)有治理模式不變，其申請(qǐng)受理、審圖、丈量與發(fā)證仍然由受理檢驗(yàn)的船檢機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)，船舶噸位證書(shū)沿用原證書(shū)格式。在中華人民共和國(guó)登記或擬在中華人民共和國(guó)登記的國(guó)際航行船舶噸位證書(shū)由中華人民共和國(guó)海事局授權(quán)中國(guó)船級(jí)社簽發(fā)。實(shí)施時(shí)刻 本細(xì)則自2011年9月1日起實(shí)施。自實(shí)施之日起，船檢機(jī)構(gòu)不再為適用船舶簽發(fā)“船舶噸位證書(shū)”。 工作分工 （一）流程分工。1國(guó)內(nèi)航行非入級(jí)船舶噸位丈量申

2、請(qǐng)的受理、噸位計(jì)算與現(xiàn)場(chǎng)丈量、噸位證書(shū)的打印發(fā)放由船檢機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施；船舶噸位復(fù)核和“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”簽發(fā)由各船舶安全技術(shù)分中心負(fù)責(zé)實(shí)施，其中, 關(guān)于業(yè)務(wù)量特不大或業(yè)務(wù)過(guò)于分散的船舶安全技術(shù)分中心，經(jīng)批準(zhǔn)后可設(shè)立工作站點(diǎn)或調(diào)派有資質(zhì)的復(fù)核人員從事噸位復(fù)核工作，但“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”簽發(fā)須由船舶安全技術(shù)分中心負(fù)責(zé)實(shí)施。“船舶噸位證書(shū)”簽發(fā)由中華人民共和國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心負(fù)責(zé)實(shí)施。2國(guó)內(nèi)航行入級(jí)船舶由中國(guó)船級(jí)社受理檢驗(yàn)申請(qǐng)、進(jìn)行噸位丈量、出具相應(yīng)檢驗(yàn)報(bào)告。中華人民共和國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心統(tǒng)一組織實(shí)施船舶噸位的復(fù)核和發(fā)證工作。 （二）管轄分工。1新建、改建和初次檢驗(yàn)的國(guó)內(nèi)航行非入級(jí)船舶噸位

3、復(fù)核發(fā)證的管轄。新建、改建和初次檢驗(yàn)的國(guó)內(nèi)航行非入級(jí)船舶的噸位復(fù)核按照檢驗(yàn)地進(jìn)行管轄，各直屬海事局船舶安全技術(shù)分中心負(fù)責(zé)各自轄區(qū)（與直屬海事局船檢治理轄區(qū)相同）內(nèi)在直屬海事系統(tǒng)登記或擬在直屬海事系統(tǒng)登記的新建、改建和初次檢驗(yàn)的國(guó)內(nèi)航行非入級(jí)船舶的噸位復(fù)核和“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”的簽發(fā)工作；各省級(jí)地點(diǎn)海事局船舶安全技術(shù)分中心負(fù)責(zé)各自轄區(qū)內(nèi)在地點(diǎn)海事系統(tǒng)登記或擬在地點(diǎn)海事系統(tǒng)登記船舶的噸位復(fù)核和“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”的簽發(fā)工作。2現(xiàn)有國(guó)內(nèi)航行非入級(jí)船舶換發(fā)新版“船舶噸位證書(shū)”和持有新版“船舶噸位證書(shū)”的國(guó)內(nèi)航行非入級(jí)船舶在營(yíng)運(yùn)中發(fā)生船名、船籍港的變更和證書(shū)遺失、破損情況處理的管轄。關(guān)于現(xiàn)有國(guó)內(nèi)航行非入

4、級(jí)船舶換發(fā)新版“船舶噸位證書(shū)”，和持有新版“船舶噸位證書(shū)”的國(guó)內(nèi)航行非入級(jí)船舶在營(yíng)運(yùn)中因船名、船籍港的變更和證書(shū)遺失、破損需要重新簽發(fā)和換發(fā)證書(shū)，按照船籍港進(jìn)行管轄，各船舶安全技術(shù)分中心分不負(fù)責(zé)簽發(fā)各自轄區(qū)內(nèi)船籍港登記船舶的“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”， 其中，船籍港變更的證書(shū)換發(fā)由變更后的船籍港所轄船舶安全技術(shù)分中心負(fù)責(zé)?！芭R時(shí)船舶噸位證書(shū)”簽發(fā)后，各船舶安全技術(shù)分中心將相關(guān)材料報(bào)中華人民共和國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心，經(jīng)審核后由中華人民共和國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心簽發(fā)“船舶噸位證書(shū)”。持舊版“船舶噸位證書(shū)”的現(xiàn)有國(guó)內(nèi)航行非入級(jí)船舶，如不符合直接換發(fā)條件，在船籍港所在地有管轄權(quán)的船舶安全技術(shù)分中心轄區(qū)

5、以外進(jìn)行塢內(nèi)檢驗(yàn)申請(qǐng)換發(fā)新版船舶噸位證書(shū)，應(yīng)從工作便利動(dòng)身，能夠由船籍港所在地有管轄權(quán)的船舶安全技術(shù)分中心指派人員赴檢驗(yàn)地開(kāi)展實(shí)船復(fù)核，也能夠由其托付檢驗(yàn)地有相應(yīng)管轄權(quán)的船舶安全技術(shù)分中心開(kāi)展復(fù)核和發(fā)證工作。3國(guó)內(nèi)航行入級(jí)船舶噸位丈量復(fù)核發(fā)證的管轄。關(guān)于國(guó)內(nèi)航行入級(jí)船舶，包括新建、改建、初次檢驗(yàn)以及營(yíng)運(yùn)船舶變更船名、船籍港的證書(shū)重發(fā)，證書(shū)遺失補(bǔ)發(fā)、破損換發(fā)和現(xiàn)有“船舶噸位證書(shū)”換發(fā)，統(tǒng)一由中華人民共和國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心實(shí)施管轄，由中華人民共和國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心負(fù)責(zé)簽發(fā)“船舶噸位證書(shū)”。國(guó)內(nèi)航行非入級(jí)船舶復(fù)核發(fā)證工作程序新建和改建船舶的復(fù)核發(fā)證。 新建船舶系指實(shí)施方案生效之日或以后安

6、放龍骨或處于相似建筑時(shí)期的船舶。改建船舶系指在實(shí)施方案生效之日及以后開(kāi)工改建且改建涉及船舶噸位變更的船舶。 1申請(qǐng)受理船舶噸位丈量申請(qǐng)由船檢機(jī)構(gòu)在受理船舶建筑檢驗(yàn)申請(qǐng)時(shí)一并受理，船檢機(jī)構(gòu)在正式受理檢驗(yàn)申請(qǐng)的同時(shí)將受理信息通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)報(bào)船舶安全技術(shù)分中心。2復(fù)核提請(qǐng)船舶下水日的7個(gè)工作日前，船檢機(jī)構(gòu)應(yīng)向船舶安全技術(shù)分中心提請(qǐng)復(fù)核。提請(qǐng)復(fù)核時(shí)應(yīng)將經(jīng)審查批準(zhǔn)的以下圖紙資料以當(dāng)場(chǎng)遞交、郵寄等方式送至船舶安全技術(shù)分中心：（1）船舶噸位丈量復(fù)核發(fā)證提請(qǐng)表（附件1）（2）總布置圖（3）型線(xiàn)圖（4）靜水力曲線(xiàn)圖、靜水力計(jì)算書(shū)或邦氏曲線(xiàn)表（5）要緊橫剖面圖（6）差不多結(jié)構(gòu)圖（7）船體講明書(shū)（8）與（2）-（7

7、）項(xiàng)有關(guān)的審圖意見(jiàn)書(shū)（9）其他與噸位丈量有關(guān)的圖紙資料（10）船舶噸位計(jì)算書(shū)（完工前復(fù)核提交）關(guān)于同一船廠建筑并使用同套圖紙的船舶，如不涉及適用法規(guī)變化，后繼船舶可免除遞交上述第（2）-（9）項(xiàng)資料，但應(yīng)在第（1）項(xiàng)所述的船舶噸位丈量復(fù)核發(fā)證提請(qǐng)表中予以講明。船舶安全技術(shù)分中心應(yīng)對(duì)材料完整性進(jìn)行確認(rèn)，并將確認(rèn)回執(zhí)通過(guò)傳真（或其它方式）和船舶噸位丈量治理系統(tǒng)告知提請(qǐng)人。船舶完工7個(gè)工作日前，船檢機(jī)構(gòu)應(yīng)向船舶安全技術(shù)分中心補(bǔ)充提交經(jīng)確認(rèn)的船舶噸位計(jì)算書(shū)。3下水前實(shí)船復(fù)核船檢機(jī)構(gòu)在提交復(fù)核提請(qǐng)后，應(yīng)依照船舶建筑進(jìn)度情況將適合下水前實(shí)船復(fù)核的時(shí)刻（該時(shí)刻應(yīng)不晚于船舶下水日前3個(gè)工作日）通過(guò)傳真（或其它

8、方式）和船舶噸位丈量治理系統(tǒng)告知船舶安全技術(shù)分中心。確定下水前實(shí)船復(fù)核具體時(shí)刻時(shí)，復(fù)核人員應(yīng)盡可能與現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師同時(shí)在場(chǎng)開(kāi)展復(fù)核，具體方式可在雙方聯(lián)合工作機(jī)制中確定。下水前實(shí)船復(fù)核應(yīng)依據(jù)復(fù)核提請(qǐng)時(shí)提交的批準(zhǔn)圖紙資料，如復(fù)核提請(qǐng)后，批準(zhǔn)圖紙發(fā)生變動(dòng)或未按原批準(zhǔn)圖紙施工，提請(qǐng)人應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充提交變動(dòng)部分最新的批準(zhǔn)圖紙。下水前實(shí)船復(fù)核要緊核查船體水下部分的船圖一致性并記錄有關(guān)尺寸。復(fù)核人員應(yīng)測(cè)量船舶總長(zhǎng)、上（量噸）甲板長(zhǎng)、船寬、型深，檢查上（量噸）甲板以下圍蔽處所的船體線(xiàn)型是否與批準(zhǔn)圖紙一致，部分船舶尚需確定船首型、船尾型和船底型。實(shí)船復(fù)核完畢，復(fù)核人員應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)填寫(xiě)船舶噸位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核記錄（附件2）并在1個(gè)工作

9、日內(nèi)在船舶噸位丈量治理系統(tǒng)中輸入相應(yīng)內(nèi)容告知船檢機(jī)構(gòu)。如船舶下水前，與噸位有關(guān)的主船體結(jié)構(gòu)、艏樓、艉樓、甲板室等所有上（量噸）甲板以上圍蔽處所結(jié)構(gòu)等均已完工，船舶下水前的實(shí)船復(fù)核和船舶完工前的實(shí)船復(fù)核可合并實(shí)施，船舶噸位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核記錄和船舶噸位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核記錄（附件3）一并填寫(xiě)。有關(guān)實(shí)船復(fù)核同意的誤差范圍，總長(zhǎng)、上（量噸）甲板長(zhǎng)、船寬、型深、貨艙口圍板的長(zhǎng)度、寬度的測(cè)量值與批準(zhǔn)圖紙相關(guān)參數(shù)誤差不得超過(guò)0.5%，其余阻礙噸位的要緊尺寸測(cè)量值誤差不得超過(guò)1%。其中， 100米及以上的大尺度長(zhǎng)度測(cè)量值誤差最多不得超過(guò)50厘米，關(guān)于2米及以下的型深等小尺度測(cè)量值誤差最多不得超過(guò)2厘米。關(guān)于尺寸誤差超過(guò)上述規(guī)

10、定范圍的，以及船體型線(xiàn)明顯不符合批準(zhǔn)圖紙的情況，復(fù)核人員現(xiàn)場(chǎng)填寫(xiě)的書(shū)面船舶噸位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核記錄僅用作留存，其相關(guān)內(nèi)容暫不輸入船舶噸位丈量治理系統(tǒng)。復(fù)核人員應(yīng)在1個(gè)工作日內(nèi)另行填寫(xiě)船舶復(fù)核信息反饋表（附件4）通過(guò)傳真（或其它書(shū)面方式）和船舶噸位丈量治理系統(tǒng)告知提請(qǐng)人。對(duì)復(fù)核結(jié)論如有異議，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師應(yīng)與復(fù)核人員確定時(shí)刻共同測(cè)量有關(guān)數(shù)據(jù)。對(duì)復(fù)核結(jié)論如無(wú)異議，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師應(yīng)與復(fù)核人員共同要求船廠按照原批準(zhǔn)圖紙施工或重新申請(qǐng)審批相關(guān)圖紙。船廠決定按照原批準(zhǔn)圖紙進(jìn)行整改的，船檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在船廠整改完成后重新提請(qǐng)下水前實(shí)船復(fù)核。船廠決定修改并重新審批改動(dòng)部分相關(guān)圖紙的，原則上應(yīng)在下水前提交與實(shí)船相符的重新通過(guò)審批的

11、相關(guān)圖紙和資料，否則船舶暫不得下水，強(qiáng)行下水的，不予簽發(fā)“船舶噸位證書(shū)”。如船廠做出修改圖紙的書(shū)面承諾，且經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師、現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核人員、設(shè)計(jì)單位和船廠共同簽字確認(rèn)，則船舶能夠先下水，但相關(guān)圖紙應(yīng)在批準(zhǔn)后重新提交船舶安全技術(shù)分中心，現(xiàn)在，復(fù)核人員可在噸位丈量治理系統(tǒng)中輸入原船舶噸位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核記錄相應(yīng)內(nèi)容。4完工前復(fù)核 （1）完工前實(shí)船復(fù)核船舶上（量噸）甲板以上涉及噸位計(jì)算的處所全部完工后，船檢機(jī)構(gòu)應(yīng)將適合的完工前實(shí)船復(fù)核的時(shí)刻通過(guò)傳真（或其它書(shū)面方式）和船舶噸位丈量治理系統(tǒng)告知船舶安全技術(shù)分中心，該時(shí)刻應(yīng)不晚于船舶建筑完工之前的7個(gè)工作日。確定完工前實(shí)船復(fù)核具體時(shí)刻時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核人員應(yīng)盡可能與現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船

12、師同時(shí)在場(chǎng)開(kāi)展復(fù)核，具體方式可在雙方聯(lián)合工作機(jī)制中確定。完工前實(shí)船復(fù)核應(yīng)依據(jù)復(fù)核提請(qǐng)時(shí)提交的批準(zhǔn)圖紙資料，如原提交的圖紙資料批準(zhǔn)后，圖紙或船舶建筑發(fā)生變動(dòng)，提請(qǐng)人應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充提交變動(dòng)部分最新的批準(zhǔn)圖紙。完工前實(shí)船復(fù)核要緊測(cè)量艏樓、艉樓、甲板室、內(nèi)河船舶甲板以上固定載客（貨）處所等其它上（量噸）甲板以上圍蔽處所的尺寸，并對(duì)噸位計(jì)算所依據(jù)的其它尺寸進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)船舶噸位完工狀態(tài)。實(shí)船復(fù)核完畢，復(fù)核人員應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)填寫(xiě)船舶噸位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核記錄并在1個(gè)工作日內(nèi)在船舶噸位丈量治理系統(tǒng)中輸入相應(yīng)內(nèi)容告知船檢機(jī)構(gòu)。完工前實(shí)船復(fù)核中，關(guān)于上（量噸）甲板以上艏樓、艉樓、甲板室等所有上（量噸）甲板以上圍蔽處所要緊結(jié)構(gòu)尺寸測(cè)量

13、值與批準(zhǔn)圖紙相關(guān)參數(shù)誤差超過(guò)0.5%，其余阻礙噸位的要緊尺寸測(cè)量值誤差超過(guò)1%（2米以下的尺寸誤差可酌情放寬）以及船體型線(xiàn)明顯不符合批準(zhǔn)圖紙的情況，復(fù)核人員現(xiàn)場(chǎng)填寫(xiě)的書(shū)面船舶噸位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核記錄僅用作留存，其相關(guān)內(nèi)容暫不輸入船舶噸位丈量治理系統(tǒng)。復(fù)核人員應(yīng)在1個(gè)工作日內(nèi)另行填寫(xiě)船舶噸位復(fù)核信息反饋表通過(guò)傳真（或其它書(shū)面方式）和船舶噸位丈量治理系統(tǒng)告知提請(qǐng)人。對(duì)復(fù)核結(jié)論如有異議，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師應(yīng)與復(fù)核人員確定時(shí)刻共同測(cè)量有關(guān)數(shù)據(jù)。對(duì)復(fù)核結(jié)論如無(wú)異議，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師應(yīng)與復(fù)核人員共同要求船廠按照原批準(zhǔn)圖紙施工或重新審批改動(dòng)部分相關(guān)圖紙。船廠決定按照原批準(zhǔn)圖紙進(jìn)行整改的，船檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在船廠整改完成后重新提請(qǐng)完工前

14、實(shí)船復(fù)核。船廠確定重新審批改動(dòng)部分相關(guān)圖紙的，如船檢機(jī)構(gòu)確認(rèn)不能批準(zhǔn)改動(dòng)部分相關(guān)圖紙或臨時(shí)無(wú)法進(jìn)行確認(rèn)的，暫不安排完工前計(jì)算復(fù)核。如現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師書(shū)面確認(rèn)能夠批準(zhǔn)改動(dòng)部分相關(guān)圖紙，則能夠先予安排完工前計(jì)算復(fù)核，在相關(guān)圖紙批準(zhǔn)并重新提交船舶安全技術(shù)分中心后，復(fù)核人員可在船舶噸位丈量治理系統(tǒng)中輸入原船舶噸位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核記錄相應(yīng)內(nèi)容告知船檢機(jī)構(gòu)。 （2）完工前計(jì)算復(fù)核船舶建筑完工日的7個(gè)工作日前，船檢機(jī)構(gòu)應(yīng)向船舶安全技術(shù)分中心補(bǔ)充提交經(jīng)蓋章確認(rèn)的船舶噸位計(jì)算書(shū)。船檢機(jī)構(gòu)對(duì)船舶噸位的計(jì)算應(yīng)盡可能在船舶噸位丈量治理系統(tǒng)的計(jì)算模塊上進(jìn)行并生成統(tǒng)一格式的船舶噸位計(jì)算書(shū)，船檢機(jī)構(gòu)也可采納其他軟件和方式進(jìn)行計(jì)算。船舶安

15、全技術(shù)分中心完工前計(jì)算復(fù)核要緊核查的內(nèi)容為：一是船檢機(jī)構(gòu)確認(rèn)的船舶噸位計(jì)算書(shū)所依據(jù)的法規(guī)是否適用，二是核查船檢機(jī)構(gòu)確認(rèn)的船舶噸位計(jì)算書(shū)所基于的差不多數(shù)據(jù)是否與批準(zhǔn)圖紙一致并與實(shí)船復(fù)核的尺寸進(jìn)行比較，三是核查船檢機(jī)構(gòu)確認(rèn)的船舶噸位計(jì)算書(shū)所確定的噸位是否正確。完工前計(jì)算復(fù)核使用中國(guó)海事局統(tǒng)一開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)航行海船和內(nèi)河船舶噸位計(jì)算軟件，復(fù)核人員應(yīng)使用與船檢機(jī)構(gòu)同樣的計(jì)算方法進(jìn)行復(fù)核。相應(yīng)的數(shù)值應(yīng)從船檢機(jī)構(gòu)最終批準(zhǔn)或確認(rèn)的圖紙上進(jìn)行量取。計(jì)算復(fù)核工作時(shí)限為5個(gè)工作日。計(jì)算復(fù)核后復(fù)核人員應(yīng)填寫(xiě)船舶噸位計(jì)算復(fù)核記錄表（附件5）。如計(jì)算復(fù)核結(jié)論在同意誤差范圍內(nèi)，復(fù)核人員應(yīng)在1個(gè)工作日內(nèi)在船舶噸位丈量治理系統(tǒng)中

16、輸入船舶噸位計(jì)算復(fù)核記錄表的相關(guān)內(nèi)容告知船檢機(jī)構(gòu)。如復(fù)核結(jié)論150總噸及以下的船舶誤差超過(guò)3%， 150總噸以上500總噸及以下的船舶誤差超過(guò)2%， 500總噸以上3000總噸及以下的船舶誤差超過(guò)1.5%， 3000總噸以上船舶誤差超過(guò)1%，上述書(shū)面填寫(xiě)的船舶噸位計(jì)算復(fù)核記錄表僅用作留存，其相關(guān)內(nèi)容暫不輸入船舶噸位丈量治理系統(tǒng)。復(fù)核人員應(yīng)在1個(gè)工作日內(nèi)另行填寫(xiě)船舶噸位復(fù)核信息反饋表通過(guò)傳真（或其它書(shū)面方式）和船舶噸位丈量治理系統(tǒng)告知提請(qǐng)人。對(duì)復(fù)核結(jié)論如有異議，雙方應(yīng)共同查找不一致的緣故。對(duì)復(fù)核結(jié)論如無(wú)異議，復(fù)核人員應(yīng)要求重新遞交經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的船舶噸位計(jì)算書(shū)。在實(shí)際操作中，完工前計(jì)算復(fù)核也可先

17、于完工前實(shí)船復(fù)核進(jìn)行，但假如完工前實(shí)船復(fù)核的尺寸誤差超過(guò)了規(guī)定的范圍，則完工前計(jì)算復(fù)核應(yīng)重新進(jìn)行。5證書(shū)簽發(fā)船舶完工日期前2個(gè)工作日，船檢機(jī)構(gòu)應(yīng)將船舶完工與發(fā)證日期確認(rèn)函（附件6）通過(guò)傳真（或其它書(shū)面方式）和船舶噸位丈量治理系統(tǒng)通知船舶安全技術(shù)分中心。船舶安全技術(shù)分中心依照內(nèi)部工作程序由授權(quán)官員在船舶建筑完工后按照確認(rèn)函確定的完工日期3個(gè)工作日內(nèi)簽發(fā)“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”，有效期為6個(gè)月。 船舶安全技術(shù)分中心簽發(fā)“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”時(shí)，將同時(shí)對(duì)船舶噸位丈量治理系統(tǒng)自動(dòng)生成的船舶噸位證書(shū)核發(fā)審批單（附件9）加蓋船舶安全技術(shù)分中心電子印章，“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”簽發(fā)后船舶噸位丈量治理系統(tǒng)將自動(dòng)對(duì)船舶噸

18、位證書(shū)核發(fā)審批單和未簽署的“船舶噸位證書(shū)”，并連同船舶噸位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核記錄、船舶噸位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核記錄、船舶噸位計(jì)算復(fù)核記錄表進(jìn)行數(shù)據(jù)上載，報(bào)中華人民共和國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心，由中華人民共和國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心在“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”到期日2個(gè)月前換發(fā)“船舶噸位證書(shū)”。中華人民共和國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心視情對(duì)船舶噸位丈量和復(fù)核情況進(jìn)行抽查,抽查發(fā)覺(jué)問(wèn)題的，在相關(guān)缺陷整改完成前不予簽發(fā)“船舶噸位證書(shū)”?！芭R時(shí)船舶噸位證書(shū)”簽發(fā)后，由于船舶出口、滅失等緣故無(wú)需簽發(fā)“船舶噸位證書(shū)”的，船舶安全技術(shù)分中心應(yīng)與船舶安全技術(shù)中心聯(lián)系終止“船舶噸位證書(shū)”核發(fā)程序。對(duì)實(shí)船和計(jì)算復(fù)核后誤差在規(guī)定范圍內(nèi)的船舶，所簽

19、發(fā)的“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”和“船舶噸位證書(shū)”記載的數(shù)值采納船檢機(jī)構(gòu)提供的經(jīng)其確認(rèn)的船舶噸位計(jì)算書(shū)的數(shù)據(jù)。6證書(shū)發(fā)放 “臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”和“船舶噸位證書(shū)”由受理檢驗(yàn)的船檢機(jī)構(gòu)打印發(fā)放給申請(qǐng)人。發(fā)放“船舶噸位證書(shū)”時(shí)，原“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”可不收回。 （二）持舊版“船舶噸位證書(shū)”的現(xiàn)有船舶換發(fā)新版“船舶噸位證書(shū)”。 2011年9月1日前持舊版“海上船舶噸位證書(shū)”或“內(nèi)河船舶噸位證書(shū)”的現(xiàn)有船舶自2012年1月1日起換發(fā)新版證書(shū)。1992年9月30 日前安放龍骨的船舶和在“大船小證”綜合治理期間通過(guò)復(fù)核的船舶可直接換發(fā)新版證書(shū)。除適用直接換發(fā)的現(xiàn)有船舶外，持舊版噸位證書(shū)的現(xiàn)有船舶換發(fā)新版證書(shū)結(jié)合船舶

20、2012年1月1日后最近一次塢內(nèi)檢驗(yàn)或換證檢驗(yàn)進(jìn)行。換發(fā)工作應(yīng)不遲于2012年1月1日后的第一次塢內(nèi)或換證檢驗(yàn)日期或2017年9月1日，取較早時(shí)刻。 證書(shū)換發(fā)工作程序?yàn)椋?證書(shū)換發(fā)提請(qǐng) “船舶噸位證書(shū)”的換發(fā)無(wú)需船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人申請(qǐng)。由船檢機(jī)構(gòu)在受理船舶檢驗(yàn)后向船籍港所在地有管轄權(quán)的船舶安全技術(shù)分中心提請(qǐng)換發(fā)證書(shū)，并提交舊版“海上船舶噸位證書(shū)”或“內(nèi)河船舶噸位證書(shū)”復(fù)印件。除適用直接換證船舶外，提請(qǐng)復(fù)核時(shí)應(yīng)將經(jīng)審查批準(zhǔn)的以下圖紙資料以當(dāng)場(chǎng)遞交、郵寄等方式送至船舶安全技術(shù)分中心：（1）船舶噸位丈量復(fù)核發(fā)證提請(qǐng)表（2）總布置圖（3）型線(xiàn)圖（4）靜水力曲線(xiàn)圖、靜水力計(jì)算書(shū)或邦氏曲線(xiàn)表（5）要緊橫剖

21、面圖（6）差不多結(jié)構(gòu)圖（7）船體講明書(shū)（8）與（2）-（7）項(xiàng)有關(guān)的審圖意見(jiàn)書(shū)（9）其他與噸位丈量有關(guān)的圖紙資料（10）船舶噸位計(jì)算書(shū)考慮到船舶塢期一般較短，上述圖紙資料也可在復(fù)核人員實(shí)船復(fù)核時(shí)現(xiàn)場(chǎng)提交。船長(zhǎng)30米以下無(wú)圖、圖紙資料不全、船圖不一致的現(xiàn)有船舶，V1可僅核查總長(zhǎng)、船長(zhǎng)、船寬、型深，V2，V3、V4按實(shí)船復(fù)核。船長(zhǎng)30米及以上無(wú)圖、圖紙資料不全、船圖不一致的現(xiàn)有船舶由船檢機(jī)構(gòu)要求補(bǔ)齊上述圖紙。關(guān)于直接換證船舶，如為1992年9月30 日前安放龍骨的船舶，則船檢機(jī)構(gòu)在提請(qǐng)時(shí)應(yīng)提供船檢機(jī)構(gòu)蓋章確認(rèn)的檢驗(yàn)證書(shū)簿復(fù)印件；如為在“大船小證”綜合治理期間通過(guò)復(fù)核的船舶，則船檢機(jī)構(gòu)在提請(qǐng)時(shí)應(yīng)提供

22、已加蓋有“2009噸位丈量專(zhuān)項(xiàng)檢查合格”專(zhuān)用章的原“海上船舶噸位證書(shū)”或“內(nèi)河船舶噸位證書(shū)”；如船檢機(jī)構(gòu)復(fù)核合格后重新?lián)Q發(fā)了新的“船舶噸位證書(shū)”或在2009年8月1日至2010年12月31日之間簽發(fā)的證書(shū)未蓋“2009噸位丈量專(zhuān)項(xiàng)檢查合格”專(zhuān)用章的，則由船檢機(jī)構(gòu)提供相關(guān)證明材料。 2復(fù)核除上述適用直接換證的船舶外，其他現(xiàn)有船舶均需逐船開(kāi)展實(shí)船復(fù)核和計(jì)算復(fù)核。 （1）實(shí)船復(fù)核船檢機(jī)構(gòu)應(yīng)依照船舶檢驗(yàn)進(jìn)展情況與船籍港所在地有管轄權(quán)的船舶安全技術(shù)分中心協(xié)商確定實(shí)船復(fù)核時(shí)刻，實(shí)船復(fù)核應(yīng)在船臺(tái)或塢內(nèi)實(shí)施。實(shí)船復(fù)核要緊測(cè)量總長(zhǎng)、上（量噸）甲板長(zhǎng)、船寬、型深、艏樓、艉樓、甲板室、內(nèi)河船舶甲板以上固定載客（貨）

23、處所等其它上（量噸）甲板以上圍蔽處所的尺寸，抽查上（量噸）甲板以下圍蔽處所的船體線(xiàn)型是否與批準(zhǔn)圖紙一致，并對(duì)噸位計(jì)算所依據(jù)的其它尺寸進(jìn)行復(fù)核，部分船舶尚需確定船首型、船尾型和船底型。實(shí)船復(fù)核完畢，復(fù)核人員應(yīng)同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)填寫(xiě)船舶噸位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核記錄、船舶噸位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核記錄并在1個(gè)工作日內(nèi)輸入船舶噸位丈量治理系統(tǒng)?？紤]到現(xiàn)有船舶現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量受條件限制，當(dāng)船舶主尺度誤差在2%以?xún)?nèi)時(shí)，可按測(cè)量誤差處理。船舶安全技術(shù)分中心在實(shí)施復(fù)核時(shí)可沿用原“船舶噸位證書(shū)”或“內(nèi)河船舶噸位證書(shū)”記載的數(shù)值。超過(guò)上述誤差范圍的，復(fù)核人員現(xiàn)場(chǎng)填寫(xiě)的書(shū)面船舶噸位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核記錄、船舶噸位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核記錄僅用作留存，其相關(guān)內(nèi)容暫不輸入船舶噸位丈量治

24、理系統(tǒng)。復(fù)核人員應(yīng)在1個(gè)工作日內(nèi)另行填寫(xiě)船舶噸位復(fù)核信息反饋表通過(guò)傳真（或其它書(shū)面方式）和船舶噸位丈量治理系統(tǒng)告知提請(qǐng)人。對(duì)復(fù)核結(jié)論如有異議，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師應(yīng)與復(fù)核人員確定時(shí)刻共同復(fù)核。對(duì)復(fù)核結(jié)論如無(wú)異議，應(yīng)重新提交相關(guān)圖紙。 （2）計(jì)算復(fù)核在計(jì)算復(fù)核中，應(yīng)認(rèn)真核對(duì)船舶噸位計(jì)算書(shū)所基于的參數(shù)是否與實(shí)船復(fù)核的尺寸一致或者在上述規(guī)定的測(cè)量誤差范圍內(nèi)。計(jì)算復(fù)核完畢應(yīng)填寫(xiě)船舶噸位計(jì)算復(fù)核記錄表并在船舶噸位丈量治理系統(tǒng)中輸入相應(yīng)內(nèi)容。如復(fù)核結(jié)論150總噸及以下的船舶總噸位誤差超過(guò)5%， 150總噸以上500總噸及以下的船舶總噸位誤差超過(guò)3%， 500總噸以上3000總噸及以下的船舶總噸位誤差超過(guò)2%， 30

25、00總噸以上船舶總噸位誤差超過(guò)1.5%，船舶噸位計(jì)算復(fù)核記錄表相關(guān)內(nèi)容暫不輸入船舶噸位丈量治理系統(tǒng)，復(fù)核人員應(yīng)在1個(gè)工作日內(nèi)另行填寫(xiě)船舶噸位復(fù)核信息反饋表通過(guò)傳真（或其它書(shū)面方式）和船舶噸位丈量治理系統(tǒng)告知提請(qǐng)人。對(duì)復(fù)核結(jié)論如有異議，雙方應(yīng)共同查找不一致的緣故。對(duì)復(fù)核結(jié)論如無(wú)異議，復(fù)核人員應(yīng)要求重新遞交經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的噸位計(jì)算書(shū)。3證書(shū)簽發(fā) （1）適用直接換發(fā)的現(xiàn)有船舶，船舶安全技術(shù)分中心在審查相關(guān)材料后，關(guān)于符合直接換證條件的，在材料審查合格后3個(gè)工作日內(nèi)，經(jīng)內(nèi)部程序?qū)徟罂芍苯訐Q發(fā)有效期為6個(gè)月的“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”。船舶安全技術(shù)分中心應(yīng)在證書(shū)記事欄注明：“本證書(shū)記載的數(shù)值源于XXXXXX

26、（船檢機(jī)構(gòu)）簽發(fā)的編號(hào)為XXXX的船舶噸位證書(shū)”。 （2）關(guān)于適用直接換發(fā)范圍外的現(xiàn)有船舶，船舶安全技術(shù)分中心應(yīng)依照復(fù)核結(jié)果決定是否簽發(fā)“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”。關(guān)于復(fù)核結(jié)論在同意誤差范圍內(nèi)的船舶，在復(fù)核合格后3個(gè)工作日內(nèi)，船舶安全技術(shù)分中心經(jīng)內(nèi)部程序?qū)徟笥墒跈?quán)官員簽發(fā)有效期為6個(gè)月的“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”?！芭R時(shí)船舶噸位證書(shū)”記載的數(shù)值沿用原噸位證書(shū)記載的數(shù)值。 （3）船舶安全技術(shù)分中心簽發(fā)“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”時(shí)，將同時(shí)對(duì)船舶噸位丈量治理系統(tǒng)自動(dòng)生成的船舶噸位證書(shū)核發(fā)審批單加蓋船舶安全技術(shù)分中心電子印章，“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”簽發(fā)日期后船舶噸位丈量治理系統(tǒng)將自動(dòng)對(duì)船舶噸位證書(shū)核發(fā)審批單和未簽署的“

27、船舶噸位證書(shū)”，并連同船舶噸位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核記錄、船舶噸位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核記錄、船舶噸位計(jì)算復(fù)核記錄表進(jìn)行數(shù)據(jù)上載，報(bào)中華人民共和國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心，由中華人民共和國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心在“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”到期日2個(gè)月前簽署換發(fā)“船舶噸位證書(shū)”。中華人民共和國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心視情對(duì)船舶噸位丈量和復(fù)核情況進(jìn)行抽查,抽查發(fā)覺(jué)問(wèn)題的，在相關(guān)缺陷整改完成前不予簽發(fā)“船舶噸位證書(shū)”。4證書(shū)發(fā)放 “臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”和“船舶噸位證書(shū)”由受理檢驗(yàn)的船檢機(jī)構(gòu)打印發(fā)放給申請(qǐng)人。發(fā)放“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”時(shí)，由船檢機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)收回舊版“船舶噸位證書(shū)”；發(fā)放“船舶噸位證書(shū)”時(shí)，原“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”可不收回。5托付工作

28、的實(shí)施在船籍港所在地有管轄權(quán)的船舶安全技術(shù)分中心轄區(qū)以外進(jìn)行塢內(nèi)檢驗(yàn)申請(qǐng)換發(fā)新版“船舶噸位證書(shū)”，應(yīng)以便利為原則，復(fù)核工作能夠托付實(shí)施。如采取托付實(shí)施的方式，其具體程序?yàn)椋海?）證書(shū)換發(fā)的提出證書(shū)換發(fā)的提出由實(shí)施塢內(nèi)檢驗(yàn)的船檢機(jī)構(gòu)在受理船舶檢驗(yàn)后將船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人的塢內(nèi)檢驗(yàn)申請(qǐng)書(shū)通過(guò)傳真向船籍港所在地有管轄權(quán)的船舶安全技術(shù)分中心提出。換發(fā)的提出也能夠采取電話(huà)等方式。（2）托付的同意如需托付，船籍港所在地有管轄權(quán)的船舶安全技術(shù)分中心應(yīng)事先與船舶檢驗(yàn)地有管轄權(quán)的船舶安全技術(shù)分中心進(jìn)行溝通，如對(duì)方同意同意托付，船籍港所在地有管轄權(quán)的船舶安全技術(shù)分中心應(yīng)在1個(gè)工作日內(nèi)通過(guò)傳真向船舶檢驗(yàn)地有管轄權(quán)的船

29、舶安全技術(shù)分中心發(fā)送托付函（附件10），并同時(shí)抄送提請(qǐng)人。 （3）復(fù)核提請(qǐng)船檢機(jī)構(gòu)收到抄送的托付函后，應(yīng)將相應(yīng)的圖紙資料以當(dāng)場(chǎng)遞交、郵寄等方式送至同意托付的船舶安全技術(shù)分中心?？紤]到船舶塢期一般較短，上述圖紙資料也可在復(fù)核人員實(shí)船復(fù)核時(shí)現(xiàn)場(chǎng)提交。 （4）復(fù)核實(shí)船復(fù)核與計(jì)算復(fù)核的工作程序同上述（二）.2。 （5）證書(shū)簽發(fā)復(fù)核工作完成后，受托付的船舶安全技術(shù)分中心應(yīng)在3個(gè)工作日內(nèi)履行內(nèi)部工作程序簽發(fā)“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”。 （三）初次檢驗(yàn)現(xiàn)有船舶的復(fù)核和發(fā)證。1申請(qǐng)受理初次檢驗(yàn)的現(xiàn)有船舶，船舶噸位丈量申請(qǐng)的受理由實(shí)施初次檢驗(yàn)的船檢機(jī)構(gòu)受理，船檢機(jī)構(gòu)在正式受理檢驗(yàn)申請(qǐng)的同時(shí)將受理信息通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)報(bào)船

30、舶安全技術(shù)分中心。擬在直屬海事系統(tǒng)登記的，由初次檢驗(yàn)地直屬海事局船舶安全技術(shù)分中心負(fù)責(zé)復(fù)核發(fā)證；擬在地點(diǎn)海事系統(tǒng)登記的，由初次檢驗(yàn)地省級(jí)地點(diǎn)海事局（廣東、廣西、黑龍江、海南為直屬海事局）船舶安全技術(shù)分中心負(fù)責(zé)復(fù)核發(fā)證。2復(fù)核提請(qǐng)船檢機(jī)構(gòu)應(yīng)在初次檢驗(yàn)完成7個(gè)工作日前將經(jīng)確認(rèn)的船舶噸位計(jì)算書(shū)、經(jīng)批準(zhǔn)的相關(guān)圖紙資料及相應(yīng)審圖意見(jiàn)以當(dāng)場(chǎng)遞交、郵寄等方式送至有管轄權(quán)的船舶安全技術(shù)分中心。相關(guān)圖紙資料同新建船舶。關(guān)于初次檢驗(yàn)時(shí)刻少于7個(gè)工作日的船舶，船檢機(jī)構(gòu)經(jīng)與船舶安全技術(shù)分中心協(xié)商一致，上述材料的遞交時(shí)限也可不晚于初次檢驗(yàn)開(kāi)始日。船舶安全技術(shù)分中心應(yīng)對(duì)材料完整性進(jìn)行確認(rèn)，并將確認(rèn)回執(zhí)通過(guò)傳真（或其它書(shū)面

31、方式）和船舶噸位丈量治理系統(tǒng)告知提請(qǐng)人。3復(fù)核與發(fā)證實(shí)船復(fù)核、計(jì)算復(fù)核和證書(shū)簽發(fā)與發(fā)放與現(xiàn)有船舶中不適用直接換發(fā)證書(shū)的工作流程一致。4其他國(guó)際航行船舶轉(zhuǎn)為國(guó)內(nèi)航行船舶、國(guó)內(nèi)航行海船轉(zhuǎn)為內(nèi)河航行船舶或內(nèi)河航行船舶轉(zhuǎn)為國(guó)內(nèi)航行海船、軍用和漁業(yè)船舶轉(zhuǎn)為民用船舶等參照本程序?qū)嵤?（四）專(zhuān)門(mén)情況的處理。1在建和改建船舶關(guān)于2011年9月1日之前差不多鋪設(shè)龍骨或開(kāi)工的，但到2011年9月1日沒(méi)有完工、船檢機(jī)構(gòu)還未發(fā)證的在建和改建船舶，不管其在2011年9月1日是否下水，此類(lèi)船舶的復(fù)核發(fā)證按照以下工作程序?qū)嵤海?）提請(qǐng)發(fā)證受理檢驗(yàn)的船檢機(jī)構(gòu)在建筑、改建檢驗(yàn)完成前應(yīng)及時(shí)向具有管轄權(quán)的船舶安全技術(shù)分中心提請(qǐng)

32、發(fā)證，并出具檢驗(yàn)報(bào)告和船舶噸位計(jì)算書(shū)。（2）直接發(fā)證船舶安全技術(shù)分中心在收到船檢機(jī)構(gòu)的復(fù)核發(fā)證提請(qǐng)后應(yīng)在3個(gè)工作日內(nèi)依照船檢機(jī)構(gòu)確定的船舶噸位直接簽發(fā)有效期至該船第一次塢內(nèi)檢驗(yàn)時(shí)刻的“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”。（3）證書(shū)發(fā)放“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”由船檢機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)程打印并發(fā)放給申請(qǐng)人。（4）提請(qǐng)復(fù)核船檢機(jī)構(gòu)在受理該船第一次塢內(nèi)檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)向具有管轄權(quán)的船舶安全技術(shù)分中心提請(qǐng)復(fù)核，并提交相應(yīng)的材料，具體材料與現(xiàn)有船舶中不適用直接換證的船舶提交的材料相同。（5）復(fù)核、換證和證書(shū)發(fā)放實(shí)船復(fù)核、計(jì)算復(fù)核、換證和證書(shū)發(fā)放與持有舊版船舶噸位證書(shū)的現(xiàn)有船舶換發(fā)新版船舶噸位證書(shū)中不適用直接換發(fā)證書(shū)的工作流程一致。2其他關(guān)于持

33、有舊版“船舶噸位證書(shū)”的船舶，若在未到塢內(nèi)檢驗(yàn)期限情況下發(fā)生船名、船籍港變更導(dǎo)致?lián)Q證的，或下次塢內(nèi)檢驗(yàn)日期在2017年9月1日的，應(yīng)參照在建和改建船舶進(jìn)行專(zhuān)門(mén)情況的處理。 （五）持有新版證書(shū)的船舶重新簽發(fā)、破損換發(fā)、遺失補(bǔ)發(fā)船舶噸位證書(shū)。 1申請(qǐng)受理已持有新版噸位證書(shū)的船舶，營(yíng)運(yùn)過(guò)程中“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”或“船舶噸位證書(shū)”的重新簽發(fā)、破損換發(fā)、遺失補(bǔ)發(fā)由船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人或其托付代理人向船籍港船檢機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，由船籍港船檢機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)受理。2發(fā)證提請(qǐng)船籍港船檢機(jī)構(gòu)在受理持有新版噸位證書(shū)的船舶重新簽發(fā)、破損換發(fā)、遺失補(bǔ)發(fā)船舶噸位證書(shū)的申請(qǐng)后，應(yīng)及時(shí)將復(fù)核發(fā)證提請(qǐng)表及有關(guān)材料以當(dāng)場(chǎng)遞交、郵寄等方式送至

34、船籍港所在地有管轄權(quán)的船舶安全技術(shù)分中心。其中，變更船名船籍港的證書(shū)重新簽發(fā)由變更后的船籍港所在地有管轄權(quán)的船舶安全技術(shù)分中心負(fù)責(zé)。上述有關(guān)材料系指以下適用部分：（1）報(bào)刊遺失公告；（遺失補(bǔ)發(fā)）（2）原破損證書(shū)；（破損換發(fā)）（3）原船舶噸位證書(shū)；（變更船名船籍港）（4）船名船籍港變更的附加檢驗(yàn)報(bào)告。（變更船名船籍港）未持有新版噸位證書(shū)的船舶，營(yíng)運(yùn)過(guò)程中證書(shū)的重新簽發(fā)、破損換發(fā)、遺失補(bǔ)發(fā)參照持舊版噸位證書(shū)的現(xiàn)有船舶換發(fā)程序?qū)嵤?證書(shū)的重新簽發(fā)、破損換發(fā)與遺失補(bǔ)發(fā)對(duì)因變更船名、船籍港重新簽發(fā)證書(shū)，破損換發(fā)與遺失補(bǔ)發(fā)證書(shū)，各船舶安全技術(shù)分中心應(yīng)依照船舶識(shí)不號(hào)核實(shí)船名變更情況和噸位數(shù)值。核實(shí)無(wú)誤后在

35、3個(gè)工作日內(nèi)簽發(fā)為期6個(gè)月的“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”。船舶安全技術(shù)分中心簽發(fā)“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”時(shí)，船舶噸位丈量治理系統(tǒng)將自動(dòng)生成蓋有船舶安全技術(shù)分中心電子印章的船舶噸位證書(shū)核發(fā)審批單進(jìn)行數(shù)據(jù)上載，報(bào)中華人民共和國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心，提請(qǐng)重新簽發(fā)、換發(fā)或補(bǔ)發(fā)“船舶噸位證書(shū)”。原證書(shū)為“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”，申請(qǐng)船名、船籍港變更的，船舶安全技術(shù)分中心應(yīng)檢查船檢機(jī)構(gòu)提供的附加檢驗(yàn)報(bào)告，核查其是否確實(shí)發(fā)生了船名和船籍港變更。同時(shí)，應(yīng)在船舶噸位丈量治理系統(tǒng)中輸入船舶識(shí)不號(hào)進(jìn)行查詢(xún)，如原船名船籍港的“船舶噸位證書(shū)”已進(jìn)入審批程序，船舶安全技術(shù)分中心應(yīng)立即與船舶安全技術(shù)中心聯(lián)系，由船舶安全技術(shù)中心終止“船舶

36、噸位證書(shū)”簽發(fā)審批程序后，船舶安全技術(shù)分中心才能簽發(fā)“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”；如原船名船籍港的“船舶噸位證書(shū)”打印權(quán)限已轉(zhuǎn)移至船檢機(jī)構(gòu)，船舶噸位丈量治理系統(tǒng)將鎖定新船名船籍港的“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”的核發(fā)，現(xiàn)在，申請(qǐng)人應(yīng)持原船名船籍港的“船舶噸位證書(shū)”申請(qǐng)變更船名船籍港。按非水網(wǎng)地區(qū)省內(nèi)航行船舶實(shí)施程序簽發(fā)噸位證書(shū)的船舶，如需跨省航行或變更船籍港至水網(wǎng)地區(qū)，其復(fù)核發(fā)證參照初次檢驗(yàn)的現(xiàn)有船舶實(shí)施。4證書(shū)發(fā)放重新簽發(fā)、破損換發(fā)、遺失補(bǔ)發(fā)的船舶噸位證書(shū)由受理檢驗(yàn)的船檢機(jī)構(gòu)打印發(fā)放給申請(qǐng)人。除遺失補(bǔ)發(fā)外，船檢機(jī)構(gòu)在發(fā)放新“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”時(shí)應(yīng)收回原“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”或“船舶噸位證書(shū)”。 五、 國(guó)內(nèi)航行入

37、級(jí)船舶復(fù)核發(fā)證工作程序國(guó)內(nèi)航行入級(jí)船舶復(fù)核發(fā)證，包括新建、改建、初次檢驗(yàn)的現(xiàn)有船舶證書(shū)簽發(fā)、船名船籍港變更的證書(shū)重發(fā)、遺失補(bǔ)發(fā)、破損換發(fā)和現(xiàn)有船舶的證書(shū)換發(fā)。（一）申請(qǐng)受理。關(guān)于新建、改建以及初次檢驗(yàn)的現(xiàn)有船舶，中國(guó)船級(jí)社各檢驗(yàn)單位負(fù)責(zé)噸位丈量申請(qǐng)的受理、進(jìn)行噸位丈量和計(jì)算。關(guān)于船名船籍港變更的證書(shū)重發(fā)、遺失補(bǔ)發(fā)、破損換發(fā)和現(xiàn)有船噸位證書(shū)的換發(fā)，中國(guó)船級(jí)社各檢驗(yàn)單位負(fù)責(zé)相關(guān)材料的審核與存檔。（二）復(fù)核發(fā)證提請(qǐng)。中國(guó)船級(jí)社在建筑、改建或初次檢驗(yàn)完成日期前或相關(guān)材料審核合格后應(yīng)通過(guò)傳真（或其它書(shū)面方式）和船舶噸位丈量治理系統(tǒng)向中華人民共和國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心提請(qǐng)復(fù)核發(fā)證，填寫(xiě)復(fù)核發(fā)證提請(qǐng)表(附

38、件11）并出具相應(yīng)檢驗(yàn)報(bào)告（附件13）。（三）證書(shū)簽發(fā)。中華人民共和國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心在審查檢驗(yàn)報(bào)告合格后應(yīng)在3個(gè)工作日內(nèi)依照檢驗(yàn)報(bào)告直接簽發(fā)為“船舶噸位證書(shū)”。對(duì)檢驗(yàn)報(bào)告存有疑義的，中華人民共和國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心在簽發(fā)“船舶噸位證書(shū)”前能夠?qū)嵤┯?jì)算復(fù)核和實(shí)船復(fù)核或要求中國(guó)船級(jí)社提供相關(guān)資料。（四）證書(shū)發(fā)放。“船舶噸位證書(shū)”由中國(guó)船級(jí)社遠(yuǎn)程打印并發(fā)放給申請(qǐng)人。原“船舶噸位證書(shū)”由中國(guó)船級(jí)社負(fù)責(zé)收回。（五）復(fù)核。中華人民共和國(guó)海事局依照具體情況安排有關(guān)人員對(duì)入級(jí)船舶實(shí)施附加檢驗(yàn)的同時(shí)以船舶安全技術(shù)中心的名義對(duì)船舶噸位進(jìn)行復(fù)核。六、 非水網(wǎng)地區(qū)省內(nèi)航行船舶實(shí)施程序本程序所指非水網(wǎng)地區(qū)系

39、指北京市、西藏藏族自治區(qū)、寧夏回族自治區(qū)、甘肅省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、吉林省、山西省、陜西省、云南省、貴州省、新疆維吾爾自治區(qū)、青海省、河南省的行政區(qū)域。在非水網(wǎng)地區(qū)建筑、改建、初次檢驗(yàn)的船舶并擬定于非水網(wǎng)地區(qū)省內(nèi)航行的，其船舶噸位的復(fù)核發(fā)證適用本程序；船籍港屬非水網(wǎng)地區(qū)且船舶僅在非水網(wǎng)地區(qū)省內(nèi)航行的現(xiàn)有船舶，其證書(shū)換發(fā)亦適用本程序。在非水網(wǎng)地區(qū)內(nèi)短航程跨省航行的船舶在報(bào)經(jīng)中華人民共和國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心同意后可參照本程序?qū)嵤?（一）申請(qǐng)受理。關(guān)于新建、改建以及初次檢驗(yàn)的現(xiàn)有船舶，受理檢驗(yàn)的船檢機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)噸位丈量申請(qǐng)的受理。關(guān)于船名船籍港變更的證書(shū)重發(fā)、遺失補(bǔ)發(fā)、破損換發(fā)和現(xiàn)有船舶的證書(shū)換發(fā)，船

40、籍港船檢機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)相關(guān)材料的審核與存檔。現(xiàn)有船舶的證書(shū)換發(fā)結(jié)合船舶第一次塢內(nèi)檢驗(yàn)進(jìn)行。 （二）復(fù)核發(fā)證提請(qǐng)。受理檢驗(yàn)的船檢機(jī)構(gòu)在建筑、改建或初次檢驗(yàn)完成日期前或相關(guān)材料審核合格后應(yīng)及時(shí)向具有管轄權(quán)的船舶安全技術(shù)分中心提請(qǐng)復(fù)核發(fā)證（附件11），并出具船舶噸位計(jì)算書(shū)。關(guān)于現(xiàn)有船舶換發(fā)新版證書(shū)，復(fù)核提請(qǐng)時(shí)應(yīng)提交原船舶噸位證書(shū)復(fù)印件。 （三）復(fù)核和證書(shū)簽發(fā)。 船舶安全技術(shù)分中心在收到船檢機(jī)構(gòu)的復(fù)核發(fā)證提請(qǐng)后，應(yīng)對(duì)船舶噸位計(jì)算書(shū)進(jìn)行審查，審查合格后可在3個(gè)工作日內(nèi)依照船檢機(jī)構(gòu)確定的船舶噸位直接簽發(fā)為期6個(gè)月的“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”。 船舶安全技術(shù)分中心簽發(fā)“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”時(shí)，船舶噸位丈量治理系統(tǒng)將自動(dòng)生

41、成蓋有船舶安全技術(shù)分中心電子印章的船舶噸位證書(shū)核發(fā)審批單進(jìn)行數(shù)據(jù)上載，報(bào)中華人民共和國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心，由中華人民共和國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心在“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”到期日2個(gè)月前簽署換發(fā)“船舶噸位證書(shū)”?！芭R時(shí)船舶噸位證書(shū)”和“船舶噸位證書(shū)”注明:本證書(shū)按非水網(wǎng)地區(qū)省內(nèi)航行船舶程序簽發(fā)。中華人民共和國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心和具有管轄權(quán)的船舶安全技術(shù)分中心依照具體情況可安排有關(guān)人員對(duì)船舶噸位進(jìn)行抽查復(fù)核。抽查復(fù)核發(fā)覺(jué)問(wèn)題的，在相關(guān)缺陷整改完成前不予簽發(fā)“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”和“船舶噸位證書(shū)”。 （四）證書(shū)發(fā)放。 “臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”和“船舶噸位證書(shū)”由船檢機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)程打印并發(fā)放給申請(qǐng)人。除遺失補(bǔ)

42、發(fā)外，船舶因船名船籍港變更、證書(shū)破損由船檢機(jī)構(gòu)重發(fā)、換發(fā)時(shí)，原證書(shū)由船檢機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)收回存檔。新建、改建和初次檢驗(yàn)的現(xiàn)有船舶，在發(fā)放“船舶噸位證書(shū)”時(shí)可不收回原“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”。七、 證書(shū)的填寫(xiě)、審核簽署、蓋章與發(fā)放 （一）證書(shū)的填寫(xiě)。填寫(xiě)“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”和“船舶噸位證書(shū)”時(shí)應(yīng)以米為計(jì)算單位，在計(jì)算中所采納的量度應(yīng)取至厘米，總噸位和凈噸位的數(shù)值取至整數(shù)，小數(shù)點(diǎn)以下數(shù)值舍去。證書(shū)所載的船名、船舶識(shí)不號(hào)應(yīng)與經(jīng)批準(zhǔn)的噸位計(jì)算書(shū)記載一致。開(kāi)工、完工日期以船檢機(jī)構(gòu)確認(rèn)的日期來(lái)填寫(xiě)，關(guān)于500總噸以上的海船應(yīng)與船舶建筑重要日期確認(rèn)后的日期一致。發(fā)證日期以實(shí)際簽發(fā)日期為準(zhǔn)?！芭R時(shí)船舶噸位證書(shū)”發(fā)證單位填

43、寫(xiě)“中華人民共和國(guó)XX(省地點(diǎn))海事局船舶安全技術(shù)分中心”?！按皣嵨蛔C書(shū)”發(fā)證單位填寫(xiě)“中華人民共和國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心”。證書(shū)編號(hào)為十二位數(shù)。編號(hào)方式如下：前四位數(shù)為年份編號(hào)，中間二位為海事治理機(jī)構(gòu)代碼（附件7）；最后六位為順序號(hào)，從000001開(kāi)始。 （二）證書(shū)的審核。各船舶安全技術(shù)分中心應(yīng)建立初審、復(fù)審和審批制度。經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)船舶噸位復(fù)核記錄的初審；分中心負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)復(fù)審；“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”或“船舶噸位證書(shū)”由授權(quán)簽署人批準(zhǔn)簽署。授權(quán)簽署人在確認(rèn)該船符合發(fā)證條件后，在臨時(shí)船舶噸位證書(shū)審批單（附件8）上簽名。對(duì)不符合發(fā)證條件的，在臨時(shí)船舶噸位證書(shū)審批單審批意見(jiàn)欄填寫(xiě)不同意發(fā)證意見(jiàn)和理

44、由和（或）其它處理意見(jiàn)，簽名并注明日期，交經(jīng)辦人（由經(jīng)辦人視審批意見(jiàn)作進(jìn)一步處理）。對(duì)審核有誤的，退回復(fù)審人再審。 （三）簽署與蓋章。 “臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”和“船舶噸位證書(shū)”正本使用船檢專(zhuān)用防偽證書(shū)紙，副本同樣應(yīng)使用證書(shū)紙，副本除在證書(shū)上加蓋正式印章外，還需注明為證書(shū)副本，證書(shū)號(hào)與正本一致，證書(shū)紙編號(hào)與正本不同。印章采納電子方式加蓋，在“發(fā)證單位”處加蓋，用紅印，印章名稱(chēng)為“中華人民共和國(guó)海事局船舶噸位證書(shū)專(zhuān)用章”。每個(gè)分中心一個(gè)編號(hào)，專(zhuān)用編號(hào)章（包括硬質(zhì)章和電子章）由中華人民共和國(guó)海事局對(duì)各船舶安全技術(shù)分中心資質(zhì)驗(yàn)收合格后授予；“船舶噸位證書(shū)”蓋中華人民共和國(guó)海事局船舶噸位證書(shū)專(zhuān)用章，印章格

45、式另行公布副本應(yīng)在復(fù)印件右上角加蓋電子“副本”章，用藍(lán)印。印章蓋在日期與簽名中間偏日期一側(cè)，差不多與日期線(xiàn)平行。 “臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”和“船舶噸位證書(shū)”簽署人由中華人民共和國(guó)海事局發(fā)文正式授權(quán)。 （四）簽署證書(shū)的發(fā)放。 “臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”和“船舶噸位證書(shū)”由船檢機(jī)構(gòu)打印并發(fā)送給申請(qǐng)人。證書(shū)的發(fā)放和寄送應(yīng)登記造冊(cè)(附件12)，記錄證書(shū)編號(hào)并應(yīng)有發(fā)放人員簽字或粘貼寄送憑證。 八、 檔案治理（國(guó)內(nèi)航行非入級(jí)船舶） “臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”簽發(fā)完畢，各船舶安全技術(shù)分中心應(yīng)及時(shí)將下列文件中適用的部分立卷歸檔：（1）“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”核發(fā)審批單；（2）船舶噸位復(fù)核發(fā)證提請(qǐng)表；（3）“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”副本

46、；（4）船舶噸位計(jì)算書(shū)；（5）復(fù)核提請(qǐng)的批準(zhǔn)圖紙及相應(yīng)審圖意見(jiàn)；（6）船舶噸位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核記錄、船舶噸位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核記錄、船舶噸位計(jì)算復(fù)核記錄；（7）原“船舶噸位證書(shū)”正本；（8）復(fù)核信息反饋表（9）船舶完工與發(fā)證確認(rèn)函；（10）變更船名船籍港的臨時(shí)檢驗(yàn)報(bào)告；（11）噸位證書(shū)遺失的有關(guān)證明或作廢公告；（12）其它需要?dú)w檔的材料；“船舶噸位證書(shū)”簽發(fā)完畢，中華人民共和國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心應(yīng)及時(shí)將下列文件中適用的文件立卷歸檔：（1）“船舶噸位證書(shū)”核發(fā)審批單；（2）“船舶噸位證書(shū)”副本；（3）船舶噸位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核記錄；（4）船舶噸位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核記錄；（5）船舶噸位計(jì)算復(fù)核記錄；（6）其它需要?dú)w檔的材料； 九、

47、其他關(guān)于業(yè)務(wù)量特不大或業(yè)務(wù)過(guò)于分散的船舶安全技術(shù)分中心，報(bào)中華人民共和國(guó)海事局批準(zhǔn)后可設(shè)立工作站點(diǎn)從事噸位復(fù)核工作。設(shè)立工作站點(diǎn)的船舶安全技術(shù)分中心應(yīng)建立完善內(nèi)部工作制度和工作程序報(bào)中華人民共和國(guó)海事局備案。設(shè)立工作站點(diǎn)的船舶安全技術(shù)分中心，能夠?qū)⑼馓嵴?qǐng)材料、工作指派、實(shí)船復(fù)核、計(jì)算復(fù)核和文件歸檔等工作交由工作站點(diǎn)負(fù)責(zé)，但證書(shū)簽發(fā)、檔案治理工作由船舶安全技術(shù)分中心負(fù)責(zé)。關(guān)于工作站點(diǎn)的歸檔材料，各工作站點(diǎn)應(yīng)定期交船舶安全技術(shù)分中心。十、 工作時(shí)限、責(zé)任、爭(zhēng)議處理與解釋 （一）工作時(shí)限。本細(xì)則規(guī)定各工作時(shí)限為原則要求，因工期、船期、潮汐等專(zhuān)門(mén)情況對(duì)執(zhí)行該工作時(shí)限確有困難時(shí)，各船檢機(jī)構(gòu)、船舶安全技

48、術(shù)分中心應(yīng)及時(shí)協(xié)商一致，以不阻礙船舶下水和完工交付為原則。 （二）責(zé)任。各船檢機(jī)構(gòu)、船舶安全技術(shù)分中心在中華人民共和國(guó)海事局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下按照分工，各司其職、各負(fù)其責(zé)。中華人民共和國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心對(duì)船舶噸位的丈量與發(fā)證、檔案治理進(jìn)行協(xié)調(diào)和監(jiān)督；船檢機(jī)構(gòu)對(duì)審查批準(zhǔn)的船舶噸位計(jì)算書(shū)和圖紙與船舶一致性負(fù)責(zé)；各船舶安全技術(shù)分中心對(duì)船舶噸位的實(shí)船復(fù)核和計(jì)算復(fù)核結(jié)論負(fù)責(zé)。 （三）爭(zhēng)議處理。同一地區(qū)的船舶安全技術(shù)分中心與船檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立船舶噸位丈量工作的聯(lián)合工作機(jī)制，確保各自實(shí)施工作程序相互協(xié)調(diào)和銜接。聯(lián)合工作機(jī)制由各地區(qū)可依照本地實(shí)際情況制定。在實(shí)施船舶噸位丈量的過(guò)程中，船舶所有人或利害關(guān)系法人如對(duì)

49、船舶噸位丈量結(jié)論持有異議，可連同詳細(xì)證據(jù)材料向船舶安全技術(shù)分中心提出復(fù)核申請(qǐng)，船舶安全技術(shù)分中心應(yīng)依照其提供的材料要求重新復(fù)核，對(duì)復(fù)核結(jié)論仍不中意的，可連同詳細(xì)證據(jù)材料和船舶安全技術(shù)分中心復(fù)核材料直接向中華人民共和國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心提出申訴并由其最終裁決。船檢機(jī)構(gòu)和船舶安全技術(shù)分中心就執(zhí)行相關(guān)法規(guī)或方案、細(xì)則產(chǎn)生分歧時(shí)，可連同詳細(xì)背景材料向中華人民共和國(guó)海事局申訴，由中華人民共和國(guó)海事局最終仲裁。 （四）解釋。 本細(xì)則由中華人民共和國(guó)海事局負(fù)責(zé)解釋。附件1中華人民共和國(guó)海事局船舶噸位丈量復(fù)核發(fā)證提請(qǐng)表編號(hào)：船名/工程號(hào)船舶識(shí)不號(hào)海船/河船 船 型審圖機(jī)構(gòu)船檢機(jī)構(gòu)聯(lián)系人、日期A丈量種類(lèi):建

50、筑船舶（含涉及噸位變更的改建）船名、船籍港變更現(xiàn)有船初次檢驗(yàn)破損換發(fā)現(xiàn)有船換發(fā)新版證書(shū)遺失補(bǔ)發(fā)B. 材料移交目錄一、關(guān)于建筑船舶（含改建、初次檢驗(yàn)現(xiàn)有船舶）：（1）總布置圖 （2）型線(xiàn)圖 （3）靜水力曲線(xiàn)圖、計(jì)算書(shū)或邦氏曲線(xiàn)圖 （4）要緊橫剖面圖 （5）差不多結(jié)構(gòu)圖 （6）船體講明書(shū) （7）1-6項(xiàng)有關(guān)的審圖意見(jiàn)書(shū) （8）其它與噸位丈量有關(guān)的圖紙：（1） （2） 本船與 （船名）為同一船廠使用同套圖紙建筑的船舶，上述圖紙資料申請(qǐng)免交。 二、提請(qǐng)人承諾經(jīng)其確認(rèn)的船舶噸位計(jì)算書(shū)在船舶完工日7個(gè)工作日前提交三、關(guān)于換發(fā)證書(shū)船舶（船名船籍港變更、破損換發(fā)、遺失補(bǔ)發(fā)、現(xiàn)有船換證）：（1） 報(bào)刊遺失公告（

51、遺失補(bǔ)發(fā)） （2） 原破損證書(shū)（破損換發(fā)） （3） 變更船名、船籍港的臨時(shí)檢驗(yàn)報(bào)告 （變更船名、船籍港）C.特不提醒一、提請(qǐng)人已注意到船舶上（量噸）甲板以下圍蔽處所完工至船舶下水日前3個(gè)工作日期間，應(yīng)將適合的下水前實(shí)船復(fù)核的時(shí)刻告知船舶安全技術(shù)分中心；二、提請(qǐng)人已注意到船舶上（量噸）甲板以上圍蔽處所完工至船舶建筑完工之前7個(gè)工作日期間，應(yīng)將適合的完工前實(shí)船復(fù)核的時(shí)刻告知船舶安全技術(shù)分中心；三、在下水前實(shí)船復(fù)核中，如船舶上（量噸）甲板以上圍蔽處所差不多完工，則完工前實(shí)船復(fù)核可一并實(shí)施。提請(qǐng)人（簽字）： 日期： 船檢機(jī)構(gòu)蓋章： 船舶安全技術(shù)分中心回執(zhí)1 材料齊全，收件日期 2 材料不完整，請(qǐng)補(bǔ)充

52、3 材料不合格，退回修改。 簽字 （蓋章） 日期 附件2船舶噸位丈量現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核記錄復(fù)核機(jī)構(gòu)： 船名/工程號(hào)船舶識(shí)不號(hào)海船/河船船舶類(lèi)型船檢機(jī)構(gòu)1 批準(zhǔn)圖紙主尺度：總長(zhǎng)(m)上（量噸）甲板長(zhǎng)船寬(m)型深(m)2 實(shí)測(cè)船舶主尺度：總長(zhǎng)(m)上（量噸）甲板長(zhǎng)船寬(m)型深(m)上（量噸）甲板以下船體線(xiàn)型與批準(zhǔn)圖紙是否差不多相符符合 不符合3 其它與批準(zhǔn)圖紙不一致處：4 復(fù)核結(jié)果及問(wèn)題描述：復(fù)核人員 復(fù)核地點(diǎn) 復(fù)核時(shí)刻 *備注：關(guān)于線(xiàn)型復(fù)雜的船舶，可另附頁(yè)。 復(fù)核合格的船舶，上述數(shù)據(jù)在復(fù)核后1個(gè)工作日內(nèi)輸入噸位丈量治理系統(tǒng) 復(fù)核不合格的船舶，上述數(shù)據(jù)暫不輸入噸位丈量治理系統(tǒng)，應(yīng)填寫(xiě)復(fù)核信息反饋表附件3

53、船舶噸位丈量現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核記錄復(fù)核機(jī)構(gòu)： 船名/工程號(hào)船舶識(shí)不號(hào)海船/河船船舶類(lèi)型船檢機(jī)構(gòu)1 量噸甲板（上甲板）以上圍蔽處所尺寸與批準(zhǔn)圖紙的符合性 處所名稱(chēng) 符合 不符合處所名稱(chēng) 符合 不符合艏樓 甲板室1 艉樓 甲板室2 首升高甲板 載貨處所 尾升高甲板 其它處所 2 量噸甲板（上甲板）以上固定載客（載貨）開(kāi)敞處所尺寸 (河船適用)處所尺寸無(wú)艙蓋貨艙口載貨甲板處所載客處所長(zhǎng)度(m)寬度(m)高度(m)3 其它與批準(zhǔn)圖紙不一致處：4 復(fù)核結(jié)果及問(wèn)題描述：復(fù)核人員 復(fù)核地點(diǎn) 復(fù)核時(shí)刻 *備注：關(guān)于線(xiàn)型復(fù)雜的船舶，可另附頁(yè)。 復(fù)核合格的船舶，上述數(shù)據(jù)在復(fù)核后1個(gè)工作日內(nèi)輸入噸位丈量治理系統(tǒng) 復(fù)核不合格的

54、船舶，上述數(shù)據(jù)暫不輸入噸位丈量治理系統(tǒng)，應(yīng)填寫(xiě)復(fù)核信息反饋表附件4船舶噸位復(fù)核信息反饋表船名/工程編號(hào)船舶識(shí)不號(hào)批準(zhǔn)圖船寬批準(zhǔn)圖總長(zhǎng)批準(zhǔn)圖型深批準(zhǔn)圖上（量噸）甲板長(zhǎng)本次復(fù)核類(lèi)不:1 下水前實(shí)船復(fù)核 2 完工前實(shí)船復(fù)核 3 計(jì)算復(fù)核 1 下水前實(shí)船復(fù)核結(jié)論:船寬(m)總長(zhǎng)(m)型深(m)上（量噸）甲板長(zhǎng)上（量噸）甲板以下船體線(xiàn)型與批準(zhǔn)圖紙是否差不多相符符合 不符合其他問(wèn)題描述:2 完工前實(shí)船復(fù)核結(jié)論:存在問(wèn)題描述：3 計(jì)算復(fù)核結(jié)論：總噸： 凈噸：存在問(wèn)題描述:如對(duì)上述復(fù)核結(jié)論有異議，可在 日期前與我中心聯(lián)系。 聯(lián)系人： 聯(lián)系電話(huà)： 船舶安全技術(shù)分中心蓋章 日期附件5船舶噸位計(jì)算復(fù)核記錄表復(fù)核機(jī)構(gòu)

55、： 船名/工程號(hào)船舶識(shí)不號(hào)海船/河船船舶類(lèi)型1 噸位計(jì)算書(shū)依據(jù)的數(shù)值上（量噸）甲板長(zhǎng)(m)總長(zhǎng)(m)船寬(m)型深(m)艙口圍長(zhǎng)(m) *艙口圍寬(m) *V1V2V3 *V4 *總噸凈噸2 計(jì)算復(fù)核的數(shù)值上（量噸）甲板長(zhǎng)(m)總長(zhǎng)(m)船寬(m)型深(m)艙口圍長(zhǎng)(m) *艙口圍寬(m) *V1V2V3 *V4 *總噸凈噸3 計(jì)算復(fù)核結(jié)論噸位誤差在規(guī)定范圍內(nèi)，可按船檢機(jī)構(gòu)提供的噸位計(jì)算書(shū)發(fā)證 噸位誤差超過(guò)規(guī)定范圍 填寫(xiě)講明:1 帶 * 的項(xiàng)目為適用時(shí)填寫(xiě)。2 如實(shí)船復(fù)核的數(shù)據(jù)在規(guī)定誤差范圍內(nèi)，則計(jì)算復(fù)核的數(shù)值采納批準(zhǔn)圖紙的數(shù)據(jù)。復(fù)核人員 復(fù)核時(shí)刻 *備注： 復(fù)核合格的船舶，上述數(shù)據(jù)在復(fù)核后1

56、個(gè)工作日內(nèi)輸入噸位丈量治理系統(tǒng) 復(fù)核不合格的船舶，上述數(shù)據(jù)暫不輸入噸位丈量治理系統(tǒng)，應(yīng)填寫(xiě)復(fù)核信息反饋表附件6船舶完工與發(fā)證確認(rèn)函船 名 船舶建筑廠船檢登記號(hào)船舶識(shí)不號(hào) ： 我單位受理檢驗(yàn)的上述船舶立即完工，完工日期： 。商請(qǐng)你中心按 （日期）簽發(fā)“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”。 船寬： （m） 型深： （m） 上（量噸）甲板長(zhǎng)： （m） 總長(zhǎng)： （m） 船舶類(lèi)型： 龍骨安放日期： 如對(duì)以上數(shù)據(jù)有異議，可在 日期前與我單位聯(lián)系。 聯(lián)系人： 聯(lián)系電話(huà)： 船檢機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)章 日期：附件7機(jī)構(gòu)名稱(chēng)機(jī)構(gòu)代碼機(jī)構(gòu)名稱(chēng)機(jī)構(gòu)代碼中華人民共和國(guó)海事局00江蘇省地點(diǎn)海事局27上海海事局01安徽省地點(diǎn)海事局28天津海事局02上

57、海市地點(diǎn)海事局29遼寧海事局03浙江省地點(diǎn)海事局30河北海事局04內(nèi)蒙古自治區(qū)地點(diǎn)海事局31山東海事局05山西省地點(diǎn)海事局32江蘇海事局06湖北省地點(diǎn)海事局33浙江海事局07湖南省地點(diǎn)海事局34福建海事局08江西省地點(diǎn)海事局35廣東海事局09陜西省地點(diǎn)海事局36廣西海事局10寧夏回族自治區(qū)地點(diǎn)海事局37海南海事局11青海省地點(diǎn)海事局38長(zhǎng)江海事局12四川省地點(diǎn)海事局39黑龍江海事局13重慶市地點(diǎn)海事局40深圳海事局14貴州省地點(diǎn)海事局41吉林省地點(diǎn)海事局21云南省地點(diǎn)海事局42遼寧省地點(diǎn)海事局22新疆維吾爾自治區(qū)地點(diǎn)海事局43河北省地點(diǎn)海事局23福建省地點(diǎn)海事局44天津市地點(diǎn)海事局24甘肅省地

58、點(diǎn)海事局45河南省地點(diǎn)海事局25西藏自治區(qū)地點(diǎn)海事局46山東省地點(diǎn)海事局26北京市交通委員會(huì)運(yùn)輸治理局47附件8臨時(shí)船舶噸位證書(shū)核發(fā)審批單船名船舶識(shí)不號(hào)船寬(m)型深(m)量噸甲板長(zhǎng)(m)船舶類(lèi)型龍骨安放日期完工日期船檢登記號(hào)船籍港船舶制造廠計(jì)入總噸位的處所： 量噸甲板以下圍蔽處所的型容積（1） 量噸甲板以上圍蔽處所的型容積（2）量噸甲板以上固定裝載旅客的開(kāi)敞處所（3） 量噸甲板以上固定裝載物資的開(kāi)敞處所（4）總噸位凈噸位批準(zhǔn)意見(jiàn) 初審：年月日 復(fù)審：年月日 批準(zhǔn)：年月日附件9船舶噸位證書(shū)核發(fā)審批單船名船舶識(shí)不號(hào)船寬(m)型深(m)量噸甲板長(zhǎng)(m)船舶類(lèi)型龍骨安放日期完工日期船檢登記號(hào)船籍港船

59、舶制造廠計(jì)入總噸位的處所： 量噸甲板以下圍蔽處所的型容積（1） 量噸甲板以上圍蔽處所的型容積（2）量噸甲板以上固定裝載旅客的開(kāi)敞處所（3） 量噸甲板以上固定裝載物資的開(kāi)敞處所（4）總噸位凈噸位批準(zhǔn)意見(jiàn)中華人民共和國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心： 我分中心對(duì)標(biāo)題船已簽發(fā)“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”，經(jīng)初步核查，標(biāo)題船符合簽發(fā)“船舶噸位證書(shū)”的條件，現(xiàn)向鈞中心提請(qǐng)簽發(fā)“船舶噸位證書(shū)”。 分中心蓋章：年月日 復(fù)審：年月日 批準(zhǔn)：年月日備注：該提請(qǐng)單在船舶安全技術(shù)分中心簽發(fā)“臨時(shí)船舶噸位證書(shū)”時(shí)自動(dòng)生成并蓋章提交附件10船舶噸位丈量復(fù)核工作托付函編號(hào)：本托付書(shū)函系依照中華人民共和國(guó)海事局有關(guān)規(guī)定發(fā)給。托付單位：聯(lián)系人：聯(lián)系電話(huà)： 聯(lián)系傳真：受托付單位：聯(lián)系人:聯(lián)系電話(huà)： 聯(lián)系傳真：船名： 船檢登記號(hào)：船舶識(shí)不號(hào)：船舶所有人：船舶經(jīng)營(yíng)人：該次檢驗(yàn)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)名稱(chēng)：備注： 年 月 日附件11 中華人民共和國(guó)海事局CCS國(guó)內(nèi)航行入級(jí)船舶/非水網(wǎng)地區(qū)省內(nèi)航行船舶噸位丈量復(fù)核發(fā)證提請(qǐng)表 檢驗(yàn)編號(hào) 船名/工程號(hào)船舶識(shí)不號(hào)海船/河船船舶類(lèi)型總長(zhǎng)(m)上(