電動機行業(yè)市場前景如何-電動機行業(yè)市場分析報告

1、電動機行業(yè)市場前景如何_電動機行業(yè)市場分析報告 HYPERLINK /report?product_id=7038 電動機是把電能轉(zhuǎn)換成機械能的一種設(shè)備。它是利用通電線圈（也就是定子繞組）產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子（如鼠籠式閉合鋁框）形成磁電動力旋轉(zhuǎn)扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統(tǒng)中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是異步電機（電機定子磁場轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速不保持同步速）。電動機主要由定子與轉(zhuǎn)子組成，通電導(dǎo)線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線（磁場方向）方向有關(guān)。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉(zhuǎn)動。中國電動機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀電機行業(yè)市場容

2、量大，作為重要的驅(qū)動源，廣泛應(yīng)用于不同領(lǐng)域。我國電機企業(yè)數(shù)量較多，但是行業(yè)高端市場被國外發(fā)達(dá)國家占據(jù)，我國廠商大多集中在微電機領(lǐng)域，市場競爭較為激烈。目前，中國電機行業(yè)屬于勞動密集型加技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，大中型電機市場集中度較高，中小型電機市場的集中度較低，競爭激烈。電機行業(yè)內(nèi)部存在較大的分化，上市企業(yè)、大型國有企業(yè)因資金充足、產(chǎn)能規(guī)模較大、品牌知名度較高等原因，在整個行業(yè)的發(fā)展中占據(jù)了先機，逐步擴(kuò)大了市場占有率。而數(shù)量眾多的中小型的、同質(zhì)化的電機生產(chǎn)企業(yè)只能分享剩余的市場份額，在行業(yè)內(nèi)形成“馬太效應(yīng)”，促使行業(yè)集中度有所提升，部分弱勢企業(yè)被淘汰。2018年度中小型電機行業(yè)產(chǎn)銷平穩(wěn)增長;個別企業(yè)虧

3、損嚴(yán)重，導(dǎo)致行業(yè)利潤總額大幅下降。2018年實現(xiàn)總產(chǎn)量增長6.5%。小型交流電動機產(chǎn)量增長5.2%，其中永磁電動機產(chǎn)量增長3.1%;大中型交流電動機產(chǎn)量增長12.4%(高壓電機增長14.7%);一般交流發(fā)電機產(chǎn)量下降14.7%;直流電機產(chǎn)量增長12.1%。小型交流電動機產(chǎn)量自2014年至2018年連續(xù)五年保持平穩(wěn)增長;大中型交流電動機產(chǎn)量(高壓電機產(chǎn)量)在2014年至2016年連續(xù)三年下滑的基礎(chǔ)上，2017年止跌回升，20172018年高壓電機產(chǎn)量持續(xù)兩位數(shù)增長。全年實現(xiàn)銷售量為同比增長5.7%。其中：電動機銷售量增長6.2%;發(fā)電機銷售量下降1.6%。全年實現(xiàn)銷售收入增長2.6%。其中：電動

4、機銷售收入增長9.3%。電動機收入中永磁電動機收入增長5.1%;發(fā)電機收入下降14%。在我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，相關(guān)支持政策尤其是財政補貼政策對于培育消費市場、帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了十分重要的作用。2018年以來，受宏觀經(jīng)濟(jì)壓力較大、國五排放車型降價銷售、財政補貼退坡等多重因素疊加影響，我國新能源汽車產(chǎn)銷首次出現(xiàn)下滑。2019年中國新能源汽車產(chǎn)銷超過120萬輛，繼續(xù)保持全球領(lǐng)先地位。2019年1-12月，新能源汽車產(chǎn)銷124.2萬輛和120.6萬輛，同比下降2.3%和4.0%。受多重不利因素疊加影響，2019年我國新能源汽車銷量同比下降4.0%。加之新冠肺炎疫情的沖擊，2020年1-9月，新

5、能源汽車產(chǎn)銷分別完成73.8萬輛和73.4萬輛，同比分別下降18.7%和17.7%。隨著2020年補貼不退坡政策的到來，新能源汽車市場將明顯好轉(zhuǎn)，將對電機汽車業(yè)績增長起到積極作用。行業(yè)產(chǎn)銷呈恢復(fù)性增長態(tài)勢，產(chǎn)銷趨穩(wěn)；2020年年初受疫情影響，一季度產(chǎn)量降幅超8%，隨著后續(xù)疫情得到有效控制，上半年逐步恢復(fù)同比基本持平，2020年全年中國中小型電機總產(chǎn)量為22782.6萬千瓦，同比增長8.2%。銷售為22378.9萬千瓦，同比增長6.9%。從2020年產(chǎn)量分布來看，小型交流電動機產(chǎn)量14106.8萬千瓦，占比61.9%，其中永磁電動機產(chǎn)量575.7萬千瓦；大中型交流電動機產(chǎn)量6291.8萬千瓦，其

6、中高壓電機產(chǎn)量4694.7萬千瓦；一般交流發(fā)電機產(chǎn)量1950.9萬千瓦；直流電機產(chǎn)量433.1萬千瓦。中國電動機行業(yè)競爭格局國內(nèi)電動機制造企業(yè)規(guī)模較小，多數(shù)企業(yè)集中于低端產(chǎn)品的生產(chǎn)，行業(yè)內(nèi)企業(yè)競爭激烈，國際領(lǐng)先企業(yè)憑借技術(shù)、管理等優(yōu)勢紛紛搶占國內(nèi)市場。目前，中國本土的電機廠商可分為具備電機電控供應(yīng)鏈的新能源汽車整車企業(yè)、專業(yè)從事汽車零部件供應(yīng)或?qū)I(yè)從事電機電控產(chǎn)品供應(yīng)企業(yè)，以及傳統(tǒng)電機企業(yè)三種。2016年-2018年新能源汽車驅(qū)動電機裝機量前十的企業(yè)中，沒有外資品牌的身影。中國交流電動機進(jìn)出口現(xiàn)狀根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2015-2020年中國交流電動機出口數(shù)量呈現(xiàn)上升趨勢，到2020年上升至3.43億

7、臺，出口金額也呈現(xiàn)上升趨勢。從進(jìn)口來看，中國出口的交流電動機數(shù)量較少，但是價格較高，屬于高端產(chǎn)品。2020年中國交流電機進(jìn)出口總額達(dá)到54.79億美元，貿(mào)易順差為30.81億美元。從中國交流電動機出口分布來看，2020年單相交流電動機出口數(shù)量為32521.4萬臺，占總出口數(shù)量的94.92%；出口金額為23.2億美元，占總出口金額的54.2%。多相交流電動機（輸出功率750W）出口數(shù)量為1113.6萬臺，出口金額為3.9億美元。中國電動機行業(yè)發(fā)展趨勢從電機細(xì)分產(chǎn)品發(fā)展趨勢來看，步進(jìn)電動機已發(fā)展成為除直流電動機和交流電動機以外的應(yīng)用最廣泛的第三類電動機。尤其在在一些功率小的系統(tǒng)中，步進(jìn)電機具有不可

8、替代的主流地位。步進(jìn)電機與驅(qū)動器一體化發(fā)展、與 BIDCM（稀土永磁無刷直流電機）交流伺服電動機系統(tǒng)結(jié)合發(fā)展是兩個重要潮流，步進(jìn)電機已逐步使用全閉環(huán)式控制，具備伺服電機的功能。隨著智能家居等民用領(lǐng)域電氣設(shè)備滲透率的快速提升，步進(jìn)電機體積更小巧、性能更優(yōu)越、性價比更高，在上述領(lǐng)域勢必得到龐大的增量空間。1、自動化生產(chǎn)。隨著勞動力以及能源等生產(chǎn)要素價格的不斷上漲，制造行業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)成本不斷攀升。電機沖片的加工一般采用單片沖槽法，其工作量占電機制造總工時的25左右。并且，由于在傳統(tǒng)生產(chǎn)方式下，生產(chǎn)信息收集不及時、流轉(zhuǎn)不順暢、生產(chǎn)過程的監(jiān)視、記錄不精細(xì)、造成生產(chǎn)管理滯后、產(chǎn)品質(zhì)量控制成本較高?，F(xiàn)階段，

9、國外先進(jìn)的電機企業(yè)已實現(xiàn)自動化的生產(chǎn)流程。只有實現(xiàn)自動化生產(chǎn)才能提高生產(chǎn)效率、降低事故率、降低產(chǎn)品質(zhì)量控制成本，提高生產(chǎn)線的數(shù)字化、信息化水平、實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，是電機企業(yè)未來不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。2、追求高效率。在整車制造領(lǐng)域，電機將在多個工作的進(jìn)行復(fù)雜的運行，為了提高新能源汽車的續(xù)航里程、減少耗電量、驅(qū)動電機逐漸向著高效率方向發(fā)展。3、輕量化、集成化。驅(qū)動電機作為新能源汽車的核心零部件，是驅(qū)動系統(tǒng)中主要的動力來源，電機系統(tǒng)輕量化與集成化有利于提高電機系統(tǒng)效率，降低能耗損失。4、小型化。電機小型化是許多行業(yè)持續(xù)關(guān)注的問題，也是近年來的主要趨勢之一，用于生產(chǎn)、測試還是日常實驗室使用，運動和定位系統(tǒng)都需要更小、更強大的電機。5、電機系統(tǒng)數(shù)字化。電驅(qū)動控制系統(tǒng)在高性能高速處理器的基礎(chǔ)上，可以實現(xiàn)復(fù)雜、多變的控制算法，進(jìn)一步提升電機效率，另一方面還可以面向客戶的可視化編程，通過代碼轉(zhuǎn)化和下載直接進(jìn)入