軌道順槽鋪軌軌道施工安全技術(shù)措施(2021新版)

1、軌道順槽鋪軌軌道施工安全技術(shù)措施（2021新版）Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.（安全管理）單位：姓名：日期：編號(hào)：AQ-SN-0831礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology 礦山安全7、在鋪設(shè)軌道施工過(guò)程中，巷道內(nèi)的道岔裝置必須隨軌道鋪設(shè) 進(jìn)度同時(shí)安裝，并投入正常使用。8、施工時(shí)，低洼處必須用道微墊平、墊實(shí)，然

2、后方可鋪道，確 保軌道鋪設(shè)質(zhì)量。9、軌枕必須合格，嚴(yán)禁將不合格的軌枕鋪設(shè)在軌道下面。10、釘?shù)罆r(shí)共兩組，每組三人，同時(shí)必須有專(zhuān)人指揮，一人撬 枕木，一人扶道釘，一人砸道銷(xiāo)子。兩組作業(yè)距離必須大于5m,并 用好軌距尺。11、釘?shù)罆r(shí)，必須精力集中，相互配合，動(dòng)作協(xié)調(diào)。12、所有作業(yè)人員的手腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，防止傷人。13、施工人員要站在平穩(wěn)可靠地點(diǎn)，傳遞工具時(shí)，要互叫互應(yīng), 不準(zhǔn)亂扔。14、多人進(jìn)行搗固作業(yè)時(shí)，要統(tǒng)一行動(dòng)，不準(zhǔn)打飛鎬，不準(zhǔn)亂 打道渣、軌道和軌枕，防止飛起石頭傷人。搗固時(shí)應(yīng)注意不使鎬頭 碰到軌枕上，以防軌枕因撞擊而產(chǎn)生裂縫，脫邊等現(xiàn)象。15、調(diào)整軌道方向時(shí)，必須有當(dāng)班班長(zhǎng)統(tǒng)一

3、指揮。拔道前應(yīng)拔礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology 礦山安全開(kāi)調(diào)整方向一側(cè)軌枕端部的道渣；拔曲線(xiàn)時(shí)，應(yīng)先將曲線(xiàn)兩端直線(xiàn) 拔直，將彎曲線(xiàn)拔入曲線(xiàn)范圍以?xún)?nèi)，統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)整。16、施工必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求施工，夾板、螺絲齊全、牢固。 鋪設(shè)軌道工作結(jié)束后，必須試車(chē)、驗(yàn)道，確無(wú)問(wèn)題時(shí)方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。 18、施工完畢應(yīng)仔細(xì)清理現(xiàn)場(chǎng)，廢舊物品一律回收。（四）其它1、搞好文明生產(chǎn)，巷道內(nèi)無(wú)雜物，無(wú)淤泥、無(wú)積水（淤泥、積 水長(zhǎng)度不超過(guò)5. 0m,深度不超過(guò)0.1m）。材料工具碼放要整齊。2、在施工中如出現(xiàn)新情況，要及時(shí)與礦取得聯(lián)系，并及時(shí)增寫(xiě) 補(bǔ)充措施。3、其他事項(xiàng)按照煤礦安全規(guī)程和公司

4、有關(guān)文件、礦條文標(biāo) 準(zhǔn)執(zhí)行。需要進(jìn)行補(bǔ)充的及時(shí)進(jìn)行編寫(xiě)補(bǔ)充措施。避災(zāi)路線(xiàn):工作面一 10207軌道順槽一南翼膠帶大巷一南翼軌道 大巷一主斜井一地面XXX圖文設(shè)計(jì)本文檔文字均可以自由修改第10頁(yè)礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology礦山安全軌道順槽鋪軌軌道施工安全技術(shù)措施（2021新版）說(shuō)明：安全技術(shù)防范就是利用安全防范技術(shù)為社會(huì)公眾提供一種安全服務(wù)的產(chǎn) 業(yè)。既然是一種產(chǎn)業(yè)，就要有產(chǎn)品的研制與開(kāi)發(fā)，就要有系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、工程的 施工、服務(wù)和管理?？梢韵螺d修改后或直接打印使用。一、施工概況經(jīng)會(huì)議研究決定，現(xiàn)由我隊(duì)在10207軌道順槽鋪設(shè)軌道，為確 保施工安全，特編制本安全施工措

5、施。二、施工組織1、施工負(fù)責(zé)人：秦學(xué)明施工隊(duì)組：綜采一隊(duì)作業(yè)制：實(shí)行“三八”制作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)交接班制度。三、施工前準(zhǔn)備工作1、施工前由技術(shù)科、機(jī)電科、安監(jiān)科和施工隊(duì)組對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn) 行檢查，確保無(wú)隱患后方可施工。2、施工前對(duì)所用材料進(jìn)行檢查，合格后方可使用。礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology礦山安全3、施工前將施工所需的主材料（軌道、枕軌等），施工工具（手 鉗、扳手、大錘、鐵鍬、等）。配件（螺栓、螺帽、道夾板、道釘?shù)龋?提前運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。4、施工前拉好中心腰線(xiàn)，保證軌道鋪設(shè)的平直。5、施工前做好一切準(zhǔn)備工作，各種施工工具和材料都要調(diào)試好 以滿(mǎn)足施工要求。四、施工要求及方

6、法1、10207軌道順槽全長(zhǎng)1060m,巷道寬度4. 8m,高2. 8m,鋪道 采用24kg/m的軌道鋪設(shè)，軌道長(zhǎng)度8m,軌道間距600mm,枕木中到 中間距800mm,軌道接頭處鋪設(shè)枕木間距為240mm。（1）在10207軌道順槽Ga6點(diǎn)處鋪設(shè)車(chē)場(chǎng),長(zhǎng)度30m。（2） 10207軌道順槽、及車(chē)場(chǎng)、累計(jì)鋪設(shè)軌道n90m。2、施工順序：裝運(yùn)道軌、道岔、軌枕一卸道軌、道岔、軌枕一 清理碼放整齊道軌、道岔、軌枕一測(cè)量位置一清理底板一鋪設(shè)軌枕 一安裝道軌。3、施工方法：礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology礦山安全(1)鋪設(shè)軌道時(shí)按設(shè)計(jì)位置、道岔型號(hào)、長(zhǎng)短次序數(shù)量在道床 上擺好

7、道岔用軌枕，道岔直軌一側(cè)的軌枕頭要對(duì)齊，把軌道抬到軌 枕上就位，軌枕頭在道軌外側(cè)不少于200mm；按巷道中線(xiàn)與道軌中心 的關(guān)系撥正道岔；在不同位置加入不同規(guī)格的墊板、找準(zhǔn)彎道軌距 并加固完好。(2)從前到后、先直后彎對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)復(fù)核尺寸，有誤差及時(shí)調(diào)整, 無(wú)誤后把所有螺絲緊固。(3)道軌應(yīng)沿巷道中心線(xiàn)鋪設(shè)，軌枕為道木枕軌，每700mm鋪 設(shè)一根，道軌與道軌連接處，必須有兩塊道夾，且用4道螺絲固定, 軌道與軌道接頭處禁止鋪設(shè)枕軌防止脫軌造成板運(yùn)輸事故的發(fā)生。(4)施工時(shí)嚴(yán)格按照巷道中心線(xiàn)進(jìn)行施工，如巷道底板標(biāo)高不 符合設(shè)計(jì)要求時(shí)要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)將巷道起底至設(shè)計(jì)高度。3、進(jìn)料：地面一副斜井一軌道大巷一運(yùn)輸

8、繞道一 10207軌道順 槽五、施工技術(shù)要求1、道軌選用24Kg/m道軌，道軌寬度為600mm；軌道中心線(xiàn)偏離礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology礦山安全誤差 50mm。2、軌枕選用道木枕軌，枕軌間距為700nm，偏差不大于50mH1。3、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。道軌接頭必須使用道夾 板，并用4條螺絲固定，軌道接頭的間隙不得大于5nlln,高低和左右 錯(cuò)差不得大于2mmo4、直線(xiàn)段2條道軌頂面的高低差不得大于5mm；鋪設(shè)軌道，軌 面距離頂板錨索2. 4mo5、軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)要求，間距偏差不得超過(guò)50nini。 軌枕下應(yīng)搗實(shí)。六、安全技術(shù)措施（一）一般

9、技術(shù)措施1、施工前，技術(shù)人員負(fù)責(zé)傳達(dá)貫徹批準(zhǔn)的10207軌道順槽鋪 設(shè)軌道施工技術(shù)措施。所有有關(guān)人員學(xué)習(xí)簽字、考試合格后，方可 下井作業(yè)。不參加貫徹學(xué)習(xí)的和考試不合格的人員不準(zhǔn)下井作業(yè)。 輪休或請(qǐng)假的人員上崗前必須進(jìn)行補(bǔ)習(xí)，貫徹名單一并附在本措施 貫徹欄內(nèi)。礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology 礦山安全2、各工種必須認(rèn)真執(zhí)行煤礦安全生產(chǎn)方針、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，遵 守勞動(dòng)紀(jì)律，按章作業(yè)，杜絕“三違”，搞好安全生產(chǎn)。3、上崗干部必須指派專(zhuān)人巡視巷道的頂板支護(hù)及其巷道頂板的 變化情況，巡視人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知上崗干部組織處理并向隊(duì)值 班人員作詳細(xì)匯報(bào)，如遇危急情況，及時(shí)通知有關(guān)

10、人員撤離施工地 點(diǎn)，到達(dá)安全地點(diǎn)。4、施工時(shí)必須明白自己的工作內(nèi)容做到相互配合，協(xié)調(diào)一致， 工作中相互提醒和監(jiān)護(hù)，切實(shí)做好自?；ケ９ぷ鳌?、隊(duì)長(zhǎng)、跟班隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、電鉗工下井必須班班攜帶便攜式 瓦斯自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀，隨時(shí)觀測(cè)瓦斯?jié)舛取?、施工過(guò)程中安全員負(fù)責(zé)施工及影響地段安全監(jiān)督作業(yè)。施工 過(guò)程中跟班干部必須嚴(yán)密觀察作業(yè)地點(diǎn)安全狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)組 織人員進(jìn)行處理，在確保安全的情況下方可生產(chǎn)。7、各工種認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制，堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng) 的安全狀況、工程質(zhì)量、機(jī)械設(shè)備等存在的問(wèn)題，必須在交接班時(shí) 交待清楚，以便及時(shí)解決處理。礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology礦

11、山安全8、施工人員要保護(hù)好電纜，風(fēng)水管等。嚴(yán)禁損壞電纜、風(fēng)水管。9、跟班干部嚴(yán)密監(jiān)控作業(yè)場(chǎng)所，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員在施工范圍內(nèi)從 事其他作業(yè)。（二）裝卸和運(yùn)送道軌和物料安全措施：1、井上下信號(hào)工、把鉤工必須持證上崗，運(yùn)輸?shù)儡壡氨仨氄J(rèn)真 檢查安全設(shè)施完好情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理。2、裝卸時(shí)要設(shè)專(zhuān)人指揮，一頭先起或一頭先放不得猛摔。3、裝車(chē)時(shí)要兩端勻稱(chēng)并裝捆牢固可靠，以保持運(yùn)行平穩(wěn)。4、人工裝道軌要注意力量要平等，以防掉落傷人。5、裝卸道軌時(shí)要由一人喊口號(hào)或同時(shí)起、同時(shí)放，以防用力不 均而傷人。6、運(yùn)送道軌前，施工負(fù)責(zé)人必須仔細(xì)檢查裝車(chē)情況，不符合要 求，不能入井。7、車(chē)輛的連接，必須使用專(zhuān)用相匹配的連接裝

12、置。8、井口信號(hào)工與絞車(chē)司機(jī)互相取得聯(lián)系，堅(jiān)持“誰(shuí)發(fā)信號(hào)停車(chē), 誰(shuí)發(fā)信號(hào)開(kāi)車(chē)”的原那么。對(duì)準(zhǔn)信號(hào)方可發(fā)車(chē)。礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology 礦山安全9、下放礦車(chē)時(shí)，應(yīng)與推車(chē)人聯(lián)系好，誰(shuí)推車(chē)誰(shuí)放繩，不準(zhǔn)留有 余繩，以免車(chē)過(guò)變坡點(diǎn)時(shí)突然加速崩斷鋼絲繩。上提礦車(chē)，車(chē)過(guò)變 坡點(diǎn)后，跟車(chē)工應(yīng)發(fā)出停車(chē)信號(hào)，司機(jī)接到信號(hào)時(shí)應(yīng)立即停車(chē)，嚴(yán) 禁停車(chē)不到位。10、行車(chē)途中，車(chē)速不超過(guò)2m/s,緩慢行車(chē)。跟車(chē)工要認(rèn)真觀 察列車(chē)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即用手持機(jī)發(fā)出停車(chē)信號(hào)，查明原 因，立即處理，待隱患處理后，方可繼續(xù)行車(chē)。11、保證“一坡三擋”防護(hù)裝置及聲光靈敏可靠，嚴(yán)格執(zhí)行“行 人不開(kāi)

13、車(chē)，開(kāi)車(chē)不行人”制度。12運(yùn)送道軌嚴(yán)禁在道軌上滑行，且手不得抓在物料兩端處。在 運(yùn)送道軌到指定施工地點(diǎn)時(shí)應(yīng)用鋼絲固定在兩幫的工字鋼上以免滑 落。13、向上運(yùn)物料時(shí)，工作人員不準(zhǔn)跟車(chē)，必須提前到達(dá)地點(diǎn)， 防止物料掉落造成事故發(fā)生。14、在下運(yùn)道軌及其它物料時(shí)除跟車(chē)工外其它工作人員必須躲 到躲避碉室內(nèi)或安全地點(diǎn)。礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology 礦山安全15、道軌運(yùn)送到指定地點(diǎn)時(shí)，打好阻車(chē)器且阻車(chē)器頂住車(chē)輪。16、人員卸車(chē)時(shí)道軌兩頭各站一人，把道軌輕輕抬起，緩慢下 放，以免在卸車(chē)過(guò)程中砸傷人。17、施工地點(diǎn)的道軌、軌枕都必須整齊穩(wěn)固地存放在寬闊地點(diǎn)。（三）鋪設(shè)軌道安全技術(shù)措施1、施工作業(yè)應(yīng)在施工單位跟班干部的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。2、施工前要詳細(xì)檢查所使用的工具是否齊全，工作地點(diǎn)周?chē)h(huán) 境是否存在不安全因素等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)處理好以后才能施工。3、抬軌道時(shí)