第二章-護(hù)士素質(zhì)與角色34050課件

1、第二章 護(hù)士素質(zhì)與角色34050第二章 護(hù)士素質(zhì)與角色34050護(hù)士素質(zhì)與角色第一節(jié) 護(hù)士的素質(zhì)素質(zhì)的概念護(hù)士素質(zhì)的內(nèi)容 護(hù)士素質(zhì)與角色第一節(jié) 護(hù)士的素質(zhì)素質(zhì)的概念護(hù)士素質(zhì)與角色素質(zhì)的概念 素質(zhì)是指個體完成工作活動與任務(wù)所具備的基本條件與潛在能力，是人與生俱來的自然特點(diǎn)和后天獲得的一系列穩(wěn)定的社會特點(diǎn)的有機(jī)結(jié)合，是人特有的一種實(shí)力。護(hù)士素質(zhì)與角色素質(zhì)的概念 素質(zhì)是指個體完成護(hù)士素質(zhì)與角色護(hù)士素質(zhì)內(nèi)容思想品德素質(zhì) 科學(xué)文化素質(zhì) 心理素質(zhì)身體素質(zhì)專業(yè)素質(zhì) 護(hù)士素質(zhì)與角色護(hù)士素質(zhì)內(nèi)容思想品德素質(zhì) 科學(xué)文化素質(zhì) 心理素護(hù)士素質(zhì)與角色（一）思想品德素質(zhì)（1） 政治思想素質(zhì)熱愛祖國，熱愛人民 熱愛護(hù)理事業(yè)

2、，信念堅(jiān)定有為人類健康服務(wù)的奉獻(xiàn)精神 正確的人生觀、價(jià)值觀、職業(yè)觀、挫折觀護(hù)士素質(zhì)與角色（一）思想品德素質(zhì)（1） 政治思想素質(zhì)寓言：井底之驢護(hù)士素質(zhì)與角色一天，一個農(nóng)民的驢子掉到了枯井里。那可憐的驢子在井里凄慘地叫了好幾個鐘頭，農(nóng)民在井口急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，就是沒辦法把它救起來。最后，他斷然認(rèn)定：驢子已經(jīng)老了，這口枯井也該填起來了，不值得花這么大的精力去救驢子。農(nóng)民把所有的鄰居都請來幫他填井。大家抓起鐵鍬，開始往井里填土。驢子很快就意識到發(fā)生了什么事，起初，它只是在井里恐慌地大聲哭叫。不一會兒，令大家都很不解的是，它居然安靜下來。幾鍬土過后，農(nóng)民終于忍不住朝井下看，眼前的情景讓他驚呆了。我們的挫折觀寓

3、言：井底之驢護(hù)士素質(zhì)與角色一天，一個農(nóng)民的驢子掉到了枯井里井底之驢每一鏟砸到驢子背上的土，它都作了出人意料的處理：迅速地抖落下來，然后狠很地用腳踩緊。就這樣，沒過多久，驢子竟把自己升到了井口。它縱身跳了出來，快步跑開了。在場的每一個人都驚詫不已。其實(shí)，生活也是如此。各種各樣的困難和挫折，會如塵土一般落到我們的頭上，要想從這苦難的枯井里脫身逃出來，走向人生的成功與輝煌，辦法只有一個，那就是：將它們統(tǒng)統(tǒng)都抖落在地，重重地踩在腳下。因?yàn)椋钪形覀冇龅降拿恳粋€困難，每一次失敗，其實(shí)都是人生歷程中的一塊墊腳石。護(hù)士素質(zhì)與角色2分半井底之驢每一鏟砸到驢子背上的土，它都作了出人意料的處理：迅速護(hù)士素質(zhì)與角

4、色（一）思想品德素質(zhì)（2） 職業(yè)道德素質(zhì)具有高度的社會責(zé)任感和同情心 有高尚的道德情操，誠實(shí)慎獨(dú) 護(hù)士素質(zhì)與角色（一）思想品德素質(zhì)（2） 職業(yè)道德素質(zhì)護(hù)士素質(zhì)與角色（一）思想品德素質(zhì)慎獨(dú) 在獨(dú)處無人注意時(shí)，自己的行為必須謹(jǐn)慎不茍，是重要的醫(yī)德修養(yǎng)方法、目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)，是護(hù)士必須具備的素質(zhì)。護(hù)士素質(zhì)與角色（一）思想品德素質(zhì)慎獨(dú) 護(hù)士素質(zhì)與角色（二）科學(xué)文化素質(zhì) 基礎(chǔ)文化素質(zhì) 具備一定的基礎(chǔ)文化知識，以便更好的適應(yīng)護(hù)理學(xué)科的發(fā)展。人文科學(xué)及社會科學(xué)知識尊重“人”、尊重“生命”、尊重人的需要護(hù)士素質(zhì)與角色（二）科學(xué)文化素質(zhì) 基礎(chǔ)文化素質(zhì) （三）專業(yè)素質(zhì)扎實(shí)的專業(yè)理論知識規(guī)范的實(shí)踐操作能力敏銳的洞察能力分

5、析解決問題的能力評判性思維能力獨(dú)立學(xué)習(xí)創(chuàng)新能力機(jī)智靈活的應(yīng)變能力 （三）專業(yè)素質(zhì)扎實(shí)的專業(yè)理論知識規(guī)范的實(shí)踐操作能力敏銳的洞扎實(shí)的專業(yè)理論知識 護(hù)士的專業(yè)知識是決定一個護(hù)士能否勝任護(hù)理工作的基本條件之一。護(hù)士應(yīng)完成基本的護(hù)理教育課程，經(jīng)過考試，成績合格后申請注冊護(hù)士執(zhí)業(yè)證書后方能從業(yè)。扎實(shí)的專業(yè)理論知識 護(hù)士的專業(yè)知識是決 規(guī)范的實(shí)踐操作能力 護(hù)士應(yīng)具備規(guī)范、精確、嫻熟的護(hù)理技能，規(guī)范的護(hù)理操作對護(hù)理安全起著保障作用。如在危重病人的搶救中，呼吸機(jī)的使用、心電監(jiān)護(hù)、建立靜脈通道、中心靜脈壓測定等，都需要護(hù)士做到操作熟練、準(zhǔn)確、敏捷。具備了過硬的操作技能，不僅能順利完成日常護(hù)理技術(shù)性工作，滿足病人

6、需要，而且可以有效降低護(hù)理風(fēng)險(xiǎn)，為病人提供安全的護(hù)理服務(wù)。 規(guī)范的實(shí)踐操作能力 護(hù)士應(yīng)具備規(guī)范、精確、嫻熟敏銳的洞察能力 護(hù)士應(yīng)用專業(yè)知識及技巧，準(zhǔn)確收集病人的資料，通過細(xì)致入微的觀察，及時(shí)發(fā)現(xiàn)病人的病情變化，判斷問題的輕重緩急并及時(shí)處理。護(hù)理實(shí)踐中，病人的病情及心理狀況是復(fù)雜多變的，有時(shí)病人身體或心理的細(xì)微變化，恰是某些嚴(yán)重疾病的先兆。護(hù)士只有具備敏銳的洞察能力，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)病人的身心變化，預(yù)測及判斷護(hù)理對象的需要，協(xié)助診斷及治療。敏銳的洞察能力 護(hù)士應(yīng)用專業(yè)知識及技巧，準(zhǔn)確收集分析解決問題的能力 護(hù)理學(xué)是一門應(yīng)用性很強(qiáng)的學(xué)科，十分注重應(yīng)用護(hù)理程序的工作方法，解決病人現(xiàn)存的或潛在的健康問題。

7、護(hù)士面對護(hù)理對象的具體問題，應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷做出決策，采取適當(dāng)?shù)拇胧┘右越鉀Q，這就要求護(hù)士在整個護(hù)理過程中，有較強(qiáng)的綜合分析問題和解決問題的能力。分析解決問題的能力 護(hù)理學(xué)是一門應(yīng)用性很強(qiáng)的評判性思維能力 評判性思維是一種理性思維，是反思和推理的過程。在臨床護(hù)理實(shí)踐中應(yīng)用評判性思維可以幫助護(hù)士進(jìn)行有效的護(hù)理決策，是實(shí)現(xiàn)認(rèn)識層次的飛躍，為護(hù)理對象提供高質(zhì)量的護(hù)理服務(wù)。護(hù)士工作環(huán)境復(fù)雜多變，要面對人的生命、治療、用藥、護(hù)理對象的健康狀況等許多不斷變化的護(hù)理問題，通過比較提出質(zhì)疑、弄清事實(shí)、分析問題等再認(rèn)識的過程，從中選擇最佳途徑，得出最佳結(jié)論和決定。隨著護(hù)理學(xué)科的發(fā)展，護(hù)士要不斷開闊視野，培養(yǎng)廣博的興趣

8、，運(yùn)用足夠的知識儲備，認(rèn)真思考，養(yǎng)成獨(dú)特、良好的思維習(xí)慣，不斷提高評判性思維能力。評判性思維能力 評判性思維是一種理性思維，是機(jī)智靈活的應(yīng)變能力 通常護(hù)士是最早發(fā)現(xiàn)病人病情變化的，面對突然發(fā)生的意外情況，護(hù)士在工作中應(yīng)做到靈活機(jī)智，果斷敏捷、針對性強(qiáng)，以最大限度地滿足病人的需求。人的心理活動與個性特征是不斷變化的，護(hù)士面對千差萬別的服務(wù)對象，同樣的護(hù)理語言與態(tài)度不一定適合所有的病人，所以護(hù)士不僅應(yīng)具有豐富的專業(yè)知識，還應(yīng)具有機(jī)智靈活的應(yīng)變能力。機(jī)智靈活的應(yīng)變能力 通常護(hù)士是最早發(fā)現(xiàn)病人有獨(dú)立學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力 護(hù)理事業(yè)在不斷發(fā)展進(jìn)步，為適應(yīng)現(xiàn)代醫(yī)學(xué)模式的轉(zhuǎn)變，在實(shí)踐工作中護(hù)士遇到具體的疑難問題時(shí)，

9、能主動查閱資料或請教有關(guān)專家以解決問題。護(hù)士要不斷關(guān)注學(xué)科新的發(fā)展變化，不斷地積累經(jīng)驗(yàn)及時(shí)補(bǔ)充自己知識體系中的欠缺與不足，培養(yǎng)自己更新知識結(jié)構(gòu)的能力，形成一定的專業(yè)知識儲備。同時(shí)要善于發(fā)現(xiàn)工作中問題，運(yùn)用創(chuàng)造性思維加以解決。 有獨(dú)立學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力 護(hù)理事業(yè)在不斷發(fā)護(hù)士的素質(zhì)（四）心理素質(zhì)樂觀、開朗、穩(wěn)定的情緒寬容豁達(dá)自控能力強(qiáng)平和的心態(tài)良好的心境細(xì)心、耐心、愛心、責(zé)任心良好的團(tuán)隊(duì)合作精神（五）身體素質(zhì)健康的體魄充沛的精力整潔大方的儀表端莊穩(wěn)重的舉止良好的耐受力敏捷的反應(yīng)力始終如一的工作熱情護(hù)士素質(zhì)與角色護(hù)士的素質(zhì)（四）心理素質(zhì)樂觀、開朗、穩(wěn)定的情緒（五）身體素質(zhì)第二節(jié) 護(hù)士的角色 一、角色的概

10、念（一）角色概念 處于一定社會地位的個體或群體，在實(shí)現(xiàn)與這種地位相聯(lián)系的權(quán)利與義務(wù)中，所表現(xiàn)出的符合社會期望的行為和態(tài)度的總模式。 第二節(jié) 護(hù)士的角色 一、角色的概念 處于一（二）角色特征角色具有多重性 角色行為由個體完成 13角色之間相互依存 2（二）角色特征角色具有多重性 角色行為由個體完成 13角色之 角色多重性 是指當(dāng)多種角色集于某個體一身時(shí)，該個體所處的位置，也稱復(fù)式角色或角色集。每個社會成員都有角色集，但最主要承擔(dān)的角色是與職業(yè)和家庭相關(guān)的。角色具有多重性 角色多重性 是指當(dāng)多種角色集于某個體一身時(shí)，該個 任何角色在社會中不是孤立存在的，而是與其他角色相互依存。要形成某一角色，必須

11、有互補(bǔ)角色作為這個角色的補(bǔ)充.角色之間相互依存 任何角色在社會中不是孤立存在的，而是與其他角色相 社會對每一個角色均有“角色期待”。角色期待是指一個人在社會系統(tǒng)中的角色地位,其周圍的人也總是要按照社會角色的一般模式對他的態(tài)度、行為方式提出合乎身份的要求和寄予的期望。角色行為由個體完成 社會對每一個角色均有“角角色行為由個體完成 角色轉(zhuǎn)變就是指個體承擔(dān)并發(fā)展一種新角色的過程。 （三）角色轉(zhuǎn)變 角色轉(zhuǎn)變就是指個體承擔(dān)并發(fā)展一種新角色的過程。 （三）二、護(hù)士角色的功能咨詢者計(jì)劃者照顧者研究者教育者病人利益維護(hù)者管理者協(xié)調(diào)者護(hù)士角色八大功能二、護(hù)士角色的功能咨詢者計(jì)劃者照顧者研究者教育者病人利益案例分

12、析護(hù)士主動為患者提供有關(guān)疾病的知識，執(zhí)行的是哪項(xiàng)角色功能A計(jì)劃者 B教育者 C病人利益維護(hù)者D協(xié)調(diào)者 E照顧者 F管理者 G咨詢者H研究者護(hù)士素質(zhì)與角色護(hù)士為生活不能自理的病人提供生活護(hù)理，執(zhí)行的是哪項(xiàng)角色功能護(hù)士詳細(xì)解答病人關(guān)于疾病知識的詢問，執(zhí)行的是哪項(xiàng)角色功能護(hù)士為了提高護(hù)理質(zhì)量，不斷改進(jìn)、完善護(hù)理工作中的細(xì)節(jié)，執(zhí)行的是哪項(xiàng)角色功能護(hù)士建議熱烈討論的家屬到病區(qū)外面討論以保持病房安靜，執(zhí)行的是哪項(xiàng)角色功能案例分析護(hù)士主動為患者提供有關(guān)疾病的知識，執(zhí)行的是哪項(xiàng)角色功歷史岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用第二章-護(hù)士素質(zhì)與角

13、色34050課件第二章-護(hù)士素質(zhì)與角色34050課件第二章-護(hù)士素質(zhì)與角色34050課件自讀教材填要點(diǎn) 一、鐵路，更多的鐵路 1地位 鐵路是 建設(shè)的重點(diǎn)，便于國計(jì)民生，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈。 2出現(xiàn) 1881年，中國自建的第一條鐵路唐山 至胥各莊鐵路建成通車。 1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運(yùn)輸開平自讀教材填要點(diǎn) 一、鐵路，更多的鐵路交通運(yùn)輸開平 3發(fā)展 (1)原因： 甲午戰(zhàn)爭以后列強(qiáng)激烈爭奪在華鐵路的 。 修路成為中國人 的強(qiáng)烈愿望。 (2)成果：1909年 建成通車；民國以后，各條商路修筑權(quán)收歸國有。 4制約因素 政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存

14、京張鐵路 3發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路 二、水運(yùn)與航空 1水運(yùn) (1)1872年, 正式成立，標(biāo)志著中國新式航運(yùn)業(yè)的誕生。 (2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。 2航空 (1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制 。 (2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“ ”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處 二、水運(yùn)與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處 三、從驛傳到郵政 1郵政 (1)初辦郵政： 1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè) ，郵傳正式脫離海關(guān)。 (2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北

15、洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加 。郵傳部萬國郵聯(lián)大會 三、從驛傳到郵政郵傳部萬國郵聯(lián)大會 2電訊 (1)開端：1877年，福建巡撫在 架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國自辦電報(bào)的開端。 (2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。 3交通通訊變化的影響 (1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和 ， 轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。 (2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。 (3)促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展，也使人們的生活 。臺灣出行方式多姿多彩 2電訊臺灣出行方式多姿多彩合作探究提認(rèn)知 電視劇闖關(guān)東講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家，從

16、清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。合作探究提認(rèn)知 電視劇闖關(guān)東講述了濟(jì)南章丘 依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。 提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車， 近代的小火輪、火車同時(shí)使用)。 原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。 依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。串點(diǎn)成面握全局串點(diǎn)成面握全局第二章-護(hù)士素質(zhì)與角色34050課件 一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響 1原因 (1)先進(jìn)的

17、中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國社會發(fā)展。 (2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設(shè)。 (3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。 一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響 2特點(diǎn) (1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。 (2)近代中國交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。 (3)地域之間的發(fā)展不平衡。 3影響 (1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。 (2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的

18、政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。 2特點(diǎn)1李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦()A打破了外商對中國航運(yùn)業(yè)的壟斷B阻止了外國對中國的經(jīng)濟(jì)侵略C標(biāo)志著中國近代化的起步D使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動標(biāo)志著中國近代化的開端，但不是具體以某個企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級的代表，并

19、未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動 二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會生活的影響 (1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響。 (2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。 二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會生活的影響2清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔。”這是在描寫 ()A電話 B汽車C電報(bào) D火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D2清朝黃遵憲曾作詩曰：“

20、鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖第二章-護(hù)士素質(zhì)與角色34050課件典題例析 例1上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 () A江南制造總局的汽車 B洋人發(fā)明的火車 C輪船招商局的輪船 D福州船政局的軍艦典題例析 例1上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人 解析由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。 答案C 解析由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居題組沖關(guān)1中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是 ()A公路運(yùn)輸 B鐵路運(yùn)輸C輪船運(yùn)輸 D航空運(yùn)輸解析：根據(jù)所學(xué)1

21、872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運(yùn)動中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運(yùn)業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案：C題組沖關(guān)1中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是2. 右圖是1909年民呼日報(bào)上登載的一幅漫畫，其要表達(dá)的主題是( )A帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B西方國家學(xué)習(xí)中國文化C西方列強(qiáng)掀起瓜分中國狂潮D西方八國組成聯(lián)軍侵略中國2. 右圖是1909年民呼日報(bào)上登載的解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益。B項(xiàng)說法錯誤，C項(xiàng)不能反映漫畫的主題

22、，D項(xiàng)時(shí)間上不一致。答案：A解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的第二章-護(hù)士素質(zhì)與角色34050課件典題例析 例2(2010福建高考)上海是近代中國茶葉的一個外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是 () A電報(bào)業(yè) B大眾報(bào)業(yè) C鐵路交通業(yè) D輪船航運(yùn)業(yè) 解析材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。 答案A典題例析 例2(2010福建高考)上海是近題組沖關(guān)3假如某愛國實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 ()A乘坐飛機(jī)赴各地了解 B通過無線電報(bào)輸送訊息C通過互聯(lián)網(wǎng) D乘坐

23、火車赴各地了解解析：本題考查中國近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀(jì)初”“最快捷的方式”，因此應(yīng)選B，火車速度遠(yuǎn)不及電報(bào)快。20世紀(jì)30年代民航飛機(jī)才在中國出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代。答案：B題組沖關(guān)3假如某愛國實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國各地4下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是()A信息傳遞快捷簡便B改變著人們的思想觀念C阻礙了人們的感情交流D影響著人們的社會生活解析：新式通訊工具方便快捷，便于人們感情的溝通和交流。答案：C4下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是()第二章-護(hù)士素質(zhì)與角色34050課件關(guān)鍵詞交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng) 時(shí)代潮

24、流圖說歷史主旨句歸納(1)近代交通由傳統(tǒng)的人力工具逐漸演變?yōu)?機(jī)械動力牽引的新式交通工具，火車、 汽車、電車、輪船、飛機(jī)先后出現(xiàn)。(2)通訊工具由傳統(tǒng)的郵政通信發(fā)展為先進(jìn) 的電訊工具，有線電報(bào)、電話、無線電 報(bào)先后發(fā)明。(3)近代以來，交通、通訊工具的進(jìn)步，推 動了經(jīng)濟(jì)與社會的發(fā)展。關(guān)鍵詞交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)圖說歷關(guān)鍵詞交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時(shí) 代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)1911年，革命黨人發(fā)動武昌起義，辛亥革命 爆發(fā)，隨后建立了中華民國，頒布了中華 民國臨時(shí)約法；辛亥革命是中國近代化進(jìn) 程的里程碑。(2)1924年國民黨“一大”召開，標(biāo)志著第

25、 一次 國共 合作正式實(shí)現(xiàn)，國民大革命興起。(3)1926年國民革命軍出師北伐，連克武昌、九 江，直搗南京、上海，取得巨大成功。關(guān)鍵詞交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時(shí)圖說歷史岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用第二章-護(hù)士素質(zhì)與角色34050課件第二章-護(hù)士素質(zhì)與角色34050課件第二章-護(hù)士素質(zhì)與角色34050課件自讀教材填要點(diǎn) 一、鐵路，更多的鐵路 1地位 鐵路是 建設(shè)的重點(diǎn)，便于國計(jì)民生，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈。 2出現(xiàn) 1881年，中國自建的第一條鐵路唐山 至胥各莊鐵路建成通車。 1888年，宮廷專用鐵路

26、落成。交通運(yùn)輸開平自讀教材填要點(diǎn) 一、鐵路，更多的鐵路交通運(yùn)輸開平 3發(fā)展 (1)原因： 甲午戰(zhàn)爭以后列強(qiáng)激烈爭奪在華鐵路的 。 修路成為中國人 的強(qiáng)烈愿望。 (2)成果：1909年 建成通車；民國以后，各條商路修筑權(quán)收歸國有。 4制約因素 政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路 3發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路 二、水運(yùn)與航空 1水運(yùn) (1)1872年, 正式成立，標(biāo)志著中國新式航運(yùn)業(yè)的誕生。 (2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。 2航空 (1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制

27、 。 (2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“ ”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處 二、水運(yùn)與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處 三、從驛傳到郵政 1郵政 (1)初辦郵政： 1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè) ，郵傳正式脫離海關(guān)。 (2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加 。郵傳部萬國郵聯(lián)大會 三、從驛傳到郵政郵傳部萬國郵聯(lián)大會 2電訊 (1)開端：1877年，福建巡撫在 架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國自辦電報(bào)的開端。 (2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。 3交通通訊變化的影響

28、(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和 ， 轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。 (2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。 (3)促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展，也使人們的生活 。臺灣出行方式多姿多彩 2電訊臺灣出行方式多姿多彩合作探究提認(rèn)知 電視劇闖關(guān)東講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。合作探究提認(rèn)知 電視劇闖關(guān)東講述了濟(jì)南章丘 依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。 提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車， 近代的小火輪、火車同時(shí)使用)。 原

29、因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。 依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。串點(diǎn)成面握全局串點(diǎn)成面握全局第二章-護(hù)士素質(zhì)與角色34050課件 一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響 1原因 (1)先進(jìn)的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國社會發(fā)展。 (2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設(shè)。 (3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。 一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響 2特點(diǎn) (1)近代中國交通業(yè)逐漸

30、開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。 (2)近代中國交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。 (3)地域之間的發(fā)展不平衡。 3影響 (1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。 (2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。 2特點(diǎn)1李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦()A打破了外商對中國航運(yùn)業(yè)的壟斷B阻止了外國對中國的經(jīng)濟(jì)侵略C標(biāo)志著中國近代化的起步D使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1李鴻章187

31、2年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動標(biāo)志著中國近代化的開端，但不是具體以某個企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動 二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會生活的影響 (1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響。 (2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變

32、得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。 二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會生活的影響2清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔。”這是在描寫 ()A電話 B汽車C電報(bào) D火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D2清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖第二章-護(hù)士素質(zhì)與角色34050課件典題例析 例1上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 () A江南制造總局的汽車 B洋人發(fā)明的火車 C輪船招商局的輪船 D福州船政局的軍艦

33、典題例析 例1上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人 解析由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。 答案C 解析由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居題組沖關(guān)1中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是 ()A公路運(yùn)輸 B鐵路運(yùn)輸C輪船運(yùn)輸 D航空運(yùn)輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運(yùn)動中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運(yùn)業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案：C題組沖關(guān)1中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是2. 右圖是1909年民呼日報(bào)上登載的一幅漫畫，其要表達(dá)的主題是( )A帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B西方國家學(xué)習(xí)中國文化C西方列強(qiáng)掀起瓜分中國狂潮D西方八國組成聯(lián)軍侵略中國2. 右圖是1909年民呼日報(bào)上登載的解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益。B項(xiàng)說法錯誤，C項(xiàng)不能反映漫畫的主題，D項(xiàng)時(shí)間上不一致。答案：A解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的第二章-護(hù)士素質(zhì)與角色34050課件典題例析 例2(2010福建高考)上海是近代中國茶葉的一個