高考一輪復(fù)習(xí)地形對交通和聚落的影響專題訓(xùn)練_第1頁
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1、3/33/33/3高考一輪復(fù)習(xí)地形對交通和聚落的影響專題訓(xùn)練一、選擇題以下圖為某半島區(qū)域示意圖。讀圖答復(fù)以下問題。1T1107公路在甲段有多處連續(xù)彎曲 ,最可能的原因是該路段()A.地形高差較大 ,為減緩公路坡度B.生態(tài)環(huán)境脆弱 ,為保護(hù)生物資源C.聚落人口密集 ,為增加交通流量D.地下礦產(chǎn)豐富 ,為接近原料產(chǎn)地2乙城市是圖示區(qū)域中規(guī)模最大的聚落和著名療養(yǎng)城市。據(jù)此判斷其形成的主要區(qū)位因素是()A.地處沿海地區(qū) ,暖流強(qiáng) ,氣溫高B.周圍地貌多樣 ,耕地多 ,產(chǎn)糧足C.全年降水豐富 ,水質(zhì)好 ,資源豐D.地形平坦寬廣 ,交通便 ,風(fēng)景好以下圖為“塔里木盆地圖。在盆地的四周是由冰雪融水補(bǔ)給的河流

2、沖積而成的沖積扇 ,綠洲就在沖積扇的中下部。這些地區(qū)人口集中 ,農(nóng)牧業(yè)較為興旺 ,交通便捷。據(jù)此完成以下問題。3塔里木盆地城鎮(zhèn)主要分布在A.山間低地B.山谷地帶C.盆地中部D.山前沖積扇4影響塔里木盆地城鎮(zhèn)分布的主導(dǎo)因素是A.地形B.氣候C.水源D.土壤讀“我國某地區(qū)交通干線(虛線)分布圖 ,答復(fù)以下問題。5由圖可以看出 ,該地區(qū)交通干線分布的共同特點是()A.沿山谷延伸B.沿山脊延伸C.沿等高線延伸D.沿經(jīng)緯線延伸6以下圖中能反映圖示地區(qū)交通線形態(tài)的是()A. B.C. D.以下圖為我國南方某區(qū)域村鎮(zhèn)分布示意圖。讀圖答復(fù)以下問題。7以下關(guān)于該地居民點的表達(dá) ,正確的選項是()A.居民點呈集中

3、團(tuán)塊狀分布B.大局部居民點分布在地勢比擬高的開闊地帶C.居民點大多分布在水能豐富的峽谷區(qū)D.大局部居民點沿交通干線分布8三條公路規(guī)劃線路中 ,設(shè)計最合理的線路及原因是()A.線路最合理 ,位于居民點的中間位置B.線路最合理 ,沿等高線分布 ,線路最短C.線路最合理 ,線路最短 ,地勢最低D.線路最合理 ,地勢較平坦 ,占用的農(nóng)田最少聚落的形成和開展 ,不但受自然地理因素的影響 ,還受社會經(jīng)濟(jì)因素的影響。在上述兩大因素影響下 ,有的聚落在成長 ,有的聚落在衰落。讀圖完成小題。9圖中四個聚落中 ,最有可能開展成為城市的是Aa BbCc Dd10影響該城市形成的主要區(qū)位因素是宗教中心自然資源豐富地形

4、開闊平坦河流交匯處ABCD2019年4月28日正式通車的四川雅安西昌高速公路 ,穿越了龍門山構(gòu)造帶及安寧河斷裂帶 ,沿線多高山、斷崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全長約240千米 ,其中特大橋23座 ,大橋168座 ,隧道25條 ,橋隧長度占全線總長的55%。以下圖是雅西高速公路漢源流沙河大橋景觀圖。讀圖 ,答復(fù)以下問題。11雅西高速公路橋隧密布的主要原因有(雙選)()A.多斷崖、深谷B.多石灰?guī)r溶洞C.多高山、陡坡D.多角峰、U形谷12大量橋隧對保障雅西高速公路交通平安的意義主要有(雙選)()A.減輕冰川的危害B.減輕凍土的危害C.減輕山崩滑坡的危害D.減輕暴雨泥石流的危害二、綜合題13讀

5、“現(xiàn)階段重點開發(fā)的某區(qū)域圖 ,答復(fù)以下問題。(1)丙地區(qū)交通線路密度比甲地區(qū)_(大或小) ,原因是_。(2)如果把乙、丙兩地的礦產(chǎn)運到甲地開展鋼鐵工業(yè) ,首先需要解決的是_(甲乙或甲丙)間的交通問題 ,這需要以_條件為保證。(3)在選擇乙、丙之間的交通干線時 ,人們選擇了乙丁丙線路而沒有選擇乙丙直達(dá)線路 ,簡述其原因。14圖1是某校興趣小組對圖2四條線路中的兩條線路沿線聚落調(diào)查后作的統(tǒng)計圖。讀圖 ,答復(fù)以下問題。(1)甲、乙、丙、丁四條線路人口密度最小的是哪一條?分析其自然原因。(2)分析a、b兩條曲線最有可能是沿甲、乙、丙、丁四條線路中的哪兩條線路所得的結(jié)果?并說明判斷理由?(3)分析a、b

6、兩條曲線所代表的聚落特征的不同并分析其原因。參考答案1A2D【解析】1從圖中可看出 ,該區(qū)域等高線密集 ,地形以山地為主 ,地形起伏大 ,T1107公路在甲段多處連續(xù)彎曲 ,是為了減緩公路坡度 ,A正確。2從圖中看 ,乙城位于沿海地區(qū) ,海拔200米以下 ,等高線稀疏 ,地形平坦 ,交通便利 ,自然風(fēng)景優(yōu)美 ,為城市發(fā)育提供了良好條件 ,D正確。3D4C【解析】3塔里木盆地為溫帶大陸氣候 ,降水稀少 ,干旱是該地主要的自然地理特征 ,在山前沖積扇上 ,冰雪融水豐富 ,土壤疏松肥沃 ,適宜農(nóng)業(yè)開展 ,對人口吸引力較大 ,易形成城鎮(zhèn) ,故答案選D項。4請在此填寫小題的解析!此題主要考查聚落和交通運

7、輸線路的影響因素 ,塔里木盆地為溫帶大陸氣候 ,降水稀少 ,水資源短缺是該地城鎮(zhèn)和人口開展的主要制約因素 ,在山前地帶 ,有冰雪融水存在 ,水源充足 ,易形成城鎮(zhèn)和交通線 ,故影響塔里木盆地城鎮(zhèn)分布的主導(dǎo)因素是水源 ,答案選C。5A6C【解析】5從圖中可直接看出該地區(qū)交通干線根本上沿圖中河流的干流延伸 ,而河流的干流處應(yīng)為山谷 ,A正確。6讀圖可判斷出該地區(qū)為山區(qū) ,主要交通運輸方式為公路;山區(qū)公路一般呈“之字形彎曲 ,以減小工程量與施工難度 ,減小路面坡度 ,C正確。7D8D【解析】7從圖中可讀出該地居民點主要分布在200米以下 ,等高線稀疏的地勢較低且相對平坦的地區(qū);大局部居民點沿交通干線

8、分布 ,呈帶狀 ,D正確。8由圖可知 ,線路最短 ,占用的農(nóng)田最少 ,并且大致位于居民點聚集的中間位置 ,D正確。9A10C【解析】9與其他聚落相比 ,a處位于河流交匯處的同時 ,地勢平坦開闊 ,農(nóng)業(yè)興旺 ,最有可能開展為城市。應(yīng)選A。10因該城市的形成受河流和地形的影響 ,所以該城市形成的主要區(qū)位因素是地形開闊平坦和河流交匯處;而并不是宗教中心 ,自然資源也不豐富。應(yīng)選C。考點:城市的區(qū)位11AC12CD【解析】11由材料“穿越了龍門山構(gòu)造帶及安寧河斷裂帶 ,沿線多高山、斷崖、陡坡、溶洞、深谷可知 ,雅西高速公路橋隧密布的主要原因是多斷崖、深谷、高山、陡坡 ,AC正確。12雅西高速公路沿線沒

9、有冰川活動和凍土的分布 ,從材料中看 ,該區(qū)主要是多高山、斷崖、陡坡、溶洞、深谷等不利條件 ,這些條件加上川西地區(qū)多暴雨 ,特別容易出現(xiàn)山崩、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害 ,CD正確。13(1)小山地地區(qū)的交通運輸線路 ,主要分布在山間盆地和河谷地帶 ,密度小。(2)甲丙科學(xué)技術(shù)(3)乙、丙間的直線線路需經(jīng)山地 ,地面起伏大 ,工程難度大 ,投資高且平安性差?!窘馕觥?1)根據(jù)圖中的等高線可讀出 ,丙地屬丘陵山地地區(qū) ,甲地屬平原地區(qū) ,受地形影響丙地交通線路密度比甲地小。(2)圖示甲、乙之間是平原 ,交通建設(shè)難度小 ,甲、丙之間有山地和河流阻擋 ,交通建設(shè)難度大 ,需要科技為保障。(3)乙、丙間直達(dá)線路需經(jīng)山地 ,施工難度大、投資大。14(1)乙線路人口密度最小。乙線路經(jīng)過地區(qū)深居內(nèi)陸 ,遠(yuǎn)離海洋 ,降水稀少 ,溫帶沙漠氣候不適宜人類居住。(2)a是沿線路丙 ,b是沿線路丁所得的結(jié)果。甲、乙線路附近人口稀疏且聚落出現(xiàn)頻度變化不大;丙線路穿過沙漠、黃土高原直到東部沿海 ,聚落出現(xiàn)頻度變化大;丁線路穿過江南丘陵和長江沿岸平原 ,聚落密度大且變化大。(3)聚落受到氣候、地形等自然條件的影響。北方地區(qū)聚落出現(xiàn)頻度低;江南丘陵區(qū)聚落分布集中 ,聚落出現(xiàn)頻度高?!窘馕觥?影響人口密度的自然因素主要有氣候、地形 ,圖中乙地位于西北內(nèi)陸 ,氣候干旱 ,不適合人類

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