【35套精選試卷合集】浙江省寧波市東恩中學(xué)2019-2020學(xué)年物理高一下期末模擬試卷含答案

1、22小題，每小題 2分，共 44 分每小題中只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題意的，不選、多選、BJ 40m，接著又向東走B30m B速度v tB甲車的加速度大于乙車的加速度 DB受到的合外力增大D受到的靜摩擦力不變A和B的重力分別為）7N B6N DB減小汽車對(duì)橋面的壓力D減小汽車重力沿橋面方向的分力22小題，每小題 2分，共 44 分每小題中只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題意的，不選、多選、BJ 40m，接著又向東走B30m B速度v tB甲車的加速度大于乙車的加速度 DB受到的合外力增大D受到的靜摩擦力不變A和B的重力分別為）7N B6N DB減小汽車對(duì)橋面的壓力D減小汽車重力沿橋面方向的分力 C m 30m，他

2、的合位移大小是C40m C力圖象如圖所示，則甲車的位移始終小于乙的位移10N和 3N，不計(jì)彈簧秤和細(xì)線的重力和一切摩擦，則下列選項(xiàng)正地面對(duì) A的支持力為 0N 彈簧秤的讀數(shù)為 D m/s D70m D 功3N 一、選擇題（本題有錯(cuò)選均不得分）1下列單位屬于國(guó)際單位制的基本單位的是AN 2某同學(xué)在操場(chǎng)上向北走A10m 3下列四個(gè)物理量中用比值定義的是A位移4甲、乙兩車同時(shí)從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，其A甲、乙兩車的初速度均為零C甲車的速度始終小于乙的速度5如圖所示，手沿水平方向?qū)鴫涸谪Q直墻壁上，使其保持靜止。現(xiàn)增大手對(duì)書的壓力，則書A將沿墻壁滑動(dòng)C對(duì)墻壁的壓力不變6如圖所示，物體確的是 （

3、A彈簧秤所受的合力為C彈簧秤的讀數(shù)為8如圖所示，高大的橋都要造很長(zhǎng)的引橋，這是為了A減小汽車受到的重力C增大汽車重力沿橋面方向的分力9拿一個(gè)長(zhǎng)約 l.5m 的玻璃筒，一端封閉，另一端有開(kāi)關(guān)，在筒內(nèi)放有質(zhì)量不同的一片小羽毛和一塊小銅片。先把玻璃筒內(nèi)抽成真空并豎直放置，再把玻璃筒倒立過(guò)來(lái)，小羽毛、小銅片同時(shí)從玻璃筒頂端由靜止開(kāi)始下落，那么 B D電梯中的人處于失重狀態(tài)電梯中的人處于超重狀態(tài) B D）A、B、C三點(diǎn)，其中 A、C在葉片的端點(diǎn)， B在葉片的中點(diǎn)。當(dāng)B線速度方向都相同D向心加速度大小都相等100 kg，人與車的速度恒為2100 W Cm的小球從離桌面mgh mg(H-h) 小羽毛先到達(dá)筒

4、底端哪個(gè)先到達(dá)筒底端都有可能 B D做平拋運(yùn)動(dòng)的鋼球正在轉(zhuǎn)彎的火車5m/s，騎行過(guò)程中所受阻力約為車和人總重的 2018 W D B D電梯中的人處于失重狀態(tài)電梯中的人處于超重狀態(tài) B D）A、B、C三點(diǎn)，其中 A、C在葉片的端點(diǎn)， B在葉片的中點(diǎn)。當(dāng)B線速度方向都相同D向心加速度大小都相等100 kg，人與車的速度恒為2100 W Cm的小球從離桌面mgh mg(H-h) 小羽毛先到達(dá)筒底端哪個(gè)先到達(dá)筒底端都有可能 B D做平拋運(yùn)動(dòng)的鋼球正在轉(zhuǎn)彎的火車5m/s，騎行過(guò)程中所受阻力約為車和人總重的 2018 W DH高處由靜止落下，桌面離地電梯中的人不受重力作用電梯中的人不會(huì)出現(xiàn)超重或失重現(xiàn)象

5、0.0220180 W 面的高度為C小羽毛、小銅片同時(shí)到達(dá)筒底端10如圖所示，在孩子與爸爸“掰手腕”的游戲中，下列說(shuō)法正確的是A爸爸“掰倒”孩子時(shí)，爸爸對(duì)孩子的力大于孩子對(duì)爸爸的力B爸爸“掰倒”孩子時(shí)，爸爸對(duì)孩子的力等于孩子對(duì)爸爸的力C孩子“掰倒”爸爸時(shí)，孩子對(duì)爸爸的力大于爸爸對(duì)孩子的力D孩子“掰倒”爸爸時(shí)，孩子對(duì)爸爸的力小于爸爸對(duì)孩子的力11在加速上升的電梯中，下列說(shuō)法正確的是 A C12下列物體，處于平衡狀態(tài)的是A靜止在水平地面上的籃球C沿斜面加速下滑的木箱13以下關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的論述中，正確的是（A做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，所受的合外力必不為零B物體不受外力作用時(shí)，其運(yùn)動(dòng)軌跡可能是直線也可能是曲線

6、C做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度值可能為零D. 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度值必不為零，其加速度方向與速度方向可能在同一直線上14 如圖所示，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片上有葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，這三點(diǎn)A線速度大小都相等C角速度大小都相等16小明同學(xué)騎電動(dòng)自行車沿平直公路行駛，因電瓶“沒(méi)電”，故改用腳蹬騎車勻速前行設(shè)小明與車的總質(zhì)量為倍，取 g =10 m/s ，小明騎此電動(dòng)車做功的功率約為A10 W B17如圖所示，質(zhì)量為h。若以桌面為參考平面，則小球落地時(shí)的機(jī)械能為AmgH BCmg(H+h) DF1、 F 的共同作用下，將橡皮條的F拉橡皮條。下列說(shuō)法O點(diǎn)實(shí)驗(yàn)裝置與量?jī)绍嚨募?D3分，共 F1、 F 的共同作用下，

7、將橡皮條的F拉橡皮條。下列說(shuō)法O點(diǎn)實(shí)驗(yàn)裝置與量?jī)绍嚨募?D3分，共 30分每小題中只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題意的，不選、多選、錯(cuò)選均不奧斯特 C2正確的是車和車上重物的總質(zhì)量安培 D法拉第結(jié)點(diǎn)拉長(zhǎng)到 O點(diǎn)；圖乙表示準(zhǔn)備用一個(gè)拉力A甲實(shí)驗(yàn)時(shí)，兩個(gè)拉力的大小應(yīng)相等B甲實(shí)驗(yàn)時(shí)，兩個(gè)拉力的方向應(yīng)互相垂直C乙實(shí)驗(yàn)時(shí)，只須使橡皮條的伸長(zhǎng)量與甲實(shí)驗(yàn)相等D乙實(shí)驗(yàn)時(shí)，仍須將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到19在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的方案。本實(shí)驗(yàn)的特點(diǎn)是通過(guò)黑板擦控制兩小車的起動(dòng)與停止，將測(cè)速度轉(zhuǎn)換為測(cè)量?jī)绍嚨奈灰啤?shí)驗(yàn)中不需要測(cè)量的物理量是A小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間 B 小車通過(guò)的位移C盤和盤中重物的總質(zhì)量21如

8、圖所示是“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)改變橡皮筋的條數(shù)來(lái)改變橡皮筋對(duì)小車做的功。下列說(shuō)法正確的是A每次都要從同一位置由靜止釋放小車B釋放小車后開(kāi)啟打點(diǎn)計(jì)時(shí)器C需要測(cè)量橡皮筋對(duì)小車做功的數(shù)值D實(shí)驗(yàn)中不需要平衡阻力二、選擇題（本題有 10小題，每小題得分）23物理學(xué)領(lǐng)域里的每次重大發(fā)現(xiàn)，都有力地推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程。最早利用磁場(chǎng)獲得電流，使人類得以進(jìn)入電氣化時(shí)代的科學(xué)家是A庫(kù)侖 B B衣服間摩擦產(chǎn)生了熱量干電池 C人體本身是帶電體電容器 B衣服間摩擦產(chǎn)生了熱量干電池 C人體本身是帶電體電容器 D驗(yàn)電器A摩擦產(chǎn)生了靜電C空氣帶電 D25某同學(xué)從廢舊音響中拆得了一個(gè)電學(xué)元件，如圖所

9、示，該元件是A電阻 B三、選擇題（本）CT”）檢查身體的情景，這種能穿透身體的射C可見(jiàn)光l0V, 0.0ls C2 kg ，在水平恒力 F推動(dòng)下從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)4 m/s ，此時(shí)將 F撤去，物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，又經(jīng)D 紅外線14.14V, 0.02s D6 ）CT”）檢查身體的情景，這種能穿透身體的射C可見(jiàn)光l0V, 0.0ls C2 kg ，在水平恒力 F推動(dòng)下從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)4 m/s ，此時(shí)將 F撤去，物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，又經(jīng)D 紅外線14.14V, 0.02s D6 s 物體停l0V, 0.02s 33如圖所示是醫(yī)生用計(jì)算輔助某種射線斷層攝影（簡(jiǎn)稱“線是AX射線 B

10、 紫外線34一交流電壓隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，該交流電壓的有效值和周期分別是A14.14V, 0.0ls B35如圖所示是“探究變壓器兩個(gè)線圈的電壓關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置，下列說(shuō)法正確的是A與燈泡連接的線圈叫原線圈B測(cè)量變壓器輸出電壓要用直流電壓表 C若只增加副線圈的匝數(shù)，變壓器的輸出電壓變大D若只增加副線圈的匝數(shù)，變壓器的輸出電壓變小37靜止在水平面上的物體質(zhì)量為動(dòng)，4 s 末它的速度達(dá)到下來(lái)，如果物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)不變，求：（1）前 4s 內(nèi)的加速度的大小？（2）前 4s 內(nèi)的位移的大?。浚?）F的大??？3分，913為多選題，全部選對(duì)的得0分，共 44分) ( ) A、B、C 分別是飛輪

11、邊緣、大齒盤邊緣和鏈條上一個(gè)點(diǎn)現(xiàn)在提起3分，913為多選題，全部選對(duì)的得0分，共 44分) ( ) A、B、C 分別是飛輪邊緣、大齒盤邊緣和鏈條上一個(gè)點(diǎn)現(xiàn)在提起( ) 31 正確的是2kg 物體由靜止向上提起9J 20J 被命名為：MCG63015假( ) 4分，選1m，這時(shí)物體的速度為B合外力做功D合外力做功3m/s(g 取 10m/s2)，則下列說(shuō)法正確的是20J 29J 一、選擇題 (本題共 13小題，18為單項(xiàng)選擇題，每小題不全的得 2分，有選錯(cuò)或不答的得1下列說(shuō)法符合物理學(xué)史實(shí)的是A牛頓發(fā)現(xiàn)了行星的運(yùn)動(dòng)規(guī)律B開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律C卡文迪許第一次在實(shí)驗(yàn)室里測(cè)出了萬(wàn)有引力常量D牛頓發(fā)

12、現(xiàn)了海王星和冥王星2如圖為某品牌自行車的部分結(jié)構(gòu)自行車后輪，轉(zhuǎn)動(dòng)腳蹬子，使大齒盤和飛輪在鏈條帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是A由圖中信息， A、B兩點(diǎn)的角速度之比為BA、B兩點(diǎn)的角速度大小相等CA、B、C三點(diǎn)線速度大小不相等DA、B兩點(diǎn)的向心加速度與飛輪、大齒盤半徑成正比3關(guān)于能源的利用中，下列說(shuō)法不 ( ) A煤炭和石油產(chǎn)品燃燒會(huì)造成空氣污染和溫室效應(yīng)B能量耗散表明能源的利用是有條件的，也是有代價(jià)的C一座城市的能量耗散使其環(huán)境溫度略高于周圍農(nóng)村的環(huán)境溫度D有種“全自動(dòng)”手表，不用上發(fā)條，也不用任何形式的電源，卻能一直走動(dòng)，說(shuō)明能量可以憑空產(chǎn)生4某人用手將(不計(jì)空氣阻力 )( ) A手對(duì)物體做功

13、C物體克服重力做功5“黑洞”是近代引力理論所預(yù)言的宇宙中一種特殊天體，在“黑洞”引力作用范圍內(nèi)，任何物體都不能脫離它的束縛，甚至連光也不能射出研究認(rèn)為，在宇宙中存在的黑洞可能是由于超中子發(fā)生塌縮而形成的，歐洲航天局由衛(wèi)星觀測(cè)發(fā)現(xiàn)銀河系中心存在一個(gè)超大型黑洞，設(shè)銀河系中心僅此一個(gè)黑洞，已知太陽(yáng)系繞銀河系中心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則根據(jù)下列哪一組數(shù)據(jù)可以估算出該黑洞的質(zhì)量：A太陽(yáng)質(zhì)量和太陽(yáng)繞“ MCG6 3015”運(yùn)行的速度MCG6h，如圖所v1、v2的速度沿同一水平方向拋出，不計(jì)( ) v1v2v1v2v1v2v1v23m/s 它要渡過(guò)一條寬為10s 6s 而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛(也叫拖車 )

14、編成一組，就是動(dòng)車組，如圖每節(jié)每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等160km/h；現(xiàn)在我國(guó)往返北京和上海的動(dòng)車組的最大速度為( ) ( ) (東)高外(MCG6h，如圖所v1、v2的速度沿同一水平方向拋出，不計(jì)( ) v1v2v1v2v1v2v1v23m/s 它要渡過(guò)一條寬為10s 6s 而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛(也叫拖車 )編成一組，就是動(dòng)車組，如圖每節(jié)每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等160km/h；現(xiàn)在我國(guó)往返北京和上海的動(dòng)車組的最大速度為( ) ( ) (東)高外(西)低(西)高內(nèi)(東)低m6103kg 的公共汽車在)圖 c 是車內(nèi)橫桿上懸掛的拉手環(huán)經(jīng)放大后15根據(jù)題中提供的信息，可以估算出的物理量有

15、3015”中心的距離30m的河河水流速為(動(dòng)若 1節(jié)動(dòng)車480 t0和 t4s 末兩個(gè)時(shí)刻的兩張照片當(dāng)( ) 4m/s，則( ) tC太陽(yáng)質(zhì)量和太陽(yáng)到“ MCG6 3015”中心的距離D太陽(yáng)繞“MCG6 3015”運(yùn)行的速度和“ MCG6 3015”的半徑6甲、乙兩球位于同一豎直直線上的不同位置，甲比乙高示，將甲、乙兩球分別以空氣阻力，下列條件中有可能使乙球擊中甲球的是A同時(shí)拋出，且B甲遲拋出，且C甲早拋出，且D甲早拋出，且7一只小船在靜水中的速度為A這只船不可能渡過(guò)這條河B這只船過(guò)河時(shí)間不可能小于C這只船可以沿垂直于河岸方向過(guò)河D這只船可以渡過(guò)這條河，而且所需時(shí)間可以為8把動(dòng)力裝置分散安裝在

16、每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動(dòng)車車)加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛所示假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力與其所受重力成正比，動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等，加 3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為km/h，則此動(dòng)車組可能A由 6節(jié)動(dòng)車加 2節(jié)拖車編成的B由 3節(jié)動(dòng)車加 3節(jié)拖車編成的C由 3節(jié)動(dòng)車加 4節(jié)拖車編成的D由 3節(jié)動(dòng)車加 9節(jié)拖車編成的9中央電視臺(tái)今日說(shuō)法欄目曾報(bào)道了一起離奇交通事故家住公路拐彎處的張先生和李先生家在三個(gè)月內(nèi)連續(xù)遭遇了七次大卡車側(cè)翻在自家門口的場(chǎng)面，第八次有輛卡車沖撞進(jìn)李先生家，造成三死一傷和房屋嚴(yán)重?fù)p毀的血腥慘案經(jīng)公安部門和交通部門協(xié)力調(diào)查，畫出的現(xiàn)場(chǎng)示意圖

17、如圖所示交警根據(jù)圖示作出以下判斷，你認(rèn)為正確的是：A由圖可知汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囎麟x心運(yùn)動(dòng)B由圖可知汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囎飨蛐倪\(yùn)動(dòng)C公路在設(shè)計(jì)上最有可能內(nèi)D公路在設(shè)計(jì)上最有可能外10如圖 a、b所示，是一輛質(zhì)量0時(shí)，汽車剛啟動(dòng) (汽車的運(yùn)動(dòng)可看成勻加速直線運(yùn)動(dòng)的圖像，測(cè)得B4s 末汽車的速度D4s 末汽車牽引力的功率v2.0m/s 勻速運(yùn)行， AQ50kg/s 落到B端，在運(yùn)送煤的過(guò)程中，下100W 200W 6.0103J1.2104JB4s 末汽車的速度D4s 末汽車牽引力的功率v2.0m/s 勻速運(yùn)行， AQ50kg/s 落到B端，在運(yùn)送煤的過(guò)程中，下100W 200W

18、6.0103J1.2104J( ) M的木塊放在光滑的水平面上，質(zhì)量為L(zhǎng)，子彈s若木塊對(duì)子彈的阻力121 12 2，獲得不同的射程m的子Ff視為恒定，則下列關(guān)系式中正確的是22x，最后作出了如圖( ) BFfs mvDFf(Ls) mv02 mv2b所示的 xtan 圖象則：121 12 22C4s 內(nèi)汽車牽引力所做的功11如圖所示，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的水平傳送帶以速度為端上方靠近傳送帶料斗中裝有煤，打開(kāi)閥門，煤以流量為傳送帶上，煤與傳送帶達(dá)共同速度后被運(yùn)至列說(shuō)法正確的是 ( ) A電動(dòng)機(jī)應(yīng)增加的功率為B電動(dòng)機(jī)應(yīng)增加的功率為C在一分鐘內(nèi)因煤與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱為D在一分鐘內(nèi)因煤與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱為

19、12晚 21 時(shí) 16 分，我國(guó)首個(gè)目標(biāo)飛行器天宮一號(hào)發(fā)射升空，它將在兩年內(nèi)分別與神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)飛船對(duì)接，從而建立我國(guó)第一個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室假如神舟八號(hào)與天宮一號(hào)對(duì)接前所處的軌道如圖甲所示，圖乙是它們?cè)谲壍郎霞磳?duì)接時(shí)擬圖當(dāng)它們處于圖甲所示的軌道運(yùn)行時(shí)，下列說(shuō)法正確的是A神舟八號(hào)的加速度比天宮一號(hào)的小B神舟八號(hào)的運(yùn)行速度比天宮一號(hào)的大C神舟八號(hào)的運(yùn)行周期比天宮一號(hào)的長(zhǎng)D神舟八號(hào)通過(guò)加速后變軌可實(shí)現(xiàn)與天宮一號(hào)對(duì)接13如圖所示，質(zhì)量為彈以速度 v0沿水平射中木塊， 并最終留在木塊中與木塊一起以速度 v 運(yùn)動(dòng)已知當(dāng)子彈相對(duì)木塊靜止時(shí)，木塊前進(jìn)距離進(jìn)入木塊的深度為AFfL MvCFfs mv0

20、2 (Mm)v二、實(shí)驗(yàn)題 (第14 題每空 3分，15、16 題每空 2分共 20分) 14如圖 a是研究小球在斜面上平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置，每次將小球從弧型軌道同一位置靜止釋放，并逐漸改變斜面與水平地面之間的夾角v0_m/s實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)_m_(填“甲”或者“乙”正確，它是W、2W、3W、所采用的方法是選用同樣的橡皮筋，1條橡皮筋進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的2次、第 3次、實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車2W、3Wv0_m/s實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)_m_(填“甲”或者“乙”正確，它是W、2W、3W、所采用的方法是選用同樣的橡皮筋，1條橡皮筋進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的2次、第 3次、實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車2W、3W 超過(guò) 6

21、0后，) _小球?qū)⒉粫?huì)掉落在斜面上，則斜面的長(zhǎng)度為15小明和小帆同學(xué)利用如圖所示的裝置探究功與速度的變化關(guān)系，對(duì)于橡皮筋和小車連接的問(wèn)題，小明和小帆同學(xué)分別有兩種接法，你認(rèn)為正確的是以下關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中有一項(xiàng)不A本實(shí)驗(yàn)設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車做的功分別為并在每次實(shí)驗(yàn)中使橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度保持一致當(dāng)用功為 W，用 2條、3條、橡皮筋并在一起進(jìn)行第做的功分別是B小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力，補(bǔ)償?shù)姆椒ǎ梢允鼓景暹m當(dāng)傾斜C某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中，得到一條記錄紙帶紙帶上打出的點(diǎn)，兩端密、中間疏出現(xiàn)這種情況的原因，可能是沒(méi)有使木板傾斜或傾角太小D根據(jù)記錄紙帶上打出的點(diǎn)，求小車獲得的速度的方法，是以紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)

22、的距離來(lái)進(jìn)行計(jì)算實(shí)驗(yàn)所用的電源為學(xué)生電源，0.300kg 的重錘從高處由靜止開(kāi)始下對(duì)紙帶上的點(diǎn)痕進(jìn)行測(cè)量，2B 點(diǎn)到_J(結(jié)果保留三位有效數(shù)RGv1是多大？(球體積公式F的作用下，沿粗糙水平面運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)位移8m時(shí)物體停止，運(yùn)動(dòng)過(guò)程輸出即可驗(yàn)證機(jī)D 點(diǎn)重力勢(shì)能的減少量等于) 105m1.6NV4m實(shí)驗(yàn)所用的電源為學(xué)生電源，0.300kg 的重錘從高處由靜止開(kāi)始下對(duì)紙帶上的點(diǎn)痕進(jìn)行測(cè)量，2B 點(diǎn)到_J(結(jié)果保留三位有效數(shù)RGv1是多大？(球體積公式F的作用下，沿粗糙水平面運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)位移8m時(shí)物體停止，運(yùn)動(dòng)過(guò)程輸出即可驗(yàn)證機(jī)D 點(diǎn)重力勢(shì)能的減少量等于) 105m1.6NV4m時(shí)，拉力 F中 S 的圖

23、的行星表面，對(duì)于一個(gè)質(zhì)量則：43Ekm 1kgR3，G的砝碼，用彈簧稱量，其重力的6.67 1011N m /kg22，結(jié)果保留兩位電壓為 6V的交流電和直流電兩種質(zhì)量為落，重錘上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，械能守恒定律 (g 取 9.8m/s ) (1) 下面列舉了該實(shí)驗(yàn)的幾個(gè)操作步驟：A按照?qǐng)D示的裝置安裝器件；B將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源的“直流輸出”上；C釋放懸掛紙帶的夾子，同時(shí)接通電源開(kāi)關(guān)打出一條紙帶；D測(cè)量紙帶上某些點(diǎn)間的距離；E根據(jù)測(cè)量的結(jié)果計(jì)算重錘下落過(guò)程中減少的重力勢(shì)能是否等于增加的動(dòng)能將其中操作不當(dāng)?shù)牟襟E對(duì)應(yīng)的字母填在下面的空行內(nèi)，并說(shuō)明其原因_ (2) 實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的紙帶，根

24、據(jù)紙帶可得重錘從_J，動(dòng)能的增加量等于(3) 在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，重錘減小的重力勢(shì)能總是大于重錘動(dòng)能的增加，其原因主要是_ 三計(jì)算題 (第17 題 10 分，18題 12分，19題 14分，共 36分) 17(10 分)在某個(gè)半徑為大小請(qǐng)您計(jì)算該星球的第一宇宙速度請(qǐng)計(jì)算該星球的平均密度有效數(shù)字 ) 18(12 分)質(zhì)量 M1kg 的物體，在水平拉力停止作用，運(yùn)動(dòng)到位移是線如圖所示求：(1) 物體的初速度多大？(2) 物體和平面間的摩擦系數(shù)為多大？(3) 拉力 F的大小？ (g 取 10m/s2) AB與水平面之間的夾角B點(diǎn)，軌道 AB與圓弧形軌道m(xù)1kg的小球由靜止滑下，經(jīng)過(guò)vS

25、8m/s，已知 A點(diǎn)距地面的高度g取 10m/s2，C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力多大？f 所做的功在此過(guò)程中53，AB與水平面之間的夾角B點(diǎn)，軌道 AB與圓弧形軌道m(xù)1kg的小球由靜止滑下，經(jīng)過(guò)vS8m/s，已知 A點(diǎn)距地面的高度g取 10m/s2，C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力多大？f 所做的功在此過(guò)程中53，BD為半徑 R4 m的圓弧形軌道，且BD相切，整個(gè)軌道處于豎直平面內(nèi)且處B、C點(diǎn)后從 D點(diǎn)斜拋出去，最后落在地H10m，B點(diǎn)距地面的高度cosh5 m，5300.6，B點(diǎn)與 D點(diǎn)在同一水平面上，在處光滑，在 A點(diǎn)處的一質(zhì)量面上的 S點(diǎn)處時(shí)的速度大小設(shè)以 MDN為分界線，其左邊為一阻力場(chǎng)區(qū)域，右邊為真空區(qū)域，

26、(1) 小球經(jīng)過(guò) B點(diǎn)的速度為多大？(2) 小球經(jīng)過(guò)圓弧軌道最低處(3) 小球從 D點(diǎn)拋出后，受到的阻力 f 與其瞬時(shí)速度方向始終相反，求小球從 D點(diǎn)至 S點(diǎn)的過(guò)程中，阻力小球的運(yùn)動(dòng)軌跡是拋物線嗎？8小題，每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)正確，選對(duì)得刀部,其中合理的是,外形美觀 ,跟使用刀刃橫截面1s 先后自由釋放兩個(gè)相同的小球甲和乙，不計(jì)空氣的阻力，它們?cè)诳罩腥我粫r(shí)刻格形，mO 點(diǎn)上，該處下凹至最低點(diǎn)時(shí)，到 的F，則此時(shí) O 點(diǎn)周圍每根繩承受的力的大F28小題，每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)正確，選對(duì)得刀部,其中合理的是,外形美觀 ,跟使用刀刃橫截面1s 先后自由釋放兩個(gè)相同的小球

27、甲和乙，不計(jì)空氣的阻力，它們?cè)诳罩腥我粫r(shí)刻格形，mO 點(diǎn)上，該處下凹至最低點(diǎn)時(shí)，到 的F，則此時(shí) O 點(diǎn)周圍每根繩承受的力的大F23t，3分，選錯(cuò)得 0的 運(yùn)繩小為BFCFmgDFmg一、單項(xiàng)選擇題（本題共分，共 24 分）1、在平直公路上行駛的汽車內(nèi)，一乘客以自己的車為參考系向車外觀察，他看到的下列現(xiàn)象中肯定錯(cuò)的是A與汽車同向行駛的自行車，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)正常，但自行車卻向后退B公路兩旁的樹(shù)靜止不動(dòng)C有一輛汽車總在自己的車前不動(dòng)D路旁的房屋在運(yùn)動(dòng)2、假期里，一位同學(xué)在廚房里協(xié)助媽媽做菜，對(duì)菜刀發(fā)生了興趣。他發(fā)現(xiàn)菜的刀刃前部和后部的厚薄不一樣，如圖所示，菜刀橫截面為等腰三角形，刀刃前的橫截面頂角較小，

28、后部的頂角較大，他先后做出過(guò)幾個(gè)猜想A刀刃前部和后部厚薄不勻，僅是為了打造方便功能無(wú)關(guān)B在刀背上加上同樣的壓力時(shí)，分開(kāi)其他物體的力跟刀刃厚薄無(wú)關(guān)C在刀背上加上同樣的壓力時(shí)，頂角越大，分開(kāi)其他物體的力越大D在刀背上加上同樣的壓力時(shí)，頂角越小，分開(kāi)其他物體的力越大3、從某一高度相隔A甲、乙兩球距離始終保持不變，甲、乙兩球速度之差保持不變B甲、乙兩球距離越來(lái)越大，甲、乙兩球速度之差也越來(lái)越大C甲、乙兩球距離越來(lái)越大，甲、乙兩球速度之差保持不變D甲、乙兩球距離越來(lái)越小，甲、乙兩球速度之差也越來(lái)越小4、關(guān)于物體的慣性，下列說(shuō)法正確的是A質(zhì)量就是慣性B物體運(yùn)動(dòng)遵循牛頓第一定律，是因?yàn)槲矬w有慣性C一人飛跑時(shí)

29、不易被別人擋住，是因?yàn)轱w跑時(shí)的慣性要比走路時(shí)大D從受一定牽引力作用下的汽車上不斷卸下貨物，汽車速度的變化不斷加快5、如圖甲所示為雜技表演的安全示意圖，繩的結(jié)構(gòu)為正方O、a、b、c、d為繩的結(jié)點(diǎn)，安全水平張緊后，若質(zhì)量為動(dòng)員從高處落下，并恰好落在dOe，bOg 均成 120向上的張角， 如圖乙所示。 若此時(shí) O 點(diǎn)受向下的沖擊力大小為A26、一個(gè)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在速度減為零前通過(guò)連續(xù)三段位移的時(shí)間分別是O點(diǎn)位置不變和a、b彈簧的讀數(shù)變化是a增大， b減少 Ba減少， b先減少后增大abc，在它的兩個(gè)粗糙斜面上分別放有質(zhì)量為的兩個(gè)物體，已知m1、m2、26 小題， 9 至 13 題每小題給

30、出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的3分，選對(duì)但不全得一O點(diǎn)位置不變和a、b彈簧的讀數(shù)變化是a增大， b減少 Ba減少， b先減少后增大abc，在它的兩個(gè)粗糙斜面上分別放有質(zhì)量為的兩個(gè)物體，已知m1、m2、26 小題， 9 至 13 題每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的3分，選對(duì)但不全得一列1 1 2 3 4m 的物塊緊貼在車壁上，相對(duì)a a、b、c、d 到達(dá)最高2 s。設(shè)小球經(jīng) b、c 時(shí)的速度分ebc3221，323331，322a彈簧a減少， b增大m1m1m2。若三角形木塊和兩物體都是靜止的，則粗糙水平面對(duì)三角形木塊的數(shù)值均未給出1分，有選錯(cuò)的得段說(shuō)0分，第 14

31、題（1）小題 1分、（2）小A321，111 BC531，321 D7、如圖所示， 在力的合成實(shí)驗(yàn)中， 使 b彈簧按圖示位置開(kāi)始沿順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)動(dòng)，在這個(gè)過(guò)程中，保持的拉伸方向不變。則整個(gè)過(guò)程中關(guān)于 A C a減少，b先增大后減少 D8、如圖所示，在粗糙水平面上放著一個(gè)三角形木塊和 m2A有摩擦力的作用，摩擦力的方向水平向右B有摩擦力的作用，摩擦力的方向水平向左C有摩擦力的作用，但摩擦力的方向不能確定，因1、D以上結(jié)論均不對(duì)二、不定項(xiàng)選擇題（本題共有多個(gè)選項(xiàng)正確，全選對(duì)得題 2分，共 18分）9、下列哪些情況下的物體可以看成質(zhì)點(diǎn)A分析原子核內(nèi)核子間相互作用時(shí)的原子核B研究繞太陽(yáng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的地球C

32、運(yùn)動(dòng)員分析旋轉(zhuǎn)球技術(shù)時(shí)的乒乓球D觀察天上形狀變幻的云朵10、某人騎自行車在平直道路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線記錄了自行車開(kāi)始時(shí)間內(nèi)的 v-t 圖象。某同學(xué)在分析圖像時(shí)用虛線做了近似處理。下法正確的是A在 t 時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大B在 0t1時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大C在 t t 時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大D在 t t 時(shí)間內(nèi)，虛線反映的是勻速直線運(yùn)動(dòng)11、如圖，當(dāng)車廂向右加速行駛時(shí)，一質(zhì)量為于車壁靜止，隨車一起運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是A在豎直方向上，車壁對(duì)物塊的摩擦力與物塊的重力等大B在水平方向上，車壁對(duì)物塊的彈力是由于物塊發(fā)生了彈性形變C若車廂加速度變小，車壁對(duì)物

33、塊的彈力也變小D若車廂加速度變大，車壁對(duì)物塊的摩擦力也變大12、如圖所示，小球以一定初速度沿粗糙斜面向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)點(diǎn) e。已知 ab=bd=6 m，bc=1 m，小球從 a到 c 和從 c 到 d所用時(shí)間都是da10從 d到 e所用時(shí)間為 4 s A，A 與豎直墻之間放一光滑圓球F, F的作用線通過(guò)球心，F(xiàn)1，BF 緩慢增大而整個(gè)裝置仍保持靜止，截面如圖所示BF1緩慢增大， F4緩慢增大D F2緩慢增大， F3保持不變變小 C B E15題 4分，第 16題 10 分，第 17題 8分，共 22分) 10從 d到 e所用時(shí)間為 4 s A，A 與豎直墻之間放一光滑圓球F, F的作

34、用線通過(guò)球心，F(xiàn)1，BF 緩慢增大而整個(gè)裝置仍保持靜止，截面如圖所示BF1緩慢增大， F4緩慢增大D F2緩慢增大， F3保持不變變小 C B E15題 4分，第 16題 10 分，第 17題 8分，共 22分) g，調(diào)節(jié)水龍頭，讓水一滴一滴地流出，在水龍頭的正下方h，再用秒表測(cè)時(shí)間，以第一個(gè)水滴離開(kāi)水龍頭N個(gè)水滴離開(kāi)水龍頭，共用時(shí)間為A：木板水平固定，通過(guò)彈(a)所示；方案 B：木塊固定，通過(guò)細(xì)線水平拉動(dòng)木板，如圖,你認(rèn)為更合理的方案是200g 的配重若干個(gè)。該改變木塊對(duì)木板的正壓力1 0 0.50 2.00 m/s BB，整設(shè)B對(duì)對(duì) A 的作用力為 F2，地面對(duì) A 的摩擦力為 F3，地面

35、,則在不變水火箭裝水量 C水火箭尾翼 Ft，則重力加速度(b)所示。(g=9.8m/s2)，并記錄了2 1 1.00 。對(duì)A的此過(guò)程水火箭打氣量水火箭發(fā)射角度g= ，原因是5組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)， 如下表所示：3 2 1.50 v 4 3 1.90 c。5 4 2.50 3m/s Avb= Cde=3 m D13、在粗糙水平地面上與墻平行放著一個(gè)截面為半圓的柱狀物體個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。 現(xiàn)對(duì) B加一豎直向下的力墻的作用力為支持力為 F4。若中AF1保持不變， F4保持不變CF2緩慢增大， F3緩慢增大14、（1）當(dāng)打氣筒對(duì)裝水的可樂(lè)瓶打氣時(shí)，可樂(lè)瓶中氣體的體積并沒(méi)有明顯的增加，此時(shí)打進(jìn)的空氣越來(lái)越多，瓶

36、中的氣體壓力會(huì)怎樣的變化A變大 B（2）以下選項(xiàng)中不是影響水火箭飛行時(shí)間的因素有A水火箭瓶身顏色D水火箭射程的測(cè)距儀器三、實(shí)驗(yàn)題 (本題共 3小題，其中第15、利用水滴下落可以測(cè)出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣确乓槐P子，調(diào)節(jié)盤子的高度，使一個(gè)水滴碰到盤子時(shí)恰好有另一水滴從水龍頭開(kāi)始下落，而空中還有兩個(gè)正在下落中的水滴。測(cè)出水龍頭到盤子間距離為開(kāi)始計(jì)時(shí)，到第16、某同學(xué)在做測(cè)定木板的動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)時(shí)，設(shè)計(jì)了兩種實(shí)驗(yàn)方案。方案簧秤水平拉動(dòng)木塊，如圖（1）上述兩種方案中（2）該實(shí)驗(yàn)中應(yīng)測(cè)量的物理量是（3）除了實(shí)驗(yàn)必需的彈簧秤、木板、木塊、細(xì)線外，該同學(xué)還準(zhǔn)備了質(zhì)量為同學(xué)在木塊上加放配重，實(shí)驗(yàn)次數(shù)配重(個(gè)數(shù)) 彈

37、簧秤讀數(shù) (N) 測(cè)木塊重 (N) 請(qǐng)根據(jù)上述數(shù)據(jù)在圖給出的坐標(biāo)紙上作出木塊所受摩擦力和壓力的關(guān)系圖象，由圖象可測(cè)出木板和木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)是1 0.1 44.0 a=a=tan 算出加速度a=0點(diǎn)開(kāi)始每 50、1、2、3、4、5、6 都為記數(shù)點(diǎn)。測(cè)得相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離依次為2、5時(shí)，小車的速度分別為： cm/s3 s2 4小題，第 18 題 8分，第 19題 8分，第 20 題 11 0.1 44.0 a=a=tan 算出加速度a=0點(diǎn)開(kāi)始每 50、1、2、3、4、5、6 都為記數(shù)點(diǎn)。測(cè)得相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離依次為2、5時(shí)，小車的速度分別為： cm/s3 s2 4小題，第 18 題 8分，第 19

38、題 8分，第 20 題 10 分，第 21 題 10 分。共 36 分。解4m/s 的速度勻16m/s 向該貨車廂駛來(lái)， 駕駛技術(shù)相當(dāng)好的駕駛員波爾西列2m/s2，求波爾西列夫發(fā)現(xiàn)貨車廂甲向自己駛來(lái)。2 0.2 62.0 vtvt v，小車的加速度4 s3 3 0.3 81.0 算出加速度算出加速度2= a= 5 s4 4 0.4 100.0 cm/s cm/s 。(保留三位有效數(shù)字 ) 6 s5 5 0.5 110.0 ，2cms6 6 0.6 168.0 加速度，合理的方法是計(jì)數(shù)點(diǎn)序號(hào)計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻/s 通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度/cms-1A.根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度公式B.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) ,畫出 v

39、-t 圖象，量出其傾角，由公式C.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) ,畫出 v-t 圖象，選取圖線上相距較遠(yuǎn)兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度，用公式D.依次算出通過(guò)連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度，算出平均值作為小車的加速度（2）利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定勻加速直線運(yùn)動(dòng)的小車的加速度。下圖給出了該次實(shí)驗(yàn)中，從個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的紙帶，其中s1=1.40cm，s2=1.90cm，s3=2.38cm，s4=2.88cm，s5=3.39cm，s6=3.87cm。則在計(jì)時(shí)器打出點(diǎn)v5= 0 1 2 s1 四、計(jì)算題（本題共答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說(shuō)明和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不得分，有數(shù)值計(jì)算的，答案中要明確寫出數(shù)值和單位）18、2018 年在蘇聯(lián)的一

40、條直鐵軌上，有一列火車因蒸氣不足而停駛，駕駛員將貨車廂甲留在現(xiàn)場(chǎng)，只拖著幾節(jié)車廂向前不遠(yuǎn)的車站開(kāi)進(jìn)，但他忘了將貨車車廂剎好，以致貨車廂在斜坡上以速后退，此時(shí)另一列火車乙正在以的速度夫立即剎車，緊接著加速倒退，結(jié)果恰好接住了貨車廂甲，從而避免了相撞，設(shè)列車乙剎車過(guò)程和加速倒退過(guò)程均為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，且加速度大小均為而立即開(kāi)始剎車時(shí)，兩車相距多遠(yuǎn)？225m后，速度達(dá)到125m才停在站上。設(shè)運(yùn)動(dòng)阻力不變，求機(jī)車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)前所受到的牽引力。M，與彈簧 A、B相連接，彈簧下端固定于地面上，彈簧k1、k2。試求用手拉住彈簧2/3 ？2kg，兩根輕繩 AB 和 AC 的一端連接于豎直墻上，另一端系于物體上，

41、在=60的拉力 F，若要使兩繩都能伸直，求拉力1小題，共 5225m后，速度達(dá)到125m才停在站上。設(shè)運(yùn)動(dòng)阻力不變，求機(jī)車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)前所受到的牽引力。M，與彈簧 A、B相連接，彈簧下端固定于地面上，彈簧k1、k2。試求用手拉住彈簧2/3 ？2kg，兩根輕繩 AB 和 AC 的一端連接于豎直墻上，另一端系于物體上，在=60的拉力 F，若要使兩繩都能伸直，求拉力1小題，共 5分。解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說(shuō)明和重要的演算步驟，只寫出最后答案l ，勁度系數(shù)為m的滑塊 A上，A放在水平地面上。小孔h（hm2，則下列） Bm2的軌道半徑 D100 vx圖象和流水的速度）20 s 100 m A為終端皮帶輪，

42、已 D 受到的太陽(yáng)引力之比Q置P從靜止?fàn)顟B(tài)向下擺動(dòng)，當(dāng)Q剛要離開(kāi)地面，則兩球質(zhì)量之比3 C 2 D 1 4分，共 24 分）m的小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，以兩者連線上力的作用吸引m1和 m2且 m1m2，則下列） Bm2的軌道半徑 D100 vx圖象和流水的速度）20 s 100 m A為終端皮帶輪，已r，傳送帶與皮帶輪之間不打滑，則要求使小物體被水平拋出， B D 周期越小越好，最大值為A和木板 B通過(guò)一輕質(zhì)彈簧連接，木板B上施加一個(gè)水平）F/2 于地面，球球 P擺到mQ : m則下列說(shuō)法中正確的是 （說(shuō)法正確的是兩天體做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小相等m2的軌道半徑大于m遠(yuǎn)的一vy圖A輪轉(zhuǎn)動(dòng)

43、（線速度越大越好，至少為B足夠長(zhǎng)、放置在水平面上，所P為（）m1的軌道半徑象 如 圖）8如圖所示，一根跨越一固定水平光滑細(xì)桿的輕繩，兩端各系一個(gè)小球，球P被拉到與細(xì)桿同一水平的位置。在繩剛被拉直時(shí)，球豎直位置時(shí)，球A4 B二、多項(xiàng)選擇題（每小題9如圖所示，用長(zhǎng)為 l 的細(xì)繩拴著質(zhì)量為A小球在圓周最高點(diǎn)時(shí)所受的向心力一定為重力B小球在最高點(diǎn)時(shí)繩子的拉力不可能為零C若小球剛好能在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，則其在最高點(diǎn)的速率為D小球過(guò)最低點(diǎn)時(shí)繩子的拉力一定大于小球重力10宇宙中兩顆相距較近的天體稱為“雙星”，它們的某一點(diǎn)為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，而不至于因萬(wàn)有引到一起。設(shè)兩者的質(zhì)量分別為（A兩天體做圓周運(yùn)動(dòng)

44、的周期相等Cm1的軌道半徑大于11一快艇要從岸邊某一不確定位置處到達(dá)河中離岸邊浮標(biāo)處，已知快艇在靜水中的速度甲、乙所示，則（A快艇的運(yùn)動(dòng)軌跡為直線B快艇的運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線C能找到某一位置使快艇最快到達(dá)浮標(biāo)處的時(shí)間為D快艇最快到達(dá)浮標(biāo)處經(jīng)過(guò)的位移為12如圖 m 為在水平傳送帶上被傳送的小物體（可視為質(zhì)點(diǎn)），知皮帶輪半徑為A角速度越小越好，最大為C轉(zhuǎn)速越大越好，至少為13如圖所示，兩質(zhì)量相等的木塊有接觸面均光滑開(kāi)始時(shí)彈簧處于原長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中彈簧始終處在彈性限度內(nèi)在木板恒力 F，A、B從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到第一次速度相等的過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的有（A當(dāng) A、B加速度相等時(shí)，系統(tǒng)的機(jī)械能最大B當(dāng) A、B加速

45、度相等時(shí)，彈簧的彈力等于C當(dāng) A、B的速度相等時(shí)， A、B的加速度相等D當(dāng) A、B的速度相等時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能最大AB是長(zhǎng)為 R的粗糙水平直軌道，B點(diǎn)在推力作用下，質(zhì)量為B點(diǎn)時(shí)即撤去推力，小滑塊恰好能沿圓軌道經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)）2.5g mgDD上方。d= 由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通t=1.2 10 s，則滑塊經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度m/s在本次實(shí)驗(yàn)中還需要測(cè)量的物理量有：x（文字說(shuō)明并用相應(yīng)的字母表示）和h1.8m，小球拋出的初速度為gt；S；V。2kg 的鐵球從離地面BCD是圓心AB是長(zhǎng)為 R的粗糙水平直軌道，B點(diǎn)在推力作用下，質(zhì)量為B點(diǎn)時(shí)即撤去推力，小滑塊恰好能沿圓軌道經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)）2.5g mgDD

46、上方。d= 由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通t=1.2 10 s，則滑塊經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度m/s在本次實(shí)驗(yàn)中還需要測(cè)量的物理量有：x（文字說(shuō)明并用相應(yīng)的字母表示）和h1.8m，小球拋出的初速度為gt；S；V。2kg 的鐵球從離地面BCD是圓心為 O、半徑m的小滑塊從 A點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻C。重力加速度大小為cm；-2在實(shí)驗(yàn)誤差允許。求：（2）小球（3）小球2m高處自由下落，陷入沙坑g，?。?）小球2cm深處，求沙子對(duì)鐵球?yàn)?R的 3/4 光滑圓弧軌道，兩軌道相切于加速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)AB所在的水平面為零勢(shì)能面。則小滑塊（A在 AB段運(yùn)動(dòng)的加速度為B經(jīng) B點(diǎn)時(shí)加速度為零C在 C點(diǎn)時(shí)合外力的瞬時(shí)功率為D上

47、滑時(shí)動(dòng)能與重力勢(shì)能相等的位置在直徑三、實(shí)驗(yàn)題15.（9分）某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證鉤碼和滑塊所組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒（1）實(shí)驗(yàn)前需要調(diào)整氣墊導(dǎo)軌底座使之水平，利用現(xiàn)有器材如何判斷導(dǎo)軌是否水平？（2）如圖乙所示， 用游標(biāo)卡尺測(cè)得遮光條的寬度實(shí)驗(yàn)時(shí)將滑塊從圖示位置由靜止釋放，過(guò)光電門的時(shí)間為鉤碼的質(zhì)量 m、滑塊上的遮光條初始位置到光電門的距離和（3）本實(shí)驗(yàn)通過(guò)比較的范圍內(nèi)相等（用測(cè)量的物理量符號(hào)表示），從而驗(yàn)證了系統(tǒng)的機(jī)械能守恒四、計(jì)算題16（11分）如圖所示，將一個(gè)小球水平拋出，拋出點(diǎn)距水平地面的高度。不計(jì)空氣阻力。取從拋出到落地經(jīng)歷的時(shí)間落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)的水平距離落地時(shí)的速度大小1

48、7（10 分）如圖，一質(zhì)量為的平均阻力？R=0.9m，軌道 B端與水平面相切，質(zhì)V0向 B滑動(dòng)，取 g=10m/s2。B瞬間對(duì)軌道的壓力為多少？A點(diǎn)，則小球在20m/s，汽車的質(zhì)量為2m/s2，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中阻力不變，試求：2）勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是多長(zhǎng)？1）接通氣源，將滑塊靜置于氣墊導(dǎo)軌上，若滑塊基本保持靜止，則說(shuō)2）0.52； 0.43 ；滑塊上的遮光條初始s，滑塊的質(zhì)量R=0.9m，軌道 B端與水平面相切，質(zhì)V0向 B滑動(dòng)，取 g=10m/s2。B瞬間對(duì)軌道的壓力為多少？A點(diǎn)，則小球在20m/s，汽車的質(zhì)量為2m/s2，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中阻力不變，試求：2）勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是多長(zhǎng)？1）接通氣源，

49、將滑塊靜置于氣墊導(dǎo)軌上，若滑塊基本保持靜止，則說(shuō)2）0.52； 0.43 ；滑塊上的遮光條初始s，滑塊的質(zhì)量由牛頓A點(diǎn)的速度至少為多大？小球離開(kāi)2103kg。M；（3） mgs A點(diǎn)后在水平面的落點(diǎn)與B點(diǎn)量 m=1kg的光滑小球從水平面以初速度（1）若 V0=6m/s，求小球經(jīng)軌道最低點(diǎn)（2）若小球剛好能經(jīng)過(guò)的距離為多少？19（12分）額定功率為 80kW的汽車，在某平直的公路上行駛的最大速度為如果汽車從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為（1）汽車所受的恒定阻力是多大？（參考答案高 一 物 理參考答案15. 【此題不論對(duì)錯(cuò)全給分！】（明導(dǎo)軌是水平的（或輕推滑塊，滑塊能基本做勻速直線運(yùn)動(dòng)）；

50、（位置到光電門的距離18.試題分析：（1）小球在 B點(diǎn)的受力分析如圖：（公式 2分）N=N大小相等，方向相反。（1分）（2分）（公式 2分）N=N大小相等，方向相反。（1分）（2分） s=1.8m =50N （1分）（1分）（答案 1分）解得小球受到的支持力由牛頓第三定律可知，小球?qū)Φ儡壍膲号c與（2）小球恰好過(guò)最高點(diǎn)，即只由重力提供向心力有：（2分）解得小球在 A點(diǎn)的最小速度：小球離開(kāi) A點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng)有：（2分）解得 t=0.6s 有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確，3分，選對(duì)但不全的得( ) B曲線運(yùn)動(dòng)物體的速度一定改變D曲線運(yùn)動(dòng)物體的加速度一定改變m時(shí)，物體的速度為( ) vv30333sr1A、 B

51、 Cv v v1 2 3a20.5m的輕質(zhì)細(xì)桿 OA，A端固定一質(zhì)量為 32m/s10m/s2則此時(shí) OA桿受小球 ( ) B6N的壓力D24N的壓力，彎道半徑為v為( ) v有的有多個(gè)選項(xiàng)正確，2分，有選錯(cuò)得v1的速度勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)車后的繩v220的斜面上物體完成這段飛行的時(shí)間是sD2s 3r、 三點(diǎn)的線速度分1 2 3、 、 ，則下列比例關(guān)系正確的是12kg的小球，小球以 OR當(dāng)gRtan0分滿分 42 分) ，繩對(duì)物體的拉力為v110m/sB，、有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確，3分，選對(duì)但不全的得( ) B曲線運(yùn)動(dòng)物體的速度一定改變D曲線運(yùn)動(dòng)物體的加速度一定改變m時(shí)，物體的速度為( ) vv30

52、333sr1A、 B Cv v v1 2 3a20.5m的輕質(zhì)細(xì)桿 OA，A端固定一質(zhì)量為 32m/s10m/s2則此時(shí) OA桿受小球 ( ) B6N的壓力D24N的壓力，彎道半徑為v為( ) v有的有多個(gè)選項(xiàng)正確，2分，有選錯(cuò)得v1的速度勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)車后的繩v220的斜面上物體完成這段飛行的時(shí)間是sD2s 3r、 三點(diǎn)的線速度分1 2 3、 、 ，則下列比例關(guān)系正確的是12kg的小球，小球以 OR當(dāng)gRtan0分滿分 42 分) ，繩對(duì)物體的拉力為v110m/sB，、 、 ，角速度分別為( ) 32BTB的水平速度拋出一物體，不計(jì)空氣阻力，飛行一23r21B3v，則下v32r r3、1v

53、gRcotv12s4r A、B C223cos； 、 三點(diǎn)、C1C3vaT，向心加速度分別23mg22DDTamg21一、選擇題 (本題共 14小題，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，全部選對(duì)的得1下列關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是A曲線運(yùn)動(dòng)物體的速度可能不變C曲線運(yùn)動(dòng)物體的加速度可能不變2如圖 1 所示，水平面上的小車向左運(yùn)動(dòng)，系在車后緣的輕繩繞過(guò)定滑輪，拉著質(zhì)量為 的物體上升若小車以與水平方向的夾角為列關(guān)系式正確的是A3如圖 2 所示，以段時(shí)間后，垂直的撞在傾角為( ) AC4如圖 3所示，皮帶傳動(dòng)裝置中，右邊兩輪是連在一起共軸轉(zhuǎn)動(dòng)，圖中三輪半徑分別為，為三個(gè)輪邊緣上的點(diǎn)，皮帶不打滑別為為 a a a

54、Aa5如圖 4所示，一個(gè)長(zhǎng)為點(diǎn) 為圓心在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)， 通過(guò)最高點(diǎn)時(shí) ，小球的速度為 ，取gA6N的拉力C24N的拉力6某高速公路彎道處設(shè)計(jì)為內(nèi)側(cè)低外側(cè)高的圓弧彎道，使路面與水平面有一傾角汽車在該彎道轉(zhuǎn)彎處沿側(cè)向的摩擦力恰為零時(shí)，汽車轉(zhuǎn)彎的速度Av( ) B第一宇宙速度D太陽(yáng)的質(zhì)量m1m( ) T TF Fmlmglcos2mglsin( ) 6中，可能正確的是7( ) B2gR21 21 2的斜面上，如圖，物體與斜面相對(duì)靜止各力對(duì)物體做的功下列表述正確的是cos( ) m的物體與水平轉(zhuǎn)臺(tái)之間的動(dòng)摩擦因素為2mgRD安全速度與汽車的質(zhì)量有關(guān)12，軌道半徑之比 31 19 5v( ) B

55、第一宇宙速度D太陽(yáng)的質(zhì)量m1m( ) T TF Fmlmglcos2mglsin( ) 6中，可能正確的是7( ) B2gR21 21 2的斜面上，如圖，物體與斜面相對(duì)靜止各力對(duì)物體做的功下列表述正確的是cos( ) m的物體與水平轉(zhuǎn)臺(tái)之間的動(dòng)摩擦因素為2mgRD安全速度與汽車的質(zhì)量有關(guān)12，軌道半徑之比 31 19 5所示，物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為( ) ，物體與轉(zhuǎn)軸相距mgRDr1r2B線速度之比 31 D向心加速度之比現(xiàn)使斜面mgR31，兩衛(wèi)星在軌道上繞地球v va1a/21 2219 7已知地球表面的重力加速度、地球自轉(zhuǎn)的周期、地球的半徑和引力常量以上數(shù)據(jù)可推算出A地球的平均密度C同

56、步衛(wèi)星離地面的高度8兩顆人造地球衛(wèi)星，質(zhì)量之比勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，下面有關(guān)數(shù)據(jù)之比正確的是A周期之比C向心力之比9質(zhì)量為 的物體靜止在傾角為水平向右勻速移動(dòng)距離A斜面的支持力對(duì)物體不做功B斜面的摩擦力對(duì)物體做功為C重力對(duì)物體不做功D合外力對(duì)物體做的功為10對(duì)機(jī)車在水平路面上以恒定的加速度啟動(dòng)的過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是A機(jī)車先勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)最大速度后勻速直線運(yùn)動(dòng)B機(jī)車先勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)額定功率后，做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，加速度減小為零后勻速直線運(yùn)動(dòng)C勻加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程機(jī)車的功率逐漸增大D機(jī)車的額定功率一定時(shí)，阻力越大機(jī)車的最大速度越大11一物體距地面一定高度處自由落體運(yùn)動(dòng)，以地面為零勢(shì)能參考面，

57、物體下落的過(guò)程中，重力做功、物體的重力勢(shì)能隨時(shí)間的變化圖象圖12如圖 所示，質(zhì)量為R物體隨轉(zhuǎn)臺(tái)由靜止開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)速增加到某一數(shù)值時(shí)，物體即將在轉(zhuǎn)臺(tái)上滑動(dòng)，此時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)恰好開(kāi)始勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，在這一過(guò)程中摩擦力對(duì)物體做的功是A0 CA、B兩物體， A物體懸在空中距地面A物體質(zhì)量是 BA物體，以地面為零勢(shì)能參考面1535m 1kg0.1使滑塊由靜止釋放，沿斜面下滑10J5J 10 320.5J L1.25 cm，小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的10 中的 a、b、c、d 所示，則小球平拋的初速度計(jì)算式為2( )_(寫出兩個(gè)原因A、B兩物體， A物體懸在空中距地面A物體質(zhì)量是 BA物體，以地面為零勢(shì)能參考面1535m

58、1kg0.1使滑塊由靜止釋放，沿斜面下滑10J5J 10 320.5J L1.25 cm，小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的10 中的 a、b、c、d 所示，則小球平拋的初速度計(jì)算式為2( )_(寫出兩個(gè)原因 ) v0，不計(jì)空氣阻力求：H B當(dāng)B HH，斜面傾角s 1m的過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是1v0(填入正確選項(xiàng)前的拋出，飛行一段時(shí)間后落在斜面上斜面的高處， 物A的動(dòng)能與其重力勢(shì)能相等時(shí)，2D60J A距4，滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因H體放在水平面上 若 物體質(zhì)量的 2倍，不計(jì)一切摩擦 由靜止釋放地面的高度是 ( ) A H5C514如圖 9所示，滑塊的質(zhì)量數(shù)( ) A滑塊重力勢(shì)能減小B因克服摩擦力做功增加的內(nèi)

59、能為C滑塊動(dòng)能的增加量為D滑塊減少的機(jī)械能為二、實(shí)驗(yàn)題 (本題有兩小題， 15題 6分，16 題 6分，共 12分) 15在做研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng)，通過(guò)描點(diǎn)法用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長(zhǎng)為幾個(gè)位置如圖_( 用 L、g表示)，其值是 _ m/s (取 g9.8 m/s ) 16圖 11 為驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖現(xiàn)有的器材為：帶鐵夾的鐵架臺(tái)、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、帶鐵夾的重錘、天平回答下列問(wèn)題：(1) 為完成此實(shí)驗(yàn)，除了所給的器材，還需要的器材有字母) A刻度尺B秒表C012V的直流電源D012V的交流電源(2) 實(shí)驗(yàn)中誤差產(chǎn)生的原因有三、計(jì)算題

60、 (本題 4小題，共 46 分) 17(10 分)如圖 12 所示，小球在斜面上的某點(diǎn)以水平速度傾角為(1) 小球從拋出經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間落到斜面上(2) 小球達(dá)斜面瞬間，速度與水平方向夾角的正切值為多少TghR的半圓槽木塊固定在水平地面上，質(zhì)量為B后落到水平地面上的37kcos37，地球可看作質(zhì)量分布均勻的球體，半徑為求：m的小球以某速度從C點(diǎn)，已知 ACAB2R求：，斜面頂端離地面高為，小滑塊的質(zhì)量為0.8，sinR，A點(diǎn)無(wú)hm，滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為37，輕彈簧左端固定，右端恰在斜，水平面光TghR的半圓槽木塊固定在水平地面上，質(zhì)量為B后落到水平地面上的37kcos37，地球可看作質(zhì)量分布均