地形對聚落和交通影響2015

1、地形對聚落和交通影響2015第一頁，共38頁?；A(chǔ)梳理 考點一地形對聚落分布的影響 城市 鄉(xiāng)村 大 團(tuán)聚型 分散 少 第二頁，共38頁。深化探究考點一地形對聚落分布的影響 第三頁，共38頁。深化探究考點一地形對聚落分布的影響 第四頁，共38頁。深化探究考點一地形對聚落分布的影響 第五頁，共38頁。了解河流地貌對聚落分布的影響第六頁，共38頁。規(guī)律技巧總結(jié)續(xù)表第七頁，共38頁。.城市的區(qū)位因素：（）自然因素：氣候：中低緯度沿海地區(qū)地形:平原水源：河流的交匯處、入?？?、過河點、水運的起點等（）社會經(jīng)濟因素：資源：礦業(yè)城市交通（港口城市、交通樞紐、運河城市、邊境口岸城市）政治：宗教旅游科技軍事經(jīng)濟狀

2、況：工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)、人口眾多第八頁，共38頁。試題調(diào)研考點一地形對聚落分布的影響 第九頁，共38頁。試題調(diào)研考點一地形對聚落分布的影響 第十頁，共38頁。試題調(diào)研考點一地形對聚落分布的影響 第十一頁，共38頁。試題調(diào)研考點一地形對聚落分布的影響 第十二頁，共38頁。試題調(diào)研考點一地形對聚落分布的影響 解析 答案2.B3.D 第十三頁，共38頁。試題調(diào)研考點一地形對聚落分布的影響 點狀地理事物的描述:總述(均勻與否、集中或分散）分述：位置（沿河流等、方位、海陸、地形等）、疏密、多少農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的有利自然條件從地形、氣候、水源、土壤等方面說明 第十四頁，共38頁。試題調(diào)研考點一地形對聚落分布的影響 答案第

3、十五頁，共38頁?；A(chǔ)梳理考點二地形對交通線路分布的影響 地形 人口 稠密稀疏網(wǎng)之河谷第十六頁，共38頁。區(qū)位因素主要影響自然因素地形平原 限制較少，選線時要盡量少占用耕地，處理好與農(nóng)田水利設(shè)施、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系山地 盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復(fù)雜的地區(qū)，在陡坡上修成“之”字形或開鑿隧道水文 線路應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長度地質(zhì) 注意避開斷層帶和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū)，特別是鑿隧道時盡量避開斷層帶，從背斜部位穿越氣候 工程設(shè)計應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑的大小、路基高低都需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐谋┯陱姸葋碓O(shè)計第十七頁，共38頁。區(qū)位因素

4、主要影響社會經(jīng)濟因素 經(jīng)濟 合理布局交通運輸網(wǎng)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟發(fā)展社會 鞏固國防、加強民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展等技術(shù) 可使運輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件對線路建設(shè)的自然障礙和車輛運行安全的威脅(續(xù)表)第十八頁，共38頁。青藏鐵路修建的區(qū)位因素社會因素A.西部大開發(fā)，建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施需要B.鞏固國防，保證國家穩(wěn)定團(tuán)結(jié)C.有利于該地脫貧致富經(jīng)濟因素A.有利于旅游業(yè)發(fā)展B.有利于資源開發(fā)C.帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展D.促進(jìn)邊境貿(mào)易發(fā)展E.有助于加強青藏地區(qū)與中、東部地區(qū)經(jīng)濟聯(lián)系技術(shù)因素：科技進(jìn)步，技術(shù)成熟自然因素A.該鐵路經(jīng)過地區(qū)起伏小，地勢較平坦B.該線的地質(zhì)災(zāi)害較少C.該線路程

5、短，工程量小第十九頁，共38頁。深化探究考點二地形對交通線路分布的影響 第二十頁，共38頁。深化探究考點二地形對交通線路分布的影響 第二十一頁，共38頁。深化探究考點二地形對交通線路分布的影響 第二十二頁，共38頁。深化探究考點二地形對交通線路分布的影響 第二十三頁，共38頁。第二十四頁，共38頁。第二十五頁，共38頁。第二十六頁，共38頁。1、影響港口建設(shè)的區(qū)位條件（）水域條件：臨?；蚺R河，提供航行停泊條件港闊、水深、避風(fēng)、不凍、海岸線曲折（）陸域條件：自然條件：地形平坦便于筑港社會經(jīng)濟條件：經(jīng)濟腹地廣，經(jīng)濟腹地經(jīng)濟發(fā)達(dá)城市依托交通條件便捷港口自身基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)好特殊政策（自由港，自由貿(mào)易區(qū)）

6、交通點的區(qū)位選擇第二十七頁，共38頁。2、影響飛機場的區(qū)位因素：（）自然因素：地形開闊平坦坡度適當(dāng)，利于排水有堅實的地質(zhì)基礎(chǔ)，保證飛機起落平穩(wěn)霧低云少，能見度好跑道平行于風(fēng)向修建，便于飛機逆風(fēng)升降（）社會經(jīng)濟因素：城市經(jīng)濟狀況離城稍遠(yuǎn)，地價低與城市有便捷的其它交通聯(lián)系，便于客、貨聚散遠(yuǎn)離居民區(qū)，減少對城市和居民區(qū)的噪音污染第二十八頁，共38頁。試題調(diào)研考點二地形對交通線路分布的影響 解析 第二十九頁，共38頁。試題調(diào)研考點二地形對交通線路分布的影響 解析 第三十頁，共38頁。試題調(diào)研考點二地形對交通線路分布的影響 第三十一頁，共38頁。試題調(diào)研考點二地形對交通線路分布的影響 第三十二頁，共38頁。試題調(diào)研考點二地形對交通線路分布的影響 2.AC3.CD 解