湖北省際公路通道高速公路施工總結(jié)報(bào)告

1、PAGE 31 -十漫高速公路施工總結(jié)報(bào)告一、工程概概況本合同段承承擔(dān)的主主要任務(wù)務(wù)湖北省十堰堰至漫川川關(guān)高速速公路是是我國(guó)西西部大開(kāi)開(kāi)發(fā)新增增八大通通道之一一的省際際公路通通道銀川川武漢的的重要組組成部分分，本項(xiàng)項(xiàng)目的建建設(shè)是我我國(guó)實(shí)施施西部大大開(kāi)發(fā)、保保持國(guó)民民經(jīng)濟(jì)持持續(xù)、穩(wěn)穩(wěn)定、協(xié)協(xié)調(diào)發(fā)展展的戰(zhàn)略略需要，是是國(guó)家重重點(diǎn)干線(xiàn)線(xiàn)公路網(wǎng)網(wǎng)和地方方公路網(wǎng)網(wǎng)發(fā)展的的需要，是是區(qū)域經(jīng)經(jīng)濟(jì)和走走廊帶交交通量日日益增長(zhǎng)長(zhǎng)的需要要，它的的建成對(duì)對(duì)促進(jìn)西西部開(kāi)發(fā)發(fā)與湖北北省經(jīng)濟(jì)濟(jì)、汽車(chē)車(chē)工業(yè)、旅旅游業(yè)的的發(fā)展具具有重要要的現(xiàn)實(shí)實(shí)意義。本區(qū)地貌單單元屬秦秦嶺山脈脈南麓，山山體呈西西北向展展布，屬屬構(gòu)造剝剝蝕中

2、山山、低山山、丘陵陵地貌單單元。沿沿線(xiàn)地勢(shì)勢(shì)西北高高、東南南低，地地形起伏伏較大，路路線(xiàn)走向向和區(qū)域域山體走走向基本本一致。本合同段屬屬中低山山地貌，一一般海拔拔高程800010000mm，山谷谷落差較較大，切切割深度度一般在在503000m。地地形起伏伏較大，形形成多山山頭、山山脊的地地貌特征征，屬地地殼抬升升、河床床下切形形成的構(gòu)構(gòu)造剝蝕蝕、溶蝕蝕地貌，溝溝谷多呈呈峽谷型型，自然然坡角50800，因此此，路線(xiàn)線(xiàn)路基土土石方及及防護(hù)工工程量較較大。工程設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：計(jì)計(jì)算行車(chē)車(chē)速度80kkm/hh的雙向向四車(chē)道道高速公公路；整整體式路路基寬24.5m ，中央央分隔帶帶1.55m，橋梁梁與路基基

3、同寬；分離式式路基寬寬12.5m ，橋梁梁寬度12.2m；橋涵設(shè)計(jì)荷荷載為汽汽車(chē)超20級(jí)，驗(yàn)驗(yàn)算荷載載為掛車(chē)車(chē)120；特大大橋設(shè)計(jì)計(jì)洪水頻頻率為1/3300，其它它構(gòu)造物物及路基基均按設(shè)設(shè)計(jì)洪水水頻率1/1100考慮；本合同段共共設(shè)互通通式立體體交叉1處，即即香口互互通，為為預(yù)留互互通。共設(shè)整體式式路基橋橋梁23110.8865mm/ 77座，其其中大橋橋23110.8865mm/ 77座，無(wú)無(wú)中小橋橋。設(shè)置涵洞5554.59mm/100道（含含兼過(guò)水水的人通通涵洞）；機(jī)耕通通道1311.5mm/2道，人人行通道道88.38mm/2道。分離式立體體交叉橋橋梁6099.111m/22座（不不含互

4、通通及兼分分離式立立交功能能的橋梁梁）。小間距隧道道5000m/11座，即即李師關(guān)關(guān)隧道2、工程起起訖樁號(hào)號(hào)：本合同段起起點(diǎn)樁號(hào)號(hào)為K811+6000，等于于第八合合同段終終點(diǎn)樁號(hào)號(hào)K811+6000，本合合同段終終點(diǎn)樁號(hào)號(hào)為K911+2000，中間無(wú)無(wú)斷鏈。3、主要工工程內(nèi)容容（1）、路路基土方方工程路基土方開(kāi)開(kāi)挖：1189萬(wàn)萬(wàn)m3路基土方填填筑： 1055萬(wàn)m3（2）、路路基排水水及防護(hù)護(hù)工程C20砼預(yù)預(yù)制塊防防護(hù)：227811 m3漿砌片石防防護(hù)：11114418.6m3C20片石石擋土墻墻：1113711.2 m3C15片石石擋土墻墻：36685.6 mm3三維土工網(wǎng)網(wǎng)噴播草草坪防護(hù)護(hù)

5、：7.9萬(wàn)m2加大矩形邊邊溝：3722m急流槽：114099.5mmA型排水溝溝：34464.2mC型排水溝溝：1335m矩形邊溝：12332m圓管邊溝：54003.11m（3）、橋橋涵工程程大橋23110.8865mm/ 77座分離式立體體交叉橋橋梁：6099.111m/22座（4）、李李師關(guān)隧隧道：5000 m/1座3、工程施施工起止止時(shí)間：正式施工時(shí)時(shí)間為220055年3月26日，20007年3月26日施工結(jié)結(jié)束。機(jī)構(gòu)組成1、施工管管理機(jī)構(gòu)構(gòu)設(shè)置：十漫高速公公路在設(shè)設(shè)計(jì)中采采用了較較高的技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，且施施工條件件復(fù)雜，為為確保高高速優(yōu)質(zhì)質(zhì)地完成成本合同同段的施施工任務(wù)務(wù)，本著著保證工工

6、期、質(zhì)質(zhì)量、安安全的原原則，同同時(shí)便于于內(nèi)部協(xié)協(xié)調(diào)，成成立第九九合同段段項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部，全全權(quán)負(fù)責(zé)責(zé)工程項(xiàng)項(xiàng)目的組組織、實(shí)實(shí)施和管管理。項(xiàng)項(xiàng)經(jīng)部設(shè)設(shè)于鄖西西縣香口口鄉(xiāng)，居居于鄖漫漫路旁。本工程的項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理是施工工企業(yè)法法人代表表在該項(xiàng)項(xiàng)目上的的全權(quán)委委托代理理人，是是施工項(xiàng)項(xiàng)目全過(guò)過(guò)程中所所有工作作的總負(fù)負(fù)責(zé)人；下分設(shè)設(shè)職能管管理部門(mén)門(mén)和施工工工區(qū)，分分別由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理、總工工程師、項(xiàng)項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理直接接負(fù)責(zé)管管理；施施工工區(qū)區(qū)長(zhǎng)由具具備一定定的管理理經(jīng)驗(yàn)和和技術(shù)的的人員擔(dān)擔(dān)任。項(xiàng)目部設(shè)置置四部二辦一室室一隊(duì)，安安排了有有豐富經(jīng)經(jīng)驗(yàn)施工工人員，參參與對(duì)本本工程施施工圖紙紙的審查查、復(fù)核核等，并并

7、安排了了有豐富富工作經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)質(zhì)檢、橋橋梁、道道路、測(cè)測(cè)量、試試驗(yàn)等專(zhuān)專(zhuān)業(yè)工程程師參與與本工程程的施工工。管理機(jī)構(gòu)框框架圖橋梁第一工區(qū)橋梁第二工區(qū)橋梁第三工區(qū)路基第三工區(qū)路基第二工區(qū)隧道施工工區(qū)路基第一工區(qū)綜 合 辦財(cái) 務(wù) 部文 安 部物 機(jī) 部合 同 部測(cè) 量 隊(duì)試 驗(yàn) 室總 工 辦項(xiàng)目經(jīng)理總會(huì)計(jì)師項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師橋梁第一工區(qū)橋梁第二工區(qū)橋梁第三工區(qū)路基第三工區(qū)路基第二工區(qū)隧道施工工區(qū)路基第一工區(qū)綜 合 辦財(cái) 務(wù) 部文 安 部物 機(jī) 部合 同 部測(cè) 量 隊(duì)試 驗(yàn) 室總 工 辦項(xiàng)目經(jīng)理總會(huì)計(jì)師項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師2、施工前前的準(zhǔn)備備工作：2005年年1月15日至2月底，完完成施工工生活、生生產(chǎn)

8、駐地地建設(shè)，人人員、機(jī)機(jī)械設(shè)備備、測(cè)量量、試驗(yàn)驗(yàn)儀器進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，臨臨時(shí)征地地、施工工便道修修建及改改建、變變壓器安安裝及施施工電力力線(xiàn)路架架設(shè)、施施工場(chǎng)地地布置，三三線(xiàn)調(diào)查查拆遷等等工作，為為工程正正式開(kāi)工工做好鋪鋪墊。根據(jù)總體進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃，合理理配置人人力資源源。項(xiàng)經(jīng)經(jīng)部管理理層和作作業(yè)層人人員主要要從我單單位已完完工的項(xiàng)項(xiàng)目和單單位勞務(wù)務(wù)市場(chǎng)抽抽調(diào)。按按照工程程進(jìn)度安安排，施施工人員員分批通通過(guò)火車(chē)車(chē)和汽車(chē)車(chē)進(jìn)入施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，并根根據(jù)變化化隨時(shí)加加以調(diào)整整。第一批施工工人員40人，在在20005年1月28日前已進(jìn)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后主要要工作包包括：詳詳細(xì)了解解、調(diào)查查施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，辦辦理交接接

9、樁手續(xù)續(xù)及進(jìn)行行復(fù)測(cè)，清清理場(chǎng)地地，修建建臨時(shí)房房屋、工工地試驗(yàn)驗(yàn)室，選選擇合格格的材料料供應(yīng)商商，辦理理有關(guān)證證件手續(xù)續(xù)，以保保證盡早早開(kāi)工。第二批施工工人員200人，在在20005年2月28日前進(jìn)駐駐現(xiàn)場(chǎng)。盡盡早形成成規(guī)模施施工的能能力。主主要工作作有備足足配件，進(jìn)進(jìn)行機(jī)械械設(shè)備測(cè)測(cè)試，設(shè)設(shè)立各種種施工作作業(yè)標(biāo)志志，編制制實(shí)施性性施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)、質(zhì)量量計(jì)劃，為為主體工工程開(kāi)工工做好準(zhǔn)準(zhǔn)備。第三批施工工人員400人，通通過(guò)乘坐坐汽車(chē)或或火車(chē)，在2005年5月工程全面展開(kāi)之前進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，初步安排的人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃和擬派駐本工程的主要施工人員如下表。人員進(jìn)場(chǎng)表表進(jìn)場(chǎng)時(shí)間管理人員技術(shù)人員測(cè)量工試驗(yàn)

10、工路基技工隧道技工橋梁技工普工進(jìn)場(chǎng)方式2005.2前122044火車(chē)、汽車(chē)車(chē)2005.3前302050100火車(chē)、汽車(chē)車(chē)2005.5前2080300火車(chē)、汽車(chē)車(chē)合計(jì)（人）1220443040130400派駐本工程程的主要要施工人人員一覽覽表材料加工和和購(gòu)置本合同段與與鄖漫公公路毗鄰鄰，運(yùn)輸輸條件好好，材料料可運(yùn)至至工地附附近，然然后通過(guò)過(guò)開(kāi)辟的的便道到到達(dá)各施施工點(diǎn)。沿線(xiàn)筑路材材料比較較豐富，四四季宜采采，運(yùn)輸輸方便，以以購(gòu)買(mǎi)為為主，材材料需求求計(jì)劃如如下表。石料：沿線(xiàn)線(xiàn)及附近近筑路材材料豐富富，但品品質(zhì)差異異較大。沿沿線(xiàn)16處料場(chǎng)場(chǎng)，儲(chǔ)量量豐富，以以灰?guī)r、輝輝綠巖為為主，可可開(kāi)采成成塊、片片

11、、碎石石，用作作橋涵及及其它構(gòu)構(gòu)造物材材料。主主要石料料場(chǎng)位于于香口鄉(xiāng)鄉(xiāng)。砂：沿線(xiàn)路路用砂料料較豐富富，主要要來(lái)源于于漢江與與天河，屬屬河砂，部部分含較較多卵礫礫石，需需篩分，料料場(chǎng)運(yùn)輸輸方便。鋼材、水泥泥、石灰灰、瀝青青、木材材：鋼材材可從十十堰市采采購(gòu)，也也可到武武漢等其其它地方方購(gòu)買(mǎi)；水泥可可從鄖縣縣、老河河口、丹丹江等地地購(gòu)買(mǎi)，采采用散裝裝水泥，既既節(jié)約成成本，又又保護(hù)了了環(huán)境和和工人身身體健康康；木材材可就近近解決。機(jī)械設(shè)備投投入 根根據(jù)施工工進(jìn)度，將將合理組組織一批批性能優(yōu)優(yōu)良、生生產(chǎn)效率率高的土土方施工工設(shè)備、橋橋涵施工工設(shè)備、隧隧道施工工設(shè)備及及砼施工工設(shè)備和和測(cè)試儀儀器進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)

12、，充分分滿(mǎn)足工工程任務(wù)務(wù)的需要要，確保保施工工工期。按按照工程程進(jìn)度安安排，設(shè)設(shè)備分期期、分批批通過(guò)火火車(chē)和汽汽車(chē)進(jìn)入入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，并并根據(jù)變變化隨時(shí)時(shí)加以調(diào)調(diào)整。所所有臺(tái)座座式機(jī)械械采用火火車(chē)或汽汽車(chē)運(yùn)輸輸，行走走機(jī)械直直接開(kāi)至至現(xiàn)場(chǎng)。主主要施工工設(shè)備如如下表。擬使用于本本工程的的主要施施工機(jī)械械設(shè)備及及測(cè)量、試試驗(yàn)設(shè)備備一覽表表設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)、產(chǎn)地地功率、噸位位、容積積單位承諾數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間安安排1.路基工工程施工工機(jī)械設(shè)設(shè)備推土機(jī)TY2200山東161kww臺(tái)42005年年2月28日推土機(jī)TY1300B山東96kw臺(tái)122005年年5月28日裝載機(jī)ZL-500廈門(mén)3.1m33臺(tái)32005年年

13、5月28日裝載機(jī)ZL-500徐州3.1m33臺(tái)62005年年2月28日挖掘機(jī)PC2200日本小小松1.0m33臺(tái)62005年年2月28日挖掘機(jī)CAT3220美國(guó)卡卡特1.2m33臺(tái)182005年年5月28日鋼輪振動(dòng)壓壓路機(jī)3Y18/21徐州74Kw、1821tt臺(tái)62005年年2月28日鋼輪振動(dòng)壓壓路機(jī)YZ20洛洛陽(yáng)96KW、40tt臺(tái)42005年年5月28日鋼輪振動(dòng)壓壓路機(jī)SD1755P美國(guó)151KWW、50tt臺(tái)22005年年5月28日羊足碾YZTK118陜西82KW、18tt臺(tái)22005年年2月28日平地機(jī)PY1800天津132KWW臺(tái)52005年年2月28日灑水車(chē)EQ61000東風(fēng)99

14、KW、60000L輛62005年年5月28日自卸汽車(chē)EQ14448-10tt輛102005年年2月28日自卸汽車(chē)斯太爾14491濟(jì)南19.6tt輛202005年年5月28日風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)機(jī)Y24天水水風(fēng)動(dòng)28HZ臺(tái)202005年年2月28日空壓機(jī)AV-200上海90KW臺(tái)42005年年2月28日打夯機(jī)HCD700湖北2.2KWW臺(tái)52005年年2月28日2.橋涵工工程施工工機(jī)械設(shè)設(shè)備砼強(qiáng)制式拌拌合機(jī)JS5000華東機(jī)機(jī)械25m3/h臺(tái)122005年年2月28日砼強(qiáng)制式拌拌合機(jī)JS5000華東機(jī)機(jī)械25m3/h臺(tái)42005年年5月28日砼輸送泵HBT600C武漢漢60m3/h臺(tái)32005年年2月28

15、日砼輸送泵HBT600C長(zhǎng)沙沙60m3/h臺(tái)32005年年5月28日砼攪拌運(yùn)輸輸車(chē)TZ51660GJJB唐山6m3、2210KKW輛62005年年5月28日砼攪拌運(yùn)輸輸車(chē)SGW52260GGJB韶關(guān)6m3、2210KKW輛42005年年2月28日250KWW發(fā)電機(jī)機(jī)SB-W-2500江西250KWW臺(tái)72005年年5月28日架橋機(jī)EJQJ-1500二公局局150t臺(tái)42005年年5月28日空壓機(jī)LGY200-200/8江西176KWW臺(tái)62005年年2月28日通風(fēng)機(jī)JFD-330天津60m3/minn臺(tái)62005年年5月28日汽車(chē)吊QY16徐徐州16t臺(tái)32005年年2月28日履帶起重機(jī)機(jī)QU

16、Y255四川25t臺(tái)12005年年5月28日預(yù)應(yīng)力張拉拉設(shè)備YCW3550柳州350t套42005年年5月28日預(yù)應(yīng)力張拉拉設(shè)備YCW2550柳州250t套42005年年5月28日預(yù)應(yīng)力張拉拉設(shè)備YCW1550柳州150t套22005年年5月28日拌漿機(jī)200型南南昌臺(tái)32005年年5月28日壓漿機(jī)HP-0113武漢1.3 mm3/h臺(tái)32005年年5月28日手動(dòng)葫蘆南通5T臺(tái)202005年年2月28日手動(dòng)葫蘆南通8T臺(tái)102005年年2月28日卷?yè)P(yáng)機(jī)JM5南通通5t臺(tái)122005年年2月28日箱式變壓器器ST-6225625kVVA臺(tái)22005年年2月28日鋼筋彎曲機(jī)機(jī)GB40BB渭南3kw

17、臺(tái)32005年年2月28日鋼筋切割機(jī)機(jī)GQW400山東臺(tái)32005年年2月28日木工多用機(jī)機(jī)床WB1066威海7.5kWW臺(tái)32005年年2月28日對(duì)焊機(jī)UN1-1100武漢150kWW臺(tái)42005年年2月28日電焊機(jī)BX1-5500AA-Z江西30500W臺(tái)202005年年2月28日萬(wàn)能桿件西乙型t3002005年年5月28日貝雷片1.533.0mmt2002005年年5月28日腳手架WJ碗扣架架t1002005年年5月28日3.隧道工工程施工工機(jī)械設(shè)設(shè)備砼強(qiáng)制式拌拌合站JS5000華東機(jī)機(jī)械25m3/h臺(tái)22005年年5月28日砼輸送泵HBT600C武漢漢60m3/h臺(tái)22005年年5月2

18、8日1t蒸汽養(yǎng)養(yǎng)生鍋爐爐DZL4-1陜西臺(tái)22005年年5月28日隧道襯砌臺(tái)臺(tái)車(chē)自制10m臺(tái)22005年年5月28日氣腿式鑿巖巖機(jī)YT-288天水34m442mmm臺(tái)322005年年2月28日地質(zhì)鉆機(jī)TXU-1100北京100m臺(tái)42005年年2月28日空壓機(jī)EP-2000江西20m3/minn臺(tái)42005年年2月28日空壓機(jī)VFY-110/77湖南10m3/minn臺(tái)42005年年2月28日變壓器ST-5000泰興500kVVA臺(tái)22005年年2月28日發(fā)電機(jī)SB-W-2500江西250kVVA臺(tái)22005年年5月28日通風(fēng)機(jī)JFD-1100-42000天津960 mm3/miin臺(tái)4200

19、5年年5月28日水幕降塵器器JPW-3305.5KWW臺(tái)82005年年2月28日砼濕噴機(jī)LHP-7701太原25kW臺(tái)62005年年2月28日液壓挖掘機(jī)機(jī)CAT3220美國(guó)1.2m33臺(tái)42005年年2月28日側(cè)傾裝載機(jī)機(jī)ZL50CC廈門(mén)154kww臺(tái)42005年年2月28日裝載機(jī)ZL50廈廈門(mén)154kww臺(tái)22005年年2月28日防水板熱焊焊機(jī)ZPR-2210VVI臺(tái)22005年年2月28日電焊機(jī)DN3-775上海75kw臺(tái)102005年年2月28日雙液注漿機(jī)機(jī)2TGZ-60/120060L/mmin臺(tái)42005年年2月28日4.檢測(cè)設(shè)設(shè)備全站儀GTS-3300瑞士臺(tái)32005年年2月28日

20、水準(zhǔn)儀32x北京京臺(tái)62005年年2月28日經(jīng)緯儀JDJ2南南方臺(tái)22005年年2月28日砼鉆孔取芯芯設(shè)備STH-220000臺(tái)22005年年2月28日CO濃度測(cè)測(cè)定儀臺(tái)22005年年2月28日液壓萬(wàn)能試試驗(yàn)機(jī)WE-10000BB浙江100t臺(tái)12005年年2月28日電動(dòng)壓力試試驗(yàn)機(jī)YE-20000EE武漢200t臺(tái)12005年年2月28日光電液塑限限聯(lián)合測(cè)測(cè)定儀GYS-33臺(tái)12005年年2月28日電動(dòng)擊實(shí)儀儀沈陽(yáng)4.5Kgg、50.88mm臺(tái)12005年年2月28日手動(dòng)式重型型土壤擊擊實(shí)儀上虞V10000cm22臺(tái)12005年年2月28日輕型觸探儀儀上虞12005年年2月28日灌砂法密度度

21、測(cè)定儀儀紹興150臺(tái)22005年年2月28日核子密度儀儀上虞2.37KKg/ccm3臺(tái)22005年年2月28日礫(碎石)壓碎儀儀標(biāo)準(zhǔn)型、紹紹興臺(tái)12005年年2月28日礫(碎石)針片狀狀儀標(biāo)準(zhǔn)型、紹紹興臺(tái)12005年年2月28日洛氏硬度計(jì)計(jì)HR-1550A上上海臺(tái)12005年年2月28日含水量快速速測(cè)定儀儀TS-4上上海臺(tái)12005年年2月28日電子天平DT-2000上海臺(tái)12005年年2月28日電動(dòng)抗折機(jī)機(jī)DKJ-5500沈陽(yáng)臺(tái)12005年年2月28日水泥膠砂攪攪拌機(jī)NR-4111A精度10mmg臺(tái)12005年年2月28日水泥凈漿攪攪拌機(jī)NJ-1660無(wú)錫0-5000N臺(tái)12005年年2月2

22、8日膠砂振動(dòng)臺(tái)臺(tái)ZJ-955無(wú)錫3min臺(tái)12005年年2月28日水泥標(biāo)準(zhǔn)稠稠度儀SZ-1445天津精度3ss臺(tái)12005年年2月28日雷氏沸煮箱箱FZ-311沈陽(yáng)精度5ss臺(tái)12005年年2月28日水泥流動(dòng)度度儀上海臺(tái)12005年年2月28日延時(shí)控制器器JZT-885A無(wú)無(wú)錫120s臺(tái)12005年年2月28日沸煮箱程序序控制器器RAF-AA無(wú)錫臺(tái)12005年年2月28日水泥膠砂試試模紹興臺(tái)102005年年2月28日膠砂漏斗紹興臺(tái)22005年年2月28日強(qiáng)制式砼攪攪拌機(jī)50L無(wú)錫錫臺(tái)12005年年2月28日砼振動(dòng)臺(tái)1m3無(wú)錫錫臺(tái)12005年年2月28日臺(tái)稱(chēng)50kg上上海50kg臺(tái)12005年年

23、2月28日案稱(chēng)5kg上海海5kg臺(tái)22005年年2月28日砼試模100100紹興組202005年年2月28日砼試模155155無(wú)錫組302005年年2月28日砂漿試模777紹興個(gè)202005年年2月28日塌落度儀無(wú)錫個(gè)22005年年2月28日李氏比重瓶瓶無(wú)錫個(gè)22005年年2月28日砂標(biāo)準(zhǔn)篩300武武漢0.0744-1000mmm套12005年年2月28日礫（碎石）標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)篩300武武漢套12005年年2月28日震擊式標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)振篩機(jī)機(jī)無(wú)錫臺(tái)12005年年2月28日水質(zhì)分析儀儀臺(tái)12005年年2月28日超聲波探測(cè)測(cè)儀CT25天天津臺(tái)12005年年2月28日玻璃量筒無(wú)錫0-10000mll個(gè)42005

24、年年2月28日玻璃量筒紹興0-5000ml個(gè)42005年年2月28日玻璃量筒0-1000ml個(gè)42005年年2月28日回彈儀HT-2225、上海海10-700N/mmm臺(tái)22005年年2月28日彎沉儀紹興臺(tái)12005年年2月28日電子控溫遠(yuǎn)遠(yuǎn)紅外干干燥箱660110000上虞臺(tái)22005年年2月28日路面強(qiáng)度試試驗(yàn)儀無(wú)錫臺(tái)12005年年2月28日土壤分析篩篩11節(jié)0.0744-600mm套12005年年2月28日土壤貫入儀儀WY-4臺(tái)12005年年2月28日取土器上虞個(gè)22005年年2月28日取土環(huán)刀上虞把若干2005年年2月28日工地試驗(yàn)室室的建立立和認(rèn)證證：自20055年1月15日進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后

25、就開(kāi)開(kāi)始建立立工地試試驗(yàn)室，并并在正式式開(kāi)工前前（20005年3月26日）取取得了省省質(zhì)監(jiān)站站的認(rèn)證證。質(zhì)量責(zé)任制制的落實(shí)實(shí)和質(zhì)量量保證體體系的建建立情況況：根據(jù)項(xiàng)經(jīng)部部設(shè)立的的部門(mén)建建立了相相應(yīng)的責(zé)責(zé)任制，并并建立健健全了質(zhì)質(zhì)量保證證體系。三、質(zhì)量管管理情況況本工程以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部的形形式建立立組織嚴(yán)嚴(yán)密完善善的職能能管理機(jī)機(jī)構(gòu)，按按照我局局質(zhì)量保保證體系系正常運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)，依依據(jù)分工工負(fù)責(zé)，互互相協(xié)調(diào)調(diào)的管理理原則，層層層落實(shí)實(shí)職能、責(zé)責(zé)任、風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)和利利益，做做到各司司其責(zé)，保保證在整整個(gè)工程程施工生生產(chǎn)過(guò)程程中，質(zhì)質(zhì)量保證證體系正正常運(yùn)作作和發(fā)揮揮保障作作用。1 質(zhì)量管管理目標(biāo)標(biāo)1.1總體體質(zhì)

26、量目目標(biāo)：優(yōu)優(yōu)良；1.2原材材料合格格率：1000%；1.3灰漿漿、砂漿漿、砼試試件強(qiáng)度度合格率率：1000%；1.4分項(xiàng)項(xiàng)工程驗(yàn)驗(yàn)收合格格率：1000%；1.5單位位工程交交竣工驗(yàn)驗(yàn)收優(yōu)良良率：95%；1.6施工工機(jī)械設(shè)設(shè)備完好好率900%； 1.7工期期履約率率：1000%；1.8顧客客滿(mǎn)意率率：98%。2 質(zhì)量保保證體系系質(zhì)量保證體體系如下下頁(yè)框圖圖：3 質(zhì)量保保證措施施3.1建立立內(nèi)部質(zhì)質(zhì)量檢查查制度項(xiàng)目經(jīng)理部部每月進(jìn)進(jìn)行一次次創(chuàng)優(yōu)大大檢查，施施工工區(qū)區(qū)每旬進(jìn)進(jìn)行一次次。創(chuàng)優(yōu)優(yōu)檢查由由主管領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)組織織有關(guān)部部門(mén)人員員參加，外外業(yè)測(cè)量量，內(nèi)業(yè)業(yè)檢查分分別進(jìn)行行；外業(yè)業(yè)測(cè)量對(duì)對(duì)照現(xiàn)行行技術(shù)

27、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工工程結(jié)構(gòu)構(gòu)外觀(guān)輪輪廓尺寸寸及中線(xiàn)線(xiàn)、水平平進(jìn)行實(shí)實(shí)地測(cè)量量，作好好記錄，作作為評(píng)定定質(zhì)量等等級(jí)的依依據(jù)心。內(nèi)內(nèi)業(yè)按管管理部門(mén)門(mén)對(duì)口檢檢查各項(xiàng)項(xiàng)資料、記記錄、臺(tái)臺(tái)帳：報(bào)報(bào)表、簽簽證、質(zhì)質(zhì)檢證書(shū)書(shū)、設(shè)備備狀況是是否完整整、齊全全。凡一一次檢查查合格率率不足100的，優(yōu)優(yōu)良率不不足95的，予予以返工工，并黃黃牌警告告，項(xiàng)經(jīng)經(jīng)部?jī)?nèi)通通報(bào)批評(píng)評(píng)；連續(xù)續(xù)兩次檢檢查合格格率不足足100的，優(yōu)優(yōu)良率不不足95的，予予以返工工，給予予行政處處分，并并處以罰罰款，扣扣繳風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)抵押金金；對(duì)一一次檢查查合格率率達(dá)到100優(yōu)良良率達(dá)到到95，工工程內(nèi)實(shí)實(shí)外美且且現(xiàn)場(chǎng)管管理有序序的，給給予獎(jiǎng)勵(lì)勵(lì)并項(xiàng)經(jīng)經(jīng)部?jī)?nèi)通通

28、報(bào)表?yè)P(yáng)揚(yáng)。把工工程質(zhì)量量納入到到驗(yàn)收計(jì)計(jì)量中，實(shí)實(shí)施獎(jiǎng)優(yōu)優(yōu)罰劣。3.2嚴(yán)格格執(zhí)行工工程監(jiān)理理制度所有施工工工序在施施工完后后經(jīng)施工工工區(qū)自自檢、項(xiàng)項(xiàng)經(jīng)部復(fù)復(fù)檢合格格后，及及時(shí)報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工工程師檢檢查確認(rèn)認(rèn)后，方方可施工工下道工工序。隱隱蔽工程程必須待待監(jiān)理工工程師簽簽認(rèn)后方方可繼續(xù)續(xù)施工。3.3建立立作業(yè)層層全過(guò)程程質(zhì)量控控制制度度在各工序開(kāi)開(kāi)展之前前，必須須對(duì)每一一作業(yè)班班組進(jìn)行行詳盡的的技術(shù)交交底和質(zhì)質(zhì)量達(dá)標(biāo)標(biāo)操作程程序交底底。每日日班組長(zhǎng)長(zhǎng)組織作作業(yè)人員員進(jìn)行班班前講話(huà)話(huà)；班后后對(duì)照作作業(yè)對(duì)象象填寫(xiě)各各單項(xiàng)、分分項(xiàng)工程程驗(yàn)收評(píng)評(píng)定表。施施工工區(qū)區(qū)專(zhuān)職質(zhì)質(zhì)檢員應(yīng)應(yīng)隨時(shí)對(duì)對(duì)分部、分分項(xiàng)工程程

29、進(jìn)行檢檢查，并并在驗(yàn)收收評(píng)定表表中簽字字，若發(fā)發(fā)現(xiàn)操作作過(guò)程中中存在質(zhì)質(zhì)量問(wèn)題題或達(dá)不不到質(zhì)量量驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，及及時(shí)制止止，并按按質(zhì)量控控制程序序（如下下頁(yè)圖所所示），組組織有關(guān)關(guān)人員進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量量偏差原原因分析析，制定定糾正措措施，認(rèn)認(rèn)真整改改，確保保工程質(zhì)質(zhì)量達(dá)標(biāo)標(biāo)，在易易發(fā)生質(zhì)質(zhì)量通病病的工序序，設(shè)置置質(zhì)量預(yù)預(yù)控點(diǎn)，制制定事先先防范措措施，加加強(qiáng)專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)檢查，杜杜絕質(zhì)量量通病。質(zhì)量保證體體系框圖圖橋梁施工第一工區(qū)橋梁施工第三工區(qū)橋梁施工第二工區(qū)隧道施工工區(qū)路基施工第一工區(qū)路基施工第三工區(qū)路基施工第二工區(qū)橋梁工程師隧道工程師道路工程師總工辦質(zhì)檢工程師監(jiān)控組技術(shù)組試驗(yàn)工程師測(cè)量工程師試驗(yàn)室測(cè)量隊(duì)項(xiàng)

30、目總工程師項(xiàng)目經(jīng)理橋梁施工第一工區(qū)橋梁施工第三工區(qū)橋梁施工第二工區(qū)隧道施工工區(qū)路基施工第一工區(qū)路基施工第三工區(qū)路基施工第二工區(qū)橋梁工程師隧道工程師道路工程師總工辦質(zhì)檢工程師監(jiān)控組技術(shù)組試驗(yàn)工程師測(cè)量工程師試驗(yàn)室測(cè)量隊(duì)項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量檢查程程序框圖圖不合格不合格合 格進(jìn)行下道工序交接班技術(shù)員、質(zhì)檢員、班長(zhǎng)檢查、填檢查表簽認(rèn)中間交工證書(shū)不合格不合格監(jiān)理工程師檢查匯總質(zhì)量驗(yàn)收單單項(xiàng)（個(gè)）工程已完合 格合 格合 格合 格總工辦質(zhì)檢工程師主持聯(lián)檢合 格施工工區(qū)質(zhì)量監(jiān)督員、質(zhì)檢員檢查填寫(xiě)開(kāi)工申請(qǐng)單審查開(kāi)工申請(qǐng)單查開(kāi)工申請(qǐng)單報(bào)監(jiān)理工程師每道工序完工后返 工合格返 工不合格合 格填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收通知單不合

31、格監(jiān)理工程師檢查填寫(xiě)質(zhì)量驗(yàn)收單返 工總工辦質(zhì)檢工程師檢查填報(bào)中間交工證書(shū)報(bào)送監(jiān)理工程師不合格不合格合 格進(jìn)行下道工序交接班技術(shù)員、質(zhì)檢員、班長(zhǎng)檢查、填檢查表簽認(rèn)中間交工證書(shū)不合格不合格監(jiān)理工程師檢查匯總質(zhì)量驗(yàn)收單單項(xiàng)（個(gè)）工程已完合 格合 格合 格合 格總工辦質(zhì)檢工程師主持聯(lián)檢合 格施工工區(qū)質(zhì)量監(jiān)督員、質(zhì)檢員檢查填寫(xiě)開(kāi)工申請(qǐng)單審查開(kāi)工申請(qǐng)單查開(kāi)工申請(qǐng)單報(bào)監(jiān)理工程師每道工序完工后返 工合格返 工不合格合 格填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收通知單不合格監(jiān)理工程師檢查填寫(xiě)質(zhì)量驗(yàn)收單返 工總工辦質(zhì)檢工程師檢查填報(bào)中間交工證書(shū)報(bào)送監(jiān)理工程師3.4建立立施工質(zhì)質(zhì)量教育育制度開(kāi)工前和施施工過(guò)程程中，對(duì)對(duì)職工進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)量教教

32、育和質(zhì)質(zhì)量管理理意識(shí)教教育，牢牢固樹(shù)立立“百年大大計(jì)、質(zhì)質(zhì)量第一一”的觀(guān)念念，然后后針對(duì)本本工程的的實(shí)際，加加強(qiáng)對(duì)各各級(jí)人員員的培訓(xùn)訓(xùn)工作，對(duì)對(duì)主要工工種進(jìn)行行技術(shù)業(yè)業(yè)務(wù)培訓(xùn)訓(xùn)和再培培訓(xùn)，使使職工具具有保證證作業(yè)質(zhì)質(zhì)量的技技術(shù)業(yè)務(wù)務(wù)知識(shí)和和能力，并并要求質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)人員和和特殊工工種作業(yè)業(yè)人員持持證上崗崗。牢固固建立服服務(wù)意識(shí)識(shí)，各分分項(xiàng)工程程開(kāi)工前前，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行技術(shù)術(shù)及應(yīng)知知應(yīng)會(huì)教教育，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行規(guī)范，嚴(yán)嚴(yán)格操作作規(guī)程；分項(xiàng)工工程開(kāi)工工前必須須按照合合同要求求進(jìn)行試試驗(yàn)，執(zhí)執(zhí)行先試試驗(yàn)再鋪鋪開(kāi)的程程序，且且必須按按技術(shù)規(guī)規(guī)范規(guī)定定向監(jiān)理理工程師師報(bào)送試試驗(yàn)報(bào)告告、施工工方案、施施工方法法、施

33、工工準(zhǔn)備、質(zhì)質(zhì)保措施施等，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師審審批后方方可施工工。3.5實(shí)行行工程質(zhì)質(zhì)量崗位位責(zé)任制制項(xiàng)經(jīng)部、施施工工區(qū)區(qū)設(shè)專(zhuān)職職質(zhì)量員員，班組組設(shè)兼職職質(zhì)量員員，明確確各級(jí)責(zé)責(zé)任。開(kāi)開(kāi)工前報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師審審批備案案。分項(xiàng)項(xiàng)施工的的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)行標(biāo)識(shí)識(shí)牌管理理，寫(xiě)明明作業(yè)內(nèi)內(nèi)容和質(zhì)質(zhì)量要求求，認(rèn)真真執(zhí)行自自檢、互互檢、工工序交接接檢驗(yàn)的的“三檢制制度”，并根根據(jù)合同同的規(guī)定定切實(shí)作作好隱蔽蔽工程的的檢查工工作。整個(gè)施工過(guò)過(guò)程中，按按科學(xué)化化、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化、程程序化作作業(yè)，實(shí)實(shí)行定人人、定點(diǎn)點(diǎn)、定崗崗施工。結(jié)結(jié)合我公公司質(zhì)量量體系的的要求及及程序序文件的的規(guī)定，實(shí)實(shí)行工程程質(zhì)量崗崗位責(zé)任任制。各各分項(xiàng)、

34、分分部及單單位工程程完成后后，填寫(xiě)寫(xiě)質(zhì)量量責(zé)任卡卡，實(shí)實(shí)行工程程質(zhì)量終終身責(zé)任任制，確確保施工工全過(guò)程程的可追追溯性。3.6建立立與執(zhí)行行質(zhì)量獎(jiǎng)獎(jiǎng)懲制度度建立嚴(yán)格的的質(zhì)量獎(jiǎng)獎(jiǎng)懲制度度，堅(jiān)決決杜絕質(zhì)質(zhì)量事故故，避免免出現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量問(wèn)題題，堅(jiān)持持三不放放過(guò)。施施工做到到獎(jiǎng)優(yōu)罰罰劣，確確保一次次達(dá)標(biāo)。對(duì)對(duì)不按施施工程序序和設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)施施工的班班組和個(gè)個(gè)人追究究責(zé)任，并并予以罰罰款、離離崗。、降降職等處處罰。3.7采用用標(biāo)準(zhǔn)工工法，實(shí)實(shí)行規(guī)范范化和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化作作業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理部部編制各各分項(xiàng)工工程的施施工手冊(cè)冊(cè)、作作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書(shū)，下下發(fā)到各各施工工工班，指指導(dǎo)施工工人員施施工。本本工程整整個(gè)施工工作業(yè)過(guò)過(guò)程，貫貫

35、穿工前前交底、工工作中檢檢查、工工后驗(yàn)收收的“一條龍”操作管管理方法法，推進(jìn)進(jìn)施工工工序作業(yè)業(yè)程序化化、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化、規(guī)規(guī)范化，把把新技術(shù)術(shù)、新工工藝、新新材料運(yùn)運(yùn)用到各各項(xiàng)施工工生產(chǎn)中中去，切切實(shí)保證證標(biāo)準(zhǔn)化化作業(yè)。3.8開(kāi)展展全面質(zhì)質(zhì)量管理理活制度度按照程序文文件中文文件和資資料控制制程序、質(zhì)質(zhì)量記錄錄控制程程序和和內(nèi)部部質(zhì)量審審核程序序的要要求，認(rèn)認(rèn)真做好好工程的的施工記記錄、資資料收集集整理工工作，每每月填寫(xiě)寫(xiě)質(zhì)量報(bào)報(bào)表，對(duì)對(duì)施工進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量量統(tǒng)計(jì)分分析，找找出質(zhì)量量缺陷原原因，進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量量攻關(guān)，開(kāi)開(kāi)展QC活動(dòng)，及及時(shí)提出出改正措措施，從從而確保保質(zhì)量的的實(shí)現(xiàn)。3.9質(zhì)量量保修及及回訪(fǎng)制制度

36、移交工程時(shí)時(shí)，項(xiàng)經(jīng)經(jīng)部要制制定質(zhì)量量回訪(fǎng)計(jì)計(jì)劃，按按計(jì)劃進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量量回訪(fǎng)，及及時(shí)了解解掌握用用戶(hù)對(duì)該該工程的的意見(jiàn)和和質(zhì)量要要求，對(duì)對(duì)回訪(fǎng)中中反映的的質(zhì)量問(wèn)問(wèn)題，按按質(zhì)量量回訪(fǎng)及及服務(wù)程程序執(zhí)執(zhí)行，確確保用戶(hù)戶(hù)100滿(mǎn)意意。在施工中嚴(yán)嚴(yán)格按質(zhì)質(zhì)保體系系進(jìn)行自自檢，項(xiàng)項(xiàng)經(jīng)部共共計(jì)發(fā)出出整改通通知單19份，罰罰款單10份，把把工程質(zhì)質(zhì)量的隱隱患消除除在萌芽芽狀態(tài)中中。對(duì)于于質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督機(jī)構(gòu)構(gòu)及交工工驗(yàn)收發(fā)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)質(zhì)量問(wèn)題題，嚴(yán)格格按整改改要求進(jìn)進(jìn)行整改改，使工工程質(zhì)量量合格。四、施工進(jìn)進(jìn)度控制制為加快施工工進(jìn)度，確確保合同同工期，我我標(biāo)段在在開(kāi)工前前根據(jù)我我標(biāo)段工工程情況況及省指指下達(dá)的的年度目目標(biāo)

37、計(jì)劃劃，及時(shí)時(shí)組織編編寫(xiě)上報(bào)報(bào)了相應(yīng)應(yīng)的年度度施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃和季度度、周施施工進(jìn)度度計(jì)劃。在施工進(jìn)度度計(jì)劃的的管理上上，一是是實(shí)行目目標(biāo)計(jì)劃劃管理，緊緊緊抓住住合同工工期總目目標(biāo)，科科學(xué)合理理地編制制施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃；二是是根據(jù)施施工情況況，實(shí)行行多點(diǎn)平平行作業(yè)業(yè)、工序序流水作作業(yè)等先先進(jìn)的作作業(yè)方式式實(shí)行工工期優(yōu)化化；三是是以資源源優(yōu)化促促工期，根根據(jù)施工工需要對(duì)對(duì)施工機(jī)機(jī)械、勞勞動(dòng)力等等進(jìn)行合合理配置置，從而而節(jié)約施施工資源源和縮短短施工工工期；四四是將項(xiàng)項(xiàng)經(jīng)部總總體施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃層層層分解，由由項(xiàng)經(jīng)部部分解到到各工區(qū)區(qū)，再由由工區(qū)分分解到工工班和作作業(yè)組，加加強(qiáng)各工工區(qū)及施施工作業(yè)業(yè)

38、班組的的目標(biāo)意意識(shí)和責(zé)責(zé)任意識(shí)識(shí)；五是是實(shí)行月月度生產(chǎn)產(chǎn)調(diào)度會(huì)會(huì)定期制制和進(jìn)度度計(jì)劃?rùn)z檢查分析析會(huì)不定定期召開(kāi)開(kāi)制度。隨隨時(shí)檢查查施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃落實(shí)情情況，根根據(jù)施工工過(guò)程中中的實(shí)際際情況及及時(shí)調(diào)整整施工進(jìn)進(jìn)度，在在保證工工程質(zhì)量量的前提提下，施施工進(jìn)度度計(jì)劃也也得到了了較好的的落實(shí)；六是對(duì)對(duì)施工關(guān)關(guān)鍵線(xiàn)路路實(shí)行資資源傾斜斜，在機(jī)機(jī)械設(shè)備備、勞動(dòng)動(dòng)力組織織及資金金組織上上保證關(guān)關(guān)鍵線(xiàn)路路工程的的施工，節(jié)節(jié)約關(guān)鍵鍵工作的的持續(xù)時(shí)時(shí)間，縮縮短施工工工期。實(shí)際證明自2005年3月26日開(kāi)始施工到2007年3月26日工程結(jié)束，沒(méi)有遺留工程，從而證明了我標(biāo)段的進(jìn)度控制是合理的、科學(xué)的。施工安全與與文明

39、施施工情況況如果說(shuō)質(zhì)量量是企業(yè)業(yè)的生命命，那么么，安全全則是企企業(yè)的保保障。一一個(gè)安全全事故的的發(fā)生往往往會(huì)給給施工帶帶來(lái)很大大的負(fù)面面影響，不不僅會(huì)造造成經(jīng)濟(jì)濟(jì)上的重重大損失失，而且且擾亂施施工進(jìn)程程，打擊擊士氣，降降低企業(yè)業(yè)的信譽(yù)譽(yù)。為切切實(shí)加強(qiáng)強(qiáng)項(xiàng)目安安全管理理，杜絕絕安全事事故，在在安全管管理上，項(xiàng)項(xiàng)經(jīng)部主主要是從從以下幾幾個(gè)方面面著手：一是積極建建立健全全安全體體系，成成立了以以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理牽頭頭，以文文安部為為具體經(jīng)經(jīng)辦的強(qiáng)強(qiáng)有力的的安全管管理體系系，確保保安全措措施的有有效落實(shí)實(shí)。二是制定切切實(shí)可行行的安全全管理制制度和安安全措施施，確保保項(xiàng)目安安全有序序運(yùn)作。實(shí)實(shí)行安全全管理獎(jiǎng)獎(jiǎng)懲制度度，把“事故發(fā)發(fā)生率控控制在3以?xún)?nèi)內(nèi)，事故故費(fèi)率控控制在1.5以下下，杜絕絕重大傷傷亡事故故的發(fā)生生”的安全全管理目目標(biāo)與經(jīng)經(jīng)濟(jì)利益益掛鉤。三是積極加加強(qiáng)安全全法制教教育，提提高全員員安全意意識(shí)。四是積極加加強(qiáng)安全全設(shè)施的的建設(shè)和和安全設(shè)設(shè)備的管管理，在在施工場(chǎng)場(chǎng)地設(shè)立立必要的的安全警警示牌和和