2024年鐵路線路工（高級技師）技能鑒定理論考試題庫（含答案）

2024年鐵路線路工（高級技師）技能鑒定理論考試題庫（含

答案）

一、單選題

1.線路設(shè)備修理周期75kg/m普通線路混凝土枕碎石道床維修（）Mto

A、60-90

B、100-120

C、120-180

D、140-200

答案：A

2.線路設(shè)備修理周期50kg/m普通線路混凝土枕或木枕碎石道床大修為（）Mto

A、400

B、450

C、500

D、550

答案：B

3.鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)，VmaxW120km/h軌端或軌頂面剝落掉塊長度超過（）mm。

A、15

B、16

C、17

D、18

答案：A

4.線路設(shè)備修理周期50kg/m無縫線路混凝土枕或木枕碎石道床維修（）Mto

A、60-90

B、70-100

C、120-180

D、140-200

答案：B

5.造成（）人死亡，為一般A類事故。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

6.線路工區(qū)對管內(nèi)正線、到發(fā)線的線路和道岔，每月應(yīng)檢查（）次。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

7.道岔綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少、松動

應(yīng)扣（）分。

A、30

B、35

C\40

D、41

答案：D

8.線路設(shè)備修理周期60kg/m普通線路混凝土枕或木枕碎石道床大修為()Mto

A、600

B、700

C、800

D、900

答案：A

9.鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn)，VmaxW120km/h鋼軌頂面擦傷深度超過()mm。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：B

10.客運(yùn)列車耽誤本列()小時以上，為一般B類事故。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

11.無縫線路作業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行()的有關(guān)規(guī)定。

A、鎖定軌溫

B、計算軌溫

C\現(xiàn)場軌溫

D、作業(yè)軌溫

答案：D

12.Vmax2200km/h鋼軌頂面?zhèn)葌疃瘸?)mm的為輕傷。

A、0.1

B、0.2

C、0.5

D、1

答案：C

13.道岔綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔枕盒內(nèi)或邊坡道床不清應(yīng)扣()分。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：C

14.鐵路職業(yè)道德中，職工遵循的廉潔自律、秉公辦事是指在職業(yè)活動中存在的

職業(yè)方便和()而言的。

A、職務(wù)行為

B、行業(yè)特權(quán)

C、工種特性

D、自我約束

答案：B

15.對嚴(yán)重線路病害地段和薄弱處所，應(yīng)（）檢查。

A、每天

B、1個月

C、2個月

D、經(jīng)常

答案：D

16.禁止在鐵路橋梁跨河橋長100米以上不足500米的鐵路橋梁，河道上游500

米，下游（）米范圍內(nèi)采砂、淘金。

A、1000

B、1200

C、1500

D、2000

答案：D

17.線路設(shè)備修理周期75kg/m普通線路混凝土枕碎石道床中修修為（）Mto

A、350-400

B、400-500

G500-600

D、600-700

答案：A

18.道岔綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔軌向、高低超過經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)的容

許偏差應(yīng)扣（）分。

A、30

B、35

C、40

D、41

答案：D

19.道岔綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔岔枕修理應(yīng)修混凝土岔枕未修，木

岔枕未削平或劈裂未修應(yīng)扣（）分。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：A

20.道岔綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔心軌凸緣螺栓缺少、松動應(yīng)扣（）

分。

A、30

B、35

C、40

D、41

答案：D

21.線路動態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)扣分總數(shù)在（）分以內(nèi)為合格。

A、51-100

B、51-150

C、51-200

D、51-300

答案：D

22.鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn)，VmaxW120km/h軌端或軌頂面剝落掉塊長度超過（）mm。

A、30

B、35

C、40

D、45

答案：A

23.道岔綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔接頭、連桿、頂鐵、間隔鐵及護(hù)軌

螺栓缺少應(yīng)扣（）分。

A、10

B、12

C、16

D、18

答案：C

24.和諧鐵路建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)是：“運(yùn)能充足、裝備先進(jìn)、安全可靠、管理科學(xué)、

節(jié)能環(huán)保、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、（）”。

A、內(nèi)部和諧

B、尊客愛貨

C、勇創(chuàng)一流

D、率先垂范

答案：A

25.鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)，VmaxW120km/h鋼軌頂面擦傷深度超過()mm。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

26.高速鐵路防護(hù)柵欄在維修人員進(jìn)出口及每隔()處左右設(shè)警示標(biāo)志。

A、50m

B、100m

C\150m

D、200m

答案：D

27.線路設(shè)備修理周期50kg/m無縫線路混凝土枕或木枕碎石道床維修()Mto

A、60-90

B、70-100

C、120-180

D、140-200

答案：B

28.()是鐵路職工必須具備的職業(yè)道德素質(zhì)。

A、注重效益、講究信譽(yù)

B、注重質(zhì)量'講究信譽(yù)

C、注重服務(wù)、講究信譽(yù)

D、注重團(tuán)結(jié)、講究信譽(yù)

答案：B

29.鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn)，VmaxWI20km/h軌端或軌頂面剝落掉塊長度超過15mm且深度

超過（）mm。

A、5

B、6

C、8

D、10

答案：C

30.線路設(shè)備修理周期60kg/m無縫線路混凝土枕碎石道床中修修為（）Mto

A、300-400

B、400-500

G500-600

D、600-700

答案：A

31.鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax^120km/h軌端或軌頂面剝落掉塊長度超過30mm且深度

超過（）mm。

A、5

B\6

C\8

D、10

答案：C

32.禁止在鐵路橋梁跨河橋長500米以上的鐵路橋梁，河道上游()米，下游30

00米范圍內(nèi)米砂'淘金。

A、300

B、500

C、600

D、800

答案：B

33.中華民族的()與體現(xiàn)時代要求的新的道德觀念相融合，是我國公民道德建設(shè)

發(fā)展的主流。

A、傳統(tǒng)做法

B、風(fēng)俗習(xí)慣

C、傳統(tǒng)美德

D、美好傳承

答案：C

34.動車組一般情況下不得通過半徑小于()的曲線。

A、100m

B、150m

C\200m

D、250m

答案：D

35.線路設(shè)備修理周期43kg/m及以下普通線路混凝土枕或木枕碎石道床中修修

為（）Mto

A、100

B、120

C、150

D、160

答案：D

36.軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定Vmax^120km/h正線，垂直加速度III級分管理值

為（）。

A、0.15

B、0.16

C、0.18

D、0.20

答案：D

37.外側(cè)起向外的距離城市郊區(qū)居民居住區(qū)其他鐵路為（）米。

A、5

B、8

C、10

D、12

答案：C

38.職業(yè)道德體現(xiàn)了本行業(yè)對社會所承擔(dān)的（），是社會和行業(yè)對從業(yè)人員在職

業(yè)活動中的態(tài)度和行為要求。

A、道德標(biāo)準(zhǔn)和道德義務(wù)

B、道德責(zé)任和道德義務(wù)

C、道德觀念和道德責(zé)任

D、道德水平和道德原則

答案：B

39.綜合檢測車對線路局部不平順（峰值管理）檢查評定，I級偏差扣（）。

Ax1分

B、5分

G10分

D、301分

答案：A

40.“人民鐵路為人民”，是鐵路職業(yè)道德實踐的0。

A、行動指南

B、行動方針

C、行動原則

D\彳丁動宗旨

答案：A

41.道岔綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔警沖標(biāo)損壞或不清晰應(yīng)扣（）分。

A、4

B、6

C\8

D、10

答案：C

42.P50以下-43鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax^120km/h正線及到發(fā)線鋼軌頭部總磨耗超

過（）mm。

A、9

B、10

C、11

D、12

答案：A

43.（）指一個企業(yè)在消費(fèi)者和社會公眾中所形成的總的印象和整體評價

A、產(chǎn)品形象

B、職工形象

C、營銷形象

D、企業(yè)形象

答案：D

44.道岔綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔鐵墊板或橡膠蟄板、橡膠墊片缺少

應(yīng)扣（）分。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

45.在文檔窗口中顯示被編輯文檔的同時，能顯示頁碼、頁眉、頁腳的顯示方式

是。方式。

A、頁面視圖

B、閱讀版式視圖

C、Web版式視圖

D、大綱視圖

答案：A

46.線路設(shè)備修理周期75kg/m普通線路混凝土枕碎石道床維修（）Mto

A、60-90

B、100-120

C、120-180

D、140-200

答案：A

47.客運(yùn)列車中途摘車1輛，為一般（）事故。

A、類

B、類

C、類

D、類

答案：B

48.線路綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線軌向、高低超過經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)容許偏差

扣分標(biāo)準(zhǔn)是（）分。

A、30

B、35

C、40

D、41

答案：D

49.艱苦奮斗、（）是人民鐵路的光榮傳統(tǒng)，是推動鐵路事業(yè)發(fā)展的精神動力。

A、勇于拼搏

B、勇于奉獻(xiàn)

C、無私奉獻(xiàn)

D、樂于奉獻(xiàn)

答案：B

50.無縫線路斷縫為垂直斷裂且斷縫拉開（）、上下左右無嚴(yán)重錯牙時，應(yīng)采用鼓

包夾板及急救器（快速夾具）進(jìn)行臨時加固。

A、不大于30mm

B\不大于50mm

C、不小于30mm

D\不小于50mm

答案：B

51.長鋼軌折斷的緊急處理在斷縫處上好夾板或月鼓包夾板，用急救器固定，在斷

縫前后各（）m擰緊扣件，并派人看守，限速5km/h放行列車。

A、20

B、30

C\40

D、50

答案：D

52.線路設(shè)備修理周期75kg/m普通線路混凝土枕碎石道床大修為（）Mto

A、600

B、700

C、800

D、900

答案：B

53.線路動態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)扣分總數(shù)在（）分以內(nèi)為優(yōu)良。

A、50

B、60

C、80

D、90

答案：A

54.P43以下鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn),VmaxW120km/h正線及到發(fā)線鋼軌頭部總磨耗超過（）

mrrio

A、6

B、8

C、9

D、10

答案：B

55.對于鐵路運(yùn)輸來講，保證安全主要是指保證0,防止出現(xiàn)各種行車重大事故,

尤其是注意避免旅客列車重大事故的發(fā)生。

A、人身安全

B、客車安全

C、作業(yè)安全

D、行車安全

答案：D

56.”人民鐵路為人民“是統(tǒng)一協(xié)調(diào)鐵路()和社會效益的根本原則。

A、經(jīng)濟(jì)效益

B、經(jīng)濟(jì)制度

C、經(jīng)濟(jì)收入

D、經(jīng)濟(jì)利益

答案：A

57.對高速鐵路道岔軌道幾何尺寸和結(jié)構(gòu)全面檢查一次的周期規(guī)定為Oo

A、半個月

B、一個月

C、一個季節(jié)

D、每半年

答案：B

58.()的觀念就是一種主人翁責(zé)任感的表現(xiàn)。

A、注重質(zhì)量'講究信譽(yù)

B、廉潔自律、秉公辦事

C\團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局

D、愛路護(hù)路、盡職盡責(zé)

答案：D

59.軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定VmaxW120km/h正線，垂直加速度IV級分管理值

為（）。

A、0.16

B、0.18

C、0.20

D、0.25

答案：D

60.構(gòu)成重大路風(fēng)事件的，給予決策者或直接責(zé)任者（）處分。

A、警告至記過

B、警告至記大過

C、經(jīng)濟(jì)處罰和開除

D、撤職至開除

答案：D

61.道岔綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔軌縫軌端肥邊大予2mm應(yīng)扣（）分。

A、4

B、6

C、8

D、10

答案：C

62.鐵路職業(yè)道德是鐵路職工在鐵路運(yùn)輸()和與此有關(guān)的工作中所應(yīng)遵守的行

為規(guī)范的總和。

A、行車活動

B、安全生產(chǎn)

C、經(jīng)濟(jì)活動

D、生產(chǎn)活動

答案：D

63.集體主義作為公民道德建設(shè)的原則，是社會主義經(jīng)濟(jì)、政治和()建設(shè)的必然

要求。

A、物質(zhì)

B、精神文明

C、文化

D、價值觀

答案：C

64.天窗分為()和維修天窗。

A、保養(yǎng)

B、故障處理

C、施工

D、故障

答案：C

65.線路綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線軌枕修理應(yīng)修混凝土枕未修，木枕應(yīng)削

平及劈裂者未修扣分標(biāo)準(zhǔn)是()分。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

66.外側(cè)起向外的距離城市市區(qū)其他鐵路為()米。

A、5

B、8

C、10

D、12

答案：B

67.職業(yè)道德修養(yǎng)的學(xué)習(xí)主要是為獲取形成良好的()所必須的知識。

A、職業(yè)道德素質(zhì)

B、職業(yè)道德品質(zhì)

C、職業(yè)道德形象

D、職業(yè)道德風(fēng)尚

答案：B

68.道岔綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔接頭錯牙軌頂面或內(nèi)側(cè)面錯牙大于

1mm應(yīng)扣()分。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：B

69.外側(cè)起向外的距離城市市區(qū)高速鐵路為（）米。

A、5

B、8

C、10

D、12

答案：C

70.P60以下-50鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax^120km/h正線及到發(fā)線鋼軌頭部總磨耗超

過（）mm0

A、9

B、10

C、11

D、12

答案：B

71.線路綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線I型混凝土枕中部道床凹下尺寸不符合

第3.2.2條規(guī)定扣分標(biāo)準(zhǔn)是（）分。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

72.道岔綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔軌距、水平、支距超過作業(yè)驗收標(biāo)

準(zhǔn)的容許偏差應(yīng)扣（）分。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

73.造成（）人以上死亡為特別重大事故。

A、20

B、30

C、40

D、50

答案：B

74.鐵路職業(yè)道德建設(shè)必須與時俱進(jìn)，切實提高職業(yè)的思想（），為和諧鐵路建

設(shè)提供精神動力和思想保證。

A、道德水準(zhǔn)

B、道德標(biāo)準(zhǔn)

C、道德修養(yǎng)

D、道德素質(zhì)

答案：D

75.造成5人以下重傷，為一般（）事故。

A、類

B、類

C、類

D、類

答案：B

76.鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)，VmaxW120km/h鋼軌低頭超過（）mm。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

77.在PowerPoint中，安排幻燈片對象的布局可選擇（）來設(shè)置。

A、應(yīng)用設(shè)計模板

B、幻燈片版式

C、背景

D、配色方案

答案：B

78.道岔綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔道釘、扣件缺少應(yīng)扣（）分。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

79.造成（）萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、

脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成下列后果之一的，為一般B類事故。

A、50

B、80

C、100

D、150

答案：C

80.對軌道水平、高低不平順調(diào)整要采用（）的辦法。

A、搗固撥道

B、搗固改道

C、撥道改道

D、搗墊結(jié)合

答案：D

81.軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定Vmax^120km/h正線，水平II級分管理值為（）。

A、6

B、8

C、10

D、12

答案：D

82.Vmax2200km/h鋼軌表面有（），為重傷。

A、側(cè)傷

B、魚鱗傷

C\銹蝕

D、裂紋

答案：D

83.高速鐵路工務(wù)設(shè)備修理原則是（）。

A、保養(yǎng)

B、維修

C、經(jīng)常檢查

D、嚴(yán)檢慎修

答案：D

84.線路設(shè)備修理周期75kg/m無縫線路混凝土枕碎石道床大修為（）毗。

A、600

B、700

C、800

D、900

答案：D

85.軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定VmaxW120km/h正線，軌向II級分管理值為（）。

A、6

B、8

C、10

D、12

答案：C

86.鐵路職業(yè)道德的表現(xiàn)形式是非常特殊的，它既是道德的要求，也是（）要求,

同時也是法律的要求。

A、規(guī)章

B、公約

C、操作規(guī)范

D、紀(jì)律

答案：D

87.線路設(shè)備修理周期50kg/m普通線路混凝土枕或木枕碎石道床中修為（）Mto

A、200

B、250

C、300

D、350

答案：B

88.任何單位和個人不得擅自在鐵路橋梁跨越處河道上下游各（）米范圍內(nèi)圍墾

造田、攔河筑壩、架設(shè)浮橋或者修建其他影響鐵路橋梁安全的設(shè)施。

A、1000

B、1200

C、1500

D、2000

答案：A

89.軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定Vmax^120km/h正線，水平I級分管理值為（）。

A、4

B、6

C、8

D、10

答案：C

90.道岔綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔岔枕位置或間距偏差大于40mm（鋼

軌為20mm）枕應(yīng)扣（）分。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：A

91.鐵路線路防護(hù)柵欄是重要的鐵路行車設(shè)備，是鐵路行車安全的重要（）。

A、保障

B、物件

C、屏障

D、護(hù)網(wǎng)

答案：C

92.德治是以道德的說服力和（）提高社會成員的思想認(rèn)識和道德覺悟。

A、號召力

B、引導(dǎo)力

C、強(qiáng)制力

D、感召力

答案：D

93.線路設(shè)備修理周期43kg/m及以下普通線路混凝土枕或木枕碎石道床大修為（）

Mt。

A、200

B、250

C、300

D、350

答案：B

94.線路綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線道釘、扣件缺少扣分標(biāo)準(zhǔn)是（）分。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

95.職業(yè)道德修養(yǎng)是一種狀態(tài)，它指從業(yè)人員在自己所從事的職業(yè)中（）達(dá)到的

境界。

A、道德品格

B、道德品行

C、道德規(guī)范

D、道德水平

答案：A

96.高速鐵路鋼軌頂面擦傷深度為（）時達(dá)到重傷。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：A

97.客運(yùn)列車耽誤本列4小時以上，為一般（）事故。

A、類

B、類

C、類

D、類

答案：A

98.高速鐵路中線平面和高程絕對位置偏差不應(yīng)大于（）。

A、10mm

B、15mm

C、20mm

D、25mm

答案：A

99.軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定Vmax^120km/h正線，軌距V級分管理值為（）。

A、+12-6mm

B\+81-8mm

C、+20-10mm

D、+24-12mm

答案：D

100.在社會主義市場經(jīng)濟(jì)條件下，職業(yè)道德可以促進(jìn)社會主義道德建設(shè)和（）建

設(shè)。

A、精神文明

B、物質(zhì)文明

C、精神文化

D、物質(zhì)文化

答案：A

101.軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定Vmax^120km/h正線，三角坑II級分管理值為

。。

A、4

B、6

C、8

D、10

答案：D

102.鐵路職業(yè)道德是社會主義社會對鐵路提出的行業(yè)（）。

A、道德標(biāo)準(zhǔn)

B、道德要求

C、道德規(guī)范

D、道德準(zhǔn)則

答案：B

103.道岔綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔其他各種螺栓缺少、松動應(yīng)扣（）

分。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

104.線路綜合維修瞼收規(guī)定，正線到發(fā)線軌向、高低超過作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)容許偏差

扣分標(biāo)準(zhǔn)是（）分。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：C

105.線路設(shè)備修理周期75kg/m無縫線路混凝土枕碎石道床中修為（）Mto

A、300-400

B、400-500

C、500-600

D、600-700

答案：B

106.鐵路職業(yè)道德既包含（）的要求，又包含有工業(yè)企業(yè)所特有的要求。

A、運(yùn)輸行業(yè)

B、服務(wù)行業(yè)

C、建設(shè)行業(yè)

D、快遞行業(yè)

答案：C

107.線路設(shè)備修理周期60kg/m普通線路混凝土枕或木枕碎石道床中修為（）毗。

A、300-350

B、400-500

G500-600

D、600-700

答案：A

108.道岔綜合維修驗收規(guī)定,正線到發(fā)線道岔護(hù)背距離超過允許限度應(yīng)扣（）分。

A、30

B、35

C、40

D、41

答案：D

109.外側(cè)起向外的距離其他地區(qū)高速鐵路為（）米。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：C

110.“人民鐵路為人民”，是鐵路職業(yè)道德的（）。

A、主題開拓精神

B、概況和總結(jié)

C、總綱和精髓

D、宗旨和精要

答案：C

111.在excel中，使用自動求和對D5;D8求和，并將結(jié)果填寫在D9單元格的正

確操作步驟是（）。①單擊自動求和按鈕②按回車鍵③選擇區(qū)域D5;D9

A、①②③

B、②③①

C、③②①

D、③①②

答案：D

112.道岔（包括尖軌尖端部分和心軌尖端部分的探傷檢查）、道岔區(qū)及其前后（）

應(yīng)采用探傷儀對鋼軌進(jìn)行周期性探傷。

A、50m

B、100m

C、150m

Dv200m

答案：B

113.道岔綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔岔枕失效接頭處失效，其他處連續(xù)

失效應(yīng)扣（）分。

A、4

B、6

C、8

D、10

答案：C

114.線路綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線接頭錯牙軌面及內(nèi)側(cè)錯牙大于1mm扣分

標(biāo)準(zhǔn)是（）分。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：C

115.線路設(shè)備修理周期75kg/m無縫線路混凝土枕碎石道床大修為（）Mto

A、600

B、700

C、800

D、900

答案：D

116.道岔綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔軌距、水平、支距超過經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)

準(zhǔn)的容許偏差應(yīng)扣（）分。

A、30

B、35

C\40

D、41

答案：D

117.線路綜合維修驗收規(guī)定,正線到發(fā)線道床斷面不符合標(biāo)準(zhǔn)、不均勻、不整齊、

有雜草扣分標(biāo)準(zhǔn)是（）分。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

118.軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定丫1^*?120癡"正線，高低I級分管理值為（）。

A、4

B、6

C、8

D、10

答案：C

119.客車報廢1輛或大破2輛以上，為一般（）事故。

A、類

B、類

C、類

D、類

答案：A

120.關(guān)于道德，準(zhǔn)確的說法是（）。

A、道德就是做好人好事

B、做事符合他人利益就是有道德

C、道德是處理人與人、人與社會、人與自然之間關(guān)系的特殊行為規(guī)范

D、道德因人'因時而異，沒有確定的標(biāo)準(zhǔn)

答案：C

121.線路綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線標(biāo)記鋸軌上各種標(biāo)記不齊全，位置不對,

不清晰或錯誤扣分標(biāo)準(zhǔn)是（）分。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

122.線路綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線鋪面不平整、松動扣分標(biāo)準(zhǔn)是（）分。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

123.線路綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線路肩不平整、有反坡、有大草扣分標(biāo)準(zhǔn)

是（）分。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

124.道岔綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔橡膠墊板或橡膠墊片失效超過8%

應(yīng)扣（）分。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

125.P50以下-43鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn)，VmaxW120km/h正線及到發(fā)線鋼軌頭部總磨耗

超過（）mm。

A、9

B、10

C、11

D、12

答案：A

126.CRTSII型板式無邪軌道，標(biāo)準(zhǔn)軌道板長度為（）。

A、6450mm

B、4962mm

C、12550mm

D、12400mm

答案：A

127.線路設(shè)備修理周期50kg/m無縫線路混凝土枕或木枕碎石道床大修為（）毗。

A、400

B、500

C、550

D、650

答案：C

128.愛路護(hù)路、盡職盡責(zé)是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)對鐵路職工的（）。

A、基本要求

B、強(qiáng)制要求

C、考評標(biāo)準(zhǔn)

D、必然要求

答案：D

129.造成（）萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失，為較大事故。

A、500

B、800

C、1000

D、1200

答案：C

130.道德的（）是人們的利益所決定的善惡、榮辱觀念。

A、行為準(zhǔn)則

B、衡量標(biāo)準(zhǔn)

C、評價標(biāo)準(zhǔn)

D、法律標(biāo)準(zhǔn)

答案：C

131.()是人們對職業(yè)類型及從事某種職業(yè)所能達(dá)到的目標(biāo)的向往和追求。

A、職業(yè)理想

B、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

C、職業(yè)道德

D、職業(yè)責(zé)任

答案：A

132.P75鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn)，VmaxW120km/h正線及到發(fā)線鋼軌頭部總磨耗超過()m

mo

A、10

B、12

C、13

D、14

答案：C

133.路風(fēng)系指鐵路的0,是鐵路的性質(zhì)、宗旨和經(jīng)營方向在鐵路運(yùn)輸企業(yè)和職工

中的綜合表現(xiàn)。

A、行業(yè)行為

B、行業(yè)風(fēng)氣

C、鐵路風(fēng)氣

D、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

答案：B

134.P75鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax4120km/h正線及到發(fā)線鋼軌頭部總磨耗超過（）m

mo

A、15

B、16

C、17

D、18

答案：B

135.道岔綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔鋼軌上各項標(biāo)記不全、位置不對、

不清晰或錯誤應(yīng)扣（）分。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

136.外側(cè)起向外的距離其他地區(qū)其他鐵路為（）米。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：B

137.鍵盤可以分為五個區(qū)，26個字母鍵屬于()o

A、主鍵盤區(qū)

B、功能鍵區(qū)

C、編輯鍵區(qū)

D、小鍵盤區(qū)

答案：A

138.線路設(shè)備修理周期50kg/m無縫線路混凝土枕或木枕碎石道床大修為()Mt。

A、400

B、500

C、550

D、650

答案：C

139.繁忙干線行車中斷()小時以上，為一般B類事故。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

140.P60以下-50鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn)，VmaxW120km/h正線及到發(fā)線鋼軌頭部總磨耗

超過()mm。

A、9

B、10

C、11

D、12

答案：B

141.線路設(shè)備修理周期43kg/m及以下普通線路混凝土枕或木枕碎石道床維修（）

Mto

A、10

B、20

C、30

D、50

答案：c

142.線路綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線軌枕位置、間距偏差或偏斜大于50mm

扣分標(biāo)準(zhǔn)是（）分。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

143.道岔綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔尖趾超過允許限度應(yīng)扣（）分。

A、30

B、35

C、40

D、41

答案：D

144.道岔綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔扣件扭矩（扣壓力）不符合規(guī)定或彈

條扣件中部前端下顆離縫大予Imm者，超過8%應(yīng)扣（）分。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

145.0是“愛護(hù)公共財物”這一社會主義道德規(guī)范在鐵路職業(yè)道德中的具體體現(xiàn)。

A、愛路護(hù)路、恪盡職守

B、愛護(hù)鐵路'盡心盡力

C、愛路護(hù)路、盡職盡責(zé)

D、愛我鐵路、盡力而為

答案：C

146.微型計算機(jī)的發(fā)展是以（）的發(fā)展為表征的。

A、微處理器

B、軟件

C、主機(jī)

D、控制器

答案：A

147.鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn)，VmaxW120km/h軌端或軌頂面剝落掉塊長度超過（）mm。

A、30

B、35

C、40

D、45

答案：A

148.長鋼軌折斷的緊急處理如斷縫小于Omm,放行列車速度為15-25km/h.

A、20

B、30

C、40

D、50

答案：B

149.其他線路雙線之一線或單線行車中斷6小時以上（）小時以下，為一般A

類事故。

A、8

B、10

C、12

D、15

答案：B

150,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定VmaxW120km/h正線，橫向加速度III級分管理值

為（）。

A、0.15

B、0.16

C、0.18

D、0.20

答案：A

151.道床應(yīng)保持彈性和排水良好，防止0。

A、軌枕移動

B、道床翻漿

C、軌距擴(kuò)大

D、水平超限

答案：B

152.無縫線路斷縫為垂直斷裂且斷縫小于30mm時，處理完畢后，限速0開通線

路。

A、3~5km/h

B\5km/h

C、15km/h

D、15~25km/h

答案：D

153.線路綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線道釘浮離或扣板(軌距擋板)前、后離縫

大于2mm者，超過8%扣分標(biāo)準(zhǔn)是()分。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

154.為發(fā)揚(yáng)鐵路光榮傳統(tǒng)，全路加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)，通過開展（）和“樹標(biāo)塑形”

等活動，培養(yǎng)和造就了一大批路風(fēng)建設(shè)先進(jìn)集體和先進(jìn)個人，從整體上保持了鐵

路的良好路風(fēng)。

A、“三新”

B、“四新”

G“五新”

D、六新”

答案：A

155.線路綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線接頭螺栓缺少或扭矩不符合規(guī)定扣分標(biāo)

準(zhǔn)是（）分。

A、10

B、12

C、14

D、16

答案：D

156.Vmax2200km/h鋼軌頂面?zhèn)葌疃瘸撸ǎ﹎m的為重傷。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

157.搬運(yùn)、裝卸有毒、有害物品時，必須按規(guī)定（）防護(hù)用品。

A、戴好

B、穿好

C、穿戴

D、套好

答案：C

158.造成（）萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失，為一般A類事故。

A、500

B、800

C、1000

D、1200

答案：A

159.P60以下-50鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax^120km/h正線及到發(fā)線鋼軌頭部總磨耗

超過（）mm。

A、10

B、12

C、14

D、16

答案：B

160.尊客愛貨,熱情周到作為鐵路職業(yè)道德的規(guī)范。是由鐵路行業(yè)的0決定的。

A、壟斷性

B、服務(wù)性

C、獨(dú)特性

D、復(fù)雜性

答案：B

161.客運(yùn)專線鐵路站臺高度限界確定為0。

Av1250mm

B、1750mm

C、4880mm

D、7250mm

答案：A

162.Vmax2200km/h鋼軌內(nèi)部有O,為重傷。

A、側(cè)傷

B、魚鱗傷

C、銹蝕

D、裂紋

答案：D

163.用滑行鋼軌裝卸鋼梁及其他重型機(jī)械設(shè)備時,滑行鋼軌應(yīng)支撐牢固，坡度（）,

滑行前方禁止站人，后方應(yīng)有保險纜繩。

A、恰當(dāng)

B\平穩(wěn)

C、合適

D、適當(dāng)

答案：D

164.線路設(shè)備修理周期60kg/m無縫線路混凝土枕碎石道床維修（）Mto

A、80-100

B、100-150

C、120-180

D、140-200

答案：B

165.線路設(shè)備修理周期60kg/m普通線路混凝土枕或木枕碎石道床維修（）Mto

A、60-90

B、50-75

G80-120

D、120-150

答案：B

166.軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定VmaxW120km/h正線，軌向IV級分管理值為（）。

A、18

B、20

C、22

D、24

答案：B

多選題

1.安全條例規(guī)定新建、改建高速鐵路需要與（）等設(shè)施交叉的，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選擇高

速鐵路上跨方案。

A、普通鐵路

B、道路

C\渡槽

D、管線

E、建筑

答案：ABCD

2.線路大、中修驗收標(biāo)準(zhǔn)對軌向的要求是（）。

A、直線遠(yuǎn)視順直，符臺維修驗收標(biāo)準(zhǔn)

B、曲線方向圓順，曲線正矢符合維修驗收標(biāo)準(zhǔn)

C、直線遠(yuǎn)視順直，符臺作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)

D、曲線方向圓順，曲線正矢符合作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)

E、曲線始、終端不得有反彎或“鵝頭“

答案：CDE

3.安全條例規(guī)定在鐵路線路兩側(cè)從事（），應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)采礦和民用爆破的法律

法規(guī)，符合國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和鐵路安全保護(hù)要求。

A、采礦

B、加工

C、采石

D、爆破作業(yè)

E、銷售

答案：ACD

4.鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)運(yùn)輸過程中的安全防護(hù)，使用的（）應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)、

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全要求。

A、運(yùn)輸工具

B、防護(hù)圍欄

C、裝載加固設(shè)備

D、各種器械

E、專用設(shè)施設(shè)備

答案：ACE

5.市場經(jīng)濟(jì)條件下，對職業(yè)人員提出的道德要求有（）。

A、誠實守信

B、公平競爭

C、團(tuán)隊精神

D、奉獻(xiàn)社會

E、遵紀(jì)守法

答案：ABCE

6.道岔綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔（）超過經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)的容許偏差應(yīng)

扣4分。

A、軌距

B、水平

C、支距

D、局?低

E、軌向

答案：ABCDE

7.安全條例規(guī)定在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施（）應(yīng)當(dāng)征

得鐵路運(yùn)輸企業(yè)同意并簽訂安全協(xié)議。

A、取土

B、挖砂

C、挖溝

D、采空作業(yè)

E、堆放物品

答案：ABCDE

8.調(diào)車作業(yè)0,為一般D類事故。

A、碰傷手腳

B、碰軋脫軌器

C、防護(hù)信號

D、未撤防護(hù)信號動車

E、人身傷亡

答案：BCD

9.根據(jù)事故的具體情況，事故調(diào)組還可由()委派人員組成。

A、工會

B、監(jiān)察機(jī)關(guān)

C、人民政府

D、公安機(jī)關(guān)

E、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門

答案：ABCDE

10.職業(yè)道德的特征包括()和權(quán)力強(qiáng)制性。

A、職業(yè)性

B、多樣性

C、行業(yè)性

D、廣泛性

E、層次性

答案：ABODE

11.安全條例規(guī)定從事鐵路建設(shè)工程（）活動的單位應(yīng)當(dāng)依法取得相應(yīng)資質(zhì)，并

在其資質(zhì)等級許可的范圍內(nèi)從事鐵路工程建設(shè)活動。

A、預(yù)算

B、勘察

C、設(shè)計

D、施工

E、監(jiān)理

答案：BCDE

12.道口大修的內(nèi)容包括（）。

A、整修道口平臺

B、更換道口鋪面板、護(hù)軌

C、改善防護(hù)設(shè)備

D、清篩道床，更換失效軌枕

E、回收舊料，清理場地

答案：ABCDE

13.線路設(shè)備維修的任務(wù)包括（）。

A、經(jīng)常保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡

B、使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行

C、線路質(zhì)量全面創(chuàng)優(yōu)

D、盡量延長設(shè)備使用壽命

E、均衡線路質(zhì)量

答案：ABD

14.安全條例規(guī)定鐵路建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)會同相關(guān)（）制定安全施工方案，按照方案

進(jìn)行施工。

A、監(jiān)理單位

B、鐵路運(yùn)輸企業(yè)

C、勘察單位

D、工程設(shè)計單位

E、施工單位

答案：BDE

15.重載鐵路正線道岔應(yīng)采用分動外鎖閉的（）。

A、固定型轍叉道岔

B、小號道岔

C、貝氏體組合轍叉道岔

D、拼裝鑄轍叉道岔

E、可動心軌轍叉道岔

答案：ACE

16.安全條例規(guī)定新建、改建（）需要與鐵路交叉的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置立體交叉設(shè)施，

并優(yōu)先選擇下穿鐵路的方案。

A、鄉(xiāng)村道路

B、高速公路

C、二級公路

D、一級公路

E、城市道路中的快速路

答案：BDE

17.重載鐵路為及時（）應(yīng)對正線特別是曲線地段鋼軌每年次預(yù)防性打磨。

A、提高線路質(zhì)量

B、整治鋼軌病害

C、穩(wěn)定線路基礎(chǔ)

D、改善輪軌關(guān)系

E、延長鋼軌使用壽命

答案：BDE

18.根據(jù)條例規(guī)定禁止擅自（）列車中的貨物、裝載加固材料、裝置和設(shè)備。

A、松動

B、拆解

C、移動

D、圍觀

E、依靠

答案：ABC

19.線路大、中修驗收標(biāo)準(zhǔn)對道口的要求包括（）。

A、報警、警報系統(tǒng)齊全

B、木枕地段鋪面下全為新木枕

C、鋪面平整牢固，輪緣槽符合標(biāo)準(zhǔn)

D、兩側(cè)平臺平整

E、排水設(shè)施良好

答案：BCDE

20.更換新道岔驗收標(biāo)準(zhǔn)對轍叉與護(hù)軌的要求包括（）。

A、查照間隔不得小于1391mm

B、護(hù)背距離不得大于1348mm

C、可動心軌豎切部分與翼軌密貼

D、可動心軌動程符合設(shè)計要求

E、可動心軌轍叉尖趾距離誤差在允許誤差范圍內(nèi)

答案：ABCDE

21.列車運(yùn)行中碰撞（）為一般C類事故。

A、輕型車輛

B、小車

C、施工機(jī)械

D、施工機(jī)具

E、防護(hù)柵欄

答案：ABCDE

22.在（），鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取必要的安全應(yīng)急管理措施。

A、領(lǐng)導(dǎo)檢查

B、法定假日

C、傳統(tǒng)節(jié)日

D、鐵路運(yùn)輸高峰期

E、惡劣氣象條件下

答案：BCDE

23.發(fā)生（），安全監(jiān)管辦應(yīng)向事故生地縣級以上地方人民政府及其安全生產(chǎn)理部

門通報。

A、特別重大事故

B、重大事故

C、較大事故

D、有人員傷亡的一般事故

E、大事故

答案：ABCD

24.計算機(jī)的硬件基本結(jié)構(gòu)，包括了（）。

A、工作平臺

B、輸入裝置

C、顯示器

D、輸出裝置，

E、中央處理單元

答案：BDE

25.線路大、中修驗收標(biāo)準(zhǔn)對新鋼軌及配件的要求包括（）。

A、鋼軌無硬彎

B、接頭相錯直線不得超過20mm

C、軌縫每千米總誤差：25m鋼軌不超過±80mm

D、接頭螺栓涂油，扭矩達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)

E、接頭軌面及內(nèi)鋤錯牙不得超過1mm

答案：ABCDE

26.集體主義內(nèi)涵包括()。

A、個人利益服從集體利益

B、堅持集體利益和個人利益的統(tǒng)一

C、堅持維護(hù)集體利益的原則

D、集體利益通過對個人利益的滿足來實現(xiàn)

E、集體利益服從國家利益

答案：BCD

27.事故調(diào)查組有權(quán)向有關(guān)單位和個人了解事故有關(guān)的情況，并要求其提供相關(guān)

(),有關(guān)單位和個人不得拒絕。

A、人證

B、文件

C、物證

D、資料

E、影像

答案：BD

28.職業(yè)活動內(nèi)在的道德準(zhǔn)則中“勤勉”原則要求從業(yè)者在規(guī)定的時間范圍內(nèi)，

。。

A、集中精力做好事情

B、采取積極主動方式開展工作

C、工作上善始善終，不能虎頭蛇尾

D、按照計劃開展工作，不能隨意地把問題往后拖延

E、堅持維護(hù)集體利益的原則

答案：BCD

29.道岔綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔（）不靠貼扣41分。

A、尖軌與基本軌

B、尖軌50mm斷面后

C、可動心軌靠貼尖軌尖端與基本軌

D、可動心軌尖端與翼軌

E、長心軌與翼軌

答案：ACD

30.安全條例規(guī)定鐵路建設(shè)工程使用的（）等產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的強(qiáng)

制性國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

A、器具

B、材料

C、構(gòu)件

D、設(shè)備

E、工具

答案：BCD

31.（）應(yīng)向社會公事故報告值班電話，受理事故報告和舉報。

A、鐵道部

B、車間班組

C、安全監(jiān)管辦

D、窗口單位

E、鐵路運(yùn)輸企業(yè)

答案：ACE

32.鐵路線路設(shè)備大修應(yīng)貫徹（）的原則，堅持全面規(guī)劃、適度超前、區(qū)段配套

的方針，并應(yīng)采用無縫線路。

A、運(yùn)營條件匹配

B、軌道結(jié)構(gòu)等強(qiáng)

C、修理周期合理

D、線路質(zhì)量均衡

E、線路質(zhì)量全面創(chuàng)優(yōu)

答案：ABCD

33.安全條例規(guī)定鐵路建設(shè)工程的（）應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行招標(biāo)。

A、勘察

B、設(shè)計

C、施工

D、監(jiān)理

E、建設(shè)物資采購

答案：ABCDE

34.線路綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線道床斷面（）扣分標(biāo)準(zhǔn)是1分。

A、不符合標(biāo)準(zhǔn)

B、不均勻

C、不整齊

D、有雜草

E、翻漿冒泥

答案：ABCD

35.線路綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線枕盒或邊坡（）扣分標(biāo)準(zhǔn)是41分。

A、道咋臟污

B、有彈白

C、清篩深度不足

D、道咋不足

E、翻漿冒泥

答案：CE

36.職業(yè)道德的要求（）。

A、愛崗敬業(yè)

B、誠實守信

C、辦事公道

D、服務(wù)群眾

E、奉獻(xiàn)社會

答案：ABCE

37.旅客應(yīng)當(dāng)接受并配合鐵路運(yùn)輸企業(yè)在車站、列車實施的安全檢查，不得違法

攜帶（）等危險物品或者其他違禁物品。

A、打火機(jī)

B、管制器具

C、煙花爆竹

D、槍支彈藥

E、白酒

答案：BCD

38.根據(jù)條例規(guī)定禁止拆盜、損毀或者擅自移動鐵路（）。

A、設(shè)施設(shè)備

B、機(jī)車車輛配件

C、標(biāo)樁

D、防護(hù)設(shè)施

E、安全標(biāo)志

答案：ABCDE

39.線路綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線路肩（）扣分標(biāo)準(zhǔn)是1分。

A、路肩寬度不足

B、不平整

C、有反坡

D、有大草

E、路肩高低不平

答案：BCD

40.線路大、中修驗收標(biāo)準(zhǔn)對路基排水的要求是（）。

A、符合維修作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)

B、路肩平整，無大草，并有向外流水橫坡

C、側(cè)溝排水暢通

D、符合作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)

E、符合設(shè)計要求

答案：BCE

41.道德品質(zhì)，體現(xiàn)一定社會或階級的（），并具有（）。

A、道德觀念

B、道德原則

C、道德規(guī)范

D、穩(wěn)定性

E、一貫性

答案：BCDE

42.（）調(diào)度命令導(dǎo)致列車超速運(yùn)行，為一般C類事故。

A、漏發(fā)

B、錯發(fā)

C、漏傳

D、錯傳

E、假傳

答案：ABCD

43.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生（）造成繁忙干線雙線之一線或單線行車中斷6小時

以下，為一般A類事故。

A、沖突

B、脫軌

C\火災(zāi)

D、爆炸

E、相撞

答案：ABODE

44.線路大、中修驗收標(biāo)準(zhǔn)對線路外觀的要求包括（）。

A、標(biāo)志齊全、正確，字跡清晰

B、側(cè)溝排水暢通

C、鋼軌上的標(biāo)記齊全、正確'清晰

D、棄土清除于凈

E、無散失道昨

答案：ACDE

45.軌道檢查車檢查評定項目有：（）車體橫向加速度變化率等。

A、軌向

B、三角坑

C、車體垂向振動加速度

D、橫向振動加速度

E、軌距變化率

答案：ABCDE

46.有人看守道口應(yīng)當(dāng)設(shè)置（）等安全防護(hù)設(shè)施。

A、移動欄桿

B、列車接近報警裝置

C、警示燈

D、警示標(biāo)志

E、鐵路道口路段標(biāo)線

答案：ABCDE

47.職業(yè)道德修養(yǎng)包括：（）。

A、理論知識修養(yǎng)

B、情感修養(yǎng)

C、規(guī)范修養(yǎng)

D、意志修養(yǎng)

E、態(tài)度修養(yǎng)

答案：ABDE

48.個人主義錯誤思想主要表現(xiàn)為（）。

A、自私自利

B、極端個人主義

C、享樂主義

D、集體觀念淡薄

E、拜金主義

答案：BCE

49.道岔綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔（）缺少應(yīng)扣2分。

A、扣件

B、鐵墊板

C、橡膠蟄板

D、夾板

E、橡膠墊片

答案：BCE

50.安全條例規(guī)定在鐵路線路兩側(cè)（）易燃、易爆或者放射性物品等危險物品的

場所、倉庫，應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全防護(hù)距離。

A、建造

B、設(shè)立生產(chǎn)

C、加工

D、儲存

E、銷售

答案：ABCDE

51.辦理危險貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的工作人員和裝卸人員、押運(yùn)人員，應(yīng)當(dāng)掌握危險貨

物的（）。

A、重量

B、性質(zhì)

C、危害特性

D、包裝容器的使用特性

E、發(fā)生意外的應(yīng)急措施

答案：BCDE

52.安全條例規(guī)定禁止毀壞鐵路線路、站臺等設(shè)施設(shè)備和（）及其他鐵路防護(hù)設(shè)

施。

A、鐵路路基

B、護(hù)坡

C、排水溝

D、防護(hù)林術(shù)

E、護(hù)坡草坪

答案：ABCDE

53.安全條例規(guī)定在電氣化鐵路附近從事排放（）的生產(chǎn)活動，超過國家規(guī)定的

排放標(biāo)準(zhǔn)，危及鐵路運(yùn)輸安全的，由縣級以上地方人民政府有關(guān)部門依法責(zé)令整

改，消除安全隱患。

A、污水

B、化工廢水

C、粉塵

D、煙塵

E、腐蝕性氣體

答案：CDE

54.安全條例規(guī)定行政法規(guī)關(guān)于建設(shè)工程質(zhì)量和安全管理的規(guī)定，執(zhí)行（）。

A、國家標(biāo)準(zhǔn)

B、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

C、技術(shù)規(guī)范

D、國際標(biāo)準(zhǔn)

E、行業(yè)規(guī)范

答案：ABC

判斷題

1.擠道岔，為一般D類事故。

A、正確

B、錯誤

答案：A

2.鐵路職業(yè)道德修養(yǎng)，就其實質(zhì)來說，是按照社會主義職業(yè)道德和“人民鐵路為

人民”道德規(guī)范的要求，自覺開展的一種思想活動。

A、正確

B、錯誤

答案：A

3.客運(yùn)列車中途摘車2輛以上，為一般A類事故。

A、正確

B、錯誤

答案：A

4.線路保養(yǎng)質(zhì)量評定規(guī)定軌道幾何尺寸超過臨時補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)容許偏差應(yīng)扣4分。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：線路保養(yǎng)質(zhì)量評定規(guī)定軌道幾何尺寸超過臨時補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)容許偏差應(yīng)扣41

分。

5.電力機(jī)車、動車組錯誤進(jìn)入無接觸網(wǎng)線路，為一般C類事故。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：電力機(jī)車、動車組錯誤進(jìn)入無接觸網(wǎng)線路，為一般D類事故。

6.集體主義強(qiáng)調(diào)集體利益和個人利益的辯證統(tǒng)一

A、正確

B、錯誤

答案：A

7.電力機(jī)車、動車組帶電進(jìn)人停電區(qū)，為一般B類事故。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：電力機(jī)車、動車組帶電進(jìn)人停電區(qū)，為一般C類事故。

8.“人民鐵路為人民”是鐵路職業(yè)道德的基本原則。

A、正確

B、錯誤

答案：A

9.防止脹軌跑道的措施規(guī)定，全面擰緊扣件，消滅浮離道釘，及時補(bǔ)充缺少的防

爬設(shè)備，做好道床的夯拍工作，以提高道床的縱向阻力。

A、正確

B、錯誤

答案：A

10.在開挖過程中,如發(fā)現(xiàn)有瞎炮的殘藥、雷管,應(yīng)及時報告施工負(fù)責(zé)人,并按瞎炮

處理。

A、正確

B、錯誤

答案：A

11.線路設(shè)備修理周期75kg/m無縫線路混凝土枕碎石道床大修為700Mto

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：線路設(shè)備修理周期75kg/m無縫線路混凝土枕碎石道床大修為900M，

12.關(guān)閉折角塞門發(fā)出列車或運(yùn)行中關(guān)閉折角塞門，為一般C類事故。

A、正確

B、錯誤

答案：A

13.造成80人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒）為特別重大事故。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：造成100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒）為特別重大事故。

14.水害搶險時，要注意工地和建筑物附近有無沖空、坍塌和其他異狀，及時采

取安全防護(hù)措施。鋼軌懸空時，應(yīng)將軌枕與鋼軌聯(lián)結(jié)牢固。

A、正確

B、錯誤

答案：A

15.發(fā)生沖突、脫軌的機(jī)車車輛未按規(guī)定檢查鑒定編入列車，為一般C類事故。

A、正確

B、錯誤

答案：A

16.跨區(qū)間及全區(qū)間無縫線路結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定跨區(qū)間及全區(qū)間無縫線路和無縫道岔

上韻絕緣接頭必須采用膠接絕緣接頭,其質(zhì)量應(yīng)符合《鋼軌膠接絕接頭技術(shù)條件》

(TB/T2975)的要求。

A、正確

B、錯誤

答案：A

17.職業(yè)道德修養(yǎng)是從業(yè)人員的立身之本，成功之源。

A、正確

B、錯誤

答案：A

18.錯誤向停電區(qū)段的接觸網(wǎng)供電，為一般C類事故。

A、正確

B、錯誤

答案：A

19.無縫道岔養(yǎng)護(hù)維修要求清篩道床要采取逐孔倒篩的方法，間隔不少于6孔。

凡進(jìn)行扒開道床的作業(yè)，作業(yè)完畢應(yīng)及時回填道床，必要時應(yīng)進(jìn)行道床夯拍，保

持和提高道床阻力。

A、正確

B、錯誤

答案：A

20.無縫道岔當(dāng)焊縫發(fā)生重傷時，可先用夾板加固，而后進(jìn)行永久處理。

A、正確

B、錯誤

答案：A

21.無縫道岔養(yǎng)護(hù)維修要求要根據(jù)調(diào)查有計劃地安排鋼軌、尖軌、轍叉的打磨、

焊補(bǔ)及整治死彎軌工作，提高軌道的平順性，延長設(shè)備使用壽命。

A、正確

B、錯誤

答案：A

22.無縫道岔養(yǎng)護(hù)維修要求無縫道岔綜合維修一般為1?2年安排一次，每年根據(jù)

設(shè)備狀態(tài)調(diào)查，由工務(wù)段下達(dá)生產(chǎn)計劃。線路車間、工區(qū)安排月、日計劃時，要

根據(jù)鎖定軌溫和季節(jié)特點進(jìn)行，一般應(yīng)安排在3?5月、9?11月份，岔區(qū)單元

軌節(jié)養(yǎng)護(hù)維修要按實際鎖定軌溫掌握。

A、正確

B、錯誤

答案：A

23.鐵路職業(yè)道德基本規(guī)范，是全部職工在職業(yè)活動中必須共同遵守的職業(yè)行為

規(guī)范。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：鐵路職業(yè)道德基本規(guī)范，是全部職工在職業(yè)活動中必須共同遵守的職業(yè)行

為準(zhǔn)則。

24.全面加強(qiáng)線路——組織力量及時安排以起道、撥道、改道、墊昨和夯拍道床

為主要內(nèi)容的全面整修工作，使無縫線路盡快得到加強(qiáng)和穩(wěn)固。

A、正確

B、錯誤

答案：A

25.鋼軌頭部側(cè)面磨耗的重傷標(biāo)準(zhǔn)12mm。

A、正確

B、錯誤

答案：A

26.線路保養(yǎng)質(zhì)量評定規(guī)定軌道幾何尺寸超過經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)容許偏差應(yīng)扣4分。

A、正確

B、錯誤

答案：A

27.提速道岔日常保養(yǎng)質(zhì)量評定評分規(guī)定軌距、水平、軌向、高低超過經(jīng)常保養(yǎng)

容許偏差應(yīng)扣4分。

A、正確

B、錯誤

答案：A

28.線路設(shè)備狀態(tài)評定評分規(guī)定鋼軌無縫線路現(xiàn)存重傷鋼軌（不含焊縫）應(yīng)扣20

分。

A、正確

B、錯誤

答案：A

29.中斷其他線路鐵路行車8小時以上，為特別重大事故。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：中斷其他線路鐵路行車10小時以上，為較大事故。

30.對鋼軌焊接接頭的表面質(zhì)量及平直度，每年應(yīng)檢查2次。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：對鋼軌焊接接頭的表面質(zhì)量及平直度，每年應(yīng)檢查1次。

31.提速道岔日常保養(yǎng)質(zhì)量評定評分規(guī)定查照間隔超過容許限度應(yīng)扣41分。

A、正確

B、錯誤

答案：A

32.鋼軌頭部垂直磨耗的重傷標(biāo)準(zhǔn)12mm。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：鋼軌頭部垂直磨耗的重傷標(biāo)準(zhǔn)10mm。

33.道德的評價標(biāo)準(zhǔn)是人們的利益所決定的善惡、榮辱觀念。

A、正確

B、錯誤

答案：A

34.錯誤操縱'使用行車設(shè)備耽誤列車，為一般D類事故。

A、正確

B、錯誤

答案：A

35.列車冒進(jìn)信號或越過警沖標(biāo)，為一般C類事故。

A、正確

B、錯誤

答案：A

36.提速道岔應(yīng)注意觀察尖軌跟部限位器A、B塊的間隙變化。道岔位于跨區(qū)問無

縫線路區(qū)段，在鎖定溫度下，間隙應(yīng)符合5mm、±1.5mm的要求。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：提速道岔應(yīng)注意觀察尖軌跟部限位器A、B塊的間隙變化。道岔位于跨區(qū)

問無縫線路區(qū)段，在鎖定溫度下，間隙應(yīng)符合7mm、±1.5mm的要求。

37.社會主義精神文明建設(shè)的根本目的，是培養(yǎng)造就有理想、有道德、有文化'

有紀(jì)律的社會主義新人。

A、正確

B、錯誤

答案：A

38.P50以下-43鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax^120km/h正線及到發(fā)線鋼軌頭部總磨耗超

過1Ommo

A、正確

B、錯誤

答案：A

39.斷縫位于尖軌與基本軌、可動心軌與翼軌密貼范圍內(nèi)以外的易于加固處所時,

按鋼軌折斷處理辦法進(jìn)行應(yīng)急處理或臨時處理。

A、正確

B、錯誤

答案：A

40.個人計算機(jī)屬于中型計算機(jī)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：個人計算機(jī)屬于微機(jī)。

41.提速道岔日常保養(yǎng)質(zhì)量評定評分規(guī)定其他螺栓缺少，各種螺栓松動應(yīng)扣1分。

A、正確

B、錯誤

答案：A

42.跨區(qū)間及全區(qū)間無縫線路結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定混凝土枕使用II、III型扣件，木枕使

用分開式扣件，明橋面使用K型分開式扣件，岔枕使用彈性分開式扣件。

A、正確

B、錯誤

答案：A

43.接頭焊接不良，靜態(tài)上會影響接頭前后幾何尺寸的調(diào)整，動態(tài)上會造成列車

點晃。

A、正確

B、錯誤

答案：A

44.當(dāng)前活動窗口是文檔d1.doc的窗口，單擊該窗口的“最小化”按鈕后不顯示

d1.doc文檔內(nèi)容，但d1.doc文檔并未關(guān)閉。

A、正確

B、錯誤

答案：A

45.客運(yùn)列車耽誤本列1小時以上，為一般B類事故。

A、正確

B、錯誤

答案：A

46.需臨時拆除封閉柵欄時，應(yīng)設(shè)置臨時防護(hù)設(shè)施,夜間應(yīng)派人看守。

A、正確

B、錯誤

答案：A

47.道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定規(guī)定道床肩寬不足，不飽滿，有雜草應(yīng)扣4分。

A、正確

B、錯誤

答案：A

48.線路設(shè)備狀態(tài)評定評分規(guī)定道床翻漿冒泥每延長10m應(yīng)扣8分。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：線路設(shè)備狀態(tài)評定評分規(guī)定道岔翻漿冒泥每延長10m應(yīng)扣4分。

49.鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)，VmaxW120km/h軌端或軌頂面剝落掉塊長度超過15mm。

A、正確

B、錯誤

答案：A

50.線路設(shè)備修理周期75kg/m無縫線路混凝土枕碎石道床中修修為400-500毗。

A、正確

B、錯誤

答案：A

51.列車火災(zāi)，為一般C類事故。

A、正確

B、錯誤

答案：A

52.跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路換軌作業(yè)中，在新鋪單元軌條與已鋪相鄰單元軌條

之間，鋪設(shè)臨時緩沖軌。

A、正確

B、錯誤

答案：A

53.道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定規(guī)定軌縫大于構(gòu)造軌縫或有連續(xù)3個及以上瞎縫，普通絕

緣接頭軌縫小于6mm應(yīng)扣6分。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定規(guī)定軌縫大于構(gòu)造軌縫或有連續(xù)3個及以上瞎縫，普通

絕緣接頭軌縫小于6mm應(yīng)扣4分。

54.跨區(qū)間及全區(qū)間無縫線路結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定采用60kg/m及以上全長淬火鋼軌或

其他耐磨軌。

A、正確

B、錯誤

答案：A

55.線路設(shè)備修理周期75kg/m普通線路混凝土枕碎石道床大修為700Mto

A、正確

B、錯誤

答案：A

56.線路保養(yǎng)質(zhì)量評定規(guī)定鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)面錯牙大于2mm應(yīng)扣4分。

A、正確

B、錯誤

答案：A

57.光標(biāo)鍵區(qū)共18個鍵，一般是利用這些鍵來進(jìn)行光標(biāo)移動和菜單選擇，由此而

得名。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：光標(biāo)鍵區(qū)共13個鍵，一般是利用這些鍵來進(jìn)行光標(biāo)移動和菜單選擇，由

此而得名。

58.無縫線路發(fā)生脹軌跑道時，無降溫條件或降溫?zé)o效時，應(yīng)立即截斷鋼軌（普

通線路應(yīng)拆開鋼軌接頭）放散應(yīng)力，整正線路，夯拍道床，首列放行列車速度不

得超過5km/h,并派人專人看守、整修線路，逐步提高行車速度。

A、正確

B、錯誤

答案：A

59.線路設(shè)備狀態(tài)評定評分規(guī)定線路設(shè)備不良慢行應(yīng)扣41分。

A、正確

B、錯誤

答案：A

60.曲線軌道檢測的項目有：軌距、水平、曲線正矢及高低。

A、正確

B、錯誤

答案：A

61.列車未停穩(wěn)前，卸車人員不得打開車門及做其他影響安全的準(zhǔn)備工作。

A、正確

B、錯誤

答案：A

62.跨區(qū)間及全區(qū)間無縫線路的維修管理，以一次鋪設(shè)鎖定的軌條長度為管理單

元，無縫道岔以單組或相鄰多組一次鎖定的道岔及其間線路為管理單元。

A、正確

B、錯誤

答案：A

63.無縫線路發(fā)生脹軌跑道時，在脹軌范圍以外每側(cè)不少于50?100m的距離，向

中間輕澆慢淋，有條件時可用草袋浸水臨時覆蓋，也可采用噴灑液態(tài)二氧化碳的

辦法降低鋼軌的溫度。

A、正確

B、錯誤

答案：A

64.漏發(fā)、錯發(fā)'漏傳,錯傳調(diào)度命令導(dǎo)致列車超速運(yùn)行，為一般C類事故。

A、正確

B、錯誤

答案：A

65.P50以下-43鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn)，VmaxW120km/h正線及到發(fā)線鋼軌頭部總磨耗超

過9mmo

A、正確

B、錯誤

答案：A

66.中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上，為較大事故。

A、正確

B、錯誤

答案：A

67.擅自發(fā)車'開車、停車、錯辦通過或在區(qū)間承降所錯誤通過，為一般C類事

故。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：擅自發(fā)車、開車、停車、錯辦通過或在區(qū)間承降所錯誤通過，為一般D

類事故。

68.道德是調(diào)節(jié)個人與自我、他人、社會和自然之間關(guān)系的行為規(guī)范的總和。

A、正確

B、錯誤

答案：A

69.團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的特點決定的，是堅持集體主義的具體

體現(xiàn)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

70.道德是靠社會輿論、傳統(tǒng)習(xí)俗和人們的內(nèi)心信念來發(fā)揮作用的。

A、正確

B、錯誤

答案：A

71.無縫線路發(fā)生脹軌跑道時，現(xiàn)場派專人監(jiān)視線路，并能不間斷地采取降溫措

施，待軌溫降至接近鎖定軌溫時，再恢復(fù)線路和正常行車速度。

A、正確

B、錯誤

答案：A

72.道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定規(guī)定接頭螺栓缺少應(yīng)扣4分。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定規(guī)定接頭螺栓缺少應(yīng)扣8分。

73.防止脹軌跑道的措施規(guī)定，作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)軌向、高低不良，起道、撥道省力，

軌端道昨離縫等脹軌跡象，必須停止作業(yè)，及時采取防脹措施。

A、正確

B、錯誤

答案：A

74.造成500萬元以上800萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失，為一般A類事故。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：造成500萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失，為一般A類事故。

75.跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路焊接后，應(yīng)視具體情況調(diào)整插入段前后各50m范圍

內(nèi)鋼軌的溫度應(yīng)力。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路焊接后，應(yīng)視具體情況調(diào)整插入段前后各100m

范圍內(nèi)鋼軌的溫度應(yīng)力。

76.提速道岔日常保養(yǎng)質(zhì)量評定評分規(guī)定尖軌、可動心軌與滑床板間縫隙大于2m

m應(yīng)扣2分。

A、正確

B、錯誤

答案：A

77.Word中使用“插入”菜單中的“符號”命令，可以插入特殊字符和符號。

A、正確

B、錯誤

答案：A

78.用滑行鋼軌裝卸鋼梁及其他重型機(jī)械設(shè)備時，滑行鋼軌應(yīng)支撐牢固，坡度適

當(dāng)，滑行前方禁止站人，后方應(yīng)有保險纜繩。

A、正確

B、錯誤

答案：A

79.長軌車運(yùn)行中，人員須離開軌端2m以外，并禁止在長軌上走動。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：長軌車運(yùn)行中，人員須離開軌端3m以外，并禁止在長軌上走動。

80.成段綜合整修扣件—在接管線路后，首先安排全面復(fù)緊一次軌枕扣件，以

鎖定線路。之后，要按照“全、正、靠、潤、緊”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行扣件整修，同時改

正軌距和不良方向，可組織專業(yè)組逐根整修，按公里驗收。

A、正確

B、錯誤

答案：A

81.長鋼軌折斷的臨時處理，在短軌前后50m范圍內(nèi)，擰緊扣件后，按伸縮區(qū)要

求加裝防爬設(shè)備，可按正常速度放行列車。

A、正確

B、錯誤

答案：A

82.道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定規(guī)定查照間隔、護(hù)背距離、尖趾距離超過允許限度偏差應(yīng)

扣4分。

A、正確

B、錯誤

答案：A

83.高速鐵路焊接接頭低塌，1m波長范圍內(nèi)，低塌大于0.4mm為重傷。

A、正確

B、錯誤

答案：A

84.提速道岔日常保養(yǎng)質(zhì)量評定評分規(guī)定軌距、水平、軌向、高低超過經(jīng)常保養(yǎng)

容許偏差應(yīng)扣8分。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：提速道岔日常保養(yǎng)質(zhì)量評定評分規(guī)定軌距、水平、軌向、高低超過經(jīng)常保

養(yǎng)容許偏差應(yīng)扣4分。

85.跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路低溫?fù)Q軌作業(yè)中，軌條放槽后應(yīng)先拉伸，使鎖定軌

溫達(dá)到設(shè)計要求后再進(jìn)行焊接。

A、正確

B、錯誤

答案：A

86.使用刪除命令可從文檔中刪除數(shù)據(jù)并把它放到剪貼板中。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：刪除命令不能把文檔放入剪貼板中。

87.高速鐵路波浪形磨耗，1m波長范圍內(nèi)，0〈谷深VO.2mm為輕傷。

A、正確

B、錯誤

答案：A

88.職業(yè)道德是社會道德在職業(yè)生活中的具體化。

A、正確

B、錯誤

答案：A

89.未辦或未及時辦理信號致使列車停車，為一般D類事故。

A、正確

B、錯誤

答案：A

90.無縫道岔養(yǎng)護(hù)維修要求在執(zhí)行現(xiàn)行道岔養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)方法的同時，要參照無

縫線路養(yǎng)護(hù)維修的方法安排作業(yè)，執(zhí)行“一準(zhǔn)、兩清、三測、四不超、五不走”

等有關(guān)制度，嚴(yán)禁違章蠻干。

A、正確

B、錯誤

答案：A

91.跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路應(yīng)按單元軌條長度依次分段鋪設(shè)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

92.提速道岔日常保養(yǎng)質(zhì)量評定評分規(guī)定存在《鐵路線路維修規(guī)則》第3.9.7條

一、三、四、五項病害之一應(yīng)扣4分。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：提速道岔日常保養(yǎng)質(zhì)量評定評分規(guī)定存在《鐵路線路維修規(guī)則》第3.9.7

條一、三、四、五項病害之一應(yīng)扣41分。

93.防止脹軌跑道的措施規(guī)定，當(dāng)發(fā)現(xiàn)線路連續(xù)出現(xiàn)碎彎并有脹軌跡象時，必須

加強(qiáng)巡查或派專人監(jiān)視，觀測軌溫和線路方向的變化。

A、正確

B、錯誤

答案：A

94.客運(yùn)列車中途摘車1輛，為一般B類事故。

A、正確

B、錯誤

答案：A

95.線路保養(yǎng)質(zhì)量評定規(guī)定路基路肩沖溝未修補(bǔ)應(yīng)扣1分。

A、正確

B、錯誤

答案：A

96.在無縫線路鋪設(shè)之前，翻修基礎(chǔ)不良道口，疏通排水，加強(qiáng)搗固，做好幾何

尺寸。

A、正確

B、錯誤

答案：A

97.無縫道岔養(yǎng)護(hù)維修導(dǎo)軌、轍叉、心軌、翼軌的扣件扭矩應(yīng)保持在120?150N-m;

尖軌及其前后各25m范圍內(nèi)的基本軌扣件扭矩應(yīng)保持在60-80N?m;間隔鐵采用

直徑為27mm的10.9級螺栓，鎰鋼整鑄轍叉接頭采用直徑為24mm的10.9級螺栓，

扭矩應(yīng)保持在700?900N-m0

A、正確

B、錯誤

答案：A

98.在一定條件下，道德與法律能夠相互作用、相互轉(zhuǎn)化。

A、正確

B、錯誤

答案：A

99.線路設(shè)備修理周期60kg/m普通線路混凝土枕或木枕碎石道床中修修為350-4

OOMto

A、正確

B、錯誤

答案：A

100.線路保養(yǎng)質(zhì)量評定規(guī)定路基排水溝未疏通應(yīng)扣1分。

A、正確

B、錯誤

答案：A

101.調(diào)車相撞，為一般C類事故。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：調(diào)車相撞，為一般D類事故。

102.高速鐵路鋼軌頂面擦傷深度超過0.25mm為輕傷。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：高速鐵路鋼軌頂面擦傷深