中鐵武廣鐵路客運(yùn)專線A、B組填料工藝性試驗(yàn)技術(shù)總結(jié)

1、PAGE PAGE 20中鐵十四局武廣客運(yùn)專線（路）-113工點(diǎn)A、B組填料工藝性試驗(yàn)技術(shù)總結(jié)中鐵十四局武廣鐵路客運(yùn)專線四公司 公丕偉 張日鵬摘 要武武廣鐵路路客運(yùn)專專線是我我國首條條最長、設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)速速3500km/h的客客運(yùn)專線線，路基基填筑過過程中要要保證壓壓實(shí)質(zhì)量量，保證證其有足足夠的強(qiáng)強(qiáng)度、剛剛度、穩(wěn)穩(wěn)定性，并并與相鄰鄰的結(jié)構(gòu)構(gòu)物的變變形與剛剛度協(xié)調(diào)調(diào)、統(tǒng)一一，滿足足高速列列車的平平穩(wěn)、安安全運(yùn)營營。武廣廣客運(yùn)專專線要求求路基填填筑階段段工后沉沉降不得得大于115mmm，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)這一結(jié)結(jié)果必須須從路基基的填料料和施工工工藝兩兩方面實(shí)實(shí)現(xiàn)。為為此我公公司路基基填筑前前進(jìn)行了了填料的的選擇和

2、和工藝性性試驗(yàn)，指指導(dǎo)全管管段的路路基填筑筑施工。關(guān)鍵詞 AA、B組填料 試驗(yàn) 施工工工藝 結(jié)論一、試驗(yàn)?zāi)磕康耐ㄟ^DK116566+495DK116566+6200段A、B組填料料試驗(yàn)段段施工，我我們確定定如下主主要指導(dǎo)導(dǎo)后續(xù)路路基A、B組填料料填筑施工工的主要要參數(shù)及及相關(guān)工工藝：通過試驗(yàn)對對比確定定現(xiàn)有AA、B組填料料生產(chǎn)及及加工工工藝的調(diào)調(diào)整方向向；2、通過試試驗(yàn)確定定該填料料的松鋪鋪系數(shù)，確確定合理理的控制制填層厚厚度；3、通過試試驗(yàn)確定定現(xiàn)場含含水量控控制及最最佳含水水量的控控制；4、通過試試驗(yàn)確定定施工機(jī)機(jī)具設(shè)備備及人員員配置方案；5、通過試試驗(yàn)確定定合理的的靜壓、振振動(dòng)碾壓壓的遍

3、數(shù)數(shù)和搭配配等工藝藝參數(shù)；6、通過試試驗(yàn)分析析實(shí)測壓壓實(shí)指標(biāo)標(biāo)和設(shè)計(jì)計(jì)指標(biāo)的的差異。二、試驗(yàn)情情況簡介介1、試驗(yàn)地地點(diǎn)：本本次試驗(yàn)驗(yàn)地點(diǎn)選選擇在（路路）-1133，DK116566+4773.000DK116566+6332.000段順層層路塹及及松軟土土地基后后接劉家家灣隧道道，長1157mm。丘陵陵區(qū)，地地勢起伏伏大，線線路大多多位于丘丘間谷地地，谷地地呈狹長長狀，大大多已辟辟為水田田，零星星分布水水塘。谷谷地匯水水面積大大，易形形成積水水，兩側(cè)側(cè)丘坡地地勢陡峭峭，植被被發(fā)育，自自然山坡坡零星分分布孤石石、塊石石。本試試驗(yàn)段填填筑里程程為DK116566+4995DK116566+6220

4、，長1225m，填填筑寬度度16.2m，總總面積為為22668平方米米，DK116722+6442.337+8005段雙側(cè)側(cè)設(shè)1.1m深深縱向滲滲水盲溝溝。2、填料來來源：填填料采用用我管段段內(nèi)劉家家灣隧道道洞碴破破碎加工工的B組填料料填筑，該該填料也也是今后后我項(xiàng)目目隊(duì)路基基填筑施施工主要要利用的的填料之之一。3、填料類類型：DDK16656+4733.000DK116566+6332.000段路基基采用劉劉家灣破破碎洞碴碴填筑，該該填料經(jīng)經(jīng)室內(nèi)試試驗(yàn)結(jié)果果為B組填料料（報(bào)告告編號(hào)：TO77040024），最大大粒徑660mmm（滿足足武廣工工2000721號(hào)號(hào)文及Ev2、Evd、K30試驗(yàn)

5、對對粒徑的的要求），其其中小于于0.0075mmm的顆顆粒為77.5%，最大大干密度度為2.26ccm3，最佳佳含水量量為5.0%，顆粒粒密度為為2.558g/cmm3,不均勻勻系數(shù)為為Cu=1288.266，曲率率系數(shù)為為Cc=5.770，填填料母巖巖飽和抗抗壓強(qiáng)度度Rw:53.4Mppa，填料料母巖軟軟化系數(shù)數(shù)Kp：0.998。4、填筑情情況：設(shè)設(shè)計(jì)填筑筑工程措措施為基基床表層層0.44m采用用級配碎碎石填筑筑，路塹塹地段基基底挖除除換填11.8mm厚的A、B組填料料；路堤堤地段基基底挖除除換填22.3mm厚的A、B組填料料；半挖挖半填地地段應(yīng)保保證挖方方側(cè)外軌軌以下基基床底層層挖除換換填

6、2.3m厚厚的A、B組填料料，路基基基床底層層換填底底面鋪一一層復(fù)合合土工膜膜。本試試驗(yàn)段共共填筑3層，各各層填筑筑情況（包包括檢測測時(shí)間）如下：填筑層數(shù)填筑時(shí)間松鋪厚度（cm）壓實(shí)厚度（cm）碾壓遍數(shù)第一層5月13日日18日4035.57第二層5月19日日21日3530.67第三層5月22日日26日3025.485、施工主主要機(jī)械械設(shè)備及及測量試試驗(yàn)儀器器配備：主要施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量使用地點(diǎn)1推土機(jī)T1601（路）-1113試驗(yàn)段段2震動(dòng)壓路機(jī)機(jī)YZ22TT1（路）-1113試驗(yàn)段段3平地機(jī)PY16001（路）-1113試驗(yàn)段段4挖掘機(jī)PC22001（路）-1113試

7、驗(yàn)段段5運(yùn)輸車斯太爾6（路）-1113試驗(yàn)段段6灑水車東風(fēng)1（路）-1113試驗(yàn)段段主要測量及及試驗(yàn)檢檢測儀器器表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量檢定狀態(tài)1全站儀DTM-5552套1合格2水準(zhǔn)儀DSZ2臺(tái)1合格3水準(zhǔn)尺3m把2合格4平板載荷儀儀K30套1合格5灌砂筒150mmm個(gè)1合格6動(dòng)力觸探儀儀套1合格7Evd動(dòng)態(tài)態(tài)模量儀儀ZFG022套1合格8Ev2靜態(tài)態(tài)模量儀儀AX01套1合格6、管理技技術(shù)及施施工現(xiàn)場場人員配配備：6.1、試試驗(yàn)段主主要管理理、技術(shù)術(shù)、質(zhì)檢檢、檢測測人員如如下：.施工負(fù)負(fù)責(zé)人：李新獻(xiàn).技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人：陳讓利利.質(zhì)檢負(fù)負(fù)責(zé)人：張日鵬.試驗(yàn)負(fù)負(fù)責(zé)人：孫憲法法.測量負(fù)負(fù)責(zé)人：吳兆

8、金.材料負(fù)負(fù)責(zé)人：程培鴻鴻.機(jī)械負(fù)負(fù)責(zé)人：闞衛(wèi)平 .安全負(fù)負(fù)責(zé)人：馬殿印印6.2、試試驗(yàn)、測測量人員員：試驗(yàn)驗(yàn)人員3人，負(fù)責(zé)責(zé)整個(gè)填填筑過程程的試驗(yàn)驗(yàn)檢測工工作；測測量人員員2人，負(fù)責(zé)責(zé)整個(gè)填填筑過程程的測量量標(biāo)高控控制工作作。6.3、生生產(chǎn)工人人：工藝藝性試驗(yàn)驗(yàn)段由路路基填筑筑隊(duì)施工工，隊(duì)長長王艷營營，現(xiàn)場場技術(shù)員員2人（控制制及記錄施工工過程），機(jī)械、汽車司機(jī)共10人、電工1人、普工20人（盲溝施工、土工膜鋪設(shè)及人工配合機(jī)械進(jìn)行集料窩處理及找平）。三、填筑施施工工藝藝1、填筑施施工按三三階段、四四區(qū)段、八八流程水水平分層層填筑。三階段：準(zhǔn)準(zhǔn)備階段段施工階階段檢查簽簽證階段段；四區(qū)段：填填筑

9、區(qū)攤鋪區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)區(qū)；八流程：施施工準(zhǔn)備備基底處處理分層填填筑攤鋪整整平灑水（晾晾曬）碾壓夯夯實(shí)檢驗(yàn)簽簽證路面整整形（邊邊坡整修修）。2、按設(shè)計(jì)計(jì)要求同同步施工工縱向滲滲水盲溝溝。3、填筑施施工工藝藝方法如如下：施工工藝流流程圖3.1基底底處理及及驗(yàn)收：在A、B組組填料施施工前需需對基底底面進(jìn)行行處理。本本試驗(yàn)段段地基處處理方式式為沖擊擊壓實(shí)，為為避免地地基處理理后暴露露時(shí)間過過長，在在換填施施工前，我我們已及及時(shí)完成成沖擊壓壓實(shí)施工工，同時(shí)時(shí)根據(jù)武武廣工2000684號(hào)文文的規(guī)定，進(jìn)行路路基原地地基土沖沖擊壓實(shí)實(shí)前后的的各項(xiàng)檢檢測。沖沖擊壓實(shí)實(shí)施工完完成后，平平整并壓壓實(shí)換填填底面，按設(shè)計(jì)

10、做成向兩側(cè)4%的橫向排水坡，換填底面以下不得擾動(dòng)和泥化。填筑前，路基基底需進(jìn)行驗(yàn)收，主要驗(yàn)收內(nèi)容包括：基底的地基承載力、路拱橫向排水坡、斷面標(biāo)高、寬度等。確保填筑前的路基基底承載力和尺寸滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。3.2施工工準(zhǔn)備：（1）測量量放樣：首先進(jìn)進(jìn)行基底底高程測測量，確確保基底底標(biāo)高滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求，同同時(shí)完成成整個(gè)試試驗(yàn)場地地的里程程樁、中中樁及邊邊樁測放放工作。（2）試驗(yàn)驗(yàn)檢測：沖擊壓壓實(shí)后進(jìn)進(jìn)行Ev2檢測，檢檢測Ev2值分別別為：1169MMPa、1055.3MMPa、1200MPaa,Ev22/Evv1值分別別為2.14、1.119,均滿足Ev245MMPa，Ev22/Evv12.2

11、的設(shè)計(jì)計(jì)要求。（3）復(fù)合合土工膜膜鋪設(shè)：根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)要求求，換填填底面全全斷面鋪鋪設(shè)一層層復(fù)合土土工膜。土土工膜沿沿線路縱縱向鋪設(shè)設(shè)，先鋪鋪一層厚厚約100cm的的含泥量小于5%的中粗粗砂，整整平并夯夯實(shí)。土土工膜由由兩側(cè)向向線路中中心鋪設(shè)設(shè)，后幅幅搭接在前前幅之上上，搭接接寬度不不小于330cmm，并用用防水膠膠粘結(jié)。土土工膜鋪鋪設(shè)完成成后，為為避免施施工破壞壞，再鋪鋪一層厚厚約100cm的的中粗砂砂保護(hù)層層，做到到表面平平順。圖1 復(fù)復(fù)合土工工膜鋪設(shè)設(shè)（4）縱向向滲水盲盲溝施工工：根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖圖紙要求求，本試試驗(yàn)段雙雙側(cè)設(shè)11.6mm深縱向向盲溝。盲盲溝基礎(chǔ)礎(chǔ)開挖完完成后進(jìn)進(jìn)行基底底承載力力

12、檢測，滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求后后施工C15混凝土土底板槽槽，槽內(nèi)內(nèi)透水管管包裹一一層透水水土工布布，周圍圍包裹中中粗砂，外層再包裹一層土工布，外層土工布內(nèi)填潔凈砂礫石，外側(cè)各填10cm中粗砂。圖2 縱向向滲水盲盲溝透水水管3.3填料料運(yùn)輸：填料在在茶恩寺寺料場摻摻拌均勻勻后按填填筑量運(yùn)運(yùn)至試驗(yàn)驗(yàn)段，運(yùn)運(yùn)輸前合合理控制制填料的的均勻性性及含水水率，使使填料在在施工時(shí)時(shí)處于最佳佳碾壓狀狀態(tài)。3.4分層層填筑:在有效效的填筑筑范圍內(nèi)內(nèi)，按55m8m用白灰灰畫網(wǎng)格格,按自卸卸汽車每每車的方方量和松松鋪厚度度計(jì)算每每個(gè)方格格內(nèi)的卸卸土量，以以便現(xiàn)場場領(lǐng)工員員指揮車車輛進(jìn)行行按順序序傾倒填填料。傾傾倒在網(wǎng)網(wǎng)格內(nèi)

13、的的填料,在攤鋪鋪前檢查查填料是是否均勻勻,是否有有粗細(xì)顆顆粒嚴(yán)重重離析現(xiàn)現(xiàn)象,若有采采取人工工進(jìn)行施施工現(xiàn)場場二次拌拌合,確保填填料均勻勻。3.5推土土機(jī)推平平：填料料卸車完完畢后用用推土機(jī)機(jī)在松鋪鋪料上進(jìn)進(jìn)行初平平作業(yè)，同同時(shí)進(jìn)行行松鋪厚厚度標(biāo)高高控制。3.6平地地機(jī)整形形：推土土機(jī)推平平后，再再用平地地機(jī)粗平平，對凹凹凸不平平處輔以以人工找找平；用用壓路機(jī)機(jī)快速碾碾壓一遍遍后再用用平地機(jī)機(jī)精平，使使填料層層表面形形成4%的橫向向排水坡坡，并測測量各斷斷面虛鋪鋪后的高高程。3.7壓路路機(jī)碾壓壓：碾壓采用222T振振動(dòng)壓路路機(jī)碾壓壓78遍。壓實(shí)實(shí)順序應(yīng)應(yīng)按先兩兩側(cè)后中中間，先先靜壓后后弱振、

14、再再強(qiáng)振的的操作程程序進(jìn)行行碾壓，壓壓實(shí)速度度控制在在24Kmm/h。碾壓壓施工中中壓路機(jī)機(jī)往返行行使的輪輪跡按規(guī)規(guī)范要求求進(jìn)行重重疊，保保證無死死角、無無漏壓，確確保碾壓壓的均勻勻性。碾碾壓后表表面無輪輪跡。碾壓組合方方式1：靜壓1遍弱弱振2遍強(qiáng)強(qiáng)振3遍靜靜壓1遍；碾壓組合方方式2： 靜壓1遍弱弱振2遍強(qiáng)強(qiáng)振4遍靜靜壓1遍。3.8、效效果檢測測：壓實(shí)實(shí)完成后后及時(shí)進(jìn)進(jìn)行效果果檢測，一一是進(jìn)行行壓實(shí)后后標(biāo)高的的測量，確確定填料料壓實(shí)后后的實(shí)際際厚度，計(jì)計(jì)算松鋪鋪系數(shù)，有有效的控控制路基基填筑標(biāo)標(biāo)高；二二是進(jìn)行行試驗(yàn)檢檢測，嚴(yán)嚴(yán)格按照照鐵路路工程土土工試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程（TB10102-2004）進(jìn)行各

15、項(xiàng)指標(biāo)的檢測。在填筑試驗(yàn)段范圍內(nèi)，對每層壓實(shí)后進(jìn)行K30、Evd、Ev2和n值的檢測，具體檢測頻率及標(biāo)準(zhǔn)符合路基驗(yàn)標(biāo)。圖3 動(dòng)態(tài)態(tài)變形模模量Evvd檢測圖4孔隙率率檢測基床底層路路基填筑筑壓實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)碎石類及粗粗礫土地基系數(shù)KK30（MPaa/m）150動(dòng)態(tài)變形模模量Evdd(MPPa)40靜態(tài)變形模模量EV22(MPPa)60EV2/EEV12.6孔隙率n（%）283.9進(jìn)行行下一層層填筑：一層填填筑完成成后，壓壓實(shí)檢測測數(shù)據(jù)滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求后后，按照照上述相相同的工工序進(jìn)行行下一層層的施工工。四、壓實(shí)數(shù)數(shù)據(jù)分析析1、第一層層：試驗(yàn)驗(yàn)段第一一層松鋪鋪厚度為為40cmm，壓實(shí)實(shí)后為3

16、35.5525ccm，按按照碾壓壓7遍的壓壓實(shí)工藝藝施工，碾碾壓方式式為靜壓壓1遍、弱弱振2遍、強(qiáng)強(qiáng)振3遍、靜靜壓1遍，在在碾壓施施工完成成后進(jìn)行行檢測，壓壓實(shí)數(shù)據(jù)據(jù)如下：松鋪厚度壓實(shí)厚度碾壓遍數(shù)檢測項(xiàng)目檢測值數(shù)據(jù)匯總最大值最小值4035.57地基系數(shù)KK30（MPaa/m）213.66、201.6、1988.4、215.22215.22198.44動(dòng)態(tài)變形模模量Evdd(MPPa)66.2、93.0、1044.2、80.6、75.5104.2266.2靜態(tài)變形模模量EV22(MPPa)150.88、1944.5、1655.5、1411.7194.55141.77EV2/EEV11.62、1.

17、117、2.228、2.2202.281.17孔隙率n（%）16.5、13.9、16.9、14.3、16.9、16.116.913.9含水率（%）4.1、44.6、4.4、4.2、4.5、4.14.64.12、第二層層：試驗(yàn)驗(yàn)段第一一層松鋪鋪厚度為為35cmm，壓實(shí)實(shí)后為330.5588ccm，按按照碾壓壓7遍的壓壓實(shí)工藝藝施工，碾碾壓方式式為靜壓壓1遍、弱弱振2遍、強(qiáng)強(qiáng)振3遍、靜靜壓1遍,在碾壓壓施工完完成后進(jìn)進(jìn)行檢測測，壓實(shí)實(shí)數(shù)據(jù)如如下：松鋪厚度壓實(shí)厚度碾壓遍數(shù)檢測項(xiàng)目檢測值數(shù)據(jù)匯總最大值最小值3530.67地基系數(shù)KK30（MPaa/m）208.00、2000.0、1677.2、1988

18、.4208.00167.22動(dòng)態(tài)變形模模量Evdd(MPPa)78.4、95.7、90.7、78.995.778.4靜態(tài)變形模模量EV22(MPPa)206.22、2788.4、2566.3、2744.6278.44206.22EV2/EEV11.50、1.344、1.115、1.1001.501.10孔隙率n（%）10.9、11.66、12.88、12.44、11.22、12.8812.810.9含水率（%）4.5、44.2、3.99、4.00、4.44、3.884.53.93、第三層層：試驗(yàn)驗(yàn)段第一一層松鋪鋪厚度為為35cmm，壓實(shí)實(shí)后為2254077cm，按按照碾壓壓8遍的壓壓實(shí)工藝藝施

19、工，碾碾壓方式式為靜壓壓1遍、弱弱振2遍、強(qiáng)強(qiáng)振4遍、靜靜壓1遍，在在碾壓施施工完成成后進(jìn)行行檢測，壓壓實(shí)數(shù)據(jù)據(jù)如下：松鋪厚度壓實(shí)厚度碾壓遍數(shù)檢測項(xiàng)目檢測值數(shù)據(jù)匯總最大值最小值302548地基系數(shù)KK30（MPaa/m）217.66、1999.2、208、2099.6、217.66199.22動(dòng)態(tài)變形模模量Evdd(MPPa)125、1119.7、78.9、76.312576.3靜態(tài)變形模模量EV22(MPPa)259.66、2600.6、2400.8、2366.0260.66236.00EV2/EEV11.38、3.08、1.300、3.110、3.101.30孔隙率n（%）11.6、13.

20、6、11.2、12.4、12.8、12.013.611.2含水率（%）4.2、44.4、4.6、4.3、4.4、4.554.64.2通過以上各各層不同同的松鋪鋪厚度和和碾壓遍遍數(shù)的分分析，可可以看出出以下規(guī)規(guī)律：（1）隨著著松鋪厚厚度的變變化，相相應(yīng)檢測測結(jié)果影影響不大大，說明明該種型型號(hào)壓路路機(jī)可以以適當(dāng)加加大松鋪鋪厚度。（2）碾壓壓遍數(shù)增增多，Ev22/Evv1值有所所變化，從從各層不不同碾壓壓遍數(shù)的的結(jié)果來來看，當(dāng)當(dāng)松鋪440cmm碾壓7遍時(shí)能能夠滿足足Ev22/Evv12.6，當(dāng)2.6Ev22/Evv13.5時(shí)Ev1值均大大于Ev2的設(shè)計(jì)計(jì)值（60MMPa）的60%的要求求。（3）在路

21、路基填筑筑幾項(xiàng)壓壓實(shí)指標(biāo)標(biāo)中，n和Ev2在強(qiáng)振振碾壓之之后就比比較容易易達(dá)到，但K30和Evd較難達(dá)到，特別是K30，需增加碾壓遍數(shù)來提高。但試驗(yàn)過程中還發(fā)現(xiàn)，K30、Evd、Ev2的檢測結(jié)果也受碾壓后檢測間隔時(shí)間和含水率的影響。（4）由于于K30值受壓壓實(shí)遍數(shù)數(shù)影響較較大，試試驗(yàn)檢測測順序宜宜為K30EvdEv2n，并據(jù)n值計(jì)算算出K值。（5）由于于第1層之下下為砂墊墊層，為為避免砂砂墊層影影響壓實(shí)實(shí)效果，在在加大松松鋪厚度度后，第第1填層檢檢測指標(biāo)標(biāo)比較容容易達(dá)到到要求。（6）該種種B組填料料適合用用作路基基基床底底層和本本體填筑筑的填料料，填料料質(zhì)量穩(wěn)穩(wěn)定，壓壓實(shí)質(zhì)量量較好，但但因細(xì)粒粒

22、含量較較低，對對含水量量較敏感感，晴天天水分蒸蒸發(fā)較快快，低于于最優(yōu)含含水率1時(shí)不不易壓實(shí)實(shí)。為保保證填料料的均勻勻性，在在轉(zhuǎn)運(yùn)、攤攤鋪過程程中要加加強(qiáng)二次次摻拌及及含水量量控制。分析以上檢檢測數(shù)據(jù)據(jù)，Evd均大于40MMPa，Ev2均大于60MMPa，Ev22/Evv1大部分分小于2.6，當(dāng)2.6Ev22/Evv13.5時(shí)Ev1值均大大于Ev2的設(shè)計(jì)計(jì)值（60MMPa）的60%,K330均大于1500MPaa/m,n值均小小于28,各項(xiàng)檢檢測指示示均達(dá)到到路基設(shè)設(shè)計(jì)驗(yàn)標(biāo)標(biāo)要求。五、質(zhì)量控控制要點(diǎn)點(diǎn)1、料源的的控制：料源的的控制是是A、B組填料料施工中中最關(guān)鍵鍵的環(huán)節(jié)節(jié)，料源源控制不不好就會(huì)會(huì)

23、存在填填料級配配不連續(xù)續(xù)，主要表表現(xiàn)為中中間顆粒粒及細(xì)顆顆粒偏少少，現(xiàn)場場攤鋪時(shí)時(shí)填料離離散性很很大，“集料窩”現(xiàn)象明明顯，直直接影響響現(xiàn)場填填筑的質(zhì)質(zhì)量。因因此，要要從填料料的源頭頭加以控控制，首首先對填填料的級級配進(jìn)行行改良，增增加中間間顆粒含含量，并并適當(dāng)增增加細(xì)粒粒含量（嚴(yán)嚴(yán)格控制制不大于于15%），從從而使填填料形成成連續(xù)級級配；其其次嚴(yán)格格控制填填料最大大粒徑不不超過660mmm。2、填料離離析現(xiàn)象象控制：在攤鋪鋪完成后后采用平平地機(jī)精精平時(shí)，填填料受重重力影響響，粗顆顆粒在表表層極易易會(huì)集在在一起，形形成“集料窩”現(xiàn)象。因因此攤鋪鋪時(shí)采用用畫網(wǎng)格格布料，通通過理論論計(jì)算出出每車料

24、料的攤鋪鋪面積，用用石灰畫畫出5mm8m的網(wǎng)網(wǎng)格，按按網(wǎng)格依依次卸料料，對摻摻和不均均勻的填填料輔以以人工進(jìn)進(jìn)行二次次拌和。3、最佳含含水率控控制：為為達(dá)到良良好的碾碾壓效果果，嚴(yán)格格控制填料的含水量量。本試試驗(yàn)段所所用填料料含水量量偏小，因因此在碾碾壓前用用灑水車車對攤鋪鋪整平后后的填料料進(jìn)行均均勻?yàn)⑺?，以表表面濕透透為原則則，待填填料含水水量達(dá)到4.5%5.55%范圍內(nèi)內(nèi)再進(jìn)行行碾壓施施工。4、外觀質(zhì)質(zhì)量控制制：路基基基床底底層填筑筑外形尺尺寸允許許偏差及及檢驗(yàn)方方法如下下表。基床底層外外形尺寸寸允許偏偏差檢驗(yàn)驗(yàn)頻率及及方法序號(hào)檢測項(xiàng)目允許偏差施工單位檢檢驗(yàn)數(shù)量量檢驗(yàn)方法1中線至邊緣緣距

25、離+50mmm,0沿線路縱向向每1000m抽抽樣檢驗(yàn)驗(yàn)5點(diǎn)尺量2寬度不小于設(shè)計(jì)計(jì)值沿線路縱向向每1000m抽抽樣檢驗(yàn)驗(yàn)3點(diǎn)尺量3橫坡0.5%沿線路縱向向每1000m抽抽樣檢驗(yàn)驗(yàn)2個(gè)斷面面坡度尺量4平整度不大于155mm沿線路縱向向每1000m抽抽樣檢驗(yàn)驗(yàn)10點(diǎn)2.5m直直尺量5厚度30mmm沿線路縱向向每1000m抽抽樣檢驗(yàn)驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀六、質(zhì)量保保證措施施1、從填料料的源頭抓起，對對加工廠廠生產(chǎn)的填填料進(jìn)行行試驗(yàn)檢檢測，確確保成品品A、B組填料料的粒徑徑滿足設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)范要求求，顆粒粒級配連連續(xù)合理理。經(jīng)檢檢驗(yàn)合格格的填料料才能用用于路基基填筑施施工，不不合格料料嚴(yán)禁進(jìn)進(jìn)入施工工現(xiàn)場。2、加強(qiáng)

26、施施工前的的試驗(yàn)控控制。針針對存放放在集料料場A、B組填料料的實(shí)際際情況，認(rèn)認(rèn)真做好好各項(xiàng)檢檢測指標(biāo)標(biāo)控制，注注意試驗(yàn)驗(yàn)取樣的的代表性性。對每每一批次次的填料料進(jìn)行顆顆粒分析析、擊實(shí)實(shí)試驗(yàn)，確確定室內(nèi)內(nèi)試驗(yàn)的的最大干干密度和和最佳含含水量的的關(guān)系，擬擬定施工工最佳含含水率等等試驗(yàn)指指標(biāo)。3、在正式式填筑施施工前，及及時(shí)完成成原地基基的質(zhì)量量檢測，若若達(dá)不到到設(shè)計(jì)和和規(guī)范要要求，對對地基重重新進(jìn)行行處理，直直至地基基承載力力滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求求。圖5 基底底沖擊壓壓實(shí)施工工 圖6 壓實(shí)后后靜態(tài)變變形模量量Ev2檢測4、加強(qiáng)施施工過程程工藝控控制。首首先確保?，F(xiàn)場填填料的均均勻性，在在攤鋪時(shí)時(shí)采用網(wǎng)網(wǎng)

27、格法施施工，整整平過程程中輔以以人工對對“集料窩”現(xiàn)象進(jìn)進(jìn)行二次次拌和處處理；二二是填料料圖7 5mm8m網(wǎng)格格線圖8 人工配合合找平補(bǔ)補(bǔ)料 的最佳含水水量的控控制，碾碾壓前將將填料的的含水量量控制在在4.5%5.55%范圍內(nèi)內(nèi)；三是是針對各各種不同同的碾壓壓方式及及遍數(shù)、碾碾壓速度度、虛鋪鋪厚度、施施工含水水量、碾碾壓搭接接寬度等等指標(biāo)的的分析，總總結(jié)其中中的規(guī)律律，取得得最佳的的組合關(guān)關(guān)系。5、加強(qiáng)施施工過程程中的試試驗(yàn)檢測測工作。嚴(yán)嚴(yán)格按照照鐵路路工程土土工試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程（TB10102-2004）進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的檢測。在試驗(yàn)段范圍內(nèi)，對每層填筑壓實(shí)后進(jìn)行K30、Evd、Ev2和n值的檢測，尤其是要加強(qiáng)各項(xiàng)檢測操作程序的規(guī)范化。七、試驗(yàn)段段初步分分析與結(jié)結(jié)論1、A、BB組填料料：最大大粒徑按按不超過過60mmm控制制，級配配連續(xù)合合理，粒粒徑級配配為40660mmm為10%，2040mmm為30%，0.007520mmm為50%，小于0.0755mm為為10%，滿足足武廣工工2000721號(hào)文的的要求；松鋪厚度：通過試試驗(yàn)數(shù)