m風(fēng)機(jī)齒輪箱的使用維護(hù)和檢修方法課件

1、風(fēng)電機(jī)組齒輪箱運(yùn)行與檢修風(fēng)電機(jī)組齒輪箱運(yùn)行與檢修能力目標(biāo)1.齒輪箱的使用、維護(hù)與檢修方法2.齒輪箱的常見故障及維修能力目標(biāo)1.齒輪箱的使用、維護(hù)與檢修方法2.齒輪箱的常見故障基礎(chǔ)知識1.齒輪箱的維護(hù)與檢修2.齒輪箱的常見故障及維修基礎(chǔ)知識1.齒輪箱的維護(hù)與檢修2.齒輪箱的常見故障及維修1、齒輪箱的安裝通常齒輪箱廠家在供貨時(shí)為整體供貨，在現(xiàn)場不必進(jìn)行重新解體裝配。齒輪箱起吊時(shí)應(yīng)有防護(hù)措施，防止其表面被鋼絲繩等物碰傷。齒輪箱的輸出軸（高速軸）采用聯(lián)軸器連接，安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格找中，其對中誤差必須控制在彈性聯(lián)軸器允許值的下限以內(nèi)，一般應(yīng)0.20mm，角度誤差30。（彈性聯(lián)軸器允許的對中偏差是用于補(bǔ)償在工作

2、過程中由于受載、溫升和離心力所產(chǎn)生的變形，及無法避免的制造和對中偏差的并不是安裝的允許偏差,要求安裝的允許偏差0.05mm）。往齒輪箱上裝配連接件及附件時(shí)，不允許用錘子敲打。對輸入空心軸安裝時(shí)，與之相配的主軸上的油應(yīng)擦干凈。收縮盤的裝拆按GB5867-86的有關(guān)要求執(zhí)行。結(jié)合面、螺栓是否涂潤滑劑應(yīng)嚴(yán)格按廠家的要求執(zhí)行。一、齒輪箱的維護(hù)和檢修1、齒輪箱的安裝通常齒輪箱廠家在供貨時(shí)為整體供貨，在現(xiàn)場不必風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱的日常運(yùn)行維護(hù)內(nèi)容主要包括：設(shè)備外觀檢查、噪音測試、油位檢查、油溫、電氣接線檢查等。2.齒輪箱的日常保養(yǎng)一、齒輪箱的維護(hù)和檢修風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱的日常運(yùn)行維護(hù)內(nèi)容主要包括：設(shè)備外觀

3、檢查、齒輪箱日常巡視項(xiàng)目如下：檢查齒輪箱防腐漆是否脫落，箱體是否有裂紋等損傷，檢查齒輪箱彈性支撐是否有龜裂。檢查齒輪箱箱體、濾芯、油分配器、潤滑膠管法蘭接合面及其他部位是否存在齒輪滲油情況。如有應(yīng)清理油跡并記錄下滲點(diǎn)，以便下次巡查時(shí)檢查。檢查齒輪箱油位是否正常，齒輪油色是否正常，齒輪油是否變質(zhì)。在齒輪箱運(yùn)行時(shí)注意傾聽齒輪箱是否有異常噪音，特別是周期性的異常響聲。在潤滑系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)注意傾聽齒輪油泵聲音是否正常。檢查齒輪箱是否存在局部溫度過高現(xiàn)象，特別是高速軸端。檢查齒輪箱附件是否正常，包括：噴油管、潤滑膠管是否正常，是否有滲漏，風(fēng)冷散熱器是否正常，齒輪油泵及電動(dòng)機(jī)是否正常，各傳感器是否正常。2.齒

4、輪箱的日常保養(yǎng)一、齒輪箱的維護(hù)和檢修齒輪箱日常巡視項(xiàng)目如下：2.齒輪箱的日常保養(yǎng)一、齒輪箱的維護(hù) 風(fēng)電機(jī)組定期保養(yǎng)維護(hù)內(nèi)容主要包括：齒輪箱連接螺栓的力矩檢查、齒輪嚙合及齒面磨損情況檢查、傳感器功能測試、潤滑及散熱系統(tǒng)功能檢查、定期更換齒輪油濾清器，油樣采集等。有條件時(shí)可借助有關(guān)工業(yè)檢測設(shè)備對齒輪箱運(yùn)行狀態(tài)的振動(dòng)及噪音等指標(biāo)進(jìn)行檢測分析，以期更全面地掌握齒輪箱的工作狀態(tài)。 3.齒輪箱的定期保養(yǎng)維護(hù)一、齒輪箱的維護(hù)和檢修 風(fēng)電機(jī)組定期保養(yǎng)維護(hù)內(nèi)容主要包括：齒輪箱連 影響齒輪損壞的因素很多，包括選材、設(shè)計(jì)計(jì)算、加工、熱處理、安裝調(diào)試、潤滑、使用維護(hù)等。常見的齒輪損壞由齒面損傷和輪齒折斷兩大類。 1）

5、齒面疲勞 齒面疲勞是在過大的接觸切應(yīng)力和應(yīng)力循環(huán)次數(shù)作用下，輪齒表面或其表層下面產(chǎn)生疲勞裂紋，并進(jìn)一步擴(kuò)展而造成的齒面損傷，其表現(xiàn)形式有早期點(diǎn)蝕、破壞性點(diǎn)蝕、齒面剝落和表面壓碎等。特別是破壞性點(diǎn)蝕，常在齒輪嚙合線部位出現(xiàn)，并且不斷擴(kuò)展，使齒面嚴(yán)重?fù)p傷，磨損加大，最終導(dǎo)致斷齒失效。1.齒輪損壞二、齒輪箱的常見故障及維修 影響齒輪損壞的因素很多，包括選材、設(shè)計(jì)計(jì)算2）膠合 膠合是相嚙合的齒面在嚙合處的邊界潤滑膜受到破壞，導(dǎo)致接觸齒面金屬熔焊而撕落齒面上的金屬的現(xiàn)象，一般是由于潤滑條件不好或齒側(cè)間隙太小有干涉引起，適當(dāng)改善潤滑條件和及時(shí)排除干涉起因，調(diào)整傳動(dòng)件的參數(shù)，清除局部載荷集中，可減輕或消除膠

6、合現(xiàn)象。1.齒輪損壞二、齒輪箱的常見故障及維修2）膠合 膠合是相嚙合的齒面在嚙合處的邊界潤滑膜受到破壞3）輪齒折斷 輪齒折斷又叫斷齒，是由細(xì)微裂紋逐步擴(kuò)展而成，根據(jù)裂紋擴(kuò)展的情況和斷齒原因，斷齒可分為過載折斷（包括沖擊折斷）、疲勞折斷以及隨機(jī)折斷等。1.齒輪損壞二、齒輪箱的常見故障及維修3）輪齒折斷 輪齒折斷又叫斷齒，是由細(xì)微裂紋逐步擴(kuò)展而成， 軸承是齒輪箱中最為重要的零件，其失效常常會(huì)引起齒輪箱災(zāi)難性的破壞。軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，軸承套圈與滾動(dòng)體表面之間受交變載荷的反復(fù)作用，由于安裝、潤滑、維護(hù)等方面的原因，而產(chǎn)生點(diǎn)蝕、裂紋、表面剝落等缺陷，使軸承失效，從而使齒輪副和箱體產(chǎn)生損壞。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明

7、，在影響軸承失效的眾多因素中，屬于安裝方面的原因占16%，屬于污染方面占16%，屬于潤滑方面的占34%，屬于疲勞方面占34%。在實(shí)際使用當(dāng)中，70%的軸承達(dá)不到預(yù)定壽命。 因此，一定要重視軸承型號的選擇，充分保證潤滑條件，按照規(guī)范進(jìn)行安裝調(diào)試，加強(qiáng)對軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的監(jiān)控。一般情況下，齒輪箱上都設(shè)置了軸承溫度傳感器，對軸承異常高溫現(xiàn)象進(jìn)行監(jiān)控，同一箱體內(nèi)軸承之間的溫差一般不應(yīng)超過15，并要隨時(shí)隨地檢查潤滑油的變化，發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)處理。2.軸承損壞二、齒輪箱的常見故障及維修 軸承是齒輪箱中最為重要的零件，其失效常常會(huì)引起齒輪箱 斷軸也是齒輪箱常見的重大故障，其原因是軸在制造的過程中沒有消除產(chǎn)生應(yīng)力集中

8、的因素，在過載或交變應(yīng)力作用下，超出了材料的疲勞極限所致。因此，對軸上易產(chǎn)生應(yīng)力集中的因素應(yīng)高度重視，特別是在不同軸徑過渡區(qū)要有圓滑的圓弧連接，此處的光潔度要求較高，也不允許有切削刀具刀尖的痕跡。設(shè)計(jì)時(shí)，軸的強(qiáng)度應(yīng)足夠，軸上的鍵槽、花鍵等結(jié)構(gòu)不能過分降低軸的強(qiáng)度。保證相關(guān)零件的剛度，防止軸的變形，也是提高軸的可靠性必要措施。斷軸截面二、齒輪箱的常見故障及維修3.斷軸 斷軸也是齒輪箱常見的重大故障，其原因是軸在 齒輪箱油溫度過高一般是由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)長時(shí)間處于滿發(fā)狀態(tài)，潤滑油因齒輪箱發(fā)熱而溫度上升超過正常值。測量觀察機(jī)組滿發(fā)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，機(jī)艙內(nèi)的溫度與外界環(huán)境溫度最高可相差25左右。若溫差太大，可能

9、是溫度傳感器出現(xiàn)故障，也可能是油冷卻系統(tǒng)的問題。檢修方法常見故障原因 出現(xiàn)接近齒輪箱工作溫度上限的現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)敞開塔架大門，增強(qiáng)通風(fēng)，降低機(jī)艙溫度，改善齒輪箱工作環(huán)境溫度。若發(fā)生溫度過高導(dǎo)致的停機(jī)，不應(yīng)進(jìn)入人工干預(yù)，使機(jī)組自行循環(huán)散熱至正常值后啟動(dòng)。有條件時(shí)應(yīng)觀察齒輪箱溫度變化過程是否正常，以判斷溫度傳感器工作是否正常。若齒輪箱出現(xiàn)異常高溫現(xiàn)象，則要仔細(xì)觀察，判斷發(fā)生故障的原因。首先要檢查潤滑油供應(yīng)是否充分，特別是各主要潤滑點(diǎn)處，必須要有足夠的的油液潤滑和冷卻；其次要檢查各傳動(dòng)部件有無卡滯現(xiàn)象，還要檢查機(jī)組的振動(dòng)情況，傳動(dòng)連接是否松動(dòng)等；同時(shí)還要檢查油冷卻系統(tǒng)工作是否正常。二、齒輪箱的常見故障及

10、維修4.齒輪箱油溫高 齒輪箱油溫度過高一般是由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)長時(shí)間 故障多是由油泵本身工作異常或潤滑管路或過濾器堵塞引起，但若油泵排量選擇不準(zhǔn)且油位偏低，在油溫較高時(shí)潤滑油粘度較低的條件也會(huì)出現(xiàn)該故障。有些使用年限較長的風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)組因?yàn)閴毫﹂_關(guān)老化，整定值發(fā)生偏移同樣會(huì)導(dǎo)致該故障，這時(shí)就需要在壓力實(shí)驗(yàn)臺(tái)上重新調(diào)定壓力開關(guān)動(dòng)作值。油壓傳感器電路故障應(yīng)先排除；油泵磨損嚴(yán)重必須更換新油泵；找出不通暢油管或過濾器進(jìn)行清洗。常見故障原因 潤滑油壓力低故障是由于齒輪箱強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)工作壓力低于正常值而導(dǎo)致壓力開關(guān)動(dòng)作；也有可能是由油管或過濾器不通暢或油壓傳感器電路故障及油泵磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的。檢修方法二、齒輪箱的常見故障及維修5.潤滑油壓力低 故障多是由油泵本身工作異常或潤滑管路或過濾器 出現(xiàn)該故障后，首先要排除油溫傳感器或電加熱器電路出現(xiàn)的故障，再使機(jī)組處于待機(jī)狀態(tài)下，逐步加熱潤滑油升至正常油溫后再啟動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。 嚴(yán)禁強(qiáng)制啟動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，以免因齒輪油粘度過大而造成潤滑不良，損壞齒面或軸承、燒毀油泵電動(dòng)機(jī)以及潤滑系統(tǒng)的其它部件（如濾清器密封圈等）。 潤滑油泵過載多發(fā)