高考作文素材之大國(guó)工匠

1、大國(guó)工匠典型素材整理匯報(bào)人姓名匯報(bào)日期1.素材分析整理2.3.高鳳林4.夏 立5.朱恒銀李云鶴目錄大國(guó)工匠典型素材整理推薦語(yǔ)：有一群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專(zhuān)注和堅(jiān)守。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn)，有人能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測(cè)手感堪比X光那般精準(zhǔn)，令人嘆服。他們用勞動(dòng)者的手締造了一個(gè)個(gè)“中國(guó)制造”神話(huà)。主要適用話(huà)題：精益求精的工匠精神、大國(guó)工匠擦亮中國(guó)制造、以勞動(dòng)（匠心、卓越、智慧）贏得尊嚴(yán)、勞動(dòng)之美（神圣、偉大、尊嚴(yán)等）、勞動(dòng)（熱愛(ài)、堅(jiān)守、勤勉、執(zhí)著）成就夢(mèng)想、舍

2、與得、堅(jiān)守、專(zhuān)注、小草在歌唱、小人物成就大輝煌大國(guó)工匠典型素材整理人物及其主要事跡大國(guó)工匠1：火箭“心臟”焊接人高鳳林 今年53歲的高鳳林，是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一研究院211廠(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間班組長(zhǎng)，35年來(lái)，他幾乎都在做著同樣一件事，即為火箭焊“心臟”發(fā)動(dòng)機(jī)噴管焊接。有的實(shí)驗(yàn)，需要在高溫下持續(xù)操作，焊件表面溫度達(dá)幾百攝氏度，高鳳林卻咬牙堅(jiān)持，雙手被烤得鼓起一串串水皰。因?yàn)榧妓嚫叱?，曾有人開(kāi)出“高薪加兩套北京住房”的誘人條件聘請(qǐng)他，高鳳林卻說(shuō)，我們的成果打入太空，這樣的民族認(rèn)可的滿(mǎn)足感用金錢(qián)買(mǎi)不到。他用35年的堅(jiān)守，詮釋了一個(gè)航天匠人對(duì)理想信念的執(zhí)著追求。 極致：焊點(diǎn)寬 0.16毫米 管壁厚0.

3、33毫米 “長(zhǎng)征五號(hào)”火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的噴管上，就有數(shù)百根幾毫米的空心管線(xiàn)。管壁的厚度只有0.33毫米，高鳳林需要通過(guò)3萬(wàn)多次精密的焊接操作，才能把它們編織在一起，焊縫細(xì)到接近頭發(fā)絲，而長(zhǎng)度相當(dāng)于繞一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)兩周。大國(guó)工匠典型素材整理專(zhuān)注：為避免失誤 練習(xí)十分鐘不眨眼高鳳林說(shuō)，在焊接時(shí)得緊盯著微小的焊縫，一眨眼就會(huì)有閃失?！叭绻@道工序需要十分鐘不眨眼，那就十分鐘不眨眼?！?。堅(jiān)守：35年焊接130多枚火箭發(fā)動(dòng)機(jī)高鳳林說(shuō)，每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢(qián)買(mǎi)不到。正是這份自豪感，讓高鳳林一直以來(lái)都堅(jiān)守在這里。35年，130多枚長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭在他焊接的

4、發(fā)動(dòng)機(jī)的助推下，成功飛向太空。這個(gè)數(shù)字，占到我國(guó)發(fā)射長(zhǎng)征系列火箭總數(shù)的一半以上。匠心：用專(zhuān)注和堅(jiān)守創(chuàng)造不可能大國(guó)工匠典型素材整理火箭的研制離不開(kāi)眾多的院士、教授、高工，但火箭從藍(lán)圖落到實(shí)物，靠的是一個(gè)個(gè)焊接點(diǎn)的累積，靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。專(zhuān)注做一樣?xùn)|西，創(chuàng)造別人認(rèn)為不可能的可能，高鳳林用35年的堅(jiān)守，詮釋了一個(gè)航天匠人對(duì)理想信念的執(zhí)著追求。大國(guó)工匠2：工藝美術(shù)師孟劍鋒 推薦語(yǔ)：孟劍鋒是北京工美集團(tuán)的一名鏨刻工藝師，他用純銀精雕細(xì)琢鏨刻的“和美”純銀絲巾，在去年北京APEC會(huì)議上，作為國(guó)禮之一贈(zèng)送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及夫人。從業(yè)二十年來(lái)，他追求極致，對(duì)作品負(fù)責(zé)，對(duì)口碑負(fù)責(zé)，對(duì)自己的良心負(fù)責(zé)，將

5、誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)內(nèi)化于心，這是大國(guó)工匠的立身之本，中國(guó)制造的品質(zhì)保障。大國(guó)工匠典型素材整理純手工國(guó)禮 出自我手北京APEC會(huì)議上送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人和夫人的國(guó)禮中有一件看起來(lái)是草藤編織的果盤(pán)，里面有一條柔軟的銀色絲巾，絲巾上的圖案清晰自然，賞心悅目。為了分別作出果盤(pán)的粗糙感和絲巾的光感，孟劍鋒反復(fù)琢磨、試驗(yàn)，親手制作了近30把鏨子，最小的一把在放大鏡下做了5天。追求極致 超越自我追求極致，這是孟劍鋒給自己提的標(biāo)準(zhǔn)。支撐果盤(pán)還需要4個(gè)中國(guó)結(jié)作為托兒，工藝標(biāo)準(zhǔn)并沒(méi)有規(guī)定它們必須是手工加工。技師們準(zhǔn)備用機(jī)械鑄造出來(lái)，再焊接到果盤(pán)上，但是，鑄造出來(lái)的銀絲上有砂眼，盡管極其微小，孟劍鋒心里卻怎么也過(guò)不去這道坎。在他心

6、目中，沒(méi)有瑕疵，并且是純手工，這才配得上做國(guó)禮。大國(guó)工匠典型素材整理如今，已經(jīng)是國(guó)家高級(jí)工藝美術(shù)技師的孟劍鋒，對(duì)自己還有更高的要求，他覺(jué)得要干好工藝美術(shù)這行還應(yīng)該懂繪畫(huà)，現(xiàn)在有時(shí)間就和愛(ài)人一起出去寫(xiě)生、練素描。孟劍鋒說(shuō)，有一天，他一定會(huì)拿出一個(gè)像樣的繪畫(huà)作品，就像做鏨刻那樣，他就是要超越自己，追求極致。一句話(huà)概括北京APEC會(huì)議上，我國(guó)送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國(guó)禮之一“和美”純銀絲巾果盤(pán)，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。國(guó)家高級(jí)工藝美術(shù)技師孟劍鋒大國(guó)工匠3: “蛟龍?zhí)枴鄙系摹皟山z”鉗工顧秋亮

7、大國(guó)工匠典型素材整理大國(guó)工匠3: “蛟龍?zhí)枴鄙系摹皟山z”鉗工顧秋亮推薦語(yǔ): “蛟龍?zhí)枴笔侵袊?guó)首個(gè)大深度載人潛水器，有十幾萬(wàn)個(gè)零部件，組裝起來(lái)最大的難度就是密封性，精密度要求達(dá)到了“絲”級(jí)。而在中國(guó)載人潛水器的組裝中，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有鉗工顧秋亮，也因?yàn)橛兄@樣的絕活兒，顧秋亮被人稱(chēng)為“顧兩絲”。43年來(lái)，他埋頭苦干、踏實(shí)鉆研、挑戰(zhàn)極限，追求一輩子的信任,這種信念，讓他贏得潛航員托付生命的信任，也見(jiàn)證了中國(guó)從海洋大國(guó)向海洋強(qiáng)國(guó)的邁進(jìn)。大國(guó)工匠典型素材整理“蛟龍?zhí)枴钡妮d人球是在俄羅斯定制的，安裝的難度是在球體跟玻璃的接觸面，要控制在0.2絲以下。0.2絲，只有一根頭發(fā)絲的1/50。除了依靠精密

8、儀器，更重要的是依靠顧秋亮自己的判斷。用眼睛看，用手摸，就能做出精密儀器干的活兒，顧秋亮并不是在吹牛。他即便是在搖晃的大海上，純手工打磨維修的潛水器密封面平面度也能控制在兩絲以?xún)?nèi)，因此人稱(chēng)“顧兩絲”?！膀札?zhí)枴睗摵絾T以生命相托2004年，“蛟龍?zhí)枴遍_(kāi)始組裝，顧秋亮和他師傅級(jí)的前輩們一起被抽調(diào)到這個(gè)項(xiàng)目上。而且憑著“兩絲”的功力，顧秋亮被任命為裝配組組長(zhǎng)。他們最大的挑戰(zhàn)就是確保潛水器的密封性。大國(guó)工匠典型素材整理“蛟龍?zhí)枴笔侵袊?guó)首個(gè)大深度載人潛水器，組裝起來(lái)沒(méi)有可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)，顧秋亮他們只能一點(diǎn)點(diǎn)摸索。時(shí)間長(zhǎng)了，顧秋亮兩只手基本上沒(méi)有紋路了，打卡都成問(wèn)題。目前在中國(guó)，深海載人潛水器有兩個(gè)，組裝工

9、作都是由顧師傅牽頭。4500米載人潛水器或許是他組裝的最后一臺(tái)潛水器，載人艙的玻璃裝好了，他還是那么精細(xì)，那么專(zhuān)注，反復(fù)確認(rèn)它的安全性。讓人信任一次兩次、一年兩年容易，要一輩子信任很難。顧秋亮43年來(lái)，用他做人的信念，埋頭苦干、踏實(shí)鉆研、挑戰(zhàn)極限，追求一輩子的信任。這種信念，讓他贏得潛航員托付生命的信任，也見(jiàn)證了中國(guó)從海洋大國(guó)向海洋強(qiáng)國(guó)的邁進(jìn)。大國(guó)工匠4：國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的首席鉗工胡雙錢(qián)推薦語(yǔ): 胡雙錢(qián)是中國(guó)商飛大飛機(jī)制造首席鉗工，人們都稱(chēng)贊他為航空“手藝人”。在35年里他加工過(guò)數(shù)十萬(wàn)個(gè)飛機(jī)零件，令人稱(chēng)道的是，其中沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一個(gè)次品。今年，國(guó)產(chǎn)C919大飛機(jī)將迎來(lái)立項(xiàng)后的第九個(gè)年頭，胡雙錢(qián)也將迎來(lái)人

10、生的第55個(gè)生日。距離退休還有5年的時(shí)間，老胡覺(jué)得這個(gè)時(shí)間太短了，他最大的理想是為了中國(guó)的大飛機(jī)再干10年、20年，為中國(guó)大飛機(jī)多做一點(diǎn)貢獻(xiàn)。C919的首架飛機(jī)正在為早日首飛作準(zhǔn)備，在這架有著數(shù)百萬(wàn)個(gè)零件的大飛機(jī)上，有80%是我國(guó)第一次設(shè)計(jì)生產(chǎn)，復(fù)雜程度可想而知。航空工業(yè)要的就是精細(xì)活，大飛機(jī)的零件加工精度要求達(dá)到十分之的時(shí)一毫米級(jí)，對(duì)此胡雙錢(qián)這么描述：“相當(dāng)于人的頭發(fā)絲的三分之一，這個(gè)概念的公差?！焙p錢(qián)已經(jīng)在這個(gè)車(chē)間里工作了35年，經(jīng)他手完成的零件，沒(méi)有出過(guò)一個(gè)次品。在中國(guó)民用航空生產(chǎn)一線(xiàn)，很少有人能比老胡更有發(fā)言權(quán)。大國(guó)工匠典型素材整理胡雙錢(qián)回憶：“一個(gè)零件要100多萬(wàn)，關(guān)鍵它是精鍛鍛出

11、來(lái)的，所以成本相當(dāng)高。因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣，孔的精度要求是0.24毫米?！?.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細(xì)致編程的數(shù)控車(chē)床來(lái)完成的零部件，在當(dāng)時(shí)卻只能依靠老胡的一雙手，和一臺(tái)傳統(tǒng)的銑鉆床，連圖紙都沒(méi)有。打完這36個(gè)孔，胡雙錢(qián)用了一個(gè)多小時(shí)。當(dāng)這場(chǎng)金屬雕花結(jié)束之后，零件一次性通過(guò)檢驗(yàn)，送去安裝。一段話(huà)概括鉗工胡雙錢(qián)的手，工作30多年來(lái)，老胡創(chuàng)造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國(guó)新一代大飛機(jī)C919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來(lái)的“前無(wú)古人”的全新零部件。中國(guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司高級(jí)技師胡雙錢(qián)大國(guó)工匠5：深海鉗工管延安大國(guó)工匠典型素材整理推薦語(yǔ)：管延安

12、，港珠澳大橋島隧工程首席鉗工。在工作時(shí)，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。他說(shuō)，參與國(guó)家工程，是自己拋家舍業(yè)的初衷，也是甘受寂寞的精神支撐，更是他銘記終身的榮譽(yù)。正在建設(shè)的港珠澳大橋連接珠海、澳門(mén)和香港，是迄今為止世界上最長(zhǎng)，施工難度最大的跨海大橋。工程中最大的挑戰(zhàn)就是在茫茫大海中央修建一條5.6公里的海底隧道，長(zhǎng)度、規(guī)模、施工工藝都是我國(guó)首次嘗試，因此一些經(jīng)驗(yàn)豐富的老技師都面臨著全新的挑戰(zhàn)，鉗工管延安就是其中的一個(gè)。大國(guó)工匠

13、典型素材整理管延安所安裝的設(shè)備中有一種叫截止閥，沉管對(duì)接時(shí)，它的作用是控制入水量，調(diào)節(jié)下沉速度，從而讓兩節(jié)隧道在深海中精準(zhǔn)對(duì)接。同樣是安裝閥門(mén)，擰螺絲，如果是普通設(shè)備，只需要牢固穩(wěn)定就行了，但在深海中操作，要做到設(shè)備不滲水不漏水，安裝接縫處的間隙必須小于一毫米。這樣的間隙無(wú)法用肉眼判斷，管延安只能憑借手感來(lái)操作。憑著手上的感覺(jué)，就能判斷一毫米的間隙，從2013年港珠澳大橋完成第一次海底隧道對(duì)接到現(xiàn)在，經(jīng)管延安的手安裝的設(shè)備已經(jīng)成功對(duì)接16節(jié)海底隧道，操作零失誤。管延安的技術(shù)不僅超越了當(dāng)時(shí)挑中他的師傅，連兩名大學(xué)生都成了他的徒弟?，F(xiàn)在，港珠澳大橋海底隧道對(duì)接工程已經(jīng)完成近半，全部工期結(jié)束還需要兩

14、到三年時(shí)間，五年深海鉗工的職業(yè)生涯，也讓管延安成為我國(guó)從事這項(xiàng)工作的第一人。他說(shuō)，參與國(guó)家工程，是自己拋家舍業(yè)的初衷，也是甘受寂寞的精神支撐，更是他銘記終身的榮譽(yù)。大國(guó)工匠典型素材整理管延安只有初中文化，卻成為安裝海底隧道對(duì)接設(shè)備的第一人，甚至專(zhuān)業(yè)院校的大學(xué)生都成為了他的徒弟。能成就這一切，是管延安對(duì)技工這個(gè)職業(yè)的尊重，管延安以匠人之心追求技藝的極致，讓海底隧道成為他實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的平臺(tái)。每個(gè)大工程背后，離不開(kāi)這些技工人才，他們是顆閃光的螺絲釘，是中國(guó)制造不可或缺的人才。一段話(huà)概括在工作時(shí)，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有

15、初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。港珠澳大橋鉗工 管延安大國(guó)工匠典型素材整理 大國(guó)工匠6：撈紙大師周東紅推薦語(yǔ)：制作宣紙已經(jīng)有1500多年的歷史了，一張宣紙從投料到成紙需要經(jīng)歷三百多天，一十八個(gè)環(huán)節(jié)，一百多道工序。但是現(xiàn)在做宣紙的人都已經(jīng)是越來(lái)越老，愿意學(xué)這行的年輕人是越來(lái)越少了。周東紅是中國(guó)宣紙股份有限公司的一名撈紙工。30年來(lái)，經(jīng)周東紅撈的近千萬(wàn)張紙每張重量誤差不超過(guò)1克,始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫(huà)家及國(guó)家畫(huà)院的“御用畫(huà)紙”。2015年，周東紅獲得了全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?，現(xiàn)在他依然每天都要長(zhǎng)

16、時(shí)間下水撈紙。對(duì)老周來(lái)說(shuō)，他撈每一張紙都融進(jìn)了情感，也從中收獲了快樂(lè)和成就感。他把撈紙當(dāng)成一種責(zé)任，希望老祖宗留下的技藝能更好地傳承下去。 著名國(guó)畫(huà)家李可染曾說(shuō)過(guò)，“沒(méi)有好的宣紙，就作不出傳世的好國(guó)畫(huà)。”而一張宣紙從投料到成紙，需要一百多道工序。而決定宣紙成敗的就是撈紙這道工序，周東紅就是一名撈紙工，國(guó)內(nèi)不少著名的書(shū)畫(huà)家都點(diǎn)名要他做的宣紙。周東紅現(xiàn)在是當(dāng)?shù)爻隽嗣膿萍埓髱煟磕杲?jīng)他手撈出的紙就超過(guò)30萬(wàn)張，沒(méi)有一張不合格?？粗軚|紅撈紙如行云流水，其實(shí)在他剛進(jìn)廠(chǎng)的時(shí)候，他差點(diǎn)放棄了這個(gè)行業(yè)。當(dāng)時(shí)他和另外一個(gè)人起早摸黑干了一個(gè)月，竟然沒(méi)完成任務(wù)，于是就打了退堂鼓。周東紅說(shuō)，如果自己換一種工作，不

17、一定能干到現(xiàn)在這個(gè)成績(jī)?！爸袊?guó)有句古話(huà)說(shuō)行行出狀元，我能堅(jiān)持到現(xiàn)在，我心里不也是一種榮譽(yù)感嗎？”不忘初心 方得始終周東紅說(shuō)，他不知道什么叫工匠精神，但他知道要做好一件事，就必須勤學(xué)苦練。也正是帶著這個(gè)念頭，30多年來(lái)，經(jīng)周東紅撈的近千萬(wàn)張紙，沒(méi)有一張不合格。不忘初心，方得始終，周東紅在傳統(tǒng)技藝上的精益求精和極致追求，讓他不僅體會(huì)著勞動(dòng)的快樂(lè)，也增添了傳承人類(lèi)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的自豪。一段話(huà)概括撈紙工周東紅的手，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過(guò)1克。30年來(lái)，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫(huà)家及國(guó)家畫(huà)院的“御用畫(huà)紙”。中國(guó)宣紙股份有限公司高級(jí)技師周

18、東紅大國(guó)工匠7：殷瓦焊工張冬偉大國(guó)工匠典型素材整理 推薦語(yǔ)：LNG船被稱(chēng)為“海上超級(jí)冷凍車(chē)”，要在零下163度的極低溫環(huán)境下，漂洋過(guò)海，運(yùn)送液化天然氣。LNG船上殷瓦手工焊接是世界上難度最高的焊接技術(shù)。殷瓦鋼薄如紙張，極易生銹，在焊接中，不能有一顆汗珠，一個(gè)手印，如果焊縫上出現(xiàn)哪怕一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，就有可能造成整船的天然氣發(fā)生爆炸，有人說(shuō)LNG船就像一個(gè)會(huì)移動(dòng)的原子彈。張冬偉是我國(guó)第一批掌握這項(xiàng)焊接技術(shù)的工人。每次看到自己焊接的LNG船緩緩駛向大海時(shí)，所有的辛苦和努力都變成了值得的付出和內(nèi)心的自豪。鋼板薄如紙 焊接如繡花3.5米，走路可能只需要4秒鐘，而張冬偉焊完一條這樣長(zhǎng)度的焊縫卻需要整整

19、五個(gè)小時(shí)。張冬偉說(shuō)：“我燒出來(lái)的焊縫基本上能夠辨認(rèn)出來(lái)，都是一次成型的，像魚(yú)鱗一樣比較均 勻，我個(gè)人追求就是像繡花一樣，一針一針一針很均勻的?！笨嗑毤妓囃ㄟ^(guò)考核 外國(guó)考官豎起拇指殷瓦手工焊接是世界上難度最高的焊接技術(shù)，張冬偉的師父秦毅，是我國(guó)第一位掌握殷瓦焊接技術(shù)的焊工。最初外國(guó)人并不看好中國(guó)人能掌握這項(xiàng)技術(shù)。能夠在超級(jí)LNG船上進(jìn)行全位置殷瓦手工焊接的焊工，必須經(jīng)過(guò)國(guó)際專(zhuān)利公司GTT的嚴(yán)格考核，取得合格證書(shū)之后，每個(gè)月都要重新考核一次，考核合格才能繼續(xù)上崗工作。結(jié)果，張冬偉經(jīng)過(guò)刻苦不懈的努力，不但給師傅掙了這口氣，更成為了他那一批學(xué)生里第一個(gè)考取合格證書(shū)的人，令外國(guó)考官都為他豎起了大拇指。大

20、國(guó)工匠8：高鐵研磨師寧允展 推薦語(yǔ)：CRH380A型列車(chē)，曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵,寧允展是CRH380A的首席研磨師，是中國(guó)第一位從事高鐵列車(chē)轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱(chēng)為“鼻祖”。從事該工序的工人全國(guó)不超過(guò)10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車(chē)組，奔馳8.8億公里，相當(dāng)于繞地球22000圈。寧允展堅(jiān)守生產(chǎn)一線(xiàn)24年，他說(shuō)，我不是完人，但我的產(chǎn)品一定是完美的。做到這一點(diǎn)，需要一輩子踏踏實(shí)實(shí)做手藝。CRH380A型列車(chē)，曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵，它是李克強(qiáng)總理向全世界推銷(xiāo)中國(guó)高鐵攜帶的唯一車(chē)模，可以說(shuō)是中國(guó)高鐵的一張國(guó)際名片。打造這張名片的，有一位不可或缺的人物：高鐵

21、首席研磨師寧允展。486.1公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時(shí)速，它刷新了高鐵列車(chē)試驗(yàn)運(yùn)營(yíng)速度的世界紀(jì)錄。如果把高鐵列車(chē)比作一位長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員，車(chē)輪是腳，轉(zhuǎn)向架就是他的腿，而寧 允展研磨的定位臂就是腳踝。初中畢業(yè)后，寧允展考上了鐵路技校。沒(méi)有想到的是，2006年，他會(huì)被萬(wàn)里挑一，成為第一位學(xué)習(xí)380A型列車(chē)轉(zhuǎn)向架研磨技術(shù)的中國(guó)人，寧允展對(duì)技術(shù)的掌控和精準(zhǔn)把握，讓日本專(zhuān)家都豎起了大拇指。寧允展說(shuō)，工匠就是憑實(shí)力干活，實(shí)事求是，想辦法把手里的活干好，這是本分。他說(shuō)，要把這份手藝?yán)^續(xù)干下去，干到自己干不動(dòng)為止。一心一意搞技術(shù)，不當(dāng)班長(zhǎng)不當(dāng)官，寧允展似乎與當(dāng)下很多人有著不同的追求。寧允展說(shuō)，我不是完

22、人，但我的產(chǎn)品一定是完美的。做到這一點(diǎn)，需要一輩子踏踏實(shí)實(shí)做手藝。如果每一件中國(guó)制造的背后，都有這樣一位追求極致完美的工匠，中國(guó)制造就能夠跨過(guò)“品質(zhì)”這道門(mén)檻，躍升為“優(yōu)質(zhì)制造”，讓更多的中國(guó)產(chǎn)品在全球市場(chǎng)釋放更耀眼的光芒。 延伸閱讀勞動(dòng)之美，不僅僅有轟轟烈烈、震撼眼球 的“經(jīng)濟(jì)大手筆”，更有默默無(wú)聞、波瀾不驚的“技術(shù)小奉獻(xiàn)”。能成為修齊治平的儒生精英，畢竟只是極少數(shù)，更多人的作為，仍具有毋庸置疑的“螺絲釘效應(yīng)”。用平和的心境、任勞任怨的勞動(dòng)心態(tài)，經(jīng)營(yíng)好小細(xì)節(jié)、小技術(shù)，這就是最為平常的勞動(dòng)者的姿態(tài)，也是“微而著”、“小而實(shí)”的勞動(dòng)之美。木匠的“祖師爺”魯班，據(jù)史料記載，魯班不僅發(fā)明了墨斗、曲尺

23、、刨子、鉆子、鑿子、鋸子等勞動(dòng)工具，他還在機(jī)封、農(nóng)業(yè)機(jī)具、鎖鑰、仿生機(jī)械等方面，有不少發(fā)明創(chuàng)造。隋朝工匠李春，建成了世界上最早的石拱橋河北趙州橋。北京故宮能成為世界上最精美的建筑，集納了當(dāng)時(shí)“百工工藝”和“百工之匠”的高明智慧。正是有了這些能工巧匠的支撐，中國(guó)的工匠精神，曾達(dá)到了輝煌的世界高度。從事技術(shù)和工匠行業(yè)，一點(diǎn)都不丟人。我們應(yīng)該將這種技術(shù)精華、技術(shù)傳承，內(nèi)化于心，默默做好，而不能輕易丟棄。線(xiàn)型上下導(dǎo)航版著名作家劉震云說(shuō)過(guò)，能將胡辣湯做得顧客盈門(mén)，生意紅火，和能讓原子彈上天沒(méi)有什么本質(zhì)區(qū)別，都是值得社會(huì)敬仰的成功勞動(dòng)者。所以，我們不必把事業(yè)追求、人生發(fā)展，都定位到當(dāng)“白領(lǐng)高級(jí)”、“高級(jí)C

24、EO”等塔尖人才上，選擇技能發(fā)展，同樣能做出突出成就。就像所謂的“大國(guó)匠人”，也撐起了輝煌的“中國(guó)夢(mèng)”。高鳳林突破極限精度，將“龍的軌跡”劃入太空；破解20載難題，讓中國(guó)繁星映亮蒼穹。焊花閃爍，歲月寒暑，為火箭鑄“心”，為民族筑夢(mèng)，他就是中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第一研究院首都航天機(jī)械有限公司特種熔融焊接工、高級(jí)技師高鳳林。高鳳林參與過(guò)一系列航天重大工程，焊接過(guò)的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)占我國(guó)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)總數(shù)的近四成。攻克了長(zhǎng)征五號(hào)的技術(shù)難題，為北斗導(dǎo)航、嫦娥探月、載人航天等國(guó)家重點(diǎn)工程的順利實(shí)施以及長(zhǎng)征五號(hào)新一代運(yùn)載火箭研制作出了突出貢獻(xiàn)。李萬(wàn)君一把焊槍?zhuān)浑p妙手，他以柔情呵護(hù)復(fù)興號(hào)的筋骨；千度烈焰，萬(wàn)次攻關(guān)

25、，他用堅(jiān)固為中國(guó)夢(mèng)提速。那飛馳的列車(chē)，會(huì)記下他指尖的溫度，他就是中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司電焊工李萬(wàn)君。高鳳林李萬(wàn)君先后參與了我國(guó)幾十種城鐵車(chē)、動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架的首件試制焊接工作，總結(jié)并制定了30多種轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范及操作方法，技術(shù)攻關(guān)150多項(xiàng)，其中27項(xiàng)獲得國(guó)家專(zhuān)利。他的“拽槍式右焊法”等30余項(xiàng)轉(zhuǎn)向架焊接操作方法，累計(jì)為企業(yè)節(jié)約資金和創(chuàng)造價(jià)值8000余萬(wàn)元。夏 立技藝吹影鏤塵，擦亮中華“翔龍”之目；組裝妙至毫巔，鋪就嫦娥奔月星途。當(dāng)“天馬”凝望遠(yuǎn)方，那一份份捷報(bào)，蔓延著他的幸福，他就是中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所鉗工夏立。作為通信天線(xiàn)裝配責(zé)任人，夏立先后承擔(dān)了“天馬”射電望遠(yuǎn)鏡、遠(yuǎn)望號(hào)

26、、索馬里護(hù)航軍艦、“9 3”閱兵參閱方陣上通信設(shè)施等的衛(wèi)星天線(xiàn)預(yù)研與裝配、校準(zhǔn)任務(wù)，裝配的齒輪間隙僅有0.004毫米，相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的1/20粗細(xì)。在生產(chǎn)、組裝工藝方面，夏立攻克了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡。王 進(jìn)平步百米鐵塔，橫穿超、特高壓。在“刀鋒”上起舞，守護(hù)著歲月通明、燈火萬(wàn)家，他就是國(guó)網(wǎng)山東省電力公司檢修公司輸電檢修中心帶電班副班長(zhǎng)王進(jìn)。夏 立王進(jìn)是電網(wǎng)系統(tǒng)特高壓檢修工，成功完成世界首次660kV直流輸電線(xiàn)路帶電作業(yè)。參與執(zhí)行抗冰搶險(xiǎn)、奧運(yùn)會(huì)和全運(yùn)會(huì)保電、線(xiàn)路防舞動(dòng)治理等重大任務(wù)，帶電檢修300余次實(shí)現(xiàn)“零失誤”，為社會(huì)節(jié)省電量1000萬(wàn)度，避免經(jīng)濟(jì)損失數(shù)以?xún)|計(jì)。朱恒銀從

27、地表向地心，他讓探寶“銀針”不斷挺進(jìn)。一腔熱血，融進(jìn)千米厚土；一縷微光，射穿巖層深處。他讓鉆頭行走的深度，矗立為行業(yè)的高度，他就是安徽省地質(zhì)礦產(chǎn)勘查局313地質(zhì)隊(duì)教授級(jí)高級(jí)工程師朱恒銀。朱恒銀從一名鉆探工人成長(zhǎng)為全國(guó)知名的鉆探專(zhuān)家和安徽省學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人。他將我國(guó)小口徑巖心鉆探地質(zhì)找礦深度從1000米以淺推進(jìn)至3000米以深的國(guó)際先進(jìn)水平，成為我國(guó)深部巖心鉆探的領(lǐng)跑者，產(chǎn)生了數(shù)千億元的經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益。喬素凱4米長(zhǎng)桿，26年，56000步的零失誤令人驚嘆。是責(zé)任，是經(jīng)驗(yàn)，更是他心里的“安全大于天”。他的守護(hù)，正如那池清水，平靜蔚藍(lán)，他就是中國(guó)廣核集團(tuán)運(yùn)營(yíng)公司大修中心核燃料服務(wù)分部工程師、核燃料修復(fù)師喬素凱。朱恒銀喬素凱是我國(guó)第一代核燃料師。他與核燃料打了26年交道，全國(guó)一半以上核電機(jī)組的核燃料都由他和他的團(tuán)隊(duì)來(lái)操作，他的團(tuán)隊(duì)是國(guó)內(nèi)目前唯一能對(duì)破損核燃料進(jìn)行水下修復(fù)的團(tuán)隊(duì)。26年來(lái)，喬素凱核燃料操作保持“零失誤”。這些年，他主持參與的項(xiàng)目獲得了十九項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利。陳行行青澀年華化為多彩綻放，精益求精鑄就青春信仰。大國(guó)重器的加工平臺(tái)上，他用極致書(shū)寫(xiě)精密人生。胸有凌云志，濃濃報(bào)國(guó)情，