工業(yè)與車載的下一代網(wǎng)絡(luò)升級方向

1、一、TSN：新一代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、具有確定性時延以及多協(xié)議傳輸能力時間敏感網(wǎng)絡(luò)meSnsveNeorkTN) 是基于標(biāo)準(zhǔn)以太架演進的新一代網(wǎng)絡(luò)術(shù)它以傳統(tǒng)以太網(wǎng)為網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)通過時同步數(shù)據(jù)調(diào)度網(wǎng)絡(luò)置等機制提供確定性據(jù)傳輸能力的數(shù)據(jù)路協(xié)議規(guī)范與傳統(tǒng)以太網(wǎng)相，N 能微秒級確定服務(wù)，降整個通信網(wǎng)復(fù)雜度，現(xiàn)信息技術(shù) T與運T融合，其具精的鐘步力確性量度及能放運理架可保多務(wù)流的網(wǎng)高質(zhì)量輸兼性及本優(yōu)，未網(wǎng)的展趨。圖 1T、B與傳統(tǒng)以太網(wǎng)TN的出現(xiàn)主要解了大問題流量傳輸不確定性：統(tǒng)以太網(wǎng)采“盡力而”的傳輸方，導(dǎo)致其傳輸數(shù)據(jù)的時波動較，且具有的不定與業(yè)網(wǎng)領(lǐng)對絡(luò)堵態(tài)不業(yè)汽醫(yī)領(lǐng)域旦現(xiàn)重絡(luò)題則可導(dǎo)致致命果巨經(jīng)損因此述領(lǐng)對卡頓時

2、忍極低N出為決述領(lǐng)的應(yīng)問提供了行解方，衍生了種議為業(yè)、載領(lǐng)提了樣的擇。時間同步：精時鐘步力對間感的域廣的用間。通信協(xié)議不統(tǒng)一：在絡(luò)架構(gòu)中通常同的設(shè)會使用不同的信協(xié)議而不同的通信議之間以實現(xiàn)直的互聯(lián)通SN在以太的能使更備確性魯性可性，通過EE02絡(luò)證數(shù)包延遲、動丟，現(xiàn)同設(shè)產(chǎn)的據(jù)量統(tǒng)一載。網(wǎng)絡(luò)的動態(tài)配置數(shù)網(wǎng)的置要網(wǎng)停止行間對工業(yè)制應(yīng)來難實N 通過EEE802.1cc 引集中絡(luò)制（enrlzedeorkcniurai集用控（enaied userconiguraio，）來現(xiàn)絡(luò)動配，在絡(luò)行靈地置新設(shè)和據(jù)安全：N 利用 EE 802.1ci 對輸入交換機的數(shù)據(jù)進行篩選和管控，對不符合規(guī)范的數(shù)據(jù)幀進行阻攔

3、，及時斷來侵據(jù)實時護絡(luò)安，能與他全議同用，一提網(wǎng)的全性。、TSN發(fā)展歷史：不斷提高確定性時間敏感網(wǎng)T業(yè)車載互聯(lián)等領(lǐng)域?qū)嵉脱訒r高確定性的信傳輸方法之一N發(fā)展要歷了三階：傳統(tǒng)太階段以太最于紀80 年代始逐引辦領(lǐng)域并于0Mbs 高吞量迅實普。以使用串行方式傳輸據(jù)，寬有多個設(shè)備共，采“Best Eor”的轉(zhuǎn)發(fā)機制也使得在以太在處數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)工作時用可能送的數(shù)而不考數(shù)優(yōu)先，大量據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)會致網(wǎng)擁從本上缺乏確性實然統(tǒng)二網(wǎng)已引了先級層絡(luò)已置了務(wù)（uliyofervie， oS機制但時流和傳統(tǒng)CP 量資競爭致時和抖過，致傳統(tǒng)以網(wǎng)不滿足時數(shù)據(jù)的輸求。圖 2 傳統(tǒng)以太網(wǎng)數(shù)據(jù)幀輸隨時間分布圖B與傳統(tǒng)以太網(wǎng)相比B 擁有確定性

4、延時的勢。VB 稱視橋技，一用汽多體備之的信息VB 工組力于決頻頻據(jù)以太介上輸?shù)难虞^抖較傳不確問題。于媒體用下視與頻、幕息有高時間步，因傳的以網(wǎng)滿足音視頻應(yīng)場下較的確定B以網(wǎng)基礎(chǔ)通引傳時策證各數(shù)據(jù)的時的同步。圖 3SOSI七層模型（綠色和橘色為 B所在置）汽車測試網(wǎng)、TN階段工業(yè)與汽車領(lǐng)域?qū)r太網(wǎng)的需求快速增刺激TN技術(shù)的發(fā)展美車工師以TEeret為礎(chǔ)推了A682 準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)傳以網(wǎng)Bst Eor”傳輸式具靈活與間感實性、定性等點結(jié)具持不類的用能EE受到S602標(biāo)推出刺在212年式將B任務(wù)改為SN工在原VB技的礎(chǔ)繼續(xù)對載專音、工自化及動信等域進行實通信時步、延、高量息傳進了一列發(fā)。細講TN 具以下標(biāo)

5、：針對換絡(luò)的文得到障時間感流和時敏感據(jù)以混傳，并非敏感據(jù)流的傳不影時敏數(shù)據(jù)的輸高層議以享絡(luò)礎(chǔ)設(shè)，即種議載可同時在網(wǎng)中輸網(wǎng)錯可以過源獲精的信，而速確和修。圖 4TN網(wǎng)絡(luò)的組成元素圖 5TN有著確定性的延當(dāng)前 TN 已逐漸發(fā)展成為了被行業(yè)組織認證的廣泛使用的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)前國內(nèi)外已經(jīng)有眾多組織以及企業(yè)在積極推動 TN的展包括ABoschexroCSCNKAarkePheixShnierE、 TTech等流自與T商及ESCink等會在極與N絡(luò)發(fā)。圖 6 宣布支持 TN網(wǎng)的組織（部分）UML軟件工程組、TSN技術(shù)：位于SI模型第二層，已具備多種協(xié)議供下游選擇適配TN是E802.1工開發(fā)一協(xié)標(biāo)，于SI層型的層

6、數(shù)鏈路，以太協(xié)的 C 增加一通的時敏機，在以太數(shù)通的時定性同，為不議網(wǎng)提了統(tǒng)一的路構(gòu)。圖 7SI七層協(xié)議模型中國通信院、TSN與以太網(wǎng)TN 兼容以太網(wǎng)，是對統(tǒng)以太網(wǎng)的一次重技變革。SN 是合E021Q 準(zhǔn)的VA，標(biāo)準(zhǔn)以幀中入4個節(jié)度的VANagN過LNag的P（Pioritydeon和VVND定流的不優(yōu)級。圖 8TN幀結(jié)構(gòu)SDLA、現(xiàn)有太鏈層設(shè)需要改來持TN性，及的要備：網(wǎng)、橋交機SN除時鐘特性置它能與LN網(wǎng)配類過不維的流劃來實幀優(yōu)級冗路徑因，要構(gòu)個N絡(luò)要滿以條1使支持TN特的算端網(wǎng)網(wǎng)或換備2配置 TN網(wǎng)參。TSN協(xié)議族：各有利弊TN 協(xié)議族圍繞時間同、低延遲、可靠性安性、資源管理四角解決時間

7、相關(guān)的問。N 于精度時間步（P在網(wǎng)設(shè)之創(chuàng)和發(fā)一時計劃內(nèi)幀先是通時感知整形流調(diào)）搶幀、留寬多路余幀多機完，產(chǎn)生不的議類。圖 9TN協(xié)議族時間感絡(luò)用求進著技的速展，EE 821 工作下的SN 務(wù)以其組在不推著有關(guān)案標(biāo)的定發(fā)布。時間同步mesnhrnizao）代表性協(xié)：EE02ASEE 802.AS 準(zhǔn)是EE sd 188精準(zhǔn)間議（pecsin me prooolT）特配件，定義廣精時協(xié)geneaizdT，PP擁更潔操的項和E821S通過在 gTP 域的時間感知系統(tǒng)之間傳遞相關(guān)時間事件消息來完成網(wǎng)絡(luò)設(shè)備間的同步。PTP 與 TP的同機類用佳主鐘bestaserclckloritmC網(wǎng)絡(luò)選主鐘建立同時

8、后對等徑延量制算主時端間時誤差進同最本的 EE821S 無切功能夠現(xiàn)主鐘現(xiàn)問的況能快切換冗時，到縫切換余鐘效。圖 10EE02S結(jié)構(gòu)圖低延時代表性協(xié)議E802.a/EE821chva在網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜的時候難解決延時等問題va是早在B被常用的議主功在能夠?qū)嵲诎l(fā)很量數(shù)據(jù)現(xiàn)能做衡處現(xiàn)速出頻的到較的播放效但va在絡(luò)的非復(fù)的況會以解時延的題。圖 11va協(xié)議的發(fā)送制ch的推出解決了 a在復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)下對延時制果不佳的問題。E用ch行定期證一跳之最的網(wǎng)絡(luò)雜度增過計每跳最延就能算整網(wǎng)系的最大時，證時的定性但h 存一的問，據(jù)過換的時整數(shù)沒發(fā)完成的候一占這端送成其據(jù)才許以一幀據(jù)過換設(shè)時間過短話有能被絡(luò)本設(shè)的擾干到ch設(shè)的

9、送期能不而背計。圖 12ch協(xié)議工作機制EE821bv：周期性數(shù)據(jù)傳輸解決案bv適用于周期性數(shù)據(jù)的發(fā)送和控制bv是間感整的種據(jù)送方其過（a）開關(guān)控流的入出并每個據(jù)根據(jù)間行在特的間特的據(jù)包通過阻其數(shù)包傳輸防傳通被用防了絡(luò)塞能因保了期據(jù)傳輸?shù)男D 13bv傳輸機制騰訊數(shù)據(jù)中心、bv然在干幀響傳效的能，要引保區(qū)（uard Bnd機。果擾發(fā)送期同到需發(fā)周期數(shù)則導(dǎo)周性數(shù)的送致應(yīng)數(shù)無在定時內(nèi)傳輸因需設(shè)一與干幀小的uad Ban。ard Bnd保證間入一數(shù)幀發(fā)送該據(jù)送完后uardBnd會禁后的關(guān)數(shù)以外數(shù)幀就保證了鍵據(jù)送時性。圖 14bv如何被干擾影響傳輸bu 分片將干擾幀成塊，既滿足了傳輸時性要求，也能較好

10、提帶寬利用率。v 然保護關(guān)鍵流量免受其他網(wǎng)流量的干擾，但不一定來最佳的帶寬利用率和小的通信時延。在支持 幀搶的路允斷非鍵標(biāo)以網(wǎng)或者型的先傳時關(guān)在不丟棄前輸非鍵片段情下復(fù)輸斷的個關(guān)數(shù)據(jù)可被次在應(yīng)用保帶制幀能有減保帶最長短道閑搶機在證型數(shù)據(jù)確性時的時也提了細度服質(zhì)量提了寬用。圖 15u的干擾幀分機制ch也以與bv相，引入uard Bnd干擾分機，決鍵數(shù)卡以網(wǎng)帶資源利率的題。圖 16 使用 bv的 ch協(xié)議EE821：冗余鏈發(fā)送方式802.1B通設(shè)冗鏈路送余通兩不同鏈發(fā)關(guān)數(shù)幀在一點行除。類似將要件制份，后過BC 條路同運，條徑中旦一路按成功達即視傳任完到靠比高需時毀他制件也與EE821cc等協(xié)結(jié)，現(xiàn)

11、絡(luò)無縫余快恢。圖 171CB冗余鏈路放方式工作原理EE802.1ca路徑控和預(yù)留EE802.1a路制和留pahcnoladeservao，R制基中系到間統(tǒng)（ineeiae sysm o nereiae sysm，SS的展載間步調(diào)度制息為據(jù)流提供式徑發(fā)制并允使非短徑R 提前每流定受保路的置帶預(yù)留和余保或復(fù)，為數(shù)據(jù)提彈的機制。EE 802.1a 標(biāo)準(zhǔn)基于最短路徑橋接（shorst pah bridgng，SB）協(xié)議并結(jié)合軟件定義網(wǎng)絡(luò)（soardeindnewokN完路控和預(yù)于據(jù)面的SS議于現(xiàn)絡(luò)拓撲和算本徑，于控平中路計元件pah cpuaon lmnt，E用管顯式路PE 與源協(xié)議P交以顯式徑留源此

12、外PE 可管顯路的冗余從利備路在現(xiàn)路上供護恢復(fù)。EE802.1ci逐流過和監(jiān)管當(dāng)入N 交機數(shù)幀不合求，僅影響鍵據(jù)傳，可能害絡(luò)備安。 EE 802.1i義流過和管pesem ileig and plcigPF）于則配和監(jiān)控個入備流防止點網(wǎng)上軟錯誤抵惡設(shè)和擊如DS等。圖 18 網(wǎng)橋中 C幀的發(fā)過程懌星科、流管理EE 802.1cc供對EE 821at預(yù)協(xié)（sem eervaon proocolS）增和全局管與制絡(luò)工支持態(tài)動網(wǎng)配通過少留息大和頻改原的R，僅通鏈狀或留化來發(fā)新。EE821cc 提了N用序網(wǎng)組件間的戶絡(luò)usereworkinerae，N網(wǎng)絡(luò)開始運行之前，集中用戶配置（C）會向網(wǎng)絡(luò)集中控制

13、器（C）發(fā)起檢索網(wǎng)絡(luò)物理拓撲請求 NC 歷絡(luò)撲將果返至CC 接收網(wǎng)拓后始集絡(luò)資需如些終設(shè)備之要行信SN 流的期大和延限等并送至CC 根據(jù)絡(luò)理撲網(wǎng)絡(luò)需求計算每個 TN 幀的調(diào)度表并發(fā)送至每個網(wǎng)橋，同時 C 將調(diào)度表分發(fā)至每個終端設(shè)備并要求終端備據(jù)度進數(shù)據(jù)輸此UC 和CC 分別過理式完了絡(luò)配置有新的備入絡(luò)有的TN 流產(chǎn)時依可以此式網(wǎng)運時重配。圖 19821cc定義的中配置模型開源TSN系統(tǒng)設(shè)計、TSN技術(shù)難點TN網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的難點在：在網(wǎng)絡(luò)震蕩的情況下保持高度的時間同步當(dāng)網(wǎng)不的生震網(wǎng)仍要步做納級，需要方技網(wǎng)保同步。整網(wǎng)配置TN技系統(tǒng)不是固定系統(tǒng)而多個變化、復(fù)雜的系進行整合。如何保證原有網(wǎng)絡(luò)的源要素在現(xiàn)

14、有的平臺去持同步跟進，而非重新建、打造。在能戶步降、代升級同，何力平滑到N 絡(luò)其中僅要建量技術(shù)決案同還要吸眾行業(yè)經(jīng)驗;二、TSN在工業(yè)、車載領(lǐng)域應(yīng)用趨勢明顯、工業(yè)：SN是實現(xiàn)工業(yè)自動化以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)愿景的前置條件傳統(tǒng)工業(yè)不同層級間互孤立設(shè)備之間互兼容統(tǒng)有工信基現(xiàn)總和業(yè)太網(wǎng)術(shù)供實時可的接務(wù)?，F(xiàn)場線術(shù)括odsCconleraranworkPoiuprocssieldbs）等而業(yè)太技種繁括Sercseralealemu-iain speciiaiRFNproesieldnetEheCEhernet conol auomaon ech-nolgy些異的業(yè)信線網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)兼容性數(shù)互困導(dǎo)致成工生的座座息法未來業(yè)

15、聯(lián)全連的目如想要將關(guān)工設(shè)連到以網(wǎng)需根不的底設(shè)來寫口應(yīng)用配工些作的雜任務(wù)量消大的力力，大加產(chǎn)本。除此外傳工也動化存一的遲控制題不線共、傳速無超過10Bs 也的影響擴應(yīng)面由各用硬軟件是對之間會響互操性額增運營與護給環(huán)境來一的用面的穩(wěn)終各層難實系集和透可對整個值造不影。圖 20 工廠內(nèi)“兩層三”架構(gòu)互不互通工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、圖 21 當(dāng)前工業(yè)自動化普渡模型MXA、在工業(yè)控制方面，有許應(yīng)用場景對實時性、確性、魯棒性要求很高，來的工業(yè)通信領(lǐng)域?qū)y(tǒng)一、融合確定以及低時延方發(fā)業(yè)身終備升保最程的活提效率及應(yīng)的需傳制造逐漸轉(zhuǎn)向柔性制造。這類需求的驅(qū)動下，工自動化以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展逐漸成為工領(lǐng)域主流趨

16、勢不斷動各層的業(yè)通網(wǎng)走融們認實高的制造自化產(chǎn)然求未的業(yè)場景各層之孤的現(xiàn)將被漸破走向合一。圖 22未來工業(yè)自動化的渡模型MXA、基于以太網(wǎng)的 TN技術(shù)僅能夠滿足上述要且為工業(yè)以太網(wǎng)連到據(jù)中心提供了解決案N夠供高效的時策息且相于有工以網(wǎng)技N開的準(zhǔn)夠得備于降成，并且現(xiàn)好兼性傳統(tǒng)控技都各家和備供的有術(shù)同控系之可能法兼容級造很難N借一在定程上解了業(yè)制域輸協(xié)復(fù)的題現(xiàn)設(shè)之的互聯(lián)，推動T和T網(wǎng)絡(luò)合當(dāng)已多成功用例。圖 23TN幫助企業(yè)向柔性制造轉(zhuǎn)型MXA、車載：SN為自動駕駛提供網(wǎng)絡(luò)時效性以及安全性保障傳統(tǒng)汽車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)能實現(xiàn)的功能有限汽車智能化大勢所趨絡(luò)架構(gòu)升級已迫在睫近年隨信技的斷進和展智交車網(wǎng)動駕駛先技逐映

17、人們簾汽中車電子統(tǒng)作越越要如在受注需要進大的據(jù)輸處AS統(tǒng)過種各安在車的感斷析內(nèi)駕駛汽車行時集據(jù)對進行而現(xiàn)的緊制避駕發(fā)生外離等情也夠?qū)崿F(xiàn)助適航和駛疲探等能這功對載數(shù)據(jù)輸質(zhì)有嚴的要在統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)內(nèi)U過內(nèi)網(wǎng)中網(wǎng)連來在同網(wǎng)傳數(shù)雖然有EU及網(wǎng)關(guān)部，但功較一主作信息送數(shù)轉(zhuǎn)的道，未計適數(shù)處理結(jié)。圖 24 傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)傳統(tǒng)車網(wǎng)技有CNLFeRaST等N線要于汽的擎掛等統(tǒng)； LN于光車和等系leay要引擎制BS懸等而T車多體首選議。隨著車子發(fā)，些車網(wǎng)所在不容、寬、延和動等點漸顯。汽車智能化時代開啟，引入車載 TSN已成剛需汽車著動駛方發(fā)展大精的感被融進統(tǒng)中產(chǎn)了新用景如S標(biāo)和前路狀況及動的制進信息燈亮隨周環(huán)的化變

18、以節(jié)能益的高時延、跨通和全的網(wǎng)需使傳車網(wǎng)絡(luò)構(gòu)難滿汽智能時的絡(luò)求主要現(xiàn)：數(shù)據(jù)傳輸量的急劇上升。隨著新興的車載需求不斷提升尤其是自動駕駛技術(shù)的不斷進步，車載數(shù)據(jù)傳輸量將會出指級據(jù)匯信估，輛動駛的車小產(chǎn)的據(jù)量望達B傳汽網(wǎng)絡(luò)架已難滿自駕駛代車數(shù)傳需求。時效性要求的提高以及時間同步需求的上升。自駕駛系統(tǒng)對于數(shù)據(jù)由簡單的傳輸已經(jīng)升級成為需要實時高效的處理，這對車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)提出了新的要求。除此之外，為保證數(shù)據(jù)處理的準(zhǔn)確性，自動駕駛對于數(shù)據(jù)之間的間步有高求，統(tǒng)車絡(luò)法足此需。高度自動駕駛下的安全性保障。自動駕駛系統(tǒng)對網(wǎng)絡(luò)堵塞、延遲等容忍度極低（一旦出現(xiàn)問題對于乘客說大概率是致命性后果），因此從安全性的角度出發(fā)，

19、設(shè)置充足的冗余網(wǎng)絡(luò)也是汽車智能化時代中自動駕的必要。統(tǒng)載絡(luò)對延保，不備設(shè)冗的構(gòu)。網(wǎng)絡(luò)安全保障。由于新代智能汽車與互聯(lián)網(wǎng)將會產(chǎn)生連接，因此必須考慮在網(wǎng)絡(luò)攻擊以及單點功能失效成的量載因?qū)ζ囻側(cè)?。圖 25 智能駕駛系統(tǒng)設(shè)的傳感器多且數(shù)據(jù)大emconucor Egineeing，我們認為 TN 會是述問題的最佳解決案智能駛域發(fā)不引載絡(luò)構(gòu)斷生變，前整車廠設(shè)方通傾于將輛照同功劃分同域整域部分能近EU 的能在控下來管，成Dan Ahiecur，如D車載樂車控、力傳等而N則是這種設(shè)計構(gòu)供有保，設(shè)其具高速P絡(luò)連、能動駛輔動統(tǒng)信娛門戶簡的內(nèi)部束更的重。圖 26oman 目前持TN的載已經(jīng)始步市例如arvel公

20、所出的885050車以網(wǎng)換是款端口高全車千以太交芯夠輸入的B進管和流博也出了B516x系列交芯，要目市場是人、人、機和L3級的駕駛。三、TSN與其他新興技術(shù)的融合趨勢、G與 SN5G賦能工業(yè)已成大趨是與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)合展的重要技術(shù)手段一PP5G線信絡(luò)術(shù)也工互聯(lián)網(wǎng)重連技之5G的大型用景括增移寬大模器類信及高靠時延。 5G可足業(yè)聯(lián)不類型務(wù)通需5G通信備需布署靈以移性持優(yōu)自動巡檢機人工領(lǐng)有著泛用景。5G與 TN融合為工業(yè)備無線接入 TN網(wǎng)絡(luò)的配提供解決方，在保可靠性和傳輸延遲基上，很好地適應(yīng)工業(yè)現(xiàn)場環(huán)境復(fù)多的情況5GTN典應(yīng)用景括內(nèi)線備控器控AV制5G可編程輯制PC場內(nèi)線備數(shù)控體庫造流于5GTN打通線備

21、集控中心數(shù)據(jù)鏈路實工制產(chǎn)的遠、中制以好地升產(chǎn)率。機器控在業(yè)動產(chǎn)用5GTN低延特結(jié)傳器術(shù)實現(xiàn)器和械的境感、姿態(tài)制遠操、動控等能滿智生產(chǎn)求。AV控在產(chǎn)間園區(qū)通視雷線多技進合定和礙判低延5G網(wǎng)絡(luò)傳置運信，現(xiàn)AV自避相互同作提產(chǎn)自動水。5GPC在產(chǎn)程中利用G網(wǎng)現(xiàn)LC間PC與內(nèi)統(tǒng)系統(tǒng)據(jù)輸保據(jù)安和實時的時減車內(nèi)布成，速現(xiàn)線產(chǎn)匹，力性造。圖 27TN5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、TSN與 N（軟件定義網(wǎng)絡(luò)）技術(shù)工業(yè)異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)逐漸復(fù)雜SN 技術(shù)助力簡歷綜合控平臺進行集中管理。業(yè)現(xiàn)逐走以絡(luò)中心布，導(dǎo)致工業(yè)異網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)于復(fù)雜化DN 技術(shù)將據(jù)平面和控平面分并通過集中制方式定制化的業(yè)業(yè)務(wù)求加部時、提網(wǎng)資利率同時定件入本長速。圖 28基于

22、N的工業(yè)異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)基于 N 的工業(yè)異構(gòu)絡(luò)架構(gòu)在數(shù)據(jù)交換的換機可為時間敏感應(yīng)支持 T。N 控根操能力以及操作時封裝后據(jù)進行統(tǒng)的集中，DN 的工業(yè)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)將不同應(yīng)的服務(wù)（oS）射到N絡(luò)礎(chǔ)施從而成持TN分作的業(yè)DN統(tǒng)管構(gòu)。、TSN與 OC UAPCAverTN是目前工業(yè)界的普遍共。CUA主解語互、垂行信模、層傳如CS結(jié)構(gòu)PbSb 構(gòu)輸，及息全機SN 則供時保以及一底網(wǎng)支，兩共構(gòu)成整業(yè)A40C的工互網(wǎng)信在此CA器學(xué)數(shù)孿與物理統(tǒng)互中也將演要色因，C AoerTN是來整工通網(wǎng)發(fā)的一重趨。圖 29TNC A verTN結(jié)構(gòu)四、TSN產(chǎn)業(yè)投資機會逐漸出現(xiàn)我國一直重視 TN 的技研究和產(chǎn)業(yè)落地217 國務(wù)發(fā)務(wù)

23、關(guān)深化互網(wǎng)進造”發(fā)工業(yè)互聯(lián)的導(dǎo)出要實絡(luò)到225年工無SPv6等業(yè)聯(lián)絡(luò)技在模以上業(yè)業(yè)廣部加關(guān)共技攻力度開時敏網(wǎng)等新網(wǎng)互技研200年8工業(yè)信化發(fā)于推工互網(wǎng)快展的出強鍵技產(chǎn)供能勵相單在時間敏網(wǎng)等域快術(shù)攻，快署用。TN 技術(shù)已經(jīng)逐步趨于熟，終端用戶已開研究 TN 解決方案。于N 有特非契前工、載等下領(lǐng)的點眾工業(yè)動以汽領(lǐng)企業(yè)始究用TN 的決案科構(gòu)、準(zhǔn)機構(gòu)和測試廠商也已初確立確立了“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢測”產(chǎn)業(yè)技術(shù)路。前包括英特爾、博、州儀器（T）在內(nèi)的流片供的TN 片已上銷以華、華、科摩莎代的信備商也有關(guān)樣機世相產(chǎn)也劃于00正上售業(yè)商面CCLnk持N系產(chǎn)已于219年上市售PoineEhCTEheneP 工以太也極

24、與N 兼容技方在28 、219年的倫和諾工博覽上時敏網(wǎng)技術(shù)經(jīng)續(xù)年為業(yè)界注焦。圖 30TN產(chǎn)業(yè)圖譜、TSN芯片：外資為主，國內(nèi)東土科技已有突破世界半導(dǎo)體大廠已積投入到了 TN芯片的研中，國內(nèi)公司也有進。恩浦X）在L128A工應(yīng)用處器了N器和TN終模也備N換片亞諾導(dǎo)推了用N芯州T的iara處器瑞子Z/D理都了N持賽（inx等FPA廠商，提出基于可編程陣列FPA的 NP 心解方在國方面東土推出了國首款TN時敏網(wǎng)芯獲準(zhǔn)用在來望破N片域美的市格。圖 31布局 TN芯片的商、網(wǎng)絡(luò)交換機：國外與國內(nèi)廠商均有面世產(chǎn)品表 ：海外廠商 TN交機產(chǎn)品（部分）廠商產(chǎn)品系列特性支持協(xié)議功能產(chǎn)品圖片CiscoI400系交

25、換機可承受極端環(huán)境同時符合整體IT網(wǎng)絡(luò)設(shè)計合規(guī)性和性能要求具有 CicoNA 中心管理的擴展企業(yè)功能并支持物聯(lián)網(wǎng)的軟件定義訪問擴展帶寬和容量：40-bs無阻交換容量，每個交換機最多 20 個千兆以太網(wǎng)口；一個簡單的，即用即付的軟件升級路徑，帶有通用軟件映像；它支持高密度工業(yè)有源以太網(wǎng)（PoE）/ PoE +支持可為多達 8 個電源設(shè)備供在線電源如 IP攝像頭，電話或無線接入點。IEEE 8021ASIEEE 8021bvIEEE 8021AB恩智浦NXP LS1028ALS1028A開發(fā)板集成了三個A105TEL汽車以太網(wǎng)2層交換機，TSN功能都部在 SJA105TL中，開發(fā)板將TN交換機擴展

26、到 12個端口搭載的是雙核 am8 架構(gòu)的 72 心。IEEE 8021QIEEE 158v2IEEE 8021ciIEEE 8021bv博通Series集成了高速ARM Cortx-9理器、嵌入式 Cortex-5處理器。全面兼符合IEEE標(biāo)準(zhǔn)的 TSN功能為工業(yè)以太網(wǎng)5G無線連接和傳輸絡(luò)提供確定性行為。IEEE 8021caIEEE 8021bvIEEE802.1uIEEE 8023brIEEE 8021ch時鐘同步 IEEE802.1AS-R ev，188v2IEEE 8021ccIEEE 8021ciIEEE 8021CBIEEE 8021CMBCM5600Series體量小、功耗低、

27、線速率以太網(wǎng)交換機，具有靈活的I/，支持從1G到10G的不同端口速度能夠直接連接到多ig物理動器。設(shè)備最多支持1625、810G和42.5G端口。IEEE 1588802.1CB802.1i802.1hMMoaTS-5008配備了8個千兆以太網(wǎng)端口多達2個光纖端口。全千兆以太網(wǎng)設(shè)計，使此系列交換機成為將現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)升級至千兆速率，或者構(gòu)建新的全千兆骨網(wǎng)絡(luò)以滿足未來高帶寬應(yīng)用的優(yōu)選。緊湊型設(shè)和用戶友好配置界面的全新Mxa webGI，簡化了網(wǎng)絡(luò)部署。802.1AS802.1v亞德半導(dǎo)0ACST0521具有5個00/00Mbt端口二層工業(yè)交換機，包含4個TSN端口和1個以網(wǎng)端口RJ45）IEEE802.

28、1s-220-( PTP)IEEE 8021bvIEEE 8021avIEEE802.1u表 ：國產(chǎn)廠商 TN交機產(chǎn)品（部分）廠商產(chǎn)品系列特性支持協(xié)議功能產(chǎn)品圖片華為AR 單端口最大帶寬1 Gbps，具個 10M10M/10M自適應(yīng)電，可通過自協(xié)商與對端設(shè)備協(xié)商端口速率及雙工模式，單跳時延小于10s抖動小于00ns間同步精度20s，樣機集成了8個千兆（）SN端口。IEEE 8021ASIEEE802.1vIEEE802.1ccIEEE802.1u新華三H3C 支持Intenet寬帶接入支持D等多媒體服務(wù)支持oIP等時延敏感的語音務(wù)提供支持組播的音頻和視頻的服務(wù)功能，提供千兆端口接入，提供萬兆或千兆上行支持JmboFrae支持 802.1XMAC認證端口安支持LACP協(xié)議，支持4K個VLA，支持最大6KMAC地址及黑洞MAC等特性支持基于端的二三層優(yōu)先級自動映射，支持基于端口的鏡像，支持重定向，支持端口隔離支持訪問控制列表支持端口限速IEEE 8021ASIEEE 8021bvIEEE 8021cc三旺通